بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مسبار لامدا من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يتم تثبيت العديد من أجهزة الاستشعار في تصميم السيارة الحديثة. كل منهم مسؤول عن قياس معلمة معينة. يتم إرسال البيانات التي يتلقونها إلى وحدة التحكم. هو ، بدوره ، يولد الأوامر التي تضبط تشغيل الآلة مع الظروف الحالية.
من أشهر المستشعرات ما يلي:
مستشعر السرعة
جهاز استشعار درجة الحرارة،
مستشعر الضوء،
مستشعر الأكسجين أو مسبار لامدا.
سيتم مناقشة هذا الأخير كذلك. يحتوي مسبار لامدا على عدة وظائف. أولاً ، يحسن أداء المحرك بسبب الجرعة الصحيحة من الوقود ، وثانيًا ، يقلل من ضرر غازات العادم. بتعبير أدق ، إنه يحسن أداء المحفز ويطيل عمره الإنتاجي.
لا يمثل التصميم أي شيء معقد للغاية. يعتمد على قطبين - داخلي وآخر خارجي. العنصر الخارجي مطلي بالبلاتين. هذا يزيد بشكل كبير من حساسيتها للأكسجين. مادة العنصر الداخلي هي الزركونيوم.
تمر غازات العادم عبر قطعة العمل ، ويسجل قطب كهربائي خارجي كمية الأكسجين فيها. تكتسب الإمكانات بين الأقطاب الكهربائية أهمية خاصة أثناء تشغيل الأقطاب الكهربائية.
الجهاز يحتوي أيضا على سخان. وتتمثل مهمتها في رفع درجة الحرارة عند بدء تشغيل المحرك على البارد. تنقسم جميع الأجهزة إلى نوعين:
النوع الأول سبق وصفه أعلاه. في المقابل ، يعمل جهاز النطاق العريض بطريقة مختلفة تمامًا. في ذلك ، يتم لعب الدور الرئيسي بواسطة التيار أثناء الضخ. يتكون الهيكل نفسه من عنصرين خزفيين - حقنة ونقطتين.
فيديو (انقر للتشغيل).
كما ترى ، يلعب مسبار لامدا دورًا مهمًا للغاية في تشغيل السيارة. هذا هو السبب في أنك بحاجة إلى مراقبة محرك سيارتك باستمرار لتحقيق أقصى استفادة من محرك سيارتك. علاوة على ذلك ، مع مراعاة ظروفنا المناخية ونوعية الطرق ، فإن هذا ضروري ببساطة.
حتى في ظل الظروف المثالية ، تتراكم منتجات الاحتراق على مستشعر الأكسجين من الاستخدام المطول وتحتاج إلى التنظيف. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن تكلفة الجزء الجديد يمكن أن تصل إلى 35-40 ألفًا ، فمن الأفضل الاهتمام بخدماتها عالية الجودة مسبقًا.
لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف استخدام تقنيات التنظيف الميكانيكية. يمكنهم إتلاف الأجزاء بشكل كبير. الحقيقة هي أن مسبار لامدا مغطى بطبقة رقيقة من المعادن الثمينة ويمكن للتنظيف الميكانيكي إزالة هذا الطلاء.
من الأفضل تنظيف مسبار لامدا باستخدام حمض الفوسفوريك. يزيل رواسب الكربون بدقة دون الإضرار بالجزء نفسه. لكن قبل استخدامه ، يجب تفكيك الجهاز.
يجب أن يتم تفكيك مسبار لامدا على مخرطة. الحقيقة هي أن المنشار يمكن أن يتلف المستشعر بسهولة ولن يكون من الممكن استعادته. لذلك ، سوف تحتاج إلى قواطع رفيعة. بمساعدتهم ، تحتاج إلى قطع الغطاء الواقي وإزالة الأسلاك.
بعد تفكيك مسبار لامدا ، ابحث عن قضيب السيراميك. تحتاج إلى تطبيق طبقة رقيقة من حمض الفوسفوريك عليها. تعمل فرشاة الطلاء العادية بشكل أفضل مع هذه المهمة.
يشير اللون الأسود أو البني للقضيب إلى مستوى عالٍ من التلوث. ولكن بمجرد أن يتحول لون القضيب إلى اللون الرمادي ، سيتعين عليك التوقف عن تنظيف مسبار لامدا.
حمض الفوسفوريك لا يعمل على الفور على الأوساخ. إنها تحتاج إلى 20 دقيقة على الأقل ، وبعد ذلك ، لمزيد من التنظيف ، ستحتاجين إلى شطف مسبار لامدا بالماء العادي. أيضا ، يتم تجفيف الجزء قبل التجميع.
من أجل لحام الغطاء الذي أزلته في مكانه ، تحتاج إلى استخدام لحام الأرجون. إذا لم يكن لديك المعدات المناسبة ، يتم تنظيف مسبار لامدا مع وضع الغطاء.
لتنظيف مسبار lambda بغطاء ، من الضروري عمل نافذتين صغيرتين فيه. ملف بسيط مثالي لهذه المهمة. ثم اشطفها فقط دون تفكيكها.
في نهاية التنظيف ، يتم إعادة الجهاز إلى مكانه. ولكن قبل الانتهاء من تنظيفه ، عليك إجراء اختبار تحكم. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ماسح ضوئي للكمبيوتر.
يلعب الجزء دورًا مهمًا للغاية في تشغيل المحرك. يسمح لك بزيادة أدائه بسبب الجرعات الصحيحة للهواء. مما لا يثير الدهشة ، أن أداؤها غير المستقر يضر بالديناميكية العامة. على الرغم من ذلك ، يعتبر التنظيف طريقة متطرفة يتم استخدامها فقط عند اكتشاف أعطال خطيرة.
يسمح لك مسبار لامدا ، المعروف أيضًا باسم مستشعر الأكسجين ، بتقدير كمية الأكسجين الحر المتبقي في غازات العادم. تسمح قراءاته لوحدة التحكم الإلكترونية بتصحيح تركيبة الخليط. أعطال حساس الأكسجين قد يتسبب في تعطل المحرك. قبل استبداله ، حاول افعل ذلك بنفسك إصلاح مستشعر الأكسجين.
أولاً ، دعنا نكتشف أين و ما هو مسبار لامدا؟:
مرحبا بالجميع! اسمي ميخائيل ، الآن سأخبرك قصة حول كيف تمكنت من استبدال dvenashka بسيارة كامري 2010. بدأ كل شيء بحقيقة أنني كنت منزعجًا بشدة من انهيار الاثنين ، مثل أنه لم ينهار أي شيء خطير ، ولكن الأشياء الصغيرة ، اللعنة ، أشياء كثيرة بدأت تثير الغضب حقًا. هنا ولدت فكرة أن الوقت قد حان لتغيير السيارة إلى سيارة أجنبية. وقع الاختيار على تاييت كامري من الأعشار.
يتفاعل المستشعر مع الاختلاف بين مستوى الأكسجين في غاز العادم وفي الغلاف الجوي ، مما ينتج عنه فرق جهد مقابل في المخرج. نظرًا لأنه يجب وجود كمية معينة من الأكسجين في العادم من أجل الاحتراق اللاحق الطبيعي لـ CO و CH على المحفز ، من أجل تنظيم أكثر دقة ، استخدم مستشعر الأكسجين الثاني، والذي يقع خلف المحفز.
أول 5-7 دقائق بعد بدء تشغيل المحرك ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتصحيح تركيبة الخليط بناءً على قراءات أجهزة الاستشعار الأخرى ووفقًا للمعايير المتوسطة. بعد هذا الوقت ، عندما يتم تسخين مستشعر الأكسجين لدرجة حرارة التشغيل ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتوصيل معلماتها بصيغة الحساب العامة.
خطأ في استشعار الأكسجين يمكن أن يكون سببه عطل في دائرة التسخين. نتيجة لذلك ، لن يكون لدى المستشعر الوقت للتسخين في الوقت المحدد ، مما يعني ذلك إشارات مستشعر الأكسجين غير الصحيحة... لن يكون خليط الوقود مناسبًا ، مما يؤثر سلبًا على تشغيل المحرك (استهلاك الوقود العالي ، سرعة التباطؤ ، لا تقود السيارة). بمجرد أن يسخن مستشعر الأكسجين لدرجة حرارة التشغيل ، تختفي جميع الأعراض.
مورد مستشعر الأكسجين VAZ يمكن أن تصل إلى 100-150 ألف كيلومتر ، لكن استبدال خدمة مستشعر الأكسجين في المراكز العشرة الأولى يجب أن يتم في حدود 60-80 ألف كيلومتر.
من الأسباب الشائعة للأعطال ترسبات الكربون ، والتي تتداخل مع التقاط الأكسجين وبالتالي تشوه إشارة الخرج.
لذلك ، ل استعادة مستشعر الأكسجين تحتاج إلى تنظيف أقطاب البلاتين الموجودة على قضيب السيراميك من رواسب الكربون. من المستحيل تنظيف رواسب الكربون بالوسائل الميكانيكية ، لأن هذه الطريقة ستؤدي إلى إتلاف رش المعدن. يبقى فقط اللجوء إلى مساعدة الكيمياء.
نفتح المستشعر ، لهذا رأينا الأغطية الواقية الأولى ثم الثانية. الهدف: الوصول إلى قضيب سيراميك أبيض به رواسب كربونية من نفس اللون.
حمض الفوسفوريك مطلوب لتنظيف قضيب المستشعر من رواسب الكربون ، والتي قد تكون جزءًا من محول الصدأ. قبل استخدام منتجات التنظيف ، تأكد من أنها لا تترك طبقة واقية.
نغمر المستشعر في المنظف لمدة 20 دقيقة. خلال هذا الوقت ، سيبدأ السائل في النمو معكرًا ، وسوف تنفجر رواسب الكربون (يُسمح باستخدام فرشاة ناعمة).
يتيح لك التسخين أيضًا التخلص من رواسب الكربون ، خاصةً إذا قمت بتبريد القضيب بحدة بعد التسخين. يؤدي اختلاف درجة الحرارة إلى إجبار السخام على التصدع والسقوط مثل القشرة.
نقوم بتسخين قضيب السيراميك عدة مرات على نار مفتوحة.
بعد التنظيف ، نقوم بإمساك الأغطية على عدة نقاط من اللحام kempi شبه الأوتوماتيكي.
مستشعر الأكسجين VAZ 2110، حيث أن مجسات السيارات الأجنبية لها هيكل مماثل ، لذلك مثل هذا تنظيف مسبار لامدا مناسبة لكل عشاق السيارات.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
هل تمكنت من إصلاح جهاز استشعار الأكسجين في السيارة؟
جميع أجزاء وتجميعات السيارة لها عمر خدمة خاص بها. يمكن أن تكون طويلة ، وقصيرة ، ولكن لا نهاية لها - أبدًا ، لذلك يجب استبدال كل عنصر من عناصر السيارة عاجلاً أم آجلاً. مسبار لامدا ليس استثناء. علاوة على ذلك ، فإنه يفشل ، للأسف ، في كثير من الأحيان ، لكنه ليس رخيصًا ، لذلك ليس من المستغرب أن يجد سائقي السيارات المتمرسين ، الذين تجاوزوا توصيات الشركات المصنعة ، طريقة (وليست واحدة) لكيفية تنظيف مسبار لامدا في المنزل ، أي تقليل تكاليف الإصلاح بشكل كبير. لكن أول الأشياء أولاً.
مظلة لامدا (تسمى أيضًا مستشعر الأكسجين) هي وحدة تحكم خاصة بالمستشعر تقيس (تقدر) كمية الأكسجين المتبقية في خليط الوقود غير المحترق (غازات العادم) للسيارة ، وتقارنها بالقيم الاسمية وترسل البيانات التي تم الحصول عليها نتيجة لهذه المقارنة مع نظام وقود وحدة التحكم (CU). تعمل وحدة التحكم ، بدورها ، من أجل تحسين تكوين الخليط القابل للاحتراق ، على زيادة أو تقليل حجم الوقود المزود بغرفة الاحتراق ، وبالتالي التأثير على محتوى المواد الضارة في غازات العادم ، وديناميكيات السيارة ، و استقرار محطة الطاقة وخصائص أخرى.
ومن ثم ، فمن الواضح أنه إذا كان مستشعر الأكسجين معيبًا ، أي أنه يرسل معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم ، فسيتم تزويد الوقود / الأكسجين بأخطاء. نتيجة لذلك ، ستبدأ السيارة في "الأكل" كثيرًا ، والتسارع بشكل سيئ ، والعمل غير المستقر ، وتلوث البيئة (أكثر مما تسمح به المعايير البيئية المقبولة). لا يمكن منع مثل هذا الموقف إلا عن طريق استبدال جهاز الاستشعار الفاشل في الوقت المناسب أو تنظيفه في الحالات التي يُسمح فيها بذلك - المستشعر نفسه ، وقاعدته غير معطوبة ، والتشغيل غير السليم ناتج عن التلوث المتراكم (رواسب الرصاص والسخام).
الخطوة الأولى هي إيجاد مسبار لامدا هذا. يمكن القيام بذلك تحت غطاء سيارتك أمام المحفز. وفي السيارات الحديثة ، يتم تثبيت مستشعرين من هذا القبيل - قبل وبعد المحفز ، لذلك من الأسهل رؤيتهما من الحفرة.
بمجرد العثور على lambda zotd (s) في سيارتك ، قم بفكها باستخدام مفتاح بحجم مناسب.
ثم انتقل إلى التنظيف.
يمكن تسمية هذه الطريقة بواحدة من أبسط وأسرع الطرق ، إن لم يكن للحاجة إلى الوصول الكامل / الجزئي إلى قاعدة السيراميك البلاتينية للجهاز ، مخبأة خلف غطاء معدني واقي ، وهو ليس من السهل إزالته ، نظرًا للاستحالة العمل بالمنشار على المعدن ، حيث يمكن أن يؤدي إلى إتلاف قاعدة العمل.ما يجب القيام به؟ - استخدم مخرطة لهذا الغرض: استخدم مخرطة في قاعدة مسبار لامدا لقطع الغطاء الواقي بالقرب من الخيط باستخدام القاطع.
إذا لم يكن لديك مثل هذا الجهاز ، يمكنك محاولة استخدام ملف. بالطبع ، لن تتمكن من إزالة الغطاء الواقي به ، ولكن من السهل عمل نوافذ (فتحات 5 مم) فيه.
لذلك ، عند توفير الوصول إلى قضيب العمل الخاص بمسبار lambda ، يمكنك المتابعة مباشرة إلى إجراء تنظيفه.
للقيام بذلك ، خذ ما لا يقل عن 100 مل من حمض الفوسفوريك (نظيرته: محول الصدأ ، التدفق / حمض اللحام ، إلخ) ، اسكبه في وعاء زجاجي صغير (زجاج ، جرة ، زجاج ، إلخ) ، ثم قم بخفضه اللب هناك أجزاء مسدودة.
هام: يجب عدم غمر الجهاز بالكامل في حمض الفوسفوريك!
انتظر 15-20 دقيقة ، اشطف قاعدة الجزء بالماء النظيف ، اتركها حتى تجف تمامًا. إذا لزم الأمر ، كرر الإجراء حتى يصبح اللب الأسود-البني معدنيًا مرة أخرى.
إذا لم تنجح في تنظيف مسبار لامدا بهذه الطريقة إما من المحاولة الثانية أو الثالثة ، فحاول زيادة تأثير السائل العدواني بفرشاة: ترطيب القاعدة باستمرار وتلطيخها ، ستلاحظ قريبًا كيف ستكون الأوساخ تبدأ في الاختفاء ، وإعادة الأجزاء إلى لمعانها الأصلي.
بالمناسبة ، إذا تم تنفيذ العمل على مسبار lambda مع إزالة الغطاء الواقي ، فبدلاً من الفرشاة ، يمكنك استخدام شيء أكبر ، على سبيل المثال ، فرشاة أسنان قديمة.
في نهاية أعمال التنظيف ، يوصى مرة أخرى بشطف مستشعر الأكسجين جيدًا بالماء النظيف وتجفيفه جيدًا.
إذا تمت إزالة الغطاء ، فقبل تثبيت الجزء ، يتم إرجاعه إلى مكانه باستخدام لحام الأرجون.
عند تطبيق هذه الطريقة ، عليك أن تتذكر:
حمض الفوسفوريك (بما في ذلك نظائره) مادة كيميائية خطرة ، لذلك من الضروري العمل معها ، مع مراعاة جميع قواعد السلامة واستبعاد ملامستها للعينين وداخل الجسم ؛
إذا كان مسبار lambda مسدودًا بشدة ، فقد لا تكون المدة المحددة المحددة بـ 15-20 دقيقة لتنظيفه الكامل كافية ، لذلك ، في الحالات المتقدمة بشكل خاص ، يجب زيادة وقت التعرض للحمض في القلب إلى 1-3 ساعات ، وأحيانًا طوال الليل (8 ساعات على الأقل) ؛
للتحقق من فعالية هذه الإصلاحات ، كقاعدة عامة ، يستغرق الأمر بعض الوقت ، فقط سيعطي السائق الفرصة لتقييم "سلوك" السيارة وقياس استهلاك الوقود ، والاستثناء هو خطأ فحص المحرك الذي أضاء لوحة العدادات ، إنها علامة لا جدال فيها على أنك ستعمل على إعادة تنشيط مسبار لامدا المسدود ؛
إذا كان الغطاء الواقي لمستشعر الأكسجين في سيارتك به غلاف مزدوج (طبقتان) ، فعلى الأرجح لن تتمكن من قصه بملف ، وبالتالي فإن الطريقة الوحيدة لتنظيف قلب مسبار لامدا هذا هي النقع في الحمض مع عنصر وقائي.
لتنفيذه ، ستحتاج إلى نفس حمض الفوسفوريك وموقد أو موقد غاز. إذا وقع الاختيار على الأخير ، فمن الأفضل استخدام أصغر موقد (سيكون أكثر ملاءمة): قم بإزالة الغطاء منه ، وقلبه ووضعه ، وانتقل قليلاً إلى الجانب ، بحيث يحمي (يغلق) أنبوب الغاز من احتمال دخول الحمض هناك.
ثم يكون كل شيء بسيطًا: أشعل نارًا ، واغمس قلب مستشعر الأكسجين في الحمض وقم بتسخينه جيدًا فوق هذه النار. عندما يبدأ الحمض في الغليان والتناثر ، سيبدأ ملح أخضر مزرق في الظهور على سطح المستشعر.
انتظر حتى يغلي السائل القوي تمامًا ، اشطف الجزء بالماء النظيف ، اغمسه مرة أخرى في حمض الفوسفوريك واشعله ... - كرر هذه الخطوات حتى يلمع مسبار لامدا نظيفًا (في حالتنا ، استغرق الأمر حوالي 15 دقيقة). قبل التثبيت ، يجب تشحيم خيوط مستشعر الأكسجين بشحم الجرافيت (حتى لا يحترق).
عندها فقط يمكن إرجاع الجزء إلى مكانه.
كما تبين الممارسة ، يبدأ مستشعر الأكسجين ، الخالي من السخام والسخام ، في العمل بشكل صحيح مرة أخرى فقط في 1-2 في المائة من الحالات ، لذلك ليس من المجدي الاعتماد بشدة على الطرق الموضحة أعلاه ، وتنظيف مسبار لامدا في المنزل باستخدام بأيديهم ، خاصة إذا تجاوز عدد الأميال 100 ألف كيلومتر ، ومع ذلك ، من أجل توفير ميزانيتك ، لا يزال الأمر يستحق محاولة إحياء هذا الجهاز.
