بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح ماكينة 2110 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
"العشرات" ، مقارنة بإخوانهم ، لديهم الكثير من الاختلافات ، والتي تكمن في ميزات تصميم المحرك. بالإضافة إلى الاختلافات البناءة ، هناك اختلافات أخرى غير سارة تتعلق بالأعطال المتأصلة في الجيل العاشر من VAZ.
يعد جهاز ذراع التروس في ناقل الحركة اليدوي على VAZ 2110 بدائيًا إلى حد ما ، مثل كل شيء لمسته أيدي مهندسي AvtoVAZ. حسنًا ، حسنًا ، ليس عن ذلك الآن. نقطة ارتكاز هذه الرافعة هي المفصلة المثبتة في مقبس خاص.
أهلا. اليوم في VAZ Repair سنتحدث عن لوحة القيادة أو "مرتبة" كما يطلق عليها عادة. في هذه المقالة سوف تتعلم كيفية إزالة لوحة القيادة على VAZ 2110 بيديك بسرعة وبشكل صحيح.
على الرغم من التقدم الواضح في صناعة السيارات ، فإن المشاكل التافهة المرتبطة بالسيارة ، للأسف ، لا تختفي. لذلك ، على سبيل المثال ، حتى أحدث "مخصي" وأكثرها تطورًا يمكن أن يصبح ضحية لأبسط مسمار ، والذي يبلغ بالفعل "مائة عام".
أهلا. اليوم في العنوان Repair VAZ 2110 سأخبرك بكيفية إزالة عجلة القيادة في "العشرة الأوائل". سيسمح لك تقرير الصور خطوة بخطوة باستبدال عجلة القيادة في المنزل دون اللجوء إلى خدمات محطة الخدمة.
من أجل نعومة وراحة الحركة في السيارة ، ليس فقط العجلات المنتفخة بشكل صحيح أو المقاعد المريحة هي المسؤولة ، بل إن قابلية خدمة التعليق مهمة ، ويجب أن تعمل أجزائها ككل. أي اضطراب في تشغيل واحدة على الأقل من العقد المذكورة أعلاه سوف يؤدي إلى خلل عام
وفقًا للمعيار البيئي Euro-3 ، يُحظر انبعاث أبخرة الهيدروكربون في الغلاف الجوي ، والذي يحدث عندما يتبخر البنزين. مع وضع هذا في الاعتبار ، توصل العلماء إلى جهاز يسمح لك بالتقاط الأبخرة المذكورة أعلاه وتحييدها.
فيديو (انقر للتشغيل).
ستجد في هذا الموقع الكثير من المعلومات المفيدة والضرورية لإصلاح وصيانة سيارات VAZ 2110 و 2111 و 2112 بيديك.
بخلاف المشاريع المماثلة الأخرى ، التي تنسخ المواد بشكل أساسي من الكتيبات المطبوعة ، يحتوي هذا الموقع على مواد أصلية فقط.
يتم تقديم جميع التعليمات بصريًا من التجربة الشخصية ، باستخدام ما يسمى بالسيارة التجريبية ، والتي تم شراؤها لهذا الغرض بالذات.
تم إنتاج سيارة من فئة B ، ذات أربعة أبواب VAZ 2110 ، في مدينة تولياتي في عام 1995. اكتسبت شعبية بسبب حقيقة أنها تم تصنيعها بخصائص تقنية يمكن أن تتنافس مع خصائص ممثلي صناعة السيارات الأجنبية.
أسعار منخفضة نسبيًا لقطع الغيار.
الديناميكا الهوائية عالية الجودة.
جسم معدني مجلفن.
تعليق ناعم.
خدمة افعل ذلك بنفسك وإصلاح VAZ 2110 ميسورة التكلفة وغير مكلفة. يهتم المشترون أيضًا باستهلاك الوقود المنخفض نسبيًا. السيارة مزودة بصالون خمسة مقاعد مع محرك أمامي في السيارة ، والقيادة موجود على العجلات الأمامية. يحتوي الجسم على هيكل داعم من نوع ملحوم بالكامل.
مراحل الإصلاح المهمة هي الإصلاح المجدول (MOT) والموسمي. تشمل الصيانة الإلزامية للسيارة التشخيصات والإصلاحات والتعديلات. هناك عمل بسيط غير شاق يمكنك القيام به بنفسك بسهولة. سيتطلب العمل الصعب معدات إضافية وأداة جيدة. إذا تم تشغيل الماكينة في ظروف قاسية بشكل خاص ، يوصي الخبراء بتقليل الأميال للصيانة الروتينية إلى 5000 كيلومتر. يشمل إصلاح السيارات الروتيني:
استبدال الزيت المستعمل
استبدال المرشحات (الزيت والوقود والهواء) ؛
تشخيص المحرك مع فحص نظام الفرامل ؛
استبدال آليات التوجيه بجهاز تشغيل.
إذا لزم الأمر ، بعد فحص سيارة VAZ 2110 ، يتم تصنيعها:
العمل على تنظيف الفوهات.
تعديل المقتصد
استبدال وسادات الفرامل
تعديل حدبة العجلة
استبدال اسطوانات الفرامل بخراطيم ؛
استبدال ممتص الصدمات.
VIDEO يجب أن يتم إصلاح وتشغيل VAZ بما يتفق بدقة مع القواعد. يتم الفحص الموسمي كل ستة أشهر. لا يقتصر المصلح على تغيير إطارات السيارة في الموسم. يمكن إجراء إصلاح VAZ في صالات العرض بواسطة متخصصين مؤهلين أو بمفردنا. بناءً على خبرة العمل وسنة التصنيع وحالة الماكينة ، يمكن لرئيس العمال أن يخبرنا بسهولة عن الأميال التقريبية قبل الإصلاح اللاحق.
لإنتاج إصلاح بسيط عادي لـ VAZ 2110 بنفسك ، يجب أن يكون لديك الحد الأدنى من الأدوات. يشمل الإصلاح العمليات التالية.
ملء المحرك بالسائل المستعمل (الفرامل ، المبرد ، لغسل النوافذ الخارجية) أو الزيت الجديد.
تعديل المصباح.
استبدال المرشحات.
استبدال تيل الفرامل
إعادة شحن البطاريات واستبدال المستشعرات وفحص ضغط الهواء في الإطارات.
للإصلاحات العادية ، سوف تحتاج إلى حفرة (حفرة) عرض ومصعد خاص. لإجراء إصلاحات معقدة ، حيث يكون من الضروري استبدال أجزاء من جميع المعلقات ، سيتعين عليك دعوة مساعدين أكفاء ومدربين بدنيًا. أنت بحاجة للعمل بأداة احترافية. تعتبر الإصلاحات الرأسمالية للجسم والمحرك الأكثر استهلاكا للعمالة وتكلفة.
VIDEO
لا ينصح الخبراء بأداء هذه الأعمال في ظروف حرفية. هذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين ليس لديهم المهارات العملية ، والمعدات الخاصة اللازمة والأدوات اللازمة. في بعض الأحيان يكون من المستحيل التخلص من عواقب أعمال الإصلاح التي يتم إجراؤها بشكل غير صحيح وغير احترافي على المحرك ، وغالبًا ما يكون من الضروري تغييره بالكامل.
VAZ-2110 ونظيراتها VAZ-2111 و VAZ-2112 هي سيارات ذات دفع أمامي اكتسبت شعبية كبيرة بين سائقي السيارات.
وعلى الرغم من أن هذه الطرازات ، مثل طرازات السيارات الأخرى من VAZ ، بها أيضًا عيوب في التصميم (لسوء الحظ ، لا توجد طريقة بدون ذلك) ، لا يزال بإمكانك الإشادة بالمصنعين ، فقد أنتجوا سيارة أقل جودة.
الشيء الأكثر أهمية هو أن إصلاح وتشغيل VAZ 2110 أرخص بكثير من السيارات الأجنبية وهو أكثر تكيفًا مع طرقنا.
نظرًا لسهولة التشغيل ، يمكن إجراء إصلاحات لسيارة VAZ 2110 بنفسك ، بمهارات فنية بسيطة فقط.
ولكن من أجل الإصلاح النوعي لهذه السيارة وتعديلاتها (حسب نوع الجسم هناك: VAZ-2110 - "سيدان" ، VAZ-2111 - "ستيشن واغن" ، VAZ-2112 - "هاتشباك") ، من الضروري دراسة أدبيات الإصلاح ذات الصلة. لسوء الحظ ، لا توجد طريقة بدونها.
لذلك ، أقدم انتباهك إلى دليل وسائط متعددة ممتاز ، إصلاح `` افعل ذلك بنفسك '' لـ VAZ 2110.
أذهلني هذا الدليل ببساطته وسهولة فهمه ورسوماته الملونة عالية الجودة ومخططاته التفاعلية الواضحة.
قائمة التحكم المريحة ستأخذك حرفيا في ثوان إلى القسم المطلوب.
ستعلمك الإرشادات التفصيلية لإصلاح VAZ 2110 إصلاح أي انهيار لأي تعقيد بسرعة وكفاءة ، وإذا لم تتمكن من أداء عمل معقد ، فلن تكون على الأقل شخصًا عاديًا في هذا الأمر.
سيعلمك دليل الوسائط المتعددة افعل ذلك بنفسك إصلاح VAZ 2110 حقًا كيفية إصلاح سيارتك بشكل صحيح.
في الصورة ، سيارة Lada Ten الحمراء هي سيارة سيدان محلية ذات دفع رباعي.
VAZ-2110 هي سيارة من فئة صغيرة من إنتاج روسي. بدأ الإنتاج في مصنع VAZ في عام 1995. في عام 2007 ، خرج الطراز الأخير 2110 من خط التجميع.
تم إنتاج النموذج تحت العلامات التجارية VAZ 2110 و Lada 110. الأسماء "الشعبية" للنموذج هي Zhiguli ، Ten.
في البداية ، تم إنتاج VAZ 2110 فقط في جسم سيارة سيدان بأربعة أبواب. تم تجهيز السيارة بنظام الدفع بالعجلات الأمامية ونظام إدارة المحرك الإلكتروني. لأول مرة ، تم تركيب جهاز كمبيوتر على متن سيارة روسية.
تم إنشاء ثلاثة تعديلات على منصة VAZ-2110 سيدان:
VAZ 2111 - تعديل في عربة المحطة ؛
VAZ 2112 - تعديل في الجزء الخلفي من هاتشباك ؛
VAZ 21123 - تعديل في الجزء الخلفي من كوبيه بثلاثة أبواب.
اختلفت التعديلات في الهيئات ووحدات الطاقة. كانت بقية التفاصيل شائعة.
في السوق المحلية ، يمكن شراء النموذج بأحد خيارات المحرك الثلاثة:
محرك 1.5 لتر 8 صمامات 69 حصان وحدة طاقة المكربن الأساسية موديل 2110 ؛
محرك 1.5 لتر 8 صمامات 79 حصان يتسارع إلى مئات في 14 ثانية ؛
محرك 1.5 لتر ذو 16 صمامًا بقوة 94 حصان أقوى خيار لتوليد القوة. يستغرق التسارع إلى 100 كلم / ساعة 12.5 ثانية.
تتميز المحركات ذات 8 صمامات بحماية الصمامات - فهي لا تنحني عند كسر حزام التوقيت. لا توجد مثل هذه الحماية في وحدة الطاقة ذات 16 صمامًا.
تحتاج جميع محركات VAZ إلى الصيانة في الوقت المناسب. إن عدم الامتثال لموعد الاستبدال يهدد الإصلاحات الرئيسية.
أثناء العملية ، فشل مشعب السحب. يستغرق إصلاح المشكلة بنفسك الكثير من الوقت والجهد. سيكلف الإصلاح في محطة خدمة ضعف ذلك. في حالة عدم وجود خبرة في هذا العمل بنفسك ، من الأفضل الاتصال بالمتخصصين.
أجزاء الموقد لها عمر خدمة محدود. لا يمكن إصلاح كسر الموقد - يلزم استبداله بأجزاء جديدة.
ببساطة لا يوجد عزل للضوضاء. في المقصورة ، هناك ضجيج مستمر من المحرك والطريق ، صرير التعليق. للحصول على قيادة مريحة ، يلزم مراجعة عيب هذا المصنع في السيارة.
تشطيب بلاستيك رديء الجودة. يصدر صرير باستمرار.
بعد 50000 كيلومتر من الجري ، تظهر ضربات من التعليق - يلزم استبدال مفاصل الكرة. المحامل تفشل على كلا الجانبين.
VIDEO
من الممكن إلى حد كبير تقييم الحالة الحالية للسيارة من خلال تحليل الجسم. إذا تم استبدال جميع أنواع المواد الاستهلاكية ، فمن الممكن حقًا تسوية نظام التعليق بيديك وحتى تثبيت محرك جديد ، وبالتالي فإن استعادة الجسم الصدأ تمامًا أمر مكلف ولا طائل من ورائه.
لن يقوم أحد بضبط أو تعديل أو استثمار الكثير من المال في سيارة إذا كان جسمها يعيش بالفعل سنواته الأخيرة. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة السيارة ، حتى لو كان المحرك في حالة ممتازة.
لذلك ، إذا كنت ترغب في الحفاظ على المظهر الجذاب لسيارتك VAZ 2110 ، فقم بإطالة عمر خدمتها ، إذا لزم الأمر ، وبيعها مقابل أموال جيدة ، ومراقبة الجسم بشكل دوري وإجراء إصلاحات أو أعمال وقائية للهيكل تهدف إلى مكافحة التآكل.
تميزت الإصدارات الأولى من VAZ 2110 بحقيقة أن طلاءها بدأ يتقشر في منطقة إطار الزجاج الأمامي. بدأت المشكلة تتطور من الختم وانتشرت تدريجيًا إلى عنصر الجسم بالكامل.
سرعان ما غيرت الشركة المصنعة تقنية الطلاء والتركيب ، ولكن لا تزال مشكلة الجسم غير المستقر للتآكل لم يتم التغلب عليها تمامًا.
سننظر في الأسباب الرئيسية للظهور المحتمل للصدأ على العتبات ، والأسفل ، والأقواس ، والأعضاء الجانبية. سنقدم أيضًا بعض النصائح حول كيفية التعامل معها.
تدابير الوقاية
بعد 5-7 سنوات ، قد تظهر آثار تآكل على الجسم والقاع. لا توجد علاجات ضد التقدم في السن ، لذا استمع إلى تدابير الحماية التالية
من السهل تقديم المشورة لتجنب الحوادث. في هذه الحالة ، هذه هي التوصية الوحيدة.
لا تحاول توفير المال على إصلاح الجسم ، لأن المتخصص غير المؤهل لن يفعل أي شيء حقًا ، ولكنه سيستغرق وقتك وأموالك فقط. اختر الحرفيين ومحطات الخدمة المتمرسين وذوي الخبرة
أسوأ الثلج والمطر. حاول إسقاط الثلج الملتصق أسفل القاع وغسله بعيدًا.خاصة إذا كنت تقود سيارتك بشكل متكرر على طرق مليئة بالملح أو الجليد وعوامل إذابة الثلج
فكر في قضايا حماية الغرفة من الرطوبة ، في فصل الشتاء ، قم بتشغيل المدفأة بشكل دوري ، ومروحة التدفئة في المرآب من أجل مكافحة مستوى الصدأ المرتفع جزئيًا على الأقل
تدمر الأحجار الصغيرة الطلاء المضاد للحصى في غضون عام ، وبعد ذلك يبدأ التآكل في الظهور. تجنب هذه الطرق ، وقم بإجراء الصيانة الوقائية الدورية
يدخل السيارة من خلال الأحذية المبللة والثلج. من هذا ، يبدأ القاع بالتعفن من الداخل. تأكد من وضع حصائر مطاطية بجوانب في الشتاء ، وتأكد بعناية من عدم دخول الماء إلى الكابينة أثناء المطر أو الغسل
لإطالة عمر الهيكل السفلي لسيارتك ، قم بإجراء علاجات مضادة للتآكل بشكل دوري. انتبه بشكل خاص إلى التجاويف المخفية للأعضاء الجانبية والعتبات.
تحديد وجود الصدأ في القاع ليس بالأمر الصعب. على الرغم من أنك إذا اشتريت سيارة محمولة باليد ، يمكن إخفاء هذه المشكلات بعناية.
تأكد من فحص الجسم من الأسفل. يمكن إخفاء آثار التآكل خلف طبقة من الطلاء أو المعجون المضاد للحصى. استخدم مطرقة أو المخرز للضرب برفق في هذه المناطق. إذا كان الصدأ موجودًا ، فسترى ذلك.
تحقق من حالة الجسم على طول العتبات ، في المقصورة عند قدمي السائق والراكب الأمامي. هذه الأماكن ضعيفة جدًا في حالة VAZ 2110.
إذا كان الجزء السفلي فاسدًا ، يمكنك رؤية ذلك من خلال ثني الأرضية تحت قدميك تحت الحمل.
عندما ينكسر مقعد السائق أو لا يمكن تحريكه ، يمكن أن يكون الجسد الفاسد هو السبب أيضًا.
واحدة من أكثر المواقف غير السارة هي وسادات الدفع الفاسدة المصممة لرفع السيارة على رافعة. لكن بهذه الطريقة ستحدد على الفور أن هناك مشاكل وتحتاج إلى حل.
VIDEO
من أجل إصلاح الجزء السفلي بيديك ، تحتاج أولاً إلى التحضير بطريقة معينة. ستحتاج إلى مجموعة من الأدوات وغرفة وكثير من الوقت والخبرة والرغبة في القيام بمثل هذه الأشياء.
من المهم بشكل خاص تحضير المكونات التالية من الأدوات:
آلة لحام. في حالة إصلاح الجزء السفلي من السيارة يفضل استخدام جهاز نصف آلي مع سلك وثاني أكسيد الكربون. إنه أفضل وأكثر كفاءة وموثوقية من الغاز والأقطاب الكهربائية ؛
زاوية طاحونة. سيكون مفيدًا إذا لزم الأمر لإزالة الصدأ من الأرضية ، لتناسب العناصر والبقع ، وتنظيف اللحامات والأسطح ؛
مواقف السيارات. يمكن استخدام عناصر مختلفة هنا. لذا ابحث عن ما لديك ؛
بقية المجموعة قياسية وتتضمن مكونات مثل المحلول المضاد للتآكل ، ومركب الوصلة ، وسلك اللحام ، وورق الصنفرة ، والطلاء التمهيدي ، وألواح عازلة للصوت ، والطلاء ، إلخ.
أنت الآن بحاجة إلى قيادة السيارة في مرآب أو أي معدات أخرى في الغرفة ، ضعها على حوامل.
يجب وضع الماكينة بطريقة تجعل العمل تحتها مريحًا وآمنًا.
افصل البطارية ثم انزع الأبواب. في هذه الحالة ينصح الخبراء بتوفير فواصل للمداخل من أجل الحفاظ على صلابة الجسم والهندسة المطلوبة.
نظرًا لأن الهيكل السفلي يحتاج إلى الإصلاح ليس فقط من أسفل السيارة ، ولكن أيضًا من الداخل ، فسيتعين عليك تفكيك الجزء الداخلي تمامًا. هذه مهمة صعبة وتستغرق وقتا طويلا. كن مستعدا لهذا نفسيا. سيكون عليك تفكيك:
الكراسي.
بطانة نفق الأرضية
السجاد.
مجاري الهواء؛
طبقة عازلة للصوت.
اجمع كل الأسلاك بعناية ، واجمعها في حزم ، إذا لم يتم تجميعها ، بحيث لن تكون هناك مشاكل في التجميع لاحقًا. جمع كل السحابات ، وتوزيعها في صناديق أو أكياس ، التوقيع. هذا مهم للغاية حيث يمكن أن تواجه مشاكل خطيرة لاحقًا.
إذا كنت تخطط لاستبدال الجزء السفلي تمامًا أو لحام اللوحة على الأرض ، فيجب إزالة لوحة القيادة واللحية من أجل فتح الوصول إلى درع المحرك.
لذلك ، لقد قمت بتفكيك VAZ 2110 الخاص بك ، لذلك يمكنك الآن تقييم حالة القاع ، وكذلك تحليل مقدار العمل المطلوب. الوضع الأمثل هو الذي لا يتطلب استبدال العناصر. يتم تنظيف بقع الصدأ للحصول على معدن عالي الجودة ، وبعد ذلك يتم تقويتها بالبقع. لكن ليس كل شخص قادر على مواجهة مثل هذا الموقف.
VIDEO
VIDEO
إذا تم اختراق الفتحات الموجودة في الأسفل ، فسيؤدي ذلك إلى فقدان صلابة الجسم ، لذلك يوصى بشدة باستبدال العنصر تمامًا. في حالة VAZ 2110 ، يتم تمييز عناصر الجسم التالية:
الألواح الأرضية
منصات الدعم
تمديد العتبة
تمديد سبار
العارضة.
موصلات.
الآن دعونا نناقش بعض الفروق الدقيقة الأساسية في اللحام.
VIDEO
لاستبدال جزء "انزلق" بسبب التآكل ، يجب حفره في نقاط اللحام أو قطعه ببساطة بمطحنة.
لا تنس أن خطوط الفرامل والوقود تمر من أسفل. من الصعب للغاية تفكيكها ، وبالتالي فإن أسهل طريقة هي القطع ، وعند إعادة التجميع ، يتم تثبيت عناصر خطوط أنابيب جديدة.
إذا كانت الألواح الأرضية في حالة حرجة ، فيجب استبدال المجموعة السفلية الكاملة. لكن في هذه الحالة ، تأكد من تفكيك نظام العادم.
إذا لزم الأمر ، قم بتغيير العتبات ، ويتم تفكيكها وتثبيت عتبات جديدة واحدة تلو الأخرى. من المهم التحكم في الهندسة.
إذا تم استبدال الأرضية والعتبات في وقت واحد ، يتم تغيير العتبات أولاً ، وبعد ذلك فقط ألواح الأرضية.
ضع علامة بعناية على العناصر المراد لحامها. يجب أن تتطابق المكونات القديمة بدقة مع تلك المقطوعة بمكونات جديدة.
لا يمكنك الاستغناء عن مساعد ، لذا حدد موعدًا مسبقًا مع شخص يمكنه مساعدتك.
ابدأ دائمًا من الأسفل من الأسفل ، ثم امسكه.
لا تقم بعمل اللحام الرئيسي بخيوط صلبة. لاحظ خطوة من حوالي 4-5 سم.
VIDEO
عند الانتهاء من أعمال اللحام ، تأكد من إجراء المعالجة المضادة للتآكل.
الآن يجب أن تصل حالة الجسم الجديد ، أو بالأحرى المحدث ، إلى الكمال ، ويوفر المستوى العالي اللازم من الحماية ضد التآكل والصدأ المدمر والحصى وغيرها من المشاكل. للقيام بذلك ، قم بإجراء عدة عمليات متسلسلة:
VIDEO
قم بفصل المعدن عن طريق إزالة المقياس ، وتحقيق اللمعان ؛
تزييت الأسطح بمركب مشترك ؛
معالجة العناصر المعدنية باستخدام مادة أولية ؛
ضع طبقة من الطلاء لتتناسب مع لون الجسم ؛
في الخارج ، قم بمعالجة الجزء السفلي بتركيبة المصطكي والحصى ؛
قم بالقياس بعناية ، ثم قص الورقة العازلة للصوت بالمقص. يتم تسخينه بمجفف شعر صناعي ويوضع في الأسفل. هذا عندما يتعلق الأمر بالضوضاء البيتومينية.
الآن يقترب العمل على إصلاح الجزء السفلي من سيارتك من نهايته المنطقية. ومع ذلك ، تنتظرك مرحلة صعبة وحاسمة من إعادة التجميع. لذلك ، لا نوصي بشدة بالاسترخاء.
إذا قمت بتفكيك مقصورة الركاب بشكل صحيح وفككت العناصر السفلية ، فلن تكون هناك مشاكل في تجميعها. ننصحك بوصف كل مرحلة ، والتسجيل على الفيديو ، وتوقيع كل كيس مع السحابات.
كما ترى ، من الممكن تمامًا إصلاح الجزء السفلي بنفسك. فقط لا تعمل بشكل عشوائي ، دون تحضير مسبق والأدوات المناسبة. هذه طريقة جيدة لتوفير المال ، ولكن في حالة عدم وجود الخبرة والمهارات ، فمن الأفضل الاتصال بمحطات الخدمة المتخصصة ذات المشكلات المماثلة.
يمكن تسمية VAZ 2110 بحق سيارة VAZ الكلاسيكية ، نظرًا لتاريخ دخولها إلى السوق والاتصال الواضح بالأجيال السابقة من السيارات المحببة بالفعل.تم تصنيع السيارة على أساس 2108 ، ولم تسبب نفس الضجة مثل سابقتها ، لكنها كانت لا تزال تحظى بشعبية كبيرة ، وبالتالي هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في إصلاح VAZ 2110 بأيديهم.
على الرغم من حقيقة أن السيارة من الناحية البناءة قديمة نوعًا ما ، والتصميم بسيط ومتواضع ، إلا أن ذلك لم يؤثر على توزيعها وما زالت تتمتع باحترام مستحق بين سائقي السيارات. لا تتطلب العشرات أي صيانة خاصة ، وبالتالي يمكن إجراء أي عملية إصلاح تقريبًا في المرآب وبإمداد متواضع إلى حد ما من الأدوات. الاستثناء الوحيد هو نظام الحقن لأحدث الموديلات المنتجة ونظام إدارة المحرك الإلكتروني الذي يتطلب معدات خاصة. ومع ذلك ، مع الخبرة الكافية والنهج المختص ، يمكنك خدمة النظام الإلكتروني بشكل مستقل. لحسن الحظ ، قاعدة المعرفة ليست كبيرة جدًا ولا يصعب فهمها على الإطلاق.
لإصلاح VAZ 2110 بيديك ، يجب أن يكون لديك فكرة دقيقة عن جهاز هذه السيارة. نظرًا لأن Lada رقم 110 هي وسيلة نقل ميسورة التكلفة للغاية ، فهي أول سيارة للعديد من سائقي السيارات. تعتبر هذه السيارة أساسًا ممتازًا لدراسة ميزات السيارة وأساس ممتاز للضبط وبالطبع مجرد سيارة جيدة. ولكن مثل أي مركبة أخرى ، فإن العشرات لها عيوبها. بالنظر إلى الوقت في السوق والانتشار ، تمت دراسة جميع أوجه القصور في 2110 صعودًا وهبوطًا ، وبالتالي لن تضطر إلى انتظار أي مشاكل جديدة بشكل أساسي. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي التوحيد مع السيارات ذات الصلة من VAZ إلى تبسيط عملية العثور على أجزاء السيارة واستبدالها.
يمكنك اللجوء إلى الضبط ، وهو أمر شائع جدًا في السنوات الأخيرة ، والحلول من الشركات المتخصصة في قطع الغيار المعدلة عالية الجودة إلى حد ما ، والتي لم يفكر فيها أحد حتى قبل بضع سنوات. وتشمل هذه أعمدة كامات التوقيت ، ومجموعة من التوجيه المعزز ومجموعة من الأشياء الأخرى. بالنسبة إلى نظام التعليق والبصريات للسيارة ، هناك العديد من الخيارات للأجزاء.
نظرًا لأنه من السهل أن تضيع في مثل هذا التنوع الواسع ، من أجل إجراء إصلاح ناجح للعشرات ، فمن المهم تنظيم جميع الأعطال الرئيسية لمكونات وآليات سيارة VAZ ، حيث توجد تقنية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وطرق سيتم النظر في استبدال قطع الغيار ، بالإضافة إلى الاهتمام بالتفاوتات والأبعاد والانكماش والتوافق أو عدم الاتساق مع معايير المصنع.
ولكي نكون أكثر دقة ، إصلاح المحركات ، حيث تم تثبيت عشرات الحلول المختلفة تمامًا على مدار الوقت. كان كلاهما مكربنًا ، يشبه محركات الثماني والتسعات ، ومحركات من نوع الحقن. جعلت خدمة المحرك المركب والصيانة في الوقت المناسب من الممكن إظهار مثل هذا الرقم مثل 500 ألف ميل على عداد السرعة. حتى في ظل الظروف المثالية ، فإن هذا الرقم هو رقم قياسي تقريبًا. للمقارنة ، يشعر Ford Focus بالسوء بالفعل عند رقم 50 ألف كيلومتر ، وبالتالي يتطلب خدمة فورية. قد لا يحتاج العشرة الأوائل إلى هذا ، ومع ذلك ، بالطبع ، من الأفضل الاهتمام بنظام الوقود ، بما في ذلك نظام الحقن.
في الأساس ، ليست هناك حاجة لإنفاق الكثير من المال على نظام الوقود. يمكنك خدمة الحاقن أو مضخة الوقود أو استبدال فلتر الوقود في الوقت المناسب أو تنظيف مستشعر تدفق الهواء الجماعي في المرآب دون توقع أي مشاكل. لتنفيذ الأعمال المذكورة أعلاه المتعلقة بصيانة وإصلاح نظام الوقود ، نادرًا ما تتطلب العشرات أدوات خاصة. الشيء الوحيد الذي يجب تذكره هو الوسائل المعدة لتنظيف عناصر النظام بالجودة المطلوبة.هذه الأموال غير مكلفة ومفيدة في تنظيف الفتحات أو تنظيف مستشعر تدفق الهواء الشامل ، وفي حالة حلول المكربن - عند تنظيف القفل والأماكن التي يصعب الوصول إليها. من المهم أن تتذكر أنه باستخدام المذيبات والمواد الكيميائية العدوانية ، يتعرض سائق السيارة لخطر إتلاف العناصر المطاطية ، مثل الأختام أو الأصفاد ، الموجودة بكثرة في كل من المكربن وأنظمة الحقن.
يمكن ترك إصلاح عناصر مثل وحدة الإشعال ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، والكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، إذا لزم الأمر ، للخدمات. في الوقت الحاضر ، تعد الوحدات المعدلة التي تتحكم في نظام الحقن شائعة جدًا ، بالإضافة إلى وحدات الإشعال ، والتي يتم تغيير إعداداتها على الفور. لذلك ، ليست هناك حاجة لضبط رقاقة كامل للدزينة. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن لوحدة التحكم في يناير ، المسؤولة عن نظام الحقن ، أن توفر فرصًا واسعة النطاق لإجراء تغييرات على عملية عمل نظام الوقود ونظام الإشعال.
توجد أدوات التحكم الخاصة بوحدة التحكم هذه في مقصورة الركاب ، ومن أجل إجراء تغييرات في إعداداتها ، يكفي الضغط على الزر الضروري ، وبعد ذلك سيقوم النظام بإعادة برمجة خوارزمية عمليات الحقن والاشتعال. يتيح لك ذلك تغيير الخصائص التشغيلية والديناميكية للمحرك دون مغادرة مقصورة الركاب ودون تفكيك أي شيء. خاصة بالنسبة للعشرات ، تم إصدار وحدة يمكنها حرفياً تحويل نظام الحقن إلى الوضع الاقتصادي أو الرياضي أثناء التنقل. وفقًا لذلك ، يمكنك إعادة تعيين التغييرات التي تم إجراؤها على الإعدادات الافتراضية.
في حالة إصلاح المعدات والعناصر الكهربائية مثل البادئ والمولد والمرحلات التي تخدمها ، فلا توجد أيضًا صعوبات. من المهم معرفة الفروق الدقيقة في موقع الصمامات والتتابع نفسه. في عام 2110 ، يمكن تسمية هذه العناصر بطريقة منهجية ، كما يتم جمعها بالقرب من بعضها البعض ، وبالتالي لا يتعين عليك الانخراط في عمليات بحث مطولة عن التفاصيل الضرورية. هناك بعض الشذوذ في تنظيم هذه العناصر ، وقام مصنع الإنتاج بإجراء تغييرات دورية. ولكن بالنسبة للجزء الأكبر ، لا يزال المنطق في وضع الجهاز موجودًا.
VIDEO
تعليق العشرات بسيط للغاية ومباشر ، ونتيجة لذلك ، ليست هناك حاجة إلى أي تدابير مكلفة وخاصة للصيانة والإصلاح. بادئ ذي بدء ، يعني إصلاح الهيكل السفلي التخلص من عواقب التفاعل مع أسطح الطرق غير الكاملة. في هذا الصدد ، ستعطي العشرات فرصًا للسيارات الأجنبية الأحدث والأكثر تكلفة من فئة الميزانية. بمساعدة المصعد أو فتحة الرؤية ، يمكنك بسهولة استبدال أو إصلاح أي جزء باستخدام أداة أولية. هناك ميزات معينة عند إصلاح عناصر مثل الأعمدة A ومحامل الدفع وقضيب منع الانقلاب ، ولكنها شائعة في أي سيارة.
يجب بذل جهود خاصة عند إصلاح رف التوجيه. على الرغم من أنه ليس من الصعب تفكيكها ، إلا أن عملية الحاجز قد تكون صعبة للغاية للوهلة الأولى ، حيث ستتطلب بعض أدوات السحب وتفكيكًا معايرًا. يكفي تفكيكها بنفسك لأول مرة ، ولن تسبب هذه العملية في المستقبل أي مشاكل. يتضمن إصلاح رف التوجيه استخدام مجموعة أدوات إصلاح صحيحة وكاملة. يتم تسويق هذه المجموعات على أنها مجموعات بسيطة من الأختام والبطانات ، بالإضافة إلى مجموعات كاملة بما في ذلك المحمل والتمويج وحلقات الاستبقاء والأختام والبطانات المذكورة أعلاه. يمكن أن يستغرق الأمر نصفًا لاستبدال مجموعة أدوات الإصلاح ، وبالتالي فمن الأفضل اختيار مجموعة كاملة.
VIDEO
تعمل العشرات من علب التروس بشكل لا تشوبه شائبة. تحدث الصعوبات أحيانًا عند تبديل التروس بسبب تآكل أو كسر المرحلة. هذا ليس انهيارًا فظيعًا وحاسمًا ، يمكن حله بطريقة بسيطة. من المهم فحص العناصر مثل محامل علبة التروس وآلات التأرجح في كل خدمة أو إصلاح للقابض.هذا صحيح بشكل خاص في الحالات التي يتم فيها تثبيت قرص ببطانات احتكاك رديئة الجودة. تتآكل بسرعة ، ويمكن أن تتسبب المسامير في إتلاف سطح العمل لسلة القابض والحدافة.
يمكن تنفيذ أعمال الهيكل حتى من قبل سائق سيارة يتمتع بأقل قدر من الخبرة ، والتي يتم اكتسابها تدريجياً أثناء هيكل السيارة نفسه. يجب كسر هذه الحلقة المفرغة مما يعني وجوب القيام بالأعمال التالية بشكل مستقل: استبدال العتبات ، معالجة القاع والفجوات ، أقواس العجلات ، وكذلك التجاويف الداخلية للأبواب. لكل هذا ، هناك بالفعل مركبات ومعاجين ضرورية ومضادة للتآكل. أصبحت المعالجة السطحية باستخدام Movil ومصطكي البيتومين شيئًا من الماضي ، وبالتالي لا ينبغي أن تنشأ مشاكل في اختيار الأدوات اللازمة. إذا أجريت علاجًا كاملًا مضادًا للتآكل للجسم بفاصل زمني مدته سنتان ، فيمكنك أن تنسى تمامًا مشكلة مثل الصدأ.
يمكنك إصلاح أغطية ممتص الصدمات والألواح وأغطية المواقد وغيرها من المواد البلاستيكية بنفسك وبطرق متنوعة. لهذا ، ليست هناك حاجة لتكاليف مادية أو مهارات خاصة ، لأنه من المربح أكثر بكثير إصلاح عنصر تالف من الجسم بيديك بدلاً من الحصول على عنصر جديد. يمكن حل هذه الأسئلة باستخدام مكواة لحام قوية ومسدس هواء ساخن وأقطاب بلاستيكية. قد لا تستغرق جميع الأعمال ، بناءً على مستوى الضرر الذي تم تلقيه ، أكثر من ساعتين. من الأفضل إنفاق المبلغ المدخر على الإصلاحات على شراء معجون عالي الجودة مع مجموعة من الملاعق ، والتي ستكون في متناول اليد على أي حال لإجراء إصلاحات طفيفة لنفس المصدات أو الجسم.
يمكن ملاحظة عفا عليها الزمن وبعض النواقص في تصميم عشرات الفرامل ، ولكن مع مراعاة تصميمها البسيط ومكوناتها المتاحة بسهولة ، يتم حل كل هذا أيضًا في حدود المرآب العادي. يتم إصلاح فرامل الأقراص الأمامية في الحالات الصعبة بشكل خاص ، مثل التآكل الشديد لأقراص المكابح ، ولكن في حالة تيل الفرامل لا توجد قيود على الاختيار ، فهذا يكفي للبناء على تفضيلاتك. إذا أعجب السائق برحلة أكثر هدوءًا ، فمن الأفضل أن تأخذ وسادات ناعمة.
هذه الوسادات هادئة تمامًا ولينة ولا تتلف القرص كثيرًا. في حالة القيادة العدوانية ، فهي غير مناسبة ، حيث يجب استبدالها غالبًا ، وقد تكون قوة الكبح عند السرعة العالية غير كافية. لذلك ، من الأفضل اختيار الفوط الرياضية. فهي أكثر صلابة وصاخبة ، ومع الاستخدام النشط سوف تتلف قرص المكابح. في حالة الفرامل الخلفية ، قصة مختلفة تمامًا ، متجذرة في حقبة Fiat 124.
لم يتم استبدال الفرامل الخلفية بفرامل قرصية. في الاستخدام العادي ، فهي غير مرضية ، لكنها تتطلب اهتمامًا أكثر مما تعتقد. بطريقة أو بأخرى ، يمكن استبدالها بفرامل قرصية ، حيث يتم إدخال تعديلات معينة.
VIDEO
على الرغم من أن VAZ 2110 قد تقاعد ، إلا أن هذه السيارة الصلبة لا تزال مناسبة تمامًا ويمكن أن تصبح قاعدة جيدة لأولئك الذين يرغبون في تعلم كيفية حمل الأدوات في أيدي سائقي السيارات. في حالة وجود سائق أكثر خبرة ، فهي مركبة لا غنى عنها في الحياة اليومية.
يمكن لـ VAZ 2110 بالفعل المطالبة بسهولة بدور سيارة VAZ الكلاسيكية ، بالنظر إلى عمرها وتعقيدها الوراثي مع الأجيال السابقة من سيارات الدفع الأمامي. لم تسبب الأسرة العاشرة ضجة كبيرة كما حدث في عام 2108 في وقت واحد ، لكنها ليست أقل شأناً من شعبيتها. على الرغم من كل العصور القديمة البناءة والتصميم المتواضع ، فإن العشرات منهم يحترمهم الجمهور. من السهل صيانتها ، ويمكن إجراء أي إصلاح تقريبًا في المرآب وبتوظيف متوسط للأدوات ، ونظام الحقن فقط ، إذا كان أحدث إصدارات الطراز ، أو نظام التحكم الإلكتروني في المحرك ، يتطلب معدات خاصة.على الرغم من أن الإلكترونيات ، بالطريقة الصحيحة ، يمكن صيانتها بمفردها. الشيء الرئيسي هو قاعدة المعرفة. القاعدة ليست بهذا الحجم وليست صعبة للغاية.
في الصورة ، VAZ 2110 كلاسيكي يحترمه الجمهور
يعد إصلاح VAZ 2110 بنفسك أمرًا بسيطًا فقط إذا كنت تعرف بالضبط جهاز السيارة. نظرًا لأن العشرات من السيارات ليست باهظة الثمن بشكل خاص ، يبدأ الكثير من الناس في التعرف على حياة السيارات منها. إنها مادة خصبة للدراسة ، وأساس جيد للضبط ، ووسيلة عملية للنقل في الفضاء. لكن ، بالطبع ، لا يخلو من المشاكل. تمت دراسة المشاكل النموذجية التي يمكن توقعها من هذه السيارة على نطاق واسع ، لذلك لا داعي لتوقع مفاجآت من عشرات ، كما أن الدرجة العالية من التوحيد مع طرز VAZ الأخرى تجعل أي قطعة من الحديد متوفرة ، وفي إصدارات عديدة ذات مرة.
على سبيل المثال ، يمكنك الاستفادة من الموجة المتزايدة من الهوس المضبوط والشركات التي نمت على ذروتها ، والتي تنتج بالفعل أجزاء معدلة عالية الجودة بما يكفي ، والتي كان يمكن للمرء أن يحلم بها قبل خمس سنوات فقط. هذه هي أعمدة كامات توقيت خاصة ، وتروس محرك عمود الكامات هذا بزاوية طور متغيرة ، ومجموعة كاملة من التوجيه المعزز. ناهيك عن التعليق والبصريات ، الخيارات لمكوناتها رائعة.
فيديو تعليمي حول كيفية إزالة وتفكيك مولد VAZ 2110 بيديك
VIDEO حتى لا تضيع في هذا التنوع ، بحيث تسير العشرات من إصلاحات افعلها بنفسك بسلاسة وبدون مفاجآت ، حاولنا تنظيم المشاكل الرئيسية في مكونات وآليات هذه السيارة ، حيث سننظر في طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، خيارات لاستبدال قطع الغيار والتفاوتات والأبعاد والانكماش وامتثالها أو عدم مطابقتها لمعايير المصنع.
بتعبير أدق ، إصلاح المحركات ، لأنه في أوقات مختلفة تم تركيب محركات مختلفة تمامًا على السيارة. كلا المكربن ، قريب جدا من ثمانية وتسعة ، والحقن. من خلال الصيانة في الوقت المناسب للمحرك والامتثال للمعايير التنظيمية لاجتياز MOT ، يمكن للمحرك بسهولة إظهار عداد السرعة بمقدار 500 ألف كيلومتر. لا يخلو من التدخل الجراحي ، ولكن حتى هذه الأرقام تكاد تكون إنجازًا بالنسبة له ، نظرًا لنوع البنزين الذي يجب سكبه في الخزان. إن Ford Focus متناقض بالفعل في سباق 50 ألفًا ، ويتطلب فحصًا في المصحة. قد يستغني العشرات عن ذلك ، على الرغم من أنه لا يزال من الأفضل توفير نظام الوقود ، وخاصة نظام الحقن.
يأتي VAZ 2110 مع كل من المكربن ومحرك الحقن
إصلاح نظام الوقود ، كقاعدة عامة ، لا يتطلب تكاليف خاصة. تتم صيانة الحاقن ومضخة الوقود واستبدال فلتر الوقود في الوقت المناسب وتنظيف مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) في المرآب دون أي مشاكل خاصة. لتنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بصيانة وإصلاح نظام الوقود VAZ 2110 ، فإن الأداة الخاصة نادرة للغاية والشيء الوحيد الذي يستحق الاهتمام به هو عامل عالي الجودة لتنظيف عناصر نظام الوقود. إنها غير مكلفة ويمكن أن تكون مفيدة عند شطف الفتحات وتنظيف مستشعر تدفق الهواء الشامل وفي محركات المكربن عند العمل مع المكربن ، وكذلك عند تنظيف القفل والأماكن الأخرى التي يصعب الوصول إليها. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام المذيبات والمواد الكيميائية العدوانية أمر غير مرغوب فيه للغاية. إذا تعاملت معهم بلا مبالاة ، فيمكنك التخلص من بعض الأختام والأصفاد المطاطية ، والتي تكفي في كل من أنظمة المكربن ونظام الحقن.
VIDEO إصلاح وحدة الإشعال ، وحدة التحكم الإلكترونية ، الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، من حيث المبدأ ، يمكن تكليفه بالخدمات ، إذا لزم الأمر. في الوقت الحاضر ، ليس من غير المألوف العثور على وحدات تحكم محسنة للتحكم في الحقن ، ووحدات إشعال مع تغييرات سريعة في إعداداتها. لذلك ، ليست هناك حاجة للقيام بضبط كامل للرقاقة على 2110.لذلك ، يمكن لوحدة التحكم في نظام الحقن في شهر يناير من أحدث الإصدارات أن توفر أوسع الفرص لإجراء تغييرات على تشغيل نظام الوقود ونظام الإشعال.
هذا شيء مفيد جدا. يتم عرض عناصر التحكم لشهر يناير في الصالون ، ومن أجل إجراء تغييرات على وضع الإعدادات ، ما عليك سوى الضغط على الزر المقابل ، ويقوم النظام بإعادة برمجة خوارزمية الحقن والإشعال ، مما سيسمح لك بتغيير الخصائص الديناميكية والتشغيلية من المحرك في الوقت الحقيقي دون أي جراحة وحفر في دماغ السيارة. تم تطوير وحدة نمطية خصيصًا للعائلة العاشرة ، والتي تتيح لك ببساطة تبديل نظام الحقن إلى الوضع الاقتصادي أو الوضع الرياضي أثناء التنقل. وفي أي وقت يمكنك إعادة ضبط الإعدادات على إعدادات المصنع الافتراضية.
يمكن إجراء إصلاح نظام الوقود VAZ 2110 في حدود المرآب الخاص بك
إصلاح المعدات الكهربائية والأجهزة الكهربائية للطاقة - بادئ ، ومولد ومرحلات تخدمهم ، لا يمثل أيضًا أي صعوبات. الشيء الرئيسي هنا هو معرفة موقع المرحلات والصمامات. في عام 2110 ، تم تنظيمها بشكل أو بآخر وجمعها في مكان واحد تقريبًا ، لذلك ليست هناك حاجة للانخراط في بحث طويل عن هذا التتابع أو ذاك. هناك ، بالطبع ، بعض الشذوذ في تنظيمها ، خاصة وأن المصنع قام بإجراء تغييرات طوال فترة الإنتاج الكاملة للسيارة. لكن لا يزال هناك منطق معين في وضعها.
لا يتطلب التعليق البسيط والواضح والموثوق للموديل 2110 أي إجراءات صيانة وإصلاح خاصة ومكلفة. يتضمن إصلاح نظام التعليق ، أولاً وقبل كل شيء ، إزالة عواقب القيادة على أسطح الطرق البعيدة عن المثالية. في هذا الصدد ، تُقارن المراكز العشرة الأولى أيضًا بشكل إيجابي مع السيارات الأجنبية الأكثر حداثة والأكثر تكلفة من فئة الميزانية. إذا كان هناك مصعد أو ، في الحالات القصوى ، فتحة عرض ، فيمكن بسهولة استبدال أي جزء من التعليق الأمامي أو إصلاحه بيديك باستخدام أداة أولية. هناك بعض الخصائص المميزة في إصلاح الدعامات الأمامية ومحامل الدعم والقضيب المضاد للفة ، لكنها موجودة في كل سيارة.
VIDEO يتطلب إصلاح رف التوجيه عناية خاصة. تفكيكها بسيط ، وعملية الحاجز نفسه يمكن أن تسبب بعض الصعوبات ، حيث توجد هنا حاجة لبعض أدوات السحب والأعطال المعايرة. لكن يكفي تفكيكها بنفسك مرة واحدة ، ولن تتسبب صيانتها في المستقبل في حدوث مشكلات. عند إصلاح حامل التوجيه ، تأكد من استخدام مجموعات الإصلاح الصحيحة. و أكمل. يمكن تسويقها على أنها مجموعة بسيطة من الأختام والبطانات ، أو كمجموعة إصلاح كاملة مع محمل ، وتمويجات ، ونفس البطانات والأختام ، وحلقات الاستبقاء. بالنظر إلى أن استبدال طقم الإصلاح سيستغرق نصف يوم جيد ، فمن الأفضل استبدال المجموعة الكاملة.
نادرًا ما يكون صندوق التروس VAZ 2110 مرضيًا. غالبًا ما يكون الخطأ في تغيير التروس الصعب هو تآكل الأجنحة أو انهيارها. هذه ليست أسوأ مشكلة ، ويمكن حلها بكل بساطة. علاوة على ذلك ، تحتاج إلى جعلها قاعدة لفحص حالة محامل علبة التروس ، خلف الكواليس ، في كل إصلاح أو صيانة القابض. غالبًا ما يتطلب الانتباه إلى نفسه ، خاصةً إذا تم تركيب قرص به بطانات احتكاك منخفضة الجودة. إنها تبلى عدة مرات أسرع من تلك ذات العلامات التجارية ، ويمكن أن تتسبب المسامير في إتلاف سطح عمل دولاب الموازنة وسلة القابض.
في VAZ 2110 ، تحتاج في كثير من الأحيان إلى التحقق من حالة نقطة التفتيش
يمكن تنفيذ هيكل السيارة بأقل قدر من الخبرة ، والتي يتم اكتسابها عند تنفيذ نفس الهيكل. لذلك يجب كسر هذه الحلقة المفرغة وتعلم كيفية استبدال العتبات بشكل مستقل ، ومعالجة القاع والتجاويف بمركبات مضادة للتآكل ، وأقواس العجلات ، وتجويفات الأبواب الداخلية. لهذا ، هناك الآن جميع الشروط والمعاجين والتركيبات اللازمة لمكافحة التآكل.أصبحت Epic Movil ومصطكي البيتومين للبناء شيئًا من الماضي ، لذلك لن تكون هناك مشاكل في اختيار هذه الوسائل. وإذا قمت بإجراء علاج كامل مضاد للتآكل للجسم مرة كل عامين على الأقل ، فيمكنك نسيان الصدأ لفترة طويلة.
يمكن إجراء إصلاح ممتص الصدمات والعناصر البلاستيكية الأخرى للجسم والأغطية والألواح وأغطية الموقد بشكل مستقل بعدة طرق. هذا لا يتطلب مهارات خاصة وتكاليف مادية ، كما أن توفير ممتص الصدمات التالف أو طقم الجسم البلاستيكي بيديك أرخص بكثير من شراء واحدة جديدة. يتم حل هذه المشكلات باستخدام مكواة لحام قوية وأقطاب كهربائية بلاستيكية ومجفف شعر. قد لا تستغرق جميع الأعمال ، حسب حجم الإصابة المتلقاة ، أكثر من ساعتين. ويمكن إنفاق الأموال التي يتم توفيرها على الإصلاحات في شراء معجون جيد ومجموعة من الملاعق ، والتي ستكون بلا شك مفيدة لإصلاحات الجسم البسيطة أو نفس المصدات.
VIDEO الحلول القديمة وبعض الحلول غير الكاملة موجودة في تصميم فرامل السيارة ، لكنني آخذ في الاعتبار بساطتها وتوافر المكونات ، كل شيء يتم تحديده في ظروف المرآب العادي. يتم إصلاح فرامل الأقراص الأمامية في الحالات القصوى ومع التآكل الشديد لقرص المكابح ، ويمكنك اختيار أي وسادات فرامل حسب تفضيلاتك وأسلوب قيادتك. إذا كان السائق يفضل أسلوب قيادة أكثر نعومة وأكثر متعة ، فإن الأمر يستحق اختيار وسادات ناعمة.
فهي أقل ضوضاء ، وتعمل بشكل أكثر ليونة ، وتتآكل قرص الفرامل بشكل أقل. إذا كان أسلوب القيادة عدوانيًا ، فسيتعين عليك تغييرها كثيرًا باستخدام وسادات ناعمة ، وقد تكون قوة الكبح في السرعات العالية غير كافية. في هذه الحالة ، يجب الانتباه إلى ما يسمى بوسادات الفرامل الرياضية. فهي أكثر صخبًا وصلابة وقوة تماسكًا بشكل حاد للغاية ؛ مع الاستخدام النشط ، تتآكل قرص المكابح. تعتبر الفرامل الخلفية محادثة منفصلة ، حيث يعود تصميمها إلى أيام Fiat 124.
يحتوي تصميم فرامل VAZ 2110 على بعض العيوب
المصنع لم يكلف نفسه عناء استبدالها بأقراص. أثناء التشغيل العادي ، لا تتسبب في حدوث تسرب ، فهي تحتاج فقط إلى مزيد من الاهتمام أكثر مما تستحق. كحل أخير ، هناك دائمًا خيار استبداله بفرامل قرصية باستخدام بعض التعديلات. لاشئ مستحيل.
فيديو (انقر للتشغيل).
لم تنتهِ VAZ 2110 الموثوقة والمتينة ولكن القديمة إلى حد ما من أغنيتها بعد ، وقد تكون مفيدة وتعلم كيفية حمل مفك البراغي في يديك ، لتمييز المفتاح عن المبرد لعشاق السيارات المبتدئين. وبالنسبة للسائق المتمرس ، فهذه سيارة لا يمكن الاستغناء عنها كل يوم ومساعد موثوق.
