DIY إصلاح ATV الصينية

من خلال شراء ATV ، يتوقع المالك الجديد ، بالطبع ، الحصول على معدات موثوقة ، والكثير من المشاعر عند استخدامها ، والقيادة الآمنة. ومع ذلك ، نظرًا للصيانة غير المهنية ، وعيوب المصنع ، والأضرار الميكانيكية ، فقد تتعطل بعض الأجزاء ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك ، والتشغيل غير السليم للمحور الخلفي ، وامتصاص الصدمات.

يعد إصلاح مركبة افعل ذلك بنفسك في بعض الحالات البديل الوحيد للصيانة الاحترافية ، خاصة إذا كنت في منافسة أو على مضمار في الضواحي. إن تشغيل مركبة النقل المؤتمتة نفسها ينطوي على ظروف ركوب قاسية ، والقفز من ارتفاعات عالية نسبيًا ، وكمية هائلة من الأوساخ والغبار والماء في الفضاء المحيط.

الطرق الوعرة هي بالضبط المكان الذي تم إنشاء هذا النوع من التكنولوجيا من أجله. دليل إصلاح مركبة النقل المؤتمتة (ATV) بعيد كل البعد عن المساعدة دائمًا في حالة حدوث عطل معين ، ويجب على المالك الاعتماد فقط على معرفته وخبرته المكتسبة في المنتديات ، في المجالات ، والتواصل مع مالكي ATV الأكثر خبرة.

عمر خدمة طويل ، الظروف البيئية تقوم بعملهم. الهيكل الأكثر عرضة للكسر ، خاصة عند القيادة فوق التضاريس الوعرة. تم سرد معظم الأعطال في دليل مالك السيارة.

واجه المحور الخلفي لـ ATV أحمالًا متزايدة عندما يكون الراكب الثاني فوقها. إن إصلاح مركبة الأطفال ذات الدفع الرباعي المرتبط بكسر أو كسر في المحور أقل أهمية بكثير مما هو عليه في الموديلات البالغة. ومع ذلك ، إذا تم استخدام معدن منخفض الجودة في إنتاج هذه الوحدة ، وغالبًا ما يحب السائق القفز وحمل الركاب ، فاستعد للحصول على المفاتيح وكل ما تحتاجه. يواجه الصيادون والمتنزهون أيضًا مشاكل في المحور الخلفي مثل ATV مثقلة بسراويل المشي لمسافات طويلةواللوازم والمعدات.

يمكن أن تكون قعقعة ، همهمة ، النقر على المحور أثناء القيادة نذير الانهيار في المستقبل. قد يكون هناك أيضًا تشويش في حركة العجلات الخلفية ، وظهور رد فعل عنيف على مجموعة العجلات.

يمكن أن تكون الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الظواهر:

• المحور الخلفي مشوه من الحمل - حتى الكسر. إذا ظهر الضرب والاحتكاك مباشرة بعد قفزة كبيرة أو تأثير أو حمل زائد ، فمن المرجح أن يكون السبب في المحور.
• فشل المحمل - قياسا على السيارة ، تبلى المحامل والمحامل في كثير من الأحيان.
• أختام الزيت التي فشلت في الوقت المناسب ، ولم يتم استبدالها - تضمن حدوث مشكلات أثناء تحرك مركبة النقل المؤتمتة.
• الشرائح المكسورة على المحاور هي انهيار مزعج للغاية.

لخدمة مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ، يجب رفعها. الرافعة أو القوة الغاشمة مناسبة لهذا الغرض. يشمل إصلاح مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ما يلي:

• إزالة السلسلة
• فك الفرجار
• من الضروري إزالة دبابيس الكوتر وفك المحاور ؛
• اعتمادًا على ميزات طراز ATV ، يمكن تثبيت المحور الخلفي بمسامير أو براغي مختلفة ، ويجب فكها لتحرير العجلة المسننة ؛
• يبقى أن يطرق المحور بعناية ، بينما تظل المحامل وموانع تسرب الزيت في مبيت البندول.

سيسمح هذا الإجراء باستبدال أي جزء من المحور الخلفي ، لفحص حالة أختام الزيت وفرجار الفرامل والمحور بصريًا.تجدر الإشارة إلى أن إصلاح ATV المتسلل لا يختلف كثيرًا عن صيانة ATVs من الشركات المصنعة المعروفة مثل Honda و Yamaha و ATV. وبعد اكتمال الإصلاح ، يجب تشحيم جميع الأجزاء المتحركة بسخاء.

الأخطاء الأكثر شيوعًا في هذا النوع من الإصلاح هي كسر المحور أثناء إخراج ذراع الدوران ، والمحمل الزائد بعد التجميع ، وفرجار الفرامل الذي تم تجميعه بشكل غير صحيح. يمكن إجراء جميع الإصلاحات بمفردك ، عمليًا بدون أي أدوات ، ولكن مع توفر الأجزاء المناسبة خصيصًا لمركبة النقل المؤتمتة الخاصة بك ، قد تظهر مشكلة.

ستكون هناك حاجة لإصلاح بلاستيك مركبة النقل المؤتمتة عاجلاً أم آجلاً ، إنها مجرد مسألة وقت. يشير الاستخدام النشط للتكنولوجيا إلى مواجهات متكررة مع الحصى والأشجار وجذوع الأشجار والمشاركين الآخرين في الرحلة. بالمناسبة ، إلى حد كبير بسبب هذا ، يصنع المصنعون أجزاء الجسم من بوليمرات أرخص لاستبدالها وصيانتها.

يجدر البدء بحقيقة أن الجسم في وضع المصنع الأصلي. في كثير من الأحيان ، أثناء الاصطدام ، جزء من البلاستيك قد تتكدس أو تعلق بأجزاء أخرى من الجسم... يجب أن يعيد الضغط الميكانيكي الخفيف البلاستيك إلى المكان الصحيح. لتوصيل البلاستيك ، سوف تحتاج إلى تسخين موقع الكسر. الخيار الأفضل هو مكواة لحام عادية بقدرة 100 وات. مع هذا الإجراء ، من المهم تدفئة المكان جيدًا من الخارج ، من الداخل ، ومن الأفضل إزالة الجزء.

لإخفاء البقع الذائبة الصريحة ، من الضروري ملء فترات الاستراحة. لهذا الغرض ، فإن شبكة الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الشبكة الدقيقة مناسبة ، والتي يتم لحامها بشكل موثوق في البلاستيك أثناء عملية التسخين. ستمنع هذه الشبكة موقع الكسر من التصدع وتثبت المفصل بشكل آمن. بعد ذلك ، باستخدام بلاستيك أو راتينج "سائل" مكون من مركبين ، املأ التجاويف. يتم استخدام نفس المبدأ لاستبدال مساحات كبيرة من البلاستيك من متبرع في حالة حدوث ضرر واسع النطاق. تم الانتهاء من السطح بإتقان باستخدام ورق الصنفرة الناعم والطلاء الخفيف.

قد ينشأ موقف عندما لا تبدأ ATV ببساطة بعد فترة طويلة من الخمول أو بعد السباق. هذا لا يعني أن محرك ATV يحتاج إلى الإصلاح. ربما تكون المشكلة هي نقص الوقود وتفريغ البطارية. يمكن أن يتشكل الخزان الجاف ليس فقط بسبب خطأ المالك ، ولكن أيضًا بسبب عطل في خط الوقود ، بسبب صدع في الخزان. تؤدي الأجهزة التي لم يتم إيقاف تشغيلها إلى تفريغ البطارية ، بينما يمكن ملاحظة كل من التفريغ الكامل وانخفاض الجهد. يجب أن يكون المبدئ قادرًا على تشغيل المحرك بثقة لمدة تصل إلى 5 ثوانٍ.

ستكون الحالة الأكثر سوءًا هي عدم وجود ضغط في المحرك عندما لا يعمل نظام الكباس البالي كما ينبغي. مشكلة أخرى محتملة لنقص إمدادات الوقود هي خلل في مضخة الوقود.

رائحة المطاط المحترق ، انزلاق الحزام ، انخفاض في مؤشرات السرعة - هذه إشارة مؤكدة تقريبًا على أن الوقت قد حان وأنك بحاجة إلى استبدال حزام المتغير في ATV. كل مالك له حياة حزام مختلفة. لا يعتمد هذا المؤشر عمليًا على الأميال ، حيث يتم تشغيل مركبات ATV في ظروف مختلفة تمامًا.

للوصول إلى الحزام ، تحتاج إلى إزالة الغطاء من المتغير. يجدر النظر بعناية لمعرفة ما إذا تم فك جميع المسامير ، وما إذا كان هناك أي مزلاج مخفية. لتحرير الحزام المشدود ، سيكون من الضروري العثور على مسمار مع أخدود لمفك البراغي ، عن طريق فكه ، ستشتت بكرات المتغير. من المهم عند إزالة الحزام تقييم تلفه وأماكن تآكله ومقارنته بالأسنان الموجودة على المتغير. يجب أن تبحث عن الأضرار والتشوهات والتشوهات المحتملة. يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي ، وعندما يبدأ المحرك لأول مرة ، من الضروري تقييم جودة تركيب الحزام.

كما ترى ، يمكن التخلص من المشاكل الأكثر شيوعًا أثناء تشغيل ATV من تلقاء نفسها ، مع توفر قطع الغيار ، حتى في الميدان.

يعد التحضير لأعمال الإصلاح وإصلاح مركبات ATV الصينية من أكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها مالكو الدراجات النارية. يمكن أن تحدث الأعطال لعدة أسباب - يمكن أن تكون تآكلًا بسيطًا للأجزاء والتجمعات والتشغيل في ظروف غير مناسبة. في كثير من الأحيان ، تصبح جودة الطرق ، التي تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، سبب أعطال مركبة النقل المؤتمتة على أراضي روسيا ، خاصة في المناطق ، ولهذا السبب يجب أن نفهم أنه لا يوجد أحد مؤمن ضد الأعطال والإصلاح أو الضمان قد تكون هناك حاجة إلى خدمة التخفي أو علامة تجارية أخرى في أي وقت.

من أجل إصلاح مركبة النقل المؤتمتة المعطلة في الوقت المناسب ومن ثم عدم البحث بشكل محموم عن مكان وكيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يمكنك الاستعداد بأمان مسبقًا. سيتيح لك ذلك توفير الوقت بشكل كبير لأعمال الإصلاح والتحضير لها ، وفي بعض الحالات يسمح لك بتأجيل هذا الإجراء. ستوفر لك معرفة كيفية رعاية مركباتك رباعية الدفع من الصين مزايا قيمة:

• لا يلزم إصلاح مركبات الدفع الرباعي الصينية في كثير من الأحيان - يمكنك أنت بنفسك التنبؤ بعمر الخدمة لجزء معين من أجل استبداله لاحقًا في الوقت المحدد
• يمكنك التأكد من أن مركبات النقل المؤتمتة يتم إصلاحها بأقل قدر ممكن
• ستتمكن من فهم الاسم الواسع لقطع الغيار
• سوف تتعلم كيفية البحث بسرعة عن الأجزاء المناسبة ، والتي تتطلب غالبًا إصلاح مركبات ATV اليابانية.

كل هذا سيزيد بشكل كبير من كفاءة استكشاف الأخطاء وإصلاحها وأعمال الإصلاح على ATV الصينية وسيوفر ليس فقط الوقت ، ولكن أيضًا المال. موقعنا هو نوع من الموسوعة. كل وحدة من السلع مصحوبة بوصف تفصيلي ، يمكنك بناءً عليه اختيار جزء أو جزء آخر لنفسك. بالطبع ، ليس كل شخص على دراية بهذا الأمر ، لذا قبل الإصلاح ، يمكنك طلب المساعدة من أحد المتخصصين.

يعرف موظفونا خصائص هذا المنتج أو ذاك ، ويمكنك الحصول بسرعة على إجابة لأي سؤال والعثور بسرعة على جزء مناسب. ستفاجئك الكفاءة بسرور ، وستريد التعاون معنا مرة أخرى. لا تنس أن الأعطال ليست مظهراً لمرة واحدة ، فقد حدثت وستستمر في الحدوث - التفاصيل لا تدوم إلى الأبد ، لذلك عندما تحتاج إلى إصلاح مركبات ATV الصينية الخاصة بك مرة أخرى ، ستعرف بالضبط أين تبحث عن حلول مثل هذه المشاكل.

تعتبر الوصلات الكروية في مركبة النقل المؤتمتة جزءًا مهمًا جدًا من آلية التعليق ؛ غالبًا ما تعتمد حياة الطيار وحياة المشاركين الآخرين في السباق أو المشي على قابليتها للخدمة. لذلك ، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لإمكانية الخدمة للمفاصل الكروية ، خاصةً في ظل ظروف أسلوب القيادة العدواني على المسارات التي تحتوي على نسبة عالية من المواد الكاشطة. تم تصميم آلية الكرة بكل بساطة: اقرأ المزيد

• مشرف
• 09.12.2017
• 45179
• 44 تعليقات

ATV لن تبدأ؟ ألست متأكدًا من أين تبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟ ثم دعونا نحاول معرفة الأسباب الرئيسية لرفض ATV البدء. لسوء الحظ ، فإن معدات أي مصنع عاجلاً أم آجلاً تبدأ في أن تكون متقلبة ، ولا أحد محصن من هذا ، لكن العثور على عطل وبدء مركبة ATV التي رفضت البدء ليس بالأمر السهل ، خاصة إذا كنت بعيدًا اقرأ المزيد

• مشرف
• 23.03.2017
• 4780
• 2 تعليقات
• استبدال خراطيم الفرامل في مركبة النقل المؤتمتة

تعتبر الفرامل جزءًا من نظام ATV ويجب التعامل معها بقلق خاص ، حيث سيساعدك الفحص الدوري وصيانة نظام فرملة ATV على تجنب الحوادث. اليوم ، ستركز مقالتنا بشكل خاص على خراطيم فرامل ATV واستبدالها. عند فحص نظام الفرامل ، انتبه لسلامة الخراطيم ، يمكن أن يعطي خرطوم الفرامل المعيب قراءة المزيد

• مشرف
• 11.03.2017
• 17776
• 17 تعليقات
• بكرة الموتر لمركبة النقل المؤتمتة

غالبًا ما تسمع من مالكي مركبات الدفع الرباعي المزودة بمحرك سلسلة أنه بعد فترة معينة من التشغيل ، بدأت السلسلة في الانطلاق. هذا غالبًا بسبب تمدد السلسلة وغياب أسطوانة شداد السلسلة (لا توجد بكرة في بعض طرز ATV). ليس من غير المألوف أيضًا الشكوى من أن بكرة شداد المصنع تآكلت بسرعة وتوقفت عن أداء وظيفتها بشكل صحيح. اقرأ أكثر

• مشرف
• 26.02.2017
• 18212
• 2 تعليقات
• دليل التعليمات IRBIS ATV150 U ATV

الخصائص التقنية لمركبة النقل المؤتمتة: حجم العمل: 150 سم 3. القوة: 9.5 حصان نوع المحرك: أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط الوزن: 109 كجم. السرعة القصوى: 70 كم / ساعة بدء تشغيل المحرك: كهربائي / ناقل الحركة: فرامل متغيرة: قرص أمامي ، أسطوانة خلفية الإطارات: 130 / 60-13 / 130 / 60-13 الوزن: 109 كجم. الوزن المحمل: 150 كجم الأبعاد (طول × عرض × ارتفاع): 1940 × 690 × 1139 إنذار: نعم تعليمات لاستخدام IRBIS ATV150 U ATV IRBIS ATV قراءة المزيد

• مشرف
• 16.02.2017
• 9799
• 1 التعليقات
• مركبة النقل المؤتمتة ، الإصلاح ، إصلاح ثقب العجلات

كالعادة ، تحدث كل الأشياء غير السارة بشكل غير متوقع. لسوء الحظ ، فإن ثقب العجلة عند قيادة مركبة النقل المؤتمتة بعيد كل البعد عن المألوف ، ويمكن أن يفسد هذا التافه انطباع الرحلة بشكل كبير ، إذا لم تكن مستعدًا لها مسبقًا. الآن معروض للبيع ، هناك الكثير من الأدوات التي يمكنك من خلالها التعامل مع ثقب - هذه أسطوانات خاصة مع رغوة ، اسطوانات اقرأ المزيد

• مشرف
• 16.02.2017
• 20266
• 14 تعليقات
• المحور الخلفي ، إصلاح جسم مركبة النقل المؤتمتة ، إصلاح

يعد المحور الخلفي أحد أكثر الأجزاء إشكالية في مركبات ATV الصغيرة. بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، تؤثر جودة المعدن الذي يتكون منه التجميع نفسه ككل ومكوناته. نعم ، وغالبًا ما يتزامن تشغيل ATV مع الحمولة الزائدة في منطقة الصندوق الخلفي بسبب وجود راكب ثانٍ عليها أو وجود صندوق متنقل. كما يؤثر القفز على قراءة المزيد

• مشرف
• 28.12.2013
• 16795
• 7 تعليقات
• مركبة ، وسادات ، وإصلاح

أعتقد أن الجميع سيكونون مهتمين بكيفية استبدال وسادات الفرامل القرصية التقليدية ، والتي تبلى بسرعة كبيرة عند القيادة في ظروف صعبة بشكل خاص (الرمل والماء والثلج والرمل والطين) (100 كم ، أو حتى أقل). الجواب على الفور هو تخمير أنك تحتاج إلى وضع منصات مقواة باهظة الثمن. إنهم يراهنون ، وكقاعدة عامة ، لم تكن النتيجة ملهمة بشكل خاص ، ولكن دفعوا 2-3

• مشرف
• 04.12.2013
• 11563
• 15 تعليقات
• إصلاح جسم مركبة النقل المؤتمتة ، إصلاح بلاستيك مركبة النقل المؤتمتة

إذا كنت تقرأ هذا المقال ، ففي إحدى الرحلات الأخيرة ، حدث اجتماعك بسجل أو حجر ، وتضرر جسم مركبة النقل المؤتمتة بفعل البلاستيك. لا داعي لليأس. ليس من الصعب إصلاح بلاستيك جسم مركبة النقل المؤتمتة. أولاً ، نحاول وضع الأجزاء المكسورة أو المتشققة من الجسم البلاستيكي في مكانها ، الأمر الذي يتطلب أحيانًا زوجًا ثانيًا من الأيدي. واحد يحمل ، والثاني يلتقط اقرأ المزيد

• مشرف
• 04.12.2013
• 9508
• 2 تعليقات
• إصلاح ، كتل صامتة من مركبة النقل المؤتمتة

الكتلة الصامتة عبارة عن وحدة تتكون من جلبتين معدنيتين وإدخال مرن (غالبًا مطاط) بينهما. بسبب هذا العنصر ، فإن الاهتزازات والخشخيشة في مفاصل الأجزاء تضعف. تمثل الكتلة الصامتة نصيب الأسد من أحمال الصدمات التي يتلقاها نظام التعليق. يجب عليه كبح التشوهات الكبيرة في وقت واحد في مستويات واتجاهات مختلفة. يجب أن يوفر ليس فقط الامتثال الزاوي ، ولكن أيضًا الامتثال الشعاعي والمحوري. اقرأ أكثر

تشير ATV ، في جوهرها ، إلى وسيلة نقل خطيرة إلى حد ما ، بالنظر إلى الغرض من الغرض منها. مع.

نظرًا لحقيقة أن تشغيل ATV بالكاد يمكن وصفه بحذر شديد ، لعدد من الأسباب الموضوعية ، فقد قررت نشر روابط إلى المناقشة الأكثر اكتمالا واحترافية لإصلاح وحل المشكلات العاجلة لإصلاح وإعداد ATV150

بفضل BankirMan لإحضار هذا الأمر إلى> وإنشاء مجموعة مذهلة!

دليل المحرك 125-150 (بالروسية)
نظرة عامة على المحركات الصينية
إصلاح المكربن ​​وتنظيفه
تعديل المكربن ​​وأكثر من ذلك
ما خراطيم لما على المكربن
مكثف بدء التشغيل ، صمام الملف اللولبي
الشفط الكهربائي لا يعمل بشكل صحيح
كيف تستنزف الزيت؟ و كذلك
كيف تتحقق من المولد؟
تركيب مولد أكثر قوة
أنواع المولدات (النظرية)
لحام الأسلاك على المولد الثابت
زيادة طاقة المولد (موقع الطرف الثالث)
أريد تغيير الترس الذي يديره المبدئ بنفسه (قفز البادئ) كيف يتم فك المغناطيس؟ و كذلك
إصلاح البادئ (استبدال الفرشاة) 1 2 3 4 5 6
استبدال بادئ تشغيل دراجة بخارية
لماذا تعتبر السيارة الرباعية سيئة أو يصعب بدء تشغيلها في الشتاء:
مشكلة في بدء التشغيل؟
اجتياح شديد

ترس القيادة
كيفية جعل التشابه ينهار
نستبدل آلية التوجيه القديمة بآلية توجيه جديدة (محلية الصنع) 1 2 3 4 5
قضيب التوجيه مع رؤوس (ساموبال) 1 2

عجلات + فرامل
س: لقد غيرت العجلات إلى عجلات كبيرة ، لكن الآن لا يمكنني القيادة أعلى التل ، ما هي المشكلة؟
ج: عند زيادة حجم العجلة من الضروري تغيير نسب التروس في النجوم. اقرأ موضوع تغيير النجوم.

لا تتردد في ترك تعليق أو تعليق على الفيديو. بفضل هذا ، من الواضح أن الموقع حي ومفيد للمستخدمين.

هل كان الفيديو مفيد لك؟ ادعم موقعنا! ممكن لايك!