إصلاح طلاء السيارات DIY

واجه العديد من عشاق السيارات مشكلة تلف طبقة طلاء جسم السيارة.

نظرًا لأن هذا النوع من الضرر هو الأكثر شيوعًا ، فمن المهم العمل على تقنية إزالته إلى حد التشغيل الآلي. يعتمد النجاح الكلي على مدى سرعة وكفاءة السيد في التعامل مع مثل هذا الضرر.

هناك حالات يرتكب فيها الحرفيون أخطاء مزعجة في محاولة لإنجاز العمل بسرعة: في بعض الأماكن لم ينتهوا منها ، لم يتم إعادة ملء شيء ما ، ونتيجة لذلك ينشأ زواج ، مما يؤدي إلى شكوى. بالإضافة إلى ذلك ، تتأثر جودة العمل أيضًا بالخبرة التي يفتقر إليها القادمون الجدد. معظمهم ليسوا على دراية كاملة بجميع ميزات تقنية إصلاح التلف.

ومع ذلك ، هناك أوقات يرتكب فيها حتى الحرفيون المتمرسون أخطاء غير متوقعة. لذلك ، لكل من يريد أن يتعلم كيفية إصلاح الأضرار التي لحقت بطبقة الطلاء بأيديهم ، هذه المادة. سيصف التكنولوجيا التي يمكن أن تساعدك في التعامل مع هذه الأنواع من المشاكل.

سيتم استخدام مواد شركة 4CR في العمل. في حالتنا ، سنعيد عنصر الجسم من التلف الخفيف. إزالته لا يتطلب استعادة شكل الجزء. نحن بحاجة إلى وضع المعجون على المنطقة ، لأن هذا سيسمح لنا بإجراء المحاذاة اللازمة على المستوى الجزئي. يشمل الضرر من هذا النوع الخدوش ، وكذلك الخدوش ، وتلف الطلاء بسبب ملامسته للمواد التفاعلية ، وما إلى ذلك.

أول شيء يجب القيام به هو تجهيز الموقع للإصلاحات حتى لا تتسبب في تلطيخ السيارة لاحقًا. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى توطينه. يجب تغطية ألواح الهيكل المجاورة لمنطقة الإصلاح برقائق استاتيكية. اربطه حول الحواف بشريط لاصق.

بعد ذلك ، تحتاج إلى تقليل حجم السطح بحيث لا تتداخل جميع أنواع الأوساخ أثناء الصنفرة والمعجون. يجب استخدام منظف مائي وكحولي لإزالة المواد غير العضوية.

بعد ذلك ، يجب أن يتم الصنفرة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام طاحونة وعجلة P180. خلال هذه العملية ، سيتعين عليك تجاوز منطقة الإصلاح قليلاً. سيؤدي ذلك إلى تسوية جميع المخالفات قدر الإمكان وإعداد السطح لسهولة التعبئة. في هذه الحالة ، يجب أن تتجاوز موقع الإصلاح مسافة قصيرة ، بمقدار 2-3 سم ، ونحن بحاجة إلى هذا الهامش من أجل تحقيق انتقال سلس من منطقة الإصلاح إلى السطح غير المعالج. يجب أن يكون سلسًا قدر الإمكان.

بعد الصنفرة ، يجب تفجير السطح.

بعد ذلك ، تحتاج إلى الصنفرة باستخدام مادة رغوية ، في شريط ، بتدرج P180. ثم مرة أخرى تحتاج لتفجير المنطقة التي تم إصلاحها. من الممكن وضع حشو جديد على الحشو القديم غير المقشر بشرط أن يلتصق جيدًا ولا يتلامس مع مزيل الشحوم. بعد إجراء اختبار المذيب من قبل ، يمكنك وضع طبقة جديدة. الشيء الرئيسي هو أن الطلاء القديم غير مغطى بحشو جديد. تعتبر جميع الطلاءات التي تقع تحت المعجون القديم مشكوك فيها.

نقوم بهدم الطلاء القديم على الركيزة. في هذه العملية ، نستخدم P180. إذا تم ، كما في حالتنا ، استخدام مادة خاصة أثناء الإصلاح - معجون للبلاستيك ، فيجب صنفرة منطقة الإصلاح حتى الركيزة. ثم يجب تفجيره وإزالة الشحوم منه. في هذه المرحلة ، لا تحتاج إلى استخدام منظف مائي وكحولي.

يقلب المعجون جيدًا في البرطمان قبل الاستخدام. من المهم أن يصبح اتساق المادة متجانسًا. للعمل ، تحتاج إلى كمية صغيرة من المواد ، والتي يجب أن تختلط مع مادة صلبة. لا تحتاج إلى تحريك المعجون باستخدام المعجون الدوراني ، فقط إجراء العملية بحركات التقطيع ، لأنه في هذه الحالة يدخل الهواء فيه ، والذي سيظهر فورًا على السطح.

ضع الحشو بعناية. بعد ذلك ، تحتاج إلى تجفيفه.

عند معالجة المعجون وتحضير السطح لتطبيق التمهيدي ، من الضروري استخدام مادة كاشطة بمؤشر تدرج P280 وطبقة أساسية ناعمة. يجب ألا تتجاوز التربة منطقة الإصلاح التي تم تطهيرها ، لأنها ستغطي اللمعان ، وهو ما لا ينبغي السماح به. التدرج المسموح به للطحن تحت الأرض في حدود P220-320. لا ينصح باستخدام المواد الكاشطة ذات التدرج أعلاه. بعد أن تحتاج لتفجير السطح. يمكنك التخلص من العيوب الطفيفة باستخدام أساس يدوي.

جسم السيارة جزء يتطلب عناية ومعالجة دقيقة. غالبًا ما تكون القيادة المتهورة وسوء جودة الطريق وعوامل أخرى هي أسباب حدوث عيوب في طلاء السيارة. يتطلب ظهور رقائق صغيرة على الطلاء إصلاحًا ، لأنه يفسد مظهر الماكينة ويسبب مزيدًا من الضرر. لذلك ، يحتاج السائقون أحيانًا إلى معلومات حول كيفية إزالة الرقائق من جسم السيارة.

لا يتم تأمين مالك سيارة واحد ضد الأضرار التي لحقت الطلاء. بالإضافة إلى الإهمال في القيادة ، تظهر الرقائق على السيارة للأسباب التالية:

• الظروف الجوية السيئة - البرد وانخفاض درجات الحرارة ؛
• طريق مليئة بالركام.
• اصطدام الحشرات بالسيارة بأقصى سرعة ؛
• إهمال الآخرين ، الضرر الجسدي ؛
• غسيل سيارة غير صحيح.

لم يلاحظ صاحب السيارة تكوين رقائق طلاء صغيرة. فقط الفحص الدقيق للجسم بعد الرحلة وتنظيف السيارة من الأوساخ يساعد في اكتشاف العيوب المحتملة. إذا تم العثور عليها ، فمن المستحسن إصلاح الجسم في أسرع وقت ممكن. إن ترك أضرار طفيفة دون معالجة أمر محفوف بالعواقب.

تنتهك الأضرار الصغيرة سلامة أعمال الطلاء وتصبح سببًا لمزيد من التآكل ، وستؤدي زيادة مساحة العيب إلى جعل الإصلاحات باهظة الثمن. وأثناء الانتظار سيتفاقم الوضع ببداية صدأ الجسد. الطلاء التالف لن يمنع أكسدة المعدن. في هذه الحالة ، سيتطلب جسم السيارة إصلاحًا احترافيًا طويلًا ومكلفًا.

يتكون طلاء السيارة من طلاء أولي وطلاء وورنيش شفاف يعمل كحماية إضافية. تحتوي بعض الدهانات بالفعل على ورنيش في تركيبتها ، لذا فهي لا تتطلب حماية إضافية. من حيث العمق ، تنقسم الرقائق الموجودة على الجهاز إلى تلف:

• الورنيش.
• الورنيش والطلاء
• الورنيش والطلاء والتمهيدي.

حسب النوع ، تنقسم عيوب الطلاء إلى:

• آثار التلميع
• "أنسجة العنكبوت" - أضرار طفيفة في الطبقة العليا ؛
• علامات مائية - عيوب صغيرة ولكنها مرئية على طبقة الورنيش ؛
• بعض الخدوش الصغيرة
• خدوش عميقة

الإصلاح مطلوب عند حدوث تلف لكل طبقة ، وليس فقط الخدوش التي وصلت إلى الأرض. الرقائق الصغيرة أسهل في الإصلاح.

قبل الشروع مباشرة في الإصلاح ، من الضروري العثور على جميع الرقائق الموجودة على الجسم وتقييم الضرر. للقيام بذلك ، يجب عليك فحص السيارة بعناية ، خاصة في منطقة المصد الأمامي والمصابيح الأمامية والمبرد.

من أجل استعادة السيارة بشكل صحيح ، يجب عليك تقييم الحالة العامة ، وتحديد ما إذا كانت التربة تالفة. إذا لم يكن الضرر خطيرًا جدًا ، فمن المنطقي أن تبدأ في إصلاح نفسك بمساعدة الأدوات المتخصصة. توجد الطرق التالية لاستعادة أعمال الطلاء:

• ترميم الورنيش بالبولندية ؛
• ترميم الطلاء بفرشاة ؛
• باستخدام علبة الهباء الجوي ؛
• إصلاح تشققات طلاء السيارة بالورنيش.

قبل البدء في تطبيق الطلاء ، يجب تنظيف السطح تمامًا من التآكل. يجب تنظيف مكان التلف من الأوساخ. باستخدام ورق الصنفرة لتنعيم السطح ، قم بإنشاء قاعدة للطلاء.

لا تستخدم محول الصدأ أبدًا. عند تطبيقها ، ستظهر بقعة على موقع التآكل حتى بعد الطلاء.

بعد ذلك ، يتم تطبيق الطلاء الترميمي الرئيسي. هناك طرق مختلفة للتطبيق ، لذلك سننظر فيها بمزيد من التفصيل أدناه.

الخطوة الأخيرة هي صنفرة السطح وتلميعه. تتم عملية الصنفرة بورق P2000 باستخدام دعامة صلبة وتلميع باستخدام معجون التلميع وقطعة قماش. لتقييم النتيجة التي تم الحصول عليها ، من الأنسب استخدام الماء والتأكد من انتشاره بالتساوي على السطح.

تُستخدم طريقة الاستعادة هذه لإزالة الرقائق الصغيرة من الجهاز. يتم تغطية الأضرار السطحية بمعجون خاص مضاد للخدش بعد التجفيف. هذا يساعد على وقف المزيد من التآكل وجعل الرقائق أقل وضوحًا. المزايا الرئيسية هي بساطة التنفيذ وموثوقية الطلاء. من بين العيوب مدة العمل.

يفضل بعض مالكي السيارات تلميع الجسم بالكامل بشكل دوري. يتيح لك ذلك التخلص من العيوب الدقيقة في المراحل المبكرة ، ومنع المزيد من التآكل وتجديد مظهر السيارة ، مما يمنحها لمعانًا بعد الطلاء.

سيكون التقطيع باستخدام معجون التلميع ملحوظًا في الحالات التالية:

• في حالة حدوث تلف في مساحة كبيرة ، يتغير الظل إلى غير لامع ؛
• للخدوش العميقة ، لن يعطي الطلاء نتيجة فعالة.

تشير هذه الطريقة إلى الاستعادة بشروط. غالبًا ما تستخدم أقلام الرصاص كإزالة مؤقتة للرقائق. هذه هي أسهل طريقة لإصلاح الشظايا على جسم السيارة بيديك. هناك ثلاثة أنواع متاحة من أقلام الترميم:

• الشمع؛
• مصحح جل
• قلم تلوين.

عصا الشمع - تستخدم لإزالة الرقائق من أي عمق. يشبه أحمر الشفاه في المظهر وطريقة التطبيق. تحتوي تركيبة مواد هذه الأقلام الرصاص على مثبط للتآكل ، لذا فهي حماية موثوقة ولكنها قصيرة العمر. للإصلاحات المؤقتة ، قم بطلاء السطح بقلم رصاص دون تنظيفه من التآكل.

جل المخفي - القدرة على الاستغناء عن التلميع لاستعادة الطلاء. يحتوي السائل الموجود في قلم رصاص على لزوجة عالية ويتصلب لفترة طويلة. بعد استعادة العيب بقلم رصاص من هذا القبيل ، لا يختلف السطح بصريًا عن المناطق الأخرى.

قلم تلوين - زجاجة طلاء جاهزة للاستخدام. يعمل بشكل جيد للتغطية على الرقائق الصغيرة على السيارة أو التلف الطفيف. حساسة بشكل خاص للتآكل. بعد الاستخدام ، يوصى السطح بالورنيش والصقل.

الأداة المثلى للتخلص من رقائق منطقة كبيرة. يتم تصنيعه بعد صنفرة وتنظيف المنطقة المتضررة من طبقة الدهان القديمة. مع مطابقة الألوان الصحيحة ، لا تختلف المناطق المطلية عن باقي الجسم.

يدوم طلاء الرش لفترة أطول من الطلاء بالقلم الرصاص بفضل التطبيق المتساوي. ميزة إضافية هي القدرة على الطلاء فوق المناطق التي يصعب الوصول إليها.

بالإضافة إلى الطلاء ، تحتوي علب الرش على أساس تلقائي ، وهو أمر ضروري لطلاء الرقائق الصغيرة ولكن العميقة. كما يوجد طلاء أكريليك لا يحتاج إلى ورنيش.

الورنيش هو الطبقة الواقية العلوية للطلاء. في حالة حدوث أضرار جسيمة ، لا يكفي الفتح بالبولندية. بعد الإصلاح المحلي للرقاقة ، يلزم الورنيش.

يتم طلاء السطح بالورنيش بعد أن يجف الطلاء تمامًا. يتم تطبيق الورنيش على عدة طبقات رقيقة قبل أن يبرز سطح المنطقة المتضررة قليلاً خارج مستوى الجزء الخارجي من الطلاء.بعد ذلك ، يتم تصحيح التفاوت عن طريق تسوية السطح بمساعدة الطحن.

العيوب المهملة تسبب التآكل. في حالة وصول التلف إلى المعدن ، يلزم إجراء إصلاح عاجل للرقاقة الموجودة على جسم السيارة.

لإزالة مثل هذا العيب ، قم برمل السطح المحيط به بورق صنفرة خشن. من أجل وضع الطلاء بشكل أفضل ، يجب أن تكون حدود المنطقة المستعادة مسطحة. بعد تنظيف السطح ، قم بمعالجته باستخدام برايمر وانتظر حتى تجف الطبقة.

يُنصح بإغلاق الرقاقة بالطلاء المحتوي على الورنيش ، لأنه عندما يتم تغليفها فوق طبقة الطلاء ، سيكون مكان التخلص من العيب ملحوظًا.

لإزالة عيوب الجسم ، تُباع مجموعات خاصة في وكلاء السيارات. وتشمل هذه الفرش التمهيدي والطلاء والورنيش والطلاء. تحتوي مجموعة أدوات إصلاح شرائح الهيكل على مجموعة واسعة من الألوان وتسمح لك بإصلاح أي عيوب أو خدوش تقريبًا.

إذا تم العثور على أضرار طفيفة في جسم السيارة ، فلا تتركها دون رقابة. سيحافظ التعامل الدقيق مع الماكينة ، بالإضافة إلى الإصلاحات في الوقت المناسب ، على طلاء الماكينة في حالة جيدة لأكثر من 10 سنوات.

واجه كل مالك سيارة تقريبًا مرة واحدة على الأقل في حياته ظهور خدوش على الجسم بسبب مناورات فاشلة. في الوقت نفسه ، في حالة تلف طلاء السيارة بحيث "تنظر" المناطق المعدنية غير المحمية إلى مكان الضرر ، يمكن أن يبدأ الجسم في هذا المكان في التآكل بسرعة. تآكل الجسم لا رجوع فيه. إذا تجاهلت الضرر ، فستؤدي هذه العملية إلى ارتفاع تكاليف إصلاح الجسم في المستقبل. سيساعد الطلاء المحلي للسيارة على تجنب هذه التكاليف ولن يستغرق الكثير من الوقت.

اليوم ، يعد طلاء السيارات المحلي الطريقة الأكثر شيوعًا لإزالة العيوب الطفيفة في جسم المركبات. طلاء الجسم ، على الرغم من موثوقيته ودائمه ، كما يؤكد لنا مصممو السيارات ، مع ذلك ، في حالة الاصطدام مع المركبات الأخرى أو ، على سبيل المثال ، مع كبح ، يمكن أن يتشوه هذا الطلاء.

تحدث الخدوش والرقائق. لا تبدأ السيارة في الظهور بشكل أسوأ فحسب ، بل هناك أيضًا خطر التآكل. الحقيقة هي أن الطلاء لا يهدف فقط إلى جعل السيارة تبدو وحشية ، ولكن أيضًا لحماية المكون المعدني للجسم من التأثيرات الخارجية.

هذا النوع من العمل فعال فقط في الحالات التي تكون فيها مساحة الضرر للطلاء أقل من 30٪. إذا كان الضرر أكثر خطورة ، فيجب استعادة العنصر بالكامل. يتم تلميع المنطقة بأكملها للعنصر ورسمها مرة أخرى.

في هذه الحالة ، يجب ألا يكون هناك اختلاف في الألوان. تكون طريقة الإصلاح الموضعية مناسبة فقط في حالة حدوث ضرر طفيف ، حيث إنه من غير العملي إعادة تطبيق الطلاء بسبب خدش واحد.

إذن ، هناك سيارة بجسم تالف. مساحة الضرر أقل من 30٪ من الجسم. تتمثل مهمة الطلاء المحلي في حماية المنطقة المتضررة بشكل إضافي ، وترك طلاء المصنع على جميع أجزاء الجسم الأخرى.

تتكون عملية الرسم من الخطوات الموضحة أدناه:

تشبه العملية الكاملة للرسم المحلي الإصلاح المنتظم وتطبيق المينا. الاختلافات الوحيدة هي أنه لا يمكن استخدام المواد العالمية للرسم المحلي. يجب أن تكون مصممة خصيصًا للمركبات.

إذا حكمنا من خلال المراجعات الإيجابية العديدة لأصحاب السيارات الذين واجهوا مثل هذا الإجراء في حياتهم ، فإن الطلاء المحلي للسيارة له العديد من المزايا على إعادة طلاءها بالكامل.

هذه الطريقة أفضل بكثير من أي طريقة أخرى لإزالة الخدوش أو المخالفات البسيطة.على سبيل المثال ، عند طلاء سيارة بالكامل من أجل القضاء على عيب محلي بسيط ، ستنفق الكثير من المال والوقت. عند استخدام ما يسمى بأقلام الرصاص لإزالة الخدوش ، فإنك تخاطر بإتلاف سيارتك بمنتج رديء الجودة.

تستغرق اللوحة الكاملة للسيارة في المتوسط ​​من 4 إلى 6 أيام. يمكن أن يستغرق الرسم المحلي ، اعتمادًا على حجم أعمال التصفية ، من ساعتين إلى عدة ساعات. جودة العمل أثناء الرسم المحلي أعلى بما لا يقاس ، حيث يتم الاهتمام بمنطقة معينة من الجسم ، وليس للسيارة بأكملها.

يستغرق استخدام قلم الرصاص وقتًا أقل ، ولكن بعد ذلك يمكن أن تظل الخشونة والخشونة على سطح الجسم. سيبقى انطباع التشوه. مع الرسم المحلي ، لن يحدث هذا.

تكلفة هذا النوع من العمل أقل بكثير من سعر اللوحة الكاملة. في بعض الأحيان تكون التكلفة أرخص من استخدام أقلام الرصاص لإزالة الخدوش ، خاصة بالنسبة للأضرار الطفيفة جدًا. وأهم ميزة هي أنك تحافظ على طلاء المصنع للجسم قدر الإمكان. ليس عليك إعادة طلاء الجسم بالكامل.

وإلا سيكون لذلك تأثير سلبي على بيع السيارة. عند الطلاء بالكامل ، لا تتم إزالة الطلاء القديم ، ولكن يتم وضع طبقات جديدة في الأعلى. وبالتالي ، أثناء فحص سيارتك ، يمكن للمشتري المحتمل أن يتجول حولها بمقياس سمك ويشك في وجود خطأ ما. بالطلاء المحلي ، سيكون من الأسهل إثبات أن السيارة لم تكن متورطة في الحادث.

على عكس الرسم الكامل ، يمكن عمل الرسم المحلي بشكل مستقل ، مما يوفر المال. لكن كن مستعدًا للتحلي بالصبر ومراعاة مشاعر الآخرين. يجب إتباع احتياطات السلامة وعدم الإخلال بتسلسل خطوات العمل.

تحتاج أولاً إلى فحص المنطقة المشوهة من الجسم. غالبًا ما يتضح أنه بالقرب من الخدوش والخدوش الأكثر وضوحًا ، ستجد مجموعة من الرقائق الصغيرة الأخرى والأضرار التي لا يمكن رؤيتها من بعيد. غالبًا ما تحدث هذه الخدوش على العتبات والجزء السفلي من المصد الأمامي. يمكنك تحديد المناطق المشوهة من أجل الوضوح عن طريق لصق قطعة من الورق على شريط لاصق. عند النزول إلى العمل ، سيكون عليك إزالة جميع عيوب الجسم دفعة واحدة في أماكن مختلفة.

قبل الفحص لا بد من غسل السيارة ووضعها على سطح مستو يسهل فحصه. يُنصح بتجنب التعرض لأشعة الشمس ، لأن الوهج قد يجعل من الصعب العثور على الخدوش والخدوش.

بعد التفكيك ، يتم محاذاة العنصر. يتم اللجوء إلى التسوية فقط عند وجود تشوهات خطيرة في شكل خدوش أو شقوق. بعد صنفرة السطح ، ضع طبقة من المعجون لتنعيم السطح. بعد ذلك ، تتكرر معالجة ورق الصنفرة.

تأكد من الانتظار حتى يجف المعجون ، والذي يحدث في غضون 30-60 دقيقة. يتم استخدام الورق الخشن أولاً ، يليه ورق الصنفرة الناعم. ثم يتم تطبيق التمهيدي في طبقة واحدة أو عدة طبقات. كل هذا يتوقف على طبيعة الضرر. في حالة حدوث أضرار جسيمة بشكل خاص ، لا تحفظ التربة.

ويلي ذلك عملية الرسم. يمكن أن يتم الطلاء بمسدس الرش أو بعلبة رش بمينا نيترو. في الحالة الأخيرة ، تحقق من رقم الظل. يمكنك العثور على رمز الطلاء الدقيق على جسم السيارة. الورنيش أسهل بكثير في الاختيار ، لكن يجب أن يكون مصممًا خصيصًا لأسطح الجسم وليس له ظل.

في حالة إزالة العناصر ، فمن الضروري تجميعها. في حالة القوالب ، التي غالبًا ما تكون ضعيفة التثبيت بسبب المادة اللاصقة المتأخرة ، يوصى باستخدام المسامير السائلة أو الشريط على الوجهين.

إذا كان الطلاء بمفردك يمثل مشكلة لسبب ما ، فيمكنك استخدام خدمات خدمة السيارات. يتم عرض قائمة تقريبية للخدمات وتكلفتها في الجدول.

لا مفر من حدوث تلف لطلاء السيارة أثناء تشغيل السيارة بغض النظر عن عمرها. تعتبر القيادة على الطرق الترابية بسرعات عالية أمرًا خطيرًا بشكل خاص ، لأنه في هذه الحالة يشتد هجوم الحجارة على المصد والمصدات وأجزاء أخرى من الجسم فقط. الطلاء الموضعي للسيارة هو أمر يواجهه جميع مالكي السيارات حتماً عندما يجدون عيوبًا صغيرة في الطلاء والرقائق.

بقعة الطلاء من الوفير

إذا لم تستجب للعيب الذي ظهر في الوقت المناسب ، يمكن أن تزداد مساحته بشكل كبير ، وعند التحرك في مواسم الأمطار والباردة ، ستصبح المنطقة المتضررة ضحية للتآكل ، والذي سيتطور بوتيرة متسارعة.

لذلك ، يجب أن يتم الطلاء الجزئي لعنصر السيارة في الوقت المناسب. يمكنك أن تعهد بهذا إلى ميكانيكي محطة الخدمة ، أو يمكنك تنفيذ إجراء التلوين بنفسك ، فهو ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ولا يتطلب تكاليف مادية كبيرة.

إذا لم يكن لدى مالك السيارة خبرة عملية في طلاء أجزاء الجسم ، فلا داعي للذعر. من الضروري التدرب قليلاً على الأجزاء القديمة من الجسم ومعرفة بعض التفاصيل الدقيقة لهذا الإجراء.

ستعتمد خصائص التلوين على العديد من العوامل - شكل الجزء الذي يحتاج إلى الإصلاح ونوع الخلل وعمقه وموقعه. في معظم الحالات ، تكون اللوحة ضرورية بعد تفكيك الجزء ، لذلك عليك أولاً أن تتعرف على مخطط إزالة الجزء.

إذا كان العيب موجودًا في مكان يصعب الوصول إليه (منخفض صغير) ، فلن يحتاج هذا المكان إلى تلميع إضافي ، وهذه إضافة أخرى لهذا النوع من الإصلاح. عندما يتكون عيب في الجزء المركزي من جزء من الجسم ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه سيكون من الضروري تلميع الجزء الذي تم إصلاحه بالكامل.

لذلك يمكن لمالك السيارة أن يستغرق الكثير من الوقت والجهد لمثل هذا العمل. يعد الرسم الموضعي لجسم السيارة بأيديهم إجراءً بسيطًا ويمكنك تنفيذه بكفاءة حتى بدون خبرة.

هناك عدة طرق لإصلاح طلاء السيارة:

تفاصيل التنميق (تُستخدم في الحالات التي يكون فيها عمق الخدش أو منطقة العيب صغيرًا. لإكمال العمل ، ستحتاج إلى قلم رصاص خاص ، يجب أن يكون لونه مطابقًا للون الطلاء الخاص بـ السيارة ، التنقيح بسيط للغاية ولا يتطلب الكثير من الوقت والمهارات الخاصة). يتم تنفيذه على عدة مراحل:

1. تنظيف شامل وإزالة الشحوم من السطح المراد معالجته.
2. دهن الطبقة الأولى من الطلاء باستخدام الفرشاة التي تأتي مع المنتج.
3. تطبيق الطبقة الثانية من الطلاء بعد جفاف الطبقة السابقة تمامًا. إذا لزم الأمر ، ضع طبقة ثالثة.

إعادة الطلاء الموضعي (يتم إجراؤه في الحالات التي يكون فيها العيب كبيرًا. يجب تحضير جزء من جسم السيارة بعناية قبل الطلاء ، ويتم استخدام أدوات خاصة للعمل - ضاغط ومسدس رش ، وفي بعض الحالات علبة طلاء ).

1. تحضير أجزاء الجسم.
2. ملء الخلل.
3. وضع البرايمر على المنطقة المتضررة.
4. أجزاء الطلاء والورنيش.

يقوم الحرفيون الذين يشاركون في الإصلاحات المحلية على أساس منتظم بتطوير بعض التقنيات والأسرار التي تجعل العملية برمتها أكثر تقنية وصحيحة. هنا بعض منهم:

• في عملية الملء ، من الضروري استخدام عوامل مختارة خصيصًا لنوع الضرر الذي يلحق بالجسم. يمكن تغطية الخدوش الضحلة بالسائل ، أما الخدوش العميقة فمن الأفضل استخدام مادة الألياف الزجاجية.
• من الضروري تطبيق الحشو بملعقة مطاطية خاصة في اتجاه معين - أولاً عبر الخدش ، ثم على طوله وتنعيم الضرر تمامًا.
• يجب أن يكون لون الطلاء التمهيدي أقرب ما يمكن إلى لون الطلاء ، لأن هذا يؤثر بشكل كبير على نغمة المينا.
• من الضروري إجراء دهان موضعي في 3 طبقات ، يجب إعطاء كل منها وقتًا حتى تجف (على الأقل 5-10 دقائق).
• إذا تم تطبيق الطلاء بيديك ، فأنت بحاجة إلى اختيار مينا له لزوجة معينة. عادة ما يتم عمل الطبقة الأولى بالطلاء السميك ، والطبقة اللاحقة - بطبقة أرق.

مع مراعاة هذه القواعد البسيطة ، يمكنك إجراء إصلاحات طفيفة لطلاء السيارة بيديك بكفاءة.

بمساعدة الإصلاح الموضعي ، يمكنك التخلص بسرعة من جميع الأضرار الطفيفة التي تلحق بالجسم وحمايته من عمليات التآكل. يتم العمل على عدة مراحل ، والتي يجب اتباعها بدقة.

يجب غسل السيارة جيدًا باستخدام شامبو خاص للسيارة وإسفنجة ناعمة. يحتاج الجسم بالكامل إلى التنظيف من الأوساخ ، ولا يقتصر ذلك فقط على الجزء الذي سيتم فيه طلاء بقعة السيارة.

تجهيز السيارة للرسم

يجب أيضًا تنظيف الغرفة التي يتعين عليك العمل فيها ويجب تنظيف جميع الزوايا من الغبار المتراكم. خلاف ذلك ، يمكن أن يستقر الغبار على الأجزاء المطلية من الجسم ، مما يتسبب في ظهور عيوب جديدة.

يبدأ العمل التحضيري بتقويم السيارة وتقويم جميع العيوب والخدوش إن وجدت. لا يمكنك البدء في التنظيف إلا بعد أن يصبح السطح مسطحًا تمامًا.

في نفس المرحلة ، من الضروري اختيار درجة الطلاء التي سيتم استخدامها في العملية ، أو شراء قلم رصاص خاص لطلاء السيارة. يجب أن تتطابق نغمة الطلاء بشكل مثالي مع الطلاء الحالي للسيارة ، وإلا سيكون ملحوظًا أنه تم تنفيذ أعمال الترميم.

من الأفضل استخدام مساعدة المتخصصين الذين سيختارون الظل المطلوب للطلاء.

يجب إزالة الشحوم من المنطقة المعالجة. نتيجة لذلك ، يتم إزالة جميع جزيئات الغبار المتراكمة وبقايا الزيوت التقنية ، والتي يمكن أن تسبب ظهور عيوب جديدة بعد الطلاء ، من سطح الجسم.

ثم يتم إجراء التنظيف ، ولن يتم تنفيذ طلاء الأجزاء الصغيرة بكفاءة إذا لم تولي الاهتمام الواجب لهذه المرحلة. أثناء عملية التنظيف ، تتم إزالة طبقة صغيرة من المينا ، مما يؤدي إلى إزالة الصدأ والرطوبة المتراكمة مسبقًا من تحتها.

يتم التنظيف باستخدام ورق الصنفرة بأحجام مختلفة من الحبوب أو باستخدام آلة خاصة. يستخدم بعض مالكي السيارات مثقابًا كهربائيًا تقليديًا ، بعد أن قاموا مسبقًا بتثبيت المرفقات اللازمة عليه.

بعد الانتهاء من المعالجة ، من الضروري إزالة الطبقة السطحية مرة أخرى وإزالة كل الأتربة المتراكمة عليها. إذا تم تنفيذ طلاء محلي لعناصر هيكل السيارة ، فقد تستغرق عملية التنظيف وقتًا طويلاً.

في بعض الحالات ، سيكون من الضروري تنظيف سطح الجسم تقريبًا إلى المعدن ، ويجب أن يتم تنفيذه بحذر شديد ، لأن جودة اللوحة اللاحقة تعتمد على ذلك.

من خلال تطبيق مادة حشو ، يمكن إخفاء الخدوش الصغيرة ويمكن تسوية الجزء بالكامل قبل الطلاء. يجب أن يتم اختيار المعجون وتطبيقه بمسؤولية.

من الضروري دراسة التركيب الكيميائي للتشكيلة المعروضة ومعرفة ما إذا تمت إضافة مواد خاصة إلى المعجون المحدد ، مما يعزز بالإضافة إلى ذلك من قوة السطح المعالج.

يجب أن تكون الطبقة متساوية ، ويمكن تحقيق ذلك باستخدام ملعقة خاصة. بالنسبة للخدوش الضحلة ، من الأفضل استخدام معجون سائل ، سمك الطبقة المثالية لهذه المادة بعد التطبيق هو 2 مم (تذكر أن هذه المادة تتقلص قليلاً بعد التجفيف).

يجب وضع الطبقة الأولى من المعجون على الخدش أو التلف وتركه يجف تمامًا. ثم يمكن وضع الطبقة التالية على طول الخدش حتى يصبح السطح مستويًا.

أثناء عملية التحضير ، يمكنك ملء جميع المسام والخدوش الصغيرة التي ظهرت بعد الخطوات السابقة.يعد اختيار الطلاء التمهيدي أمرًا مهمًا للغاية ، لأنه يحدد كيفية وضع الطلاء وما هو ظل الطلاء والورنيش الذي يمكن الحصول عليه نتيجة لذلك.

يجب تطبيق البرايمر على 2-3 طبقات وتأكد من الانتظار حتى يجف تمامًا. في بعض الحالات ، يمكنك تطبيق برايمر باستخدام علبة رش خاصة. بعد الانتهاء من التحضير ، يجب صنفرة سطح الجسم بعناية مرة أخرى بورق صنفرة ناعم الحبيبات.

عندها فقط يمكنك البدء في إزالة الشحوم من السطح وإزالة جزيئات الغبار منه. لا تحتاج إلى الانجراف في إزالة الشحوم وتطبيق الكثير من المنتجات ، نظرًا لوجود فرصة كبيرة لتليين طبقات البرايمر المطبق مسبقًا وستذهب جميع جهود المعالجة سدى.

يجب تنفيذ الرسم بأيديهم على عدة مراحل ومن الضروري الانتظار حتى تجف الطبقة السابقة. يمكنك استخدام مسدس الرش إذا كان عليك طلاء جزء كبير من الجسم.

يجب إغلاق جميع أجزاء العلبة غير المعرضة للتلطيخ بشريط لاصق أو بولي إيثيلين أو باستخدام الصحف القديمة. تحتاج إلى تطبيق الطلاء بعناية فائقة ، وتجنب اللطخات واتباع التعليمات بدقة.

يشير إلى بعض ميزات تطبيق المينا ، وكيفية تخفيفه بشكل صحيح ودرجة الحرارة اللازمة لتجفيف الجزء المطلي.

يمكن دهن العيوب البسيطة بقلم رصاص خاص. هم من عدة أنواع:

• أقلام ماركر البوليمر.
• أقلام الشمع ، والتي تستخدم في حالة تلف طبقة الطلاء التمهيدي.

من الضروري تنظيف الخدش قبل الطلاء باستخدام التقنية الموضحة أعلاه. يمكنك تطبيق المنتج فقط بعد إزالة الشحوم من الخدش وفي عدة طبقات (إذا لزم الأمر) لتسوية طبقة الطلاء.