بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح غطاء علبة التروس uaz loaf من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تفكيك آلية نقل السرعة التسلسل
استخدم مفكًا ضيقًا مشقوقًا لإخراج سدادات قضبان ناقل الحركة.
باستخدام المفتاح "17" ، قم بفك القابس من مقبس التجنيب.
باستخدام الزردية ، قم بإزالة سلك الأمان من البراغي التي تثبت الشوكات على القضبان ...
.. وأوقف تشغيل البراغي الثلاثة بمفتاح 10.
نقوم بضرب قضيب الشوكة الخاص بالترس الأول والثاني بلحية مع القابس.
نخرج القابس والساق. من أجل عدم الخلط بين القضبان ، نضع الشوكات عليها على الفور ونصلحها بالمسامير. وبالمثل ، قمنا بضرب قضيب شوكة التروس III-IV) ، ...
يقع دبوس الحاجز في القضيب الأوسط. ضرب قضيب شوكة التروس العكسية ، ...
... اخرج الكرة بزنبرك.
باستخدام المفتاح "10" ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت غطاء المصهر.
نخرج الكرة بنابض (حامل المصهر).
غرق الكرة بمفك براغي مشقوق ، أدخل الجذع في الفتحة الموجودة في الغطاء.
نضع شوكة على الجذع ، ونضغط على نهاية الجذع بمطرقة معدنية ناعمة ، ...
.. وثبته بمسمار قفل ، مع محاذاة ثقوب الجذع والشوكة.
قم بتثبيت المكبس في القناة بين شوكة التروس الخلفية والتروس III - IV. وبالمثل ، قم بتثبيت قضيب التروس III - IV بشوكة والمكبس الثاني (بين التروس III - IV و I - II). نقوم بتثبيت قضيب التروس I - II ، شوكة ، كرة مع زنبرك وسدادة سدادة. تثبيت آلية التبديل في الرذيلة وتركيب رافعة عليها ، نتحقق من التجميع الصحيح للآلية وتشغيلها. يجب أن تكون القضبان سهلة الحركة وثابتة بوضوح. مسامير مضادة لشوكة ناقل الحركة بسلك أمان.
فيديو (انقر للتشغيل).
قم بتوجيه غسالة عاكس الزيت مع نتوء إلى الحلقة الداخلية للمحمل.
يتم ضغط المحامل على العمود بقطعة من الأنابيب بطول مناسب وقطر مناسب. نجري مزيدًا من التجميع لعلبة التروس بترتيب عكسي ، أثناء إزالة الشحوم من حشوات ومسامير أغطية علبة المرافق ووضع مادة مانعة للتسرب عليها. نتحقق من ناقل الحركة في الصندوق المجمع عن طريق قلب أعمدة الدوران يدويًا. بعد تثبيت علبة التروس على السيارة وتعبئتها بالزيت ، نتحقق من تشغيلها أثناء الحركة. يجب أن يتم تشغيل الإرسال بشكل واضح ، دون تشويش وضوضاء. في نفس الوقت ، تأكد من تعشيق التروس بالكامل.
الانتباه يكون تحرك الرافعة عند تعشيق الترس الأول في علبة التروس مع المزامنات فقط في التروس III-IV أكبر 2.5 مرة من تعشيق الترس الثاني. يؤدي عدم تعشيق الترس الأول إلى التآكل والتلف السريع للتروس.
إذا كنت مالك سيارة UAZ وكانت هناك شكوك حول فشل علبة التروس ، فعليك بالتأكيد إجراء الإصلاح. تفشل الوحدة عندما يضطر السائق إلى الإمساك بذراع ناقل الحركة أثناء الحركة ، عندما يبدأون في التحول من تلقاء أنفسهم (لمنع ذلك ، يقوم السائقون بربطهم بالحبال). تسمع الصرير في بعض الأحيان.
للتعرف على تقنية الإصلاح ، اقرأ عن إصلاح علبة التروس UAZ 452 بيديك. أولاً ، تحتاج إلى تحديد نوع صندوق UAZ الموجود في السيارة. على الرغم من الاختلاف بين طرازات السيارات ، يتم تثبيت نفس حالات النقل عليها. لذلك ، يمكننا أن نفترض أن الإصلاحات تتم بنفس الطريقة تقريبًا. سيتطلب ذلك مجموعة من المفاتيح وبعض الأدوات والمساعدات (المدرجة أدناه).
في معظم طرازات السيارات من هذا النوع ، يكون كلا الجزأين قطعة واحدة. يصل وزن هذه الوحدة إلى 75-82 كجم ، لذا فأنت بحاجة إلى مساعد.إذا كانت السيارة التي يتم إصلاحها تحتوي على قفص أمان ، فيمكنك استخدام رافعة يدوية لإزالة علبة التروس UAZ 452 لإصلاحها بنفسك.
يجب أن تكون السيارة متوقفة من اللون الأزرق ، حيث سيتعين فيما بعد تحريكها بمقدار 0.5 متر للأمام أو للخلف. أولاً ، يتم تصريف الزيت. كلا الصندوقين لهما حجم مشترك ، لكن سدادات تصريف السائل منفصلة. أثناء تدفق الزيت ، تحتاج إلى إزالة المقاعد الأمامية وفكها ، ثم إزالة نصفي الفتحة على أرضية السيارة. بعد ذلك يأتي دور إزالة قضبان عداد السرعة.
عندما يجف الزيت ، أعد ربط سدادات التصريف في مكانها. يوجد عضو عرضي للإطار أسفل أسطوانة فرامل اليد ، يجب إزالته. افصل قوابض المحور الأمامي وفك المفصل العام الأمامي. إذا وجدت ضعفًا في المكسرات ، فأنت بحاجة إلى إزالة هذا الجزء.
في حالة إصلاح علبة التروس UAZ 3303 ، يجب أن تكون أكثر حرصًا مع أدوات التوصيل. يتم تحريك السيارة 0.5 متر (في أي اتجاه) ويتم إزالة الكردان الخلفي من خلال الفتحة. افصل كاتم الصوت من صندوق التوزيع وفك المشبك الموجود عليه. ثم ، واحدة تلو الأخرى ، تفاصيل مثل:
البليت القابض
مثبتات للمزيت من عمود الإدخال (على اليمين ، على الجرس) ؛
4 مسامير مثبتة على غطاء القابض ؛
تعديل قضيب الاسطوانة وشوكة.
صندوق النقل ملفوف بحبل ومعلق. تتم إزالة الأجزاء التالية:
مسامير وسادة
المكسرات عقد جبل صندوق الجرس.
من خلال هذه الإجراءات ، يجب دعم المحرك ، عند إصلاح علبة التروس UAZ 452 من تلقاء نفسه ، بمقبس. عندما يكون الصندوق مجانيًا ، يتم إنزاله وإخراجه من أسفل السيارة. يجب أولاً إزالة الرافعات. يجب استبدال المسامير الموجودة على الجرس بأخرى جديدة.
إذا كنت بحاجة إلى إصلاح نقطة تفتيش UAZ Patriot ، فيجب أن يوضع في الاعتبار أن موقع الصندوق والجرس متقابلان هناك. هذا ينطبق أيضًا على موضع القضبان. ولكن بشكل عام ، فإن تقنية إصلاح علبة التروس UAZ 452 مناسبة للاستخدام.
قم بفك البراغي والصواميل ، افصل علبة التروس وعلبة النقل الخاصة بها. فيما بينها ، يتم تثبيت حشية معززة بمادة مانعة للتسرب ، لذلك سيتعين عليك الضغط على الحامل لربط التجميع بالإطار عدة مرات.
تحتاج أولاً إلى إزالة غطاء عمود الإدخال وفك الجوز الأيسر الموجود عليه (انظر الشكل). الآن أنت بحاجة إلى إزالة تأثيره. إذا كان معطلاً ، فيجب استبداله. الأسطوانة "أخي" مثبتة داخل العمود وتحتاج أيضًا إلى الاستبدال. ثم تتم إزالة الحلقة من لفة ثانوية. قم بفك سدادة محمل الصف المزدوج. يجب إخراج العمود وتغيير الجزء.
يتبع ذلك مجموعة القابض التروس الثالثة. يتم استبدال مزامنات النحاس مع المفرقعات. ثم يأتي دور الترس العكسي. قم بفك صندوق المحمل الأمامي للعمود المتوسط. لا تضربه بمطرقة أو قلب: فهو مصنوع من مادة السيلومين وقد يتشقق.
احرص على عدم إتلاف الوسادة المطاطية حيث يصعب الوصول إليها. على العمود الذي تمت إزالته ، استبدل التروس وجميع المحامل. بعد ذلك ، قم بتجميع الصندوق بالترتيب العكسي. عندما يتم تثبيت الأسطوانة على عمود الإدخال ، يتم تشحيمها بكثرة باستخدام Litol. يتم وضع جميع الوحدات والأجزاء واحدة تلو الأخرى حتى لا تخطئ.
قم بفك صواميل الفلنجات والأعمدة ، ثم قم بإزالتها. يجب فحص فرامل اليد للتأكد من قابليتها للتشغيل ، إذا لزم الأمر ، يجب استبدالها. قم بإزالة جميع الأغطية واستبدال موانع تسرب الزيت. قم بفك محرك قضبان عداد السرعة والتنفس (يجب استبداله). يتم فحص المحامل واستبدالها إذا لزم الأمر.
