بناء مرآب معدني ، مقارنة بهيكل من الطوب ، له مزايا أكثر. العامل الرئيسي هو بساطة وسرعة التصنيع. يدعوك المقال للتعرف على كيفية إجراء إصلاح المرائب المعدنية.
قبل البدء في البناء ، يجب على المالك المستقبلي اختيار المواد اللازمة لبناء الهيكل.
يتطلب المرآب المصنوع من الهياكل المعدنية ، مثل أي هيكل ، الإصلاح بمرور الوقت. يجب إيلاء اهتمام خاص لإصلاح سقفه.
نصيحة: إذا وجدت أي مشاكل على السطح ، فيجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن. هذا يعتمد على سلامة السيارة والأشياء المخزنة في المرآب. يجب أن يبدأ الإصلاح عند درجة حرارة موجبة ثابتة.
قد تشير التسريبات في السقف الجاف سابقًا إلى كسر صفائح التسقيف المعدنية. في هذه الحالة ، سيسمح تثبيت سقف التماس المصنوع من الصاج المجلفن بالتخلص من الإصلاحات الرئيسية لما يقرب من 50 عامًا ، وإجراء تحديثات تجميلية فقط.
خيار الميزانية لإصلاح السقف هو طلاء السطح بطلاء "مطاطي" ، مما يقلل بشكل كبير من تأثير البيئة. ستمنع طبقة طلاء الأكريليك التكثيف من التجمع على السقف.
غالبًا ما تستخدم مواد التسقيف الملفوفة لإصلاح سقف أي مرآب.
عند استخدام مادة التسقيف ، كما هو موضح في الصورة ، سيكون الهيكل متعدد الطبقات ، وهو سقف ، تتكون الطبقة العليا منه من:
الطبقة السفلية من السقف مصنوعة من مادة غير مغطاة.
سيظهر مقطع فيديو بمزيد من التفاصيل حول تركيب مواد اللفافة على السقف المعدني.
يرتبط الإزعاج الأكثر شيوعًا للجراج المعدني بالآثار الضارة للرطوبة على الأماكن غير المطلية.
من الأفضل استبدال الصفيحة التي تعرضت للتآكل ، ولكن لتوفير المال وإذا كان لديك آلة لحام ، يمكنك تجربة هذه التقنية:
نصيحة: عند تطبيق طبقة من رغوة البوليسترين بسمك عشرة سنتيمترات ، فإن مؤشرها العازل للصوت يمكن مقارنته بجدار من صفين من الطوب بسماكة 40 سم.
قطرات التكثيف (انظر التكثيف في المرآب ، ماذا تفعل؟) في مرآب معدني محكم الإغلاق ، يشير في المقام الأول إلى ضعف تبادل الهواء. يجب أن تكون النسبة المثلى للهواء المستخرج والمزود 1: 6. لا توفر فتحات التهوية القياسية إمدادًا ثابتًا للهواء النقي.
نصيحة: في هذه الحالة ، عند إجراء الإصلاحات ، يجب تحسين نظام التهوية الحالي.
المرآب المعدني عبارة عن بناء خفيف الوزن يتطلب ترتيب أساس رمزي بحت وفقًا لأحد الخيارات:
VIDEO
نصيحة: عند إنشاء الأساس ، يجب سكبه دفعة واحدة لإنشاء كتلة واحدة من الهيكل.
يعتمد الإصلاح اللاحق على نوع الأساس. إذا كانت هناك حفر أو تشققات في القاعدة ، فمن الأفضل عمل ذراع تسوية جديد على السطح بالكامل.
ما هو نوع هيكل المرآب المعدني الأفضل ، وكيفية إصلاح الهيكل بشكل صحيح ، سيظهر الفيديو بالتفصيل.
بالنسبة للرجل ، المرآب عمليا هو منزل. وهو أيضًا "نادي للهوايات" ومكان تترافق فيه فرصة إظهار المهارة مع العمل الهندسي. المالك هو المسؤول الوحيد عن إعادة ترتيب وتنظيف المرآب. غالبًا ما يصلح نفسه ، لأنه من غير المرغوب فيه أن تثق في الغرباء لاستعادة جميع فئات النظام في ممتلكاتك المفضلة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن عملية استعادة الحالة الفنية للممتلكات المعشوقة تجلب أحيانًا متعة حقيقية وتزيد من احترام الذات. يتوفر إصلاح مستقل لسقف سقف المرآب تمامًا للحرفي المنزلي ، إذا كان مسلحًا بمعلومات حول كيفية القيام بذلك.
يميل سقف المباني من أي نوع وحجم وأغراض إلى التلف ، مما يؤسف له أصحابه. عواصف شديدة من الرياح والبرد والأمطار الغزيرة والطيور والحجارة المهجورة والأشجار المتساقطة فجأة للتحقق بانتظام من قوتها. تهاجم عوامل مماثلة مع ثبات متساوٍ أسطح المرائب ، والتي لا تسبب في بعض الأحيان قلقًا كبيرًا للمالكين مثل تسريب السقف في الشقة. بسبب الرعونة غير المبررة على الإطلاق ، فإن "الحصان الحديدي" أو "السنونو" المحبوب ، الذي يصدأ ببطء من الرطوبة الزائدة ، لا يعاني مثل الطفل.
تعتبر التسريبات مؤشرًا واضحًا على حدوث انتهاك لسلامة السقف أو عيوب في بناء فطيرة التسقيف. ومع ذلك ، يجب ألا تنتظر ظهور اللطخات على الجدران والسقف. من أجل عدم مواجهة الحقائق الجادة التي تتطلب إصلاحات باهظة الثمن ، من الضروري إجراء فحوصات وقائية لسقف المرآب العلوي من الخارج على فترات منتظمة 4 مرات في السنة ومراقبة حالة السقف يوميًا.
أسطح المرآب ، مثل المباني التي تغطيها ، هي مصطلح يجمع بين مجموعة واسعة من الأنواع الهيكلية. يتم نصبها فوق الصناديق القياسية القائمة بذاتها ، وصناديق المرآب المبطنة ، وعلى الهياكل المنزلية للممتلكات الخاصة الشاسعة. هم مفردون وجملون ، وورك ، ومنحدر ، وما إلى ذلك. يمكن تجهيزها بأي من الأنواع الحالية لمواد التسقيف ، والتي يعتمد اختيارها على الحالة والقدرات المالية للمالكين.
بغض النظر عن تكلفة المواد المستخدمة في الترتيب ، فإن إصلاح سقف المرآب هو النتيجة الحتمية لخدمته. بالطبع ، كلما زادت مقاومة الطلاء للعوامل المدمرة ، والتي غالبًا ما ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالسعر ، كلما قلت الحاجة إلى استعادة كمالها التقني. صحيح أن المتانة نادرًا ما تتزامن مع القدرة على وضعها وإصلاحها بنفسك. لذلك ، يسود أتباع الطلاءات الناعمة في صفوف الملاك المستقلين لمنازل السيارات ، وغالبًا ما يتم استخدامها في البناء والإصلاح:
أحفاد البوليمر البيتوميني لمواد التسقيف لإصلاح أسطح المرآب أحادية النغمة المصنوعة من الألواح الخرسانية المسلحة.
غشاء مرن مبركن بعلامات EPDM ، المعروف شعبياً باسم "التسقيف المطاطي". يتم استخدامه في إصلاح الأسطح منخفضة النغمة المماثلة.
القوباء المنطقية المرنة ، وهي عبارة عن قطع مجسمة من مادة البيتومين - بوليمر المستخدمة في ترتيب وإصلاح الأسقف الجملونية والورك وسقف المنحدرات بمنحدرات من 11 درجة.
في مساحة الوطن الأم ، نادرًا ما يتم حملها بالبلاط البيتوميني ، على الرغم من أن هذا النوع من الطلاء واعد جدًا ويمكن إصلاحه بسهولة. يتم استخدامه بشكل أساسي عندما تتطلبه الثقافة الجمالية لتزيين الحوزة ، المصنوع بروح أسلوبية واحدة.
دعونا نذكر أنه في مجال ترتيب أسقف المرآب ، يتم استخدام الألواح والسيراميك والألواح الجانبية والبلاط المعدني. هم أقل طلبًا ، وغالبًا ما يحتاجون إلى إصلاح احترافي. لذلك ، سوف ننتبه إلى الخيارات والأساليب الأكثر شيوعًا لاستعادتها.
يشمل الضرر النموذجي للأسقف الناعمة الثقوب ، والكسور ، والانتفاخات ، وزحف الطلاء ، وإزالة الضغط من الوصلات ومناطق الدعامة للجدران المجاورة أو الحاجز. ليست كل الأسباب المذكورة مصحوبة بتسريبات ، ولكن مع ذلك ، يجب القضاء عليها. وفقًا لدرجة تطبيق الجهود والتكاليف ، تنقسم الإصلاحات إلى نوعين:
التصحيح المستمر لعيوب الطلاء. يتكون الإصلاح الحالي من تصحيح الأضرار الفردية الصغيرة والعيوب الطفيفة في البناء ، إذا كانت المساحة الإجمالية للسطح الذي تم إصلاحه تبلغ حوالي 10 ٪ من مساحة السطح.إصلاح السقف. يتكون من استبدال كامل للطلاء التالف ، يتم إجراؤه عند العثور على 60 ٪ من مساحة السطح التالفة.هناك فاصل زمني ملحوظ بين النسب المئوية المشار إليها ، مما يجعل من الممكن للمالك ، في الواقع ، إعطاء الأفضلية لنوع أو آخر من أنواع الإصلاح. سيكون هو نفسه قادرًا على تحديد ما هو أكثر ربحية ، أو سد الفجوات إلى ما لا نهاية ، أو وضع طلاء جديد تمامًا.
تتضمن عمليات الإصلاح الجارية إصلاحًا دقيقًا للضرر. ولكن أثناء إصلاح سقف المرآب ، غالبًا ما يتم تغيير سجادة العزل المائي تمامًا ، ويتم إغلاق الدعامات والمفاصل مرة أخرى ، ويتم إغلاق مسارات الصرف ، إن وجدت. يمكنك أيضًا تغيير منحدر المنحدرات أو تثبيت عناصر تهوية إضافية أو عزل السقف. ومع ذلك ، قبل إجراء تغييرات كبيرة في التصميم ، يجب عليك استشارة المصممين.
من المفيد بشكل خاص معالجة تركيب العزل الحراري. سيؤدي ذلك ، بالطبع ، إلى تقليل فواتير التدفئة إذا تم تسخين منزل السيارة بشكل مستقل. إذا كان عليك إصلاح الحجرة المعتادة لمجمع مرآب طويل بشبكة تدفئة مشتركة بدون عدادات حرارة ، فلا فائدة من تعديل الطاقة الموردة وتوفيرها.
مرة أخرى ، يمكن أن يؤدي عزل السقف إلى انتهاك نظام درجة حرارة تخزين السيارة. في الواقع ، وفقًا للمتطلبات الواضحة لـ SNiP II-93-74 ، يجب ألا يظهر مقياس الحرارة في المرآب أعلى من +5 درجة مئوية. من أجل تلبية شروط صيانة السيارة للمعايير المنظمة ، يلزم إجراء حسابات دقيقة. خلاف ذلك ، سيظهر التكثيف في العزل الحراري ، وستعمل قطراته على "شحذ" اللحامات الخارجية وأعمال الطلاء للجسم على مدار السنة.
سنركز على الاستبدال الأولي للطلاء الذي يلبي جهود الحرفي في المنزل ومستوى براعته الحرفية.
يتم إجراء إصلاحات السقف في الموسم الدافئ. من المستحسن أن يتم توقيت عمليات الاستعادة إلى الفترة التي يقل فيها هطول الأمطار. فقط في حالة الطوارئ يجوز القيام بالعمل في أوقات البرد والمطر مع التركيب الإجباري لمظلة فوق الموقع الجاري إصلاحه. عادة ما يكون نطاق العمل على أسطح المرائب الخاصة صغيرًا ، لكن يُنصح بإتمام جميع العمليات في يوم واحد.كحل أخير ، في اليوم الأول من الإصلاح ، يجب ترتيب العزل المائي للسقف بالكامل.
تسلسل عمل نموذجي لاستبدال الطلاء بالكامل:
لا يجوز إجراء الإصلاحات إلا في ظروف درجة الحرارة المحددة من قبل الشركة المصنعة للمادة. لا تعمل مع الطلاءات إذا أظهر مقياس الحرارة قيمة أقل من حد مقاومة الصقيع. في حالة الضرورة الملحة لإجراء وضع بقراءات ناقصة ، يتم وضع المادة مبدئيًا في غرفة ساخنة. تتراوح درجة حرارة تكيفها من 15 درجة إلى 20 درجة مئوية ، ووقت الانتظار لا يقل عن 4 ساعات.
لنبدأ بإعداد الأساس. لن تتطلب إزالة الحفر الصغيرة والشقوق فترة طويلة من الوقت أو بذل الكثير من الجهد. والأسوأ من ذلك ، إذا كان سطح الأرضية الخرسانية المسلحة قد انهار بشكل ملحوظ ، إذا كانت الألواح أو ألواح الأرضيات الصلبة فاسدة. تتطلب مثل هذه المشاكل إما صب ذراع التسوية الأسمنتية ، أو تركيب قاعدة مسبقة الصنع جديدة.
سنفترض أن العملية الشاقة للاستعادة الكاملة للقاعدة ليست نصيبنا. ثم سنكتشف ما إذا كانت رطوبته تسمح لك بالبدء في وضع العزل المائي من البيتومين والبوليمر. تسمح القيود المحددة في SNiP 3.04.01-87 ببدء العمل إذا لم تتجاوز الرطوبة 4-5٪. بدون جهاز ، حرفيًا "بالعين" ، من المستحيل تحديد المعلمات الدقيقة للرطوبة ، ولكن هناك طرقًا شعبية ، وهي:
انسكاب صغير من البيتومين يسخن حتى يغلي تقريبًا على السطح. إذا بدأ البيتومين في الظهور ، فإن محتوى الرطوبة يكون أعلى من المعيار المعمول به.
وضع قطعة من البولي ايثيلين على القاعدة بحجم جانبي يصل إلى متر. يجب تثبيت الحواف حول المحيط بشريط لاصق.
إذا تراكم التكثيف على السطح الداخلي للبولي إيثيلين ، فيجب تجفيف القاعدة. أغلق قسم القاعدة حتى الظهر ، تحقق في اليوم.
لا يمكنك اللجوء إلى طرق الاختبار الشعبية إذا كان السقف القديم لا ينزعج من الانتفاخ. يمكن بعد ذلك تحضير القاعدة فورًا باستخدام مادة أولية بيتومينية لتحسين الالتصاق بطبقة العزل المائي ، ثم:
عند الانتهاء من وضع الطلاء ، يتم تثبيت الأجزاء المعدنية: مآزر وشرائط التثبيت على الحواجز والجدران الرأسية ، إلخ.
يتم الحكم على جودة اتصال ألواح الطلاء في شبكة واحدة من خلال التدفق الخارجي للمادة الرابطة على طول الحافة الجانبية. عرض هذا النتوء على الحافة هو 5-15 ملم. بعد وضع الشريط التالي ، يجب قطع التدفق الخارجي للعنصر السابق بعناية باستخدام ملعقة. يصعب إصلاح طبقات التقشير ذات الجودة الرديئة باستخدام شعلة. سيكون أكثر ملاءمة لتسخين المكان المعيب بمجفف شعر مبني بفوهة مسطحة.
إذا كان الطابق العلوي المسطح لا يحتوي على حواجز ، فقبل البدء في إصلاح سقف المرآب بيديك ، يجب تثبيت شريط الكورنيش على طول المحيط أو حيثما أمكن ذلك. إنه ضروري للتثبيت اللاحق للشريط المعدني ولزخرفة حافة السقف.
من الممكن إصلاح السقف باستخدام لفائف البيتومين والبيتومين - بوليمر دون إزالة مواد التسقيف القديمة أو المواد المماثلة ، إذا تم إصلاحها بشكل سليم أثناء الإصلاح الحالي ، وحتى مع تطبيق اللوح الذي يبلغ ارتفاعه 2 متر ، فإن التجاويف أكثر من 5 ملم لم يتم الكشف عنها.
جميع أنواع أغشية التسقيف الموجودة حاليًا مناسبة لإصلاح السقف. ومع ذلك ، بالنسبة للجراج ، يعتبر الغشاء الذي يحمل علامة EPDM هو الأكثر قبولًا. المادة غير مبالية تمامًا بجوار الغشاء القديم والطلاء البيتوميني ، فهي مقاومة جدًا للهجمات الجوية. وميزة أخرى: إنها واسعة ، بفضلها يمكن تغطية سقف المرآب بقطعة واحدة بدون طبقات.
خوارزمية لإصلاح سقف المرآب مع تركيب EPDM:
في النهاية ، وضعنا شرائط الكورنيش وعناصر نظام الصرف والمآزر.
إذا لم يكن من الممكن الاستغناء عن طبقات التناكب ، فنحن نلصق ألواح EPDM بمادة لاصقة بقاعدة مطاطية صناعية. لا يمكن استخدام التركيبات المذكورة أعلاه لتشكيل طبقات المادة.
سيحتاج أصحاب المرائب التي بها ممرات عبر سقف الاتصالات وبدعائم الجدران أو الحواجز إلى لصق طبقات إضافية من التعزيز فوق الطلاء. سجاد تقوية حول مسارات الصرف ، وأجهزة التهوية ، والأنابيب مستديرة. يتم حساب الحجم بحيث تنحسر حافة التسليح من حافة الحفرة بمقدار 20-25 سم. على طول خط الدعامة ، يتم وضع وسادة التقوية في شرائط من غشاء ذاتي اللصق بحيث يسقط نصف الشريط على المستوى الرأسي ونصف الشريط الأفقي.
من الأفضل أيضًا استبدال القوباء المنطقية البالية تمامًا. خاصة إذا نسيت تخزين مادة الدُفعة التي تم استخدامها في الترتيب الأولي. يشبه تسلسل الإجراءات لاستبدال البلاط البيتوميني عملية إصلاح سقف المرآب بشعر الأسقف أو طلاء البيتومين والبوليمر المحدث. الفرق هو أن القوباء المنطقية مكدسة ومثبتة بشكل فردي. لا يتم دمجها ، ولكن يتم لصقها على المصطكي وتثبيتها بمسامير مصقولة أو براغي ذاتية التنصت.
يجب أن تكون حذرًا جدًا بشأن أعمال التفكيك ، لأنه يمكن استخدام العناصر غير الملوثة للطلاء لاحقًا. يجب سحب المسامير بعناية باستخدام مفك مسمار حتى لا تتلف الصندوق ولا تزود نفسك بعمل إضافي في بناء قاعدة جديدة. بعد إزالة الطلاء القديم والعزل المائي والسحابات ، يتم تنظيف السطح تمامًا. ثم يتم وضع سجادة التسليح مرة أخرى ويتم وضع الغطاء.
أخيرًا ، لتحديث ذاكرة مبدأ أبسط إصلاح لسقف سقف المرآب باستخدام مادة لفافة البيتومين ، سيساعد الفيديو:
VIDEO ستساعد التقنيات الموصوفة والأساليب الشعبية لإصلاح سقف المرآب في ترتيب الممتلكات المحببة ، وبفضل ذلك سيتم تزويد السيارة بظروف تخزين مناسبة بأقل التكاليف.
إصلاح سقف المرآب. أنواع الأسقف ومواد التسقيف. هياكل مسطحة ومائلة أحادية المنحدر. مواد التسقيف الصلبة
من المفيد معرفة كيفية إصلاح سقف المرآب بيديك ، أو سيتعين عليك طلب المساعدة من المتخصصين الذين تحتاج إلى دفع مقابل خدماتهم. ويجب أن أقول ، إنه يكلف الكثير من المال ، إذا كنت ، بالطبع ، تتعامل مع محترفين.
يمكن لأي شخص يمتلك منزلًا ريفيًا أو كوخًا صيفيًا أو مجرد مرآب مذكور أعلاه أن يواجه إصلاحًا للسقف - قد يتسرب السقف عاجلاً أم آجلاً ، وإذا لم يتم اتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب ، ستبدأ الغرفة في التسرب. لذلك ، نقترح أن تفهم مواد التسقيف الرئيسية ، وطرق تركيبها ، وكذلك إمكانية حالات الاستبدال المحلي للطلاء.
إصلاح السقف الحديدي لسقف الجملون
ملحوظة. في الهياكل المعمارية الصغيرة - البيوت الصغيرة ، والمنازل الريفية ، والمنازل الصيفية والجراجات ، عادة ما يتم صنع الأسقف الجملونية أو المائلة ، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا العثور على هياكل من الورك أو من النوع رباعي النغمات.
أنواع أسطح البيوت الصيفية والمنازل الريفية
قد تحتاج إلى أنواع الإصلاحات التالية:
ملء المنطقة المتضررة بالقطران الساخن لخلق إحكام الطلاء ؛تركيب رقعة من مواد التسقيف اللينة ، على سبيل المثال ، فوق مواد التسقيف القديمة في منطقة معينة ، يمكنك وضع عدة شرائح من مادة جديدة ، ولكن يتم تثبيتها أحيانًا بالراتنج ؛استبدال مواد التسقيف الصلبة في منطقة معينة : لائحة ، لوح مموج ، بلاط ؛بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون إصلاحًا لسقف التماس ، وهو بالفعل أصعب نوعًا ما ويتطلب مهارات معينة من صانع السمكرة.يعتمد الكثير أيضًا على السمات الهيكلية للمبنى:
على سبيل المثال ، إذا كان هذا مرآبًا جماعيًا ، ففي معظم الحالات ، تكون هذه مواد ناعمة على أساس البيتومين (نفس مادة التسقيف) ، حيث لن يقوم أحد بتغطية الجزء الخاص به من المبنى بمواد أكثر تكلفة ؛
ولكن إذا كان هذا مرآبًا منفصلاً أو كوخًا أو كوخًا أو منزلًا ، فسيتم استخدام مواد صلبة أكثر متانة هنا بالفعل ، نفس اللوح أو الألواح المموجة أو البلاط من أنواع مختلفة (السيراميك ، المعدن ، البيتومين) ؛
عادة ما تتم معالجة السقف بالقطران الساخن لإحكام الإغلاق فقط على الأسطح المائلة أو المسطحة - على الهياكل الجملونية والمعقدة ، يتحقق عدم نفاذية الطلاء بسبب تداخل عناصر التسقيف فوق بعضها البعض.
تلف نقطة الختم
حتى لو أصلحت التسريبات بنفسك ، فإن تقدير إصلاحات السقف لن يضرك. لذلك لا يمكنك تحديد المواد التي تحتاجها فحسب ، بل يمكنك أيضًا شرائها مسبقًا حتى لا تظهر ظروف قاهرة أثناء العمل.
قم بالتسلق والمشي على طول السطح ، وتحديد الأماكن المتضررة بصريًا - ليس من الصعب القيام بذلك ، لأن هذه تمزقات أو ثقوب عادية في مواد التسقيف. إذا لم يكن هناك الكثير منهم ، فلن تضطر إلى تغطية السقف بأكمله أو قسمه المنفصل - يمكنك فقط الحصول على رقع صغيرة.
املأ المنطقة المتضررة بالقطران
في مكان التلف ، قم بقطع مادة التسقيف على شكل مظروف لعمل أربعة مثلثات ، وثنيها على طول الجوانب لتنظيف الحطام الذي دخل بالداخل. ثم صب القطران المذاب فيه.
بعد ذلك ، قم بخفض المثلثات للخلف ، ومن الأعلى ، املأ هذا المكان بالراتنج بحيث لا تكون اللحامات مرئية (كما في الصورة العلوية). إذا كان الثقب كبيرًا ، فقم بإلصاق قطعة من مادة التسقيف في الأعلى وقم أيضًا بتغطيتها بالراتنج.
توصية. إذا كنت بحاجة إلى إصلاح ضرر واحد أو اثنين ، فلن تحتاج إلى الكثير من الراتينج لذلك.
من السهل جدًا إصلاح وبناء سقف على سطح مستوٍ مع لباد التسقيف. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى عدد معين من القوائم (يجب حسابها للمنطقة المغطاة) والقطران. ومع ذلك ، فمن الأفضل بالفعل صهرها على الأرض ، ثم رفعها في دلو بحبل.
أولاً ، قم بإزالة جميع الحطام من السقف ، بما في ذلك الطلاء القديم إذا كان ممزقًا. ثم صب القطران المذاب في أقسام ، بحيث يكون هناك ما يكفي لعرض اللفة أو عرضين ، إن أمكن.
بعد ذلك ، قم ببساطة بلف اللفائف على السطح بحيث تتداخل مع بعضها البعض ، أي أنها تتداخل. ويجب تغطية المفاصل بالراتنج لمنع هطول الأمطار من التدفق.
تركيب طلاء ناعم صلب
في الوقت الحاضر ، هناك بديل جيد لمواد التسقيف - هذه طلاءات ناعمة مترسبة على أساس البيتومين ، وقوتها أعلى من ذلك بكثير. وبالتالي ، عند استخدامها ، يزداد عمر خدمة الهيكل بشكل كبير.
لها عدة طبقات ويمكن صنعها على أساس:
يتم لصق المادة على القاعدة الفرعية بالقار عند تسخينها ، كما هو موضح في الصورة العلوية. قد تختلف هذه الطلاءات عن بعضها البعض ، ولكن في الجزء السفلي من المراحل الرئيسية لديهم فيلم قابل للانصهار مخصص للتركيب (للالتصاق) - في بعض الأحيان يمكن رشه برمل الكوارتز.
تعتمد جودة هذه الطلاءات في الغالب على خليط البيتومين مع البوليمرات - تقع هذه الطبقة في منتصف الصفيحة ، بين الطبقة الواقية والعلوية والقاعدة - فيلم قابل للانصهار ، والذي تمت مناقشته أعلاه. قد يختلف الخليط قليلاً في تركيبته ، حيث يمكن أن يتأكسد البيتومين ، وكذلك القار نفسه ، ولكن مع إضافة البوليمرات.
ستفهم الفرق على الفور - أولاً ، إذا لم تكن هناك بوليمرات ، فإن تكلفة المادة أقل بكثير ، وثانيًا ، أثناء التشغيل ، لا يمكنها الاحتفاظ بالحرارة ، وتفقد مرونتها أيضًا في درجات الحرارة المنخفضة.
ملحوظة. يعتبر هطول الأمطار على شكل ثلج من أسوأ أعداء الأسطح الناعمة.
استبدال لائحة مكسورة بأخرى جديدة
ولكن لإصلاح سقف منزل صيفي أو منزل أو كوخ ، ستحتاج على الأرجح إلى مواد تسقيف صلبة. إذا كانت هذه قائمة ، فأنت محظوظ جدًا - من السهل جدًا استبدالها ، على عكس غطاء التماس.
لاستبدال قائمة واحدة ، تحتاج أولاً إلى إزالتها. ولهذا عليك "تشويش كل الأوراق المجاورة لها ، أي المتداخلة والموجودة تحت حافتها. هذه على الأقل ثلاث أوراق - الجزء العلوي والسفلي وواحد من الجانب الموجود في الأعلى ويغطي المجاور المتداخل مع موجته.
أهم شيء في هذه الحالة هو إزالة الأظافر بعناية حتى لا تتلف المادة الجيدة (كلها). وفي بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا إجراء مثل هذه العملية ، نظرًا لأن الأظافر صدئة ، ولن يكون لديك مكان للراحة باستخدام مجتذب الأظافر.
لذلك ، فإن الخيار الأكثر ملاءمة في مثل هذه المواقف هو قطع رؤوس الظفر بمطحنة ، إذا كانت لديك الفرصة لسحبها إلى السطح عن طريق توصيلها عبر سلك تمديد. يمكن ثني المسامير التي تُركت بدون رؤوس بعد ذلك ببساطة تحت الموجة ، مستندة عليها بشيء مسطح ، على سبيل المثال ، إزميل أو إزميل قديم (فقط دق مسمارًا جديدًا في مكان قريب - لن يسبب ذلك أي مشاكل).
ملحوظة. لا نذكر حتى استبدال المواد مثل البلاط المعدني أو الكرتون المضلع ، حيث لا يحتاج الأمر إلى استبدالها عمليًا.
لذلك ، إذا كان سقفك مغطى بصفائح معدنية وتحتاج إلى إصلاح سقف منزل ريفي (منزل ، كوخ صيفي ، مرآب) ، فكل شيء هنا أكثر تعقيدًا ، حيث يتعين عليك فك الطيات من أجل تفكيك القديم تغطية. ثم قم بضغطها مرة أخرى.
كما أن فك الطية ليس بالأمر السهل ، وربما أصعب من لفها. الحقيقة هي أنه يجب القيام بذلك بعناية ، باستخدام إزميل ، من أجل تسوية حافة الشريط المتبقي على السطح لمزيد من الاستخدام.
كقاعدة عامة ، ليست هناك حاجة إلى أداة معقدة هنا - مثل هذا الشريط مستوي بمطرقتين. بالإضافة إلى ذلك ، للاستبدال ، من المهم جدًا قياس أبعاد الورقة بشكل صحيح بحيث تلائم المقعد مباشرةً - وإلا ، فإن طيها سيكون ذا جودة رديئة.
إصلاح السقف المجلفن - يتم لف التماس بإطار سقف
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الطيات:
راقد؛
ركن الوقوف (على شكل حرف L) ؛
مجرد الوقوف.
لذلك بالنسبة لأعمال التسقيف ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام الإصدار الثابت الثالث من القلعة. إنه قوي وصعب بما فيه الكفاية ولن يسمح للرطوبة بالمرور سواء من المطر أو من كتلة الثلج الذائبة.
لذلك ، بعد تفكيك وتسوية حواف المواد المتبقية على السطح ، يتم تغذية البديل ووضعه بعناية. تكمن الصعوبة في حقيقة أن هذه الشرائط لها الطول الكامل للمنحدر ، ويجب إطعامها حتى لا تنحني.
يتم لف القفل بإطار تسقيف ، على الرغم من وجود أداة طي أوتوماتيكية وشبه أوتوماتيكية لهذا الغرض. ومن الأفضل استخدام إطار عام لإغلاق الطي.
VIDEO بالطبع ، إذا تم إصلاح السقف بمواد تسقيف معدنية لا تحتوي على طلاء مجلفن أو مجلفن بالألومينو ، فستكون هناك حاجة لطلاء لحماية الطلاء من التآكل. يتم تنفيذ جميع أعمال الإصلاح ، كقاعدة عامة ، بنفس المواد المستخدمة في هذه الحالة.
فيديو (انقر للتشغيل).
حسنًا ، إذا كان لديك أي اقتراحات أو أسئلة أو تعليقات ، فيرجى تركها في التعليقات.
