يجب تسجيل المقطورة محلية الصنع ، والتي يمكن استخدامها دون خوف ، في MREO GBDD. للتسجيل ، يجب أن يكون لديك:
إذا قدمت كل هذه المستندات ، فسيتم قبولك في الفحص الفني. ستكون نتيجة الفحص الفني الإيجابية هي الأساس لتسجيل مركبة ذاتية الصنع.
VIDEO
DIY DROP مقطورة ... حان الوقت لبناء نموذج جديد لمقطورة Kaplya. هذا النموذج له اختلافات كبيرة عن نموذج الدمعة التقليدي. النموذج الجديد للمقطورة ذاتية الصنع لا يحتوي على باب خلفي ، وفي الداخل يمكنك بسهولة الجلوس على الأريكة (أو السرير - حسب التعديل). ميزة أخرى هي مقصورة الأمتعة الضخمة تحت الرصيف.
شاحنة بضائع على أساس مقطورة خفيفة.
رف سقف السفر لمقطورة البضائع بيديك.
رف سقف لمقطورة شحن مع لوح شمسي والقدرة على حمل معدات سفر بأحجام مختلفة.
مقطورة الدمعة محلية الصنع. بنيت وفقا للرسومات الخاصة بها.
هذه المقطورة محلية الصنع ومخصصة لنقل قطمران روتان.
مقطورة محلية الصنع لإخلاء المركبات الخفيفة بالتحميل الجزئي.
تم تصميم المقطورة لنقل الإنشاءات أو اللحام بالغاز أو أي معدات أخرى أثناء إصلاح شبكات إمدادات الغاز ، إلخ.
تم تصميم المقطورة لنقل المركبات ذات المحركات التي يصل وزنها إلى 0.75 طن
مقطورة محلية الصنع لنقل السيارات بوزن إجمالي 0.75 طن ، شاحنة قلابة.
بالنسبة لجميع سياراتي ، أصنع المقطورات بنفسي.
يمكن صنع مقطورة دراجة خفيفة الوزن وموثوقة باليد.تبدو المقطورة رائعة - فهي مصنوعة بأسلوب عتيق - وتتحمل أيضًا ما يصل إلى 20 كجم من الحمولة.
عطلات مايو قاب قوسين أو أدنى. من المؤكد أنك بدأت بالفعل في التخطيط لما ستفعله في هذه الأيام الدافئة. سيكون الخروج مع الأصدقاء إلى النهر فكرة رائعة. ولكن على ماذا ، إذن ، لإحضار قوارب الكاياك إلى مكان الراحة؟ في هذه الورشة ، سوف تتعرف على التعليمات التفصيلية لعمل مقطورة كاياك.
بناء مقطورة محلية الصنع ، يتسع لـ 6 أكياس بطاطس ، بالإضافة إلى وزن السائق - بإجمالي حوالي 400 كيلوغرام.
يسمح تصميم المقطورة القابلة للطي ذاتية الصنع باستخدامها للأغراض السياحية ، كمنزل متنقل ، بالإضافة إلى كشك للمبيعات والأعمال.
مئات السيارات تتعرض للتدمير كل يوم نتيجة حوادث الطرق. وفي نصف السيارات على الأقل ، يظل الجزء الخلفي من الجسم سليمًا. الآن هناك الكثير من جثث السيارات التي ألقيت في مكب النفايات ، وهناك حرفيون يمنحونها حياة ثانية. طريقة أصلية تمامًا لاستخدام جسم سيارة قديم لعمل مقطورة لسيارة منها.
بناء مقطورة ذاتية الصنع مع إطار ملحوم ونظام تعليق زنبركي.
المقطورة ، المبنية وفقًا لهذه الرسومات ، مناسبة لسحب أي دراجة نارية بعربة جانبية ، بالإضافة إلى دراجة شحن "النملة".
بناء مقطورة بضائع محلية الصنع لدراجة نارية. نُشر اليوم هو واحد من الأحدث والأكثر إثارة للاهتمام.
يحتاج المسافرون إلى عربة متنقلة في رحلة طويلة ، فهي تسمح لك بأخذ كل الأشياء الضرورية معك ، وقد يكون هناك الكثير منها. يتم تقديم المقطورات الصناعية في نطاق واسع ، لكن لها عيبًا واحدًا مهمًا - سعر مرتفع إلى حد ما.
غالبًا ما يوجد في مرائب أصحاب السيارات حمولة غير ضرورية من القمامة المختلفة ، وهو أمر مؤسف للتخلص منه ، لكنه لم يجد فائدة. تحتاج إلى الخوض في هذه الأشياء ومعرفة ما إذا كان هناك شيء ما سينجح في صنع منتجات منزلية. ما الذي يمكن أن يكون مفيدًا:
عجلات ونوابض من سيارة قديمة ، مفككة لأجزاء ؛
قطع من الحديد الصاج
قناة أو زاوية
السحابات المختلفة (المكسرات ، البراغي) ؛
قطع أسلاك السيارة.
لنفسك ، عليك أن تقرر ما هي السعة الاستيعابية لمقطورة السيارة (AP) - تشير بيانات جواز السفر للسيارة إلى الحد الأقصى لوزن المقطورة المصممة من أجلها. إذا كانت بعض المواد غير كافية ، فسيتعين عليك شرائها ، وستحتاج أيضًا إلى قابس لتوصيل أسلاك السيارة بـ AP.
عندما يتم جمع كل المواد الضرورية ، يمكنك البدء في رسم الرسم. ليس من السهل جدًا رسم مخطط لمنتج مستقبلي على الورق بنفسك ، لذلك ، لتسهيل المهمة ، يمكنك أخذ رسم جاهز من الإنترنت كأساس ، وإجراء التعديلات الخاصة بك عليه أثناء إنشاء بنية. يجب أن يتذكر مالك السيارة أيضًا أنه يجب تسجيل المنتج محلي الصنع لدى شرطة المرور ، ومن المهم ملاحظة أنه لا يمكن استخدام جهاز التوصيل إلا في المصنع هنا.
على سبيل المثال ، يمكن أن يكون رسم مشروع Zhiguli بمثابة مثال لمقطورة مستقبلية ، إذا كانت السيارة نفسها مماثلة في الحجم والقدرة الاستيعابية لطراز السيارة هذا. تتكون أي مقطورة سيارة من الأجزاء الرئيسية التالية:
على أي حال ، يجب أن يكون الإطار صلبًا ، لذا فهو مصنوع من الفولاذ الصلب. كقاعدة عامة ، يتكون الجسم أيضًا من معادن حديدية ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون مصنوعًا من الألومنيوم أو الخشب.
عادةً ما يكون لمقطورة السيارة محلية الصنع محور واحد ، ولكن يمكن أيضًا أن تكون ذات محورين. المزايا الرئيسية للمقطورة ذات المحورين هي:
استقرار الطريق
قدرة تحمل كبيرة.
لكن التصميم ذو المحورين له عيوبه ، مثل المقطورة:
أكثر صعوبة في التحكم ، خاصة عند المناورة يدويًا ؛
يزن كثيرا
أقل قدرة على الحركة.
عند صنع منتجات منزلية ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أنه يجب تصميم AP أحادي المحور لحمولة منقولة لا يزيد وزنها عن 750 كجم. حتى في قواعد تشغيل السيارة بالمقطورات ، يشار إلى أن الحمل على عجلة واحدة لا يمكن أن يتجاوز 700 كجم.
تختلف المقطورات في نوع الاستخدام:
الغرض العام لنقل البضائع ؛
السياحية (بيوت متنقلة) ؛
تجاري؛
لنقل القوارب واليخوت.
أغراض خاصة.
غالبًا ما تكون المقطورات مجهزة بمظلة ، كما أن المنازل المتنقلة تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات ، وهي مريحة للغاية في الرحلات الطويلة. صحيح ، لنقل مثل هذا الهيكل ، يجب أن تتمتع سيارة الركاب بقدرة حمل كافية ؛ الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي مناسبة تمامًا للقطر.
أسعار المقطورات الصناعية مختلفة ، السعر يعتمد على:
من تعقيد التصنيع ؛
أبعاد؛
جودة المواد المستخدمة ؛
النوع (الوجهة) ؛
مجموعة كاملة.
أبسط AP للأغراض العامة سيكون أرخص من حيث التكلفة ، على سبيل المثال ، يمكنك شراء مقطورة LAV-81011 من شركة Vector بمتوسط 40 ألف روبل. خصائص هذا التصميم كالتالي:
وزنه - 175 كجم ؛
وزن البضائع المنقولة - 525 كجم ؛
الحد الأقصى لوزن AP المحمل هو 700 كجم.
تبلغ أبعاد المقطورة 2.9 / 1.6 / 1.28 م (الطول / العرض / الارتفاع) ، ولها خلوص أرضي جيد جدًا يبلغ 167 ملم. تم تجهيز LAV-81011 بمظلة ، يبلغ ارتفاعها 0.45 متر ، ويمكن إمالة جوانب جسم هذا النموذج أو إزالتها بالكامل ، وهناك تعديلين.
هناك مقطورات وأغلى بكثير ، على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة مقطورة لنقل القوارب في المتوسط 200 إلى 350 ألف روبل.
لتصنيع المنتجات محلية الصنع ، أولاً وقبل كل شيء ، يستخدم المصممون اللحام ، وهناك سائقي سيارات يستخدمونه فقط. باستخدام اللحام بالغاز ، لا يمكنك لحام الأجزاء الهيكلية فحسب ، بل يمكنك أيضًا قطع القطع المعدنية بالحجم المرغوب باستخدام القاطع.
حتى عند تجميع هيكل محلي الصنع ، غالبًا ما يستخدم:
طاحونة زاوية (طاحونة) ؛
أدوات السيارات (مفاتيح ربط ومفاتيح ، رؤوس بمقبض وأسلاك تمديد).
بعد رسم الرسم ، أولاً وقبل كل شيء ، يبدأ بناة المنزل في صنع الإطار. لتجميعها ، غالبًا ما يتم استخدام قناة فولاذية حتى يتمكن المعدن من تحمل الحمل جيدًا ، ويجب أن يكون المقطع العرضي 25x50 مم على الأقل. أيضًا ، غالبًا ما يكون الإطار مصنوعًا من أنبوب معدني ، ولكنه أكثر ملاءمة للعمل مع قناة.
يتم قطع المعدن المدلفن أولاً بالأبعاد الموضحة في الرسم ، ثم يتم لحام أقسام ملف تعريف القناة معًا. بعد لحام الجسم الرئيسي ، يجب تقوية الهيكل العظمي بأدوات تقوية إضافية ، وإلا فلن يكون الهيكل موثوقًا به.
إذا كنت تخطط لإنشاء مقطورة بها نوابض ، فيجب أن يتم لحام الأقواس بالإطار. سيتم ربط الينابيع بقاعدة الإطار بمسامير وصواميل ، وسيتم توصيل المحور مع النوابض باستخدام السلالم. الأقواس ملحومة بإزاحة طفيفة في الجزء الخلفي من الهيكل ، وهذا يضمن أكبر قدر من الاستقرار للمقطورة محلية الصنع.
علاوة على ذلك ، يجب أن يكون قضيب الجر ملحومًا بالإطار ، ويجب تركيب جهاز سحب في نهايته. إذا كان تقاطع المقطورة مع السيارة طويلاً جدًا ، فلن يكون من المناسب جدًا قيادة المقطورة ، وسيكون من الصعب بشكل خاص إجراء مناورات عكسية. من الضروري لحام قضيب الجر بشكل صارم في المركز ، وإلا سيتم سحب المقطورة إلى الجانب. حتى بالنسبة للهيكل أحادي المحور ، من الضروري توزيع الوزن بحيث يقع الحمل الرئيسي لـ AM الفارغ تقريبًا في المركز. إذا كان "الجزء الخلفي" للعربة أثقل ، فإن القوة الواقعة على وصلة الجر ستزداد ، وستكون في حالة توتر مستمر.
يتم تثبيت جزء من جهاز التوصيل في نهاية وحدة التوصيل ، ويمكن تثبيت وصلة الجر بقضيب الجر بشكل صارم عن طريق اللحام أو بواسطة البراغي والصواميل.
بعد ذلك ، يجب أن تتعامل مع الجسم ، أسهل طريقة هي إخراجها من الخشب الرقائقي أو الخشب. أرضية الخشب الرقائقي مشدودة بالقاعدة بمسامير وصواميل ، ومن الأفضل صنع جوانب مادة أكثر متانة - خشب أو لوح حديد. أيضًا ، لن يكون من الضروري تنجيد الأرضية بألواح من الحديد ، حيث يمكن خدش الخشب الرقائقي وتآكله بسرعة.
لكن تجميع المقطورة لا ينتهي عند هذا الحد ، فلا يزال من الضروري تثبيت المصابيح الخلفية وتوصيل الأسلاك. غالبًا ما تكون المقطورات ذات المحورين مجهزة بمكابح ، ونظام الكبح يجعل قيادة السيارة أسهل. من المهم بشكل خاص تثبيت الفرامل على مقطورة لنقل الحمولات الثقيلة التي يزيد وزنها عن 1400 كجم.
غالبًا ما تكون AP ضرورية لنقل البضائع السائبة - رمال النهر أو الحصى أو الحجر المكسر. يعتبر تفريغ مواد البناء من الجسم التقليدي أمرًا غير مريح - يستغرق تفريغه الكثير من الوقت. يمكن تسهيل المهمة عن طريق تركيب جسم من نوع القلابة مع آلية قلب خلفي على المقطورة.
يحتوي الإطار ذو المحور في هذا التصميم على اتصال متحرك ، ويتم تثبيت آلية رفع يدوية للجسم في المقدمة.
من الممكن عدم تثبيت الآلية ، ولكن بعد ذلك من الضروري لحام الدعم في المقدمة. في هذا الشكل ، سيميل الجسم للخلف تحت ثقله عند إزالة جهاز القفل.
بالنسبة لمقطورة قلابة محلية الصنع ، من المهم أن تنقلب الجوانب.
لتوصيل المقطورة بجسم السيارة ، يجب تركيب قضيب قطر على السيارة. تتكون وصلة الجر (Hitch) للسيارة من أجزاء:
مفصلة مع خطاف
شعاع الطاقة
مآخذ توصيل الأسلاك.
تنتج الصناعة قضبان سحب ذات تصميمات مختلفة ، وهناك قضيب قطر يتم فيه لحام الخطاف بالعارضة باللحام ، جنبًا إلى جنب مع المفصلة ، يكون هيكلًا واحدًا مترابطًا. ولكن في كثير من الأحيان يتم إنتاج مفصلات بخطاف قابل للإزالة ، ويتميز هذا الإصدار من الجهاز - في حالة تلف وصلة أداة التوصيل أو تآكل الكرة ، يمكن دائمًا استبدال أداة التوصيل.
توجد أيضًا قضبان سحب حيث يمكن إخراج الكرة من الخطاف ، ويمكن تغييرها بشكل منفصل. تم تجهيز العديد من قضبان القطر بجهاز أمان يمنع فقدان الاتصال الكامل بين السيارة والمقطورة ؛ وهو ضروري لأسباب تتعلق بالسلامة.
يجب أن يتم تسجيل أي مقطورة سيارة ذاتية الصنع لدى شرطة المرور ، لذلك عليك تقديم:
المبيعات وإيصالات النقد للمكونات والأجزاء المشتراة لتجميع هيكل محلي الصنع ؛
أربع صور 10 × 15 ، يجب أن تكون الصور من جميع جوانب المقطورة ؛
جواز سفر شخصي
تطبيق للتسجيل؛
إيصالات دفع رسوم الدولة.
بعد التسجيل ، يتم إصدار لوحات ترخيص للمقطورة ، ولا يلزم إجراء فحص فني لـ AP بسعة حمل تصل إلى 3.5 طن إذا كانت المقطورة مملوكة لشخص عادي.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO 
