بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح الإحساس وراء الكواليس من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إذا استمر اهتزاز ذراع نقل السرعات أثناء الحركة ، بعد إصلاح أو استبدال محرك نقل السرعات ، فهناك رد فعل عكسي متزايد في مفصلات الرافعة وتحتاج إلى الإصلاح.
سوف تحتاج إلى: مفاتيح "12" ، "14" ، مفتاح ربط "10" ، مفك براغي.
1. في حجرة المحرك ، قم بفك صمولة التوصيل الطرفي لطرف الرافعة وقضيب النقل.
2. قم بإزالة المشبك من قضيب الربط ...
4. في مقصورة الركاب ، قم بإزالة إطار غطاء ذراع التحكم في صندوق التروس من مقدمة بطانة نفق الأرضية ، متغلبًا على قوة مزلاجها.
5. اقلب غطاء الرافعة من الداخل للخارج ، وعض بقواطع جانبية (أو اقطع بسكين) مشبك الغطاء وقم بإزالة الغطاء من الرافعة.
مشبك لتثبيت غطاء ذراع التروس ، يمكن التخلص منه. قم بتثبيت مشبك جديد عند التجميع.
6. قم بإزالة الجزء الأمامي من بطانة نفق الأرضية (انظر "إزالة وتركيب بطانة نفق الأرضية").
7. قم بفك قفل المحور من الرافعة ...
8. ... وقم بإزالة عمود الرافعة عن طريق سحبه من الفتحات الموجودة في الرافعة والوصلة.
9. سحب لإزالة ذراع ناقل الحركة.
10. استخدم مفك براغي لدفع جلبة التوجيه البلاستيكية والمطاطية في مبيت الرافعة وحركها على طول العمود.
11. قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت مبيت الذراع بقاعدة الجسم.
12. قم بإزالة الغلاف وإزالة العمود منه.
13. قم بإزالة جلبة التوجيه من العمود.
14. افحص الأجزاء التي تم إزالتها. إذا كان تجويف جلبة التوجيه مهترئًا أو تم تشويه أو تصلب المطاط الخاص به ، فاستبدل مجموعة الجلبة. إذا كان هناك تلاعب في مفصلات الارتباط أو كان ثقب محور الرافعة مهترئًا بشكل سيئ ، فاستبدل الرابط.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
15. قم بتثبيت الأجزاء بالترتيب العكسي للإزالة.
تم الإرسال بواسطة baks بتاريخ 08/12/2011 10:56 مساءً في الأرشيف الفني
لا يوجد مستخدمون يشاهدون هذه الصفحة.
تم إنشاء نادي LANOS KLAN الأوكراني بالكامل بهدف إقامة اتصال بين سائقي السيارات وتنظيم مجتمع النادي للتواصل الموضوعي والاجتماعات والأحداث الأخرى.
إن نادي LANOS KLAN الأوكراني بالكامل هو نادي يجمع أناسًا مختلفين تمامًا من أجزاء مختلفة تمامًا من أوكرانيا ، وحتى من روسيا وبيلاروسيا.
تأسس نادي LANOS KLAN الأوكراني بالكامل في 1 مارس 2005 من قبل مجموعة صغيرة من الأشخاص الذين قدموا مساهمة كبيرة في تطويره.
إصلاح وتعديل ناقل الحركة في سيارات Daewoo Nexia و Daewoo Lanos و Chevrolet Lanos
زيادة اللعب الحر لناقل الحركة؟ وضوح التحويل المفقود؟ هل من الصعب "العثور" على ترس الرجوع للخلف أم في المرة الأولى التي لا يمكنك فيها تشغيل الترس الأول؟ إذا قلت نعم ، على جميع الأسئلة (أو جميعها تقريبًا) وأنت مالك سعيد للسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)، ثم في هذه المقالة يمكنك إيجاد حل لمشكلتك. أيضًا ، ستكون المقالة ممتعة ومفيدة ، ولا تقل سعادة عن أصحاب السيارات أوبل كاديت (أوبل كاديت) وأوبل فيكترا (أوبل فيكترا).
سبب تلف ناقل الحركة في هذه السيارات "معطل" محرك التحول والعتاد... وهناك خياران لحل هذه المشكلة. الخيار الأول ، الأبسط والأسرع والأغلى ، هو استبدال محرك الأقراص بأكمله. الخيار الثاني ، أكثر إزعاجًا وأرخص (أرخص بكثير!) ، شراء طقم إصلاح لمحرك ناقل الحركة... أي من الخيارات سيكون أكثر ملاءمة لك ، يمكنك أن تقرر بعد قراءة المقال. وبالتالي….
لنبدأ بقطع الغيار. أعتقد أنه لن يكون من الصعب الآن العثور عليه في سوق السيارات أو محل السيارات ، طقم إصلاح لمحرك نقل السرعات لـ Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)، تتكون (انظر الصورة 1) من قضيب من اختيار التروس وخمس البطانات البلاستيكية بحلقات مطاطية. بالنسبة لهذه المجموعة ، يجب عليك أيضًا الشراء بشكل منفصل - محور كبير لمحرك النقل ومحوران صغيران بهما أقفال زنبركية (الصورة 2). أوصي أيضا إصلاح محرك نقل السرعات بالتوازي مع استبدال القضيب وختم الزيت لآلية نقل السرعات... يمكنك قراءة كيفية القيام بذلك هنا. لذلك ، في معظم الحالات ، يكون لعروات القضبان ناتج كبير إلى حد ما (على سبيل المثال ، إخراج كبير - الصورة 3). نتيجة لذلك ، من الأفضل استبدال قضيب ناقل الحركة. اكتشفنا قطع الغيار ...
دعنا ننتقل إلى الأداة. إلى إصلاح محرك نقل السرعات على Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)سوف تحتاج إلى: مطرقة ، مفك براغي ، كماشة قابلة للتوسيع لإزالة حلقات التثبيت (الصورة 4) ، مثقابين 5 مم ، ومفتاح ربط "12".
إزالة ناقل الحركة من السيارة:
1. في حجرة المحرك ، قم بفك شد البرغي الموجود على المشبك الذي يربط عمود النقل والمحرك (الصورة 5).
2. نخرج مشبك الزنبرك ونخرج المحور الصغير الذي يربط قضيب ناقل الحركة بالمحرك (الصورتان 6 و 7).
3. والخطوة الأخيرة. نخرج المحور الذي يربط محرك نقل السرعة بالقوس (الصورة 8). للقيام بذلك ، قم بتدوير المحور قليلاً عكس اتجاه عقارب الساعة ، واسحبه بمفك البراغي ، واسحبه لأعلى.
تتم إزالة محرك الأقراص. يمكنك المتابعة إلى الجزء الرئيسي - إصلاح محرك نقل السرعات.
1. قم بتغيير البطانات المفصلية لمحرك الأقراص بالتناوب - قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام الكماشة ، وافصل الاتصال ؛ قم بإزالة الجلبة القديمة وتثبيت واحدة جديدة على المفصلة ؛ اضغط على العيينة الموجودة على الجلبة حتى يظهر الأخدود الخاص بحلقة التثبيت (الصورة 9).
2. نقوم بتغيير المثلث البلاستيكي لمحرك الأقراص (استبداله مهم جدًا ، لأنه دائمًا ما يتم تطويره بشكل كبير ، انظر الصورة 10) - نقوم بطحن نهاية المحور المثبتة ، ونطحنها ونقوم بتركيب أجزاء جديدة - المثلث والحامل المحور. برشام نهاية المحور الجديد (الصورة 11).
3. و أسهل. نقوم بتغيير البطانات والأشرطة المرنة على ذراع المحرك نفسه (الصورة 12).
الآن ، كما يقولون ، نقوم بتثبيت المنتج النهائي على السيارة. لكننا لا نشدد المشبك لتوصيل العمود ومحرك التروس.
الاستعداد لضبط مشاهد القيادة والتروس في Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. اضبط الصندوق على الوضع المحايد. نجد في آلية علبة التروس ، قابس فتحة الضبط (الصورة 13). ونخرجها (الصورة 14).
في مكانه ، نقوم بإدخال مثقاب بقطر 5 مم ونقوم ببطء بتحويل عمود النقل ، وتلمس فتحة التثبيت (الصورة 15).
2. بعد ذلك نصعد إلى الصالون و…. تقوم "Lanosovody" ببساطة بإزالة الغطاء من مرحلة تغيير التروس ، لكن مالكي Nexia يشاركون في تفكيك صغير للمقصورة (الصورتان 16 و 17). بعد ذلك ، نجد ثقوب التعديل على الغلاف والروك. نجمعها ونصلحها باستخدام المثقاب الثاني (الصورة 18).
3. عندما يتم إصلاح كل شيء معنا ، يمكنك شد المشبك لتوصيل العمود ومحرك ناقل الحركة.
4. نخرج المثاقب ، ونركب القابس ، ونتحقق من كيفية تبديل التروس.
إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلن تكون هناك حاجة إلى تعديل إضافي. ستكون جميع البرامج "في مكانها الصحيح". صحيح أن الستارة ستكون ضيقة قليلاً ، لكن كما تظهر الممارسة ، لن يكون هذا لفترة طويلة ، في الأيام الثلاثة أو الأربعة الأولى.
محدث 03.01.2016
بدأت ألاحظ ذلك مؤخرًا على السيارات Daewoo Lanos و Daewoo Nexia بعد الإصلاح أو الاستبدال الكامل والضبط النهائي لمحرك ناقل الحركة، بعد فترة زمنية معينة ، تبدأ نفس عمليات النقل هذه بالضياع مرة أخرى. تتحقق ، كل شيء على ما يرام ، كل التفاصيل في مكانها الصحيح. تقوم بإجراء تعديل ثانٍ ، وبعد ذلك لا توجد مشاكل في التروس. لكن ليس لوقت طويل. يوم ، اثنان ، ومرة أخرى هربت البرامج.كان علي أن أبحث عن مشكلة تكمن في نير الكواليس والمصنعين الصينيين الاقتصاديين.
في الأصل محركات نقل السرعة قطر رمح القيادة 13.6 ملم، وعلى المنتجات الصينية ، يتقلب قطر العمود من 12.5 إلى 12.9 ملم... بالإضافة إلى ذلك ، كانت الخيوط الموجودة على البرغي والمشابك مغطاة بالصدأ ، مما جعل من الصعب أيضًا استخدام المشبك حتى النهاية. وأصبح هذان العاملان ، مجتمعين ، السبب في ضلال تعديل محرك الأقراص باستمرار. المخرج من هذا الموقف بسيط - نزيل المشبك ، وباستخدام صنبور ونرد (8 * 1 مم) ، نقوم بدفع الخيوط. قم بتثبيت المشبك وشد المزلاج. تمت المهمة! لم تعد التروس مفقودة)))
لذلك ، أوصي جميع سائقي السيارات ، بعد الإصلاح و خاصة بعد استبدال محرك نقل السرعة، قم بإزالة المشبك ودفع الخيوط. لن يستغرق هذا التعهد الكثير من الوقت ، لكنه سيسمح لك بتجنب المفاجآت غير السارة.
أريكم كيفية ضبط أجنحة نقاط التفتيش بالمستشعر.
شكرا لك .. كما هو الحال دائما ، بسيطة ومباشرة.
و Sensic الخاص بك على Drive ؟؟ هنا هو ملكي. تعال وزيارة ؛)
ليوشا ، كم يمكنك أن تأخذ سينس عادي؟
بصدد تغيير مشاهد أفضل فيديو على الإنترنت.
الوقت المناسب من اليوم Lyosha ، هل يمكن أن تخبرني سبب المشكلة؟ مؤخرًا ، في إحساس عام 2006 ، بدأت القيادة في الترس الخلفي بأزمة ، في البداية نادرًا ما خرجت ، ثم في كثير من الأحيان ، الآن تتعطل بأدنى جهد ، ماذا يمكن أن يكون. شكرا لكم مقدما!!
مقاطع فيديو مولوشاغ جيدة. سنعمل ونتعلم. شكرا لك
فيديو جيد ، سأحاول ذلك!
ليشا شيء عظيم. كل شيء واضح ويمكن الوصول إليه.
لم يلتصق Lyosha ، من الثانية إلى الثالثة ، بشكل جيد ، فعدّل الطريقة التي تراها في الفيديو وبدأت في الالتصاق بشكل سيء من 4 إلى 3. أصعب باستمرار على الفتحات وحشرجة الموت ، آخذها قليلاً إلى اليسار وألصقها. الإجهاد الشديد والصرير يخرج الدماغ .. فماذا تنصح؟
وإذا كنت في VAZ 2110 ، عند التبديل من 2 إلى 1 سرعة ، يبدو أنني أتدحرج بحد أقصى 10 كم / ساعة ، وهي تنخر. حسنًا كما تعلم .. مثل السرعة لا تتناسب مع النقل.
ليوشا عمرها 7 سنوات. بعد استبدال مجموعة القابض ، كل شيء هو مصنع. يتم تشغيل الجزء الخلفي بصرير بقية القواعد. لم أقوم بتمزيق الصندوق ، أخبرني ما يمكن أن يكون وكيف أصلحه؟
مرحبا ليشا .. واجهت مثل هذه المشكلة. كسر مستشعر المحرك المغلق على باب السائق. مفكك .. وهنا تكمن المشكلة كما تعلق بما .. على الأبواب الأخرى كل شيء بسيط. قابس واحد .. تم وضع هذا المستشعر هناك وهذا كل شيء .. ولكن كل شيء على باب السائق خطأ .. هناك سببان "أبي" ، "أمي" ومنهما سدادة بلاستيكية طويلة على شكل هوائي قصير و هذه هي المشكلة مثل القابس الذي على المستشعرات الخارجية ، صرير لهذا الهوائي. لأنه لا يتطابق مع اللقب. أم أنهم باعوني مفتاح النهاية الخطأ؟ بالرغم من طلبها .. لدايو نوبيرو على باب السائق.
شكرا! وإذا توقفت السرعة الخامسة عن التشغيل وعندما تم تشغيل الخلف ، تتحرك السيارة للأمام - هل هذا يعني أيضًا أنك بحاجة إلى ضبط الأجنحة؟ سؤال آخر أين تعمل؟ هل يمكنني الاتصال؟
مهلا! يتم تشغيل سرعتي الثانية مع خشخشة من أعلى ومن أسفل ، ولكن بسهولة. كيف تعتقد أن ضبط الأجنحة سيساعد أم أنها مزامنات بالفعل؟
القطاع الخاص منجا زافوت نورموند جا إزغو نا أوبلج زافير 2007 غودا 1.9 dtci 6 ستوبينهيتاج كوروبكي ، كاك بيريديلالي vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee، odna problema vstavili trosik novij a peloot rabota noagijoka kak eta vse otregulirovatj؟ peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.
وكيفية ضبط علبة التروس على فورد مونديو ، تم تفكيك الترس العكسي لعلبة التروس
قبل تعديل الأجنحة بمعنى ما ، ما الذي يجب أن تطلقه أيضًا لجعله أكثر ملاءمة للصعود؟
كل شيء بسيط ومبتكر قام ZAZ بتبسيط إعداد المسرح ، هنا في Tavria إعداد المسرح شيء آخر. في مستشعر التثبيت ، يجب إدخال الدبوس من الأعلى في Tavria من الأسفل ، لكن ليس كل Tavria يأكلون النكتة ، فهم يأكلون الفتحة من أجل الدبوس. لا يمكن إجراء الإعداد إلا بمساعدة شخصين أو بنفسك ، ولكنه صعب للغاية. شكرا للمؤلف على الفيديو.
أخبرني أليكسي ، هل الروك منظم أيضًا في لانوس؟
مهلا! هل Daewoo Nexia منظم أيضًا؟
مرحبًا ، في ZAZ Chance ، يتحول الصندوق بإحكام إلى جميع المواضع تقريبًا. يمكن تعديله بهذه الطريقة وكل شيء يتم تطبيعه؟
مرحبًا ألكسي! من فضلك قل لي ، لدي لانوس وهذه هي المشكلة. عند الانعطاف إلى اليسار ، يظهر همهمة ، وكلما زادت السرعة ، كان الطنين أقوى. عندما يقف ويصل إلى 40 كم / ساعة لا يوجد همهمة (أو لم يسمع). هل تعرف ما يمكن أن يكون؟
مرحبًا ألكسي! Lanos 1.5.0 تحديث عند التبديل إلى الترس الثالث ، يصعب التعشيق. في الترس الأول ، يتم ضغط القابض على الأرض ، وفي بعض الأحيان يدخل الترس الأول بشدة. الخلاصة ، تخصيص المشهد حسب مثال الفيديو الخاص بك؟
Lyokha ، شكرًا ، كل شيء سهل المشاهدة ومفهوم! ولكن يمكن أن يكون لديك سؤال صغير - كل شيء يتم تشغيله بشكل جيد ، ولكن لا يمكن تشغيل السرعة الأولى بأي شكل من الأشكال إذا كان هناك دوران صغير للأمام. عليك أن تبطئ تمامًا حتى تتعثر. شكرا لك!
مرحبا اليكسي! لدي Lanos 1.4 ، أي مربع لانوس ، وتحريك MeMZ. قمنا بتغيير الزيت في العلبة وبدأ الترس الخامس في "همهمة". لسوء الحظ ، لم أكن حاضرًا أثناء الاستبدال ، لكن فقط تغيير الزيت المتكرر من سيد آخر لم يؤد إلى أي شيء. بالتأكيد شيء به ترس. على الرغم من أنني أقود السيارة في المدينة فقط تقريبًا ، وبالتالي فإن البيلا الخامسة لا تشارك كثيرًا
مهلا! ولكن إذا كان مقبض ناقل الحركة مرتخيًا ، فإنه يرتجف عند القيادة ، فما الذي سيساعد؟ أيضا التكيف أو أي شيء آخر؟
مرحبًا ، من فضلك قل لي لماذا ، حتى بعد إصلاح الكواليس في محطة الخدمة ، لا يزال يتدلى حول المقصورة ، ولا يشعر أن السرعة قيد التشغيل .. سيارة Sens. شكرا لك مقدما
أليكسي ، هناك سؤال إذا لم يتم تشغيل السرعة العكسية بشكل جيد !؟ هل ستساعد هذه الطريقة؟
مرحبًا. لديك مقاطع فيديو شيقة. لكنني لا أقوم بتشغيلها جيدًا 1 بعد 2 ، وسأحاول اتباع تعليماتك لضبط الكواليس. وبالمناسبة ، لديك مقطع فيديو حول استبدال مستشعر مستوى الوقود الذي تم تصويره على Pridneprovskaya مينلاين ، هل أنت عامل سكة حديد؟
أليكسي ، إذا لم يتم تشغيل 1 و 2 على الإطلاق ، فهل ستساعد طريقتك؟
هل تحتاج القواطع الموجودة في العمود إلى شدها بالكامل أم قليلاً؟ هذه اللحظة لمدة دقيقتين. 43c لا أفهم
أليكسي ، لدي سؤال! لقد طرت في حفرة على مسار مبلل ، وبعد ذلك يتم تشغيل الترس الخامس فقط ، ولا يمكنني الذهاب إلى الباقي ، فهل ستساعد هذه الطريقة؟
في deu Lanos ، يتم تشغيل الأول بشكل سيئ ، ويتم تشغيل الجزء الخلفي عندما تتأرجح السيارة على الأقل ولكن مع أزيز. هل يمكن أن تخبرني كيف أصلحه؟
ATP Alexey ، لقد ساعد))) ، ولكن سؤال آخر ، ربما لا يتعلق بالموضوع. توقف عداد السرعة عن العمل ، هل هو مستشعر السرعة فقط؟ في مدينتنا ، لن تجد أي قطع غيار لـ ZAZIKs ، لقد كنت أنتظر هذا المستشعر المشؤوم منذ أسبوع الآن ، وأعتقد أنه قد لا يزال هناك الكثير لدخوله أثناء الانتظار. السؤال هو أين)))؟
أثناء التشغيل ، تبلى طائرة الهليكوبتر خلف الكواليس في علبة التروس ، ونتيجة لذلك ، تغيرات سيئة في التروس. للقضاء على هذا العيب ، من الضروري استبدال نقطة التفتيش في لانوس. كيفية إجراء مثل هذا الاستبدال ثم ضبط المرحلة ، راجع تعليمات الفيديو مع التفسيرات والتوصيات والاعتبارات المتعلقة بهذا الأمر.
تتمثل الخطوة الأولى في إزالة البطارية والجرف الذي توجد عليه البطارية. أيضًا ، قم بفك المشبك الموجود على ذراع نقطة الفحص ، فأنت بحاجة إلى تفكيك شريط النقل. ثم نقوم بفك وتفكيك آلية نقل الحركة. ونضغط على دبوس القاطع الخاص بمحدد التروس في الآلية ، ونخرجه ، ونغيره. لضبط الكواليس ، ستحتاج إلى العديد من التدريبات واتباع توصيات السيد في مقطع الفيديو.
الإشتراك لقناتنا في أنا ndex.Dzene
المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق سهل الاستخدام
كم من الوقت ستستمر مجموعة الإصلاح لأجنحة نقاط التفتيش؟
مقبض السرعة غير ثابت لضبط الأجنحة
يعد الروك في آلية نقل السرعات أحد أهم عناصر ناقل الحركة. مثل أي آلية آلية أخرى ، يتآكل الارتباط (على وجه الخصوص ، البطانات ذات الطبقة الثانية مع الحلقات ، ومقعد شوكة التوصيل ودبوس التوصيل الخاص بالوصلة مع ناقل الحركة ، وختم الزيت للغطاء العلوي لعلبة التروس ، إلخ. ).
الأعراض الرئيسية لارتداء ZAZ Lanos وراء الكواليس هي:
- زيادة اللعب الحر لرافعة التروس
- التحول يخطئ
- "الضربة القاضية" التروس
عندما تظهر العلامات الأولى لارتداء المرحلة ، فإننا نقود ZAZ Lanos إلى المرآب ونواصل الإصلاح.لاستبدال الأجزاء البالية بالكامل ، نحتاج إلى ذراع هزاز جديد ومجموعة إصلاح ، والتي تشمل البطانات والحلقات والمسامير وما إلى ذلك. تحتوي بعض مجموعات الإصلاح بالفعل على كل ما تحتاجه لتغيير المشهد. كل هذا وأكثر يمكننا شراؤه متجر على الإنترنت لقطع الغيار Lanos زاز شوب.
1. نضع السيارة على فرملة اليد ونشغل الترس الخامس. في اليوم الخامس ، سيكون من الأسهل فك مشبك توصيل صندوق التروس والمقرن
2. نشق طريقنا إلى غطاء المحرك ونحرر الاقتراب من الأجنحة. للوصول إلى المسرح ، تحتاج إلى طي أطراف البطارية وإزالة البطارية وتفكيك منصة تركيب البطارية.
3. نقوم بفك تثبيت المشبك الذي يربط الروك بعلبة التروس ونفصل آلية نقل السرعات بالمحرك. ليس من الضروري فك البرغي تمامًا ، فقط قم بفكه.
4. نقوم بإزالة الإصبع من قابس اتصال علبة التروس بمحرك الأقراص. للقيام بذلك ، قم بإزالة دبوس الزنبرك من الدبوس.
5. نخرج محور الستارة (التجنيب). يمكن إزالة المحور بعد نشر المشابك الزنبركية على الجانبين.
6. تفكيك غطاء علبة التروس. نقوم فقط بفك الآلية وإزالتها من المقعد (يظهر الفيديو كل شيء بشكل مثالي).
7. نقوم بتغيير المخزون بشوكة بالية لشوكة جديدة ، وفي نفس الوقت نقوم بتغيير ختم الزيت للشوكة.
8. نضع غطاء علبة التروس في مكانه.
9. نقوم بتثبيت ستارة جديدة في مكانها. يمكن بيعها مجمعة بالفعل. إذا اشتريت مجموعة أدوات إصلاح عادية ، فإننا نقوم بتجميع الأجنحة بأنفسنا. للقيام بذلك ، نضع البطانات ونضغط عليها بحلقات قفل ، ونقوم أيضًا بتوصيل القضبان بالعصا (باستخدام دبابيس كوتر).
10. نقوم بتثبيت محور نير جديد.
11. نقوم بتوصيل المفصلات.
12. لا تشد المشبك لتوصيل محرك الأقراص والنير!
13. نقوم بضبط آلية نقل السرعات من تحت الغطاء. نقوم بإزالة القابس من غطاء علبة التروس وإدخال مثقاب بقطر 4 (مم) هناك ، وقم بتدوير المفصلة حتى يصل المثقاب إلى فتحة العمود ، وبالتالي تثبيت الشريحة لمزيد من الضبط.
14. نذهب إلى الصالون ونزيل الغطاء على ذراع نقل السرعات ونثبت السيقان من المثقاب بقطر 5 (مم) في الفتحة الموجودة في المرحلة. للقيام بذلك ، نحن نبحث عن موضع يتزامن فيه ثقب الرافعة مع فتحة ضبط المرحلة.
15. نقوم بتشديد مشبك الوصلة والمحرك.
16. نخرج جميع التدريبات ، ونضع القابس في مكانه ونركب غطاء ذراع ناقل الحركة.
17. نجري اختبار القيادة.
بعد تغيير آلية الروك وضبطها علبة التروس في ZAZ Lanos، ستكتسب السيارة القدرة على تغيير السرعة بشكل ثابت وواضح وعقلاني. ترقبوا آراء جديدة. أرك لاحقا!
إن coulisse of the Chevrolet Lanos هو نوع من الوسيط بين ذراع التروس في المقصورة وعلبة التروس نفسها. ينقلون الحركة من ذراع نقل السرعات إلى الأعمدة. يتوفر الروك على الإطلاق في جميع السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي ، وكذلك في بعض طرز ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يقع الروك لتحويل شيفروليه لانوس تحت أرضية مقصورة الركاب. في هذه المقالة سوف نخبرك عن كيفية ضبط الروك على شيفروليه لانوس وكيفية استبداله.
لضبط الشريحة ، تحتاج إلى المفتاحين 12 و 14.
أولاً ، نحتاج إلى إزالة السدادة من غطاء ذراع نقل السرعات ، ثم الانخراط في الوضع المحايد. الآن مهمتنا هي تخفيف تشديد الاتصال الطرفي لمحرك الأقراص. بعد ذلك ، نحتاج إلى قلب العمود بحيث يزحف المثقاب الذي يبلغ قطره 0.5 مم عبر الفتحة الموجودة في الغطاء. قم بإزالة غطاء ذراع التروس.
لتكبير الصورة اضغط على الصورة
بعد الضبط ، تأكد من التحقق من مدى وضوح تعشيق ناقل الحركة.
استبدال الكواليس شيفروليه لانوس
لا يُنصح دائمًا باستبدال الرابط غير المحكم. في كثير من الأحيان ، يمكنك فقط شراء مجموعة أدوات إصلاح خلف الكواليس من شيفروليه لانوس وإصلاح جزء موجود.
قارئ
المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 43
التسجيل: 12.2.2011
آخر زيارة: 17.5.2014
من: Vidnoe
ICQ: 457586561



أدخل اللقب
اقتبس
نعم من فضلك! ضروري جدا! ويفضل أن يكون ذلك في Chance 1.3.
تم تحرير المشاركة جينازي – 11.4.2011, 11:40
منتدى المخضرم



























المجموعة: المشرف المخضرم
المشاركات: 3878
التسجيل: 25.9.2007
آخر زيارة: 10.6.2017
من: مدينة سوبيانينسك
أدخل اللقب
اقتبس
قارئ






المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 43
التسجيل: 12.2.2011
آخر زيارة: 17.5.2014
من: Vidnoe
ICQ: 457586561



أدخل اللقب
اقتبس
تعمل جميع تروسي بشكل مثالي ، ولكن في نفس الوقت تتدلى الرافعة عند 1،2،3،4 وقليلًا في 5 تروس كما لو كانت في وضع محايد. على الظهر لا تسكع. هل تختفي بعد التعديل؟ سيارة شيفروليه لانوس









لا. على الأرجح ، البطانات من المروحية مهترئة.

اه اه. مثل: "حسنًا ، سهل"




















هل لك أن تخبرني من فضلك - اختفت السرعة العكسية ، بدلاً من السرعة الأولى - والأولى كالثالثة
هل يمكن أن يكون ذلك بسبب تدهور الأجزاء كما في الفيديو









نعم ممكن. يمكن أيضًا فك الترباس الموجود على المسرح.
مثل تلقائيًا لعدم وجود شاشة البداية والإعلانات في بداية الفيديو!
إنه لأمر جيد أن يبدأ الفيديو بتحية قصيرة ، وعلى الفور يدخل في صلب الموضوع ويكون كل شيء حقيقيًا في الموضوع دون أحاديث غير ضرورية.
الجميع سوف يصورون هكذا.









+ يوري ك شكرا. من الممتع سماعه.






















؟ إذا شكرا ، ثم من فضلك.

من الواضح فيما يتعلق بضبط الارتباط السفلي ، ولكن كيفية ضبط الرابط العلوي ، وإلا اشتريت رابطًا جديدًا ولا يمكنني ضبطه ، فلن يتم تشغيل سرعة واحدة. لا توجد ثقوب تثبيت على ذراع التروس. لدي إحساس عام 2004 حيث يختلف النظام قليلاً عن نظامك.









كل شيء بسيط. لا يوجد شيء للمطالبة. أنت لا تعرف أبدًا ما يمكنك فعله حتى تحاول.

أنت لا تعرف كل شيء عن طريق المصنع ، فهناك مزلاج ، أحدهما على الأجنحة والآخر على الصندوق حيث أحتاجه أيضًا ، لقد استخدمت مسدسًا يوجد شريط مطاطي على الصندوق ، وتحتاج إلى إزالته ، ووضع محايد ثم إصلاح التنظيم المثالي دون التخمين









عن ماذا تتحدث. ما هي التخمينات. عليك أن تنظر ثم تكتب.

أهلا. من فضلك قل لي ما المدينة التي أنت فيها. اشترى Sens. أنا أحب الآلة ولكن من الصعب التعامل مع التروس. في بعض الأحيان تكون هناك مشكلة بعد أن لا يعود الظهر إلى الوضع المحايد ، أو لا أستنتج تمامًا ولم أفهم. هل يمكنك تعديله لي؟
نادراً ما ينهار الروك في علبة تروس Lanos ، ولكن مع ذلك يحدث أحيانًا ، وقد واجهت مؤخرًا مثل هذه الظاهرة. حقيقة أن المشكلة تكمن بالضبط في الأجنحة ، فهمت من اللعب المفرط للرافعة ، من تغيير التروس الصعب. لاستبدال الكواليس ، تحتاج إلى شراء ما يلي: ذراع نقل السرعات ، وقضيب تحديد السرعة ، ودبوس الشوكة ، وقفله ، وختم زيت القضيب والقضيب.
الرافعة ستكلف أكثر. من الجدير بالذكر أنه يمكن إجراء الاستبدال من الأعلى ، أي أنه من غير الضروري تمامًا إزالة حماية علبة المرافق. نبدأ بتحرير المروحية من جميع الحوامل. بعد ذلك ، نخرج الإصبع الذي يربط بين الروك وشوكة علبة التروس. يقع المزلاج أسفل الشوكة وقد يكون من الصعب سحبه من مكانه ، لكنه لا يزال ممكنًا.
بعد ذلك سيكون من الممكن إزالة ملحق المرحلة وسحبه خارج حجرة المحرك. نشرع في إزالة غطاء الصندوق واستبدال القابس. بعد الإزالة ، نقوم بمسح منطقة هبوط صندوق التروس ، وننظف الحشية ونضع الغطاء في مكانه الأصلي. من الأفضل تغيير الحشية. بمجرد إعادة الغطاء إلى مكانه ، ستحتاج إلى التحقق مما إذا كانت الشوكة تدور وتتحرك بشكل صحيح. في هذه المرحلة ، كل شيء على ما يرام معي ، مما يعني أن الوقت قد حان لتثبيت المسرح نفسه.
التعديل بسيط. نحتاج هنا إلى اثنين فقط من التدريبات ، يبلغ قطر كل منهما 5-5.5 ملم. بشكل عام ، من الأفضل بالطبع شراء أربعة مثاقب في وقت واحد: زوج بقطر 5 ملم وزوج بقطر 5.5 ملم. اكتملت المهمة وحان الوقت لجني ثمار عملك. أصبح صندوق التروس في المقدمة أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، ولم يعد هناك الكثير من ردود الفعل العكسية والسرعات عالقة بسهولة.
الشيء الأكثر أهمية هو أنه ليس بالصعوبة التي قد تبدو للوهلة الأولى ، لذلك لا تتسرع في الذهاب إلى خدمة السيارات ، حيث سيتعين عليك دفع أكثر من ذلك بكثير ، وبالتالي ستوفر المال وستظهر التجربة. مع علبة التروس Lanos ، تم إغلاق السؤال ، يمكنك المتابعة لإصلاح التعليق ، ولكن هذه قصة أخرى.
ديمون: ويمكنك أيضًا توضيح كيفية إعداد الأجنحة العلوية
neeoo250: وما نوع السيارة والموديل والسنة ..
أمانزول مصطفىيف: رفاق باسات ب 3 كما تتم إزالة وراء الكواليس
أمانزول مصطفىيف: مثل ماركة السيارات
الفن كون: المحرك قرقرة.
محو الإدخالات. لم يتم ضبط الإشعال بشكل صحيح
ميخائيل جلوشيتش: شكرا. هل هو نفس التنظيم على سلافوت؟
MrAlekin08: شكرًا لك ، لقد ساعد الفيديو ، فقط كان من الضروري الإشارة إلى أنه مع الجناح المكسور (الذي ينتقل من الرافعة) ، بالإضافة إلى تثبيت الرافعة بالأقطاب الكهربائية ، يجب أيضًا الضغط عليه بالضغط على اليمين ، بخلاف ذلك ، بعد التعديل الأول ، بدأ الضبط الخلفي في التشغيل كالتعديل الثالث.
ماكس كروت: وإذا كانت الأدلة مكسورة ، فكيف يتم ضبطها؟
رسلان ميناخمتوف: لقد قمت بالتفكيك والتجميع وفي النهاية تم تشغيل سرعتين فقط)) أنا ميكانيكي سخيف. بمجرد أن أعدت كل شيء معًا ، تحطمت الأجنحة ، طار المخزون ، في حالة من الذعر ، جمعته مرة أخرى من أجل 3 ساعات) ولكن شكرًا على vidos ، كل شيء واضح ومضغ ، إذا جاز التعبير
الكسندر تيليوسوف: Lesha مرحبًا ، التقط مقطع فيديو لاستبدال ناقل الحركة اليدوي بناقل حركة أوتوماتيكي بالمعنى!
كوليا جو: لوشا ، خاص. في مواجهة المشكلة: تم تعديل آلة Lanos 1.5 ، لتحل محل البرودة ، جاكوبي ، من قبل مائة ، أولاد المعايير ، ALE ، المشكلة هي أنه عند تنشيط المحرك ، يتم تشغيل ناقل الحركة. من الناحية المثالية ، كل شيء ، على المدى أيضًا ، ولكن من روسيا ، من 1 إلى 2 إلى 2 ، من 3 إلى 2 إلى 2 ، من الضروري فرضه ، لقد بدأ. بعد أن عدنا إلى الأولاد ، وطلبنا التحديث مرة أخرى ، وللفيديو الخاص بك ، وطلبنا مقطع فيديو من الأسفل ، استرخينا ، وثبتنا مدى الوصول ، حسنًا ، هذا كل شيء. ويبدو أن الجوز ملحوم في الجزء السفلي ، ومن الضروري لف البرغي من حجرة المحرك حسب الطلب. بعد أن تذوق الموسم نفسه من أسفل ، لم ينجح في كسر الجوز. (المابوت ملحوم تمامًا) ليس إلى هذه النقطة. هل يمكنك المساعدة بفرح؟ ماذا يمكن أن يكون سبب الترس الثاني المثير للاشمئزاز ، وقوة الياك؟
دياكويو!
يوري جوباتش: مرحبًا ، من فضلك أخبرني لماذا يمكن تشغيل الجزء الخلفي من المعنى دون رفع خانة الاختيار ما يمكن القيام به
إيفان خارتشينكو: كيف يمكنني أن أوصل إحساسي إليك ، فأنا قريب من كييف.
ساشكا بروكوبينكو: وسيم ، أشاهد مقاطع الفيديو الخاصة بك دائمًا ، والموهبة لا تشرب مثل)
T-72 SU-27: مساء الخير. لدي لانوس 1.3. 1 يتم تشغيل الترس بشكل سيئ والجزء الخلفي به صرير رهيب.
بوريس أورلوف: شكرا لك ، لقد تعلمت منك الكثير ، من الجيد أنك كذلك!
يوهان الأحدب: أنسب سيد. كل شيء يظهر بوضوح.
أمانجان جاليمزانوف: لماذا هي خالية من الكريستافين؟
فاديم بيلوجريفي: Pidkazhit ، yak nashtuvati coulisu على شيفروليه أفيو. مثير للاشمئزاز بدوره على نقل لغة برشا!
اليكس يو ايه: في جهاز Sens 2005 الخاص بي ، لا يوجد مثل هذا القفل خلف الكواليس ، ولا يوجد مكان لإدخال قطب كهربائي ، فماذا أفعل ؟!
وإذا تم تشغيل جميع التروس بشكل طبيعي ، والخامس فقط يتم تشغيله ، فأنت بحاجة إلى رفع الحلقة على الأجنحة كما هو الحال عند تشغيل الجزء الخلفي ، فكيف يتم الضبط في هذه الحالة؟
في هذا الفيديو ، سنقوم بسرعة وبسهولة بضبط ذراع نقل السرعات المتأرجح لـ Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)) سنحتاج إلى تمرين.
كيفية ضبط علبة التروس بشكل صحيح ، وعلبة التروس بالمعنى. من يستطيع المساعدة ومن لا يمانع.
أنا أريكم كيفية ضبط أجنحة نقاط التفتيش بالمستشعر.
إجابة الفيديو: علبة تروس الروك لانوس ذراع التروس.
استجابة الفيديو - تعديل الكواليس لعلبة التروس SENS.
اضبط ذراع نقل السرعات لتعشيق جميع التروس.
تحياتي للجميع. قررت أن أعرض في الفيديو كيفية ضبط الكرسي الهزاز لعلبة التروس في Daewoo Sens. ربما يكون شخص ما مفيدًا.
كيفية ضبط كبلات النقل اليدوي ، افعل ذلك بنفسك باختصار (ذهابًا وإيابًا)))))
لا يتم تشغيله إذا كان خارج التروس 1 أو 2 أو 5 من الخلف ، وأي تنظيم لا يساعد أي فيديو.
تم كسر إصبع كاردان (الهليكوبتر) خلف الكواليس لدايو لانوس.
تعديل KLISE - SENS ، LANOS. استبدال الهليكوبتر. صفحة VK: Instagram :.
تعديل الكواليس في سيارة دايو ، أو تعديل ذراع التروس! بطاقة بنك بريفات.
قناة المساعدة قناة المساعدة في هذا الفيديو أوضحت لك كيف.
Daewoo Sens - من الصعب الانخراط في العتاد العكسي - التعديل.
بعد ذلك ، يكون مقبض علبة التروس على ما يرام ، فنحن نتخلص من صرير المقبض وكذلك رد الفعل العكسي في الترس المحايد! من يمكنه المساعدة.
يُظهر الفيديو عملية استبدال آلية ذراع التروس (الهليكوبتر) في سيارة Lanos مجمعة ، بما في ذلك.
الوثائق الفنية لعشاق السيارات
بالعمل في المكتب ، يمكنك كسب أموال إضافية ، مع عدم تشتيت انتباهك عن نشاطك الرئيسي! يمكنك البدء في الكسب بدون استثمارات مالية والآن! هل تريد أن يدفع أطفالك تكاليف الهاتف المحمول بأنفسهم؟ قم بتثبيت هذا التطبيق لهم على هواتفهم أو أجهزتهم اللوحية!
البدء في كسب!
يخبرك الفيديو بكيفية زيادة دخلك السلبي. لا تأمل أن تصبح مليونيرا ، بل يكفي لمصروف الجيب!
عندما ، مع وقت الإصلاح ، بعبارة أخرى ، استبدال محرك تغيير التروس ، يظل اهتزاز ذراع التروس قيد الحركة ، كن على دراية بوجود تلاعب غير طبيعي في مفصلات الرافعة ، ويجب أيضًا إصلاحها. سوف تحتاج إلى: مفاتيح "عند 12" ، "لـ 14" ، مفتاح ربط "عند 10" ، مفك براغي.
يمكن التخلص من عبء إرفاق صندوق ذراع ناقل الحركة. يمثل وجود حامل التجميع عبئًا آخر.
6. قم بإزالة الجزء الأمامي من بطانة نفق الأرضية (انظر "تفكيك وتركيب بطانة نفق الأرضية").
13. قم بإزالة الجلبة الإرشادية من العمود.
14. افحص الأجزاء التي تم إزالتها. إذا كانت الفتحة الموجودة في غلاف التوجيه مهترئة أو تشوهت كتلتها المطاطية ، أي تصلب ، فاستبدل الجلبة أثناء التجميع. إذا كان هناك رد فعل عنيف في مفصلات الأجنحة ، وإلا فإن الفتحة مهترئة بجنون أمام محور الرافعة ، فقم بتغيير الأجنحة.
15. قم بتجميع الأجزاء بترتيب عكسي لإزالتها.
16. اضبط محرك تغيير التروس (انظر "ضبط محرك التحكم في التروس").
إصلاح الكواليس DIY
سأخبرك أسهل طريقة لإصلاح ناقل الحركة في سيارات VAZ. من الجيد قيادة السيارة عندما تكون جديدة وأجنحة ليست فضفاضة. ولكن عندما تعمل السيارة ، تكون الأجنحة فضفاضة عادة ، ومن أجل تشغيل الترس الخلفي ، عليك الضغط عليه في المقعد ، وعندما تقوم بتشغيل السرعة الخامسة ، تضرب الراكب على فخذك بيدك ، ولكن يمكن للمرأة أن تسعد بمثل هذا الاهتمام من السائق ، ويخجل السائق من أن ستارة السرعة تتدلى.
ينفك ذراع الروك بسبب حقيقة أن عمود الرافعة مهترئ وأن الثقوب الموجودة في قضيب تغيير التروس مكسورة ، لكن البطانات البلاستيكية عادة ما تدوم لفترة طويلة.
يمكن إصلاح الأجنحة بنفسك دون الحاجة إلى فصلها عن علبة التروس.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة الغطاء من مقبض ناقل الحركة ، ويمكنك إزالة المقبس.
أسهل طريقة هي استبدال محور الرافعة بمسامير m10 وشدها بصمولة ، وضبط الجوز بحيث لا يكون ضيقًا جدًا ويسمح لرافعة السرعة بالتحرك دون التعلق. استخدم الجوز الثاني لقفل الجوز الأول حتى لا يتم فكه بشكل عشوائي. حتى إذا تم كسر ثقب في ذراع نقل السرعات ، فإن البرغي يشد ، وفي أغلب الأحيان سيكون هناك مليمتر ذهابًا وإيابًا.
ستعمل جميع الأجنحة وكأنها جديدة. يوجد أدناه تقرير مصور حول إصلاح الكواليس.
صورة فوتوغرافية. الارتباط قبل الإصلاح هو عرض الجانب الأيمن ، يوضح السهم كيف يمكنك إزالة قوس الاستبقاء.
صورة فوتوغرافية. عرض وراء الكواليس قبل التجديد على اليسار.
IMAGE 2 دولار
صورة فوتوغرافية. منظر للمرحلة مع إزالة محور الرافعة.
صورة فوتوغرافية. لم أكن كسولًا وقمت بإزالة ذراع المسرح وشحذ إحدى حواف الجلبة ، نظرًا لأنه تم ارتداؤها بشكل غير مباشر ، قمت فقط بربطها بالمبراة بالعين. والمرحلة نفسها لم يتم فصلها عن علبة التروس.
صورة فوتوغرافية. الارتباط الذي تم إصلاحه ، يظهر السهم المكسرات المقفلة.
تعديل وراء الكواليس
IMAGE 5 دولار
يعد ضبط الروك نفسه سهلاً مثل تقشير الكمثرى.
لضبط الأجنحة ، قم بتشغيل السرعة العكسية أو الخامسة ، أيهما سيكون أسهل في الوقت الحالي. قم بفك الصمولة على المسرح ، كما هو موضح في الصورة ، ثم ضع ذراع السرعة في الموضع الذي تريده ، إذا كانت السرعة الخامسة في موضع رافعة السرعة الخامسة. وإذا كانت السرعة العكسية في موضع ذراع السرعة العكسية ، وادفع للأمام بشكل أعمق بحيث جلس الروك جيدًا على مفصلة ناقل الحركة. وإذا كان هناك مساعد ، فمن الأفضل السماح له بإمساك الرافعة في الموضع المطلوب ، وشد صمولة المرحلة.
صورة فوتوغرافية. يُظهر السهم صامولة الروك التي يجب فكها من أجل الضبط.
هذا كل شيء ، لقد اكتمل تعديل الكواليس.
محرك ناقل الحركة:
| فيديو (انقر للتشغيل). |
1 - رمح ثانوي 2 - شوكة لتبديل التروس الأولى والثانية ؛ 3 - شوكة التحول للتروس الثالثة والرابعة ؛ 4 - قابس إدراج التحويل الخامس ؛ 5 - قضيب التروس V مع شوكة التعشيق ؛ 6 - كرة التجنيب ؛ 7 - ربيع التجنيب. 8 - غطاء مزلاج ؛ 9 - محور توجيه أقواس القفل ؛ 10 - عكس مفتاح المصباح ؛ 11 - ذراع اختيار تروس ثلاثية الأذرع ؛ 12 - سدادة سدادة شوكة التعشيق العكسي ؛ 13 - مفتاح ترس عكسي ؛ 14 - مبيت علبة التروس ؛ 15 - أقواس قفل. 16 - جسم آلية اختيار التروس ؛ 17 - محور ذراع اختيار التروس ؛ 18 - زنبرك ذراع اختيار التروس ؛ 19 - قضيب اختيار التروس ؛ 20 - ذراع قضيب اختيار التروس ؛ 21 - قضيب شوكة التحول للتروس الثالثة والرابعة ؛ 22 - قضيب شوكة التحول للتروس الأولى والثانية ؛ 23 - مبيت القابض ؛ 24 - جلبة 25 - ختم زيت الجذع ؛ 26 - برغي مخروطي لتثبيت المفصلة ؛ 27 - الغطاء الواقي للمفصلة ؛ 28 - مبيت المفصلة لمحرك ناقل الحركة ؛ 29 - كم مفصلي ؛ 30 - المحور المفصلي. 31 - طرف المفصلة ؛ 32 - قضيب تثبيت محرك ناقل الحركة ؛ 33 - جسم ذراع ناقل الحركة ؛ 34 - دفع محرك ناقل الحركة ؛ 35 - غطاء واقي للجر ؛ 36 - واضعا الكرة للرافعة. 37 - دبوس رافعة كروية ؛ 38 - ذراع ناقل الحركة ؛ 39 - محور الرافعة ؛ 40 - جلبة محور الرافعة ؛ 41 - قوس قفل
_jpg_8814f8c7973596ef29def9a0d6fa266b_jpg-295x150.jpg)















