الآن يجب أن تصل حالة الجسم الجديد ، أو بالأحرى المحدث ، إلى الكمال ، ويوفر المستوى العالي اللازم من الحماية ضد التآكل والصدأ المدمر والحصى وغيرها من المشاكل. للقيام بذلك ، قم بإجراء عدة عمليات متسلسلة:
VIDEO
قم بفصل المعدن عن طريق إزالة المقياس ، وتحقيق اللمعان ؛
تزييت الأسطح بمركب مشترك ؛
معالجة العناصر المعدنية باستخدام مادة أولية ؛
ضع طبقة من الطلاء لتتناسب مع لون الجسم ؛
في الخارج ، قم بمعالجة الجزء السفلي بتركيبة المصطكي والحصى ؛
قم بالقياس بعناية ، ثم قص الورقة العازلة للصوت بالمقص. يتم تسخينه بمجفف شعر صناعي ويوضع في الأسفل. هذا عندما يتعلق الأمر Shumka البيتوميني.
الآن يقترب العمل على إصلاح الجزء السفلي من سيارتك من نهايته المنطقية. ومع ذلك ، تنتظرك مرحلة صعبة وحاسمة من إعادة التجميع. لذلك ، لا نوصي بشدة بالاسترخاء.
إذا قمت بتفكيك مقصورة الركاب بشكل صحيح وفككت العناصر السفلية ، فلن تكون هناك مشاكل في تجميعها. ننصحك بوصف كل مرحلة ، والتسجيل على الفيديو ، وتوقيع كل حقيبة مع السحابات.
كما ترى ، من الممكن تمامًا إصلاح الجزء السفلي بنفسك. فقط لا تعمل بشكل عشوائي ، دون تحضير مسبق والأدوات المناسبة. هذه طريقة جيدة لتوفير المال ، ولكن في حالة عدم وجود الخبرة والمهارات ، فمن الأفضل الاتصال بمحطات الخدمة المتخصصة ذات المشكلات المماثلة.
يود الكثير منا الانخراط في إصلاح الجسم ، لكننا لا نجرؤ على الأسباب: "إنه صعب" ، "إنه مكلف" ، "أفسد الأمر" ، "لا أعرف كيف أفعل ذلك بشكل صحيح" ، إلخ. . ومع ذلك ، فإن الحصول على المعرفة الأولى أمر سهل للغاية وغير مكلف على الإطلاق. دعنا نتعرف على كيفية استعادة جزء من جسم السيارة ، وإعداده لإعادة الطلاء ورسمه.
يمكن إزالة الخدوش الصغيرة الموجودة على سطح الطلاء فقط عن طريق التلميع. وإذا كانت الخدوش عميقة (على الأرض أو المعدن) ، فإن طلاء الموقع التالف ضروري بالفعل.
مرحبا بالجميع! اسمي ميخائيل ، الآن سأخبرك قصة حول كيف تمكنت من استبدال dvenashka بسيارة كامري 2010. بدأ كل شيء بحقيقة أنني كنت منزعجًا بشدة من انهيار الاثنين ، كأنه لم ينهار أي شيء خطير ، ولكن الأشياء الصغيرة ، اللعنة ، أشياء كثيرة بدأت تثير الغضب حقًا. هنا ولدت فكرة أن الوقت قد حان لتغيير السيارة إلى سيارة أجنبية. وقع الاختيار على تاييت كامري من الأعشار.
يمكن أن يكون الطلاء من نوعين: طلاء جزئي للسيارة (محلي ، عندما يتم رسم الجزء بمرحلة انتقالية) وكامل (الجزء بالكامل مطلي).
دهان سيارات محلي من الضروري في تلك الحالات عندما يكون من الضروري استعادة جزء معين فقط من الجسم. ميزة هذه اللوحة هي أنه لا يتم تفكيك أجزاء الجسم ، وبالتالي لا يتم إزعاج تجميع مصنع هيكل السيارة.رسم الجزء بأكمله ككل يتم القيام به فقط عند الضرورة إذا كانت الخدوش أو الخدوش عميقة وتحتل مساحة كبيرة من أجزاء جسم السيارة.
كل عشاق السيارات الذين يريدون المحاولة طلاء السيارة بيديك أول شيء يجب التفكير فيه هو رذاذ الطلاء. ثم السؤال الذي يطرح نفسه:
الإجابة: بالطبع يمكنك الرسم ، لكن لا يمكنك الطلاء بجودة عالية. لماذا ا ؟
أولاً ، يمكن أن يحتوي البخاخ على رذاذ غير متساوٍ ، لذلك يصبح من الصعب جدًا طلاء السيارة بجودة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، نفث الحبر قوي جدًا ، لذلك من السهل تلطيخ الحبر نتيجة لذلك.
ثانيًا ، من النادر جدًا الوصول إلى اللون من علبة الرش ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أن الطلاء الموجود على السيارة يتلاشى بمرور الوقت.لنفترض أنك تمكنت من اختيار اللون بأكبر قدر ممكن من الدقة ، ورسمه ، والنتيجة تناسبك تمامًا. لكن لا تنسَ جودة هذا الطلاء ، كقاعدة عامة ، بعد عام تتلاشى المنطقة المطلية. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يحمي الجسم بشكل سيئ من العوامل الجوية ويمكن غسله بسهولة حتى مع وجود مذيب ضعيف. وفي هذه الحالة ، يمكنك أن تنسى تمامًا التلميع العادي.
من المهم أن تتذكر أن طلاء السيارة يجب أن يتم في غرفة خاصة تلبي عددًا من المتطلبات (عدم وجود غبار ورياح ودرجة حرارة ورطوبة مناسبة). لا يجوز طلاء السيارة في الشارع. إذا لم يتم اتباع إحدى القواعد ، فقد يتحول الطلاء إلى بقع ، وسيكون هناك شجرين (سطح الطلاء ليس أملسًا ، ولكنه مثل قشر البرتقال) ، ولطخات ، وما إلى ذلك.
وبالتالي ، إذا كنا نتحدث عن الطلاء من علبة الرش ، فلا داعي للحديث عن الجماليات. ولكن إذا كنت لا تزال في حالة مزاجية لمثل هذا العمل ، فحاول تطبيق طبقات رقيقة من الطلاء (على مسافة أكبر من الجزء) وقم بعمل 3 طبقات على الأقل. رذاذ الطلاء بالفيديو يمكن العثور عليها في هذه المقالة. من الأفضل استخدام دهان الرش لطلاء المصد جزئيًا ، لكن انسَ أمر طلاء السيارة بالرش الكامل.
الآن ، دعنا نحلل كيف ترسم سيارة بجودة عالية في المنزل :
إلى ضع برايمر عالي الجودة على سطح العمل ، نحتاج بالفعل إلى ضاغط (بمقياس ضغط وتعديل) ، ومسدس رش (ليس بالضرورة مكلفًا) وجهاز تنفس. نحن نغطي الآلة بأكملها بالورق أو الرقائق. إذا كان الطلاء التمهيدي قد لامس الطلاء وكان لديه وقت ليجف ، فضع في اعتبارك أنه يبقى هناك إلى الأبد. نقوم بتقليص السطح جيدًا ونطبق في طبقتين.
نزيل الورق وننتقل إلى معالجة التربة (800 ورقة صنفرة مبللة). بمجرد أن تصبح الأرضية الملموسة ناعمة تمامًا وحتى مع الجسم ، يمكن اعتبار عملية التحضير للرسم مكتملة.
تذكر أن الجزء المعد بشكل صحيح ودقيق هو المفتاح لطلاء سيارة جيد!
طلاء السيارة عالي الجودة ممكن فقط إذا نجح اختر اللون المناسب ... يجب أن يتطابق الطلاء تمامًا مع الطلاء السابق. من الأفضل الاتصال بملون محترف لن يختار اللون بشكل صحيح فحسب ، بل يزودك أيضًا بطلاء عالي الجودة.
قبل الطلاء ، عليك أن تقرر بالضبط أي جزء من الجسم سنقوم بتغطيته بالورنيش. نحن نلصق الباقي. لا بد من إزالة كل اللمعان من الجناح (حصيرة). يتم ذلك باستخدام ورق صنفرة 800-1000 على إسفنجة مبللة أو اسفنجة خاصة لامعة (تذكرنا بإسفنجة خشنة لغسل الأطباق). نحن نتحلل ، وإذا رغبت في ذلك ، نمسح بمنديل لزج لإزالة البقع الصغيرة. طلاء السيارة في المنزل ينطوي على العمل في مرآب مترب. لذلك ، يوصى بتدليك الغبار برذاذ الماء قبل الطلاء.
تكنولوجيا طلاء السيارات يتضمن دائمًا تطبيق عدة طبقات من الطلاء. عند استخدام الدهانات ذات الألوان الفاتحة ، قد يكون من الضروري وضع طبقة أولية من الطلاء على الدهان التمهيدي. وبالتالي، أول طبقة من الطلاء ينتشر على الأرض ، ويتداخل مع الجناح نفسه قليلاً. طبقه ثانيه ضعيه في دقيقة ودقيقة أخرى الثالث ، أساسي. يجب أن يكون ضغط الهواء أثناء الطلاء حوالي 4 ضغط جوي. لن يؤدي نقص أو زيادة الضغط أثناء الرسم إلى أي شيء جيد. بعد الطبقة الثالثة نحصل على جناح مطلي غير لامع:
في درجة حرارة الغرفة ، يجف الطلاء لمدة 15 دقيقة. إذا ظهرت مخالفات بعد التجفيف (كما هو الحال بعد التمهيدي) ، فهذا يعني أن الجزء كان سيئًا للطلاء. لا يمكنك لمس السطح المطلي بيديك ، وإلا فسيتعين عليك التخلص من الشحوم مرة أخرى ، وسيقوم المذيب ببساطة بمسح الطلاء.
مزيد من التفاصيل التي تحتاجها الورنيش ... يوصى بالمشي برفق مرة أخرى بمنديل لزج ، لأن الورنيش حساس للغاية حتى لحبوب الرمل الصغيرة.من الأفضل تخفيف الورنيش حتى قبل تطبيق الطلاء ، حيث يجب غمره لمدة 20-30 دقيقة على الأقل حتى تخرج فقاعات الهواء. يمكنك الورنيش حسب الرغبة ، إما أثناء عدم جفاف الطلاء تمامًا ، أو انتظار التجفيف النهائي.
أول طبقة من الورنيش (القاعدة) يجب أن تكون رفيعة جدًا وتطبق على كامل سطح الجزء. الطبقة الثانية من الورنيش (رئيسي) نطبق بعد دقيقتين من التعرض ، بالتساوي أيضًا على سطح العمل بالكامل. ليس من الضروري سكب الكثير من الورنيش ، وإلا فإنه سوف يتدفق.
لو حصل الغبار تحت الورنيش ، فإن التلميع سيساعد في تصحيح الوضع ، ولكن بعد أسبوع فقط ، عندما يجف الورنيش تمامًا!
تكلفة طلاء السيارة وعلى وجه الخصوص الجناح الذي تمت مناقشته في التقرير المصور هو:
صنفرة - 100 روبل ؛
المذيب 646-120 روبل ؛
معجون - 50 روبل.
التمهيدي - 70 روبل.
الطلاء - 300 روبل ؛
ورنيش - 200 روبل.
مجموع 900 روبل.
المشكلة الرئيسية في الظلال الفضية هي ما يسمى بالتأثير الشبيه بالتفاح ، حيث يتم نشاف الطلاء. يحدث هذا إذا تم تطبيق الطلاء بشكل غير متساو وعندما تتداخل طبقة من الطلاء مع طبقة أخرى ، يتغير الظل ونتيجة لذلك تظهر إما خطوط أو نقاط من ظل مختلف. لمنع حدوث ذلك ، عند تطبيق آخر طبقة من الطلاء ، يزيد الرسام من تدفق الهواء في مسدس الرش ويطبق آخر طبقة من الطلاء باستخدام طريقة الرش ، مع ملاحظة رش طبقة الطلاء على السطح بالتساوي.
بعد أن يجف الطلاء ، تبدأ الأرض في الظهور أو تبدو طبقات الطلاء المطبقة (القاعدة) وكأنها حمار وحشي ، على سبيل المثال ، يبدو اللون الفضي في الأماكن مثل الأسود. السبب هو عدم كفاية السطح المطلي.
إذا أصبح الجزء المطلي باهتًا بعد التجفيف ، فإن السبب هو ارتفاع نسبة الرطوبة.
يمكن أن تكون لطخات الورنيش ناتجة عن الورنيش الرقيق جدًا أو كثرة الورنيش أو التجفيف الوسيط غير الكافي بين معاطف الورنيش.
كم عدد الرسوم التوضيحية التي لا يتم نشرها ، وكانت مواد الفيديو دائمًا مرئية ومفهومة بشكل أكبر.
فيديو لطلاء سيارة في جراج :
فيديو رسم سيارة بواسطة محترف :
بالطبع ، من المستحيل طلاء السيارة محليًا دون امتلاك المهارات والخبرة الأولية. لكن يمكنك دائمًا التدرب على مصد قديم أو طلاء سيارة VAZ ، والتي لم تعد تخشى أخطاء الرسام. لا تخف ولا تفزع ، ثق بنفسك ، فهذه مجرد قطعة حديد! بالمناسبة ، هناك طرق أخرى للتعامل مع الصدأ.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
حالة السيارة تعتمد بشكل كبير على هيكل السيارة. التعليق يمكن أن "يشعر بالملل" عن طريق استبدال الأجزاء التالفة والتالفة. يتم أيضًا إصلاح الملحقات أو استبدالها في المحرك ، وفي الحالات الشديدة يتم إجراء إصلاح شامل أو استبدال كامل. يحدد هيكل السيارة مظهر السيارة وعمرها التشغيلي في كثير من النواحي.
جديد VAZ 2110 من الصالون بجسم مثالي
تتميز النسخ الأولى من العائلة العاشرة بميزة مميزة - طلاء إطار الزجاج الأمامي في الأعلى مقشر ، بدءًا من أسفل الختم. ثم تم التغلب على هذا المرض بتغيير التكنولوجيا ، ولكن بقيت نقاط الضعف.
بالفعل في السيارات التي يبلغ عمرها من خمسة إلى سبعة أعوام ، من المحتمل جدًا ظهور التآكل على العتبات ، وتتطلب السيارات ذات العشر سنوات دون أن تفشل التحكم في الجزء السفلي والأقواس والأعضاء الجانبية.
تسريع ظهور الصدأ والتآكل المثقوب ، والتلف الناتج عن حادث متبوعًا بإصلاحات غير كاملة أو غير مؤهلة ، وظروف التشغيل القاسية على الطرق السيئة في الشتاء وفي الأحوال الجوية السيئة ، والتخزين في ظروف الرطوبة العالية.
العلاج المنتظم المضاد للتآكل الذي يتم إجراؤه في الخدمة أو بأيديكم سيساعد على إطالة عمر أجزاء الجسم ، خاصةً التجاويف المخفية للعتبات والأعضاء الجانبية ، وهذا "الهيكل العظمي" للسيارة.
القاع يتآكل من كلا الجانبين. من الأسفل يهاجمها الطين والمياه من الطريق. في حالة انتهاك الطلاء المضاد للحصى ، تظهر البؤر الأولى حرفيًا خلال عام ، بعد 2-3 سنوات ، مع عملية مكثفة ، يحدث التآكل.
يوجد في المقصورة سجادة على الأرض توجد تحتها طبقات من مواد عازلة للاهتزاز وممتصة للصوت. إذا وصل الماء أو الثلج إلى القاع السفلي ، على سبيل المثال ، من الأحذية ، فإن الطلاء يبلل ويجف بشكل سيئ. تؤدي زيادة الرطوبة المستمرة إلى تآكل الهيكل السفلي من داخل مقصورة الركاب والحاجة إلى الإصلاح. لمنع ذلك ، استخدم حصائر مطاطية مع مصدات ، وتأكد من عدم دخول الماء إلى مقصورة الركاب أثناء المطر والغسيل.
التآكل بسبب الرطوبة تحت مادة عازلة للصوت
يتم الكشف عن قاع فاسد عند النظر إليه من الأسفل ، تحت طبقة من المعجون أو الحصى المضاد ، قد تكون الثقوب غير مرئية بصريًا ، لكن ضربات المطرقة الخفيفة أو الوخز مع المخرز ستظهر عيبًا على الفور. يكون التآكل أكثر شيوعًا على طول العتبات وعند قدمي السائق والراكب الأمامي.
في المقصورة ، سيتم الإشارة إلى الحالة السيئة للجزء السفلي من خلال ثني الأرضية تحت القدمين تحت الحمل ، في الحالات القصوى ، الانهيار أو عدم القدرة على تثبيت مقعد السائق. وبالطبع ، هناك موقف شائع عندما تتعطل وسادات الدفع الخاصة الموجودة أسفل الرافعة بسبب التآكل.
يمكن إجراء إصلاح الجزء السفلي يدويًا ، لكن هذا يتطلب أداة جيدة وغرفة مناسبة ووقت فراغ ومهارات ورغبة.
عند العمل بالمعادن ، لا غنى عن اللحام. من الأفضل استخدام آلة لحام شبه أوتوماتيكية مع الأسلاك وثاني أكسيد الكربون ، بالمقارنة مع الغاز والأقطاب الكهربائية ، فهي أسهل بكثير وأكثر راحة وذات جودة أفضل. جلاخة الزاوية مطلوبة عند إزالة شظايا الأرضية الفاسدة ، لتعديل الأجزاء والبقع أثناء اللحام ، لتنظيف اللحامات والأسطح قبل المعالجة والتجميع.
آلة لحام نصف أوتوماتيكية مع سلك للحام بثاني أكسيد الكربون
تحتاج أيضًا إلى حاملات سيارات ، على سبيل المثال ، أربع قطع من النوع "المعين". بقية الأداة قياسية وأكثر شيوعًا. من بين المواد ، ستحتاج إلى سلك لحام ، ومصطكي التماس ، ومضاد للتآكل ، وورق صنفرة ، وتمهيدي ، وطلاء ، وألواح عازلة للصوت.
VIDEO
للإصلاحات ، يتم دفع السيارة إلى الغرفة وتثبيتها على حوامل. يجب أن يكون من الممكن العمل بشكل مريح وآمن من أسفل تحت القاع. تم فصل البطارية ووحدة التحكم الإلكترونية لمنع التلف أثناء اللحام. تتم إزالة الأبواب ، للحفاظ على صلابة وهندسة الجسم ، من المستحسن جدًا استخدام الفواصل في المداخل.
VIDEO
ستكون المرحلة التالية طويلة ومسؤولة - تفكيك المقصورة. هنا من الضروري تفكيك المقاعد ، وإزالة بطانة النفق الأرضي ، ومجاري الهواء ، وإزالة السجادة ، وسحب الأسلاك الكهربائية ، وكشط أو ضرب "شومكا". إذا كان من الضروري تغيير الجزء السفلي بالكامل أو اللحام على لوحة الأرضية ، فيجب إزالة الطوربيد واللحية - يجب أن يكون الوصول مفتوحًا لدرع المحرك. يوصى بتجميع جميع أدوات التثبيت وتعبئتها وتوقيعها بعناية لتسهيل أعمال التجميع.
VIDEO
عندما تكون الأرضية مرئية بالكامل ، يمكنك تحديد مقدار الإصلاح. في أفضل الأحوال ، يمكنك الاستغناء عن استبدال الأجزاء. يجب تنظيف جميع مراكز التآكل جيدًا للحصول على معدن "صحي" ، إذا لزم الأمر ، مقوى بالبقع. لكن عادة ما يكون هذا الخيار غير مرجح.
في حالة وجود ثقوب أو فقدان الصلابة ، يجب استبدال جزء الجسم المقابل.في طرازات VAZ للعائلة العاشرة ، تتكون أرضية الجسم من:
ألواح الأرضيات
امتدادات العتبة
ملحقات الصاري الأمامي
مواقع الدعم
موصلات.
العارضة.
للاستبدال ، يتم حفر الجزء القديم على طول نقاط اللحام أو قطعه بمطحنة. تذكر أن خطوط الوقود والمكابح تعمل بالخارج تحت الجزء السفلي من جانب السائق. يعد تفكيكها على أجهزة مماثلة مشكلة ، فمن الأسهل قطعها واستبدالها بأخرى جديدة أثناء التثبيت.
إذا كانت لوحة الأرضية في VAZ 2110 في حالة سيئة تمامًا ، فسيتم تغيير الجزء السفلي تمامًا كتجميع ، وفي هذه الحالة سيكون من الضروري تفكيك نظام العادم بشكل إضافي. إذا كان من الضروري في نفس الوقت استبدال العتبات ، فسيتم تغييرها بالتناوب واحدة تلو الأخرى باستخدام التحكم الهندسي ، وعندها فقط يتم طهي الأرضية بشكل زائد.
VIDEO
يتطلب وضع علامات ، واستغناء عن القديم ، وتركيب واحد جديد الانتباه والدقة ، واللحام نفسه هو أيضًا مساعد. يتم لف الجزء السفلي من الأسفل ، ويتم الإمساك به ، ولا يتم اللحام الرئيسي باستخدام خط التماس المستمر ، ولكن بخطوة من 4-5 سم.
VIDEO
بعد الانتهاء من اللحام ، يجب حماية اللحامات من التآكل.
يتم تنظيف المعدن من الحجم إلى اللمعان ، مغطى بخياطة المصطكي. يتم تجهيز جميع الأسطح ، ثم دهانها باللون الأساسي ، دون اختيار الطلاء. سيضمن اختيار المواد عالية الجودة والصنعة الدقيقة مقاومة ناجحة للتآكل.
VIDEO
في الخارج ، يتم تطبيق طبقة من المصطكي وطلاء مضاد للحصى. من الداخل ، يتم تعديل الحجم بالمقص وتسخين طبقة البيتومين بمجفف شعر صناعي ، ويتم لصق عازل صوت للصفائح.
VIDEO
الآن يبقى تجميع الصالون باستخدام السحابات المعبأة مسبقًا والموقعة أثناء التفكيك.
معظم سائقي السيارات قادرون تمامًا على إصلاح أو استبدال الجزء السفلي بأيديهم. إذا كنت ترغب في ادخار المال ، أو تشعر بالثقة في نفسك ، أو تعلم مهارات ضرورية جديدة ، أو ربما الدردشة مع الأصدقاء في المرآب والاستراحة من مخاوف الأسرة ، فابحث عنها. إصلاح السيارة بأيديهم ضروري ومفيد وبأسعار معقولة.
تم إنتاج سيارة من فئة B ، ذات أربعة أبواب VAZ 2110 ، في مدينة تولياتي في عام 1995. اكتسبت شعبية بسبب حقيقة أنها تم تصنيعها بخصائص تقنية يمكن أن تتنافس مع خصائص ممثلي صناعة السيارات الأجنبية.
أسعار منخفضة نسبيًا لقطع الغيار.
الديناميكا الهوائية عالية الجودة.
جسم معدني مجلفن.
تعليق ناعم.
خدمة افعل ذلك بنفسك وإصلاح VAZ 2110 ميسورة التكلفة وغير مكلفة. يهتم المشترون أيضًا باستهلاك الوقود المنخفض نسبيًا. السيارة مزودة بصالون خمسة مقاعد مع محرك أمامي في السيارة ، والقيادة موجود على العجلات الأمامية. يحتوي الجسم على هيكل داعم من نوع ملحوم بالكامل.
مراحل الإصلاح المهمة هي الإصلاح المجدول (MOT) والموسمي. تشمل الصيانة الإلزامية للسيارة التشخيصات والإصلاحات والتعديلات. هناك عمل بسيط غير شاق يمكنك القيام به بنفسك بسهولة. سيتطلب العمل الصعب معدات إضافية وأداة جيدة. إذا تم تشغيل الماكينة في ظروف قاسية بشكل خاص ، يوصي الخبراء بتقليل الأميال للصيانة الروتينية إلى 5000 كيلومتر. يشمل إصلاح السيارات الروتيني:
استبدال الزيت المستعمل
استبدال المرشحات (الزيت والوقود والهواء) ؛
تشخيص المحرك مع فحص نظام الفرامل ؛
استبدال آليات التوجيه بجهاز تشغيل.
إذا لزم الأمر ، بعد فحص سيارة VAZ 2110 ، يتم تصنيعها:
العمل على تنظيف الفوهات.
تعديل المقتصد
استبدال وسادات الفرامل
تعديل حدبة العجلة
استبدال اسطوانات الفرامل بخراطيم ؛
استبدال ممتص الصدمات.
VIDEO
يجب أن يتم إصلاح وتشغيل VAZ بما يتفق بدقة مع القواعد. يتم الفحص الموسمي كل ستة أشهر. لا يقتصر المصلح على تغيير إطارات السيارة في الموسم. يمكن إجراء إصلاح VAZ في صالات العرض بواسطة متخصصين مؤهلين أو بمفردنا.بناءً على خبرة العمل وسنة التصنيع وحالة الماكينة ، يمكن لرئيس العمال أن يخبرنا بسهولة عن الأميال التقريبية قبل الإصلاح اللاحق.
لإنتاج إصلاح بسيط عادي لـ VAZ 2110 بنفسك ، يجب أن يكون لديك الحد الأدنى من الأدوات. يشمل الإصلاح العمليات التالية.
ملء المحرك بالسائل المستعمل (الفرامل ، المبرد ، لغسل النوافذ الخارجية) أو الزيت الجديد.
تعديل المصباح.
استبدال المرشحات.
استبدال تيل الفرامل
إعادة شحن البطاريات واستبدال المستشعرات وفحص ضغط الهواء في الإطارات.
للإصلاحات العادية ، سوف تحتاج إلى حفرة (حفرة) عرض ومصعد خاص. لإجراء إصلاحات معقدة ، حيث يكون من الضروري استبدال أجزاء من جميع المعلقات ، سيتعين عليك دعوة مساعدين أكفاء ومدربين بدنيًا. أنت بحاجة للعمل بأداة احترافية. تعتبر الإصلاحات الرأسمالية للجسم والمحرك الأكثر استهلاكا للعمالة وتكلفة.
VIDEO
لا ينصح الخبراء بأداء هذه الأعمال في ظروف حرفية. هذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين ليس لديهم المهارات العملية ، والمعدات الخاصة اللازمة والأدوات اللازمة. في بعض الأحيان يكون من المستحيل التخلص من عواقب أعمال الإصلاح التي يتم إجراؤها بشكل غير صحيح وغير احترافي على المحرك ، وغالبًا ما يكون من الضروري تغييره بالكامل.
أجزاء جسم VAZ 2110 أو الحديد فقط تهم العديد من مالكي هذه السيارة اليوم. تستخدم الأجزاء لتحل محل المكونات المشوهة والتالفة من جسم "العشرات". كقاعدة عامة ، يتم تصنيع قطع الغيار الأصلية في المصنع وفقًا للتعليمات والقواعد الكلاسيكية ، ثم يتم تسليمها إلى وكلاء السيارات. في بعض الحالات ، لتوفير المال ، يشتري المالكون قطع غيار من المنظمات التي تستخدم طريقة التفكيك. من المقال ، سيتعلم القارئ كيفية استبدال أجزاء الجسم الرئيسية لـ "دزينة".
أولاً ، دعنا نلقي نظرة على تصميم جسم العشرات. تُظهر الصورة أسفل الجدول بوضوح جميع أجزاء جسم VAZ 2110.
يسمى هذا الجزء من الجسم من "العشرات" بالتلفزيون. يتم إجراء استبدال عنصر في حالة حدوث تأثير قوي من الأمام ، عندما يكون استبدال الجزء "الأصلي" أسهل من الإصلاح.
كقاعدة عامة ، في حادث له تأثير أمامي ، يكون الهيكل العلوي والحزمة ، التي تحمل وظيفة تقوية المصد ، أكثر تشوهًا. لكن التلفزيون يتغير بالكامل على أي حال.
وفقًا للخبراء ، من الأسهل بكثير استبدال جهاز التلفزيون على "العشرة" مقارنة بالطراز "التسعة" أو الطرز الأخرى التي تم إصدارها من قبل AvtoVAZ في وقت سابق. ويرجع ذلك إلى بساطة تصميم إطار المبرد "العشرة".
ملحوظة. في بعض الحالات ، يمكن العثور على الإطار العلوي والسكة السفلية بشكل منفصل في السوق.
يتم تثبيت التلفزيون على الهيكل باستخدام نقاط اللحام. توجد في 4 أماكن - يتم توصيل إطار المبرد في الأماكن التي يتم توصيلها فيها بمكبرات صوت الجناح ("الأسهم") والأعضاء الجانبية. لتفكيك التلفزيون ، يكفي حفر النقاط في هذه الأماكن ، ثم قصها بإزميل حاد.
النصيحة. في عملية إزالة التلفزيون ، من الممكن تفكيك المبرد نفسه ، فقط في هذه الحالة يجب أن تتذكر فصل أنابيب الرادياتير.
بعد وضع إطار المبرد الجديد في مكانه ، ستحتاج أماكن اللحام إلى التنظيف جيدًا باستخدام عجلة صنفرة ومعجون. في أماكن التلامس بين الإطار والجسم ، يجب وضع مادة مانعة للتسرب.
في العشرة الأوائل ، يتم تفكيك الحاجز الأمامي للإصلاح أو الاستبدال ، كما هو الحال في إطار الرادياتير. فيما يلي التعليمات التي يجب اتباعها عند الاستبدال:
يتم فصل طاقة البطارية عن طريق فصل الأطراف ؛
تتم إزالة البطانة.
ثم يتم تفكيك العنصر الزخرفي للعتبة ؛
يتحرك الجناح قليلاً إلى الجانب ، ويتم تفكيك المكرر الجانبي من مكانه ؛
تتم إزالة الغطاء الواقي ، وبعد ذلك يتم فصل الخرطوشة مع المصباح ؛
يوجد مسمار في الجزء السفلي يثبت المخزن المؤقت على الجانب ، ويجب فكه ؛
أنت الآن بحاجة إلى فك 5 صواميل لتثبيت المكون الواقي لعلبة المرافق ؛
يتم فك الترباس الآخر الذي يثبت الجناح من الأسفل بواسطة الرأس بمقدار 10 ؛
يبقى لفك البراغي الخلفية والعلوية. سيكون أكثر ملاءمة للقيام بذلك من خلال مبيت العجلة ؛
الجناح قابل للإزالة.
يتم وضع واحد جديد ، مانع التسرب ، يجب تغيير الكفة أيضًا ؛
بعد ضبط الخلوص بعناية ، يتم إجراء إحكام التثبيت النهائي للبراغي.
مثل بقية هيكل السيارة ، يتم تفكيك غطاء المحرك للاستبدال أو الإصلاح. يجب تنفيذ العمل في هذه الحالة بمساعدة مساعد:
يتم تمييز موقع الغسالات الموجودة على مفصلات جزء الجسم ببعض الأشياء الحادة أو قلم التلوين. يتم ذلك من أجل راحة إعادة تثبيت عنصر الجسم ؛
يتم فتح الغطاء ، ثم يتم إزالة خطاف الأمان من العنصر بمفتاح 10. امسكها ببراغي.
تم إخراج المقابس المطاطية أيضًا من الغطاء ؛
القبعات تخضع لنفس المصير (يجب أن يكون هناك 17 منهم) ؛
المكسرات التي تثبت الغطاء على كلا المفصلتين مفكوكة.
النصيحة. توجد غسالات من النوع الزنبركي أسفل الصواميل. لردهم بعيدًا ، يجب أن يكون المرء حذرًا جدًا. ستكون هناك حاجة إلى مساعد في هذه الحالة لمنع الجزء من التحول إلى الجانب.
تتم إزالة الغطاء من الأزرار.
تم تركيب الشفاط الجديد بدلاً من الشفاط القديم. بدون فشل ، يتم إرفاق صواميل التثبيت ، ويتم ضبط غطاء المحرك على الموضع الصحيح.
ملحوظة. يعني الوضع الصحيح لغطاء المحرك أن الحافة الأمامية للسيارة يجب أن تكون محاذية لمقدمة المبرد.
يمكن أن يكون غطاء المحرك الجديد أو المُجدَّد في "العشرة الأوائل" عازل للصوت أو محدثًا بطرق مختلفة.
يوصى أيضًا بفكها واستبدالها بمساعد. إذا تم تثبيت المعدات الكهربائية عليها ، فيجب إزالة الأسلاك دون فشل. يجب أن نتذكر أيضًا أنه في حالة الاستبدال ، يوصى بنقل جميع الأجزاء القابلة للإزالة من الباب القديم إلى الباب الجديد.
إليك كيفية تفكيك الأبواب في VAZ 2110:
يفتح الباب.
تم إيقاف 2 من البراغي التي تربط الباب بالعمود A ؛
يتم تشغيل البراغي التي تثبت المفصلات العلوية والسفلية ؛
تم تثبيت الباب الجديد بترتيب عكسي.
النصيحة. قبل التثبيت الكامل لمسامير المفصلات ، تحتاج إلى إغلاق الباب وتعديله لموازنة الفجوات الموجودة في الفتحات على طول الحد بأكمله. ثم ستحتاج إلى فتح الباب بالمجوهرات ، وشد المزالج بالكامل. يوصى بفحص كل شيء مرة أخرى. إذا حدث خطأ ما ، فإن قفل الباب منظم بالفعل.
في معظم الحالات ، بعد وقوع حادث خطير وتشوه في السقف ، عندما يكون الضرر خطيرًا ، يمكن أن يكون من الأسهل إصلاح "دزينة" سقف عن طريق استبدال العنصر بالكامل.
إليك ما عليك القيام به:
قم بإزالة قوالب تصريف المياه ؛
تفكيك الزجاج الأمامي والخلفي للسيارة ؛
قم بإزالة مواد التنجيد وعناصر السقف المختلفة ؛
ضع جزء الجسم الجديد على الجزء القديم ، ضع علامة على أماكن القطع ؛
باستخدام مطحنة ، قم بقطع السقف القديم عند مفاصل عنصر الجسم مع ألواح إطار الزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية والجدران الجانبية للجسم.
النصيحة. يتم القطع حيث ينحني السقف. من الحافة ، من الضروري أخذ مسافة بادئة 8 مم. بالنسبة لقطع الألواح الجانبية ، يجب أخذ المسافة البادئة هنا من 10-15 مم.
لوحة السقف قابلة للإزالة.
تتم إزالة العناصر البارزة ، ويتم تنظيف الأسطح المعدنية عند المفاصل إلى حالة ناعمة ؛
يتم تقويم أجزاء الجسم بالضرورة في المناطق التي يتم دمجها فيها مع السقف ؛
لوحة جديدة تناسبها في مكانها ؛
لوح السقف ملحوم بعناصر الإطار.
النصيحة. أولاً ، تحتاج إلى الاستيلاء على السقف بالنقاط ، وبعد ذلك فقط ، بعد التعديل الدقيق ، يتم اللحام أخيرًا.
يتم إجراء اللحام التلامسي للسقف بمسافة 40-50 مم في منطقة الاتصال بلوحة الإطار للزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية. بالنسبة للاقتران في منطقة تقاطع عنصر الجسم مع الجدران الجانبية للإطار ، سيكون من المناسب العمل هنا مع اللحام بالغاز.
ملحوظة. لا تنسى وضع الأختام في النهاية.
لا يتم تفكيك عناصر هيكل VAZ 2110 هذه فقط لغرض الاستبدال أو الإصلاح ، ولكن في كثير من الأحيان لغرض التحديث والضبط:
تتم إزالة الطرف السالب من البطارية ؛
تم تفكيك شبكة المبرد.
النصيحة. باستخدام مفتاح 10 ، سيكون من الأسهل فك المسامير اللولبية التي تثبت الشواية في الأعلى.
أنت الآن بحاجة إلى فك مشابك حماية وحدة الطاقة. سيكون مفتاح الربط ذو 10 مقابس مفيدًا هنا ؛
باستخدام مفك براغي مجعد ، يتم فك مسامير اللولب ، وتثبيت بطانة الرفارف من الجانبين العلوي والسفلي ؛
بمساعدة رأس لـ 8 ، يتم فك البراغي التي تثبت المصد على الأقواس ؛
يتم فك البراغي التي تربط المصد باللوحة الأمامية برأس 10 ؛
يمكن إزالة الصدام الأمامي بسهولة إذا حركته للأمام قليلاً.
يمكن إزالة الصدام الخلفي بنفس طريقة إزالة الصدام الأمامي.
غالبًا ما ينهار هذا الجزء من الجسم من VAZ 2110 في المنطقة التي يتم فيها تثبيت المثبت ، وهو المسؤول عن الاستقرار الجانبي ، وكذلك في المنطقة التي يتم فيها توصيل عجلة القيادة. يمكنك معرفة المزيد حول استبدال الصاري `` افعل ذلك بنفسك '' من مقالات أخرى على موقعنا على الإنترنت.
فيديو (انقر للتشغيل).
في عملية تفكيك أجزاء جسم VAZ 2110 بيديك ، ستكون مواد الصور والفيديو ذات الجودة العالية مفيدة للغاية. إذا تعلمت كيفية إزالة الأجزاء واستبدالها بشكل مستقل وفقًا للإرشادات ، فيمكنك توفير الكثير. كما تعلم ، فإن سعر الخدمات من هذا النوع في محطة الخدمة مرتفع جدًا.