بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح محرك hankai 6 الخارجي من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لمؤلف مقطع الفيديو العلمي الشهير: تخبر الصينيين بشكل عاجل من مصنع Hankai عن التحسينات التي أجريتها. وحقيقة أننا نعاني ، أن الصينيين المساكين يعانون ، فهم لا ينامون في الليل. يفكرون في كيفية تعديل شيء بملف. جولة ، إذا جاز التعبير ، الزوايا ، وإزالة الخشونة.


بحثًا عن المغامرة DV. سؤال ذكي: ما مقدار القوة الحصانية في محرك Hankai 6.0؟













أنت فقط ذكي ومتقن ، لكن يديك تخرج من مؤخرتك ، وتتوقف وتخدش اللفت ، وما يمكن أن ينتقل على الفور إلى الخدمة ، ساعدني ، في مكان ما في رأسي هناك ضوضاء ، وسوف يخبروك للذهاب إلى المستشفى ، يجب أن تذهب إلى المستشفى هناك للمساعدة.













لا يعجبك شيء ما ، لا تنظر!

أتمنى أن تكون قد أخذت المحرك لنفسك؟













يوجين ، حسنًا ، الذي يمكنني أن آخذ له صينيًا ، من أجل والدي ، ولم أر أي مشاكل خاصة مع مشكلة اقتصادية جيدة ، وهي بالفعل الملاحة الثالثة.


ما هو الفتحة الموجودة في علبة التروس بالقرب من مسمار الصرف السفلي؟













وضعت حلقة مطاطية إضافية على القضيب العكسي ، وذهب كل شيء ، وهكذا أصبح الماء بعيدًا عن علبة التروس ،


بحثًا عن المغامرة DV. النفط يتسرب من هناك.













بالقرب من الترباس العلوي للتحكم ، هذه هي فتحات تصريف المياه من الصندوق ، كل شيء مصنع.

الجناح يعطي شيئا؟ في رأيي ، إنه صغير جدًا ، يضيف الناس مجارف كاملة بالمجارف ، وهناك يمكنك حقًا أن ترى في الفيديو أن الجناح يعمل. هل قست بالجناح وبدونه؟













إيغور بيكوف ، نعم ، لقد أجريت الاختبار ، هذا ليس كافيًا حقًا ، لكنه لا يزال أفضل في GLIS


اكتب نوع القارب وقم ببناء العارضة أم لا.













مهلا! قارب Taimyr 290 ، عارضة ، رافدة لم تزد ، المحرك لديه ساق قياسية 381 سم.
| فيديو (انقر للتشغيل). |


شمعة تكتب ما تضعه.














رائع ، أحسنت ، بيديك لنفسك ، إنه لطيف للروح.

أحسنت صنعًا ، أحببت الموقف من التكنولوجيا. على الرغم من أنني لست من مؤيدي المحركات الصينية.













تضع المبدئ في رأسك حتى لا تتوتر عقلك.

اضطررت أيضًا إلى إزالة المبدئ. ناه. وهو مطلوب. هناك فقط حبل.

الكثير من الاحترام لهؤلاء الناس! اشترك ومثل مني


1. شومكا جيد بالتأكيد ، لكنك أغلقت فتحة دخول الهواء تمامًا ، والتي توجد في الجزء الخلفي من الغطاء حيث توجد فجوة للمقبض ، ولا يوجد شيء يتنفسه المحرك على أي حال.
2. تم تصنيع القارب المحلق بشكل غير صحيح ، يجب إزالة الانحناء على الأقل.
كل شيء آخر صحيح.















قم بحفر ثقب في الجسم في مكان آخر (ويفضل أن يكون قليلًا) ، وادفع مسمارًا بطول 200 مم ، وأطلق النار على وتد ، ولف الشريط الكهربائي في مكان ما. بشكل عام ، قم بإجراء بعض التعديلات الإضافية وتخلص من vidos ، سأشترك معك! بكل صراحه. و dolbaeb لك ولا ديك نشر هذا. بطة.

سيرجي سيئة اللعنة عليك أن تجلس على الأريكة ، وأنت مستلقٍ على الأريكة ، يمكنك تشهير الناس ، لكنك في الحقيقة قطعة من الهراء. فيد لطيف استمروا في ذلك













للبلهاء مثلك ، لا يستحق المشاهدة. لقد صنعت vidos لأولئك الذين لديهم مثل هذه المحركات.

اللعنة. سوف nakuy على الفور وضع محرك احتياطي. سيكون أرخص. اللعين سوف يلتقطون الأغبياء الصينيين ويمارس الجنس معهم.

اذهب جاك إلى Yamaha لليلة ، صديق.













إذا كنت من هذه الفئة ، فمن الصعب تشغيل المحرك.


3 ″ 48 - "من يعلم يجد". مطروحًا منك "كل من فهم أنه ليس معتوهًا" - يمكن فهم هذا على هذا النحو ، ولكن هناك أشخاص مغفلون تمامًا ويبحثون عن المساعدة في مثل هذه مقاطع الفيديو. السؤال هو لماذا قمت بنشر هذا الهراء إذا كنت لا تعرف لماذا تحتاج إلى جناح على لوح مضاد للتجويف !؟













ظل قطر الفتحة كما هو الحال مع القطر الأصلي ، والغازات لا تذهب ، وسأتخلص من الفيديو لاحقًا.

إذا كنت مهتمًا بالتحكم محلي الصنع ، فقم بعمل فيديو للمحرك. لا غازات تخرج من صندوق التحكم الجديد؟ وما هو ضغط الماء؟
هذا السؤال يأتي في كثير من الأحيان. قررت أن أصف وضعي.
كانت هناك نفس الأعراض. يعمل بشكل رائع في وضع الخمول مع وبدون غاز. كما أنني لويت المروحة على الماء ، وأدرت بجهد.
كان موت تحت الضمان ، وأخذ إلى الخدمة. كل شيء يعمل بشكل رائع على المنصة. صعدنا إلى علبة التروس - مستحلب. بعد الإصلاح ، كل شيء على ما يرام ، لم تتم إزالة الكربوهيدرات ، فقط تم تنظيمها.
ومن هنا السؤال: هل يمكن أن يوقف تزييت التروس السيئ المحرك؟
أفترض أن الدراجة كانت مستلقية قبل الخدمة ، وتمكن الماء من الانفصال عن الزيت ، لذلك كان كل شيء يعمل بشكل جيد في الخدمة.
خذ hdx فهي أفضل ، مع الكتل سوف تكون مثل على برميل بارود. على الرغم من أن امتلاك أداة مضغوطة وقليلًا من المهارة في الإصلاح لا داعي للقلق بشكل أساسي ، أو أن الدافع أو الكوموت هو بقعة حساسة لديهم ، ولكن لديهم أيضًا سعرًا محددًا للتخلص من أوجه القصور هذه ، إذا كان هناك مال ، فمن الأفضل لديك Jap ، حتى لو 3-4 ولكن Jap ، على الرغم من أن هذا بالفعل أقل من 70 ألف محرك واحد فقط وخان 5-6 حتى 30 كيلو يناسب. وما هو الضمان؟ لقد اشتريت komut مقابل 1500 ، وأخذته إلى الخدمة لمدة أسبوعين حتى يتم تغييره هناك أيضًا ، في الواقع لا يوجد ضمان لقطعة كبيرة ، خاصة بالنسبة لمن تم شراؤه من متجر على الإنترنت.
———- تمت إضافة الوظيفة في الساعة 01:15 ———- تم نشر الوظيفة السابقة في الساعة 01:11 ———-
تزييت سيئ في علبة التروس ، لا ، لكن البئر المحتضر يكون متساويًا جدًا.
لماذا لا يمكن لأي شخص العثور على مقاطع الفيديو المطلوبة على Youtube؟ الشيء هو أن الشخص لا يستطيع أن يأتي بشيء جديد ويبحث عنه. نفد الخيال. لقد استعرض بالفعل العديد من القنوات المختلفة ، ولم يعد يريد مشاهدة أي شيء (مما شاهده من قبل) ، ولكن ماذا يفعل في هذه الحالة؟
للعثور على مقطع فيديو على Youtube يناسب احتياجاتك ، تأكد من متابعة البحث. كلما كان البحث صعبًا ، كانت نتيجة البحث أفضل.
تذكر أنك تحتاج فقط إلى العثور على عدد قليل من القنوات (القنوات الممتعة) ، ويمكنك مشاهدتها لمدة أسبوع كامل أو حتى شهر. لذلك ، في ظل غياب الخيال وعدم الرغبة في البحث ، يمكنك أن تسأل أصدقائك ومعارفك عما يشاهدونه على اليوتيوب. ربما سيوصون بمدوني الفيديو الأصليين الذين يحبونهم. أنت أيضًا قد تعجبهم ، وستصبح مشتركًا بهم!
قطع mp3 عبر الإنترنت مناسب
وخدمة بسيطة لمساعدتك
إنشاء نغمة الموسيقى الخاصة بك.
يوتيوب محول الفيديو لدينا الفيديو على الإنترنت
يسمح لك المحول بتنزيل مقاطع الفيديو من
موقع YouTube على تنسيقات webm و mp4 و 3gpp و flv و mp3.
هذه محطات إذاعية للاختيار من بينها حسب البلد والأسلوب
و الجودة. محطات الراديو حول العالم
أكثر من 1000 محطة إذاعية شعبية.
يتم البث المباشر من كاميرات الويب
مجاني تمامًا في الوقت الفعلي
الوقت - البث عبر الإنترنت.
التلفزيون الخاص بنا على الإنترنت هو أكثر من 300 شعبية
القنوات التلفزيونية للاختيار من بينها ، حسب البلد
والأنواع. قنوات البث التلفزيوني مجانا.
فرصة عظيمة لبدء علاقة جديدة
مع الاستمرار في الحياة الحقيقية. فيديو عشوائي
الدردشة (chatroulette) ، الجمهور هو الناس من جميع أنحاء العالم.
رسالة نيرويت »28 حزيران (يونيو) 2016 ، 06:12 مساءً
إذا لفترة وجيزة.
المحرك له صدمة الولادة.
1. قم على الفور بتغيير أختام زيت علبة التروس المناسبة لهوندا مقابل 400-500 روبل. قطعة. حلول 11 * 21 * 8 أجزاء 91251-ZW6-013.
2. يجب تحديد الخلوص الموجود على ترس محرك علبة التروس عن طريق اختيار غسالة (مثبتة على عمود القيادة بين ترس القيادة والبطانة) ولا تزال قطعة التلامس تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
3. التبريد غير كافٍ ، ويتم معالجته عن طريق استبدال سترة التبريد بأخرى حديثة أكبر (يتم طلبها من قلاّب). هذا هو الجواب على سؤال كل من يسأل - "لماذا يبدأ الوخز بعد 15-20 دقيقة من القيادة بأقصى سرعة. ". هذه مسامير من ارتفاع درجة الحرارة ، أيها السادة!
4. من الأفضل استبدال المشابك على خراطيم التبريد بأخرى زنبركية. بعد توقف المحرك ، يتوقف التبريد وتصبح الخراطيم طرية للغاية. عند بدء التشغيل اللاحق والوصول إلى السرعة القصوى ، فإن ضغط الماء يقطعها عن التركيبات.
5. النابض الموجود على القابض لا يزال من الممكن أن يتمدد.
6. يحتاج كل شيء بشكل عام إلى إعادة التجميع باستخدام مواد منع التسرب وأقفال خيط الملف ، وما إلى ذلك (للأشخاص ذوي الأيدي).
7. قطر العمود أصغر من الفتحة الموجودة في المسمار. لف الشريط على الأقل.
سبعة اقدام تحت صاج الرب.
ليس من الواضح كيفية إضافة الصور هنا ، لذا اكتب وأرسل.
رسالة إيغور 63 »29 حزيران (يونيو) 2016 ، الساعة 10:02 مساءً
رسالة الكسندر »يناير 29 ، 2017 ، 13:18
رسالة الكسندر »يناير 29 ، 2017 ، 13:25
رسالة إيغور 63 »يناير 29 ، 2017 ، 06:54 مساءً
رسالة الكسندر »يناير 29 ، 2017 ، 19:30
مرحبًا بكم في موقع الصيادين في نوفوسيبيرسك - أكبر مجتمع على الإنترنت للصيادين في سيبيريا ، بما في ذلك مناطق Altai و Kemerovo و Tomsk و Omsk ، بالإضافة إلى مناطق أخرى من روسيا.
اليوم - هذا ليس فقط التواصل على صفحات الموقع ، ولكن أيضًا الأحداث المنتظمة والاجتماعات المشتركة ومختلف المسابقات والعروض الترويجية.
شكرا لك على أكثر المنشورات إثارة للاهتمام في المنتدى.
كيف تصل الى هنا؟ للحصول على لوحة المتصدرين ، تحتاج إلى كتابة منشورات وتعليقات على المنتدى والحصول على الشكر من المستخدمين الآخرين عليها. مرة واحدة في الأسبوع ، يتم تلخيص كل الشكر ، والمستخدم الذي تم شكره أكثر من مرة خلال الأسبوع الماضي يدخل في لوحة الصدارة.

- لا يعمل المبدئ بسبب وجود أجزاء معيبة.
- لا تبدأ الوحدة أثناء التشغيل العادي للمبتدئين.
- يبدأ المحرك ، لكنه لا يثبّت سرعة التباطؤ ويتوقف.
- المحرك لا يعمل بالقوة المحددة.
- تهتز الوحدة بقوة شديدة أثناء التشغيل.
في حالة حدوث أحد الأعطال المذكورة أعلاه ، يمكنك دائمًا إصلاح المنتج بواسطة تاجر HANGKAI ، أو إذا وجدت السبب بنفسك ، فيمكن حل المشكلة بسهولة بنفسك وفقًا لإرشادات التشغيل.
2. هناك عدة أسباب لعدم بقاء المحركات الخارجية في وضع الخمول والمماطلة:
+ يتم التخلص من القاذورات أو استخدام الوقود الخاطئ عن طريق تنظيف وتغيير ماركة البنزين.
+ قد يكون ضعف توصيل الوقود بسبب انضغاط خط الوقود أو التواءه ، والذي يمكن إصلاحه بسهولة.
+ يمكن ضبط الشد غير الصحيح لشمعة الإشعال عن طريق فكها وإعادة شدها في الخيط.
+ يمكن تصحيح التوصيل التالف أو الضعيف لأسلاك الإشعال عن طريق تجريد جهات الاتصال أو الاتصال بشكل صحيح أو استبدال الأسلاك.
+ استخدام النوع الخاطئ من الزيت الذي يفضل استبداله بالتركيبة المرغوبة.
+ غلق مخمد التخصيب الذي يجب وضعه في وضع التشغيل.

► يمكن دائمًا إصلاح المسمار التالف أو استبداله.
► يجب تصحيح تعديل الارتفاع غير الصحيح.
يمكن تنظيف طبقة الرواسب الموجودة في قاع القارب.
► يجب تنظيف لفات الطحالب الموجودة على علبة المرافق.
► إذا كانت شمعة الإشعال ملوثة فيجب إزالتها وفي حالة استخدام نوع خاطئ يجب استبدالها.
► يمكن استبعاد سوء توصيل الوقود عن طريق التحقق من وجود خطوط وقود مضغوطة أو ملتوية.
► يمكن إصلاح تلف الأسلاك عن طريق استبدال الأسلاك أو تنظيف نقاط التلامس.
أفضل طريقة لحل فشل أجزاء من نظام الإشعال هي من قبل الوكيل.
بالإضافة إلى هذه النقاط ، قد لا يكون للمحركات الخارجية قوة جر لعدد من الأسباب الأخرى ، والتي يمكن أخذها في الاعتبار في تعليمات التشغيل المرفقة للوحدة.
4. مجموعات الطاقة HANGKAI يمكن استخدامها في 3 مواقف صعبة للتنقل بالمياه عندما يتم أخذ الميزات التالية في الحسبان. الحركة في المياه الضحلة. في هذه الحالة ، يجب أن يكون لوح Hangkai الخارجي في وضع مرتفع قليلاً ، ولكن يجب إبقاء مدخل نظام التبريد أسفل سطح الماء ، وإلا فسوف يسخن المحرك بشكل زائد ويفشل. في الوقت نفسه ، يجب الحفاظ على سرعة القارب أو المراكب المائية الأخرى عند أدنى مستوى دون رفع المحرك فوق الماء ، مما قد يؤدي إلى فقدان القدرة على التحكم.رجوع - محرك HANGKAI [15 حصان] يعمل في الوضع العكسي.
تعتبر محركات القوارب ثنائية الأشواط راسخة إلى حد ما باعتبارها موثوقة وغير مكلفة ، وتعتبر علامة Hankai التجارية واحدة من أفضل قيمة مقابل المال. يتم إنتاج هذه المحركات في الصين ، وهي تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا وستكون خيارًا ممتازًا لتسريع المتعة أو قارب الصيد.
يعتبر طراز Hangkai 6.0 من أكثر الطرازات شيوعًا ، ويتمتع بمتوسط قوة وسعر مناسب. تم إنشاء التصميم والعديد من الأجزاء وفقًا للتقنيات اليابانية ، وبفضل ذلك ظلت الحياة العملية والكفاءة في مستوى لائق. صيانة مثل هذا المحرك بسيطة للغاية.
تلقى Hangkai 6.0 العديد من التغييرات في التصميم ، حيث يحتوي الحارث على مقبض تسريع. حول المحرك الخارجي ، تستجيب قوات Hankai 6 بشكل إيجابي تمامًا ، على الرغم من تكلفتها في الميزانية ، تم تقليل استهلاك الوقود إلى مستويات مرضية.
كمعيار ، يتم تركيب خزان وقود بسعة 2.5 لتر ؛ إذا رغبت في ذلك ، يمكن تركيب خزان خارجي بسعة 12 لترًا. إذا قمت بدمج اثنين من خزانات الغاز ، فستكون مواردهما كافية لمدة 7-14 ساعة من الاستخدام الخالي من المتاعب.
وعلى الرغم من بساطة التصميم ، إلا أنه كان من الممكن تركيب نظام تبريد مائي ، وهو يتواءم تمامًا مع واجباته. تشمل مزايا المحرك أيضًا القدرة على قيادته دون تسجيل وحقوق. يأتي الإصدار 6.0 من Hangkai الجديد مع ضمان لمدة عام من الشركة المصنعة.
وفقًا لخصائصه وأبعاده ، يجب استخدام المحرك في قوارب قابلة للنفخ بمتوسط طول 3-4 أمتار. في حالة استخدام قارب بدن ، يمكنك الاختيار من طول يصل إلى 5 أمتار. الميزة الكبرى هي وزن 21 كجم ، لذا يمكنك تحريك المحرك الخارجي بين يديك وتثبيته على القارب بنفسك.
قوة 6 حصان أكثر من كافٍ لقوارب النزهة وصيد الأسماك والأنشطة المماثلة ، كان حجم العمل 102 سم 3. يعمل المحرك ثنائي الأشواط بمتوسط سرعة 5500 دورة في الدقيقة.
إذا كان هناك راكب واحد على متن القارب ، فيمكنك تسريع السرعة القصوى البالغة 30 كم / ساعة ، وإذا قمت بتجهيز القارب بالكامل بـ 3 ركاب ، ستنخفض السرعة إلى 15 كم / ساعة. وهو أيضًا أكثر من مرضٍ. كان طول المحرك 700 ملم ، والعرض 310 ملم ، والارتفاع 1007 ملم. كمعيار ، يتم تثبيت أسطوانة عادية واحدة.
سيكون القارب مساعدًا رائعًا لأولئك الذين يرغبون في زيادة سرعتهم المحتملة بأقل تكلفة. يستخدم محرك Hangkai 6.0 وقود A-92 ، ويمكنك أيضًا ملء الزيت المعدني ثنائي الأشواط. يجب أن تحتوي علبة التروس على زيت في حدود 195 مل. يتم التحكم في محرك القارب بواسطة محراث يدويًا. يعد تبديل التروس يدويًا أيضًا ، لذلك يوجد ذراع على جسم الجهاز. يتم إجراء تبديل التروس بشكل قياسي: محايد - للأمام - للخلف.
تدل الممارسة على أنه في وجود راكب واحد بقوة 6 حصان. على محرك Hangkai 6.0 ، يكفي الاستمرار في التخطيط. يسمح أداء وأبعاد المحرك باستخدامه في المياه الضحلة. أثناء التشغيل على المدى الطويل ، لا يسخن المحرك أكثر من اللازم ، لذلك يتم توفير نظام مشترك بين الهواء والماء. دائمًا ما يكون الطلب على هذا النموذج كبيرًا جدًا ؛ في روسيا ، يتم بيع المحركات من قبل العديد من التجار. يبلغ متوسط سعر محرك Hankai 6 الخارجي 28000 روبل.
يتم ضمان تشغيل المحرك الخارجي في المياه الضحلة بسبب الغياب التام للتأثير. يُنظر إلى التصميم بشكل أكثر لائقة ، على سبيل المثال ، عندما يتم تشغيل المحرك على خزانات بها رواسب أو أوساخ أو أوراق ، لا تسد قنوات الجهاز على الإطلاق. وفقًا للإحصاءات ، يستهلك محرك Hangkai 6.0 الخارجي 2.2 لترًا من الوقود في ساعة واحدة. للعمل الكامل ، يلزم إنشاء خليط من الزيت والبنزين ، والنسبة المشار إليها في تعليمات التشغيل هي 50 إلى 1.
لدينا 3.5 قوي ، نركض في البرية. غادرنا 60 كيلومترًا من المدينة ، ونفخنا قاربًا له بشرف ، وربطوه بالأدغال بامتداد ... أطلقناه بضجيج و ... أبحروا على الفور :)))
لموسم ونصف ، لم أكن مضطرًا لاختيار أي شيء ... محظوظ
آلة عادية؟
يمكنني إعداد ما يصل إلى 3.6 ... - على ما أعتقد - سيختلف 2.5 كثيرًا عن 3.5 ...
في الواقع ، إنه لا يحجب أرقامه.
3.5 كانت تساوي 3 مع امتداد ...
لذا احكم على نفسك ...
لدينا 3.5 قوي ، نركض في البرية. غادرنا 60 كيلومترًا من المدينة ، ونفخنا قاربًا له بشرف ، وربطوه بالأدغال بامتداد ... أطلقناه بضجيج و ... أبحروا على الفور :)))
لموسم ونصف ، لم أكن مضطرًا لاختيار أي شيء ... محظوظ
من فضلك أخبرنا المزيد عن جهاز hankai 3.5hp الخاص بك. مهتم جدا بهذا المحرك.
حصلنا على نسخة جديرة جدا.
في البداية ، وجد زوجي ، بعد أن بحث عن عروض الإنترنت ، القليل جدًا من المال (قبل ثلاث أو أربع سنوات مقابل 6-9 تريليون طن) بالقرب من الشركة المصنعة - في الشرق الأقصى. ومع ذلك ، رفضوا الشراء ، لأن التسليم في جميع أنحاء البلاد ... الضمان في الوقت المحدد مثير للسخرية.
وجدت في سانت بطرسبرغ ، مقابل 12 طنًا ، مع فترة ضمان عادية ، مع لولب احتياطي وكل ما من المفترض أن يكون عند الشراء ...
ركضنا في أنفسنا ، وذهبنا أولاً مع Hunter 280 على رافدة محمولة ومع NDND. ثم قاموا بشراء Flagman 320 ووضعوها تحت هذا المحرك بنفس الطريقة.
لا يوجد شكاوى. الحقيقة صاخبة جدًا ، وكما كتبت أعلاه ، من الواضح أن الآثار أقل مما تم ذكره. بعد أن اشتريت له سيارة ميركوري سعة 5 كو ليحل محله ، تمزق خانكاي على الفور من قبل المشترين بيديه. ثم ندم الزوج على أنه باع: صغيرة وخفيفة وخالية من المتاعب. سيكون مفيدًا جدًا كقطع غيار في القارب
بشكل عام هل لديك أي سلبيات منه؟ فقط ذكريات طيبة. لذلك بالنسبة للأنهار والبحيرات الصغيرة للرحلات غير المنتظمة إلى الطبيعة ، هل يمكنك شراؤها بأمان؟ سؤال آخر ، لم تكن هناك مشاكل مع تبريد الهواء ، هل سخن المحرك أكثر من اللازم؟
نعم ولا!
أولئك.:
ذهبوا إلى أنهارهم وبحيراتهم الشمالية ، وحملوا قاربًا كاملاً من شمورداك مع ثلاثة بالغين في كاريليا ، وببطء ، بمعنى - ليس بسرعة ولكن بصوت عالٍ ، نشروا ببطء! حسب تواتر الاستخدام؟ اشترى في يونيو ويونيو وانتهى العام المقبل. ذهبنا كل يوم جمعة إلى الاثنين كل صيفنا الممطر حتى أكتوبر. لم يخرج زوجي من الماء ، ولم يسخن أي شيء على الإطلاق ، ولم نتسلق داخل RR أيضًا. قام بتغيير الشمعة بعد الاختراق ، كما هو متوقع ، و ... هذا كل شيء
اشكرك جدا على المعلومات!
سرعان ما سيبحث عن زنبرك للمبتدئين. لدى الناس منطق غريب ، فكلما زادت صعوبة السحب ، كلما بدأت أسرع.
اشتريت محركي Hidea من المتجر ، كلاهما ثنائي الأشواط. تم تفجير أول 5 قوى ، الثانية 9.9 ، بالفعل في المصنع إلى 15. تم تشغيل كلا المحركين لأول مرة مباشرة على الماء المثبت على القارب. بدأ المحرك الأول من السحب الثاني ، والثاني من الرابع. لكن لم يكن لدي مثل هذه البواسير. وبشكل عام ، لم أفهم في FIG أن شخصًا ما تسلق شيئًا ما هناك لتشغيل محرك جديد. ابدأ ، وشاهد كيف يعمل ، ثم تسلق إذا أردت. إذا لم يبدأ المحرك 4-5 مرات ، فإن المحاولات الإضافية تكون عديمة الفائدة ، على الأقل اجذب نفسك معًا. المشكلة إما لا شرارة أو وقود. مشابك المخزون على كلا المحركين هي نفسها تمامًا. عاش المحرك الأول معي لمدة 3 سنوات ، والثاني تزحلق لموسم واحد فقط. لا شيء يتدفق في أي مكان ، ولا توجد فلاتر تسد. أنا هرتز ، ربما الرجل أصبح غير محظوظ؟
إذا كانت الشموع جافة ، فإن المكربن هو الجاني الذي يحتاج إلى التنظيف. قد تكون أسباب الخلل: توقيت الاشتعال الخاطئ أو آلية توزيع الغاز.
لضبط زاوية التقدم ، من الضروري تشغيل المحرك بدون ترس وتغيير القيمة (زيادة أو نقصان قليلاً) باستخدام براغي الضبط. يتحكم المسمار العلوي في الخمول ، ويتحكم المسمار السفلي في الوقود عند الخانق الكامل. كن حذرًا عند التعديل: لا تقم بتغيير أكثر من ربع دورة في لفة واحدة. يؤدي لف المسمار إلى مزيج وقود الهواء - هذا الخيار مناسب عندما يعمل المحرك الخارجي جيدًا حتى يسخن ثم يتوقف. يؤدي فك البراغي إلى التخصيب وهو مناسب إذا كان المحرك يعمل بثبات بسرعات متوسطة. وعندما تزداد القوة ، تبدأ في الارتعاش.
يرجى ملاحظة أنه من أجل التشغيل الصحيح للمحرك ، يجب أيضًا إجراء تعديل المكربن لمحرك Hangkai الخارجي وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة ، أي يجب تكرار الإجراء في بداية الموسم وفي نهايته.
لدينا 3.5 قوي ، نركض في البرية. غادرنا 60 كيلومترًا من المدينة ، ونفخنا قاربًا له بشرف ، وربطوه بالأدغال بامتداد ... أطلقناه بضجيج و ... أبحروا على الفور :)))
لموسم ونصف ، لم أكن مضطرًا لاختيار أي شيء ... محظوظ
آلة عادية؟
يمكنني إعداد ما يصل إلى 3.6 ... - على ما أعتقد - سيختلف 2.5 كثيرًا عن 3.5 ...
في الواقع ، إنه لا يحجب أرقامه.
3.5 كانت تساوي 3 مع امتداد ...
لذا احكم على نفسك ...
لدينا 3.5 قوي ، نركض في البرية. غادرنا 60 كيلومترًا من المدينة ، ونفخنا قاربًا له بشرف ، وربطوه بالأدغال بامتداد ... أطلقناه بضجيج و ... أبحروا على الفور :)))
لموسم ونصف ، لم أكن مضطرًا لاختيار أي شيء ... محظوظ
من فضلك أخبرنا المزيد عن جهاز hankai 3.5hp الخاص بك. مهتم جدا بهذا المحرك.
حصلنا على نسخة جديرة جدا.
في البداية ، وجد زوجي ، بعد أن بحث عن عروض الإنترنت ، القليل جدًا من المال (قبل ثلاث أو أربع سنوات مقابل 6-9 تريليون طن) بالقرب من الشركة المصنعة - في الشرق الأقصى. ومع ذلك ، رفضوا الشراء ، لأن التسليم في جميع أنحاء البلاد ... الضمان في الوقت المحدد مثير للسخرية.
وجدت في سانت بطرسبرغ ، مقابل 12 طنًا ، مع فترة ضمان عادية ، مع لولب احتياطي وكل ما من المفترض أن يكون عند الشراء ...
ركضنا في أنفسنا ، وذهبنا أولاً مع Hunter 280 على رافدة محمولة ومع NDND. ثم قاموا بشراء Flagman 320 ووضعوها تحت هذا المحرك بنفس الطريقة.
لا يوجد شكاوى. الحقيقة صاخبة جدًا ، وكما كتبت أعلاه ، من الواضح أن الآثار أقل مما تم ذكره. بعد أن اشتريت له سيارة ميركوري سعة 5 كو ليحل محله ، تمزق خانكاي على الفور من قبل المشترين بيديه. ثم ندم الزوج على أنه باع: صغيرة وخفيفة وخالية من المتاعب. سيكون مفيدًا جدًا كقطع غيار في القارب
بشكل عام هل لديك أي سلبيات منه؟ فقط ذكريات طيبة. لذلك بالنسبة للأنهار والبحيرات الصغيرة للرحلات غير المنتظمة إلى الطبيعة ، هل يمكنك شراؤها بأمان؟ سؤال آخر ، لم تكن هناك مشاكل مع تبريد الهواء ، هل سخن المحرك أكثر من اللازم؟
نعم ولا!
أولئك.:
ذهبوا إلى أنهارهم وبحيراتهم الشمالية ، وحملوا قاربًا كاملاً من شمورداك مع ثلاثة بالغين في كاريليا ، وببطء ، بمعنى - ليس بسرعة ولكن بصوت عالٍ ، نشروا ببطء! حسب تواتر الاستخدام؟ اشترى في يونيو ويونيو وانتهى العام المقبل. ذهبنا كل يوم جمعة إلى الاثنين كل صيفنا الممطر حتى أكتوبر. لم يخرج زوجي من الماء ، ولم يسخن أي شيء على الإطلاق ، ولم نتسلق داخل RR أيضًا. قام بتغيير الشمعة بعد الاختراق ، كما هو متوقع ، و ... هذا كل شيء
اشكرك جدا على المعلومات!
سرعان ما سيبحث عن زنبرك للمبتدئين. لدى الناس منطق غريب ، فكلما زادت صعوبة السحب ، كلما بدأت أسرع.
اشتريت محركي Hidea من المتجر ، كلاهما ثنائي الأشواط. تم تفجير أول 5 قوى ، الثانية 9.9 ، بالفعل في المصنع إلى 15. تم تشغيل كلا المحركين لأول مرة مباشرة على الماء المثبت على القارب. بدأ المحرك الأول من السحب الثاني ، والثاني من الرابع. لكن لم يكن لدي مثل هذه البواسير. وبشكل عام ، لم أفهم في FIG أن شخصًا ما تسلق شيئًا ما هناك لتشغيل محرك جديد. ابدأ ، وشاهد كيف يعمل ، ثم تسلق إذا أردت. إذا لم يبدأ المحرك 4-5 مرات ، فإن المحاولات الإضافية تكون عديمة الفائدة ، على الأقل اجذب نفسك معًا. المشكلة إما لا شرارة أو وقود. مشابك المخزون على كلا المحركين هي نفسها تمامًا. عاش المحرك الأول معي لمدة 3 سنوات ، والثاني تزحلق لموسم واحد فقط. لا شيء يتدفق في أي مكان ، ولا توجد فلاتر تسد. أنا هرتز ، ربما الرجل أصبح غير محظوظ؟
في الآونة الأخيرة ، ظهر المزيد والمزيد من المحركات الخارجية الصينية في السوق الروسية ، ولا تختلف رسميًا تقريبًا عن المحركات اليابانية ، ولكنها فازت في السعر. غالبًا ما يتوافق سعر المحرك الخارجي الصيني الجديد مع shnum "الياباني" المستخدم.
إحدى العلامات التجارية لشركة PLM "صُنعت في الصين" هي محرك Hangkai الخارجي (Hankai) ، ويتم تمثيل مجموعة طرازاتها بشكل أساسي بمحركات منخفضة الطاقة مناسبة تمامًا للقوارب البلاستيكية.
من الإصدار الرسمي للشركة المصنعة:
"يتم تصنيع محركات HANGKAI الخارجية بواسطة شركة Taizhou Gongda Motors Parts Co.، Ltd. تأسست عام 2003. تستخدم الشركة خبرة وتقنية الشركة المصنعة الرائدة للمحركات الخارجية اليابانية الصنع. يتوافق المصنع الحديث مع معايير ISO الدولية ، ومجهز بمعدات حديثة ومتطورة ، حيث يخضع كل منتج لمراقبة جودة متعددة المستويات ، مما يجعل هذه المنتجات موثوقة وآمنة ".
هي أقل مواصفات المحرك الخارجي الشهير HANGKAI 5
المحرك: 2-السكتة الدماغية.
الثورات: 4500-5000 دورة في الدقيقة ؛
قوة المحرك: لتر / ثانية 5 ؛
الإزاحة: -102 سم مكعب ؛
شمعة الإشعال: (NGK) -BB6HS ، فجوة القطب الكهربائي -0.9 مم (0.035 ″) ؛
نظام العادم: عادم مباشر
بدء enricher: المثبط الهواء في المكربن ؛
نسبة التروس: 2.08 ؛
حجم خزان الوقود: 2.5 لتر ؛
الوقود: بنزين AI-92 ؛
التبريد: ماء ، قسري (مضخة) ؛
الحد الأقصى لاستهلاك الوقود: 2 لتر / ساعة ؛
نسب المزيج: 1:25 ؛
زيت التروس الموصى به: SAE80W90 زيت التروس هيبويد ؛
الوزن: 23 كجم ؛
ارتفاع رافدة: 0.44 م.
"اشتريت محرك HANGKAI بقوة 6 حصان ، لكن لمدة 3 أيام الآن لا يمكنني تشغيله. الأعراض: يبدأ ويتوقف فورًا ، لا يتطور بسرعة ، يعمل بشكل غير مستقر
يرش الشمعة ، ويبدأ عندما يكون المغذي البادئ في موضع التشغيل ، وعندما يكون في موضع البداية لا يبدأ على الإطلاق ، يكون موضع الخانق في المنتصف. في حالة الخمول وبسرعة عالية لا يبدأ على الإطلاق. إذا بدأت في إضافة أو تقليل السرعة ، فإنها تتوقف على الفور. الشرارة جيدة ، والبنزين قادم. الضغط في الأسطوانة 6.5 ، كل الأسلاك في مكانها. الشموع المتغيرة والبنزين والزيت في البنزين. الشموع تتناثر باستمرار - مبللة ، لكنها لا تزال تحاول البدء - قعقعة وتوقف قليلاً. لقد لاحظت أن برغي جودة الخليط الموجود على المكربن من المصنع مفكوك تمامًا تقريبًا - الزنبرك الموجود عليه لا يصل حتى إلى المكربن ، ولا يزال غريبًا - عادة ما يكون هناك غسالة معدنية وحشية مطاطية على برغي الجودة (في المقدمة من إبرة صغيرة) - لم يكونوا هنا. لم أجد المسمار اللولبي على الإطلاق ، لا يوجد سوى المسمار اللولبي الذي يحدد سرعة الخمول. حاولت ضبط برغي الجودة - النتيجة هي نفسها ، لم يلاحظ أي تحسن ، عندما تكون مشدودة تمامًا ، لا تبدأ على الإطلاق ، أفضل النتائج عند 3.5 لفات. بشكل عام ، تم تشغيل المحرك في المصنع - كان هناك سخام صغير على الشمعة وقليل من البنزين في الخزان.
"لقد قمت بتشغيل Khankai 4hp ، كما كتبوا من قبل ، ملصقات 4hp هي خطوة صعبة من قبل المسوقين بالتواطؤ مع البائعين ، إذا كانت هناك قوتان ، فهذا جيد. هناك شيء للمقارنة به. الرفيق "سوزوكي 2.2" لديه محرك خارق ، لذلك ركبنا 100 متر بدون أي شيء على نفس القوارب ، ضربني أحد الرفيق في العشرة الثانية. إنه يعمل بشكل جيد ، لقد قمت بضبط سرعة التباطؤ ، وإمالة المحرك عالية ، وقطع السدادة ، وأصبح جيدًا. الحقيقة هي أنه مع وجود قلب قوي ، يبدأ البنزين في التدفق من جميع الفتحات من المكربن. مع انخفاض السدادة ، توقف البنزين عن التدفق. المحرك لا يسري بشكل كافٍ مع مروحة 7 بوصات. يجب أن يكون 6. بشكل عام ، هذا غبي ، الثورات بأقصى سرعة حوالي 4000. لا أعرف كيفية زيادتها ، ربما تم ضبط التقدم بشكل غير صحيح ، لكني لا أعرف كيفية إعداده بعد ، الثورات تنمو حتى نصف الغاز ، ثم لا ، فهي تبقى كما هي ".
مرحبًا بالجميع ، تلقى المحرك بعد أسبوعين بالضبط ، من أجل الكفاءة 5 نقاط للبائعين ، ولكن للجودة 2 مع ناقص الدهون. شغلت المحرك واكتشفت على الفور أن المضخة لا تعمل ، فقمت بفكها ووجدت أن المكره قد انهار ، والسبب: لم تتم معالجة غلاف المكره في الجزء العلوي من المضخة ، وقمت بتصحيحه. من الجيد أنه كان هناك دافع احتياطي ، قمت باستبداله ، إنه يعمل ، لكن الضغط ضعيف ، والماء بالكاد يجري. ما زلت أركض ، أحرقت خزانًا واحدًا من بنز ، وزودت الخزان الثاني بالوقود ، ولم أبدأ ، وبدأت في إزالة غطاء المحرك ، وظل مزلاج غطاء المحرك في يدي ، وأزل الغطاء ووجدت أن مفتاح التثبيت قد انهار ، و تم فك جميع مسامير البادئ ، وإزالة شمعة الإشعال ، وفحصها ، وخرجت عن العمل. الآن أجلس وأفكر ، ماذا سيحدث بعد ذلك؟ أناشد البائعين ، كونوا لطفاء لاستبدال مضخة المكره ، لأنني اشتريت المحرك منك منذ أقل من أسبوعين "".
"أهلا بالجميع. غادر موسم واحد على Hankai 3.5. قارب رافدة PVC 3 م. الرحلة طبيعية. هذا هو موسمي الأول كقبطان سفينة بخارية. السرعة هي بمثابة خطوة سريعة. يذهب ضد ريح طيبة. أعتقد أن تأخذ محرك أكثر قوة 8-9.9 حصان. خانكاي لا تفعل ذلك. سأغتنم الفرصة لاستخدام اليابانيين المستعملة ".
"بالنسبة للقباطنة المبتدئين ، فإن مادة PVC المطاطية مناسبة تمامًا. يزن المحرك 9 كجم ، وهو أمر جيد للشيخوخة. لا طائرات شراعية - آمنة. لا يستحق الأمر أن تأخذ على الفور محركًا باهظ الثمن ، لأنه اتضح فجأة (ليس لي) ، لكنه غير مكلف للغاية ".
"نعم ، لا أحد يحاول مقارنة سيارة مرسيدس مع القوزاق ... لكن في رأيي لا يمكنك تعليق الملصقات والقول ما إذا كانت الصين بالتأكيد جيدة ... ولكن هناك تقييمات إيجابية. كثير من الناس يقودون محركات خارجية صينية ويفرحون ، مرة أخرى ، لكل محرك مستهلكه الخاص ... شخص ما يشتري محركًا مقابل 20 طنًا. وشخص يزيد عمره عن 50 عامًا ... من تجربة شخصية: كان هناك محرك هايدي 3.5 ... لقد عمل دون أي مشاكل وتعامل مع المهام المحددة مائة بالمائة ... "
"كان أحد الأصدقاء يدير جهاز HANGKAI 6 أمس. أنا سعيد كفيل ، الانزلاق أقل من نصف الغاز حتى مقابل التيار ، وكان المحرك يعمل ، لتفريقه ، أعطى نصف الغاز أكثر بعد الوصول إلى الانزلاق ، وانخفض.
"سأضع 5 سنتات. أولاً كان هناك خانكاي 3.5 لتر ، غادرت لمدة موسمين ، ليس لدي أي شكوى ، فقط صاخبة قليلاً ، السرعة على البحيرة واحدة (الوزن الإجمالي - 140-150 كجم) 8-10 كم وفقًا للملاح ، أنا باعها. الآن Khankai-6 (170-180 كجم) 17-21 كم. يأتي المرء إلى التخطيط إذا جلست في منتصف القارب ، سأبيع موسمًا واحدًا. تحتاج 9.9. أخرج 8-10 مرات في الموسم ".
"اليوم ، ولأول مرة بعد فصل الشتاء والإصلاحات ، بدأت تشغيل المحرك (في برميل). في مكان ما ، على الأرجح رعشة من العاشر. قضى المحرك الشتاء في مرآب غير مدفأ مع خزان مليء بالبنزين العام الماضي. للفائدة - الملف ، والتبديل ، والأسلاك المدرعة ، والشمعة ومقياس الساعة الآن من سوزوكي. 30 دقيقة من قعقعة الثقة في أوضاع مختلفة. نتطلع إلى الملاحة!
"كنت أبحث عن محرك رخيص لقارب ، صادفت إعلانًا لهذه المحركات. أخذت محركًا بقوة 4 حصان ، تزلجت الموسم ، ولم تكن هناك شكاوى بشأنه. والدي ، نظر إلي ، أراد نفس الشيء لنفسه واشتراه ، والآن "يركض" تحتها ، ولا شكوى أيضًا. من بين السلبيات: 4-strong واحد صاخب قليلاً ، تخلص أبي من هذه المشكلة عن طريق لصق غطاء المحرك بعزل الصوت. لقد بعت لي في نهاية الموسم ، سأعتبرها أكثر قوة (قاربي لا يفعل ذلك ركوب طائرة شراعية ، القارب 70 كجم + I 95 + shmudnyak 40 كجم). "
| فيديو (انقر للتشغيل). |
كما يتضح من مراجعات محركات Khankai الخارجية ، فهي غامضة. جودة المحرك ، ليست شيئًا لن يكون مثاليًا ، لكن متفاوتًا. كما يحدث غالبًا في مثل هذه الحالات ، فإن شراء المنتجات الصينية هو ، بطريقة ما ، يانصيب. هذا ، للأسف ، ينطبق على العديد من المحركات الخارجية الصينية ، والتي هي في الواقع نسخ من المحركات اليابانية. يمكنك شراء محرك قارب صيني ، لا يكون عمر محركه أدنى من المحرك الياباني ، أو يمكنك شراء محرك به إشكالية. لكن السعر يأسر.














