افعل ذلك بنفسك إصلاح جسم نيسان تيرانو 1

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح جسم Nissan Terrano 1 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

إصلاح مفصل الباب قائمة نيسان تيرانو 2.7 = PLmOVYM3uWtrcrhpy4kCo1ZkwMg9yzQZ3S Na>

إصلاح مفصل الباب نيسان تيرانو 2.7

البطانات في الباب مفصلات N-Terrano ، 21 جسما.

لقد قمنا بعمل صغير ولكنه صعب لإزالة رد الفعل العكسي لمفصلات الأبواب للأبواب الأمامية ، وهذا ضروري.

طريقة سريعة ومجانية لإصلاح أبواب نيسان ماكسيما A32 المترهلة. استعادة.

الانضمام إلى برنامج شركاء مجموعة VSP:

إصلاح المفاصل عن طريق استبدال البطانات والمحاور. باستخدام مخرطة.

يمكن استعادة المفصلات المكسورة في السيارة. تعليق

مرحبا بالجميع اليوم أريد أن أظهر وأخبر كيف صححت الموقف الذي حدث مع الحلقة.

استبدال مفصلتي باب من باب السائق في سيارة نيسان الميرا كلاسيك هذا الفيديو ليس كذلك.

طقم إصلاح لمفصلات الأبواب أو كيفية معالجة الأبواب المتدلية. في أحد هذه الأيام سنقوم باستبدال البطانات الموجودة في المفصلات.

الأختام الزجاجية البديلة Nissan Terrano 2.7 list = PLmOVYM3uWtrcrhpy4kCo1ZkwMg9yzQZ3S Na>

كيفية تفكيك الباب الأمامي لنيسان تيرانو 2.7 Na \ u003e.

كيفية إزالة ختم الباب نيسان تيرانو 2.7 ديزل. طريقتان ل.

إصلاح مستقل للمفصلات بمساعدة مجموعات إصلاح مصنوعة خصيصًا. مجموعات الإصلاح والوصف.

فيديو (انقر للتشغيل).

إصلاح مفصل الباب المكسور بأيديهم ، فنحن نتخلص من طرق الأبواب وتشغيلها عند تحريك البطانات المصنوعة منزليًا.

إصلاح قفل الباب Terrano 1 ومكوناته.

نقوم بتجميع الباب الأمامي لنيسان تيرانو 2.7 نا>.

استبدال ماصات صدمات الباب الخلفي Nissan Terrano 2.7 Na>.

مرحبًا بالجميع ، إليك المتابعة التي طال انتظارها)

إصلاح السيارات الصدئة. رعب!

باب أمامي عازل للاهتزاز Nissan Terrano 2.7 Na>.

تنظيف آليات الباب نيسان تيرانو 2.7 هك>.

نقوم بالفرز من خلال الموقد Nissan Terrano 2.7 Na \ u003e.

التفكير بصوت عالٍ 2.0 يمكنك دعم القناة ماليًا ، بحيث تصبح أكثر إثارة للاهتمام ، بالطرق التالية: الخرائط.

نقوم بتجميع الباب الخلفي لنيسان تيرانو 2.7 Na \ u003e.

إصلاح مقعد الأثاث المفصلي هو طريقتي. برنامج الانتساب الخاص بي: إصلاح مفصل الباب.

نيسان بريميرا p10 gt اصلاح الباب المفصلي.

الافراج عن السيارة 95. تعاني الإطارات الموجودة عليها ، في الواقع ، بسبب حقيقة أن الأوساخ تتراكم بداخلها ، والتي.

يدور هذا الفيديو حول إصلاح هيكل نيسان تيرانو. غليان الجسم وإنتاج مكبرات الصوت.

التفكير بصوت عالٍ 2.0 يمكنك دعم القناة ماليًا ، بحيث تصبح أكثر إثارة للاهتمام ، بالطرق التالية: الخرائط.

أستمر في محاربة العفن.

عزل الاهتزاز الباب الخامس Nissan Terrano 2.7 Na>.

التفكير بصوت عالٍ 2.0 يمكنك دعم القناة ماليًا ، بحيث تصبح أكثر إثارة للاهتمام ، بالطرق التالية: الخرائط.

يعمل من زلة 500 فرك.
إصلاح الوفير من 1100 فرك.
هندسة الجسم من 1100 فرك.
إزالة الرقائق من 560 فرك.
إزالة الخدوش من 1100 فرك.
إزالة الخدوش من 1100 فرك.

كانت تكلفة العمل:

الصدام الأمامي (فك / تركيب) - 1500 فرك.
المصد الأمامي (الإصلاح) - 2000 فرك.
المصد الأمامي (اللوحة) - 6500 فرك.
الجناح الأمامي الأيمن (الإصلاح) - 2500 فرك.
الجناح الأمامي الأيمن (اللوحة) - 6500 فرك.
عمود الزجاج الأمامي الأيمن (الرسم) - 3500 فرك.
غسيل سيارة - 500 فرك.

التكلفة "تسليم المفتاح" (العمل + المواد).

كانت تكلفة العمل:

المصد الأمامي (الاستبدال) - 1500 فرك.
المصد الأمامي (اللوحة) - 6500 فرك.
الجناح الأمامي الأيمن (الاستبدال) - 1000 فرك.
الجناح الأمامي الأيمن (اللوحة) - 6000 فرك.
قوس تصاعد الجناح الأيمن (إصلاح) - 2000 فرك.
قوس تصاعد الحاجز الأيمن (اللوحة) - 1250 فرك.
اللوحة الأمامية (الإصلاح) - 2000 فرك.
اللوحة الأمامية (اللوحة) - 1250 فرك.
كشافات ضباب امامية (تركيب) - 1500 فرك.
غسيل سيارة - 500 فرك.

نيسان تيرانو DIY

ريلايت لوحة القيادة نيسان تيرانو من OZIP

Terrano 2 كيفية القضاء على اللعب مع التحميل الأمامي.

إصلاح نظام التعليق Terrano 2 (Ford Maverick)

صقل مقبس الغبار العادي

الوسائد محلية الصنع لربط الهيكل والجسم

الفيديو الأخير عن تقوية جسم نيسان تيرانو.

رفع التعليق الخلفي ، نيسان تيرانو ، 21 جسما

إصلاح مفصل الباب نيسان تيرانو 2.7

إصلاح الإطار نيسان تيرانو الجزء 1.

نعم ، لدينا سيارة نيسان تيرانو 95 ، ولكن هنا ، بشكل عام ، ما حدث حيث استخدم هنا يقود مفهوم ramage

توقف عن الدانتيل 30000 روبل ، مما يعني أن الإطار الفاسد سيحدث الآن عملية الإزالة أو كيفية المزاح

سيتم تذكر تمزيق الجسم من الإطار ، مما يعني أننا قمنا بتفكيك حجرة المحرك قليلاً ، وإزالة الفتحات ، وإزالة الخراطيم

قمنا بإزالة الكارت ، والخطوة التالية هي إزالة واقي الأجنحة وبشكل عام كل ما يمنعنا من كل هذا.

سيتم غسلها وتنظيفها وترتيبها ، حسنًا ، دعنا نرى ما سنفعله بعد ذلك ، لكن ها هي وقطع فارغة من الحديد بسماكات مختلفة

هناك خمسة هنا ، وشيطان ، وفي رأيي ، وحدة ، ومنهم سيكون من الضروري عمل إطار جديد ، أنظر إلى هذه الورقة وأفكر فيها.

يمكنك طهي مثل هذا الموقد الراب للاستحمام لم يكن رواية اعتقد لارين أن الرواية هي الآن هذه الزاوية للإطار لديك المزيد

سيكون كافيًا من الرومانسية اللعينة إذا ظلت ألواح الجسد قيد الاستخدام ثم الاندفاع نحو ترامب.

بدا كل شيء اليابانية حتى المواقد العادية لقوس برجوازية لماذا أحتاج إلى إضاءة خلفية كولا

لقد اختفت أكثر من أي مكان آخر ، كانت عملية الإضاءة الخلفية تحت الأثاث التقاط الصور والموسيقى أمر طبيعي

لإزالة عقدة الكرامة 30 ألف روبل [موسيقى] لا يهمني رأس السيارة [موسيقى] ، لكني تمسكت

[موسيقى] مثل هذا التخليص ضروري ها ها ها ها ها [موسيقى] مثل هذه التوقف هنا

ماذا لدينا لدينا إطار في مثل هذه الحالة الرائعة

انتظر ، أردت بشكل عام أن يتم تنظيف مناطق المشاكل من مناطق المشاكل هنا

هناك العديد من مثل هذه المشاكل ، ولكن مثل هذه المشاكل ليست مشكلة ، كيف تبقى ، ما هي المهام ، وليس فقط لعمل إطار

واحد جديد لجعله لا يزال يسافر ، ولا يزال يؤدي وظائفه ، من حيث المبدأ ، ربما سنحاول

لسرقة مثل الإنكا المقواة بمعدن إضافي قبل الانتهاء ، سيكون من السيئ اللعب ، بشكل عام ، لم تعد هناك حاجة إلى 10 ، المهم فقط

بحيث تحمي السيارة الأصابع ، من حيث المبدأ ، مثل هذا ، من حيث المبدأ ، مثل هذا ، على الرغم من أن الجسم من أسفل يكون في حالة جيدة بشكل عام

في بعض الأماكن لدينا هذه الأشياء الصغيرة من القوس الخلفي ، ثم أي نيسان هي نفسها مع هذا فقد فات الأوان لفعل شيء ما

نعم ، ستكون هذه هي المرحلة التالية هناك بالفعل هامبورغ لم يعد بإمكانهم القيام بالعملية العلمية

لتمرين اللي بول لأن xxx [موسيقى] ، حسنًا ، بشكل عام ، يتم إزالة الجسم للغسيل قليلاً بفرشاة ، وتنظيفه بهذه الطريقة

المشاكل في هذا المكان ، جرف الإطار تمامًا الشق بعيدًا تمامًا هنا ، لأنه مرئي بالفعل في الهالة أنهم قاموا بلحام ما يشبه الأوشحة التي

لا أعرف هذا ، هنا أيضًا ، يمكنك أن ترى إصلاحًا بسيطًا للمشكلة الرئيسية للجميع ، وهذه أيضًا مشكلة هنا

هنا تطور وعلى الجانب الآخر ، هذا هو دور البواسير ، بعد كل شيء ، إنها أيضًا مشكلة

[موسيقى] هنا محاولة أخرى تحت الوسادة على ذراعه وبشكل عام مثل هذه المناطق هنا لديها الكثير من الحياة وتدلك

نفس الشيء يجتهد من اجل نفس الانقطاع عن ما معنى المعدن ما اكرره هنا لارجاعهم للمصنع.

خصائص الهدف ليست هنا ، لكنها ضرورية بحيث تكون آمنة ويتم تنفيذها بطرق مختلفة ، سيتم القيام بها في مكان ما يتم لحام شيء ما

في مكان ما ، شيء ما للحفاظ على الهدف بقوة ، أو بالأحرى حفظ الهدف ولا توجد مرونة ، ولكن اجعله يعمل بشكل أو بآخر

الحالة حقيقية تمامًا ، مرة أخرى ، أكرر إطارات الرواية ، السيارة نادرة جدًا ، ليس فقط من الصعب العثور عليها ، ولكن أيضًا ليس

رخيصة جدا للشراء والبانوراما سيتم تسليمها من نصف تكلفة السيارة نفسها بتقنية الملابس الجديدة

فيديو آمن [ضحك] أقصر بعد فترات طويلة من الدخان والنقاشات والأفكار مقطوعة إلى أجزاء

كجزء من ميلانو ، لا تلحم نيوتن بمعدن جديد ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة دخول الأوساخ

فتحات التهوية في الإطار ، لذا دعنا نسميها تتوقف عن الوفاء بنقاطها بالإضافة إلى الرطوبة المستمرة في الشهر الذي أكون فيه أرضيًا بالطبع

سيكون من المستحيل القيام بذلك على الأرض أيضًا ، وتنشأ مثل هذه المشكلة.

إصلاح نيسان تيرانو - مثال على التكلفة

Terrano-1
أ. إزالة الجسم / وضع (يشار إليه فيما يلي بـ s / p) 12000re.

ب. إصلاح الجسم:
1) بقع 40 × 500 إعادة = 20000 إعادة.
2) استبدال العتبات 2x7000re = 14000re
3) استبدال دعم المبرد 6000re.
4) تفكيك / تجميع الأجزاء الداخلية (الجدران الجانبية والأبواب) 2000 ر.
5) مضاد للتآكل من التجاويف السفلية / الداخلية / المخفية 3000re.
6) إصلاح الرباط السفلي للبوابة 600 ر.
المجموع: 45600 ر.

ب. إصلاح الإطار:
1) بقع 14x500 إعادة. = 7000 إعادة.
2) دعم الجسم s / p. 2x500re = 1000re.
3) إصلاح الجسم يدعم 4x300re. = 1200 إعادة.
4) غسيل / تنظيف / مضاد للتآكل (خارجي ، داخلي) 3000 ر.
المجموع: 12200 ر.

د- عمل إضافي:
1) تصنيع / تركيب قضيب القطر والمآخذ 10000 ر.
2) العتبات (الأنابيب) s / p. + إصلاح السحابات 3000re.
3) استبدال خطوط الأنابيب بخزان ب / تانك 3000 ر.
4) ترميم "فرملة اليد" 4000 ري.
5) العدد. مجمع c / p + استبدال الأزرار 6000re.
5 أ) مجمعات الطحن 2x1500 إعادة. = 3000 إعادة.
6) معجون / برايمر / دهان قاع الجسم 8000 ري.
المجموع: 37000 ر.

د- قطع الغيار والمواد (تدفع منفصلة):
1) دعم المبرد Orig.6500re.
2) أنابيب نحاسية 1000 ر.
3) 3000re كابل "فرملة اليد".
4) براغي / صواميل / غسالات 200 ر.
5) مقاومة الصدأ المضادة للتآكل 5l.x500re = 2500re.
6) الجسم المضاد للتآكل 930 2.5 كجم. 450 ص.
7) دعامة الجسم الخامسة تستخدم 1000 ر.
8) الطلاء / التمهيدي / المعجون 2000 ر.
9) مانع التجمد 5 لتر. 500 ر
المجموع: 17150 ر.

يتم تضمين المجموعة الكاملة من قطع الغيار والمواد في تكلفة أعمال الاستبدال / الإصلاح.

بالنظر إلى عمر وجودة معالجة هذه الآلة بالزنك (في ظل ظروف التشغيل العادية) ، سيبدأ التآكل الأول بعد 7 سنوات.

بالنظر إلى عمر وجودة معالجة هذه الآلة بالزنك (في ظل ظروف التشغيل العادية) ، سيبدأ التآكل الأول بعد 8 سنوات.

بالنظر إلى عمر وجودة معالجة هذه الآلة بالزنك (في ظل ظروف التشغيل العادية) ، سيبدأ التآكل الأول بعد 9 سنوات.

بالنظر إلى عمر وجودة معالجة هذه الآلة بالزنك (في ظل ظروف التشغيل العادية) ، سيبدأ التآكل الأول بعد 10 سنوات.

بالنظر إلى عمر وجودة معالجة الزنك لهذه الآلة (في ظل ظروف التشغيل العادية) ، سيبدأ التآكل الأول بعد 11 عامًا.

• جزئي - تتم معالجة جميع الوصلات العقدية وأضعف أجزاء الجسم ، والعتبات ، وأسفل الأبواب ، وأسفلها.

• التوصيلات العقدية - يشمل فقط معالجة نقاط اللحام والمثبتات والختم والأجزاء الصغيرة الأخرى.

في حالة تلف الجسم المجلفن ، يؤدي التآكل إلى تدمير الزنك وليس الفولاذ.

• الحار - افضل نوع. مقاومة عالية للتآكل ، مقاومة الإجهاد الميكانيكي ،
خاصية التجديد الجزئي.

• كلف - شخص جيد. مقاومة أقل للتآكل ، مدمجة بشكل مثالي مع الطلاء والطلاء التمهيدي.

• زنكروميتال - النوع المقبول. معدن مع طلاء مرن من الزنك ، وخصائص ضعيفة ضد التآكل ،
مقاومة الإجهاد الميكانيكي.

• البرد - شاب سيء. التمهيدي اللافوري مع خليط من الزنك غير قادر على مقاومة التآكل.

على مر السنين ، تغيرت المعالجة نفسها. سيارة أصغر - سيكون دائما مجلفن بشكل أفضل!
لا يؤثر وجود جزيئات الزنك في الأرض التي تغطي الجسم على حمايته (لكلمة "جلفنة" في الإعلانات).

نتائج اختبار السيارات التي تركت خط التجميع مع نفس الضرر (عرضي) أسفل الباب الأمامي الأيمن. أجريت الاختبارات في المختبر.
تتوافق الظروف في غرفة رذاذ الملح الساخن لمدة 40 يومًا مع - 5 سنوات من الاستخدام العادي.

سيارة مجلفنة بالغمس الساخن (سمك الطبقة 12-15 ميكرومتر)

سيارة مجلفنة (سمك الطبقة 5-10 ميكرومتر)

سيارة مجلفنة على البارد (سمك الطبقة 10 ميكرومتر)

سيارة معدن الزنك

- سمك التغليف 2 إلى 10 ميكرومتر (ميكرومتر) يوفر حماية ممتازة ضد حدوث وانتشار أضرار التآكل.

- معدل تدمير طبقة الزنك النشط ، في موقع الضرر الذي يلحق بالجسم ، هو من 1 إلى 6 ميكرون في السنة. يتم تدمير الزنك بشكل أكثر نشاطًا في درجات الحرارة المرتفعة.

- إذا كان لدى المصنع مصطلح "جلفنة" لا تضاف "كاملة" هذا يعني أنه تمت معالجة العناصر المتأثرة فقط.

- إيلاء المزيد من الاهتمام لوجود ضمان من الشركة المصنعة على الجسم ، بدلاً من العبارات الصاخبة حول الجلفنة من الإعلانات.

تركيب طقم رفع نيسان نافارا من شركة AMZ (تامرلان).

التعليق الأمامي على Terrano 1 ، Terrano II ، كيفية ضبط قضبان الالتواء بشكل صحيح وجعل محاذاة العجلة

المثبط لنيسان تيرانو ، 21 جسم

كيفية تحريك السيارة (معالجة ضد التآكل)

إصلاح الإطار نيسان تيرانو الجزء 1

الوثائق الفنية لإصلاح سيارات نيسان تيرانو

(جميع سنوات الإصدار) مجاني ، بدون تسجيل و SMS

دليل الإصلاح والتشغيل والصيانة نيسان تيرانو

- المواصفات الكاملة لنيسان تيرانو
- حل مشاكل نيسان تيرانو
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل مالك نيسان تيرانو

- المواصفات الكاملة
- مميزات تشغيل نيسان تيرانو
- حل مشاكل نيسان تيرانو
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل الإصلاح بالصور نيسان تيرانو

- المواصفات الكاملة لنيسان تيرانو
- ميزات العملية
- استكشاف أخطاء Terrano وإصلاحها بنفسك

كتالوج قطع الغيار ووحدات التجميع نيسان تيرانو

- جدول تبادل قطع غيار سيارات نيسان تيرانو
- مصممة لموظفي محطات الخدمة وأصحاب سيارات نيسان تيرانو

مخطط مفصل للأسلاك نيسان تيرانو

-مخطط مفصل للأسلاك نيسان تيرانو
- تم وصف خوارزمية استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمعدات الكهربائية Nissan Terrano بالتفصيل

دليل إصلاح محرك نيسان تيرانو

- المواصفات الفنية الكاملة لمحرك نيسان تيرانو
- مميزات تصميم وإصلاح محرك نيسان تيرانو
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأعطال وإصلاحها وتجميع المحرك بالصور

دليل إصلاح ناقل الحركة نيسان تيرانو

- المواصفات الفنية الكاملة لعلبة تروس نيسان تيرانو
- ميزات تصميم وإصلاح علبة تروس نيسان تيرانو
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها في علبة التروس
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتجميع علبة التروس بالصور

رموز خطأ حاقن نيسان تيرانو

- وصف ورسم تخطيطي للحاقن
- فك رموز مشاكل محرك نيسان تيرانو
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل ضبط نيسان تيرانو

- ضبط نيسان تيرانو DIY
- ضبط المحرك
- ضبط الجسم
- ضبط التعليق

نيسان تيرانو (1995-2002) - دليل الورشة

إصلاح يدوي نيسان تيرانو في AutoRepManS:

- أمثلة مصورة خطوة بخطوة لتشخيص وإصلاح مختلف مكونات وتجميعات السيارة ، والمخططات الكهربائية التفصيلية

ستساعد التوصيات الخاصة الواردة في صفحات دليل الإصلاح المستخدم على فهم سبب وخصائص عطل معين ، ثم العثور على خطة الإصلاح الدقيقة.

التعليق الأمامي على Terrano 1 ، Terrano II ، كيفية ضبط قضبان الالتواء بشكل صحيح وجعل محاذاة العجلة

نيسان تيرانو 1.2 ، مافريك. كيفية الضغط على البطانة السفلية للذراع

إصلاح نظام التعليق Terrano 2 (Ford Maverick)

استبدال الكتل الصامتة ، الطريقة السهلة

إصلاح دعامات التمدد الجزء 1 نيسان تيرانو نيسان تيرانو

التقارب بين يديك. ضع عجلة القيادة في وضع مستقيم

استبدال الكتل الصامتة لأذرع التعليق الأمامية

لأولئك الجدد في صناعة السيارات. كيف تشخص التعليق الأمامي للسيارة بنفسك.

افعل ذلك بنفسك إصلاح Nissan Vanette Stoic

نيسان تيرانو 1.2 ، مافريك. كيفية الضغط على البطانة السفلية للذراع

إصلاح نظام التعليق Terrano 2 (Ford Maverick)

استبدال الكتل الصامتة ، الطريقة السهلة

إصلاح دعامات التمدد الجزء 1 نيسان تيرانو نيسان تيرانو

استبدال الكتل الصامتة لأذرع التعليق الأمامية

Terrano 2 كيفية القضاء على اللعب مع التحميل الأمامي.

إصلاح المثبت الأمامي نيسان تيرانو 2

رفع التعليق الخلفي ، نيسان تيرانو ، 21 جسما

نيسان تيرانو DIY

تيرانو 21 1993 TD27TAT. سيارة مملة. الفيلم هو الأول.

مصد أمامي كهربائي على terrano-1. (الجزء 2)

إصلاح نظام التعليق Terrano 2 (Ford Maverick)

نيسان تيرانو 1.2 ، مافريك. كيفية الضغط على البطانة السفلية للذراع

استبدال الكتل الصامتة ، الطريقة السهلة

نيسان تيرانو المحور الأمامي

التعليق الأمامي على Terrano 1 ، Terrano II ، كيفية ضبط قضبان الالتواء بشكل صحيح وجعل محاذاة العجلة

نيسان تيرانو 1.2 ، مافريك. كيفية الضغط على البطانة السفلية للذراع

إصلاح نظام التعليق Terrano 2 (Ford Maverick)

إصلاح دعامات التمدد الجزء 1 نيسان تيرانو نيسان تيرانو

استبدال الكتل الصامتة ، الطريقة السهلة

استبدال الكتل الصامتة لأذرع التعليق الأمامية

إصلاح المثبت الأمامي نيسان تيرانو 2

رفع التعليق الخلفي ، نيسان تيرانو ، 21 جسما

Terrano 2 كيفية القضاء على اللعب مع التحميل الأمامي.

عمل شد لجسم L200 بمقدار 4 سم

رفع الجسم أو رفع التعليق. أكلة لحوم البشر Jeepstroy!

تجهيز نيسان باترول. تجهيز نيسان باترول. باترول أوف رود إنجليزي. JIPSTROY

رفع التعليق الخلفي ، نيسان تيرانو ، 21 جسما

عتبات من ملف تعريف دائري لسيارة الدفع الرباعي

فيديو مفصل عن كيفية عمل شد ورفع الجسم!

متصفحك لا يدعم سحابة العلامات هذه

نيسان تيرانو أنا ´86-92
مناسب للاستخدام متعدد الاستخدامات

على الرغم من مرور خمسة عشر عامًا على إصدار الإصدار الأول من نيسان تيرانو ، لا تزال السيارة تحظى بشعبية كبيرة. على الأقل حقيقة وجود أندية لعشاق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في معظم دول العالم كافية.

بدأ كل شيء في العام 86 غير البعيد ، عندما أطلقت نيسان حملة إعلانية صاخبة لتطورها الأول في مجال سيارات الدفع الرباعي. تم تقديم عربة ستيشن واغن ثلاثية الأبواب بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر للجمهور. في العام التسعين ، حصل Terrano-I (أي كان هذا هو اسم الجدة) على نسخة من خمسة أبواب. لكن الغريب أن طول القاعدة (2650 مم) لم يتغير! وهذا هو السبب في أن النماذج الثلاثة والخمسة أبواب متطابقة تمامًا من الناحية الفنية. على مدى السنوات العشر التي وقف فيها هذا النموذج على خط التجميع ، تم إنتاج عدد كبير جدًا من السيارات ، وحتى يومنا هذا يخدمون أصحابها بأمانة.

بالنسبة للسوق الأمريكية ، تم إنتاج Terrano تحت اسم Pathfinder (تم تجميع السيارات مباشرة في الولايات المتحدة الأمريكية). تحتوي معظم باثفايندرز التي تم إنتاجها على ناقل حركة أوتوماتيكي محبوب للغاية واختلافات طفيفة في التعليق. تختلف التكوينات أيضًا: إذا كان تكييف الهواء Terrano استثناءً إلى حد ما ، فهو بالنسبة إلى Pathfinder جهازًا قياسيًا تقريبًا. هناك أيضًا اختلافات في التصميم الداخلي (لا تحتوي الباثفايندر على تلميح من الزهد المتأصل في Terrano). لتحديد نيسان التي أمامك بسرعة ، ما عليك سوى إلقاء نظرة على رمز VIN: بالنسبة إلى Terrano ، يبدأ بـ JN1 ، وبالنسبة إلى Pathfinder ، يبدأ بـ JN8.
هل قابلت؟ والآن دعونا نحاول فهم تصميمه وميزاته وتعديلاته.

الجسم والإطار
يتميز إطار SUV بالقوة العالية والمقاومة الجيدة للتآكل. وهو الأمر للأسف الذي لا يمكن أن يقال عن الجسد. في السيارات التي يزيد عمرها عن عشر سنوات ، لا يعد الصدأ (وحتى من خلال التآكل) شيئًا غير عادي. هناك العديد من الأماكن النموذجية لمظاهرها: أقواس الجناح ، واقيات الطين (خاصة العتبات الخلفية) ، والعتبات ، والأرضية أسفل المقاعد الخلفية وإطار الزجاج الأمامي. الاستنتاج يوحي بنفسه: جسم Terrano لا يتحمل فصول الشتاء المالحة في موسكو جيدًا.

تم تطوير تصميم الجسم والإطار مع مراعاة متطلبات السلامة السلبية ، وبالتالي تحافظ السيارة على صحة (وأحيانًا حياة) ركابها جيدًا أثناء الحوادث. كما أن حقيقة أنه مع وجود "جهات اتصال" معتدلة لا يوجد أي ضرر ملحوظ بالجسم عمليًا أمر مشجع.

تكلفة أجزاء الجسم الأصلية الجديدة كبيرة ، لكن شراء قطع غيار مستعملة رخيصة أو التقاط قطع غير أصلية ليس مشكلة. على سبيل المثال ، عند المواجهة ، تبلغ تكلفة الجسم الكامل الجيد 300-500 دولار ، بينما لا تتجاوز أسعار الرفارف والأبواب المستخدمة 50-70 دولارًا.

محرك
تتميز المحركات المثبتة على Terrano بالموثوقية العالية وعدم وجود أي عيوب في التصميم. صحيح ، لا يمكنك تسمية مجموعة متنوعة من المحركات.
محرك Z24 هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر و 103 حصان مع سلسلة توقيت واثنين من شمعات الإشعال لكل أسطوانة ، تم إنتاجه من عام 1987 إلى عام 1992.تم طرح النماذج ذات الحقن الأحادي في السوق الأوروبية (بينما في أسواق البلدان الثالثة وفي الولايات المتحدة الأمريكية ، كانت هناك أيضًا إصدارات مكربن مع نظام اشتعال معدل قليلاً).

منذ العام الثامن والثمانين ، بدأ إنتاج محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع حزام توقيت - VG30 (والذي حاز لاحقًا على أكبر شعبية). كانت قوة محرك الحقن الأحادي 130 حصان. أضاف الحقن الموزع (من عام 90) 18 "خيولاً" أخرى إلى هذا الرقم.

عادة لا يتجاوز استهلاك الوقود في السيارات ذات المحركات التي تعمل بالبنزين 12-15 لترًا لكل 100 كيلومتر.

محرك أقل شيوعًا مع شاحن توربيني TD27T بحجم 2.7 لتر وقوة 99 حصان. هذا محرك موثوق به وحديث للغاية ، ومع ذلك ، يتطلب (مثل جميع محركات الديزل) صيانة عالية الجودة وفي الوقت المناسب. بالنسبة لسوق البلدان الثالثة واليابان ، تم إنتاج نسخته غير التوربينية TD27.

يعود الاهتمام بالمحركات المذكورة أعلاه إلى تغييرات الزيت المنتظمة ، والفلاتر ، وتعديل شد السلسلة (لـ Z24) ، واستبدال حزام التوقيت (لـ VG30) وفحص الخلوص في آلية الصمام. سعر جميع الفلاتر انساني جدا ولا يتعدى 10 دولارات لكل فلاتر. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج معظم الشركات المصنعة الرائدة غير الأصلية مجموعة كاملة من المواد الاستهلاكية لشركة Terrano.

ناقل حركة
تم تجهيز Terrano بنظام نقل دفع رباعي بدوام جزئي. المحرك الرئيسي خلفي ، والمحور الأمامي متصل إذا لزم الأمر. ونظرًا لأن هذا التصميم لا يوفر أي فروق مركزية ، فلا يوصى بشكل قاطع باستخدام وضع الدفع الرباعي على الأسفلت.

يوجد في المحور الخلفي لمعظم السيارات تفاضل انزلاقي محدود - LSD ، والذي يزيد إلى حد ما من المباح في ظروف الطريق الصعبة. يجب أن نتذكر أنه يجب سكب الزيوت الخاصة فقط في جسر LSD ، وإلا ستصبح القوابض زيتية وتتوقف عن العمل بشكل طبيعي.

نظرًا لتركيب القوابض الأوتوماتيكية في محاور العجلات الأمامية ، يمكن توصيل المحور الأمامي بسرعات تصل إلى 40 كم / ساعة ، ولكن لإيقاف تشغيله ، تحتاج إلى التوقف والقيادة بضعة أمتار في الاتجاه المعاكس. تعتبر القوابض الأوتوماتيكية هي أضعف نقطة في ناقل الحركة ، وبسبب الاستخدام غير السليم والصيانة ، فإنها تفشل أحيانًا. ومع ذلك ، هناك إمكانية لاستبدال المحاور الأوتوماتيكية بقوابض يدوية. حسنًا ، إذا لم تكن هناك إمكانية للاستبدال أو الإصلاح ، فيمكن ببساطة حظرها بإحكام بسلك. صحيح ، في هذه الحالة ، سوف يدور المحور الأمامي باستمرار في وضع الخمول.

لا يوجد عملياً أي هدم لمفاصل CV ذات الدفع الأمامي (ولكن هذا يخضع لحذاء مطاطي كامل.).

يتكون صندوق النقل من مرحلتين ، مدفوعًا بسلسلة القيادة. هذه وحدة موثوقة للغاية. صحيح ، في ظروف الطرق الوعرة الشديدة ، كانت هناك حالات انقطاع في هذه السلسلة بالذات.

ناقل حركة يدوي 5 سرعات فقط. هذه الوحدة لا تحتوي على أي قصور واضح. الشيء الرئيسي هنا هو اتباع تعليمات الشركة المصنعة وملء زيت التروس GL-4 (عند استخدام GL-5 ، خاصة في الظروف القاسية ، لوحظ تآكل متزايد للمزامنات). تم تجهيز بعض السيارات بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تعتبر التوصيات الخاصة بصناديق الخدمة قياسية: من الضروري مراقبة حالة أختام الزيت ، وإذا تم العثور على تسرب للزيت ، فلا تفوت اللحظة التي يصبح فيها مستواه حرجًا.

مهاوي كاردان متينة للغاية ولا تسبب مشاكل تذكر. يتم تثبيت تركيبات الشحوم على الصلبان ، وإذا تم رشها بشكل دوري بدهن الليثيوم ، فلن تكون هناك حاجة إلى تركيبات جديدة قريبًا.

ايقاف عن العمل
قضيب التواء مستقل للتعليق الأمامي ، 4 وصلات ، مع قضيب مانع للانزلاق. خلفي - زنبرك تابع ، 5 ذراع ، مع قضيب مانع للانزلاق. دعونا نواجه الأمر ، تصميم التعليق معقد للغاية ، ويحتوي ، بعبارة ملطفة ، على الكثير من العناصر التي تتطلب الاستبدال الدوري.

فيما يلي قائمة مختصرة بعناصر التعليق الرئيسية وتكلفتها التقريبية.الأسعار معطاة لقطع الغيار غير الأصلية (صندوق مكتوب عليه نيسان يزيد المبالغ المشار إليها مرتين إلى ثلاث مرات).

محامل كروية (4 قطع) - 25-30 دولارًا لكل منها ، كتل صامتة أمامية وخلفية (14 قطعة) - 10-25 دولارًا لكل منها ، أطراف توجيه (4 قطع) - 15-20 دولارًا لكل منها ، وامتصاص الصدمات وبطانات التثبيت (14 قطعة) .) - 3-5 دولارات لكل مصدات تعليق خلفية للسفر (غالبًا ما تُفقد) - 30 دولارًا لكل مصدات. الطمأنينة الوحيدة هي أن الحاجة إلى استبدال كل ما سبق تحدث بشكل غير منتظم (هنا ، بالطبع ، كل هذا يتوقف على أسلوب القيادة وظروف التشغيل). متوسط الأرقام كالتالي: بعد فرز التعليق تمامًا ، يمكنك نسيانه من 80 إلى 100 ألف كيلومتر.

الينابيع المترهلة للتعليق الخلفي "قابلة للتبديل" مع VAZ-2104 ، وقضبان الالتواء لديها مجموعة واسعة من خيارات الضبط. صحيح ، عند القيادة على الحجارة والأرصفة (وفقط من وقت لآخر) ، قد ينكسر شريط الالتواء أو فتحاته ، ولكن في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن هذا يحدث بشكل غير منتظم.

توجيه
الترس الدودي مع الداعم الهيدروليكي. تعتبر عجلة القيادة Terrano مفيدة للغاية ودقيقة ، ويوفر شبه منحرف التوجيه إمكانية تركيب مخمد (فقط عدد قليل من السيارات مجهزة به). نقطة الضعف في شبه المنحرف هي محور ذراع البندول ؛ في ظروف الطرق الوعرة ، غالبًا ما لا ينحني فحسب ، بل ينكسر أيضًا. يقوم عشاق الطرق الوعرة بتعزيز ذراع البندول بشكل مستقل بزاوية معدنية. تم تجهيز معظم أطراف التوجيه بحلمات تشحيم ، وعمر خدمتها مهم جدًا. للإشارة: يختلف حجم الهبوط لمخروط قضيب الربط على السيارات حتى عام 93 وبعده.

في Terranos الأقدم ، غالبًا ما يتسرب ختم زيت ناقل الحركة.

الفرامل
نظام الفرامل عبارة عن دائرة مزدوجة مع معزز تفريغ. فرامل قرصية أمامية مهواة ، لكن الخيارات الخلفية ممكنة: إما أسطوانة أو قرص مهوى (نادر). إن كفاءة وموثوقية نظام الكبح بأكمله تفوق الثناء. ولكن ، مثل أي آلة أخرى ، يجب مراقبتها: لمنع التآكل المفرط للبطانات والأقراص وللتحقق من حالة أصفاد أسطوانة الفرامل. نعم ، سيكون من الجيد تغيير سائل الفرامل كل بضع سنوات.

العجلات والجنوط
يبلغ حجم إطار سيارات الدفع الرباعي القياسي 235 / 75R15 (مع نوابض جديدة وقضبان الالتواء المعدلة بشكل صحيح ، يمكنك تثبيت مطاط يصل إلى 31 × 11.5 بوصة). معلمات القرص: الحجم - R15 ، العرض - 7-7.5 بوصات مع ستة فتحات مسامير ، الإزاحة (ET) - سلبية ، من سالب 25 مم. يتم استخدام أقراص مماثلة في معظم سيارات الدفع الرباعي اليابانية والكورية ،

صالون
يجمع صالون Terrano بشكل غامض بين الراحة والزهد. في معظم السيارات ، تنجيد قطيفة بسيط ومقابض نوافذ متواضعة. لكن مع كل ذلك ، في هذه السيارة لا يمكنك الخروج من خلف عجلة القيادة لعدة أيام والشعور بالرضا. هناك مثل هذا العلم - بيئة العمل!

على Terrano مع محركات الحقن ، من الممكن التشخيص الذاتي لجميع أنظمة الحقن وأجهزة الاستشعار. هذا ملائم للغاية لأنه يمكنك إجراء تشخيص مؤهل لسيارتك بدون أي أجهزة كمبيوتر في محطات الخدمة. تم تركيب وحدة تشخيصية أسفل مقعد الراكب الأمامي ، حيث يتم عرض جميع أكواد الأعطال باستخدام مصباحي LED. يبقى فقط التقاط الكتاب العزيزة ، وباستخدام جدول خاص ، تحديد العنصر أو المستشعر المريض.

عند شراء نيسان تيرانو مستعملة ، تحصل على سيارة لائقة وموثوقة مقابل القليل نسبيًا (وفقًا لمعايير الطرق الوعرة). على الرغم من مرور الكثير من الوقت منذ إطلاق هذا الطراز ، لا تزال السيارة تبدو حديثة تمامًا ويمكن أن تلبي احتياجات معظم سائقي السيارات. تنتج شركات الضبط العديد من المجموعات المختلفة للتحديث: الحيتان للمحرك والتعليق وناقل الحركة ورفع الجسم. بناءً على رغبتك ، يمكنك تحقيق نتائج معينة.

فيديو (انقر للتشغيل).

ولكن لكي تنسى أن Terrano لا ينتمي إلى غزاة الطرق الوعرة القاسية ، فنحن لا ننصحك بشدة. التعليق المستقل المعقد ، على عكس المثال ، يتحمل ظروف الطرق الوعرة الصعبة أسوأ من نوابض الأوراق التابعة. لكن في نفس الوقت ، هذه ليست "SUV". Terrano هي سيارة لائقة للغاية للاستخدامات المتعددة.

قيم هذا المقال:

درجة 3.2 الناخبون: 85