كثير من الناس لا يريدون إضاعة الوقت في إصلاح مظلة مكسورة ويبحثون عن بديل. لكن من الصعب جدًا اختيار منتج لا ينكسر بعد عدة مخارج في الطقس الممطر والرياح. نعم ، ولن تكون رخيصة. لذلك ، سيكون من الأفضل توفير الوقت والمال من خلال تجديد مظلتك القديمة. نأمل أن تساعدك نصائحنا على القيام بذلك.
عادة ، يتخلص الكثير من المظلات بسبب الأعطال الطفيفة ، والتي ، في الواقع ، من السهل إصلاحها حتى بالنسبة للحرفي عديم الخبرة. بشكل أساسي ، تنكسر القضبان عند نقطة مفصلها ، ويتم تنفيذها باستخدام المحور. يحدث هذا غالبًا مع دفع كبير عند العقدة "A" (الشكل 1) ، نظرًا لأن هذا الدفع في المظلة المفتوحة يحمل الحمل الرئيسي ، وحتى الضغط الجانبي الطفيف عليه يؤدي إلى كسر الدفع ، نتيجة لذلك التي عادة ما يتم فقد خطاف الضغط من زنبرك الطاقة.
عند البدء في إصلاح الجر ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن تخفف الضغط في عناصر إطار المظلة الذي تم إنشاؤه بواسطة زنبرك الطاقة. لهذا الغرض ، يتم ربط الطرف العلوي للمظلة ببعض السطح ، على سبيل المثال ، باب ، ويتم ضغط زنبرك الطاقة باستخدام غطاء تثبيت المظلة المطوي بحيث يمكن فصل جميع الخطافات التي تحمل الزنبرك في حالة مضغوطة بحرية عن القضبان. عند تحرير الخطافات ، يجب عدم فك ضغط الزنبرك ، وإلا فقد تنكسر قضبان أخرى.
لإصلاح قضيب مكسور ، سيتعين عليك عمل وسادة توصيل. للقيام بذلك ، يجب قطع صفيحة مقاس 45 × 13 مم من 0.2 ... ورقة مغلفة بالقصدير 0.3 مم (يُعطى العرض فائضًا ، نظرًا لأنه ليس من الممكن دائمًا ثني اللوحة بشكل متماثل تمامًا على طول المحور الطولي) ، قم بلف اللوحة في "حوض" بحيث يتم وضع الأخير بإحكام على الجر الذي يتم إصلاحه ، لإعطاء البطانة الشكل المطلوب (الشكل 2 ، أ).
يتم تحرير القضبان المكسورة والكاملة من القماش ، إذا كانت الأولى مشوهة ، يتم تقويمها. يجب أن تكون أقسام نهايات قضيب التوصيل ، والتي ستكون موجودة أسفل الوسادة ، معلبة بالزائدة. إذا كان المحور الموجود على العمود المرفق (بالكامل) لا يحتوي على عيوب ، يتم تثبيت القضيب بالمحور في مكانه ، كما هو موضح في الشكل. 2 ، ب ، يتم تثبيت المحور على كلا الجانبين بالقضيب عن طريق اللحام ، ويتم تثبيت لوحة التوصيل (الشكل 2 ، ج). بعد تثبيت نهاية القضيب والوسادة في الموضع المطلوب باستخدام مشبك ضغط ، يتم لحام الوسادة بالقضيب دون إزعاج لحام المحور. يتم إدخال النصف الآخر من القضيب بإحكام في الوسادة (الشكل 2 ، د) ، وبعد ذلك يتم تثبيت القضيب ويتم لحام الوسادة بطولها بالكامل. يتم وضع المفصل في الشكل المناسب ، والتحقق من وظيفة المفصل المفصلي.
إذا كان المحور الموجود على قضيب التوصيل مثنيًا بشدة ولديه أي عيب آخر ، فيتم إزالته ، ويتم حفر فتحة بقطر 1.5 مم في البطانة ، والتي تتزامن مع الفتحة الموجودة على القضيب الذي تم إصلاحه ، ويتم إدخال سلك في الثقب ، والذي سيكون بمثابة محور. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ نفس العمليات الخاصة بتوصيل القضبان ، والتي تم وصفها أعلاه. يبقى إخراج السلك ، وإنشاء محور الطول المطلوب منه وتوصيله بمحور الدفع. حتى لا يسقط المحور من القضبان ولا يلتقط القماش ، يتم لحامه باللوحة على كلا الجانبين (الشكل 2 ، هـ). تمت استعادة ربط القماش بالقضبان. إذا كان هناك وصول سهل إلى نقطة اللحام الخاصة بالجر ، فمن الأفضل عدم فصل القماش عن الإطار ، ولكن لتجنب القطرات الساخنة من القصدير على القماش ، من الضروري أولاً وضع حشية بين القماش ونقطة اللحام. يتم التخلص من الانهيار في العقدة B بطريقة مماثلة (انظر الشكل 1).
هناك أوقات لا يتم فيها طي المظلات من هذا النوع بالكامل بعد الإصلاح.أحد أسباب ذلك هو إزاحة إدخالات العروة في العقد التي تم إصلاحها (خاصة في العقدة A) ، عادةً بسبب رداءة جودة العقص بواسطة الجدران الجانبية للقضبان. للقضاء على مثل هذا العيب ، سيكون من الضروري تحريك العيينة إلى المكان المطلوب بضربات خفيفة من مطرقة صغيرة على جزء من العيينة البارزة من القضيب ثم الضغط مرة أخرى بإحكام على الإدخال بالجدران الجانبية للقضيب. أوجه انتباهكم إلى حقيقة أن الأخاديد مصنوعة على حشوات الأذن من أجل اتصال أكثر موثوقية مع القضبان (انظر الشكل 3 ، أ).
في الواقع ، لا يتم إصلاح القضبان المكسورة إلا في حالة عدم وجود قضبان سليمة من مظلة أخرى لا يمكن إصلاحها. لن يكون من الصعب فصل الجر المطلوب عن إطار المظلة. يكفي قطع إحراق المحاور على قضيب مناسب من ساموكال بسكين وفصله عن القضبان والتجمعات الأخرى. ويمكن بسهولة صنع محاور الدفع "الجديد" من سلك (أو مسمار) بالقطر المطلوب ، دون إغفال لحام أطراف المحور بجانبي الدفع.
في المظلات ذات نوابض الطاقة الممتدة ، جنبًا إلى جنب مع الأعطال المذكورة أعلاه ، غالبًا ما تتشقق جلبة زنبرك الطاقة. لاحظ أن جميع البطانات الفاشلة التي تعاملت معها لا يمكن إصلاحها ، لذلك لاستبدالها كان علي استخدام البطانات المناسبة من مظلات ذات تصميمات أخرى. يمكن تثبيت الجلبة الجديدة من خلال الأجزاء العلوية والسفلية من عمود المظلة. من الضروري فقط تحديد الدبوس الذي يسهل إخراجه: إما الدبوس الذي يثبت المقبض ، أو الدبوس الذي يحمل نقطة ربط القضيب العلوي. بادئ ذي بدء ، بالطبع ، تحتاج إلى تحرير القضبان من الجلبة المكسورة وإزالة الأخير. يتم تركيب الجلبة من خلال الجزء العلوي من القضيب بالتسلسل التالي: يتم إزاحة نابض التخميد لأسفل (انظر الشكل 1) ، ويتم إخراج المسمار من الوصلة العلوية المرفقة للقضبان ، وهذه الوحدة هي تمت إزالته وتركيب جلبة جديدة. بالطبع ، يتم تجميع المظلة بالترتيب العكسي.
يتم تنفيذ جميع الإصلاحات المذكورة أعلاه مع إزالة خطافات ضغط الزنبرك الكهربائي. في نهاية الإصلاح ، يتم التحقق من وجود هذه الخطافات ، ويتم عمل العدد المفقود وفقًا لشكل تلك الموجودة ، ويتم طي غلاف تثبيت المظلة بحيث يكون تجويف (فتحة) الخطاف الموجود عليه تماشياً مع بروز التجنيب ، يتم ربط الخطافات بالكم ، والضغط على زنبرك الطاقة وإدخال الخطافات في فتحات الجر.
عند فتح المظلة وطيها ، يتحققون من صحة إصلاحها وتجميعها.
يمكنك إصلاح الآلية بطريقة أخرى. إنه أبسط قليلاً ويستغرق وقتًا أقل لإصلاحه ، لكن الأذنين أقل متانة. في هذه الحالة ، خذ قطعة صغيرة من الخشب الرقائقي (أو شريط) بسمك حوالي 5 مم وأدخلها في فتحة آلية التثبيت بين الأذنين المكسورتين. على الجزء المتبقي من العروة في الخشب الرقائقي ، قم بتمييز ثقب للمحور وحفره ، وأدخل مسمارًا من القطر المناسب في الفتحة ، وقم بتثبيت الخشب الرقائقي على المحور في الفتحات ، ولحام هيكل الآلية من شظايا الأذنين أو أي مادة مناسبة أخرى أو لصق الأجزاء المفقودة من الأذنين بها. علاوة على ذلك ، من القصدير (الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والنحاس الأصفر) ، قم بقطع شريحتين بنصف عرض الأذن ، وثنيها بنصف طوق. وضع نصف طوق على الأذن كما هو موضح بالشكل. 6 ، يتم تسخين شبه طوق بمكواة لحام ، والضغط عليها تدريجياً في الأذن. نضغط أيضًا على نصف الطوق الثاني في الأذن الأخرى. يبقى إخراج محور القرنفل ، وإزالة الخشب الرقائقي ، ومعالجة الأذنين ، ثم تجميع الآلية. لا تنس التحقق من جودة اللحام من أجل القوة.(بالنسبة لأولئك الذين لم يعملوا مع الأجزاء البلاستيكية ، أود أن أبلغكم أن هذا العمل يتم في منطقة جيدة التهوية.)
بالنسبة لمظلات الأطفال ذات الفتح التلقائي ، يحدث أن يتوقف نتوء الخطاف عند التجنيب الذي يحمل المظلة في حالة مطوية عن العودة إلى موضعها الأصلي. هذا يرجع إلى حقيقة أن التجنيب مصنوع من معدن منخفض الجودة ، وينحني ببساطة تحت الحمل. يمكنك حل هذه المشكلة بسرعة. للقيام بذلك ، عليك الضغط على مقبض القفل (الشكل 7) ، وتحريك العروة باتجاه المقبض ، وسحب التجنيب من أنبوب القضيب ، وثني التجنيب عند نقطة الانحناء ، ثم أدخل التجنيب في مكانه. صحيح ، بعد فترة من الوقت سوف يفقد التجنيب شكله مرة أخرى ، لذلك من الأفضل استبداله على الفور بحافظة جديدة مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة. إذا لم يكن هناك شيء ، فليس من الصعب أن تصنع التجنيب بنفسك من المعدن المرن.
VIDEO
من الضروري أيضًا عمل أجهزة لضغط زنبرك الطاقة (الشكل 9). يشبه مبدأ تشغيل هذا الجهاز مبدأ تشغيل مكبس لولبي بسيط. هنا ، هناك قضيبان متصالبان "يمشيان" على طول دليلين (الشكل 10) ، يعمل أحدهما كقاعدة ، والآخر يعمل كمنزلق ، يمكن تحريكه عن طريق تدوير أو فك الإبهام على الموجهين حيث يعمل M6 يتم قطع الخيط. يتكون كل عضو متقاطع من نصفين (الشكل 10 ، أ).
سنخبرك قليلاً عن كيفية ضغط الزنبرك باستخدام هذا الجهاز. أولاً ، على كل دبوس (دليل) ، يتم وضع نصفين من العبور وربطهما ببراغي إبهام. يتم التجميع الكامل للجهاز مباشرة على المظلة. يتم توصيل النصفين بمسامير ، ونتيجة لذلك تشبك وصلات العبور الناتجة عمود مقبض المظلة. التركيبات جاهزة الآن لضغط الزنبرك. تحتاج فقط إلى تدوير الحملان. هذا يبسط عملية إزالة وتركيب خطافات الضغط الزنبركية الموصوفة في بداية النص.
قليلا عن القماش. تميل الأطراف المكسورة للقضبان إلى تمزيق نسيج المظلة. يمكن سد الثقوب الصغيرة بقطعة القماش نفسها باستخدام غراء BF-6 ، الذي يباع في الصيدليات ، ولكن من الأسهل لصق فيلم شفاف ذاتي اللصق بالمنطقة التالفة ، كما يفعل أصدقائي.
مظلة هو جهاز ميكانيكي ، وهو عبارة عن إطار معدني أو بلاستيكي مصنوع من قضبان على قضيب أنبوبي مزود بمقبض يتم شد مادة اصطناعية مقاومة للماء عليه. تم تصميم المظلة لحماية الناس من أشعة الشمس والأمطار.
تم اختراع مظلة في الصين منذ 300 قرن للحماية من أشعة الشمس.في تلك الأيام ، كانت المظلة تعتبر رمزًا للقوة ، ولم يُسمح إلا للإمبراطور والمقربين منه باستخدامها.
لقد مر الكثير من الوقت منذ ذلك الحين ، وأصبحت المظلة الآن رفيقًا دائمًا لأي شخص في الحياة اليومية. تصميم جيد التهوية للمظلة يجعلها قابلة للطي وخفيفة الوزن ، ولكنها ليست مقاومة للرياح القوية. لذلك ، بمرور الوقت ، يواجه الجميع انهيار المظلة ، وبعد ذلك يرميها الكثيرون.
لكن عبثًا ، لأنه يمكنك توفير المال والوقت ، حيث عادة ما تكون أعطال المظلة بسيطة وترتبط بفقدان البرشام أو كسر أحد المتحدثين. لذلك ، يمكنك إصلاح مظلة بيديك باستخدام أداة قياسية ومواد مرتجلة في نصف ساعة.
الفشل الأكثر شيوعًا للمظلة هو برشام أنبوبي يسقط من الوصلة المفصلية للقضبان والمسامير. من الحمل الميكانيكي في الريح ، حواف البرشام غير مثنية ، تسقط وتضيع.
إذا كان كسر المظلة يتكون من برشام أنبوبي يسقط من المفصلة ، ولا توجد شروط للإصلاح ، فيمكن إصلاحه بمشبك ورق.
للقيام بذلك ، يكفي تمرير الطرف المثني لمشبك الورق عبر فتحات إبرة الحياكة والقضيب ، ثم ثني نهاية مشبك الورق ، كما هو موضح في الصورة.
إذا كان لديك كماشة مع وظيفة كماشة في متناول اليد ، فيمكنك حينئذٍ أخذ قطعة من السلك من مشبك ورقي ، وثنيها في حلقة من جانب واحد ، وإدخالها في الثقوب وتشكيل حلقة على الجانب الآخر. وبالتالي ، سيعمل السلك بشكل موثوق به كبرشام ولن يمزق نسيج المظلة.
هذه هي طريقة الإصلاح الأكثر موثوقية التي كنت أستخدمها مؤخرًا. لم يتم إصلاح المحور الدوار في المظلة.
يستخدم سلك نحاسي للأسلاك الكهربائية بقطر حوالي 1 مم كمادة للمسمار. يتم اختيار السلك اعتمادًا على قطر الثقوب الموجودة في القضيب والمتحدث.
قبل عمل البرشام ، تحتاج إلى تمرير السلك عبر الفتحة الموجودة في القضيب والتحقق من أنه يعمل بسهولة. إذا كان ضيقًا ، فأنت بحاجة إلى تقليل القطر قليلاً باستخدام ورق الصنفرة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تشكيل رأس البرشام. للقيام بذلك ، يتم تثبيت السلك في نائب ومع ضربات مطرقة صغيرة على طول الحواف ، يتم تثبيتها ، كما هو موضح في الصورة. إذا لم يكن طرف السلك مسطحًا ، فقم بلفه بشق جيد.
عند إصلاح مظلة أوتوماتيكية ، لتتمكن من تثبيت برشام ، يجب أن تبقى في وضع نصف مفتوح ، والذي يمنعه الزنبرك الذي يحاول فتح القبة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى استخدام حبل لربط الإطار السفلي المتحرك للمظلة بالمقبض ، كما هو موضح في الصورة.
في الخطوة التالية ، تحتاج إلى وضع مكبر الصوت في فتحة القضيب وإدخال السلك المُجهز بالرأس. قضم السلك الزائد باستخدام قواطع جانبية بحيث يكون الجزء البارز منه حوالي ملليمتر.
في الخطوة الأخيرة ، تحتاج إلى الضغط على رأس السلك الذي تم إنشاؤه على السندان (أي شيء معدني ضخم سيفي بالغرض) وتسطيح السلك بضربات ضوئية على طول الحواف حتى يتم تشكيل الرأس. هنا مظلة المفصلة و المجددة.
كما أظهرت الممارسة ، على الرغم من استخدام المظلة في الطقس الرطب ، فإن البرشام النحاسي لا يتأكسد. إذا رغبت في ذلك ، يمكن طلاءه ، على سبيل المثال ، بطلاء الأظافر.
بدلاً من الأسلاك النحاسية ، يمكن استخدام مسامير مضغوطة بالقطر المطلوب بنجاح. الأظافر مصنوعة من الحديد اللين وبالتالي برشام جيدًا أيضًا.
يمكنك إصلاح الوصلة الدوارة لإطار المظلة باستخدام برغي مع صمولة بقطر 1-2 مم بطول مناسب.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى محاذاة فتحات الأجزاء بشكل متحد المحور ، ثم قم بربط المسمار من خلالها وربط الجوز عليه. إذا كان المسمار طويلًا جدًا ، فمن الضروري بعد الشد في الجوز إزالة الجزء البارز باستخدام قواطع جانبية.
عادة ، عندما يعض المسمار ، سوف يتشوه الخيط ولن يتمكن المسمار من فك نفسه.ولكن من أجل الموثوقية ، من الأفضل وضع رأس المسمار على السندان وبرشام الجزء البارز من الجوز بمطرقة.
إذا كان هناك برغي فقط ، ولا يوجد صمولة ، فأنت بحاجة إلى تقصير الجزء الملولب إلى الطول المطلوب وبرشام الجزء البارز قليلاً.
إذا سقط برشام واحد على الأقل من المفصلة ، فمن المرجح أن يكون الآخرون قد ضعفوا أيضًا. لذلك ، من أجل عدم إصلاح المظلة مرة أخرى في المستقبل القريب ، يجب أن تطرق بمطرقة ، وتستريح على السندان ، وجميع المسامير الأخرى.
السبب الثاني لتكرار تكسر المظلات هو كسر قضبان الألياف الزجاجية أو العروات على القضبان.
في هذه المظلة ، انقطع طرف طرف الإبرة عند مرور الفتحة لربط نسيج القبة. على الأرجح من تأثير المظلة على سطح صلب.
يظهر الطرف بالكامل على اليسار في الصورة ، وآخر مكسور على اليمين. إذا كان لديك مكبر أو طرف جديد ، فإن أسهل طريقة هي استبداله. ولكن لم يكن هناك قطع غيار متوفرة وبالتالي كان لا بد من إصلاحها.
للإصلاحات ، تم حفر ثقب بقطر حوالي 1 مم في الحافة وبملف شحذ حواف حادة في مكان كسرها. لمنع احتكاك الخيط عند نقاط الخروج من الفتحة ، من الضروري شطب المثقاب ذي القطر الأكبر أو شفرة السكين.
ثم ، باستخدام إبرة خياطة وخيط نايلون ، تم خياطة قبة المظلة بإبرة الحياكة. تم الآن إصلاح المظلة ذاتيًا وتبدو تمامًا كما كانت من قبل.
كقاعدة عامة ، تُصنع إبر وقضبان الحياكة في المظلات من المعدن ، ولكن بدأت تظهر مؤخرًا مظلات بقضبان بلاستيكية وإبر حياكة من الألياف الزجاجية.
دخلت مثل هذه المظلة في الإصلاح ، حيث انكسر أحد المتحدثين في المكان الذي دخل فيه المفصل المتأرجح. بقي ما تبقى من المتحدث داخل المفصلة.
في الكرسي الهزاز مثبت بمساعدة حوافه المنحنية. لإزالة ما تبقى من السماعة ، ثني البتلات قليلاً بشفرة رقيقة من مفك البراغي على الجانبين.
انقلبت النهاية المكسورة للمكبر قليلاً ، لذا قبل تثبيتها في الكرسي الهزاز ، تم تلطيخها باستخدام Moment سريعًا في تجفيف الغراء المقاوم للماء.
بعد الضغط على إبرة الحياكة مع البتلات في الكرسي الهزاز ، بدأت المظلة تبدو جديدة. يتم استخدام نفس التقنية للإصلاحات في حالة حدوث كسر في الطرف.
بعد الإصلاح ، أصبح السلك أقصر قليلاً ، لكن بصريًا ، عندما كانت قبة المظلة مفتوحة ، كانت غير مرئية.
إذا انكسر المتحدث المصنوع من الألياف الزجاجية في المنتصف ، فيمكنك استعادة سلامته باستخدام قطعة من أنبوب معدني رقيق الجدران مأخوذ من هوائي تلسكوبي لجهاز استقبال راديو قديم. يتم تشحيم الأطراف المكسورة للتحدث بالغراء وإدخالها في الأنبوب بحيث يكون المفصل في منتصف الأنبوب.
إذا انكسر العيينة الموجودة في قضيب السحب ، فيبدو أنه من المستحيل إصلاح المظلة دون استبدال القضيب بأكمله. ولكن هذا ليس هو الحال. باستخدام إبرة حياكة معدنية من مظلة قديمة ، يمكنك استعادة العيينة بنجاح.
تُظهر الصورة الموجودة على اليسار مفصلًا مفصليًا عاملاً ، وعلى اليمين به ثقب مكسور في القضيب.
للإصلاحات ، تحتاج إلى أن تأخذ إبرة حياكة معدنية يبلغ طولها حوالي عشرة سنتيمترات مع وجود ثقب في النهاية من مظلة قديمة وقصها بطول كامل باستخدام لحام باستخدام مكواة لحام كهربائية.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة البرشام من القضيب وتغطية السطح الداخلي لأخدود القضيب باللحام ، كما هو موضح في الصورة. عند العمل باستخدام مكواة لحام ، من الضروري استبعاد ملامسة الأجزاء الساخنة وطرفها بنسيج قبة المظلة ، حيث قد تذوب المادة الاصطناعية.
في الخطوة التالية ، تحتاج إلى وضع مكبر في أخدود القضيب وتسخينه باستخدام مكواة لحام بطولها بالكامل حتى يذوب اللحام على السماعة وفي أخدود القضيب. في هذه الحالة ، يجب ألا ينسى المرء وتوجيه الفتحة الموجودة على السماعة بشكل صحيح. باستخدام هذه التقنية ، من الممكن إصلاح القضبان المكسورة في المنتصف بنجاح.
بعد تثبيت المسامير باستخدام إحدى التقنيات الموضحة أعلاه ، يمكن اعتبار إصلاح المظلة كاملاً.
نادرًا ، لكن يحدث أن ينكسر الغطاء المزخرف ، المثبت أعلى قبة المظلة ، أو يلتف ويضيع.
من السهل إصلاح الغطاء الذي انفصل عن الجزء الملولب ، إن وجد ، واستعادة سلامته.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى حفر ثقب في وسط الجزء الملولب من الغطاء المتبقي في قصبة المظلة ، بقطر يساوي القطر الداخلي لخيط المسمار.
في وسط الغطاء ، تحتاج أيضًا إلى حفر حفرة بقطر يساوي الخيط الخارجي لبرغي التنصت الذاتي. قم بتمرير المسمار من خلال الغطاء وقم بتزييته بحيث لا يتم فكه بأي غراء مقاوم للماء وقم بلفه في مظلة.
تُظهر الصورة مظلة مُجمَّعة ، تم إصلاحها يدويًا باستخدام التقنية الموضحة أعلاه. تم الآن تثبيت نسيج القبة بإحكام ولن يدخل الماء إلى أجزاء الإطار.
إذا تم فك الغطاء وفقده ، فيمكنك استعادته باستخدام برغي مع غسالة ضغط كبيرة.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى صنع الفلين من الخشب. قد يتناسب وتد الأثاث القصير مع القطر ، كما هو موضح في الصورة.
علاوة على ذلك ، يتم دفع الفلين الخشبي في الفتحة التي تم فيها تثبيت رأس المظلة مسبقًا.
في الخطوة التالية ، يتم حفر ثقب في وسط القابس بقطر يساوي القطر الداخلي لبرغي التنصت الذاتي.
يبقى فقط تشحيم خيط البرغي بغراء مقاوم للماء وربطه بالفلين. كما ترون ، اتضح بشكل جميل.
إذا لم يتوفر المسمار اللولبي برأس عريض ، فيمكنك قطع حلقة دائرية من ورقة بلاستيكية ذات لون مناسب وتثبيتها على القبة. يمكن صنع الغسالة من أي فلين من زجاجة بلاستيكية عن طريق إزالة الجزء الملولب.
فيديو (انقر للتشغيل).
لا يتم النظر في إصلاح المظلات الأوتوماتيكية في المقالة ، لأنها عملية شاقة للغاية وأن الحرفي في المنزل بدون خبرة في الإصلاح يفوق قوته. من الضروري فصل مادة القبة تمامًا عن الهيكل المعدني وإزالة المقطع العلوي والوصول إلى الأسطوانة واستبدال الشريط. عند التجميع ، يلزم وجود جهاز خاص لضغط زنبرك قوي إلى حد ما. لذلك ، إذا كانت آلية الفتح في المظلة الأوتوماتيكية معطلة ، فمن الأفضل الذهاب إلى ورشة أو شراء مظلة جديدة ، وترك المظلة المكسورة لقطع الغيار.
