افعل ذلك بنفسك gaz 31105 إصلاح علبة التروس كرايسلر

يتوفر صندوق تروس كرايسلر في المتجر الواقع على طريق بوتيلكوفسكي السريع لسيارات فولغا وغازيل. محركات كرايسلر هي وحدات قوية وموثوقة. زاد تركيبهم على مركبات GAZ من هيبتهم.

زادت المحركات نفسها من الموثوقية ، لكن جودة علبة التروس الروسية لا تتناسب مع الشركة المصنعة المستوردة. يتم فقد كل الهيبة المكتسبة بسبب المشاكل الناشئة في الجهاز. ولكن ليس فقط الشركة المصنعة للجهاز هي المسؤولة ، ولكن أيضًا على سوء صيانة نظام الدفع. في هذه الحالة ، سيكون عليك استبدال علبة التروس مع القابض.

يتوفر صندوق التروس 31105 Chrysler في متجرنا بأكثر الأسعار اقتصادا وهذا هو الخيار الوحيد لفولغا.

في مساء يوم سبت دافئ ، بالعودة من رحلة ريفية ، عند التبديل من السرعة الثالثة إلى الرابعة ، بدأت ذراع نقل الحركة في التحرك في جميع الطائرات. بدأت الأفكار الرهيبة تطفو في الهواء - تحطمت شوكات ناقل الحركة ، وانكسر العمود في أجنحة علبة التروس. ولكن في قلبي كان لا يزال هناك أمل في أن الصامولة التي تثبت ذراع التروس في علبة المرافق قد تم إيقاف تشغيلها ببساطة. بعد أن وصلنا إلى نقطة مضيئة ، توقفنا. لم تتحقق آمالنا - تم ربط الرافعة بإحكام بعلبة التروس. لذلك لدينا ترس أمامي واحد وكابل بوزن خمسة أطنان و Zhiguli من الطراز السابع الذي كنا نسير فيه جنبًا إلى جنب. كانت هناك ثلاثة خيارات للحدث للاختيار من بينها:

تفكيك ناقل الحركة على جانب الطريق.

حاول القيادة ، مبتعدًا عن الترس الثالث ، حيث تم تثبيت مجموعة القابض الجديدة على السيارة.

لقد اخترنا الخيار الثالث. لكن الكابل الجديد ، المصمم لخمسة أطنان ، انكسر على الفور. لم يكن هناك خيار سوى القيادة بمفردها. يجب أن يقال إن النكتة الشعبية "الفولجا لديها مثل هذا العزم بحيث تدور الأرض تحت عجلاتها" ليست مزحة على الإطلاق. وهكذا وصلنا إلى ساحة انتظار السيارات. بعد فحص محرك علبة التروس ، أصبح من الواضح أن سبب الانهيار على الأرجح هو مسمار ملولب يثبت نصفي المنزلق في شريحة علبة التروس.

إنه صباح الأحد. هذه المرة ، قام مالك "Zhiguli" بتخزين كابل بوزن 12 طنًا ، وقررنا الذهاب في السحب ، نظرًا لوجود تل شديد الانحدار في الطريق إلى المرآب ، مباشرة بعد الانعطاف 90 درجة ، كنا نخشى ببساطة أن المحرك لن "ينسحب" في السرعة الثالثة ... وتجدر الإشارة إلى أن المروحة الكهربائية لنظام التبريد Zhiguli لم تنطفئ تقريبًا ، لكن سهم درجة حرارة المحرك ظل متجذرًا على الفور ، على الرغم من ما يقرب من طنين مما يسمى بـ "المقطورة". وهكذا وصلنا إلى مكان الإصلاح. الآن كانت هناك مهمة جديدة - دحرجة السيارة في الصندوق أعلى تل شديد الانحدار. لقد تخلينا عن هذه الفكرة على الفور تقريبًا ، وقررنا إصلاح السيارة على الطريق ، ورفعها بمساعدة الوسائل المتاحة. لذلك ، لمثل هذا الإصلاح ، ستحتاج إلى:

• مجموعة مأخذ السقاطة. مرغوب فيه من 8 مم إلى 17 مم.
• مفتاح ربط مفتوح على "8" ، "10" "12" ، "13" ، "14".
• قفل الموضوع.
• الأسلاك.
• كيس بلاستيك قوي.
• شريط عازل.
• اثنين من مزارع 6 مم.
• حاوية للمثبتات التي تمت إزالتها.
• أمنية.

• عجلتان احتياطيتان (أو دعامة مماثلة في الحجم للعجلة الاحتياطية).
• جاك.
• عدة مجالس.
• أربع عجلات.
• فضلات لمن نحب ، استخدمنا سجادة من الجذع ، بربرية ، لكن الظهر لا يضر.

هناك نوعان من البراغي التي بها مشكلات في الأجنحة - أحدهما سيكون مرئيًا على الفور ، والثاني مغطى بغطاء بلاستيكي أسود.

• 1. قم بإزالة الغطاء الموجود على الكرسي الهزاز ، مفتاح "10".
  2. ضع الحواف أسفل المسامير الملولبة ثم قم بلف البراغي على قفل الخيط.ما هما البراغي المشؤومة؟ خطأ في تقدير المصممين أو خلل في التجميع بدون غسالات وقفل خيط؟
  3. إشراك محايد في علبة التروس. تُظهر الصورة موضع الآلية المطابقة للعتاد المحايد. من الملائم القيام بمثل هذه العملية باستخدام مفتاح على "10" ، عن طريق ربط شريط التمرير بقرن المفتاح. هذا الموقف من الآلية يتوافق مع "محايد":
  4. قم بتجميع غطاء المسرح باستخدام مادة مانعة للتسرب.
  5. عند إعادة تثبيت ذراع الروك ، قم أيضًا بإغلاق مستوى التزاوج بعلبة التروس باستخدام مادة مانعة للتسرب. عند تثبيت الكواليس ، من الملائم العمل مع مساعد - يجب على المساعد وضع آلية الكواليس من السيارة باستخدام مفك براغي طويل أو ذراع نقل تمت إزالته.
  6. أعد التجميع بترتيب عكسي. ارفع أيضًا وحدة الطاقة باستخدام مقبس.
  7. بعد تجميع كل شيء ، لا تنسَ معرفة ما إذا كان هناك تسرب مضاد للتجمد عند تقاطع أنبوب المبرد العلوي وأنبوب منظم الحرارة. لدينا مثل هذا التسرب ، وهذا هو السبب في أن إصلاحنا لم ينته عند تجميع علبة التروس. لا تكرر أخطائنا - يجب تحرير أنبوب المبرد العلوي من المرفق الصلب بالجسم.
  8. لا تنسى عرض الساعة في الصالون.

يود طاقم تحرير Bibka.Ru أن يعربوا عن امتنانهم العميق لمالك Zhiguli ، فلاديمير ، ووالده ، الإسكندر ، لمساعدتهم التي لا غنى عنها في إصلاح نهر الفولغا.

سترى في هذا الفيديو:
- تحليل مفصل لعلبة التروس ذات الخمس سرعات لعائلة GAZ (Volga ، Gazelle)
- إزالة سريعة للحاجز من السيارة
- فحص جميع أجزاء الحاجز (استكشاف الأخطاء وإصلاحها)
- تفكيك العمود الثانوي لعلبة التروس
-كيفية تثبيت نقطة تفتيش على السيارة بسرعة

قم بإصلاح السيارة بنفسك بأي تعقيد. تستند القناة إلى إصلاحات حقيقية للسيارات القادمة للإصلاحات في خدمة السيارات التابعة لشركة Parusinka LLC ، الواقعة في مدينة سيفيرسك ، منطقة تومسك. دليل مرئي لكل من يريد الإصلاح سيارتهم بشكل مستقل ومجاني.

# إصلاح السيارة # فولغا # غاز # إصلاح # علبة التروس # إزالة # التروس # إزالة # التحليل # تلقائي # التفكيك # صعدت # علبة التروس # الصندوق # 3110 # 31105 # 5

فيديو Volga 3110 - إصلاح ناقل الحركة لقناة AUTO MANUAL

الادوات:

• متوسط ​​مفك البراغي
• مفتاح ربط 14 مم
• مفتاح ربط 19 مم

نقوم بتنفيذ العمل على إزالة علبة التروس من سيارة Volga GAZ 31105 عند خندق عرض أو جسر علوي. صندوق التروس ثقيل (حوالي 32 كجم) ، لذلك يوصى بإزالة صندوق التروس وتثبيته بشكل خاص مع مساعد.

1. في مقصورة الركاب في سيارة GAZ 31105 ، استخدم مفك البراغي لفك وإزالة الجزء الأمامي من بطانة نفق الأرضية.

2. بعد رفع غطاء ذراع التروس بكماشة منزلقة ، قمنا بفك غطاء الرافعة.

3. نخرج ذراع ناقل الحركة من العلبة.

4. نخرج الختم المطاطي.

ملحوظة:
لمنع المحرك من الإمالة للخلف عند إزالة علبة التروس ، أدخل كتلة من الخشب بحجم مناسب بين كتلة الأسطوانة والحاجز.
5. نقوم بتصريف الزيت من علبة التروس ونزيل مستشعر السرعة. افصل الأسلاك من مفتاح الضوء العكسي.

6. نزيل انتقال كاردان. نزيل الأنبوب الأمامي. قم بإزالة شوكة تحرير القابض.

7. في حالة عدم وجود مساعد ، نقوم بتركيب جاك هيدروليكي أو دعامة قابلة للتعديل لشبكة الأمان أسفل علبة التروس.

8. باستخدام المفتاح "19" ، قم بفك الصواميل الأربعة التي تثبت علبة التروس بمبيت القابض.

9. أمسك بصندوق التروس ، استخدم المفتاح "14" لفك البراغي الأربعة التي تثبت الدعم الخلفي لوحدة الطاقة بجسم سيارة GAZ 31105.

10. دعم صندوق التروس ، قم بإزالة السدادة وقم بإمالة المحرك للخلف.

11... نقوم بتحريك علبة التروس للخلف وإزالتها من سيارة GAZ 31105.
12. قم بتثبيت علبة التروس بترتيب عكسي.

نوصي بتجميع صندوق التروس بمساعد ، لأنه أثناء حمله بالوزن ، من الضروري محاذاة عمود الإدخال مع الثقوب الموجودة في القرص الذي يحركه القابض ومحمل دولاب الموازنة ، والثقوب الموجودة في شفة علبة التروس مع مسامير غلاف القابض .
فقط بعد تحقيق محاذاة عمود الإدخال مع العمود المرفقي للمحرك ، يمكن تثبيت صندوق التروس على مسامير غلاف القابض.
لتبسيط هذه العملية ، يجب عليك أولاً تشغيل الترس ، وعند تثبيت علبة التروس ، قم بتدوير العمود الثانوي (من جانب الساق) حتى تتداخل شرائح عمود الإدخال مع قرص القابض.

مطلوب تفكيك وإصلاح علبة التروس للأعطال التالية.

1. زيادة الضوضاء في علبة التروس:

- تآكل أسنان التروس والمزامنات ؛

2. صعوبة تبديل التروس:

- تآكل المفصلة الكروية لرافعة التروس ، وعدم وجود تزييت في الوحدة ؛

- تشوه ذراع التروس ؛

- نتوءات ، انحناءات ، تلوث مقاعد الجذعية ، تشويش صواميل الحجب ؛

- تلوث الخطوط الرئيسية للغطاء المنزلق والمحور ؛

- تشوه شوكات ناقل الحركة.

3. إيقاف التشغيل التلقائي أو التشغيل الضبابي للتروس:

- ارتداء المشابك ، وكسر نوابض المشابك ؛

- ارتداء الحلقة المحجوبة للمزامنة ؛

- كسر زنبرك المزامن ؛

- تآكل أسنان القابض المزامن أو ترس حلقة التزامن.

4. انخفاض مستوى الزيت أو تسرب الزيت:

- ارتداء أختام الأعمدة الأولية والثانوية ؛

- فك أغطية صندوق التروس ، تلف الحشيات.

يمكن أن تكون الأعطال المذكورة ناتجة عن أسباب أخرى ، لا يتطلب إزالتها إزالة علبة التروس وتفكيكها. نظرًا لأن العمل على إزالة وتفكيك علبة التروس شاق للغاية ، فاحرص على تشخيص الأعطال وتأكد من أن هذه الإصلاحات ضرورية للغاية.

ستحتاج إلى: مفاتيح "لـ 10" ، "لـ 12" ، "لـ 13" ، "لـ 24" ، مفك براغي ، مطرقة ، انجراف من المعدن الناعم.

1. قم بإزالة الأوساخ وغسل الجزء الخارجي من ناقل الحركة.

2. قم بفك مسامير قابس فتحة تعبئة الزيت وقابس تصريف الزيت وقم بتصريف الزيت من ناقل الحركة إذا لم يتم القيام بذلك مسبقًا.

3. قم بإزالة محمل تحرير القابض وحلقة الرغوة 1 من جلبة التوجيه.

4. قم بفك المسامير وفك دعامة المحرك الخلفية بالحامل ، إذا لم يتم القيام بذلك عند إزالة ناقل الحركة من السيارة.

5. قم بفك مفتاح الضوء العكسي بحشية.

6. قم بإزالة البرغي 1 الذي يثبت سدادة محرك عداد السرعة ، ثم قم بإزالة السدادة 2 ومحرك عداد السرعة مع مستشعر السرعة 3.

8. قم بفك البراغي الأربعة 1 وقم بإزالة مبيت ذراع التروس بحشية.

9. قم بفك البراغي الثلاثة 1 وقم بإزالة غطاء محمل عمود الإدخال مع كم التوجيه 2 لمحمل تحرير القابض مع الحشية.

10. قم بفك البرغي الذي يثبت محور التروس العكسي لوحدة التباطؤ في علبة النقل الأمامية.

11. قم بإزالة حلقة احتجاز المحمل من عمود الإدخال إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال.

12. قم بفك المسامير العشرة التي تثبت صندوق النقل الأمامي بالعلبة الخلفية.

13. افصل علب ناقل الحركة الأمامية والخلفية. للقيام بذلك ، قم بتثبيت الامتداد في نائب باستخدام وسادات ناعمة على الفكين وضرب بمطرقة نحاسية على العروات بفتحات لربط علبة التروس بمبيت القابض أو من خلال انجراف معدني ناعم على الحواف البارزة لحافة السكن الأمامي . عند القيام بذلك ، احرص على عدم إتلاف الحشية.

لا تفصل علب المرافق عن طريق ضرب عمود الإدخال. سيؤدي هذا حتما إلى إتلاف المزامن.

14. قم بفك المسامير اللولبية 1 للتثبيت وقم بإزالة اللوحة 2 من مثبتات القضيب بحشية.

15. قم بإزالة الينابيع الثلاثة.

16. حرك قضيب التحول الخامس والعكس إلى الوضع العكسي.

17. قم بفك مسامير القفل التي تثبت شوكات النقل بالقضبان.

18. قم بتمييز شوكات ناقل الحركة (نوع القضيب والاتجاه). تخلص من القضبان بانجراف من مادة ناعمة وقم بإزالتها. الأول يزيل القضيب 3 لتعشيق الترس الخامس والعكس ، والثاني - القضيب 1 لتعشيق الترسين الأول والثاني ، والأخير - القضيب 2 لتعشيق الترسين الثالث والرابع.عند إزالة قضيب اختيار التروس الثالث والرابع ، احرص على عدم فقد دبوس التثبيت. قم بإزالة شوكات التحول الأول والثاني والثالث والرابع من براثن المزامنة المنزلقة.

مطلوب تفكيك وإصلاح علبة التروس للأعطال التالية.

1. زيادة الضوضاء في علبة التروس:

- تآكل أسنان التروس والمزامنات ؛

2. صعوبة تبديل التروس:

- تآكل المفصلة الكروية لرافعة التروس ، وعدم وجود تزييت في الوحدة ؛

- تشوه ذراع التروس ؛

- نتوءات ، انحناءات ، تلوث مقاعد الجذعية ، تشويش صواميل الحجب ؛

- تلوث الخطوط الرئيسية للغطاء المنزلق والمحور ؛

- تشوه شوكات ناقل الحركة.

3. إيقاف التشغيل التلقائي أو التشغيل الضبابي للتروس:

- ارتداء المشابك ، وكسر نوابض المشابك ؛

- ارتداء الحلقة المحجوبة للمزامنة ؛

- كسر زنبرك المزامن ؛

- تآكل أسنان القابض المزامن أو ترس حلقة التزامن.

4. انخفاض مستوى الزيت أو تسرب الزيت:

- ارتداء أختام الأعمدة الأولية والثانوية ؛

- فك أغطية صندوق التروس ، تلف الحشيات.

يمكن أن تكون الأعطال المذكورة ناتجة عن أسباب أخرى ، لا يتطلب إزالتها إزالة علبة التروس وتفكيكها. نظرًا لأن العمل على إزالة وتفكيك علبة التروس شاق للغاية ، فاحرص على تشخيص الأعطال وتأكد من أن هذه الإصلاحات ضرورية للغاية.

لتفكيك علبة التروس لسيارة Volga 31105 ، ستحتاج إلى:

مفاتيح "10" ، "12" ، "13" ، "24" ، مفك براغي ، مطرقة ، ثقب من المعدن اللين.

1. قم بإزالة الأوساخ وغسل الجزء الخارجي من ناقل الحركة.

2. قم بفك مسامير قابس فتحة تعبئة الزيت وقابس تصريف الزيت وقم بتصريف الزيت من ناقل الحركة إذا لم يتم القيام بذلك مسبقًا.

3. قم بإزالة محمل تحرير القابض وحلقة الرغوة 1 من جلبة التوجيه.

4. قم بفك البراغي وإزالة دعامة المحرك الخلفية بالحامل ، إذا لم يتم القيام بذلك عند إزالة ناقل الحركة من السيارة.

5. قم بفك مفتاح الضوء العكسي بحشية.

6. قم بفك البراغي 1 من خلال تثبيت سدادة محرك عداد السرعة ، ثم قم بإزالة السدادة 2 ومحرك عداد السرعة مع مستشعر السرعة 3.

8. قم بفك البراغي الأربعة 1 وقم بإزالة مبيت ذراع التروس بحشية.

9. قم بفك البراغي الثلاثة 1 وقم بإزالة غطاء محمل عمود الإدخال مع كم التوجيه 2 لمحمل تحرير القابض مع الحشية.

10. قم بفك البرغي الذي يثبت محور التروس العكسي لوحدة التباطؤ في علبة النقل الأمامية.

11. قم بإزالة حلقة احتجاز المحمل من عمود الإدخال إذا كنت بحاجة إلى استبدالها.

12. قم بفك المسامير العشرة التي تثبت صندوق النقل الأمامي بالعلبة الخلفية.

13. افصل علب ناقل الحركة الأمامية والخلفية. للقيام بذلك ، قم بتثبيت الامتداد في نائب باستخدام وسادات ناعمة على الفكين وضرب بمطرقة نحاسية على العروات بفتحات لربط علبة التروس بمبيت القابض أو من خلال انجراف معدني ناعم على الحواف البارزة لحافة السكن الأمامي . عند القيام بذلك ، احرص على عدم إتلاف الحشية.

لا تفصل علب المرافق عن طريق ضرب عمود الإدخال. سيؤدي هذا حتما إلى إتلاف المزامن.

14. قم بفك المسامير اللولبية 1 للتثبيت وقم بإزالة اللوحة 2 من مثبتات القضيب بحشية.

15. قم بإزالة الينابيع الثلاثة.

16. حرك قضيب التحول الخامس والعكس إلى الوضع العكسي.

17. قم بفك مسامير القفل التي تثبت شوكات النقل بالقضبان.

18. قم بتمييز شوكات ناقل الحركة (نوع القضيب والاتجاه). تخلص من القضبان بانجراف من مادة ناعمة وقم بإزالتها. الأول يزيل القضيب 3 لتعشيق الترس الخامس والعكس ، والثاني - القضيب 1 لتعشيق الترسين الأول والثاني ، والأخير - القضيب 2 لتعشيق الترسين الثالث والرابع. عند إزالة قضيب اختيار التروس الثالث والرابع ، احرص على عدم فقد دبوس التثبيت.قم بإزالة شوكات التحول الأول والثاني والثالث والرابع من براثن المزامنة المنزلقة.

يرجى ملاحظة أنه يتم إدخال الدبوس الوسيط لقفل التعشيق المتزامن للتروس في الفتحة الموجودة في الجذع. لا تفقدها.

19. قم بإزالة كرات التجنيب باستخدام يدك لدفعها خلال الفتحات في علبة المرافق باستخدام مفك البراغي.

20. قم بإزالة الغطاسين الحاجزين بأداة خاصة أو خطاف من السلك.

21. إذا كان من الضروري فك القضيب لتعشيق الترس الخامس والعكس ، قم أولاً بفك مسمار القفل 1 ، ثم قم بإزالة الرأس 2 ، وغطاء القفل 3 والنابض 4 من القضيب.

22. قم بفك البرغي الذي يثبت محور التروس العكسي الوسيط في صندوق التروس الخلفي.

23. قم بفك حلقة الاحتفاظ بمحمل خلفي للعمود الثانوي باستخدام كماشة واضغط للخارج على العمود الثانوي بكمة من مادة ناعمة في النهاية.

24. في نفس الوقت ، قم بإزالة مجموعة عمود الخرج من علبة التروس الخلفية التي تحتوي على المحور الأساسي ، والعمود الوسيط ومحور ترس التروس العكسي.

25. تأكد من أن مزامن التروس الثالث والرابع في الوضع المحايد.

26. افصل بعناية أعمدة الإدخال والإخراج ، دون أن تنسى أن البكرات السائبة (14 قطعة) من محمل عمود الإدخال الأمامي قد تسقط من مقعد عمود الإدخال.

27. إذا وجد ، أثناء التشغيل ، تسرب الزيت من علبة التروس عبر أختام الزيت ، فيجب استبدال أختام الزيت المعيبة.

تفكيك ذراع التروس

أنت بحاجة إلى اثنين من مفكات البراغي.

1. فك مقبض ذراع التروس.

2. قم بإزالة غطاء ذراع التروس.

3. قم بإزالة القضيب من ذراع ناقل الحركة.

4. قم بإزالة غطاء القفل البلاستيكي 1 ، الغطاء 2 للرافعة بختم ، المقعد 3 من الزنبرك والزنبرك 4.

5. قم بتجميع ذراع التروس بالترتيب العكسي للتفكيك. في هذه الحالة ، قم أولاً بإدخال البطانات الفاصلة والمرنة والقفلية في الجزء العلوي من الرافعة.

GAZ-31105 - الدفع بالعجلات الخلفية ، المحور الخلفي هو المحور الرائد.

يتكون من شعاع ، توجد بداخله جميع العقد الرئيسية.

يبدو مثل المحور الخلفي من GAZ 31105

يقع محور ترس القيادة للمحور على مسافة 4.2 سم تحت المحور الدافع ، ونسبة التروس الخاصة بالعتاد الرئيسي 4.556 ، ويسمى هذا الترس الهيبويد. يحتوي صندوق الأقمار الصناعية على محورين و 4 أقمار صناعية و 2 تروس مخروطية. يتكون الجسم من نصفين ، مثبتين معًا.

رسم جهاز المحور الخلفي لفولغا 31105

يتم ضبط الموضع الصحيح بواسطة حلقة الضبط الموجودة بجانبه والمحمل. يتم تحميل المحمل مسبقًا بحلقة مباعدة.

يتم إدخال أطراف أعمدة المحور في الفتحات الموجودة في التروس. على الجانب الأمامي منها توجد حواف متصلة بالمحور بعشرة دبابيس. يقع المحور مباشرة على مبيت عمود المحور الخلفي. يتم تعليق العجلة وتشديدها عليها.

1. المحمل الطائر معيب أو انهار ببساطة. يتم التعامل معها عن طريق شراء وتركيب واحدة جديدة.
2. حلقات التحميل فضفاضة في مكانها المناسب. مطلوب إصلاح أو استبدال العناصر المهترئة.
3. محو أسنان الترس الرئيسي - استبدال الترس.
4. المسافة الجانبية بين أسنان الترس الرئيسي مكسورة - إصلاح مع استعادة المسافة السابقة.
5. تم هدم التحميل المسبق على المحمل الصغير. استعادة الادعاء السابق. في حالة الإنتاج العالي ، قم بتثبيت محمل جديد.
6. يكون الترس المتحرك مفكوكًا في قفله - اربط الصواميل لتأمين الترس المتحرك في Volga 31105.
7. تم كسر سلامة أسنان تروس القيادة الرئيسية. يحدث بسبب فجوة مفقودة أو تزييت رديء الجودة للآلية. في هذه الحالة ، يلزم استبدال كل من تروس الترس الرئيسي.

يبدو مثل أسطوانة مكابح GAZ 31105

في علبة التروس لسيارة GAZ-31105 ، يُنصح بتغيير الزيت كل 30-40 ألف كيلومتر. سيتطلب ذلك حاوية قديمة بحجم لتر ونصف لتر على الأقل ، ومفك براغي مسطح ، ومسدس 12 ومفتاح ربط 30.
نصائح مفيدة! يوصى بالقيادة من 5 إلى 10 كيلومترات قبل الاستبدال. يجب أن يسخن زيت الجسر لمساعدته على التصريف بشكل أفضل.
من الأنسب تنفيذ هذه الإجراءات على المصعد أو الجسر:

• يتم تثبيت حاوية للزيت القديم تحت علبة التروس ؛
• يقع فتحة التصريف في الجزء الخلفي السفلي من صندوق التروس. تتم إزالة الختم الواقي المطاطي منه بمفك البراغي ؛
• سدادة فتحة تصريف الجسر مفكوكة بمسدس بمقدار 12 ، ويمكن أن تلتصق وتنسد بالأوساخ ، لذلك عليك بذل جهد معين ؛

1. إزالة الأوساخ وغسل الجزء الخارجي من علبة التروس.
2. قم بفك مسامير فتحة تعبئة الزيت وسدادات تصريف الزيت واستنزاف الزيت من ناقل الحركة إذا لم يتم القيام بذلك مسبقًا.

3. قم بإزالة محمل تحرير القابض وحلقة الرغوة 1 من جلبة التوجيه.

4. قم بفك البراغي وإزالة دعامة المحرك الخلفية بالحامل ، إذا لم يتم ذلك عند إزالة علبة التروس من السيارة.

5. قم بفك مفتاح الضوء العكسي بحشية.

6. قم بفك البراغي 1 لتأمين سدادة محرك عداد السرعة ، ثم قم بإزالة السدادة 2 ومحرك عداد السرعة 3.

8. قم بفك البراغي الأربعة 1 وقم بإزالة الغطاء 2 من ذراع التروس بحشية.

9. قم بفك البراغي الثلاثة 1 وقم بإزالة غطاء المحمل لعمود الإدخال مع غلاف التوجيه 2 لمحمل تحرير القابض بحشية.

10. قم بفك البرغي الذي يثبت محور التروس العكسي الوسيط في مبيت علبة التروس الأمامية.

11. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بمحمل عمود الإدخال إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال.

تأكد من إزالة حلقة التثبيت الكبيرة ، وإلا فلا تفتح الصندوق.

نقوم بإيقاف تشغيل مستشعر عداد السرعة (انظر القسم المقابل).

باستخدام المفتاح "12" ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت غطاء آلية ذراع نقل الحركة.

قم بإزالة الغطاء بحشية.

باستخدام مفتاح الربط "12" ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت غطاء المحمل.

... وقم بإزالة الغطاء مع الحشية.

استخدم مفك براغي لإزالة حلقة الاحتفاظ بمحمل عمود الإدخال.

باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك البراغي لتأمين محور التروس العكسي المتوسط ​​بعلبة التروس.

باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك المسامير العشرة التي تربط علب التروس الأمامية والخلفية.

افصل علب المرافق عن طريق النقر بضربات المطرقة الخفيفة من خلال مغزل خشبي على عروات صندوق التروس إلى مبيت القابض.

الانتباه! لا تضغط على عمود الإدخال حيث سيؤدي ذلك إلى إتلاف المزامن. أيضًا ، لا تفقد الحشوات الموجودة في تجويف علبة المرافق أسفل محمل عمود الإخراج.

باستخدام مفتاح الربط "13" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان لوحة تثبيت القضيب.

بعد إزالة اللوحة ، استخدم ملاقط لإزالة الينابيع التجنيبية.

باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الشوكات بالقضبان.

لفك البراغي التي تثبت الشوكة الأخيرة ، حرك الترس الخامس للأمام وعكس الترس.

باستخدام مطرقة نحاسية ، اسقط قضبان التروس I-II و V. الأخير هو إخراج قضيب التروس III-IV.

بعد إخراج القضبان من فتحات علبة المرافق ، نقوم بإزالة شوكات ناقل الحركة من أخاديد القوابض. يوصى بوضع الشوكات على الفور على قضبان التروس المقابلة حتى لا تربكها أثناء التجميع اللاحق.

حتى لا تفقد كرات المثبتات ، استخدم مفك براغي لدفعها إلى علبة المرافق ، مع وضع راحة اليد أولاً.

لمنع أقفال القضيب من السقوط ، نقوم بإصلاحها بأي شحم.

باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك البرغي الثاني الذي يثبت محور التروس العكسي المتوسط ​​بعلبة التروس.

باستخدام الكماشة ، قم بفك حلقة الاستبقاء للمحمل الخارجي للعمود الثانوي ، ثم قم بضربات ضوئية بمطرقة نحاسية حتى النهاية ، واضغط على العمود الثانوي.

... تقوم في نفس الوقت بإزالة العمود ومحور ناقل الحركة العكسي من صندوق التروس الخلفي.

افصل المحاور الأولية والثانوية. عند القيام بذلك ، احرص على عدم فقد 14 بكرة من المحمل الأمامي لعمود الإخراج.

بعد تثبيت عمود الإخراج عموديًا في الرذيلة ، استخدم الزردية لفتح حلقة القفل لمحور التروس III-IV.

قم بإزالة الحلقة المحتجزة والحلقة المفاجئة.

من خلال استخدام مفكات براغي ، نقوم بتحريك الترس الثالث إلى أعلى مع القابض ومحور الترس الرابع.

قم بإزالة قابض التروس III-IV مع المحور من العمود.

قم بإزالة حلقة الحجب والعتاد الثالث.

قم بإزالة محمل الإبرة.

نقوم بإزالة حلقة الاستبقاء من الحلقتين النصفية الدافعة للعمود الثانوي.

... وقم بإزالة كل من الحلقات النصفية المستمرة.

قم بفكها بمفك براغي رفيع ، قم بإزالة كرة القفل من عمود الإخراج.

نقوم بإزالة عجلة التروس من ناقل الحركة II.

في نفس التسلسل ، نستمر في تفكيك مجموعة التروس والوصلات بالكامل للعمود الثانوي حتى تتم إزالة الترس الأول ، شاملاً.
نستمر في تفكيك العمود الثانوي من الطرف الآخر.

اضغط على محمل العمود المتوسط ​​مع اثنين من مفكات البراغي الكبيرة.

عند التجميع ، نقوم بتثبيت جميع الأعمدة في علبة التروس الخلفية في نفس الوقت. لتسهيل هذه العملية ، يمكن شد الأعمدة بحزام.

الانتباه! تحدد سماكة الفاصل بين علب علبة التروس قيمة الخلوص المحوري في محامل المحور الوسيطة. لذلك ، يجب أن نقوم بتثبيته ، وتشحيمه بطبقة رقيقة من مادة مانعة للتسرب من أجل الموثوقية. يجب تشحيم جميع الحشيات الأخرى الموجودة بين أجزاء علبة المرافق باستخدام مادة مانعة للتسرب.

عند تجميع مسامير توصيل علبة المرافق ، قم بإزالة الشحوم وتغطية الخيوط باستخدام مادة مانعة للتسرب. بعد تركيب الوحدة على السيارة لا تنسى أن تملأ الصندوق بـ 1.2 لتر من زيت ناقل الحركة (حتى مستوى فتحة التعبئة).

فلماذا أنت ذكي إذا لم تكن كتابًا مرجعيًا ولا يمكنك إخبار أي شخص؟

يبلغ طول العمود الأساسي لعلبة التروس 406 19 سم ، وفي كرايسلر 24.
أيضا مهاوي وسيطة مختلفة.

تختلف المحامل في كرايسلر ، المقعد الخاص بمحمل العمود المرفقي أكبر ، قرص القابض هو نفسه.
لكن نسب التروس في كرايسلر تكاد تكون مماثلة للغزال.

ثم اتضح أنه لا يحتاج فقط إلى تغيير عمود الإدخال ، ولكن أيضًا الحاجات الوسيطة؟

وهل ستظل المحاور الأولية والثانوية متوافقة معًا؟

سترى في هذا الفيديو:
- تحليل مفصل لعلبة التروس ذات الخمس سرعات لعائلة GAZ (Volga ، Gazelle)
- إزالة سريعة للحاجز من السيارة
- فحص جميع أجزاء الحاجز (استكشاف الأخطاء وإصلاحها)
- تفكيك العمود الثانوي لعلبة التروس
-كيفية تثبيت نقطة تفتيش على السيارة بسرعة

قم بإصلاح السيارة بنفسك بأي تعقيد. تستند القناة إلى إصلاحات حقيقية للسيارات القادمة للإصلاحات في خدمة السيارات التابعة لشركة Parusinka LLC ، الواقعة في مدينة سيفيرسك ، منطقة تومسك. دليل مرئي لكل من يريد الإصلاح سيارتهم بشكل مستقل ومجاني.

التابعة لبرنامج المدرسة SCALELAB- السيارات yutub- هوندا: سيارات أفتوفاز: نيفا السيارة: سيارة مازدا: Autogas: Volga3110 # # # Gaz3110 GazVolga Volga31105 # # # Volga3110Remont RemontKppVolga RemontKppGaz3110 # # # RemontVolgi3110 RemontKppGaz31105 SnyatieKorobkiPeredachGaz3110 # # # SnyatieKppVolga Gaz3110Remont KppVolga # # # KakSnyatKorobkuNaGaz3110 RemontGaz31105 # GearboxGas31105 # DisassemblyBox3110 #RepairAutoVolga # RepairGas3110 # GearboxGaz3110 # Disassembly5th Step

# إصلاح السيارة # فولغا # الغاز # إصلاح # علبة التروس # الإزالة # التروس # إزالة # التحليل # تلقائي # التفكيك # الخطوة # علبة التروس # الصندوق # 3110 # 31105 # 5ti

اللعنة ، لم أكن أعرف ذلك! شكرا لك يا عزيزي!

هرب على وجه السرعة لإصلاح الثغرات في التعليم.

نعم فعلا. لأنني أقرأ كثيرًا وأتذكر الكثير. لم يكن هناك صندوقان ، وهذه حقيقة. ما هو مكتوب أعلاه. حتى الآن ، هذا منك فقط عبارات عارية ولا شيء أكثر من ذلك.
هل يمكننا التحدث عن مهاوي الإدخال المختلفة؟ الرغبة في الأكل؟

باتباع منطقك حول نسب التروس ، يمكننا أن نستنتج أن عائلات Volga 24-2410-3102-31029-3110-31105 هي مجرد نفس السيارة لأن مبني على نفس المنصة

أوه ، لنتحدث.
لا يوجد سوى عمودان أساسيان ، إذا كنا نتحدث عن علبة تروس بخمس سرعات.
الفولغا - 26 سنًا
غزال 25 سن
أبعد.
مدرسة فولجوفسكايا الابتدائية ، كان هناك جانب من المنظمات الابتدائية المبكرة ، ثم ذهب ، لا يحمل أي عبء دلالي ، لكن البعض يصلي إليه.
أبعد.
يختلف الأساسي للفأر وللجرذ 406 في الطول وفي المقعد لمحمل دولاب الموازنة.
أبعد.
حول الصندوق.
حسنًا ، نعم ، كان هناك عدة أنواع منها.
نقل.
كانت علب التروس الأولى على محامل كروية ، وتم صب شوكات ناقل الحركة.
التعديل التالي هو تركيب محامل أسطوانية على العمود الصناعي.
وأحدث جيل ، هذه مزامنات مزدوجة في الترس الأول والثاني ، شوكات تعشيق مع فتات الخبز ، محامل أسطوانية على العمود الصناعي.

خضع صندوق الغزال لنفس التغييرات.

قاد على.
ظهر محرك المواقد و umz ، ولن تصدق ذلك ، ظل الصندوق كما هو ، فقط تحت المواقد قاموا بتعزيز صندوق التروس.

الآن دعنا نتحدث عن GP.
تم تثبيت GP 4.1 في 2410 و 31029 وعلى أول 3110 وعلى 3102.
مع تركيب المحرك 406 ، بدأوا في تثبيت GP 3.9.
مع تثبيت الفئران ، بدأوا في تثبيت GP 3.58.

حسنًا ، والأهم من ذلك ، نظرًا لوجود نسب تروس في الحاجز ، فقد بقيوا ، ولم يتغيروا منذ 95.

ملاحظة
لم يُقال أي إهانة ، أكمل القراءة ، وسأمر بعدة مربعات أخرى من Volgovskih.

من غير المحتمل أن يفاجأ أي شخص بحقيقة أن علبة التروس في أي سيارة تقريبًا هي وحدة مهمة للغاية ، والتي بدونها سيصبح تشغيل السيارة ببساطة مستحيلاً. لذلك ، عند أول علامة على الانهيار ، من الضروري إجراء أعمال الإصلاح. في هذه الحالة ، سيكون من الممكن حماية نفسك من مشاكل أكثر خطورة في المستقبل وضمان التشغيل العادي للسيارة. حاليًا ، غالبًا ما يكون إصلاح علبة تروس الغاز 31105 مطلوبًا ، لأن عددًا كبيرًا من الأشخاص يستخدمون هذا الطراز.

اليوم ، يمكنك الحصول على مساعدة مؤهلة تمامًا في إصلاح علبة التروس دون أي مشاكل. في الوقت نفسه ، من المهم استخدام أدوات ومعدات عالية الجودة. يتم لعب دور مهم أيضًا من خلال احترافية الأسياد الذين سيقومون بإصلاح علبة التروس بالغاز 31105. إذا كانت المشاكل تافهة وكان هناك بعض الخبرة في القضاء عليها ، فيمكنك محاولة إصلاحها بنفسك ، ولكن إذا كانت المشاكل مع الصندوق مهمة ، فمن الأفضل الاتصال بالسادة.

بسبب التشغيل غير السليم أو طويل المدى للصندوق ، قد تحدث بعض المشكلات في طراز السيارة هذا. هناك عدة أسباب رئيسية لضرورة أعمال الإصلاح. من أكثر المشاكل شيوعًا تآكل المحامل ومكونات علبة التروس الأخرى. هذه مشكلة طبيعية في حالة الاستخدام المكثف. أيضًا ، في بعض الأحيان يمكن أن يفشل الصندوق بسبب الأعطال في القابض ، وتغيير الزيت في الوقت المناسب ، وعدم كفاية الكمية. لهذا السبب ، لا يمكن أن يفشل الصندوق فقط ، ولكن أيضًا نظام النقل والمحرك. قد يكون إصلاح صندوق التروس 31105 ضروريًا أيضًا عند انتهاك ظروف تشغيل الماكينة ، المرتبطة بالترتيب الخاطئ لتغيير التروس ، فضلاً عن اختيار السرعة المطلوبة.

لا يمكن تنفيذ إصلاح علبة التروس بجودة عالية حقًا إلا بواسطة خبير متمرس لديه جميع المعدات والأدوات عالية الدقة اللازمة لذلك. تعتمد تكلفة إصلاح الصندوق على عدد كبير من العوامل ، ولهذا ليس من السهل تحديده بعد الفحص الأولي. يمكن للسيد تقييم الحالة الفنية للصندوق والنطاق التقريبي للعمل فقط بعد الفحص والتشخيص.

يتيح لك إصلاح الصندوق في الوقت المناسب التخلص من التلف في أقصر وقت ممكن ، فضلاً عن منع عناصر النقل الأخرى من أن تصبح غير قابلة للاستخدام. لإصلاح صندوق الغاز ، ستحتاج على الأرجح إلى تفكيك هذه الوحدة. لكن يمكن إزالة بعض العيوب دون إزالة الصندوق. يمكن أن تعتمد الحالة العامة لنظام النقل على إصلاحات الجودة. من الضروري تغيير قرص القابض وأختام الزيت والمكونات المماثلة الأخرى بشكل دوري. يعتمد النجاح النهائي للإصلاح بأكمله على كفاءة السيد وتوافر المعدات الخاصة.من المهم تفكيك الصندوق بشكل صحيح ، واكتشاف العطل وإصلاحه وإعادة تجميع التجميع.

دليل التشغيل والإصلاح لـ GAZ-31105 مع محرك Chrysler DOHC 2.4L و Euro 2 و Euro 3

إصلاح خطوة بخطوة في الصور
المواصفات الكاملة
ميزات التشغيل والإصلاح
استكشاف الأخطاء وإصلاحها على طول الطريق
اكثر من 2000 الف صورة
مخططات الأسلاك
أبعاد التحكم في الجسم

سنة الصنع: 2008

تحية للجميع! لدي مثل هذا الموقف Volga 31105 Chrysler عند تغيير علبة التروس ، يجب عليك إضافة القوة لتشغيل الترس وهذا عندما يتم تحرير القابض ، لا تتدلى دواسة القابض كثيرًا. قل لي ما هو الأمر شكرا مقدما!

• المشاركات: 48
• الموقع: منطقة أورينبورغ

هل إدراج إرسال مصحوب بأي أصوات؟ أو هل تهتز السيارة؟ بدأت دواسة القابض في التعلق عندما كانت هناك علامات على تعشيق التروس الصعب؟ ربما تكون الحقيقة هي أن المقبض ضعيف ويجب شد الكابل وإزالة رد الفعل العكسي من الدواسة.

جيكا ، 4 أبريل 2012 ، 11:33 ، رقم 2

هل إدراج إرسال مصحوب بأي أصوات؟ أو هل تهتز السيارة؟ بدأت دواسة القابض في التعلق عندما كانت هناك علامات على تعشيق التروس الصعب؟ ربما تكون الحقيقة هي أن المقبض ضعيف ويجب شد الكابل وإزالة رد الفعل العكسي من الدواسة.

يتحول دون أي أصوات! ظهرت علامات منذ حوالي أسبوعين!

• المشاركات: 95
• الموقع: يكاترينبرج

كان هناك شيء من هذا القبيل كان القرص نفسه مهترئًا ، وقم بتغيير قرص القابض ، ولكن من الأفضل أن يتم تجميع كل شيء من شركة CRAFT وسيكون كل شيء مثل الساعة.

• المشاركات: 33
• الموقع: منطقة نيجني نوفغورود
• GAZ 31105 كرايسلر 2.4 لتر DOHC

نتن غاز 31105 أثناء التنقل من حاجز النفط. لا يساعد وضع مادة كثيفة تحت غطاء ذراع ناقل الحركة. هل يمكن لأحد أن يخبرني

نتن غاز 31105 أثناء التنقل من حاجز النفط. من الضروري ملء كوب من الزيت من خلال الحلق حيث يتم إدخال الرافعة - الكمية اللازمة للتزييت الكافي للسرعة الخامسة والشوكات العلوية للرافعة. لكن ليس كثيرا. خلاف ذلك ، سوف يمر الفائض من خلال ختم الزيت الخلفي. لاحظ أن الزيت يُسكب فوق المستوى المحدد بواسطة الثقوب الموجودة في الصندوق. كانت هناك نفس المشكلة. GAZ 31105 كرايسلر 2.4 لتر DOHC

• المشاركات: 15
• GAZ 31105 فولجا

أنت بالتأكيد بحاجة إلى شد الكابل.

• الرسائل: 3060
• الموقع: نوفوسيبيرسك
• ZIL 5301 جوبي

على الأجنحة ، من المرجح أن يكون البرغي مفكوكًا!

يتم البحث عن هذه الصفحة من خلال الاستعلامات: Volga 31105 Chrysler (علبة التروس) ، منتدى GAZ-31105 Volga ، مناقشة GAZ-31105 Volga.

• حيواناتنا الأليفة (الصورة) لا تكن غبيًا ، لا تعبث بالموضوع. اللعنة ، حسنًا ، مثل عمود الخدش.
• تبدو أكواع حيواناتنا الأليفة (الصور) في هذا الخيط تمامًا مثل القبو
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) دوسيا ، أكرر للموهوبين: لا تفسد الموضوع ، سيحذفونه فيه
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) بهذه الطريقة تقوم بتذكير عمود الخدش ذو الأرجل وليس بالنسبة لي
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) يمكنني تجاهل الجليد بغباء ، لكن يجب عليك حتى نهاية ملكك
• حيواناتنا الأليفة (الصور) مع بياناتهم اللاحقة
• حيواناتنا الأليفة (الصور) التي تتبعني مثل اثنين من التوابع؟
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) كيف ، على سبيل المثال ، "قذرت" هذا الموضوع؟ أنا فقط نشرت pho
• تبدو حيواناتنا الأليفة (الصورة) مثل امرأة بازار لا يمكن إلا أن تكون وقحة و
• الحيوانات الأليفة لدينا (الصورة) السادة المتصيدون ، إذا تذكروا من كان الأول
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) ، نعم ، أنت من تلطخ جميع الموضوعات الموجودة على f
• حيواناتنا الأليفة (الصورة) لكنك لست بحاجة إلى ذكر والديّ بلسانك القذر.