في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على كيفية إصلاح الزجاج الأمامي المتكسر.
يمكن أن يتطور التلف الطفيف للزجاج الأمامي إلى صدع في أي وقت. يحدث هذا عادة عندما لا تتوقعه. عندما يتشقق الزجاج ، سيكون من الأصعب والأغلى ثمناً وأحياناً إعادته إلى شكله السابق. تحتاج الشريحة الموجودة على الزجاج الأمامي إلى الإصلاح في الوقت المناسب. قبل إصلاح التلف ، يُنصح بإغلاقه على الفور بشريط لاصق. هذا سيمنع الأوساخ والرطوبة من دخول الرقاقة.
يتكون حاجب الريح من عدة طبقات. يتم لصق زجاجين رقيقين مع طبقة بوليمر. الأجزاء الخارجية من الزجاج صلبة. تتميز الطبقة المركزية من البوليمر بالمرونة وتعمل كمثبط ، مما يقلل من احتمالية تلف الزجاج من الأحجار الصغيرة المتطايرة عن الطريق. ومع ذلك ، إذا تسبب الحجر في إتلاف الزجاج ، فإن الزجاج الخارجي يتلف.
تعد الشقوق والكسور من أكثر إصابات الزجاج الأمامي شيوعًا. تكون بعض الأضرار أكثر تعقيدًا ولها تكوين لعدة أنواع من الأضرار. هناك معايير ROLAGS (إصلاح معيار زجاج السيارات الرقائقي) التي تحدد الشكل (الذي يتم من خلاله تقديم الأسماء الموضحة أدناه) وقابلية الصيانة ، اعتمادًا على مدى الضرر.
ضرر النجم. له ضرر مركزي ينطلق منه عدة شقوق. عادة ما يكون على شكل حرف X. يجب إصلاح هذا الضرر إذا لم يتجاوز قطره 6-7 سم. تتطلب حماتها الممتدة من مركز الضرر الحفر لإيقاف انتشارها.
فيديو (انقر للتشغيل).
آفة بولس لها شق كبير محاط بآفة طفيفة لا تحتوي على شقوق. ويعتبر هذا الضرر صالحا للإصلاح إذا كان حجمه لا يتجاوز 2.5 سم.
يعرف الضرر الذي يلحق بـ "الهلال" بأنه "بولس" جزئي وغير كامل. في اللغة الإنجليزية ، يطلق عليه نصف القمر (نصف القمر ، الهلال). يتم إصلاحه إذا كان لا يتجاوز 2.5 سم.
يُعرَّف الضرر المشترك على أنه ضرر بخصائص متعددة. أي أنه يتميز بخصائص الضرر "النجم" ، "بولس" ، وكذلك الشقوق بمختلف الأحجام القادمة من مركز الضرر. يعتبر هذا الضرر المشترك قابلاً للإصلاح إذا كان قطره (باستثناء الشقوق) لا يتجاوز 4-5 سم.
يتكون الزجاج الأمامي من عدة طبقات. ترتبط الطبقات ببعضها البعض بواسطة بوليمر. في حالة تلف الطبقة الوسطى من الزجاج أو تلف الزجاج من خلاله ومن خلاله ، فلا يمكن إصلاح الزجاج ويجب استبداله.
يمكن إصلاح التلف الناتج عن التجاويف والجزء المفقود من الزجاج إذا كان قطر التجويف لا يتجاوز 3 مم.
لا يمكن إصلاح الشقوق الطويلة (على الأقل ليس بطريقة فعالة من حيث التكلفة). لذلك ، من المهم أن يكون لديك وقت لإصلاح الشريحة قبل أن تتشقق.
يتم إصلاح جميع أنواع الأضرار التي تلحق بالزجاج الأمامي بنفس الطريقة.يتم تنظيف المنطقة المتضررة وتجفيفها. بعد ذلك ، يُضخ الهواء من التلف ويُحقن البوليمر تحت الضغط. البوليمر الذي يتم حقنه في تجويف التلف يكون شفافًا وله نفس معامل الانكسار مثل الزجاج. وبالتالي ، بعد إجراء الإصلاحات بشكل صحيح ، يصبح الضرر غير مرئي تقريبًا من أي زاوية.
يتم بعد ذلك إضاءة المنطقة المراد إصلاحها باستخدام ضوء الأشعة فوق البنفسجية لمدة 5 دقائق لتنشيط البوليمر. تتمثل الخطوة التالية في قطع البوليمر المتبقي عن السطح الزجاجي وتلميع الجزء المراد إصلاحه.
من الضروري أن يكون الزجاج نظيفًا وجافًا قبل الإصلاح. لا تستخدم المنظفات أو منظفات الزجاج قبل إصلاح الزجاج الأمامي. من الأفضل استخدام المنظف ومزيل الشحوم المرفقين مع مجموعة الإصلاح. إذا كان الزجاج رطبًا ، يمكنك استخدام مجفف الشعر لتجفيفه. أثناء عمليات الإصلاح ، يجب أن تكون في درجة حرارة الغرفة تقريبًا.
هناك أنواع مختلفة من مجموعات الإصلاح. معظم مجموعات الإصلاح منخفضة التكلفة عبارة عن إصدارات مبسطة من معدات إصلاح الرقائق الاحترافية. قد يختلف إجراء الإصلاح باستخدام مجموعات مختلفة ، لكن المبدأ الأساسي هو نفسه.
تم تصميم مجموعات العمل المهنية للاستخدام في ورش العمل المتخصصة. تتراوح تكلفتها بين 500 دولار أمريكي وأكثر. يتم بيعها في علب يدوية تحتوي على جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة لإصلاح الزجاج الأمامي التالف. تشمل هذه المجموعات:
حامل (جسر) حاقن
مرآة للتركيب على ظهر الزجاج. يساعد في التحكم في تركيب التركيبات وعملية الإصلاح.
مثقاب محمول على البطاريات. يتم استخدامه لحفر نهايات الشقوق لوقف انتشارها.
مصباح الأشعة فوق البنفسجية. يستخدم لتنشيط البوليمر بسرعة بعد الحقن.
تسمح لك الأطقم الاحترافية بإصلاح أي ضرر يمكن إصلاحه ، بما في ذلك بعض أنواع الشقوق.
قد تشتمل بعض الأطقم الاحترافية على العديد من التركيبات نفسها لإصلاح العديد من الرقائق في نفس الوقت.
كما ذكر أعلاه ، فإن معظم مجموعات إصلاح شرائح الزجاج الأمامي الرخيصة هي نسخ مبسطة من مجموعات المحترفين. إنها أرخص بكثير ولا تحتوي على بعض الأدوات والملحقات الموجودة في أطقم احترافية. بعد ذلك ، سننظر في إصلاح شريحة على الزجاج الأمامي باستخدام مجموعة أدوات إصلاح رخيصة الثمن من 3M.
لإصلاح الزجاج الأمامي المتكسر بنفسك ، يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح شرائح رخيصة الثمن نسبيًا. يوضح مثالنا ليس أرخص مجموعة ، ولكن أيضًا ليس أغلى مجموعة غير احترافية.
تقدم شركة 3M مجموعة خاصة مصممة لإصلاح الشقوق الصغيرة والنجوم والشقوق في زجاج السيارات. يمكن إصلاح بعض الرقائق الصغيرة بحيث تكون غير مرئية تقريبًا. يمكن منع الضرر الأكبر من الانتشار بشكل أكبر وجعله أقل وضوحًا.
يمكن استخدام هذه المجموعة في المرآب الخاص بك.لا توجد شروط خاصة مطلوبة لهذا الغرض.
لذلك ، دعونا نلقي نظرة على عملية الإصلاح باستخدام مثال شريحة صغيرة خطوة بخطوة:
لبدء عملية إصلاح رقاقة على حاجب الريح الخاص بك ، تحتاج إلى إزالة أي شظايا زجاجية متبقية. تتضمن المجموعة قضيبًا خاصًا لهذا الغرض. يمكنك أيضًا استخدام شفرة.
من الضروري تنظيف التلف نفسه تمامًا والسطح الزجاجي حول الشريحة لضمان التصاق جيد لأكواب الشفط الخاصة بالجهاز المضمنة في المجموعة. من المهم التحقق من عدم وجود جزيئات وأوساخ متبقية في المنخفضات وشقوق التلف.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تجميع الجهاز وتثبيته على الزجاج بحيث يكون الجزء المركزي منه فوق مركز التلف. يجب وضع المحول بشكل عمودي على السطح.
من الضروري التحقق من موقع "الجسر" من الداخل مرة أخرى ، قبل الانتقال إلى الخطوة التالية. لاحظ أنه تم وضع منشفة ورقية بالقرب من مركز الوحدة لمنع الراتنج من التسرب إلى الزجاج.
تتمثل الخطوة التالية في استخدام الحاقن الخاص الموجود في المجموعة لملء الحجرة ببوليمر خاص.
برغي الحاقن على التجويف. من الضروري حقن البوليمر في تجويف التلف وضخه مرة أخرى لإزالة فقاعات الهواء. بعد ذلك ، يجب حقن البوليمر مرة أخرى بالضغط.
بعد ذلك ، تحتاج الهيكل بأكمله للوقوف لمدة 30 دقيقة ، ويفضل أن يكون تحت الشمس ، وبعد ذلك يمكنك تفكيك الجهاز.
علاوة على ذلك ، تتم إزالة بقايا البوليمر المتسربة. ويتم مسح منطقة الإصلاح بمنظف.
في الصورة يمكنك أن ترى أن الشريحة أصبحت غير مرئية.
لا حاجة لإصلاح الزجاج الأمامي الخاص بك في الشمس. ستعمل أشعة الشمس على تسريع تصلب البوليمر قبل أن ينتشر ، مما يضعف جودة الإصلاح. بعد الحقن والانتشار في تجويف الانقسام للبوليمر ، تحتاج إلى استخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية أو ترك منطقة الإصلاح تحت الشمس.
تحتوي بعض المجموعات على غشاء لاصق ومن المفترض أن يتم وضعه على منطقة الإصلاح ، بعد مرور بعض الوقت على حقن البوليمر. بالنسبة لبعض أنواع التلف ، فإنه يساعد على منع البوليمر من التدفق في المرحلة الأولية من التصلب.
يجب منع الشقوق الصغيرة من الانتشار بشكل أكبر عن طريق حفر حفرة صغيرة غير من خلال نهايتها.
ماذا تفعل إذا ظهرت رقاقة على الزجاج الأمامي؟ حاول إصلاح الزجاج في أسرع وقت ممكن ، لأن بسبب الاهتزازات وتغيرات درجة الحرارة ، حتى الرقاقة الصغيرة يمكن أن تتحول إلى صدع كبير. يمكنك إزالة الكسر أو الرقاقة الموجودة على الزجاج الأمامي في محطة الخدمة أو باستخدام مجموعة خاصة.
يمكنك شراء مجموعة خاصة بسعر 300 روبل. يجب أن تشتمل على: حقنة بمركب إصلاح ، قضيب لملء الرقائق والحلقات بسطح لاصق لتركيب أداة التثبيت على الزجاج. مطلوب بالإضافة إلى ذلك: شفرة وغشاء طعام. باستخدام المجموعة ، يمكنك إصلاح صدع في الزجاج الأمامي يصل طوله إلى 20 سم.
يجب أن يكون الزجاج الأمامي نظيفًا وجافًا وباردًا (غير معرض لأشعة الشمس).
إجراء:
قم بإزالة شظايا الزجاج من الشريحة (باستخدام مكنسة كهربائية أو دبوس).
قم بإزالة الفيلم الواقي من الحلقة من المجموعة وألصق الحلقة على الشريحة (يجب توجيه البروز لأعلى).
قم بإزالة الفيلم الواقي من الجانب الآخر من الحلقة وقم بتثبيت قضيب التثبيت على الحلقة (قم بمحاذاة النتوءات).
أدخل المحقنة في فتحة القضيب.
اسحب مكبس المحقنة إلى العلامة وأدرها لتثبيتها بسدادة (انتظر 30 ثانية حتى يخرج الهواء من الشريحة).
حرر المكبس من السدادة (سينخفض المكبس).
اضغط على المكبس برفق حتى تظهر المقاومة.
يتم تكرار إجراء إزالة الهواء (النقاط 5-7) 3-4 مرات.
حرر مكبس المحقنة واتركه في الوضع السفلي لمدة 15 دقيقة.
افحص ملء الشريحة بمركب الإصلاح (من داخل الزجاج). في حالة وجود فراغات ، كرر إجراء إزالة الهواء (النقاط 5-7).
قم بإزالة القضيب وبقايا الحلقة بشفرة.
قم بتغطية الرقاقة بفيلم التشبث.
ضع السيارة في الشمس لمدة 20 دقيقة لبلمرة المركب (في يوم غائم لمدة ساعة واحدة).
يجب أن يكون الزجاج الأمامي نظيفًا وجافًا وباردًا (غير معرض لأشعة الشمس).
إجراء:
ضع المحقنة بقوة على حافة الشق.
اضغط على مركب الإصلاح عن طريق تحريك المحقنة (من نهاية الشق إلى البداية) ببطء وسلاسة على طول الشق. لكي يملأ مركب الإصلاح الكراك تمامًا ، اضغط برفق على الزجاج الموجود أسفل الكراك.
تغطية الكراك بفيلم التشبث.
ضع السيارة في الشمس لمدة 20 دقيقة لبلمرة التركيب (في يوم غائم لمدة ساعة واحدة).
لإيقاف التشقق في الزجاج الأمامي ، ستحتاج إلى حفر الزجاج ، لذلك ، اطلب المساعدة من المتخصصين. إذا كان عدد الشقوق على الزجاج كبيرًا ولا يمكن إصلاحها ، فيجب استبدال الزجاج الأمامي (تعليمات).
إذا كان الكراك في مجال رؤية السائق ، فلن يكون تشغيل السيارة آمنًا. بالمناسبة ، هل تعرف أي فوهات الغسالة تؤدي وظيفتها بشكل أفضل؟
حدث مصدر إزعاج: اصطدمت حصاة أو ارتفاع من مداس سيارة مارة من تحت العجلات بزجاج سيارتك. لكن لا يوجد سبب لليأس بعد. توقف للحظة وقيم الوضع.
الزجاج المكسور. وهذا له مزاياه الخاصة. التقطيع ليس صدع. يعد إصلاح الزجاج الأمامي المتكسر مشكلة أقل من إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع.
لأي غرض؟ على الأقل من أجل اتخاذ تدابير وقائية من شأنها أن تساعدك في المستقبل على التعامل مع إجراءات إصلاح رقاقة على الزجاج الأمامي. لا تكن كسولًا ، وقم بتغطية الشريحة بشريط لاصق شفاف - سيؤدي ذلك بعد ذلك إلى تقليل عملية تنظيف العيب من الأوساخ.
لماذا يوجد مثل هذا الاهتمام بالرقائق على الزجاج؟ الابتدائية بسيطة. يسمح لك إصلاح رقائق الزجاج الأمامي في الوقت المناسب بإيقاف عملية تحويل الشريحة إلى صدع ، وتجنب إجراء أكثر تكلفة - إصلاح التشققات على الزجاج الأمامي لسيارتك. اختر ما تريد ، فأنت شخص عملي وعاقل.
لا يتطلب إصلاح الرقائق على الزجاج الأمامي احترافًا خاصًا ومعرفة عميقة بمحرك الاحتراق الداخلي منك. أنت بحاجة إلى كل شيء: رغبتك ، "حقل" مجموعة "سيارة إسعاف" للزجاج على شكل ، على سبيل المثال ، مجموعة لإصلاح الزجاج الأمامي "Abro" والوقت.
لماذا ابرو؟ ليس من الضروري. يمكن أن تكون المجموعة من أي مصنع تختاره في متجر السيارات. الشيء الرئيسي هو أنها كاملة وتاريخ انتهاء الصلاحية صحيح. خلاف ذلك ، فإن البوليمر المطبق على الرقاقة إما لن "يأخذ" ، أو سيكون له معامل شفافية منخفض ، وحتى تلميع الزجاج لن يساعدك.
