افعل ذلك بنفسك لإصلاح طلاء السيارة

يواجه العديد من سائقي السيارات مشكلة تلف طبقة طلاء جسم السيارة.

نظرًا لأن هذا النوع من الضرر هو أحد أكثر أنواع الضرر شيوعًا ، فمن المهم العمل على التكنولوجيا لإزالتها تلقائيًا. اعتمادًا على مدى سرعة وكفاءة السيد في التعامل مع مثل هذا الضرر ، سيعتمد النجاح العام.

هناك أوقات يرتكب فيها الحرفيون أخطاء مؤسفة في محاولة لإنجاز العمل بسرعة: في بعض الأماكن لم يطحنوا ولم يضيفوا شيئًا ، ونتيجة لذلك يحدث الزواج مما يؤدي إلى شكوى . بالإضافة إلى ذلك ، تتأثر جودة العمل أيضًا بالخبرة التي تغيب عند المبتدئين. معظمهم ليسوا على دراية كاملة بجميع ميزات تقنية إصلاح التلف.

ومع ذلك ، هناك أوقات يرتكب فيها حتى الحرفيون المتمرسون أخطاء غير متوقعة. لذلك ، لكل من يريد أن يتعلم كيفية إصلاح الأضرار التي لحقت بطبقة الطلاء بأيديهم ، هذه المادة. سيصف التكنولوجيا التي ستساعد في التعامل مع مشاكل من هذا النوع.

سيتم استخدام مواد 4CR للعمل. في حالتنا ، سنعيد عنصر الجسم من التلف الخفيف. لن يتطلب إزالته استعادة شكل الجزء. سنحتاج إلى وضع المعجون على المنطقة ، حيث سيسمح لنا ذلك بإجراء التسوية اللازمة على المستوى الجزئي. يشمل هذا النوع من الضرر الخدوش ، وكذلك السحجات ، والأضرار التي تلحق بطلاء الطلاء بسبب ملامسته للمواد التفاعلية ، وما إلى ذلك.

أول شيء يجب القيام به هو تجهيز الموقع للإصلاحات ، حتى لا تتسبب في تلطيخ السيارة لاحقًا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى توطينه. يجب تغطية ألواح الهيكل المجاورة لمنطقة الإصلاح بغشاء ثابت. عند الحواف يجب أن تعلق بشريط.

بعد ذلك ، تحتاج إلى تقليل حجم السطح بحيث لا تتداخل أنواع التلوث المختلفة أثناء الصنفرة والمعجون. يجب استخدام منظف مائي وكحولي لإزالة المواد غير العضوية.

التالي هو الصنفرة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام طاحونة ودائرة P180. خلال هذه العملية ، سيتعين عليك تجاوز موقع الإصلاح قليلاً. سيؤدي ذلك إلى تنعيم جميع النتوءات قدر الإمكان وإعداد السطح للمعجون الخفيف. في هذه الحالة ، من الضروري تجاوز منطقة الإصلاح لمسافة قصيرة بمقدار 2-3 سم ، ونحتاج إلى هذا الهامش من أجل تحقيق انتقال سلس من منطقة الإصلاح إلى السطح غير المعالج. يجب أن يكون سلسًا قدر الإمكان.

بعد الطحن ، يجب تفجير السطح.

بعد ذلك ، سوف تحتاج إلى إجراء عملية الطحن باستخدام مادة رغوية ، في شريط ، مع تدرج P180. ثم مرة أخرى تحتاج لتفجير المنطقة التي تم إصلاحها. يمكن وضع معجون جديد على المعجون القديم الذي لم يتقشر بشرط أن يثبت جيدًا ولا يتلامس مع مزيل الشحوم. بعد إجراء اختبار المذيب قبل ذلك ، يمكنك وضع طبقة جديدة. الشيء الرئيسي هو أنه لا ينبغي تغطية الطلاء القديم بمعجون جديد. يعتبر من المشكوك فيه النظر في جميع الطلاءات التي تقع تحت المعجون القديم.

نقوم بهدم الطلاء القديم على الركيزة. في هذه العملية نستخدم P180. إذا تم ، كما في حالتنا ، استخدام مادة خاصة أثناء الإصلاح - معجون للبلاستيك ، فيجب صنفرة منطقة الإصلاح حتى الركيزة. ثم يحتاج إلى نفخه وإزالة الشحوم منه. في هذه المرحلة ، لا يمكنك استخدام منظف مائي وكحولي.

قبل الاستخدام ، يجب خلط المعجون الموجود في الجرة جيدًا. من المهم أن يصبح اتساق المادة متجانسًا. للعمل ، سوف تحتاج إلى كمية صغيرة من المواد ، والتي يجب أن تختلط مع مادة التقسية. ليس من الضروري خلط المعجون بالتناوب ، فقط من خلال إجراء العملية بحركات التقطيع ، لأنه في هذه الحالة يدخل الهواء فيه ، والذي سيظهر فورًا على السطح.

يجب تطبيق المعجون بعناية. بعد ذلك ، تحتاج إلى تجفيفه.

عند معالجة المعجون وتحضير السطح لتطبيق التمهيدي ، من الضروري استخدام مادة كاشطة بمؤشر تدرج P280 وركيزة ناعمة. يجب ألا يتجاوز البرايمر منطقة الإصلاح التي تم تطهيرها ، حيث سيغطي اللمعان ، والذي لا ينبغي السماح به. التدرج المسموح به للطحن تحت الأرض في حدود R220-320. لا ينصح باستخدام المواد الكاشطة ذات التدرج اللوني أعلاه. بعد أن تحتاج لتفجير السطح. يمكنك التخلص من العيوب الطفيفة باستخدام ركيزة يدوية.

جسم السيارة جزء يتطلب عناية ومعالجة دقيقة. غالبًا ما تتسبب القيادة المتهورة وسوء جودة الطريق وعوامل أخرى في حدوث عيوب في طلاء السيارة. يتطلب ظهور شظايا صغيرة على الطلاء إصلاحًا ، لأنه يفسد مظهر السيارة ويسبب مزيدًا من الضرر. لذلك ، يحتاج السائقون أحيانًا إلى معلومات حول كيفية إزالة الرقائق من جسم السيارة.

لا يوجد مالك سيارة محصن ضد التلف الذي يصيب الطلاء. بالإضافة إلى الإهمال في القيادة ، تظهر الرقائق على السيارة للأسباب التالية:

• الظروف الجوية السيئة - البرد وتقلبات درجات الحرارة ؛
• طريق الحصى
• اصطدام الحشرات بالسيارة بأقصى سرعة ؛
• إهمال الآخرين ، الضرر الجسدي ؛
• غسيل سيارة خاطئ.

لم يلاحظ صاحب السيارة تكوين رقائق طلاء صغيرة. فقط الفحص الدقيق للجسم بعد الرحلة وتنظيف السيارة من الأوساخ يساعد في اكتشاف العيوب المحتملة. إذا تم العثور عليها ، فمن المستحسن إصلاح الجسم في أسرع وقت ممكن. إن ترك أضرار طفيفة دون معالجة أمر محفوف بالعواقب.

تنتهك الأضرار الصغيرة سلامة أعمال الطلاء وتصبح سببًا لمزيد من التآكل ، وستؤدي زيادة مساحة العيب إلى جعل الإصلاحات باهظة الثمن. وأثناء الانتظار سيتفاقم الوضع ببداية صدأ الجسد. لن يتمكن الطلاء التالف من منع المعدن من التأكسد. في هذه الحالة ، سيتطلب جسم السيارة إصلاحًا احترافيًا طويلًا ومكلفًا.

يتكون طلاء السيارة من أساس ودهان وطلاء شفاف يعمل كحماية إضافية. تحتوي بعض الدهانات بالفعل على ورنيش في تركيبتها ، لذا فهي لا تتطلب حماية إضافية. حسب العمق ، تنقسم الرقائق الموجودة على السيارة إلى أضرار:

• الورنيش.
• الورنيش والطلاء
• الورنيش والطلاء والتمهيدي.

حسب نوع العيوب في الدهان تنقسم إلى:

• آثار التلميع
• "شبكات العنكبوت" - أضرار طفيفة للطبقة العليا ؛
• علامات مائية - عيوب صغيرة ولكنها مرئية على طبقة الورنيش ؛
• خدوش صغيرة فردية
• خدوش عميقة

الإصلاح مطلوب في حالة حدوث تلف لكل طبقة ، وليس فقط الخدوش التي وصلت إلى الأرض. الشقوق الصغيرة أسهل في الإصلاح.

قبل الشروع مباشرة في الإصلاح ، من الضروري العثور على جميع الرقائق الموجودة على الجسم وتقييم الضرر. للقيام بذلك ، افحص السيارة بعناية ، خاصة في منطقة المصد الأمامي والمصابيح الأمامية والمبرد.

لاستعادة السيارة بشكل صحيح ، يجب عليك تقييم الحالة العامة ، وتحديد ما إذا كانت التربة تالفة. إذا لم يكن الضرر خطيرًا جدًا ، فمن المنطقي أن تبدأ في إصلاحه بنفسك باستخدام أدوات متخصصة. هناك الطرق التالية لترميم الطلاء:

• ترميم الورنيش بالبولندية ؛
• ترميم الطلاء بفرشاة ؛
• استخدام علبة الهباء الجوي ؛
• إصلاح دهان السيارات المتكسرة باستخدام الورنيش.

قبل بدء الطلاء ، من الضروري تنظيف السطح تمامًا من التآكل. يجب تنظيف المنطقة المتضررة من الأوساخ. باستخدام ورق الصنفرة لتنعيم السطح ، قم بإنشاء قاعدة للطلاء.

يمنع منعا باتا استخدام محول الصدأ. عند تطبيقها ، ستظهر بقعة في موقع التآكل حتى بعد الطلاء.

يأتي بعد ذلك تطبيق الطلاء الترميمي الرئيسي. هناك طرق مختلفة للتطبيق ، لذلك سننظر فيها بمزيد من التفصيل أدناه.

الخطوة الأخيرة هي طحن وتلميع السطح. تتم عملية الصنفرة بورق P2000 باستخدام دعامة صلبة ويتم التلميع باستخدام معجون التلميع وقطعة قماش. لتقييم النتيجة ، من الأنسب استخدام الماء والتأكد من انتشاره بالتساوي على السطح.

تستخدم طريقة الترميم هذه لإزالة الرقائق الصغيرة من السيارة. يتم تغطية التلف الضحل بمعجون خاص مضاد للخدش بعد التجفيف. يساعد هذا في إيقاف المزيد من التآكل وجعل الرقائق أقل وضوحًا. المزايا الرئيسية هي سهولة التنفيذ وموثوقية الطلاء. من بين السلبيات يمكن ملاحظة مدة العمل.

يفضل بعض مالكي السيارات تلميع الجسم بالكامل بشكل دوري. يتيح لك ذلك التخلص من العيوب الدقيقة في المراحل الأولى ، ومنع المزيد من التآكل وتحديث مظهر السيارة ، مما يمنحها لمعانًا بعد الطلاء.

يمكن ملاحظة تغطية الرقائق بمعجون التلميع في الحالات التالية:

• في حالة حدوث تلف في مساحة كبيرة ، يتغير الظل إلى غير لامع ؛
• مع الخدوش ذات العمق الكبير ، لن يعطي الطلاء نتيجة فعالة.

تشير هذه الطريقة إلى الاستعادة بشروط. غالبًا ما تستخدم أقلام الرصاص كإصلاح مؤقت للرقائق. هذه هي أسهل طريقة لإصلاح الشظايا على جسم السيارة بيديك. تباع ثلاثة أنواع من أقلام الترميم:

• الشمع؛
• مصحح جل
• قلم تلوين.

قلم شمع - يستخدم لإزالة الرقائق من أي عمق. يشبه أحمر الشفاه في المظهر وطريقة التطبيق. تحتوي تركيبة مواد هذه الأقلام الرصاص على مثبط للتآكل ، لذا فهي حماية موثوقة ولكنها قصيرة العمر. للإصلاحات المؤقتة ، قم بتلوين السطح دون تنظيفه من التآكل.

مصحح الجل - القدرة على الاستغناء عن التلميع لاستعادة أعمال الطلاء. يحتوي السائل الموجود في قلم رصاص على لزوجة عالية ويتصلب لفترة طويلة. بعد استعادة العيب بقلم رصاص من هذا القبيل ، لا يختلف السطح بصريًا عن المناطق الأخرى.

قلم تلوين - زجاجة طلاء جاهزة للاستخدام. إنه مناسب تمامًا للتغطية على الرقائق الصغيرة على السيارة أو التلف الخفيف. حساسة بشكل خاص للتآكل. بعد الاستخدام ، يوصى السطح بالورنيش والصقل.

أداة مثالية لإزالة الرقائق الكبيرة. يتم إنتاجه بعد طحن وتنظيف مكان التلف من الطبقة القديمة لأعمال الدهان. مع الاختيار الصحيح للون ، لا تختلف الأماكن الملونة عن باقي الجسم.

يدوم طلاء الرش لفترة أطول من الطلاء بالقلم الرصاص بسبب تطبيقه المتساوي. ميزة إضافية هي القدرة على الرسم على الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

بالإضافة إلى الطلاء في علب الرش ، يوجد أساس تلقائي ضروري لطلاء الرقائق الصغيرة ولكن العميقة. يوجد أيضًا طلاء أكريليك لا يتطلب طلاء بالورنيش.

الطلاء هو الطبقة الواقية العلوية للطلاء. في حالة حدوث أضرار جسيمة ، لا يكفي الفتح بالطلاء. بعد الإصلاح المحلي للرقاقة ، يلزم التلميع بالورنيش.

يتم تنفيذ طلاء السطح بالورنيش بعد التجفيف الكامل للطلاء. يتم تطبيق الورنيش على عدة طبقات رقيقة حتى يبرز سطح المنطقة المتضررة قليلاً خارج مستوى الجزء الخارجي من الطلاء.بعد ذلك ، يتم تصحيح التفاوت عن طريق تسوية السطح بالطحن.

عيوب الإطلاق تسبب التآكل. في حالة وصول التلف إلى المعدن ، يلزم إجراء إصلاح عاجل للرقاقة الموجودة على جسم السيارة.

لإزالة مثل هذا العيب ، يجب تنظيف السطح المحيط به بورق صنفرة خشن. لكي يكون الطلاء أفضل ، يجب أن تكون حدود المنطقة المراد ترميمها مسطحة. بعد تنظيف السطح ، قم بمعالجته باستخدام برايمر وانتظر حتى تجف الطبقة.

يُنصح بإصلاح الشريحة بالطلاء الذي يحتوي على الورنيش ، لأنه عندما يتم تغليفها فوق طبقة الطلاء ، سيكون المكان الذي تم فيه إزالة العيب ملحوظًا.

لإزالة عيوب الجسم ، تُباع مجموعات خاصة في وكلاء السيارات. وتشمل هذه البرايمر والطلاء والورنيش وكذلك فرش للطلاء. تحتوي مجموعة أدوات إصلاح شرائح الهيكل على مجموعة واسعة من الألوان وتسمح لك بإصلاح أي عيوب أو خدوش تقريبًا.

إذا وجدت ضررًا طفيفًا في جسم السيارة ، فلا تتركه دون رقابة. إن التعامل الدقيق مع الماكينة ، بالإضافة إلى الإصلاحات في الوقت المناسب ، سوف تحافظ على طلاء الماكينة في حالة جيدة لأكثر من 10 سنوات.

واجه كل صاحب سيارة تقريبًا خدوشًا على الجسم مرة واحدة على الأقل في حياته بسبب مناورات فاشلة. في الوقت نفسه ، في حالة تلف طلاء السيارة بحيث "تنظر" المناطق المعدنية غير المحمية إلى موقع الضرر ، يمكن أن يبدأ الجسم في هذا المكان في التآكل بسرعة. يؤدي تآكل الجسم إلى نتائج لا رجعة فيها. إذا لم تنتبه إلى التلف ، فستؤدي هذه العملية لاحقًا إلى ارتفاع تكاليف إصلاح الهيكل. سيساعد الطلاء المحلي للسيارة على تجنب هذه التكاليف ولن يستغرق الكثير من الوقت.

اليوم ، يعد الطلاء المحلي للسيارة هو الطريقة الأكثر شيوعًا لإزالة العيوب الطفيفة في جسم السيارة. إن طلاء الهيكل ، على الرغم من موثوقيته ودائمه ، كما يؤكد لنا مصممو السيارات ، لكن مع ذلك ، في حالة الاصطدام مع المركبات الأخرى أو ، على سبيل المثال ، مع حافة الرصيف ، يمكن أن يتشوه هذا الطلاء.

هناك خدوش ورقائق. لا تبدأ السيارة في الظهور بشكل أسوأ فحسب ، بل هناك أيضًا خطر التآكل. الحقيقة هي أن الطلاء لا يهدف فقط إلى جعل السيارة تبدو وحشية ، ولكن أيضًا لحماية المكون المعدني للجسم من التأثيرات الخارجية.

هذا النوع من العمل فعال فقط في الحالات التي تكون فيها مساحة الضرر للطلاء أقل من 30٪. إذا كان الضرر أكثر خطورة ، فيجب أن يخضع العنصر بأكمله لعملية استعادة كاملة. يتم تلميع المنطقة بأكملها للعنصر ورسمها مرة أخرى.

في هذه الحالة ، يجب ألا يكون هناك اختلاف في الألوان. طريقة الإصلاح المحلية مناسبة فقط في حالة حدوث ضرر طفيف ، حيث أنه من غير العملي إعادة تطبيق الطلاء بسبب خدش واحد.

إذن ، هناك سيارة بجسم تالف. مساحة الضرر أقل من 30٪ من الجسم. تتمثل مهمة الطلاء المحلي في حماية المنطقة المتضررة بشكل إضافي ، وترك طلاء المصنع على جميع أجزاء الجسم الأخرى.

تتكون عملية الرسم من الخطوات التالية:

تشبه العملية الكاملة للرسم المحلي عملية الإصلاح والتطبيق المعتادة للمينا. الفرق الوحيد هو أنه لا يمكن استخدام المواد العالمية للرسم المحلي. يجب أن تكون مصممة خصيصًا للسيارات.

إذا حكمنا من خلال المراجعات الإيجابية العديدة لأصحاب السيارات الذين واجهوا مثل هذا الإجراء في حياتهم ، فإن الطلاء المحلي للسيارة له العديد من المزايا مقارنة بإعادة الطلاء بالكامل.

هذه الطريقة أفضل بكثير من أي طريقة أخرى للتخلص من النتوءات أو الخدوش الطفيفة.على سبيل المثال ، عند طلاء سيارة بالكامل من أجل القضاء على عيب محلي بسيط ، ستنفق الكثير من المال والوقت. عند استخدام ما يسمى بأقلام الرصاص المزيل للخدش ، فإنك تخاطر بإتلاف سيارتك بمنتج معيب.

يستغرق طلاء السيارة بالكامل في المتوسط ​​من 4 إلى 6 أيام. يمكن أن يستغرق الرسم المحلي ، حسب حجم أعمال التصفية ، من ساعتين إلى عدة ساعات. جودة العمل أثناء الرسم المحلي أعلى بشكل لا يضاهى ، حيث يتم الاهتمام بقسم معين من الجسم ، وليس للسيارة بأكملها.

يستغرق استخدام قلم الرصاص وقتًا أقل ، ولكن بعد ذلك قد تظل الخشونة والخشونة على سطح الجسم. سيبقى انطباع التشوه. مع الرسم المحلي ، لن يحدث هذا.

تكلفة هذا النوع من العمل أقل بكثير من سعر اللوحة الكاملة. في بعض الأحيان تكون التكلفة أرخص من استخدام أقلام الرصاص لإزالة الخدوش ، خاصة في حالة التلف الطفيف جدًا. والميزة الأكثر أهمية هي أنك تحافظ على طلاء المصنع للجسم قدر الإمكان. ليس عليك إعادة طلاء الجسم كله.

وإلا سيكون لذلك تأثير سلبي على بيع السيارة. مع الطلاء الكامل ، لا تتم إزالة الطلاء القديم ، ولكن يتم وضع طبقات جديدة في الأعلى. وبالتالي ، عند فحص سيارتك ، يمكن للمشتري المحتمل أن يتجول بمقياس سمك ويشك في وجود خطأ ما. بالطلاء المحلي ، سيكون من الأسهل إثبات أن السيارة لم تتعرض لحادث.

على عكس الرسم الكامل ، يمكن عمل الرسم المحلي بشكل مستقل ، مما يوفر المال. لكن استعد للتحلي بالصبر ومراعاة مشاعر الآخرين. ضرورة مراعاة احتياطات السلامة وعدم الإخلال بتسلسل خطوات العمل.

تحتاج أولاً إلى فحص الجزء المشوه من الجسم. غالبًا ما يتضح أنه بالقرب من أكثر الخدوش والانبعاج الملحوظ ستجد مجموعة من الرقائق الصغيرة الأخرى والأضرار التي لا يمكن رؤيتها من بعيد. غالبًا ما تحدث مثل هذه الخدوش على العتبات والجزء السفلي من المصد الأمامي. يمكنك تحديد المناطق المشوهة من أجل الوضوح عن طريق لصق قطعة من الورق على شريط لاصق. بعد أن بدأت العمل ، سيتعين عليك إزالة جميع عيوب الجسم على الفور في أماكنها المختلفة.

قبل الفحص ، من الضروري غسل السيارة ووضعها على سطح مستو مناسب للفحص. يُنصح بعدم السماح بالتعرض لأشعة الشمس ، لأن الانعكاس قد يجعل من الصعب العثور على الخدوش والخدوش.

بعد التفكيك ، يتم محاذاة العنصر. يتم اللجوء إلى المحاذاة فقط عند وجود تشوهات خطيرة في شكل خدوش أو شقوق. بعد صنفرة السطح ، من الضروري وضع طبقة من المعجون لتنعيم السطح. تتكرر المعالجة الإضافية بورق الصنفرة.

تأكد من الانتظار حتى يجف المعجون ، والذي يحدث في غضون 30-60 دقيقة. أولاً ، يتم استخدام ورق الصنفرة الحبيبي الخشن ثم الحبيبات الدقيقة. ثم يتم تطبيق التمهيدي إما في طبقة واحدة أو عدة طبقات. كل هذا يتوقف على طبيعة الضرر. في حالة حدوث أضرار جسيمة بشكل خاص ، لا تحفظ التربة.

بعد ذلك تأتي عملية الرسم. يمكن أن يتم الطلاء بمسدس الرش أو بعلبة من مينا النيترو. في الحالة الأخيرة ، تحقق من رقم الظل. يمكنك العثور على رمز الطلاء الدقيق على جسم السيارة. الورنيش أسهل كثيرًا في الاختيار ، لكن يجب أن يكون مصممًا خصيصًا لأسطح الجسم وليس له ظل.

إذا تمت إزالة العناصر ، فمن الضروري إعادة التجميع. في حالة القوالب ، التي غالبًا ما تكون ضعيفة التثبيت بسبب تأخر المادة اللاصقة ، يوصى باستخدام المسامير السائلة أو الشريط على الوجهين.

إذا كان الطلاء بمفردك لسبب ما يمثل مشكلة ، فيمكنك استخدام خدمات خدمة السيارات. يشار إلى قائمة تقريبية للخدمات وتكلفتها في الجدول.

لا مفر من حدوث تلف لطلاء السيارة أثناء تشغيل السيارة بغض النظر عن عمرها. تعتبر القيادة على الطرق الترابية بسرعات عالية أمرًا خطيرًا بشكل خاص ، لأنه في هذه الحالة يشتد هجوم المصدات والأجنحة وأجزاء الجسم الأخرى بالحجارة فقط. الطلاء الموضعي للسيارة هو أمر يواجهه جميع مالكي السيارات حتماً عندما يجدون عيوبًا صغيرة في الطلاء والرقائق.

بقعة الطلاء الوفير

إذا لم تستجب للعيب الذي ظهر في الوقت المناسب ، يمكن أن تزداد مساحته بشكل كبير ، وعند التحرك في موسم الأمطار والباردة ، ستصبح المنطقة المتضررة ضحية للتآكل ، والذي سيتطور بوتيرة متسارعة.

لذلك ، يجب عمل الطلاء الجزئي لعنصر السيارة في الوقت المناسب. يمكنك أن تعهد بهذا إلى ميكانيكا محطة الخدمة ، أو يمكنك تنفيذ إجراء التلوين بنفسك ، فهو ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ولا يتطلب تكاليف مادية كبيرة.

إذا لم يكن لدى مالك السيارة خبرة عملية في طلاء أجزاء الجسم ، فلا داعي للذعر. تحتاج إلى التدرب قليلاً على الأجزاء القديمة من الجسم ومعرفة بعض التفاصيل الدقيقة لهذا الإجراء.

تعتمد ميزات التلوين على العديد من العوامل - شكل الجزء المراد إصلاحه ونوع الخلل وعمقه وموقعه. في معظم الحالات ، يكون الطلاء ضروريًا بعد تفكيك الجزء ، لذلك يجب أن تتعرف أولاً على مخطط إزالة الأجزاء.

إذا كان العيب موجودًا في مكان يصعب الوصول إليه (منخفض صغير) ، فلا داعي لتلميع هذا المكان بشكل إضافي ، وهذه إضافة أخرى لهذا النوع من الإصلاح. عندما يتكون عيب في الجزء المركزي من الجسم ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه سيكون من الضروري تلميع الجزء الذي تم إصلاحه بالكامل.

لذلك يمكن لمالك السيارة أن يستغرق الكثير من الوقت والجهد لمثل هذا العمل. يعد الرسم الموضعي لجسم السيارة بأيديهم إجراءً بسيطًا ويمكنك تنفيذه بكفاءة حتى بدون خبرة.

هناك عدة طرق لإصلاح طلاء السيارة:

تنميق التفاصيل (يستخدم في الحالات التي يكون فيها عمق الخدش أو منطقة العيب صغيراً. لأداء العمل ستحتاج إلى قلم رصاص خاص يجب أن يكون لونه مطابقًا للون السيارة أعمال الدهان: التنميق بسيط للغاية ولا يتطلب الكثير من الوقت والمهارات الخاصة). يتم تنفيذه على عدة مراحل:

1. تنظيف شامل وإزالة الشحوم من السطح المراد معالجته.
2. دهن الطبقة الأولى من الطلاء بالفرشاة التي تأتي مع المنتج.
3. وضع طبقة ثانية من الطلاء بعد جفاف الطبقة السابقة تمامًا. إذا لزم الأمر ، يتم تطبيق طبقة ثالثة.

إعادة الطلاء الموضعي (يتم إجراؤه في الحالات التي يكون فيها الخلل كبيرًا. يجب تحضير جزء من جسم السيارة بعناية قبل الطلاء ، ويتم استخدام أدوات خاصة للعمل - ضاغط هواء وفرشاة ، وفي بعض الحالات علبة رش دهان).

1. تحضير جزء من الجسم.
2. وضع المعجون على الخلل.
3. ضع البرايمر على المنطقة المتضررة.
4. أجزاء الطلاء والورنيش.

يطور الحرفيون الذين يقومون بإصلاحات محلية بانتظام بعض الحيل والأسرار التي تجعل العملية برمتها أكثر تقنية وصحيحة. فيما يلي بعض منهم:

• في عملية المعجون ، من الضروري استخدام الوسائل المختارة خصيصًا لنوع الضرر الذي يلحق بالجسم. يمكن تغطية الخدوش الضحلة بمنتج سائل ، ومن الأفضل استخدام مادة الألياف الزجاجية للخدوش العميقة.
• تأكد من وضع المعجون بملعقة مطاطية خاصة في اتجاه معين - أولاً عبر الخدش ، ثم على طوله وقم بتسوية الضرر تمامًا.
• يجب أن يكون لون الطلاء التمهيدي أقرب ما يكون إلى لون الطلاء ، حيث يؤثر ذلك بشكل كبير على لون المينا.
• من الضروري إجراء دهان موضعي على 3 طبقات ، يجب إعطاء كل منها وقتًا لتجف (5-10 دقائق على الأقل).
• إذا تم تطبيق الطلاء بيديك ، فأنت بحاجة إلى اختيار مينا له لزوجة معينة. عادة ما يتم عمل الطبقة الأولى بالطلاء السميك ، وتكون الطبقات اللاحقة أكثر سيولة.

باتباع هذه القواعد البسيطة ، يمكنك إجراء إصلاحات طفيفة بكفاءة على طلاء السيارة بيديك.

بمساعدة الإصلاحات الموضعية ، يمكنك التخلص بسرعة من جميع الأضرار الطفيفة التي تلحق بالجسم وحمايته من عمليات التآكل. يتم العمل على عدة مراحل ، والتي يجب اتباعها بدقة.

يجب غسل السيارة جيدًا باستخدام شامبو خاص للسيارة وإسفنجة ناعمة. من الضروري تنظيف الجسم بالكامل من الأوساخ ، ولا يقتصر على الجزء الذي سيتم فيه طلاء السيارة على الفور.

تحضير السيارة للرسم

تحتاج الغرفة التي تعمل فيها أيضًا إلى التنظيف والتخلص من الغبار المتراكم في جميع الزوايا. خلاف ذلك ، يمكن أن يستقر الغبار على الأجزاء المطلية من الجسم ، مما يتسبب في ظهور عيوب جديدة.

يبدأ العمل التحضيري بتقويم السيارة وتقويم جميع العيوب والخدوش إن وجدت. لا يمكنك البدء في التنظيف إلا بعد أن يصبح السطح مسطحًا تمامًا.

في نفس المرحلة ، من الضروري اختيار درجة الطلاء التي سيتم استخدامها في العملية أو شراء قلم رصاص خاص لطلاء السيارة. يجب أن تتطابق نغمة الطلاء تمامًا مع الطلاء الحالي للسيارة ، وإلا فسيكون ملحوظًا أنه تم تنفيذ أعمال الترميم.

من الأفضل استخدام مساعدة المتخصصين الذين سيختارون الظل المطلوب للطلاء.

يجب إزالة الشحوم من المنطقة المعالجة. نتيجة لذلك ، يتم التخلص من جميع جزيئات الغبار المتراكمة وبقايا الزيوت التقنية من سطح الجسم ، مما قد يتسبب في حدوث عيوب جديدة بعد الطلاء.

ثم يتم إجراء التنظيف ، ولن يتم طلاء الأجزاء الصغيرة بكفاءة إذا لم تولي الاهتمام الواجب لهذه المرحلة. في عملية التجريد ، تتم إزالة طبقة صغيرة من المينا ، حيث يتم إزالة كل الصدأ والرطوبة المتراكمة مسبقًا من تحتها.

يتم التنظيف باستخدام ورق الصنفرة بأحجام مختلفة من الحبوب أو باستخدام آلة خاصة. يستخدم بعض مالكي السيارات مثقابًا كهربائيًا تقليديًا ، بعد أن قاموا مسبقًا بتثبيت الفتحات اللازمة عليه.

بعد الانتهاء من العلاج ، من الضروري إزالة الطبقة السطحية مرة أخرى وإزالة كل الأتربة المتراكمة عليها. إذا تم تنفيذ طلاء محلي لعناصر هيكل السيارة ، فقد تستغرق عملية التنظيف وقتًا طويلاً.

في بعض الحالات ، سيكون من الضروري تنظيف سطح الجسم تقريبًا حتى المعدن ، ويجب أن يتم تنفيذه بحذر شديد ، لأن جودة اللوحة اللاحقة تعتمد عليه.

من خلال تطبيق المعجون ، يمكنك إخفاء الخدوش الصغيرة وتسوية الجزء تمامًا قبل دهانه. يجب أن يتم اختيار المعجون وتطبيقه بمسؤولية.

تأكد من دراسة التركيب الكيميائي للتشكيلة المعروضة ومعرفة ما إذا تمت إضافة مواد خاصة إلى المعجون المحدد ، مما يعزز قوة السطح المعالج.

يجب أن تكون الطبقة موحدة ، ويمكن تحقيق ذلك باستخدام ملعقة خاصة. بالنسبة للخدوش الضحلة ، من الأفضل استخدام المعجون في شكل سائل ، وسماكة الطبقة المثالية لهذه المادة بعد التطبيق هي 2 مم (يجب أن نتذكر أن هذه المادة تتقلص قليلاً بعد التجفيف).

يجب وضع الطبقة الأولى من المعجون على الخدش أو التلف والانتظار حتى يجف تمامًا. يمكن بعد ذلك وضع الطبقة التالية على طول الخدش حتى يصبح السطح مستويًا.

في عملية التحضير ، يمكنك ملء جميع المسام والخدوش الصغيرة التي ظهرت بعد الخطوات السابقة.يعد اختيار الطلاء التمهيدي أمرًا مهمًا للغاية ، لأنه يحدد كيفية وضع الطلاء وما هو الظل الذي يمكن الحصول عليه نتيجة لذلك.

يجب وضع البرايمر على 2-3 طبقات وتأكد من الانتظار حتى يجف تمامًا. في بعض الحالات ، من الممكن تنفيذ التمهيدي باستخدام علبة الهباء الجوي الخاصة. بعد اكتمال التمهيدي ، يجب معالجة سطح الجسم بعناية مرة أخرى بورق صنفرة ناعم الحبيبات.

بعد ذلك فقط يمكن البدء في إزالة الشحوم من السطح وإزالة جزيئات الغبار منه. لا تحتاج عملية إزالة الشحوم إلى الابتعاد وتطبيق الكثير من المنتجات ، نظرًا لوجود فرصة كبيرة لتليين طبقات الطلاء التمهيدي المطبق مسبقًا وستذهب جميع جهود المعالجة سدى.

يجب تنفيذ الرسم بأيديهم على عدة مراحل ومن الضروري الانتظار حتى تجف الطبقة السابقة. يمكنك استخدام مسدس الرش إذا كان عليك طلاء جزء كبير من الجسم.

يجب تغطية جميع أجزاء الجسم غير الملطخة بشريط لاصق أو بولي إيثيلين أو باستخدام الصحف القديمة. تحتاج إلى تطبيق الطلاء بعناية فائقة ، وتجنب اللطخات واتباع التعليمات بدقة.

يشير إلى بعض ميزات تطبيق المينا ، وكيفية تخفيفه بشكل صحيح ودرجة الحرارة اللازمة لتجفيف الجزء المطلي.

يمكن دهن العيوب البسيطة بقلم رصاص خاص. هم من عدة أنواع:

• أقلام الرصاص البوليمرية.
• أقلام الشمع ، والتي تستخدم في حالة تلف طبقة الطلاء التمهيدي.

من الضروري تنظيف الخدش قبل الطلاء حسب التقنية الموضحة أعلاه. لا يمكنك تطبيق المنتج إلا بعد إزالة الشحوم من الخدش وعلى عدة طبقات (إذا لزم الأمر) لتسوية طبقة الطلاء.