صندوق VAZ 5 المفكك ، يجب غسل الهاون مرة أخرى ، وبعد ذلك يتم فحص جميع الأجزاء مرة أخرى بحثًا عن الأعطال ، وإذا لزم الأمر ، استبدالها بأخرى جديدة. في أغلب الأحيان ، عليك استبدال الترس أو المحمل البالي.
لاستبدال الأجزاء ، يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح علبة التروس الجاهزة ، والتي تم تجميعها مع مراعاة الأخطاء الأكثر شيوعًا في الصناديق ذات الخمس مراحل. بالإضافة إلى ذلك ، قبل تفكيك ناقل الحركة ، قم بإعداد الأدوات اللازمة: مفك البراغي ، مجتذب ثلاثي الأذرع ، مفاتيح بأقطار مختلفة ومفتاح عزم الدوران. أيضًا ، للصيانة ، ستحتاج إلى تثبيت الغراء ومجموعة من الحشيات وأختام الزيت ، ويفضل أن تكون مجموعة أدوات الإصلاح.
وتجدر الإشارة إلى أن الهاون الخامس VAZ 2107 ، مثل أي علبة تروس ، يحتاج إلى صيانة دورية لمنع حدوث أعطال أثناء القيادة.
بعد فحص جميع الأجزاء واستبدالها ، يمكنك البدء في تجميع علبة التروس ، وتنفيذ جميع الخطوات بترتيب عكسي.إذا كانت الأجزاء مهترئة للغاية ولم يعد استبدال الوحدات الفردية مفيدًا ، فقد تكون هناك حاجة لاستبدال علبة التروس في سيارة VAZ 2107.
VIDEO
وبالتالي ، من الممكن تمامًا إجراء صيانة وإصلاح علبة التروس VAZ 2107 بشكل مستقل ، الشيء الرئيسي هو الامتثال لجميع متطلبات تعليمات التفكيك واتباع الرسومات أثناء التجميع.
لتنفيذ العمل على تفكيك علبة التروس لسيارة VAZ 2107 ، ستحتاج إلى تثبيت الغراء ، ومفك البراغي ، وجتذب ثلاثي القبضة ، وموانع تسرب الزيت للأعمدة الأولية والثانوية ، ومجموعة من الجوانات ، ومفتاح عزم الدوران.
تفكيك علبة التروس VAZ 2107
11. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت مبيت ذراع التروس بغطاء علبة المرافق الخلفية.
12. قم بإزالة مبيت الرافعة والحشية A الموجودة أسفلها من الأزرار.
13. باستخدام مفتاح ربط 13 مم ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة لأنبوب العادم في نظام العادم.
14. قم بإزالة الدعامة وأخرج مسمار الرأس المربع الموجود أسفله.
15. قم بفك البراغي الخمسة من الصواميل التي تثبت الغطاء الخلفي باستخدام مقبس 13 مم ومفاتيح ربط صندوقية.
16. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك الصواميل العشرة التي تثبت الغطاء السفلي.
17. قم بإزالة الغطاء والحشية الموجودة أسفله.
18. قد تنفصل بعض الصواميل عن الأزرار. في هذه الحالة ، بعد غسل الثقوب والمسامير الملولبة بمذيب ، ضع غراء التثبيت وفقًا للتعليمات وقم بتثبيت الأزرار في مكانها.
19. باستخدام مفتاح 13 مم ، قم بفك الغطاء الخلفي المتبقي الذي يحتفظ به الجوز الموجود داخل صندوق التروس.
20. لتسهيل إزالة الغطاء الخلفي ، استخدم مفك براغي لتجويف قضيب تعشيق التروس الأول والثاني. هذا يشرك العتاد الثاني.
21. نقر غطاء علبة التروس بمطرقة بمضرب مطاطي أو خشبي على طول محيط مستوى التركيب ، افصل الغطاء عن صندوق التروس.
22. قم بإزالة الغطاء الخلفي من الأزرار ، ثم لفه في اتجاه عقارب الساعة ، قم بإزالته من صندوق التروس. قد تنكسر حشية مثبتة بين الغطاء وعلبة النقل. عند تجميع علبة التروس ، قم بتركيب حشية جديدة.
23. نزيل من الغطاء الخلفي السدادة البلاستيكية الخاصة بكتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي ، ونضغط عليها بأداة مناسبة من خلال الفتحة الموجودة في المحمل.
24. باستخدام الزردية ، قم بإزالة حلقة الدفع من الأخدود الموجود في الغطاء لمحمل كتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي.
25. من أجل عدم إتلاف الغطاء الخلفي ، قم بتثبيته على كتلتين خشبيتين واضغط على محمل كتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي بمطرقة (من خلال مغزل بقطر مناسب). عادة ما تبقى الحلقة الداخلية للمحمل على عمود الكتلة.
26. نخرج تحمل كتلة التروس.
27.نقوم باستخراج ختم زيت العمود الثانوي من الفتحة الموجودة في الغطاء الخلفي (انظر "ختم زيت العمود الثانوي لـ VAZ 2107 - الاستبدال").
29. اضغط للخارج على المحمل الخلفي لعمود خرج علبة التروس باستخدام مغزل بقطر مناسب وأخرجه.
30. قم بإزالة الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي من العمود الثانوي.
نقوم بتجميع المحمل عن طريق ربط أجزائه بسلك أو خيوط.
31. قم بإزالة ترس محرك عداد السرعة والكرة - دبوس A من الترس الموجود في أخدود العمود.
32. إزالة حلقة حبال.
33. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك البرغي الذي يثبت شوكة الترس V والعتاد العكسي.
34. لمنع دوران الأعمدة ، نقوم بتحويل الترس الوسيط A للترس العكسي ، بما في ذلك الترس العكسي. تم تعشيق الترس الثاني في وقت سابق عند إزالة الغطاء الخلفي. إذا تم إيقاف تشغيله ، فاضغط على القضيب B. باستخدام مفتاح ربط 17 مم ، قم بإضعاف شد البرغي الذي يثبت كتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي ، دون فك البراغي تمامًا.
35. باستخدام مفتاح ربط 13 مم ، قم بفك صمولة واحدة لتأمين غلاف القابض في علبة التروس VAZ 2107 وفك الصواميل الستة المتبقية بمفتاح ربط 17 مم.
36. بعد عصره باستخدام مفك البراغي ، افصل صندوق القابض من علبة التروس وقم بإزالة الحشية.
37. لاستبدال مانع تسرب الزيت بعمود الإدخال بثقب ، اضغط على ختم الزيت من خلال الفتحة الموجودة في شفة الغطاء الأمامي لصندوق التروس.
38. باستخدام الزردية ، قم بإزالة ختم الزيت من الغطاء الأمامي لعلبة التروس.
39. قم بإزالة الحلقة الزنبركية من عمود الإدخال في علبة التروس. الحلقة لها شكل مدبب ويتم تثبيتها بقطر أصغر باتجاه المحمل.
40. باستخدام مفتاح ربط 19 مم ، قم بفك البرغي لتأمين المحمل الأمامي للعمود الوسيط وأخرج البرغي مع حلقات الزنبرك والتثبيت.
41. باستخدام مفتاح ربط 17 مم ، قم أخيرًا بفك وإزالة البرغي الذي يثبت كتلة التروس.
42. بتحريك شوكة ناقل الحركة Vth على طول القضيب ، قم بإزالة كتلة التروس من العمود المتوسط.
43. قم بتثبيت كتلة التروس في نائب واضغط على الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي للعمود الوسيط مع اثنين من مفكات البراغي الكبيرة.
نقوم بتجميع المحمل وربط أجزائه بسلك أو خيوط.
44. قم بإزالة الحلقة الفاصلة من العمود الثانوي.
45. باستخدام مفتاح ربط 13 مم ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء مشابك القضيب.
46. قم بإزالة الغطاء بالحشية.
47. من الفتحات الموجودة في صندوق التروس في VAZ 2107 ، نقوم باستخراج الينابيع من مشابك القضيب. يختلف الزنبرك A لقفل V وقضيب التعشيق العكسي عن الآخرين في الصلابة. لتمييزها ، لها لون غامق وأثناء التجميع يجب تثبيتها في مكانها.
48. من الملائم إزالة كرات القفل باستخدام لمبة مطاطية ، مما يخلق فراغًا.
49. قم بإزالة مجموعة التروس V المزامنة من العمود الثانوي.
50. قم بإزالة الحلقة الفاصلة.
51. بعد نقل شوكة اختيار الترس ، قم بإزالة جلبة مزامنة التروس على شكل V.
52. أمسك الشوكة ، وقم بإزالة الترس الخلفي المتوسط من المحور.
53. قم بفك الترس الخامس وقضيب تعشيق الترس العكسي مع شوكة محدد التروس وغطاء مسافة القضيب A. قم بإزالة الجلبة والسدادة من الجذع.
54. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك البرغي الذي يثبت رأس الجذع وقم بإزالته.
55. باستخدام مفك براغي مغناطيسي أو باستخدام لمبة مطاطية ، قم بإزالة مفكك القفل من الفتحة A في جدار صندوق التروس.
56. باستخدام الزردية ، قم بفك حلقة القفل لمحور اقتران المزامن على شكل V وقم بإزالتها.
57. قم بإزالة المحور من عمود علبة التروس.
58. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
59. قم بإزالة الترس الخلفي.
60. بعد دفعنا للخارج من الداخل ، نخرج المحمل الخلفي للعمود الوسيط.
61. قم بخلع المحمل الأمامي للعمود الوسيط بواسطة حلقة تحديد المكان باستخدام مفك براغي ، أخرجه.
62. نخرج العمود المتوسط من علبة التروس.
63.باستخدام مفكات براغي ، قم بإزالة جزء من الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي من العمود المتوسط وقم بتجميع المحمل.
64. باستخدام مفتاح ربط 10 مم مع سلك تمديد ، قم بفك البرغي لتأمين شوكة ناقل الحركة الثالث والرابع بالقضيب.
65. نخرج قضيب إدراج التروس III و IV من الفتحة ، وفي نفس الوقت نزيل السدادة منه.
66. من الفتحة الموجودة في القضيب ، قم بإزالة كسارة الحجب.
67. بمغناطيس قوي أو بمساعدة لمبة مطاطية ، نقوم بإزالة قاطع التكسير من الفتحة الموجودة في صندوق التروس.
68. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك البرغي لتثبيت شوكات التروس الأولى والثانية.
69. نخرج الجذع من الفتحة ، وفي نفس الوقت نزيل السدادة منه.
70. باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت لوحة التثبيت للمحمل الوسيط للعمود الثانوي وقم بإزالتها.
71. من خلال استخدام مفكات براغي كبيرة لحلقة تثبيت المحمل ، نقوم بدفع المحمل للخارج من علبة المرافق.
72. قم بإزالة عمود الإدخال لمجموعة علبة التروس VAZ 2107.
73. نخرج محمل البكرة الأمامي من تجويف عمود الإدخال.
74. التحديق مع اثنين من مفكات البراغي على حلقة تحديد مكان المحمل الوسيط للعمود الثانوي ، نقوم بسحب المحمل من العمود.
75. نخرج العمود الثانوي لعلبة التروس من علبة المرافق.
76. أمسك محور عجلة التروس العكسية الوسيطة من الدوران بمفتاح 24 مم ، قم بفك صمولة تثبيت المحور بمفتاح ربط 19 مم.
77. قم بتثبيت العمود الثانوي عموديًا في نائب من خلال بطانة ناعمة ، قم بإزالة مزامن التروس III و IV من العمود.
78. باستخدام الزردية ، قم بفك وإزالة حلقة احتجاز المحور من العمود.
79. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
80. قم بإزالة محور اقتران المزامن.
81. قم بإزالة الترس باستخدام مزامن النقل III.
82. ندعم حواف الترس الأول على قاعدة صلبة (على سبيل المثال ، مفتاحان) ، يصل سمكها إلى 5 مم. نضغط على العمود الثانوي من غلاف التروس من خلال انجراف من المعدن الناعم.
83. نخرج جلبة عجلة التروس للعمود الثانوي لعلبة التروس VAZ 2107.
84. قم بإزالة الجناح الصغير للعمود الثانوي بمزامنة التروس الأولى.
85. نخرج محور القابض المزامن للتروس الأولى والثانية.
86. قم بإزالة غلاف المزامن.
87. قم بإزالة عجلة التروس بمزامنة الترس الثاني من العمود.
88. بعد تثبيت عمود الإدخال في نائب من خلال البطانة الناعمة ، نقوم بفك وإزالة حلقة احتجاز المحمل بالزردية.
89. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
90. ميل حواف المحمل على قاعدة صلبة ، اضغط في عمود الإدخال من الحلقة الداخلية للمحمل من خلال انجراف مصنوع من المعدن الناعم.
91. أمسك حلقة الحجب لقابض تزامن التروس الرابع بيدك ، استخدم الزردية للفك وإزالة حلقة التثبيت.
92. حرر حلقة القفل تدريجيًا ، وانزعها وزنبرك المزامن للترس الرابع.
93. وبالمثل ، نقوم بتفكيك آليات المزامنات للتروس الأخرى.
تجميع علبة التروس للسيارة VAZ 2107
ملحوظةترد في الملاحق عزم شدّ التوصيلات الملولبة الحرجة للأجزاء (انظر "عزم شدّ الوصلات الملولبة في سيارة VAZ 2107").
أيضًا ، لا يُسمح بتشوه شوكات ناقل الحركة ، يجب أن تنزلق شوكات علبة التروس بحرية دون وجود فجوة كبيرة في فتحات صندوق التروس.
1. تم استبدال جميع الحشيات وموانع تسرب الزيت الخاصة بناقل الحركة بأخرى جديدة.
6.اضغط على ختم زيت عمود الإدخال في الغطاء الأمامي باستخدام مغزل بقطر مناسب.
إصلاح علبة التروس VAZ 2107
تعد علبة التروس ذات الخمس سرعات VAZ 2107 واحدة من الوحدات الرئيسية للسيارة. الآلية بسيطة للغاية بحيث يمكنك إصلاح علبة التروس VAZ 2107 بنفسك ، باستخدام دليل الإصلاح الفني فقط.
يمكن إجراء إصلاح شامل للصندوق على الركبة حرفيًا ، وذلك بفضل تصميمه البسيط والقديم - وهذه إحدى المزايا الرئيسية لنقطة تفتيش Zhiguli Semyorka.
علبة التروس المفككة لـ VAZ 2107.
يحتوي صندوق التروس على 5 تروس أمامية وواحدة خلفية. يتزامن مخطط نقل الحركة تمامًا مع عمليات نقل نماذج Zhiguli الكلاسيكية السابقة. مبدأ تشغيل الصندوق كلاسيكي.
يتم نقل التروس باستخدام مقبض يذهب مباشرة إلى علبة التروس. ميزة أخرى هي وجود خمسة تروس أطول. ولكن على عكس الدفع بالعجلات الأمامية ، لا توجد طريقة لتركيب ترس سادس.
في حالة ظهور الأعطال التالية ، يجب إجراء إصلاح كامل:
تسرب الزيت من موانع تسرب الزيت والحشيات ؛
زيادة الضوضاء في الصندوق.
رحيل الإرسال
لا تلتصق ولا تقوم بتشغيل النقل ؛
الاهتزاز في الترس الخامس ؛
أزمة مزامنات الصندوق.
لتنفيذ أعمال التركيب والفك وإصلاح علبة التروس ، يجب أن يكون لديك الحد الأدنى من مجموعة أقفال السيارات (المفاتيح ، المفكات ، المطرقة ، إلخ).
الميزة الكبيرة لعلبة التروس VAZ 2107 هي أنك لست بحاجة للبحث عن معدات باهظة الثمن للإصلاحات.
أول شيء يجب فعله قبل البدء في تفكيك الصندوق هو الحصول على دليل الإصلاح. من المهم إجراء أعمال الإصلاح بالتسلسل الصحيح.
قبل تفكيك العمل ، من الضروري غسل علبة التروس بالكامل من الأوساخ والزيوت حتى لا تدخل جزيئات الأوساخ داخل علبة التروس ، وكذلك استخدام الأداة التالية: مفتاح عزم الدوران ، ساحب ، مفك البراغي ، مانع التسرب.
مفتاح عزم الدوران لتفكيك علبة التروس.
تتم إزالة الحاجز وفق المخطط التالي:
ضع السيارة على الجسر.
افصل الأرض عن البطارية.
اضغط على الرافعة ذات 5 ملاط وأدخل مفكًا في الفتحة الموجودة في غلاف القفل ، ثم حركه لأسفل وخارجه من الطائرة.
قم بإزالة القضيب المثبت على مقبض ذراع نقل السرعات.
قم بإخلاء أرضية الكابينة بالقرب من الكواليس.
اذهب تحت السيارة وصفي الزيت. ثم تحتاج إلى فك البراغي الأربعة الموجودة على الغطاء.
قم بإزالة أنبوب العادم في اتجاه مجرى النهر ، ثم افتح غطاء المحرك وقم بإزالة المبدئ من المحرك.
قم بفك عمود المروحة لفصله عن المحرك النهائي (التفاضل).
افصل ناقل الحركة عن القابض. لفصل عمود القيادة عن القابض ، تحتاج إلى الضغط عليه وسحب الصندوق نحوك.
في جرس القابض ، قم بإزالة جلبة محمل التحرير والشوكة.
فك وسادة الصندوق ومحرك عداد السرعة.
افصل عمود الإخراج والمفصل العام واسحب شفة التوصيل المرنة.
قم بفك مسامير غطاء الصندوق السفلي وقم بإزالته.
إزالة غطاء علبة التروس من VAZ-2107.
بعد إزالة غطاء علبة التروس ، هناك وصول كامل إلى الدواخل ، بحيث يمكن إجراء مراجعة خارجية للعيوب.
يجب تنفيذ خطوات التفكيك الإضافية بحذر شديد حتى لا تتلف أسنان التروس والمزامنات.
من أجل الضغط على العمود والمحامل بدقة ، يجب أن يكون لديك بضع قطع من الخشب معك.
اضغط على المحامل.
قم بإزالة أختام زيت عمود الإخراج.
قم بإزالة الغسالة الموجودة على سباق المحمل الداخلي.
خذ كتلة واضغط على محمل العمود الخلفي ، ثم قم بإزالة الحلقة من العمود.
هذا يكمل أعمال التفكيك. بعد ذلك ، تحتاج إلى إجراء استكشاف شامل واستبدال الأجزاء المعرضة للتآكل. يُنصح بشراء مجموعة من محامل علبة التروس والحشيات واستبدال أختام الزيت ، بغض النظر عن حالتها.
تركيب علبة التروس على VAZ 2107.
يجب أن يتم تركيب علبة التروس بترتيب عكسي.قبل التثبيت ، الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تشحيم الوصلة العامة والقطعة المتقاطعة بحيث يكون ناقل الحركة صالحًا للخدمة تمامًا.
غالبًا ما توجد العيوب المذكورة أدناه في سيارات VAZ 2107. من المهم تشخيص الخلل في الوقت المناسب ومحاولة إصلاحه.
يولد ضوضاء أو عواءًا متزايدًا في علبة التروس والمحامل والمزامنات المناسبة للاستبدال. لمعرفة ما إذا كان من الضروري تغيير المحمل ، يكفي النظر إليه بصريًا وتحريفه. غالبًا ما تلعق المزامنات الأسنان ، مما يستلزم تغييرًا في الترس.
بعد التأكد من أن القابض يعمل بشكل سليم ، عليك البحث عن الأسباب في ما يلي:
مفصلة ذراع نقل الحركة مسدودة (يمكن معالجتها بالتنظيف العادي) ؛
شوكة التحول مشوهة (إذا كان التشوه ضئيلًا ، فيمكن تقويمه) ؛
القابض المنزلق وقضيب شوكة النقل مشدودان.
بعد التفكيك الكامل لعلبة التروس ، سيكون من الواضح سبب خروج الترس.
ابحث عن أسباب إلغاء التحويل.
ارتداء حلقة الحجب ، القابض وحلقة التزامن ؛
فقدان مرونة زنبرك التجنيب ؛
كسر زنبرك المزامن.
في هذه الحالات ، يساعد الاستبدال الكامل للأجزاء فقط.
مرة أخرى ، هناك 3 أسباب لظهور هذا العيب:
تخطي أختام الزيت ؛
تم تخفيف شد مسامير الغطاء ؛
حشية تالفة.
نصائح للتشغيل الصحيح لعلبة التروس VAZ 2107.
يعتبر صندوق التروس ، بفضل تصميمه البسيط ، موثوقًا به ، ولكن في نفس الوقت به عيوب بسيطة وأعطال صغيرة ثابتة.
لكي يعمل صندوق التروس لفترة طويلة ، عليك اتباع التعليمات:
لا تبدأ من الانزلاق ، لأن هذا يؤدي إلى استجابة سريعة لسطح أسنان التروس المزامنة ؛
عند تبديل التروس ، ابق على قيد الحياة في القابض حتى يتوقف ؛
من الضروري تبديل التروس بالتتابع ، دون القفز فوق واحد أو عدة ؛
قم بتغيير الزيت في الوقت المحدد ولعلامة تجارية معينة ، باتباع تعليمات التشغيل.
إذا كان سيتم تجميع صندوق رياضي ، على سبيل المثال ، سلسلة الرياضة R1 ، فأنت بحاجة إلى شراء مزامنات معززة للحصول على أداء أفضل لعلبة التروس. يختلف الصف الرياضي في عدد الأسنان والاتقان. عند التجميع ، تحتاج إلى فحص الأصفاد بحثًا عن تسرب الزيت.
حجم ملء الحفرة 1.9 لتر. بعد التعبئة ، تحقق من مستوى الزيت في الصندوق.
يستخدم تصميم السيارة VAZ-2107 ما يسمى بقذائف الهاون الخامسة ، أو ناقل الحركة بخمس سرعات. في حالة تعطلها ، توصي الشركة المصنعة بشدة بالاتصال بالمتخصصين ، ومع ذلك ، إذا تم اتباع جميع توصياتنا ، يمكنك بسهولة التعامل مع إصلاح هذه الوحدة المعقدة بنفسك. الشيء الرئيسي هو تحديد هذا الخلل أو ذاك بشكل صحيح ومعرفة أسباب حدوثه.
قد تكون هناك حاجة لإصلاح علبة التروس VAZ-2107 إذا تم الكشف عن الأعراض التالية لعملية غير صحيحة:
تنشأ الصعوبات مع تبديل التروس ، والرافعة ضيقة للغاية وتتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا من السائق ؛
تتغير التروس من تلقاء نفسها ؛
هناك ضوضاء غريبة من الصندوق أثناء تحرك السيارة ؛
تسرب سائل ناقل الحركة.
كما ترون ، لا يوجد الكثير من الأعطال الشائعة في علبة التروس ، على الرغم من تصميمها المعقد نسبيًا وعدد الأجزاء الكبير. في نفس الوقت ، للقضاء عليها ، لا بد من إزالة وتفكيك ناقل الحركة.
هذه العملية معقدة للغاية ، لذا إذا كنت تنوي تفكيك نفسك ، فإننا نوصي باستخدام مساعدة أصدقائك أو معارفك الذين لديهم فكرة عن تصميم السيارة.
نقوم بإلغاء تنشيط النظام عن طريق إزالة الاتصال السلبي من البطارية ؛
تفكيك لوحة الراديو
تحرك قليلاً لأسفل غطاء القفل وإزالته من تجويف القضيب ؛
بحركة حادة ، اسحب القضيب من ذراع نقل السرعات ؛
قم بإزالة البطانات العلوية والسفلية من الرافعة ؛
تفكيك غطاء علبة التروس ، وهو مثبت بأربعة مسامير ؛
نقوم بإزالة الغطاء الذي يحمي فرملة اليد من الأوساخ ، ثم نقوم بفك جميع السحابات الموجودة على أرضية السيارة ؛
تفكيك الخراطيم التي يتم من خلالها توفير الهواء الدافئ لمرشح الهواء ؛
حرك المبدئ للأمام قليلاً ، ثم قم بفك قابس علبة التروس وصرف زيت ناقل الحركة ؛
تفكيك كاتم الصوت وإيقاف تشغيل القابض كاردان ، والمفتاح العكسي وكابل عداد السرعة ، الذي يربط الجزء بعلبة التروس ؛
تفكيك غطاء مبيت القابض وناقل الحركة كاردان ؛
افصل حوامل علبة التروس الأخيرة ، حركها للخلف قليلاً وقم بإزالتها للخارج.
بالإضافة إلى ذلك ، من المهم التحقق من موانع تسرب الزيت التي تعمل بمثابة موانع تسرب - غالبًا ما يكون تآكلها هو الذي يؤدي إلى تسرب وتسرب زيت ناقل الحركة.
بعد استبدال العناصر الفاشلة أو البالية ، يتم تجميع الإرسال بالتسلسل التالي:
التنسيب في غلاف صندوق العمود الثانوي ، وتركيب المحمل وتثبيته ؛
تركيب شوكات نقل السرعة. هذه هي المرحلة الأكثر أهمية ، حيث أنه من الضروري وضع الأجزاء في تسلسل محدد بدقة من قبل الشركة المصنعة. أولاً ، يتم وضع مخزون التروس الأولى والثانية ، ثم جهاز تكسير طويل ، وبعد ذلك - شوكة السرعتين الثالثة والرابعة مع تكسير قصير ؛
تركيب العمود الوسيط
تركيب الترس الخامس والمفتاح العكسي.
يتم تثبيت علبة التروس بترتيب عكسي لتلك الموصوفة أعلاه. إذا لم تكن متأكدًا من أنه يمكنك التعامل مع إجراء معقد نوعًا ما للتفكيك والإصلاح والتجميع ، فمن الأفضل استخدام مساعدة أحد المتخصصين ، مما يلغي حدوث أي مشاكل ويضمن التشغيل العادي للإرسال على سيارتك السيارات.
يوجد عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
