الأعطال الرئيسية ، التي من الضروري إزالتها لإزالة ناقل الحركة اليدوي من السيارة:
- زيادة (مقارنة بالضجيج المعتاد) ؛
- صعوبة في نقل التروس.
- الإيقاف التلقائي أو التبديل الضبابي للتروس ؛
- تسرب الزيت من خلال السدادات والجوانات.
بالإضافة إلى ذلك ، تتم إزالة علبة التروس لاستبدال القابض ، والحدافة وختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي للمحرك.
إن العمل على إزالة وتثبيت علبة التروس شاقة للغاية ، لذا تأكد أولاً من أن أعطالها ليست ناجمة عن أسباب أخرى (مستوى الزيت غير الكافي ، وعيوب في محرك تحرير القابض ، وفك صندوق التروس ، وما إلى ذلك).
صندوق التروس ثقيل جدًا وغير مريح للإمساك به ، لذلك نوصي بإزالته بمساعد.
2. قم بإزالة بطارية التخزين ورف ربط بطارية التخزين الخاصة بها (انظر "فك وتركيب بطارية التخزين" ، ص 211).
فيديو (انقر للتشغيل).
3. استخدم زوجًا من الزردية للضغط على ألسنة مثبت أحزمة المحرك وفصل الحزام عن كتيفة ناقل الحركة.
4. افصل وسادات الحزام عن طريق الضغط على حواجزها من مفتاح الضوء العكسي.
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: عضو المنتدى المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: سانتا في كلاسيك (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود الطراز: GLS 4WD لوحة الترخيص: 528
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 شكرا قلت: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض الخيارات: AT4
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 شكرا قلت: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض الخيارات: AT4
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: عضو المنتدى المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: سانتا في كلاسيك (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود الطراز: GLS 4WD لوحة الترخيص: 528
إن التزامن ومقبض خان ، وربما تروس التروس الأولى والثانية ، حزينة. تعطل عتري الرابع. هل لديك تاجاز؟ إذا كنت تأخذ واحدًا مستخدمًا ، ثم يمنحون وقتًا للتحقق ، سيظهر المربع نفسه على الفور. كم عدد الخيول التي كتبتها ، سأحاول إلقاء نظرة على سعر التروس.
تم تحرير المشاركة دين – 9.1.2017, 20:42
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 شكرا قلت: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض الخيارات: AT4
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: عضو المنتدى المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: سانتا في كلاسيك (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود الطراز: GLS 4WD لوحة الترخيص: 528
إصلاح احترافي مع ضمان جودة علب التروس الميكانيكية لسيارات ماركة Hyundai من طراز Santa Fe IV III II I مع حجم المحرك 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 موسكو روسيا الاتحادية
هيونداي سانتا في IV III II I علبة التروس REPAIR مخانعلب التروس الفردية هيونداي سانتا في استبدال التثبيت شراء جميع التعديلات 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 إصلاح وترميم أعمدة اللحام بالأرجون لهيكل ناقل الحركة اليدوي مدينة موسكو
ارتيم 8965126 13 83 فاديم 8925675 78 75
تشخيص كامل للسيارة أثناء الإصلاح - مجانًا!
نمتلك مستوى عالٍ من الاحتراف ، وخبرة واسعة في إصلاح ناقل الحركة اليدوي ، ومستودعنا الخاص لقطع الغيار ، نقوم بإجراء التشخيصات والبيع والاستبدال والإصلاح لجميع أنواع ناقل الحركة اليدوي لسيارة Hyundai Santa Fe.يبدأ إصلاح الصندوق بتشخيصات أولية مجانية إلزامية.
استشارة مصلح / عن طريق الهاتف مجانًا /
تسليم السيارة للإصلاح / داخل مدينة موسكو 3000 روبل. من منطقة موسكو ومناطق أخرى من الاتحاد الروسي - بموجب اتفاق /
تشخيصات معقدة للسيارة / تحديد وجود عطل في المحرك ، ناقل حركة يدوي ، ABS ، نظام الفرامل ؛ فحص الدوائر الكهربائية للسيارة بحثًا عن التآكل ، وفحص التدمير الحركي للوحدة ، وفحص مستوى زيت ناقل الحركة ، والتحقق من قابلية تشغيل النظام الهيدروليكي للقابض / - أثناء الإصلاحات مجانًا
الفحص البصري ، والتحقق من سلامة الهيكل
فحص محتوى زيت ناقل الحركة بحثًا عن رقائق الصلب أو الألومنيوم أو البرونز
فتح البليت / إذا لزم الأمر /
الإزالة من السيارة
التفكيك وتنظيف الأجزاء والتجمعات
استكشاف الأخطاء وإصلاحها / وجود صاحب السيارة - مطلوب /
الاتفاق مع مالك السيارة على تكلفة الإصلاح الكامل وتاريخ الانتهاء من الإصلاح
استلام قطع غيار من المستودع / ريم. عدة ، مستهلكات ، وحدات /
إصلاح / لحام الأرجون / علبة التروس إذا لزم الأمر
المجسم
استبدال القابض / بناء على طلب صاحب السيارة /
التثبيت على السيارة
ملء بزيت التروس
تشخيص الإخراج واختبار قيادة السيارة
ضمان من 3 الى 24 شهر او 60 الف كم. عدد الأميال.
لدينا صندوق علب التروس المعاد تصنيعهاناقل الحركة اليدويهيونداي سانتا في IV III I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 كلاسيك تاجاز/ انظر استبدال المادة / ... إذا رغب مالك السيارة في ذلك ، فيمكننا استبدال السيارة المعيبة بآخر تم تسويته من صندوق الصرف ، والذي غالبًا ما يكون أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها المعقدة في ناقل الحركة اليدوي (التفكيك - التجميع) دون إصلاح
الفك والتركيب (كعمل منفصل)
استبدال القابض بالصندوق المنزوع
الاقتصاد - من 3000 إلى 8000 روبل / استخدام ، بناءً على طلب صاحب السيارة ، الأجزاء المستخدمة فقط لتقليل تكلفة الإصلاحات /
الأعمال - من 8000 إلى 28000 روبل. / استبدال الأجزاء التالفة مباشرة في الوحدة فقط /
تمثيلي - من 28000 إلى 60000 روبل / الاستبدال بغض النظر عن التلف بالمجموعة: أختام الزيت ، محامل المحامل ، محامل الإبرة ، المزامنات ، السدادات ، أقفال محور التوصيل - بالإضافة إلى الأجزاء المتأثرة مباشرة /
امتلاك مستودع لقطع الغيار اللازمة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي. تتوفر المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والتروس ، والمزامنات ، ووصلات التروس ، والأعمدة ، والتفاضلات ، وعلب ناقل الحركة اليدوي وعند الطلب لجميع ماركات السيارات.
عادة ما يرتبط فشل ناقل الحركة اليدوي Hyundai Santa Fe بمورد محامل علبة التروس. بعد 60 ألف ميل ، يمكن الكشف عن همهمة عند عدد دورات منخفضة. إذا حاول مالك السيارة عدم الانتباه إلى هذا ، بسبب رد الفعل العكسي المتولد على العمود (استنفاد سباق المحمل الداخلي) ، تبدأ التروس في التعامل بصعوبة ، أو العكس بالعكس. في الحالة الأولى ، استبدال المحامل ، أختام الزيت ، زيت ناقل الحركة الجديد. في الثانية ، هناك حاجة أيضًا إلى المزامنات ، وربما القابض التروس. مثال على العمل على استبدال المحامل في ناقل الحركة اليدوي Hyundai Santa Fe في الصور أدناه:
مخطط علبة التروس هيونداي سانتا في ناقل الحركة اليدوي
عجلات التروس والتروس التفاضلية
وحدة اختيار التروس (شوكات علبة التروس)
مقطع فيديو صغير من القناة لتشتت انتباهك عن مشكلة إصلاح السيارة:
بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تم تركيب ناقل حركة يدوي Hyundai Santa Fe بنسب تروس مختلفة على عمليات الانتقال متوسطة الحجم في سنوات مختلفة. حتى عام 2010 - نموذج بخمس سرعات M5GF2 (بنزين) و M5HF2 (ديزل). بعد عام 2010 - ست سرعات ، على التوالي ، طرازات M6GF2 و M6LF1. جميع ناقل الحركة اليدوي سهل الصيانة وهادئ ودائم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تقلل "الميكانيكا" بشكل كبير من استهلاك الوقود. على الرغم من التصميم المعقد ، فإن العمر التشغيلي لعمليات النقل الميكانيكية الموثوقة والمتينة لـ Santa Fe طويل جدًا.ومع ذلك ، قد تكون هناك حاجة لإصلاح نقطة تفتيش هيونداي سانتا في قبل ذلك بكثير. قد يكون السبب في ذلك هو انتهاك وضع تشغيل السيارة ، والصيانة المتأخرة ، فضلاً عن القيادة النشطة على الطرق الروسية منخفضة الجودة.
في ناقل الحركة اليدوي ، يمكن أن تتآكل وتنكسر معظم الأجزاء. في معظم الحالات ، يكون إصلاحها صعبًا ومكلفًا. لذلك ، ينصح الخبراء بالاستماع إلى الأصوات القادمة من علبة التروس اليدوية. يجب أن يجبرك ظهور المخاوف الأولى (انظر أدناه) على الاتصال بالخدمة المناسبة.
ما هي الأسئلة التي يتم طرحها في أغلب الأحيان من قبل مالكي Hyundai Santa Fe مع علب التروس المعطلة؟ بالطبع - ما هي أفضل خدمة سيارات لإصلاحها ، أو شراء علبة تروس Hyundai Santa Fe جديدة ، أو إصلاح "أصلي" ، أو شراء وحدة مستعملة؟
يقرر بعض سائقي السيارات إجراء إصلاحات ذاتية لنقطة تفتيش سانتا في. مؤمنًا بصدق أن مخطط التجميع لصندوق التروس هذا بسيط ومباشر. الانطباع خاطئ ، لأن العديد من التروس والمزامنات والعديد من الأعمدة المجمعة في هيكل واحد معقد متصلة بترتيب صارم.
جزء آخر من مالكي Hyundai Santa Fe يفضل شراء ناقل حركة يدوي مستعمل بدلاً من ناقل حركة مكسور. الخيار مكلف وغير موثوق به - لا يمكن لأحد أن يضمن تشغيله بدون مشاكل حتى في الأشهر الأولى بعد الاستبدال.
استخدم خدمات ورشة العمل الخاصة بنا. إنها ليست معروفة فقط بالخبراء الحقيقيين للفروق الدقيقة في إصلاح ناقل الحركة ومجموعة كاملة من الخدمات لاستعادة قابلية تشغيل ميكانيكا الصندوق لعمليات الانتقال الكورية. تشمل خدماتنا أيضًا بيع قطع الغيار والمكونات الخاصة بهم. بالإضافة إلى المجموع ، يمكننا ترتيب استبدال علبة التروس المعيبة بعلبة تروس مستعملة تم إصلاحها.
باستثناء كسر القابض من هذه القائمة ، هناك عدة أسباب للاتصال الفوري بالورشة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي Hyundai Santa Fe. يمكن سماعها (طرق أو سحق) ، ويمكن رؤيتها (الرافعة تعود إلى الوضع المحايد أثناء "التروس الطائرة") والشعور (ارتفاع درجة حرارة علبة التروس). في المجموع ، أحصى المتخصصون في ورش العمل لدينا ثماني علامات على حدوث أعطال في ناقل الحركة الميكانيكي.
أي من العيوب المكتشفة هو سبب للذهاب لإصلاحات لاستبدال الأجزاء التالفة أو استعادتها.
تتيح لنا تشخيصات ناقل الحركة اليدوي Santa Fe التي يقوم بها المتخصصون في ورشتنا تحديد مكان الانهيار وسببه وأفضل الطرق للقضاء عليه. بالإضافة إلى ذلك ، نحدد العمر المتبقي للوحدات والتجمعات المشخصة.
للقيام بذلك ، نقوم بتفكيك ناقل الحركة اليدوي ، والتفكيك ، وشطف الأجزاء وتنفيذ استكشاف الأخطاء وإصلاحها. في بعض الأحيان ليست هناك حاجة لإصلاح علبة التروس - يكفي تصحيح آلية منحرفة أو استبدال سائل ناقل الحركة. إذا تم تحديد الأجزاء والتجمعات التي تتطلب الاستبدال نتيجة التشخيص:
نصنع قائمة بهم.
نختار المكونات الأصلية ؛
نضع تقديرًا يشير إلى تكلفة كل خدمة ونتفق على التقدير مع العميل ؛
نقوم بالتثبيت.
بالطبع ، مراعاة القواعد والقواعد المنصوص عليها في اللوائح الفنية لنقل يدوي معين. إذا كان الإصلاح غير عملي ، أو تبين أن تكلفة قطع الغيار والعمل على استبدالها مرتفعة للغاية ، فإننا نوصي باستبدال علبة التروس المعيبة بوحدة جديدة أو مجددة.
يقوم العملاء بتسليم السيارة إلينا ، اعتمادًا على مدى تعقيد الانهيار ، بمفردهم أو على شاحنة سحب.
يقوم المتخصصون لدينا بتفكيك ناقل الحركة اليدوي وتفكيك وتحديد الأجزاء المعيبة.
إذا كانت الأجزاء التي أصبحت غير صالحة للاستعمال بحاجة إلى استبدال ، فإننا نختار المنتجات الأصلية فقط.
نقوم بتجميع علبة التروس وتثبيته على سيارة دفع رباعي ، وضبط الأجنحة.
جودة عالية وغير مكلفة وفي وقت قصير ، فإن علبة التروس Hyundai Santa Fe التي تم إصلاحها في ورشتنا هي ضمان لمزيد من التشغيل الخالي من المتاعب لسيارات الدفع الرباعي الشهيرة في روسيا!
فيديو صغير من القناة لتشتت انتباهك عن مشكلة تصليح السيارة:
