افعل ذلك بنفسك إصلاح Polaris 500 ATV

صفحة 1 من عند 4 [المواضيع: 77]
إلى الصفحة 1 ، 2 ، 3 ، 4 التالي

إلى الصفحة 1 ، 2 ، 3 ، 4 التالي
صفحة 1 من عند 4 [المواضيع: 77]

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

أعزائي مالكي Polaris ATV.

في هذه الصفحات من موقعنا ، سنحاول الإجابة على أسئلتك: كيفية صيانة مركبة النقل المؤتمتة ، وكيفية إصلاحها ، وكيفية التحقق من صلاحية مركبة ATV عند الشراء من السوق الثانوية.

نأمل أن تساعدك النصائح التي تجدها هنا في العثور على المشكلة وحلها في أقصر وقت ممكن وبأقل جهد وتكلفة. يمكنك شراء قطع الغيار اللازمة للإصلاح على موقعنا على الإنترنت ATV-LAND.MSK.RU!

الانتباه! جميع البراغي والصواميل في مركبة Polaris 500/800 ATVs مقاس بوصة وستحتاج إلى الأداة المناسبة.

تم قبول Kavdrocycle بالتشخيص "لن يبدأ". يدور المبدئ ، لكن لا شيء يحدث ، والتشغيل اليدوي مستحيل.

يتم سحب سلك البداية ولا يفكر في العودة.

أخلع الغطاء وأؤكد تخميناتي

يبدو المحرك أكثر متعة.

يبدو أن الدراجة غرقت قليلاً.

حسنًا ، سأذهب إلى أبعد من ذلك. أقوم بإصلاح الترس (الدوار) وعصر الجوز.

أقوم بإزالة الجزء الثابت ومستشعر القاعة.

أغسل كل شيء بكيمياء قاسية تحت الضغط ، وأعده معًا بترتيب عكسي.

نظرًا لأن المبدئ يدور بمرح ، لكن العمود المرفقي لا يدور ، فإنني أنتبه إلى ضام الطرد المركزي.

من إقامة طويلة في الماء ، تلاشى الربيع الذي كان يشد الأوزان. الجهاز الجديد يكلف أموالاً باهظة ، ويستغرق انتظاره وقتاً طويلاً ، لذلك قررت إحيائه.

أفكك كل شيء وألقيه في الموجات فوق الصوتية.

لم يؤد التنظيف والتشحيم إلى أي شيء ، فقد أدار المبدئ العمود المرفقي عدة مرات وعواء مرة أخرى في وضع الخمول.

تكمن المشكلة في آلية البنديكس نفسها. إنه غير قابل للانهيار. حسنًا ... هكذا تقول التعليمات 🙂 ونحن أناس فضوليون ولا نؤمن دائمًا بالتعليمات. لذلك ، أشعل الآلية وتفكيكها. هناك تراب وصدأ.

أقوم بإدخاله مرة أخرى في الجسم وأمسكه بإتجاه اللحام.

هذا أدى إلى نتيجة إيجابية. بدأ المحرك يدور بقوة ، لكنه لم يرغب في البدء والقيادة كما ينبغي. أخلع المكربن ​​، وأغسله في الحمام بالموجات فوق الصوتية وأعده إلى مكانه. يعمل المحرك الآن مثل الساعة ويمكن بدء تشغيله بسهولة بكل من المشغل الكهربائي واليدوي.

تعتبر الوصلات الكروية في مركبة النقل المؤتمتة جزءًا مهمًا جدًا من آلية التعليق ؛ غالبًا ما تعتمد حياة الطيار وحياة المشاركين الآخرين في السباق أو المشي على قابليتها للخدمة.
المزيد من التفاصيل

ATV لن تبدأ؟ ألست متأكدًا من أين تبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
المزيد من التفاصيل

عاجلاً أم آجلاً ، قد يأتي وقت يصبح فيه حزام المتغير في مركبة النقل المؤتمتة الخاصة بك غير قابل للاستخدام تمامًا. هذا بسبب البلى ، لذلك يجب تغييره.
المزيد من التفاصيل

في مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ، يعتبر التحكم في الطريق والاستقرار على الطريق أمرًا مهمًا للغاية ، ولكن جانبًا لا يقل أهمية عن السيارة هو الفرامل. لهذا الغرض ، يوجد في المصانع الكبيرة أقسام خاصة تعمل في تطوير أنظمة الفرامل. إنهم يتعاملون مع هذا بجدية وبمسؤولية كبيرة.
المزيد من التفاصيل

سأحاول الإجابة على السؤال لماذا تحتاج مركبة النقل المؤتمتة إلى رافعة والطرق الرئيسية لاستخدامها!
المزيد من التفاصيل

يمكن تقسيم ضبط كاتم الصوت ATV بشكل مشروط إلى أربعة أنواع من المهام المطلوب حلها
المزيد من التفاصيل

مركبة ATV مزودة بزجاج أمامي لسبب ما ، لأنها تحمي المتسابق من المطر والثلج والغبار والأوساخ وكذلك من الحشرات والأغصان الكبيرة.
المزيد من التفاصيل

لطالما أصبحت ATV بالنسبة للكثيرين وسيلة نقل صالحة لجميع المواسم ، ويسعى أصحابها السعداء إلى جعل ركوبها أكثر راحة ومتعة.
المزيد من التفاصيل

موسيقى لسيارة ATV - نزوة أم لقطة إضافية للأدرينالين؟
المزيد من التفاصيل

بادئ ذي بدء ، ننصحك بمحاولة تقديم نفسك مكان المشتري.غالبًا ما تساعد هذه الطريقة على الفهم السريع لما يحتاج بالضبط إلى تصحيح قبل عرض الجهاز للبيع.
المزيد من التفاصيل

يعد المحور الخلفي أحد أكثر الأجزاء إشكالية في مركبات ATV الصغيرة. بادئ ذي بدء ، يرجع ذلك إلى جودة المعدن الذي تصنع منه الوحدة ومكوناتها.
المزيد من التفاصيل

إذا كنت تقرأ هذا المقال ، ففي إحدى الرحلات الأخيرة ، تم اجتماعك بسجل أو حجر ، وتضرر جسم مركبة النقل المؤتمتة بفعل البلاستيك. لا داعي لليأس. ليس من الصعب إصلاح بلاستيك جسم مركبة النقل المؤتمتة.
المزيد من التفاصيل

تعتبر بطارية ATV من أهم العناصر في نظامها الكهربائي.
المزيد من التفاصيل

غالبًا ما تسمع من مالكي مركبات الدفع الرباعي المزودة بمحرك سلسلة أنه بعد فترة معينة من التشغيل ، بدأت السلسلة في الانطلاق.
المزيد من التفاصيل

أعتقد أن الجميع سيكونون مهتمين بكيفية استبدال وسادات الفرامل القرصية التقليدية ، والتي تبلى بسرعة كبيرة عند القيادة في ظروف صعبة بشكل خاص (الرمل والماء والثلج والرمل والطين) (100 كم ، أو حتى أقل).
المزيد من التفاصيل

تعتبر الفرامل جزءًا من نظام ATV ويجب التعامل معها بقلق خاص ، حيث سيساعدك الفحص الدوري وصيانة نظام فرملة ATV على تجنب الحوادث.
المزيد من التفاصيل

طرق بديلة لتوسيع الأقواس على مركبة النقل المؤتمتة
المزيد من التفاصيل

كالعادة ، تحدث كل الأشياء غير السارة بشكل غير متوقع. لسوء الحظ ، فإن ثقب العجلة عند قيادة مركبة النقل المؤتمتة بعيد كل البعد عن المألوف ، ويمكن أن يفسد هذا التافه انطباع الرحلة بشكل كبير ، إذا لم تكن مستعدًا لها مسبقًا.
المزيد من التفاصيل

تعد المصابيح الأمامية LED الخاصة بمركبة ATV نوعًا جديدًا نسبيًا من الضبط لمعدات الإضاءة في مركبة ATV ، مما يمنحها مظهرًا فريدًا وجريئًا في بعض الأحيان.
المزيد من التفاصيل

هل تخطط لركوب مركبة النقل المؤتمتة (ATV) في أرض رطبة أو ركوب ما يكفي من الماء؟ هذه فكرة سيئة للغاية إذا لم تقم بضبط سيارتك أولاً. من الضروري أن نفهم بوضوح أنه حتى أحدث التقنيات وأكثرها حداثة ليست محمية بشكل جيد من الماء كما قد يبدو للكثيرين.
المزيد من التفاصيل

معلومات عنا
لنا موتوسيرفيس تقع في جنوب شرق موسكو
بالقرب من Vykhino
في شارع فرغانة ، بناية 8 ، بناية 2. نأخذ على عاتقنا إصلاح مركبة بولاريس مع أي عطل: من عيوب في الأسلاك ، إلى ترميم Polaris ATVs بعد الحوادث. نحن نفعل ذلك بدون تسرع ، ليس رخيصًا جدًا (ومع ذلك ، ليس باهظ الثمن) ، ولكن بجودة عالية حقًا.

نحن نقدم

• اصطلاحي
  الخدمات
  اتفس بولاريس
• إصلاح مركبة النقل المؤتمتة
  سوزوكي
• إصلاح CVT
  مركبة بولاريس ATV
• إصلاح المحرك
  مركبة بولاريس ATV
• إصلاح مركبة النقل المؤتمتة
  بولاريس

ضبط
في منطقتنا موتوسيرفيسلذا يمكنك ترقية مركبة Polaris ATV. سنقوم بتثبيت نظام أمان ، زينون أو مصابيح أمامية LED إخراج الغطس إلى Polaris، يضع سحب المبرد إلى ATV Polaris... بشكل عام ، سوف نلبي أي نزوة.

ضمانات
لجميع الأعمال التي يؤديها لدينا موتوسيرفيسأوم
وضعنا فترة ضمان إلزامية ، يعتمد مقدارها على نوع العمل.

توصيل
قبل الخدمة
انت تحتاج إصلاح مركبة بولاريس، ولكن ليس لديك الفرصة لإحضار المعدات للإصلاح بنفسك؟ اتصل بنا واطلب خدمة الإخلاء! نحن نضمن التسليم الدقيق.

إصلاح السيارات القطبية
مع المغادرة
يعاني العديد من مالكي مركبات الدفع الرباعي ، كما قلنا بالفعل ، من مشكلة في تسليم المعدات للإصلاح. يمكننا استلام المركبة من شاحنة السحب الخاصة بك وإعادتها مرة أخرى بعد الإصلاح. ولكن هناك خيار آخر: إصلاح ATVs Polaris في الموقع... يمكن لخبرائنا القدوم إلى الكوخ أو الكوخ أو المرآب الخاص بك للإصلاح أو الصيانة.

المجتمع الرسمي
ستجد الكثير من المقالات الشيقة حول السيارات ، يمكنك طرح أسئلة تهمك ، وقراءة المراجعات.

منتدى Polaris WideTrak LX Snowmobile

رسالة زوباستيك »02 ديسمبر 2014 ، 12:33

صندوق تروس مفكك ، مرئي بوضوح: عمود الإدخال ، عمود الفرامل ، الترس الرئيسي ، سلاسل مورس ، آلية نقل السرعات.

يتمثل جوهر إصلاح هذا الصندوق في تحديث الوصلة العلوية (قمنا بلحام الرأس السداسي بمقدار 18) وعمود إدخال علبة التروس (نطحنه تحت العرافة)

نقوم بتوصيل عمود الإدخال بسلسلة صغيرة بعمود الفرامل ، ثم نقوم بتثبيت آلية نقل الحركة. ونقوم بإدخال كل شيء بعناية في التجميع في العلبة ، ولكن قبل ذلك.

نضع سلسلة كبيرة على ترس القيادة الرئيسي وعمود الإدخال. والآن فقط ، نقوم بتثبيت مجموعة التروس الكاملة هذه على المقاعد الموجودة في العلبة.

نضع الغطاء الخارجي لعلبة التروس ونشدد مسامير التثبيت (أثناء التجميع ، نقوم بتشويه مانع التسرب)

حظا موفقا للجميع!
فلاديمير ماليخين.

رسالة shvss "02 كانون الأول 2014 ، 14:02

أريد أن أضيف أنه بدلاً من أختام الزيت الأصلية (باهظة الثمن) ، فهذه مناسبة: 9031025004 - ختم زيت عمود التوجيه من تويوتا

رسالة عفريت »05 ديسمبر 2016 ، 06:55

صندوق تروس مفكك ، مرئي بوضوح: عمود الإدخال ، عمود الفرامل ، الترس الرئيسي ، سلاسل مورس ، آلية نقل السرعات.

يتمثل جوهر إصلاح هذا الصندوق في تحديث الوصلة العلوية (قمنا بلحام الرأس السداسي بمقدار 18) وعمود إدخال علبة التروس (نطحنه تحت العرافة)

نقوم بتوصيل عمود الإدخال بسلسلة صغيرة بعمود الفرامل ، ثم نقوم بتثبيت آلية نقل الحركة. ونقوم بإدخال كل شيء بعناية في التجميع في العلبة ، ولكن قبل ذلك.

نضع سلسلة كبيرة على ترس القيادة الرئيسي وعمود الإدخال. والآن فقط ، نقوم بتثبيت مجموعة التروس الكاملة هذه على المقاعد الموجودة في العلبة.

نضع الغطاء الخارجي لعلبة التروس ونشدد مسامير التثبيت (أثناء التجميع ، نقوم بتشويه مانع التسرب)

لقد حدث أنه في بلدنا يتم شراء نصيب الأسد من مركبات الدفع الرباعي في نسخة ذات مقعدين وبمحرك قوي. من الأسهل الحصول على إخوانهم الصغار - الذين لديهم أيضًا مقعدين مع محرك - بشكل أسرع. لكن لها مزاياها الخاصة ، والأهم من ذلك أنها تتمتع بأسعار في متناول الجميع. بالنسبة لأولئك الذين يخططون للذهاب بانتظام إلى الغابة لقطف الفطر والتوت ، أو لصيد الأسماك ، فهذه ورقة رابحة خطيرة. لكن خلاط الطين الصلب ، في رأيي ، ليس لهذه التقنية. قوة 40-45 شريحة كافية تمامًا للتغلب على ظروف الطرق الوعرة الحقيقية ، وبالتالي فإن ضبط ATV لهذه الطرز لا يختلف كثيرًا عن إخوانهم الأكبر سنًا. في مراجعتنا ، سنعرض ضبط ATV Polaris Sportsman 500. تلقت النسخة القديمة ذات المقعدين ضبطًا حديثًا. يبدو لائقًا وجاهزًا لمغامرات الطرق الوعرة. إذا أخذنا في الاعتبار النماذج الجديدة ، فإن التناظرية هي Polaris sprtsman 570. نفس دعامة MacPherson ، نفس العجلات مقاس 25 بوصة ، علبة بلاستيكية أمامية (بالطبع ، بتصميم مختلف). الونش غير متضمن.

أول ما يقلق دائمًا مالك ATV هو تركيب مجموعة جذع الرادياتير مع أنبوب التنفس. في هذه الحالة ، فإن القلق لا تذهب سدى. قلة من الناس يصنعون مثل هذه الأطقم لمركبات ATV من هذه الفئة ، أو بالأحرى ، باستثناء شركة Atom - بشكل عام ، لا أحد يزعج. يتم تثبيت الطقم على غطاء العلبة الأمامية. وفقًا لذلك ، يتوقف الجذع عن الفتح بالكامل. ومع ذلك ، فإن هذا لا يزعج المالكين على الإطلاق ، الذين يفهمون أنه من خلال التضحية بالجذع ، فإنهم يزيدون حقًا من القدرة عبر البلاد. يتم تثبيت جذع الرادياتير مع أنبوب التنفس مع منصات النقل ، والتي يتم تعزيزها بشكل خطير بالمنديل والصلابة. سوف يهتز أي هيكل آخر على الصندوق ، لكن هذه المجموعة ذات الهيكل الجديد "المحدب" ، وأنبوب التنفس وحامل قوي في وضع جيد ومثبت بإحكام.

يعد إعداد أنبوب التنفس لسيارة Polaris Sportsman ATV أمرًا سهلاً نسبيًا ، لكن القناة تستغرق حوالي 6 أمتار! إذا كان يكفي العمل مع مجفف شعر ، فيمكنك الاستغناء عن محولات المرشح وإخراج المتغير. نوصي بحماية مجاري الهواء للغطس بغطاء كوبرا الحراري. أغلى ثمناً قليلاً لذلك فهو أكثر هدوءًا. من تحت غطاء المحرك ، ترتفع مجاري الهواء إلى مخرج المبرد وتوضع على أنابيب الغطس. وبالتالي ، فإن العنصر الرئيسي لضبط Polaris هو جذع الغطس والرياضي جاهز للتغلب على الطرق الوعرة الروسية.ولكن هناك عدد قليل من الملحقات التي تحتاجها هذه الدراجة الرباعية للشعور بالثقة في المواقف الصعبة.

يتم تثبيت إطارات بحجم 25 مع مداس صغير على ATV بشكل قياسي. نستبدلها بإطارات STORMBRINGER NOMO خفيفة الوزن بحجم 27 بوصة. ومع ذلك ، لا يمكن القيام بذلك بدون الفواصل. نهاية قضيب الربط قريبة جدًا من الحافة وسوف تلامس الإطارات بالتأكيد. البوصة السهلة تحل المشكلة. تتلاءم الإطارات الخلفية مع الأقواس دون مشاكل.

موقع الرافعة على هذه الطرز غير عادي تمامًا. من الواضح أن الرافعة المثبتة في الجزء العلوي لن تبتل كثيرًا وهذا بالتأكيد سيطيل من عمرها. لوحة التركيب مصنوعة من الفولاذ 4 مم. كابل ونش للنموذج الجديد من البولي إيثيلين ذو الوزن الجزيئي الفائق. لا يحتاج للغسيل والتجفيف. امتصاص الرطوبة فيه صفر.

اثنان من المصابيح الأمامية المسطحة 25W LED يتناسب كل منهما تمامًا مع التصميم. إنها تحل محل ضوء المصباح المركزي ، وسوف تتألق مرتين بشكل أفضل.

يتم تثبيتها عادة دون أي مشاكل. صحيح أن الجذع بعد التثبيت لم يعد يميل للخلف. لنكون صادقين ، هذا خيار للمزارعين وليس لعشاق الهواء الطلق.
زوجان من الأشياء الصغيرة اللطيفة - الزناد الساخن والمقابض وقضيب القطر يكملان ضبط Polaris Sportsman ATV وهذا كل شيء.

Polaris Sportsman في هذا التوليف ، في رأيي ، أقوى عرض في فئته ، كلها "أمريكية". نسخة مزدوجة 44 حصانًا تتناسب مع الميزانية - ما تحتاجه للأنشطة الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو Polaris Sportsman صلبًا وليس قديمًا مثل العديد من المنافسين في ما بعد البيع.
تتمتع Polaris Sportsman TOURING 570 الجديدة بمظهر عصري وتصميم متطور يناسب جيش سيارات الدفع الرباعي اليوم بسهولة أكبر. من حيث القدرة على اختراق الضاحية لـ "500-ke" القديمة ، فهي ليست أقل شأناً ، والإصدار الذي يحتوي على نظام توجيه كهربائي أكثر جاذبية.
هذا كل شئ.
تبدو Polaris Sportsman TOURING 570 الجديدة وجذع الغطس أكثر حداثة وأكثر تطوراً ومصممة لتلائم جيش الطرق الوعرة اليوم بسهولة أكبر. من حيث القدرة على اختراق الضاحية لـ "500-ke" القديمة ، فهي ليست أقل شأناً ، والإصدار الذي يحتوي على نظام توجيه كهربائي أكثر جاذبية.

• المفتاح في وضع الدفع الثنائي (فقط العجلات الخلفية تدور) ؛
• توقف ATV في مكانه أو يسافر بسرعة معينة ؛
• عند الوصول إلى سرعات معينة للمحرك أو عند الاصطدام بسطح طريق سيئ ، يتم تشغيل الدفع بالعجلات الأمامية تلقائيًا.

يمكن أيضًا أن يكون وضع مماثل مصحوبًا:

قمت بتجميع علبة التروس على فاصل جديد ، وبكرات جديدة ولوحة مغناطيسية جديدة ، مملوءة بالزيت الأصلي (فقط في البداية ملأت 275 مل ، وليس 150). ثم كنت مشغولًا ببقية مكونات ATV ، لذلك اختبرت تشغيل محركات الأقراص بعد شهرين.

غادرت لإجراء اختبار القيادة في الثلج - كانت هناك انجرافات ثلجية جيدة أمام المرآب. لقد لفتت الانتباه إلى حقيقة أن الضغط على مشغل التسارع مع انزلاق العجلات الخلفية في الثلج وإيقاف تشغيل نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) يؤدي إلى توصيل العجلات الأمامية. في البداية كان مرئيًا بالثلج المتطاير من تحتها. ثم بدأ الاتصال يحدث بنقرة عالية في صندوق التروس الأمامي. لقد بدأت في إعادة بناء علبة التروس عدة مرات لإصلاح المشكلة.

قررت أن آخذ فاصلًا قديمًا ، وألصق "السن" المكسور وأحاول إصلاح بقية المشكلات في علبة التروس. أخطط لطلب فاصل جديد من الألومنيوم إلى آلة تقليب مألوفة.

لذلك ، في علبة التروس ، قمت أيضًا بتثبيت فاصل فاصل بين أعمدة القيادة ، ووضع محمل عمود الإدارة على التجنيب في غطاء علبة التروس بعد شد المعدن من المقعد ، والضغط على الجلبة في تقاطع أعمدة القيادة ، وضبط حامل المغناطيس الكهربائي أعمق في الغطاء ، سكب 150 مل من الزيت الأصلي (بقدر ما توصي الشركة المصنعة).

إذا كان الجزء الكهربائي في حالة جيدة ولم يساعد تغيير الزيت ، فسيتعين إزالة علبة التروس. كيفية إزالة علبة التروس دون فصل المبرد - لقد كتبت بالفعل. نحن نفككها. نحن ننظر عن كثب - ما هو مريب أين.السبب الرئيسي للاتصال التلقائي للمحرك الأمامي هو تشويش الفاصل مع البكرات داخل الترس الكبير (سأطلق عليه اسم "كوكبي" باختصار - الجزء الأكثر صحة في الترس الأمامي).

يقوم ميكانيكا QUAD MASTER بتنفيذ الأنواع التالية من العمل

إصلاح وصيانة ATVs RM RUSSIAN MECHANICS

تقوم ورشة كواد ماستر بإصلاح وصيانة سيارات Polaris ATV لجميع الموديلات:

POLARIS SPORTSMAN XP EPS 850 EFI ؛ POLARIS SPORTSMAN XP 850 EFI EPS ؛ POLARIS SPORTSMAN 800 EFI BIG BOSS ؛

بولاريس سبورتسمان 800 EFI ؛ بولاريس سبورتسمان XP 550 EPS EFI ؛ POLARIS SPORTSMAN 500 H. O. ؛

POLARIS SPORTSMAN 400 H. O. ؛ تجول رياضي 850 EPS EFI ؛ رياضي يجوب 550 EPS EFI ؛

جولة بولاريس رياضي 500 هـ. بولاريس سبورتسمان X2550 EFI ؛ بولاريس RZR 170 ؛

بولاريس أوتلاو 90 ؛ بولاريس رينجر XP 800 EPS ؛ بولاريس رينجر RZR XP 4900 ؛

بولاريس رينجر 800 HD_GREEN ؛ بولاريس 6 × 6800 ؛ بولاريس رينجر 6X6800 ؛

بولاريس رينجر طاقم 800 ؛ رينجر RZR XP4 900 EFI ؛ بولاريس RZR 170 ؛ رينجر RZR 800 LTD ؛

UTV POLARIS RZR 570 ؛ UTV POLARIS RZR 800 ؛ رينجر RZR S 800 ؛ رينجر RZR S 800 ؛

بولاريس رينجر RZR 4800 EPS ؛ رينجر RZR XP 900 EFI

على مدار 60 عامًا من وجودها ، أصبحت شركة POLARIS مرتبطة بعشاق الرياضة المتطرفة بالسرعة والمغامرة والجودة العالية لمنتجاتها. تقوم الشركة بإنتاج مركبات ATV (جميع مركبات التضاريس) منذ عام 1984. تقدم الشركة حاليًا لعملائها عربات ثلجية و ATV و جنبًا إلى جنب والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات ومركبات ATV للأغراض التجارية والعسكرية.

Polaris Sportsman هو اسم مألوف للعديد من عشاق ATV. Polaris sportsman touring هي نسخة ذات مقعدين من Polaris ATV الشهيرة.

وقد تم تجهيز الرياضي بعدة خيارات لمحركات تتراوح من 570 سم 3 إلى 1000 سم 3 بقوة 44 حصان. ما يصل إلى 88 حصان.

تعد Polaris Spotsman XP 1000 ATV هي الأقوى حاليًا في تاريخ العلامة التجارية ، وهي مجهزة بمحرك بقوة 90 حصانًا ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مصمم خصيصًا وأذرع A مصممة خصيصًا لزيادة خلوص مركبة النقل المؤتمتة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى نظام الغاز الإلكتروني بثلاثة أوضاع للتشغيل (الوضع القياسي ، طريقة التشغيل ، الوضع الفعال).

تم تجهيز أفضل موديلات Polaris ATVs الحديثة بنظام فرملة للمحرك يساعد عند النزول من الجبل.

في سيارات Polaris Sportsman ATV الحديثة ، تميل ملامح الإطار السفلي الأمامي والخلفي إلى أعلى لزيادة الخلوص الأرضي لسيارة ATV لعبور الخنادق والعقبات العميقة.

تقوم Polaris أيضًا بتثبيت نظام توجيه كهربائي متغير القوة على العديد من طرازات ATV لزيادة الراحة عند القيادة في مجموعة متنوعة من الظروف. يعمل تعليق ATV المستقل تمامًا على عزل مركبة ATV عن الأراضي الوعرة.

لمحبي مركبات الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب ، فإن Polaris لديها الموديلات التالية: Polaris General (بدائل 2 و 4 مقاعد) ، Polaris Ranger ومولد الأدرينالين Polaris RZR.

تعد Polaris General آلة متعددة الاستخدامات للمغامرات المليئة بالإثارة وظروف العمل الصعبة. تم تصميم المحرك القوي ثنائي الأسطوانات (100 حصان) مع عزم دوران جيد للتعامل مع أصعب المهام. يسمح لك السفر الطويل (31 سم في الأمام و 33 سم في الخلف) لنظام التعليق المستقل Polaris General بالتغلب على المطبات والتضاريس الوعرة بأقصى درجات الراحة.

تستحق المقصورة المريحة للمركبة الصالحة لجميع التضاريس اهتمامًا خاصًا. عجلة القيادة المريحة مع لوحة القيادة قابلة للإمالة ، وهناك العديد من حجرات القفازات والأرفف في الكابينة (الحجم الإجمالي 23 لترًا) ، مقاعد بولاريس العامة مصممة خصيصًا لتوفير أقصى درجات الأمان والراحة. هناك أبواب قياسية. لظروف الطقس القاسية ، يتم توفير خيار إضافي - كابينة بلاستيكية بالكامل من الشركة المصنعة. تعتبر مقصورة هذه السيارة الصغيرة خطوة جديدة في الراحة والأداء الوظيفي.

Polaris RZR هو منتج فريد من Polaris. تم استثمار كل سنوات الخبرة والشغف لموظفي الشركة في تطوير هذا النموذج. كل شيء يتعلق بهذا جنبًا إلى جنب يخضع للسرعة والقيادة.

يحتوي الإصدار الأكثر سخونة من Polaris RZR XP Turbo 2017 على محرك توربو ProStar Turbo بقوة 168 حصان في ترسانته. ... تم تحقيق هذا الأداء الرائع بفضل استخدام التقنيات المتقدمة (المكابس المطروقة ، وقضبان التوصيل عالية القوة ، ونظام إدارة المحرك المتقدم).

تم استحضار نظام تبريد ATV تمامًا - مبرد المحرك أكبر بنسبة 20٪ ، وشبكة المبرد زادت بنسبة 40٪ (وهي ضخمة) ، وتم استخدام مروحة جديدة متغيرة السرعة بدون فرش ، إلخ.

تتميز Polaris RZR XP TURBO بمصدات FOX Podium الداخلية الالتفافية الفريدة مع حركة 45 سم في الخلف و 40 سم في مقدمة ATV.يمكن تعديل التعليق ليناسب أي تضاريس وعرة لتحقيق أقصى قدر من التحكم والراحة. لتحسين المناولة ، استخدم المصممون رف توجيه جديدًا مزودًا بتوجيه كهربائي. عجلة القيادة Polaris RZR شديدة الاستجابة ، مع 1.5 دورة فقط من القفل إلى القفل.

لمطابقة قوتها وتحكمها ، تم تجهيز Polaris RZR TURBO بمكابح فعالة ومتينة: 3 مكابس أمامية ومكبس 2 في الخلف.

يتوسع سوق التكنولوجيا الرباعية ، مما يجعله في متناول المستهلك أكثر فأكثر. ولكن مع هذا الفخامة ، فإن الصيانة والإصلاح في الوقت المناسب لمركبات Polaris ATVs ، فضلاً عن العلامات التجارية للشركات المصنعة الأخرى ، هي الضامن لأداء المعدات على المدى الطويل. ما هو المطلوب لهذا؟ إنه فحص بسيط ومنتظم واستبدال المواد البالية وتغيير الزيت والفلتر واستخدام وقود جيد ومناسب ورعاية مناسبة خلال فصل الشتاء.

تقدم ورشة Pm-moto لدينا إصلاحات وقائية وعاجلة لمركبات Polaris ATVs. إذا لزم الأمر ، سيتشاور موظفو المركز بشأن تشغيل هذه العلامة التجارية للنقل وتخزينها وصيانتها ، وسوف يخبروك عن ميزات وشروط استخدام قطع غيار الدراجات النارية والمطاط ومكونات الضبط المختلفة. ولكن هذا ليس كل شيء عن صيانة Polaris ATV.

يقوم متخصصو المركز (المفتشون ، الميكانيكيون ، الخراطة ، المتخصصون في الدهان) بترميم السيارات من أي مصنع. نقوم بإصلاح الأعطال الطفيفة في أقصر وقت ممكن ، ونقوم أيضًا بإجراء تشخيصات عالية الجودة إذا كنت بحاجة إلى إصلاح شامل لمركبات Polaris ATVs. اتصل بخدمة الدراجات النارية لدينا إذا:

• تحضير ATV للتخزين أو البيع أو عدم استخدام المعدات لفترة طويلة ؛
• فقد النقل بشكل ملحوظ في خصائص السرعة ؛
• تختفي الشرارة أو لا تبدأ المعدات على الإطلاق ؛
• يلزم إصلاح مركبة Polaris ATV بعد وقوع حادث أو "الاستحمام" أثناء النقل في خزان ؛
• تريد تحديث "خيلك" ولمسه (نقوم بدهان العجلات بالبودرة وقطع الغيار والأجزاء الأخرى بناءً على طلب العميل).

تبدأ صيانة Polaris ATVs بالتشخيص ، إذا توقفت السيارة عن الحركة بشكل مستقل. بعد ذلك ، على المنصة ، نقوم بتنفيذ الأعمال الضرورية ، مثل تغيير الزيت ، واستبدال وسادات الفرامل ، وتزييت الموجهات وغيرها من العمليات.

ليست هناك حاجة للبحث عن قطع الغيار والمكونات ، فجميع الأجزاء الضرورية للاستبدال موجودة في مستودع Pm-moto. في حالة عدم وجود قطع غيار أصلية يتم تسليمها في أسرع وقت ممكن.

يتم تنفيذ إصلاحات طفيفة لـ Polaris ATV على الفور ، إذا كنت بحاجة إلى فرز المحرك أو كنت تخطط لأعمال إصلاح وترميم طويلة الأجل ، فستظل المعدات في ورشة العمل الخاصة بنا. لا تقلق بشأن سلامة ATV ، فإن منطقة مركز الخدمة محمية على مدار الساعة.

يشار إلى تكلفة خدماتنا في قائمة الأسعار على الموقع. يتم وضع التقدير الدقيق لخدمة Polaris ATVs (Polaris) بعد فحص وتشخيص النقل في ورشة العمل. تتغير الأسعار إذا كان التحليل الإضافي مطلوبًا وكان الوصول إلى الوحدات والتجمعات والمكونات أمرًا معقدًا. أيضًا ، يتولى مركز الخدمة التابع لنا طلب وبيع قطع الغيار ومعدات الدراجات النارية من الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى.

تعتبر خدمة إصلاح Polaris ATVs خدمة شائعة إلى حد ما بين مالكي السيارات من هذه العلامة التجارية. يرجع الطلب على هذه الخدمة إلى حقيقة أن مركبات الدفع الرباعي لهذه العلامة التجارية تُستخدم بشكل أساسي في ظروف التشغيل القاسية إلى حد ما. كقاعدة عامة ، تسمح الخدمة والصيانة المنتظمة لمركبات Polaris ذات المحركات بالعمل دون عطل ، ومع ذلك ، في حالة حدوث عطل ، كقاعدة عامة ، لا يستغرق الإصلاح الكثير من الوقت ، ويستغرق من يوم إلى ثلاثة أيام ، اعتمادًا على نوع العطل .

على الرغم من موثوقية تصميم الجهاز ، إلا أن الحمل على جميع عناصره ومكوناته مرتفع للغاية ، مما يعني أن مالك مركبة النقل المؤتمتة سيواجه عاجلاً أم آجلاً موقفًا سيضطر فيه إلى اللجوء إلى المتخصصين لتحري خلل سيارته ، بينما يمكن أن يستغرق إصلاح مركبات yamaha ATVs أو أي علامة تجارية أخرى وقتًا طويلاً.

ستساعد شركتنا جميع مالكي Polaris ATVs على إعادة تشكيل "صديقهم الحديدي" وإجراء الإصلاحات بسرعة واحترافية. لدينا مجموعة كبيرة من قطع الغيار لهذه العلامة التجارية من ATVs. يعرف المتخصصون لدينا كيفية حل المشكلات التي نشأت بسرعة ، وبفضل المعدات التكنولوجية الحديثة ، فإن عملية استبدال الأجزاء القديمة بأخرى جديدة تكون سريعة وفعالة للغاية.

التغلب على العقبات الصعبة والرحلات الطويلة على التضاريس الوعرة ومسابقات السباق تؤثر سلبًا على تعليق ATV. إن عبور الأنهار ، والسفر في ظروف مناخية معاكسة ، فضلاً عن ارتفاع مستوى الحمولة على أي مركبة رباعية الدفع ، ومركبة بولاريس لجميع التضاريس ليست استثناءً ، يمكن أن تتسبب في تلف محرك السيارة. المحرك عنصر خاص في إصلاح المركبات. سيساعدك المتخصصون المؤهلون لدينا في التشخيص السريع لسبب الانهيار والقضاء عليه بسرعة.

لمنع حدوث هذه المشاكل أثناء السفر ، نوصيك بالالتزام بالتوصيات التالية للمختصين:

• سيساعدك إصلاح Polaris ATVs في الوقت المناسب على توفير المال ؛
• ستساعد أعمال الإصلاح في مرحلة المشكلات الناشئة على تجنب المشاكل الأكثر خطورة ؛
• لا تنسى خدمة وصيانة ATV الخاصة بك بانتظام ، فهذا سيساعد على تجنب المشاكل في الرحلات في المستقبل وتقليل تكلفة إصلاح المشاكل أو شراء قطع غيار جديدة ؛
• عند اختيار مركز خدمة يقدم إصلاحًا لسيارات الدفع الرباعي الأمريكية والطرازات الأخرى ، قم بإعطاء الأفضلية للشركات المعروفة ؛
• انتبه للأعطال الطفيفة في الجهاز - ضوضاء غريبة ، أعطال بسيطة ؛
• اختر ورشة واحدة للدراجات النارية حيث ستكون مركبة ATV الخاصة بك معروفة جيدًا وستساعدك على حل مشاكل التصحيح والخدمة بكفاءة.

توفر ورشة ATV الخاصة بنا لمالكي هذه المعدات الاستفادة من مجموعة واسعة من خدمات الإصلاح ، بما في ذلك اختيار قطع الغيار الضرورية ، والتشخيصات وحل المشكلات في الجسم والمحرك والأجزاء المتحركة وأجزاء أخرى من سيارة Polaris.

لتحسين السلامة وتقليل التآكل والتلف على الجزء الداخلي من السيارة ، نوصي بتثبيت حماية خاصة في الجزء السفلي من السيارة. يتكون هذا الإجراء من تجهيز قاع ATV بلوحة معدنية ، والتي عند القيادة في ظروف صعبة تحمي مكونات الماكينة من التأثيرات الميكانيكية الخارجية ، مما يعني أن سيارتك لن تحتاج إلى خدمة مثل إصلاح Polaris ATVs لفترة طويلة.

خدمة وصيانة وإصلاح مركبة ATV الخاصة بك من مخاوف شركة Polaris - نحن نقبل الطلبات من أي تعقيد! مكالمة: موسكو +7 (495) 585-73-34 ؛ Balashikha +7 (495) 517-56-90 ؛ Shchelkovo +7 (495) 517-06-32 ؛ نوجينسك +7 (495) 517-08-35

إن مالكي سيارات الدفع الرباعي Polaris Sportsman Series الذين يحبون حفر مركباتهم الرباعية الدفع لا يقدرون بثمن في مساعدة Penton Media في إنشاء دليل Clymer Polaris. Penton Media هو ناشر رائد لدروس وأدلة DIY.

أعلن هذا الناشر للتو عن دليل إصلاح تكميلي لـ Polaris 400 ، 450 ، 500 Sportsman 1996-2008 ، والذي سيكمل خط كتيبات الإصلاح الخاصة بهم.

يغطي هذا الدليل مركبات Polaris Sportsman المشهورة 400 و 450 و 500 ATVs ويحتوي على الأقسام التالية:

- معلومات عامة
- مشاكل
- شحم
- العناية والتعديل
- محرك
- الانتقال
- انتقال
- نظام الوقود ونظام العادم
- نظام كهربائي
- التعليق الأمامي والتوجيه
- التعليق الخلفي
- نظام الفرامل

يتضمن الدليل أيضًا مخططات ملونة لجميع الطرز ، وقسمًا مرجعيًا سريعًا يشتمل على المواصفات المستخدمة بشكل متكرر والجداول الشاملة.

بغض النظر عن الجانب الذي يؤخذ في الاعتبار - من الصيانة اليومية لـ ATV والضبط ، وضبط الفرامل ، إلى أنواع أكثر تعقيدًا من الإصلاحات التي تتطلب تفكيك المحرك أو ناقل الحركة ، يوفر دليل Clymer للقارئ معلومات كاملة وموثوقة مطلوبة لتنفيذ واحد أو أي نوع آخر من أعمال الإصلاح ... يجعل النص الدقيق والنظيف والموجز ، جنبًا إلى جنب مع الرسوم التوضيحية والصور التفصيلية ، من الممكن تمامًا حتى للمبتدئين عديمي الخبرة الذين لديهم الحماس اللازم لإجراء إصلاحات وصيانة ATV عالية الجودة وآمنة.

تكلفة 1996-2008 Clymer Polaris 400 و 450 و 500 رياضي في المتاجر الأمريكية هي 45.95 دولارًا. بدلاً من ذلك ، يمكن طلب الدليل من موقع Clymer الرسمي.

تاريخ النشر: 27 يناير 2015

قامت Polaris بإجراء تغييرات كبيرة على تشكيلة ATV الخاصة بهم. الآن وصلت التحديثات إلى طراز آخر ، إلى Sportsman 400 HO ATV الجديد في عام 2011 ، تلقت الأداة المساعدة ATV تحديثات مماثلة لـ Sportsman 500 HO ATV ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، فقد غيرت أيضًا أبعاد الإطار والقاعدة ومركبة النقل المؤتمتة نفسها.

اختبرنا الإصدار الجديد من Sportsman 400 HO في مزرعة خاصة في مونتانا كجزء من حدث صحفي لشركة Polaris. لا يعتبر Sportsman النموذج الأكثر شعبية ، لكننا اكتشفنا في النهاية سبب اختيار Polaris له من أجل التحديث. طلبت Polaris من عملائها الضغط على كل شيء من هذه الماكينة. لذلك دعونا نلقي نظرة على تحديثات هذه المركبة الجديدة ذات الدفع الرباعي.

- سعر منخفض: 5599 $ (ربما يكون هذا هو أكبر إنجاز في صناعة ATV ، حيث خفض تكلفة السيارة على الرغم من إعادة التصميم.

- واجهة جديدة والتكوين
- زيادة صلابة الهيكل
- بيئة عمل مُحسَّنة بالحجم الكامل (كما هو الحال في Sportsman 500 HO الجديد)
- تحسين الرؤية للسائق (الهيكل المعدَّل والركائز الأمامية)
- مبرد جديد
- نقل أكثر كفاءة
- تشغيل المحرك بشكل أكثر هدوءًا
- دعامات Lock & Ride الأمامية والخلفية
- نمط جديد من المصابيح الأمامية
- أضيفت ونش.

يوجد بالداخل تردد عالي 455 سم مكعب محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط مأخوذ من Sportsman 400 القديم مع تبريد مائي ومكربن ​​ومزود بعلبة تروس معاد تصميمها. تم أيضًا تحسين ناقل الحركة المتغير باستمرار وأصبح أكثر كفاءة. سيقدر المشترون نطاق الطاقة المنخفض ، مما يحسن أداء مركبة النقل المؤتمتة في مواقف العمل ويجعل من الممكن التنقل في التضاريس الصعبة مثل الصخور والطين. قامت Polaris أيضًا بإجراء بعض التغييرات التي جعلت المحرك أكثر هدوءًا ، وكما تتذكر في النموذج القديم ، اشتكى الكثير من ATV الصاخبة.

لكن المحرك يحتاج أيضًا إلى التبريد ، لذلك تم إعادة ترتيب المبرد ثلاث بوصات ، وبزاوية إلى الخلف. أجرى Polaris هذا التغيير لتقليل كمية الأوساخ على المبرد.

يوجد أيضًا تبديل بين أوضاع القيادة ، يمكنك ضبط محرك الأقراص على عجلتين أو أربع عجلات. يتم تبديل الأوضاع بمفتاح بسيط على الجانب الأيمن من عجلة القيادة. إنه نظام سهل الاستخدام وسهل التثبيت. فرملة المحرك (متوفرة كملحق) والتحكم في هبوط المنحدرات بشكل قياسي رياضي 400 غير مزود.

أكبر تغيير في Sportsman 400 هو بالطبع هيكله وهيكله. يحتوي طراز 2011 الجديد الآن على هيكل كامل الحجم مستعار من 500 HO ، مما يعني أيضًا إضافة وزن إضافي (وزن قياسي 688 رطلاً). تكشف نظرة فاحصة على مقدمة الهيكل عن امتداد جديد - الرافعة المدمجة. كان هناك أيضًا تعزيز جر أقوى.

تعد نسبة العرض إلى الارتفاع (800/500/400) واستخدام هيكل التعليق الأمامي جديدة أيضًا في الإصدار الجديد. يوجد أيضًا رف حمولة لطيف مقاس 8.2 بوصة في المقدمة. في الخلف ، تتمتع Polaris بتعليق خلفي مستقل مع ممتص صدمات مزدوج يوفر 9.5 بوصة من الخلوص عند تحميله بالكامل.الخلوص أكثر من جيد ، التعليق الفخم به 11.25 بوصة من الخلوص الأرضي ، وهو كذلك رياضي 400 ح متعدد الاستخدامات بشكل لا يصدق عند عبور أي نوع من التضاريس.

بعد أن أصبحت ATV ذات الدفع الرباعي ، بدأت أيضًا في الحصول على حجم أكبر ، وهو أكثر ملاءمة للسائقين الكبار (طويل القامة والدهون). الإصدار الجديد ليس مثل الإصدار السابق لأنه كان صغيرًا جدًا ، لكن التكوين الجديد جذاب للغاية لمجموعة واسعة من المشترين. بحجمه الجديد رياضي 400 يبلغ ارتفاع المقعد 33.75 بوصة ، مما يسمح للسائق بالجلوس منخفضًا جدًا. مع الأخذ في الاعتبار عرضها البالغ 48 بوصة وقاعدة عجلاتها 50.5 ، يتضح سبب ثبات هذه السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، قامت Polaris بتعديل أعمدة A وضاقت المبرد ليناسب لوك اند رايد مستلزمات.

إذا ماذا رياضي 400 H.O، إنها سيارة دفع رباعي جيدة مع مستوى أداء متوسط. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من القوة والأداء ، يمكنك إلقاء نظرة على طرز أخرى مثل 500 أو 800 ، أو إلقاء نظرة على خطهم من XP ATVs.

ومع ذلك ، إذا قارنت 400 H.O الجديدة بالعام الماضي ، فهي مثالية تمامًا. كان النموذج القديم ضعيفًا وأقل عدوانية وتفوق عليه جميع المنافسين.

بقدر ما يتعلق الأمر بمحرك الطراز الجديد ، فإن المحرك 455cc رباعي الأشواط يتناسب جيدًا مع الهيكل الجديد ويدفعه دون أي مشكلة. بالتأكيد ، إنها ليست فائقة القوة أو فائقة السرعة ، لكن Polaris متخصصة في مركبات ATV متوسطة المدى بقوة جيدة.

ومن الجدير بالذكر أيضًا نطاق القوة المحدد بوضوح. الآن لا داعي للقلق بشأن المسارات الصخرية ، والتعديلات الدقيقة على الخانق وعزم الدوران العالي ، حيث تعمل الترددات المنخفضة على تبسيط الرحلة بأكملها ، وفي أي حالة ، ستقوم 400 H O بالمهمة. إنه لطيف أيضًا لأن الطراز الأساسي لا يحتوي على فرملة للمحرك. بالنسبة إلى التدرجات على المنحدرات ، يمكنك دائمًا استخدام ترس منخفض لتحسين الكبح مع المساعدة في تجنب الانزلاق عن طريق وضع جسمك بشكل صحيح.

عبور تيار عميق وقطعة طحلبية هو الاختبار المثالي لهذه الدراجة الرباعية ونظام الدفع الرباعي. على الرغم من ذلك ، يمكن لـ Sportsman 400 H.O التعامل مع الخور العميق بفضل نطاق القوة العالية وعزم الدوران الأكبر ، وإذا لزم الأمر ، التحكم الدقيق في الخانق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرياضي الجديد محمي بشكل جيد من دخول الماء إلى المكونات الرئيسية. على سبيل المثال ، لوح الأرضية محمي تمامًا بواسطة الأرجل والقدمين ، ومساند القدم جيدة أيضًا ، ولكن في هذه الحالة ستكون القدمين مبللة.

عبرنا عدة تيارات بتيار سريع وأعماق مختلفة ، لكننا فوجئنا بسرور من أن الأجنحة الواقية في كل مرة أبقتنا جافين.

اختبرنا أيضًا السرعة الإجمالية لهذه الدراجة الرباعية على مسار مزدوج ، إنها جيدة جدًا ، وكنا سعداء بفحصها واستمتعنا كثيرًا. حتى أننا اعتقدنا أن مثل هذا ATV كان يجب أن يُطلق عليه اسم 450 ، في مكان ما بين 400 و 500 وسيكون هذا اسمًا صحيحًا للغاية ، مما يوفر بوضوح معلومات حول هذا النموذج للمشترين. بينما نحب التعليق الأمامي في Sportsman XP ، فإن الدعامات الأمامية للدعامات MacPherson تتناسب جيدًا هنا ، نظرًا لحجمها الدقيق وقيمتها.

يتم الشعور بعمل نظام التعليق بشكل خاص عندما تقفز ، عند القيادة على أرض وعرة ، على مطب كبير ، والجزء الأمامي يرتد لأسفل ، ولكن لا تفقد السيطرة على الإطلاق. على محمل الجد ، يقوم نظام التعليق الأمامي IRS بعمل رائع لتنعيم أي أخاديد ومطبات غير متوقعة.

لطراز 2011 الجديد 400 ساعة الراحة وبيئة العمل هي المكونات الرئيسية التي ستجعل هذا الطراز من أفضل البائعين. يبلغ طوله 6 أرطال ويزن 200 رطلاً ، وسيكون مريحًا جدًا للعديد من السائقين من مستويات الخبرة المختلفة.

CVT والفرملة أحادية الذراع (على الرغم من أننا نقدر أدوات التحكم المنفصلة أكثر) تجعل القيادة سهلة - فقط دواسة الوقود وانطلق! ستجعل المنصة البسيطة ذات المقعد المرن جيدًا الكثير من الناس يقعون في حب هذا النوع من ATV.

يواصل 400 أيضًا تقليد تحسين عائلة Sportsman بالكامل من مركبات ATV بألواح أرضية ومصابيح أمامية جديدة لوك اند رايد وسائل الراحة ، ومسار تروس على طراز السيارات وراحة فريدة في الركوب دون إجهاد ظهرك.

لقد حاولت Polaris بالفعل تسويق سيارة Sportsman 400 متوسطة الحجم ATV ، لكنها فشلت ، ولكن من الآمن الآن القول أن Sportsman 400 الجديدة 2011 هي آلة رائعة لم تعد تبدو غريبة مقارنة بالموديلات الأخرى.