افعل ذلك بنفسك إصلاح مزارع sangarden

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مزارع سانجاردن من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

إن شراء أداة تعشيب يبسط إلى حد كبير عملية أداء أعمال الكوخ الصيفي ذات الطبيعة المختلفة. لا يخفى على أحد أن هذه المعدات يمكن أن تتعطل ولا تزال تتعطل. حتى لا يضطر المقيم الصيفي إلى شراء وحدة جديدة ، يجب أن يفهم كيفية إصلاح المزارع بشكل مستقل. دعونا نناقش هذه المشكلة لاحقًا في هذه المقالة.

تخضع جميع مكونات العمل للمزارعين أثناء تشغيلهم لأحمال ثقيلة نوعًا ما. لهذا السبب ، يحتاجون إلى الفحص والإصلاح المنتظمين. تحتاج أولاً إلى تكوين أنظمة الإشعال ومضخات الوقود للوحدة. في الواقع ، في فترة الشتاء ، كان خاملاً "بدون عمل" ، مما قد يسبب مشاكل في بدء تشغيل المحرك. يجدر أيضًا التحقق من الإرسال. تذكر أن الإهمال في هذه المرحلة من العمل يمكن أن يؤدي إلى أعطال خطيرة والحاجة إلى إصلاح المزارعين.

للقيام بذلك بنفسك ، عليك أن تنضج في أصل المشكلة. أي لفهم سبب الخلل ، وفي أي وحدة من الجهاز نشأت.

تقليديًا ، يمكن تقسيم جميع أعطال المعدات من هذا النوع إلى مجموعتين:

  • انهيار محرك الجهاز.
  • انهيار أجزاء أخرى من المعدات.

وفقًا لاستعراضات المقيمين في الصيف ذوي الخبرة الذين يستخدمون مزارعي تكساس أو الخلد في قطع أراضيهم ، فإن مشاكل المجموعة الأولى أكثر شيوعًا. ستتضح كيفية إجراء الإصلاحات بنفسك إذا قرأت هذه المقالة حتى النهاية.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

لإصلاح محرك التعشيب ، كما في الصورة التالية ، تحتاج إلى تحديد السبب الجذري للمشكلة. قد يكون هناك عدة: دعنا نناقش كل خيار.

فيديو (انقر للتشغيل).
  1. في الحالات التي لا يبدأ فيها محرك الجهاز على الإطلاق ، قم بتنفيذ التسلسل التالي من الإجراءات:
  • بدوره على الاشتعال
  • تحقق من مستوى البنزين
  • افتح محبس الوقود
  • افحص بعناية المثبط الهوائي لمكربن ​​الجرار بجرار تكساس: يجب إغلاقه بإحكام إذا قمت بتشغيل محرك بارد ؛

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

  1. لا يعطي محرك آلة التعشيب الخلد الطاقة بسبب مثل هذه المشاكل:
  • مرشح الهواء مسدود: سيتم تقليل إصلاح آلة التعشيب بيديك لتنظيفها ؛
  • كاتم الصوت مسدود: يجب فكه وغسله ؛
  • المكربن ​​الخاص بمزارع الخلد متسخ: يجب تفكيكه وتنظيفه وتعديله.

سوف تحتاج إلى إصلاح علبة التروس إذا كان تشغيلها مصحوبًا بزيادة الضوضاء. ظاهرة مماثلة هي نموذجية في حالة نقص النفط. قم بإضافته إلى علبة التروس الخاصة بالجهاز ، أو الأفضل استبداله تمامًا.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

أيضًا ، يمكن أن تنشأ ضوضاء بسبب "فك" مثبتات العقد: قم بفحصها وإصلاحها بيديك.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يواجه سكان الصيف مشكلة تسرب الزيت من علبة التروس. يمكن أن يحدث هذا بسبب التآكل أو التثبيت غير الصحيح لموانع التسرب للوحدات المحمل ، مع أغطية غير ثابتة بشكل جيد وتشوه في الحشيات المصاحبة لها. سيساعد الاستبدال والتركيب عالي الجودة لاحقًا لأختام الزيت ، والاستبدال الذاتي للحشيات وتثبيت مثبتات الغطاء ، فضلاً عن التنظيف عالي الجودة لجهاز التنفس في القضاء على مثل هذا التسرب.

لا تنس تغيير تلك الأجزاء من علبة التروس في تكساس في الوقت المناسب والتي تكون أكثر عرضة للارتداء من غيرها أثناء تشغيل المعدات من هذا النوع.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

يعد الاهتزاز المفرط للجهاز أثناء تشغيله أمرًا معتادًا في تلك الحالات عندما يكون أداء المقيم الصيفي ضعيفًا في ضبط مرفقات المرفقات.أوقف الجهاز عند ملاحظة الاهتزازات الدقيقة واضبط الأجزاء الملحقة وفقًا لذلك. إذا كانت أدوات التثبيت مهترئة ، فستحتاج إلى استبدالها بأخرى جديدة.


يمكن أن يحدث الجري الخشن بسبب مشاكل في العجلات. اضبط الضغط في كل منها لإصلاح المشكلة.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

وصفت هذه المقالة المشاكل الأكثر شيوعًا التي قد يواجهها المقيمون في الصيف عند تحضير المزارع للموسم الجديد. يمكنك التخلص منها بيديك دون صعوبة كبيرة ، لكن عليك التعامل مع هذه المهمة بمسؤولية. سيخبرك الفيديو في هذه المقالة مرة أخرى بالتفصيل حول ميزات إصلاح الفلاحين.

واحد لكل إدخال "كيفية إصلاح آلة التعشيب بشكل مستقل"

أين تجد تعديلات المكربن ​​والصمام تكساس 532 ليلي TG

تعليمات تشغيل المحرك

شروق الشمس

الانتباه: الحفاظ على هذا الخط للرجوع إليها في المستقبل.

يتم شحن هذا المنتج بدون وقود وزيت محرك. إن بدء تشغيل المحرك وتشغيله بدون كمية كافية من الزيت سيؤدي إلى تعطله واستحالة تقديم مطالبات لإصلاح الضمان للمحرك.

- قبل البدء يجب ملء المحرك بالزيت. لا تملأ. تبلغ سعة علبة المرافق بالمحرك 0.6 لتر تقريبًا. حدد لزوجة الزيت المناسبة لدرجة الحرارة المحيطة وفقًا للجدول أدناه:

تأكد من أن علبة الزيت عليها ملصق API "SF / SG / SH / SJ / SL / SM".

في ظل ظروف التشغيل العادية ، عند التشغيل في نطاق درجة الحرارة العادية ، يوصى باستخدام زيت من النوع SAE 10W-30 ، 30

عند استخدام زيت أحادي الدرجة ، حدد النوع المناسب وفقًا للجدول ، اعتمادًا على متوسط ​​درجة الحرارة في المنطقة التي يستخدم فيها المحرك.

لضمان التشغيل الموثوق للمحرك ، يجب اتباع التوصيات الخاصة باستخدام البنزين والزيت.

الانتباه: يمكن أن يؤدي تشغيل المحرك بمستوى زيت غير كافٍ إلى حدوث تلف خطير في المحرك. تأكد من صحة مستوى الزيت في كل مرة قبل بدء تشغيل المحرك. يتم فحص مستوى الزيت عندما يكون المحرك باردًا ولا يعمل.

اقرأ أيضا:  رف القيادة إصلاح شريك بيجو DIY

للتحقق من مستوى الزيت ، ضع الجهاز المثبت عليه المحرك بحيث يكون أفقيًا.

كيفية التحقق من مستوى الزيت.

  1. أوقف المحرك.
  2. قم بفك الغطاء باستخدام مقياس العمق وإزالته من عنق حشو الزيت (انظر... أرز. 1).
  1. امسح مقياس العمق بقطعة قماش.
  2. أدخل بدون لف غطاء مقياس العمق في عنق حشو الزيت.
  3. قم بإزالة غطاء مقياس العمق مرة أخرى وتحقق من مستوى الزيت. إذا كان مستوى الزيت أقل من (أو عند) العلامة السفلية ، أضف الزيت الموصى به إلى العلامة العلوية على مقياس العمق (انظر الشكل. 4).

^ وقود

استخدم ماركة بنزين النظيفة والخالية من الرصاص AI-92.

قم بتخزين البنزين في حاويات نظيفة محكمة الإغلاق. عند التزود بالوقود بالبنزين ، استخدم فقط مسارات تحويل نظيفة. املأ خزان الوقود بالبنزين (انظر... أرز. 2).

  • استخدم البنزين الخالي من الرصاص فقط لمنع ترسبات غرفة الاحتراق.
  • لا تستخدم البنزين الملوث أو البنزين الممزوج بالزيت.
  • يجب أن يكون خزان الوقود نظيفًا وخاليًا من الماء.

تحذير:

  • البنزين مادة شديدة الاشتعال والانفجار ويمكن أن تنفجر في ظل ظروف معينة.
  • أعد التزود بالوقود بالبنزين عندما يكون المحرك باردًا أو في الخارج أو في منطقة جيدة التهوية.
  • لا تتعدى مستوى البنزين المسموح به في عنق الحشو. بعد التزود بالوقود ، يجب ألا يكون البنزين في عنق الحشو. تأكد من إغلاق غطاء خزان الوقود بإحكام.
  • في حالة انسكاب البنزين ، قم بإزالة بقاياه تمامًا من السطح ، وتأكد من تبخره بالكامل ثم ابدأ تشغيل المحرك.
  • تجنب ملامسة الجلد للبنزين أو استنشاق أبخرة البنزين. يحفظ البنزين بعيدًا عن متناول الأطفال.

^ فحص مرشح الهواء (انظر الشكل 3)

الانتباه: لا تقم أبدًا بتشغيل المحرك بدون مرشح هواء.

  1. قم بإزالة غطاء مرشح الهواء وأخرج عنصر المرشح (الورقي) الرئيسي.
  2. قم بإزالة الفلتر الأولي (الرغوة).
  3. افحص الفلتر الأولي (الإسفنج) وعناصر المرشح الرئيسية (الورقية) بحثًا عن الأوساخ والمواد الغريبة. افحصها بعناية للتأكد من سلامتها وعدم وجود ثقوب وأضرار أخرى. استبدلها إذا لزم الأمر.

تحذير: لا تستخدم أبدًا البنزين أو المذيبات منخفضة الحرارة لتنظيف مرشح الهواء. قد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق أو انفجار.

  1. يتم تنظيف عنصر المرشح الرئيسي عن طريق النقر عليه على سطح صلب أو عن طريق نفخ الهواء المضغوط برفق من الداخل. لا تستخدم أبدًا فرشاة لتنظيف عنصر مرشح الهواء.
  2. اغسل عنصر المرشح الأولي بالماء الدافئ والصابون واعصره حتى يجف. تشبعها بملعقة واحدة (

    10 مل) من زيت المحرك النظيف. اعصرها (بدون لفها) لتوزيع الزيت بشكل أفضل على الفلتر وإزالة الزيت الزائد.

5. أعد تركيب عناصر المرشح وغطاء مرشح الهواء.

^ بدء وإيقاف تحذير المحرك: عند دفع ذراع التحكم إلى أقصى الموضع ، لا تستخدم القوة المفرطة مع ذراع التحكم ، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشويه أدوات التحكم في المحرك ، مما يجعل من الصعب بدء تشغيل المحرك البارد.

^ بدء تشغيل المحرك.

  1. اضبط ذراع التحكم الموجود على لوحة تحكم الجهاز على وضع "Hare" (الوضع المتطرف تجاه المشغل).
  2. اسحب مقبض حبل التشغيل ببطء حتى تشعر بالمقاومة. ثم اسحب سلك بدء التشغيل إلى طوله الكامل ، وكسر الضغط.

الانتباه: لا تحرر مقبض بدء التشغيل بعد البدء. بسلاسة ، أعده مرة أخرى ، وتجنب الاصطدام بمبيت البادئ.

  1. بعد بدء تشغيل المحرك ، اتركه يعمل لمدة 1 إلى 3 دقائق. تأكد من أن المحرك يعمل بثبات.
  2. عندما يسخن المحرك ، حرك ذراع التحكم ببطء من الموضع النهائي إلى الوضع الذي يكون فيه المحرك مستقرًا عند الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة.

^ ايقاف المحرك.

- اضبط ذراع التحكم في الخانق على
الموضع "STOP" (الموضع المتطرف من
المشغل أو العامل).

الصيانة الدورية ضرورية للحفاظ على الأداء العالي للمحرك. تساعد الصيانة الدورية على زيادة عمر المحرك وضمان التشغيل الخالي من المشاكل.

تحذير:

  • قم بإيقاف تشغيل المحرك قبل القيام بأعمال الصيانة والإصلاح.
  • افصل سلك الجهد العالي من شمعة الإشعال لمنع بدء تشغيل المحرك بشكل عرضي.

الانتباه: استخدم قطع الغيار الأصلية فقط للإصلاحات. قد يتسبب استخدام قطع الغيار غير المحددة في التعليمات في حدوث أضرار جسيمة للمحرك.

^ قبل كل استخدام.

  • تأكد من إحكام ربط جميع البراغي والصواميل. شد إذا لزم الأمر.
  • افحص مستوى الزيت في علبة المرافق بالمحرك. اشحن رصيدك إذا لزم الأمر.

^ كل 5 ساعات من العملية.

افحص مستوى زيت المحرك. اشحن رصيدك إذا لزم الأمر.

- فحص حالة مرشح الهواء. استبدلها إذا لزم الأمر.

الانتباه: إذا تم تشغيل المحرك في ظروف مغبرة للغاية ، فيجب صيانة مرشح الهواء كثيرًا.

- فحص حالة شمعة الإشعال.قم بتنظيفه إذا لزم الأمر.

اقرأ أيضا:  إصلاح ضاغط المكبس DIY

^ كل 50 ساعة من العملية.

  • غير زيت المحرك.
  • استبدل مرشح الهواء.

مرة واحدة في الموسم أو كل 100 ساعة تشغيل.

- استبدل شمعة الإشعال.
فحص شمعة الإشعال.

للتشغيل العادي لشمعة الإشعال ، يجب ضبط الفجوة المطلوبة بين الأقطاب الكهربائية ، ويجب أن تكون خالية من رواسب الكربون.

يجب أن تكون الفجوة بين أقطاب شمعات الإشعال: 0.7-0.8 مم.

- قم بإزالة سلك الجهد العالي من شمعة الإشعال ،
باستخدام مفتاح ربط خاص (غير مدرج في مجموعة التوصيل) ، قم بإزالة شمعة الإشعال.

استبدل شمعة الإشعال إذا احترقت الأقطاب الكهربائية أو انكسر عازل البورسلين.

تحذير: يظل كاتم الصوت ساخنًا فور إيقاف تشغيل المحرك. لا تلمس كاتم الصوت لتجنب الحروق.

الانتباه:

  • افحص بصريًا شمعة الإشعال. استبدل القابس إذا كان هناك تآكل أو تشققات واضحة في العازل. قم بتنظيف شمعة الإشعال بفرشاة إذا كنت تريد إعادة استخدامها.
  • قم بقياس الفجوة بين أقطاب شمعة الإشعال بمقياس حساس خاص (غير مدرج في مجموعة التوصيل). إذا لزم الأمر ، اضبط الفجوة عن طريق ثني القطب الخارجي قليلاً.
  • تحقق من حالة التنورة وخيوط شمعة الإشعال ، وأدخل القابس في مقبس المحرك واربطه يدويًا.
  • ثم شد شمعة الإشعال باستخدام مفتاح شرارة.

الانتباه: يجب إحكام ربط شمعة الإشعال بإحكام. إذا لم يتم استيفاء هذا المطلب ، فستكون شمعة الإشعال شديدة السخونة أثناء التشغيل ، مما قد يؤدي إلى فشل المحرك.

تحقق من نظام تبريد المحرك. قم بإزالة الأوساخ من نظام تبريد المحرك.

قم بإجراء أول تغيير للزيت بعد أول 5 ساعات

استنزاف زيت المحرك وهو دافئ لضمان تصريف سريع وكامل.

  • قم بإزالة غطاء تعبئة الزيت (انظر... أرز. 1).
  • قم بفك قابس التصريف وصرف الزيت المستخدم (انظر... أرز. 5).
  • أدخل قابس تصريف الزيت في فتحة تصريف الزيت وشد بإحكام.
  • املأ المحرك بالكمية الصحيحة من الزيت الموصى به وافحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق
  • (سم... أرز. 4 ).
  • قم بتثبيت غطاء فتحة تعبئة الزيت.

ملاحظة: قم بتغيير الزيت كل 25 ساعة من التشغيل إذا تم استخدام المحرك تحت أحمال ثقيلة أو في درجات حرارة عالية.

ملاحظة: يجب التخلص من الزيت المستعمل. يوصى بتصريف الزيت في علبة وإرساله إلى محطة خدمة لمزيد من التجديد. لا تتخلص من العلب المستعملة أو تصب الزيت على الأرض.

افحص حالة فلتر الوقود ونظفه إذا لزم الأمر. يوجد فلتر الوقود في خزان الوقود حيث يتصل خرطوم الوقود.

  • استنزاف الوقود من خزان الوقود.
  • قم بإزالة خزان الوقود وإزالة الأوساخ والماء منه.

^ أخطاء محتملة

الانتباه: لصيانة المحرك وإصلاحه ، اتصل بمركز خدمة معتمد.

إذا لم يبدأ تشغيل المحرك أو كان من الصعب تشغيله ، فيجب فحصه وإصلاحه ، إذا لزم الأمر ، بواسطة مركز خدمة معتمد.

1. تحقق مما إذا كان الوقود يدخل إلى المكربن.

  • افحص خطوط الوقود للتأكد من عدم وجود تسرب للوقود.
  • هل يوجد وقود في خزان الوقود.
  • ما إذا كان الوقود يتدفق إلى المكربن. للتحقق ، قم بفك قابس التصريف.

2. افحص حالة شمعة الإشعال.

- قم بإزالة غطاء سلك الجهد العالي من شمعة الإشعال
اشتعال. نظف سطح المحرك بالقرب من شمعة الإشعال
، ثم انزع القابس من مقبسه.

  • افحص بصريًا شمعة الإشعال. نظف أقطابها بفرشاة سلكية. قياس الفجوة بين الأقطاب الكهربائية ، إذا لزم الأمر.
  • أعد تركيب شمعة الإشعال وضع غطاء سلك الجهد العالي عليه.
  • ابدأ تشغيل المحرك وفقًا لهذا الدليل.

إذا لم يبدأ المحرك في العمل ، فاتصل بمركز الخدمة المعتمد.

^ تحذير النقل / التخزين: لا تقم بإمالة المحرك بشكل مفرط لأن ذلك قد يؤدي إلى انسكاب الوقود.

قبل تحضير المحرك للتخزين لفترة طويلة ، يجب عليك:

  1. تأكد من أن منطقة التخزين خالية من الغبار وجافة بدرجة كافية.
  2. استنزاف الوقود من خزان الوقود والمكربن ​​في علبة.
  • قم بفك مسمار التصريف الخاص بغرفة تعويم المكربن ​​واستنزاف الوقود من المكربن ​​(انظر... أرز. 6).
  • أعد تثبيت الغسالة ومسمار تصريف غرفة تعويم المكربن.

تحذير: البنزين شديد الاشتعال والانفجار. لا تدخن أو تستخدم اللهب المكشوف في الغرفة بالبنزين.

  1. قم بتصريف الزيت من علبة المرافق بالمحرك (راجع قسم "إجراءات تغيير الزيت").
  2. قم بإزالة الأوساخ من على سطح المحرك ، امسحها بقطعة قماش جافة.
  3. ضع طبقة رقيقة من الشحم على الأسطح المعدنية للمحرك لحمايتها من التآكل. قم بتغطية المحرك وضعه على سطح مستوٍ في منطقة جافة ونظيفة.

^ التزامات الضمان

خلال فترة الضمان ، سيتم استبدال الوحدات والأجزاء المعيبة ، بشرط اتباع جميع متطلبات تعليمات التشغيل وعدم وجود أي ضرر مرتبط بالاستخدام غير السليم للمنتج. للحصول على خدمة الضمان ، اتصل بمركز خدمة معتمد.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangardenصورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden
أرز. 6.

صورة - إصلاح DIY من تعشيب sangarden

إذا كنت تستخدم غالبًا آلات زراعية صغيرة ، فمن المحتمل أنك واجهت عيوبًا مختلفة في تصميمها أكثر من مرة. كما تظهر الممارسة ، يضطر المزارعون في أغلب الأحيان إلى إصلاح آلة التعشيب. دعونا نلقي نظرة على ما هو مطلوب بالضبط للقضاء على الانهيار الذي نشأ ، وكيفية إصلاح الوحدة بيديك.
اقرأ أيضا:  إصلاح محرك DIY g200hk

يتكون مخطط التصميم الكلاسيكي لوحدة زراعية من عناصر معينة. وتشمل هذه العقد التالية:

  • نظام الوقود - يتكون من مكربن ​​وخزان وقود مزود بصنبور وفلتر هواء وخرطوم تزويد خليط الوقود ؛
  • كاتب يدوي أو كهربائي. الخيار الثاني هو نموذجي للمزارعين المحترفين. يستخدم المبدئ لفك العمود الرئيسي بواسطة حبل خاص ؛
  • أنظمة التبريد - تبدأ في العمل تحت تأثير دوران العمود المرفقي وتوفر الهواء البارد من خلال سرعة دولاب الموازنة ؛
  • نظام الإشعال - يولد ويؤمن شرارة في هيكل آلة التعشيب ؛
  • نظام توزيع الغاز - يزود أسطوانات المحرك بالوقود ويسمح بإخراج نفايات الوقود المعاد تدويره.
  • إن فهم مسؤولية قطع الغيار الخاصة بالمزارعين سيجعل من الممكن تحديد العطل بسرعة وإصلاحه بنفسك.