سوف تحتاج إلى: رؤوس مقبس "لـ 14" ، "لـ 17" ، كماشة.
الأعطال الرئيسية ، التي من الضروري إزالتها لإزالة ناقل الحركة اليدوي من السيارة:
- زيادة (مقارنة بالضجيج المعتاد) ؛
- صعوبة في نقل التروس.
- فك الارتباط العفوي أو الاشتباك المبهم للتروس ؛
- تسرب الزيت من خلال السدادات والجوانات.
بالإضافة إلى ذلك ، تتم إزالة علبة التروس لاستبدال القابض ، والحدافة وختم زيت العمود المرفقي الخلفي.
إن عمل إزالة علبة التروس وتثبيته شاق للغاية ، لذا تأكد أولاً من أن أعطاله ليست ناتجة عن أسباب أخرى (مستوى الزيت غير الكافي ، والعيوب في محرك تحرير القابض ، وفك علبة التروس ، وما إلى ذلك).
صندوق التروس ثقيل جدًا وله شكل غير مناسب للإمساك به ، لذلك نوصي بإزالته بمساعد.
3. اضغط على هوائيات حامل ضفيرة أسلاك المحرك بكماشة وافصل الحزام عن الحامل الموجود في علبة التروس.
4. افصل وسادات الضفائر من الأسلاك ، بعد أن ضغطت مشابكها ، عن مفتاح ضوء الدعامة.
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: Forumchanin المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: SantaFe Classsic (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود المعدات: GLS 4WD رقم الولاية: 528
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 قال الشكر: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض المعدات: AT4
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 قال الشكر: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض المعدات: AT4
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: Forumchanin المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: SantaFe Classsic (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود المعدات: GLS 4WD رقم الولاية: 528
المزامنون ومقبض خان ، وربما التروس الأولى والثانية ، حزينة. ترس الرابع الخاص بي خارج. هل لديك بطاقة؟ إذا أخذت واحدة مستعملة ، ثم أعطوا وقتًا لفحصها ، سيظهر المربع نفسه على الفور. كم عدد الخيول التي كتبتها ، سأحاول إلقاء نظرة على سعر التروس.
تم تحرير المشاركة دين – 9.1.2017, 20:42
المجموعة: مبتدئين المشاركات: 5 التسجيل: 9.1.2017 قال الشكر: 0 مرات
الاسم: سيرجي المدينة: ارمافير السيارة: سانتا في كلاسيك (2007) المحرك: 2.0 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أبيض المعدات: AT4
كثرة الضيف على النادي
المجموعة: Forumchanin المشاركات: 500 التسجيل: 18.8.2013 شكرا قلت: 62 مرة
الاسم: دينيس مدينة نوفوسيبيرسك السيارة: SantaFe Classsic (2003) المحرك: 2.4 ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي لون أسود المعدات: GLS 4WD رقم الولاية: 528
إصلاح احترافي مع ضمان جودة علب التروس الميكانيكية لسيارات ماركة Hyundai من طراز Santa Fe IV III II I مع حجم المحرك 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 موسكو روسيا الاتحادية
تحقق من الإصلاح HYUNDAI Santa Fe IV III II I مخانهيونداي سانتا في استبدال التثبيت شراء جميع التعديلات 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 إصلاح وترميم أعمدة اللحام بالأرجون لعلبة ناقل الحركة اليدوي مدينة موسكو
ارتيم 8965126 13 83 فاديم 8925675 78 75
تشخيص كامل للسيارة أثناء الإصلاح - مجانًا!
مع المستوى العالي من الاحتراف والخبرة الواسعة في إصلاح ناقل الحركة الميكانيكي ومستودع قطع الغيار الخاص بنا ، نقوم بإجراء التشخيص والبيع والاستبدال والإصلاح لجميع أنواع ناقل الحركة اليدوي لسيارة HYUNDAI Santa Fe.يبدأ إصلاح الصناديق بالتشخيص المجاني الأساسي والإلزامي.
استشارة من مصلح / عن طريق الهاتف مجانا /
تسليم سيارة للإصلاح / داخل موسكو 3000 روبل.من منطقة موسكو ومناطق أخرى من الاتحاد الروسي - بالاتفاق /
التشخيصات المعقدة للسيارة / تحديد وجود عطل في المحرك ، ناقل حركة يدوي ، ABS ، نظام الفرامل ؛ فحص الدوائر الكهربائية للسيارة بحثًا عن التآكل ، وفحص التدمير الحركي للوحدة ، وفحص مستوى زيت ناقل الحركة ، وفحص أداء النظام الهيدروليكي للقابض / - مجانًا أثناء الإصلاحات
الفحص البصري ، فحص سلامة البدن
فحص محتوى زيت ناقل الحركة بحثًا عن رقائق الصلب أو الألومنيوم أو البرونز
فتح منصة نقالة / إذا لزم الأمر /
الإزالة من السيارة
التفكيك وغسل الأجزاء والتجمعات
استكشاف الأخطاء وإصلاحها / وجود صاحب السيارة إلزامي /
التنسيق مع مالك السيارة لتكلفة الإصلاح الكامل وتاريخ الانتهاء من الإصلاح
إيصال من المستودع قطع غيار / ريم. مجموعة ، مستهلكات ، تجميعات /
إصلاح / لحام الأرجون / علبة التروس إذا لزم الأمر
المجسم
استبدال القابض / بناء على طلب صاحب السيارة /
تركيب السيارة
تعبئة زيت ناقل الحركة
تشخيص الإخراج واختبار تشغيل السيارة
ضمان من 3 الى 24 شهر او 60 الف كم. يركض.
لدينا صندوق علب التروس المعاد تصنيعهاناقل الحركة اليدويHYUNDAI Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 Classic Tagaz/ انظر استبدال المادة / . إذا رغب مالك السيارة في ذلك ، فيمكننا استبدال الخاطئ بآخر مأخوذ من صندوق الصرف ، والذي غالبًا ما يكون أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها المعقدة لناقل الحركة اليدوي (التفكيك - التجميع) دون إصلاح
الفك والتركيب (كعمل منفصل)
استبدال القابض بالصندوق المنزوع
الاقتصاد - من 3000 إلى 8000 روبل. / استخدام ، بناءً على طلب صاحب السيارة ، الأجزاء المستخدمة فقط لتقليل تكلفة الإصلاحات /
الأعمال - من 8000 إلى 28000 روبل. / استبدل الأجزاء التالفة مباشرة في الوحدة /
تمثيلي - من 28000 إلى 60000 روبل. / الاستبدال ، بغض النظر عن التلف ، كمجموعة: أختام الزيت ، المحامل ، محامل الإبرة ، المزامنات ، السدادات ، أقفال محور القابض - بالإضافة إلى الأجزاء المتأثرة مباشرة /
امتلاك مستودع لقطع الغيار اللازمة لإصلاح ناقل الحركة الميكانيكي. المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والتروس ، والمزامنات ، ووصلات التروس ، والأعمدة ، والتروس التفاضلية ، وعلب ناقل الحركة اليدوي في المخزون وعند الطلب لجميع ماركات السيارات.
ترتبط أعطال علبة التروس اليدوية HYUNDAI Santa Fe ، كقاعدة عامة ، بموارد محامل علبة التروس. بعد 60 ألف جري ، قد يظهر همهمة بسرعات منخفضة. إذا حاول مالك السيارة عدم الالتفات إلى ذلك ، فبسبب اللعب الناتج على العمود (تطور السباق الداخلي للمحمل) ، تبدأ التروس في التشغيل بصعوبة ، أو العكس ، فمن الصعب اطفئه. في الحالة الأولى ، استبدال المحامل وأختام الزيت وزيت التروس الجديد. في الثانية ، ستحتاج أيضًا إلى مزامنات ، وربما قابض تروس. مثال على العمل على استبدال المحامل في ناقل الحركة اليدوي HYUNDAI Santa Fe في الصور أدناه:
مخطط علبة التروس HYUNDAI Santa Fe ناقل الحركة اليدوي
التروس التروس والتروس التفاضلية
محدد التروس (شوكات علبة التروس)
فيديو صغير من القناة من اجل الهروب من مشكلة تصليح السيارة:
بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تم تركيب ناقل حركة يدوي Hyundai Santa Fe بنسب تروس مختلفة على عمليات الانتقال متوسطة الحجم في سنوات مختلفة. حتى عام 2010 - نموذج بخمس سرعات M5GF2 (بنزين) و M5HF2 (ديزل). بعد عام 2010 - ست سرعات ، على التوالي ، الطرازان M6GF2 و M6LF1. تتميز جميع عمليات النقل اليدوي بسهولة الصيانة والتشغيل المنخفض الضوضاء والمتانة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تقلل "الميكانيكا" بشكل كبير من استهلاك الوقود. على الرغم من التصميم المعقد ، فإن عمر خدمة ناقل الحركة الميكانيكي سانتا في الموثوق به والمقاوم للاهتراء طويل جدًا.ومع ذلك ، قد تكون هناك حاجة لإصلاح نقطة تفتيش هيونداي سانتا في قبل ذلك بكثير. قد يكون السبب في ذلك انتهاكًا لوضع تشغيل السيارة ، والصيانة المتأخرة ، فضلاً عن القيادة النشطة على الطرق الروسية ذات الجودة الرديئة.
في ناقل الحركة اليدوي ، يمكن أن تتلف وتنكسر معظم الأجزاء. في معظم الحالات ، يكون إصلاحها صعبًا ومكلفًا. لذلك ، ينصح الخبراء بالاستماع إلى الأصوات القادمة من جانب علبة التروس الميكانيكية. يجب أن يجبرك ظهور المخاوف الأولى (انظر أدناه) على الاتصال بالخدمة المناسبة.
ما هي الأسئلة التي يتم طرحها في أغلب الأحيان من قبل مالكي Hyundai Santa Fe مع علب التروس المعطلة؟ بالطبع ، أين توجد أفضل خدمة سيارات لإصلاحها ، أو شراء علبة تروس Hyundai Santa Fe جديدة ، أو إصلاح "أصلي" ، أو شراء وحدة مستعملة؟
يقرر بعض سائقي السيارات إجراء إصلاحات ذاتية لنقطة تفتيش سانتا في. مؤمنًا بصدق أن مخطط التجميع لعلبة التروس هذه بسيط ومفهوم. الانطباع خاطئ ، لأن العديد من التروس والمزامنات والعديد من الأعمدة المجمعة في هيكل واحد معقد مترابطة بترتيب صارم.
يفضل جزء آخر من مالكي Hyundai Santa Fe شراء ناقل حركة يدوي مستعمل بدلاً من ناقل حركة مكسور. الخيار مكلف وغير موثوق به - لا يمكن لأحد أن يضمن تشغيله بدون مشاكل حتى في الأشهر الأولى بعد الاستبدال.
استفد من ورشة العمل الخاصة بنا. إنها ليست معروفة فقط بكونها خبراء حقيقيين في الفروق الدقيقة في إصلاح ناقل الحركة ومجموعة كاملة من الخدمات لاستعادة أداء ميكانيكا الصندوق لعمليات الانتقال الكورية. ومن خدماتنا ايضا بيع قطع الغيار والاكسسوارات لهم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا استبدال علبة التروس المعيبة بعلبة تروس مستعملة تم إصلاحها.
باستثناء حالات فشل القابض من هذه القائمة ، هناك عدة أسباب للاتصال الفوري بالورشة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي Hyundai Santa Fe. يمكن سماعها (طرق أو سحق) ، ويمكن رؤيتها (الرافعة تعود إلى الوضع المحايد أثناء "التروس خارج النطاق") والشعور (ارتفاع درجة حرارة الصندوق). في المجموع ، أحصى المتخصصون في ورشتنا ثماني علامات على أعطال ناقل الحركة الميكانيكي.
أي من المشاكل المكتشفة هي سبب للذهاب للإصلاح لاستبدال الأجزاء التالفة أو استعادتها.
تتيح لنا تشخيصات ناقل الحركة اليدوي Santa Fe التي يقوم بها المتخصصون في ورشتنا تحديد موقع الانهيار وسببه وأفضل الطرق للقضاء عليه. بالإضافة إلى ذلك ، نحدد العمر المتبقي للوحدات والتجمعات المشخصة.
للقيام بذلك ، نقوم بتفكيك علبة التروس الميكانيكية ، وتفكيكها ، وغسل الأجزاء وتنفيذ استكشاف الأخطاء وإصلاحها. في بعض الأحيان ليست هناك حاجة لإصلاح علبة التروس - يكفي تصحيح أخطاء آلية المحاذاة أو استبدال سائل ناقل الحركة. إذا تم الكشف عن الأجزاء والتجمعات التي تتطلب الاستبدال نتيجة التشخيص:
نصنع قائمة بهم.
نختار المكونات الأصلية ؛
نضع تقديرًا يشير إلى تكلفة كل خدمة وننسق التقدير مع العميل ؛
إجراء التثبيت.
بالطبع ، مراعاة القواعد والقواعد المنصوص عليها في اللوائح الفنية لنقل يدوي معين. إذا كان الإصلاح غير عملي ، أو تبين أن تكلفة قطع الغيار والعمل على استبدالها مرتفعة للغاية ، نوصيك باستبدال علبة التروس المعيبة بوحدة جديدة أو معاد تصنيعها.
يقوم العملاء بتسليم سيارة إلينا ، اعتمادًا على مدى تعقيد العطل ، بمفردهم أو على شاحنة سحب.
يقوم المتخصصون لدينا بتفكيك ناقل الحركة اليدوي وتفكيك وتحديد الأجزاء المعيبة.
إذا كانت الوحدات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال بحاجة إلى استبدال ، فإننا نختار المنتجات الأصلية فقط.
نقوم بتجميع علبة التروس وتثبيته على سيارة دفع رباعي ، وضبط الكواليس.
جودة عالية وغير مكلفة وفي وقت قصير ، صندوق التروس Hyundai Santa Fe الذي تم إصلاحه في ورشة العمل لدينا هو المفتاح لمزيد من التشغيل الخالي من المتاعب لسيارة الدفع الرباعي الشهيرة في روسيا!
فيديو صغير من القناة من اجل الهروب من مشكلة تصليح السيارة:
