بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح جسم الشاحنة من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
مثل أي سيارة أخرى ، تتطلب الشاحنات أيضًا إصلاحات دورية. ومع ذلك ، فإن تصميم الشاحنات يختلف عن السيارات. وبالتالي ، يتم إصلاحها أيضًا بطريقة مختلفة قليلاً.
من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح السيارات الثقيلة. سيقوم المتخصصون في ورش السيارات بإصلاح السيارة في أسرع وقت ممكن. بعد كل شيء ، يستخدم أصحاب الشاحنة في أغلب الأحيان كوسيلة لكسب المال. لذلك ، حتى التعطل قصير المدى يجلب خسائر كبيرة للغاية.
هيكل الإطار متأصل في كل من الشاحنات المحلية والأجنبية. يتكون إصلاح جميع الشاحنات من مرحلتين:
ترميم الكبائن
ترميم الإطارات.
ينطبق هذا التقسيم على أي تقنية إطار. وفقًا لهذا المخطط ، يتم إصلاح الحافلات والسيارات الخفيفة والشاحنات الثقيلة. وكل مرحلة مهمة. عند استعادة الشاحنات ، من الضروري مراعاة وزنها الكبير ، فضلاً عن أبعادها الإجمالية. جميع وحدات هذه السيارات ثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، من السمات المهمة للشاحنات وجود إطار في قاعدتها.
لإصلاح الشاحنات ، يتم استخدام الممرات بالضرورة. هذا يسمح بتنفيذ العمل بدقة عالية. عند انتهاء عملية هيكل السيارة ، يتم فحص هندسة الإطار والجسم بعناية. في المرحلة النهائية ، تخضع قطع غيار السيارات التي تم إصلاحها لمعالجة مقاومة التآكل ، وكذلك الطلاء داخل الكاميرات الخاصة.
يتكون إصلاح هياكل الشاحنات في خدمة السيارات من المراحل التالية:
يتم إجراء فحص أولي للآلة ؛
يتم التحقق من المكونات الهندسية لجسم السيارة ؛
تتم إزالة الطلاء من أجزاء الماكينة ، ويتم تنظيف الأماكن المتضررة من الصدأ جيدًا ؛
يتم إصلاح الأجزاء التي يمكن إزالتها بسهولة من السيارة ؛
ترميم الوحدات غير القابلة للإزالة ، يتم تنفيذ التجميعات ؛
يتم تحديث الأجزاء المصنوعة من البلاستيك والمواد غير المعدنية الأخرى ؛
يتم ترميم إطارات الشاحنات ؛
تكتمل عملية "إنعاش" جسم السيارة بطلاء وأعمال مقاومة للتآكل.
فيديو (انقر للتشغيل).
يقوم المتخصصون بإجراء تعبئة عالية الجودة للأسطح التالفة للآلات. هم أيضا جعلوا التمهيدي. يتم اختيار الطلاء بعناية خاصة ، لأن لونه يجب أن يتوافق مع لون السيارة التي يتم إصلاحها. عند تغطية الماكينة بالدهانات والورنيشات ، يجب تطبيق الصبغة على عدة طبقات.
تتضمن عملية ترميم جسم السيارة أيضًا الاستقامة واللحام والطحن. لذلك ، على سبيل المثال ، لاستعادة المشعات وصب أقراص التيتانيوم والألومنيوم والنحاس ، يتم استخدام طريقة لحام الأرجون في خدمات السيارات. يوفر قوة رابطة متزايدة. وبالتالي ، فإن الإصلاحات التي تم إجراؤها تضمن موثوقية عالية للوحدات والأجزاء أثناء التشغيل.
تتيح لك طريقة اللحام بالأرجون توفير أموال كبيرة عند شراء أجزاء جديدة ، حيث إنها تستعيد الأجزاء التالفة تمامًا!
إن أصعب عملية إصلاح هياكل الشاحنات الكبيرة وشاقها. كما أن العمل على ترميم الحافلات صعب بسبب ضخامة هذه الآلات. يصعب طلاء الشاحنات والحافلات الكبيرة لأن كابينة الرش محدودة الحجم.
أثناء أعمال الإصلاح والترميم ، إذا لزم الأمر ، يتم استبدال الزجاج التالف. يتم لصقها إما في هيكل الآلة ، أو يتم إدخالها في موانع تسرب مطاطية خاصة. بعد استبدال الزجاج الأمامي ، يُنصح بتغيير شفرات المساحات.
يمكنك أن تقرأ عن لحام جسم السيارة هنا.
يسمى الإطار في السيارة إطار الطاقة ، والذي يعمل كأساس لتثبيت الكل
أجزاء الجسم ، المحرك ، علبة التروس ، المحركات ، إلخ. عادة ما يكون من الضروري اللجوء إلى تقنية مثل لحام إطار به تشوهات طفيفة في هذا الجزء. على سبيل المثال ، إذا تشكلت تشققات ورقائق وطيات ، في هذه الحالة ، سيكون من المستحسن طهي الإطار. ومع ذلك ، يجب التقيد الصارم بتقنية اللحام ، لأن جودة الإطار لا تعتمد فقط على ذلك ، ولكن أيضًا في المستقبل على سلامة استخدام السيارة.
في كثير من الأحيان ، يمكن للشاحنات ، على سبيل المثال KAMAZ ، التي تنقل حمولات كبيرة ، أن تتعطل مباشرة على الطريق السريع. من أجل منع حدوث مثل هذا الموقف غير السار ، يجب عليك مراقبة حالة الإطار باستمرار وإجراء إصلاحات لهذا الجزء في الوقت المناسب.
من أجل أن يكون الاتصال قويًا وموثوقًا به أثناء لحام إطار الشاحنة ، يجب مراعاة عدد من القواعد والمتطلبات.
أول شيء جدير بالملاحظة هو الحاجة إلى التأكد من أن المعدن لا يسخن في المنطقة التي يتشكل فيها التماس. من الضروري طهي التماس في قطع صغيرة لا يتجاوز طولها 5 مم.
تأكد من الانتظار بعض الوقت حتى يبرد اللحام.
بعد ذلك ، تحتاج إلى معالجة الحواف. يتم ذلك عن طريق قاطع البلازما أو المطحنة ، لأن هذا هو الخيار الأنسب لقطع المعادن.
عند لحام الإطار ، تأكد من أن التحولات من المعدن الثانوي إلى المعدن الرئيسي تكون سلسة قدر الإمكان. احرص على عدم إنشاء تخفيضات ، مثل هذا الخلل هو الذي سيؤدي إلى تشقق الإطار. بالإضافة إلى ذلك ، يجب غلي الجذر على طوله بالكامل ، وإلا فإن العملية برمتها ستكون بلا معنى.
بالنظر إلى حقيقة أنه من الصعب جدًا العمل مع العديد من الشاحنات ، التي ليست كبيرة الحجم ، والإطار في كثير من الأحيان عرضة للكسر ، بغض النظر عن جودة التماس ، لا يوجد سوى مخرج واحد - تحتاج إلى تقوية مكان الانهيار. لهذا الغرض قناة ووصلة مثبتة بمسامير.
قبل الشروع مباشرة في عملية اللحام ، يجب أن يكون الجزء مُجهزًا جيدًا. من المهم تحديد الضرر بشكل صحيح ، لذلك من الضروري إزالة جميع عناصر الجسم وفحص المنطقة المصابة. يجب حفر المكان الذي ينتهي فيه الشق. هذا سوف يساعد على منع الضرر من التطور.
النصيحة! استخدم مثاقب بقطر 5 مم.
يتم تنفيذ أعمال اللحام هذه بجهاز نصف آلي.
تعرف على المزيد حول عملية اللحام. كما لوحظ بالفعل ، يتم إجراء عملية اللحام في عدة تمريرات.
في أول مرور الموقد - يتم غلي الجذر. يتم إجراء عملية التثقيب باستخدام أقطاب كهربائية ، وهي سلك بسمك 1.2 مم بمؤشر Sv08. يتم إجراء أعمال اللحام تحت تأثير تيار 100 أ. في الممر الثاني والثالث ، يجب أن يكون المؤشر الحالي 110 أ مع نفس سلك اللحام ، بينما يجب أن تكون الخرزات رفيعة قدر الإمكان وتتداخل مع بعضها البعض. في الممر الرابع ، يزداد التيار إلى 120 أ.
من المهم أن يتم الطهي دون مقاطعة القوس. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها الحصول على أقصى درجات التماس عالية الجودة.
يجب معالجة جميع اللحامات بعد نهاية اللحام بشكل صحيح. يجب حماية المعدن من التأثيرات البيئية السلبية. يجب غسل منطقة التوصيل ، ثم سفعها بالرمل ، وإزالة الشحوم منها ، وتجهيزها ، ودهانها.
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن لحام إطار الشاحنة هو عملية تتطلب التركيز والعناية. من أجل أن يكون التماس قويًا وعالي الجودة قدر الإمكان ، يجب أن يتمتع عامل اللحام ببعض الخبرة في العمل. لأن الهيكل جزء مهم تعتمد عليه سلامة القيادة. لا تنسى السلامة وعند اللحام تأكد من ارتداء ملابس واقية خاصة.إذا اتبعت جميع القواعد والمتطلبات ، فستحصل في النهاية على اتصال بأعلى جودة.
