DIY إصلاح علبة التروس العبور فورد

بالتفصيل: إصلاح نقطة تفتيش عبور فورد بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

على أراضي الاتحاد الروسي (التسليم في موسكو) ، يمكن شراء منتجات دار النشر من المتجر الإلكتروني لأكبر شركة بيع كتب "Avtoinform96"

ناقل حركة يدوي MT -75

1. مخلب مدفوعة رمح / إخراج رمح. 2. الجانب الأمامي من القضية. 3. شوكة ناقل الحركة الثالث / الرابع. 4. شوكة التحول والعتاد. 5. الجانب الخلفي من القضية. 6. محرك شفة الإخراج. 7. عكس العتاد. 8. رمح عداد السرعة فورد ترانزيت.

MT-75 عبارة عن علبة تروس ثلاثية الأعمدة.

يعني الاختصار ما يلي:

- 75: المسافة بين عمود الخرج وعمود عداد السرعة بالملم.

يتكون صندوق التروس المصنوع من الألومنيوم من قسمين مغلقين. يتم توفير ضلوع صلبة في مبيت ناقل الحركة لتقليل الضوضاء والاهتزاز.

يفترض ناقل الحركة ثلاثي الأعمدة أن جميع التروس في تعشيق متزامن.

عند تعشيق الترس العكسي ، يتم تغيير اتجاه دوران عمود الخرج بواسطة الترس الوسيط.

أعمدة الإدخال والإخراج تدور على محامل أسطوانية مدببة.

جميع التروس ، بما في ذلك الترس العكسي ، لها شكل أسنان مدبب ، تتم مزامنتها وتدويرها على محامل بكرة إبرة.

رمح مدفوعة وعمود عداد السرعة

1. رمح الإدخال. 2. شوكة التحول للترس الثالث / الرابع. 3. الخامس / شوكة اختيار العتاد العكسي. 4. إخراج رمح. 5. عكس العتاد. 6. رمح عداد السرعة.

1. رمح الإدخال. 2. ترس القيادة لعمود عداد السرعة. 3. أسنان المزامن من الترس الرابع. 4. محمل الدفع من رمح الإخراج.

فيديو (انقر للتشغيل).

رمح الإخراج (عرض اليسار معروض)

1. إخراج رمح. 2. إبرة أسطواني. 3. عجلة مسننة لعملية النقل الأولى. 4. أول حلقة مزامن العتاد. 5. جلبة التزامن العتاد الأول / الثاني. 6. حلقة تزامن العتاد الثاني. 7. حلقة الاحتفاظ. 8. إبرة أسطواني. 9. عجلة التروس الثانية للنقل. 10. العرق الداخلي من محمل أسطواني إبرة التروس الثالثة. 11. إبرة أسطواني. 12. عجلة مسننة للنقل الثالث. 13. حلقة المزامن من الترس الثالث. 14. القابض المزامن للترس الثالث / الرابع. 15. حلقة المزامن من الترس الرابع. 16. حلقة الاحتفاظ.

عمود الإخراج (عرض الجانب الأيمن معروض)

1. إخراج رمح. 2. إبرة أسطواني. 3. عكس العتاد. 4. حلقة مزامن العتاد العكسي. 5. مخلب مزامن العتاد العكسي / الأول. 6. أول حلقة مزامن العتاد. 7. حلقة الاحتفاظ. 8. إبرة أسطواني. 9. عجلة مسننة للنقل الأول.

1. الحلقة الداخلية للمحمل. 2. رمح وسيطة.

عكس تروس المهمل

1. ربط عمود التروس الوسيط العكسي. 2. دبوس أسطواني. 3. عكس تروس المهمل. 4. إبرة أسطواني. 5. محور العجلة الوسيطة للتروس العكسية.

الجسر الرئيسي فورد ترانزيت في كتلة مع علبة تروس VXT-75

1. عكس الجمعية آلية. 2. السكن ناقل الحركة. 3. مبيت القابض .4. مزامن واحد. 5 مزامن مزدوج. 6. اسطوانة القابض التابعة. 7. رمح الإدخال. 8. المسافة بين الخط المركزي لعمود الإدخال والخط المركزي لعمود الإخراج. 9. إخراج رمح. 10. التفاضلية. 11. عجلات التروس من التروس الثالثة والرابعة.

عمود القيادة (المركبات التي تم تصنيعها قبل 08/2001):

1. محرك رمح. 2. عجلة تروس للنقل الثاني. 3. عجلة تروس النقل الأول. 4. أسطواني مدبب. 5. أسطواني الترس الثالث. 6. العجلة والعتاد للنقل الثالث. 7.مخروط تزامن العتاد الثالث. 8. حلقة المزامن والعتاد الثالث. 9. القابض المزامن للتروس الثالثة والرابعة. 10. حلقة الاحتفاظ. 11. حلقة المزامن من الترس الرابع. 12. الرابعة والعتاد إبرة أسطواني. 13. تروس العجلة الرابعة للنقل. 14. العجلة الخامسة للنقل. 15. حلقة الاحتفاظ. 16. مدبب أسطواني.

عمود القيادة (المركبات التي تم بناؤها بعد 08/2001):

1. محرك رمح. 2. عجلة تروس للنقل الثاني. 3. عجلة تروس النقل الأول. 4. أسطواني مدبب. 5. أسطواني الترس الثالث. 6. العجلة والعتاد للنقل الثالث. 7. حلقة تزامن العتاد الثالثة. 8. قابض المزامن للتروس الثالثة والرابعة. 9. حلقة الاحتفاظ. 10. حلقة المزامن من الترس الرابع. 11. الرابعة والعتاد إبرة أسطواني. 12. العجلة الرابعة للنقل. 13. العجلة الخامسة للنقل. 14. حلقة الاحتفاظ. 15. أسطواني مدبب.

1. مدبب أسطواني. 2. محرك العتاد من رمح الإخراج. 3. إخراج رمح. 4. أول إبرة والعتاد أسطواني. 5. عجلة تروس النقل الأول. 6. الحلقة الداخلية لمزامنة التروس الأولى. 7. أول مخروط تزامن العتاد. 8. الحلقة الخارجية لمزامنة التروس الأولى. 9. تم تجميع القابض المزامن للتروس الأولى والثانية. 10. حلقة الاحتفاظ. 11. حلقة تزامن العتاد الثاني. 12. مخروط تزامن العتاد الثاني. 13. الحلقة الداخلية لمزامنة التروس الثانية. 14. تروس العجلة الثانية للنقل. 15. الثانية والعتاد إبرة أسطواني. 16. العجلة الثالثة للنقل. 17. تروس العجلة الرابعة للنقل. 18. حلقة الاحتفاظ. 19. أول إبرة والعتاد أسطواني. 20. عجلة تروس النقل الأول. 21. رنين المزامن لعملية النقل الأولى. 22. مخلب المزامن من التروس الأولى والعكسية ، آسى. 23. حلقة استبقاء. 24. حلقة تزامن العتاد العكسي. 25. عكس إبرة والعتاد أسطواني. 26. عكس العتاد. 27. أسطواني مدبب.

1. غسالة تعديل. 2. تحمل الأسطوانة. 3. حلقة من جهاز استشعار سرعة السيارة. 4. كارتر (كأس) التفاضلية. 5. ولي العتاد.

تركيب الفك والإرسال

ناقل حركة يدوي MT -75

1. افصل القابس السالب لبطارية التخزين.

2. قم بإزالة امتداد ذراع النقل.

1) اسحب الغطاء الواقي.

2) شد السدادة وإزالة امتداد ذراع النقل.

3) قم بإزالة المادة العازلة.

3. إزالة المواد العازلة رافعة التروس.

4. قم بإزالة ذراع ناقل الحركة.

5. رفع وتأمين السيارة.

6. قم بفك مسامير تثبيت المحمل الوسيط الأمامي لعمود القيادة.

سيارات فورد ترانزيت صادر قبل 10/2001:

حدد موضع شفة عمود الإدارة فيما يتعلق بشفة إخراج علبة التروس.

7. افصل عمود الإدارة عن شفة إخراج علبة التروس وتحرك إلى جانب واحد.

السيارات المصنعة بعد 10/2001:

حدد موضع شفة عمود الإدارة فيما يتعلق بشفة إخراج علبة التروس.

8. افصل عمود الإدارة عن شفة إخراج علبة التروس وتحرك إلى جانب واحد.

9. افصل اقتران عمود التوجيه المرنة من ترس التوجيه.

1) قم بفك برغي التثبيت السفلي.

2) قم بإزالة عمود التوجيه والتحرك إلى الجانب.

السيارات ذات السخان الإضافي:

10. افصل أنبوب التوجيه المعزز من العضو المتقاطع للمحور الأمامي.

11. عند استخدام رافعة ذات عمودين: قم بفك البراغي لتأمين حوامل ناقل الحركة المرنة إلى العضو المتقاطع للمحور الأمامي.

12. إذا كنت تستخدم رافعة من أربعة أعمدة ، فقم بتدعيم المحرك على كتلة من الخشب.

13. باستخدام رافعة نقل مناسبة ، قم بدعم السيارة أسفل العضو المتقاطع.

أربعة عشرة.باستخدام مقبس نقل مناسب ، قم بدعم العضو المتقاطع للمحور الأمامي.

15. اخفض العضو المتقاطع للمحور الأمامي بمقدار 150 مم (يوضح الرسم التوضيحي منظر الجانب الأيسر).

- قم بفك البراغي الأربعة عشر لفات.

16. أدر أسطوانة القابض التابعة عكس اتجاه عقارب الساعة ، افصل أسطوانة القابض التابعة من علبة التروس فورد ترانزيت.

السيارات المجهزة بجهاز تاكوغراف:

في المركبات التي تم تصنيعها قبل 10/2001 ، تحتوي شفة عمود إخراج صندوق التروس على أربعة مسامير. في المركبات التي تم تصنيعها بعد 10/2001 ، فإن شفة إخراج علبة التروس لها ثلاثة مسامير.

17. افصل الموصل الكهربائي لجهاز استشعار تاكوغراف.

18. افصل الموصلات الكهربائية لمستشعر سرعة السيارة وضوء الرجوع للخلف.

19. قم بإزالة الدرع الحراري وفصل مستشعر موضع العمود المرفقي.

20. افصل السلك الأرضي البادئ.

21. افصل المبدئ عن ناقل الحركة.

22. قم بفك مسمار واحد لتأمين ناقل الحركة على الجانب الأيمن والآخر على الجانب الأيسر.

23. قم بتثبيت مسامير التثبيت M10 x 60 مم.

24. قم بفك مسامير تثبيت ناقل الحركة المتبقية على الجانب الأيسر.

25. قم بفك البراغي المتبقية التي تثبت ناقل الحركة على الجانب الأيمن.

قم بتحريك ناقل الحركة للخلف بما يكفي لتوفير الوصول إلى براغي الدعامة المرنة لناقل الحركة.

26. قم بإزالة دعم الإرسال المرن.

لا تقم بإمالة ناقل الحركة أثناء الإزالة. هذا يمكن أن يتلف المحمل التجريبي.

Ford Transit (Ford Transit) ، إصلاح علبة التروس والتفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها - الجزء 1

Ford Transit (Ford Transit) ، إصلاح علبة التروس والتحديث والتجميع - الجزء 2

FORD TRANSIT تقضي على ضوضاء علبة التروس

إصلاح فيديو صندوق التروس FORD Transit 2.5 TD (الاهتزاز الخلفي) 1

علبة التروس Ford Transit 2007 2.4 6 st

استبدال القابض Ford Transit Connect Ford Transit Connect

استبدال القابض لفورد ترانزيت 2006

4 يوليو 2016 يجب القيام بمعظم أعمال التجديد أو الإصلاح فقط بعد إزالة علبة تروس Ford Transit. السؤال الوحيد هو كيفية تفكيك وتركيب وحدة ضخمة كهذه؟ ما النقاط التي يجب مراعاتها عند تنفيذ مثل هذه المهمة؟

لإزالة علبة التروس في Ford Transit ، اتبع الخطوات التالية:

تجاهل "ناقص" من البطارية (مصدر طاقة السيارة) ؛

اسحب فرملة اليد ، ارفع مقدمة السيارة وثبّت السيارة على الدعامات. في الوقت نفسه ، تأكد من أن الفجوة القائمة كافية للقيام بأعمال الإصلاح ؛

قم بإعداد وعاء فارغ وضعه تحت فتحة التصريف. بعد الانتهاء من العمل ، أعد تثبيت القابس ؛

في الآلات المزودة بنظام تعليق مستقل ، يوصى بخفض عارضة التعليق الأمامي لضمان خلوص كافٍ. لإنجاز هذه المهمة ، قم أولاً بفك الينابيع الزنبركية من نوع الملف ، ثم استبدل الرافعة الموجودة أسفل عارضة النوع المتقاطع وارفع الرافعة حتى تستحوذ على وزن المنتج. قم بإزالة زوج من البراغي من كل جانب لتثبيت العضو المتقاطع على الجسم. ثم حرر العارضة عن طريق فك الرافعة بحوالي 10 سم ؛

في المحركات المزودة بفلتر هواء مركب على مشعب السحب ، قم بتفكيك مرشح الهواء نفسه ؛

تفكيك محدد علبة التروس وبادئ التشغيل ؛

إذا تم تثبيتها ، فقم بتحرير الموصلات وفك غطاء المحرك السفلي ، الذي يتكون من عنصرين ويغطي غلاف القابض ؛

افصل أنبوب سحب كاتم الصوت من المشعب. في سيارات السنوات الأخيرة من الإنتاج ، لتحسين الوصول ، يوصى بفصل الحافة الأمامية لأنبوب السحب وتفكيك أنبوب السحب نفسه ؛

افصل الغطاء المطاطي لشوكة التحرير عن مبيت القابض ، ثم حرك الكابل الداخلي خارج الفتحة الموجودة على شوكة التحرير. ثم حرر غلاف الكابل من مبيت القابض.قم بإزالة الحذاء المطاطي من الكابل ؛

تخلص من موصل الكبل الذي يوفر المصباح العكسي ، ثم اسحبه جانبًا ؛

قم بفك مسمار التثبيت ، وقم بفك لوحة التثبيت الخاصة بكابل محرك عداد السرعة ، ثم قم بإزالة الكبل من علبة التروس وإزالته إلى الجانب ؛

إذا تم تركيب تاكوغراف إلكتروني على Ford Transit ، فتخلص من أسلاك التجميع وضعها جانبًا ؛

قم بفك مجموعة البراغي وإزالة القابض من علبة المرافق ؛

ضع رافعة أسفل نقطة التفتيش لدعم وزن الجهاز ؛

قم بفك مسمار التثبيت في المركز أو قم بفك زوج من الصواميل التي تثبت السحابات "الصندوقية" في علبة المرافق. ثم قم بفك مسامير ملولبة على كل جانب وفك الشعاع المستعرض ؛

قم بفك مسامير التثبيت التي تمسك المحرك ومبيت القابض معًا (بما في ذلك المسامير المفردة التي تثبت أقواس المحرك). لاحظ أنه في بعض الطرز ، يؤمن أحد المسامير دعامة الدعم أو الشريط الأرضي للمحرك. في هذه الحالة ، يمسك زوج من البراغي من الأعلى قفل خط الوقود ؛

ادعم حوض المحرك بمقبس أو كتل ثانية أثناء إزالة Ford Transit بالكامل. بعد ذلك ، استخدم رافعة لتركيب كتلة مسطحة بين المنصة النقالة ورأس جهاز الرفع ؛

تأكد مرة أخرى من دفع جميع المكونات بعيدًا عن ناقل الحركة وبعيدًا عنه. بمساعدة أحد شركاء الإصلاح ، قم بإمالة الصندوق للخلف قليلاً ثم قم برمي المنتج بعيدًا عن المحرك. تأكد من أن الصندوق لا يستقر على عمود الإدارة بكل وزنه. إذا لزم الأمر ، قم بتفكيك غطاء القابض باستخدام دبوس وتد المحرك ؛

تخلص من الصندوق ، وأنزله ووصل إلى الجزء السفلي من السيارة.

بعد الانتهاء من أعمال الإصلاح ، يتم تثبيت ناقل الحركة اليدوي Ford Transit في مكانه. هنا التسلسل كما يلي:

قم بإجراء التجميع بترتيب عكسي للتفكيك. قبل توصيل ناقل الحركة اليدوي بالمحرك ، تأكد من تثبيت محمل تحرير القابض بشكل صحيح ، ثم ضع كمية صغيرة من زيت التشحيم على عمود محرك علبة التروس. إذا تم استبدال القابض أثناء العمل ، فيجب توسيطه بحيث يمكن لعمود محرك علبة التروس أن يدخل في فتحات قرص نظام القابض المدفوع ، وكذلك في محمل العمود المرفقي ؛

بمجرد توصيل الصندوق بالمحرك ، قم بتثبيت زوج من مسامير التثبيت وإعادة تركيب المقطع العرضي. في حالة تثبيت صندوق MT75 على Ford Transit ، تحقق من أن النقطة الحمراء على الصليب موجهة إلى مقدمة السيارة. بعد ذلك ، قم بتمديد كل البراغي إلى اللحظة المطلوبة ؛

عند تركيب كابل القابض ، اتبع التعليمات الواردة في دليل التعليمات. كن حذرًا أيضًا عند تثبيت المبدئ وعمود المروحة ومحدد السرعة ومرشح الهواء. إذا تم تفكيك نوابض الملف ، فيجب أيضًا تثبيتها بالترتيب العكسي للفك ؛

المرحلة الأخيرة من العمل هي ملء علبة التروس بالزيت. انتبه بشكل خاص إلى نوع مادة التشحيم - يجب أن تفي بمتطلبات الشركة المصنعة للسيارة. خلاف ذلك ، هناك خطر تقليل مورد وحدة باهظة الثمن أو فشلها المبكر لأحد العناصر.

لا يتطلب إصلاح علبة التروس في حالة تفكيك الوحدة تدريبًا خاصًا فحسب ، بل يتطلب أيضًا معرفة بعض الفروق الدقيقة في العمل. يمكن أن يؤدي انتهاك التكنولوجيا أو عدم وجود أداة معينة إلى إبطال إمكانية إصلاح المعدات أو يؤدي إلى عواقب أكثر خطورة.

يرجى الاتصال بنا للحصول على الخدمة. يتعامل المتخصصون في محطة الخدمة لدينا مع سيارات Ford منذ فترة طويلة ، وهم يعرفون ميزاتها وفروق الإصلاح الدقيقة.يضمن النهج المسؤول للعمل النتيجة في شكل علبة تروس قابلة للخدمة وتشغيل عالي الجودة لفترة طويلة.

تصنع فورد سيارات عالية الموثوقية ، وبعض وحداتها تستحق تقييمًا إيجابيًا. ناقل الحركة اليدوي من فورد ، على سبيل المثال ، لا يتطلب الكثير من الصيانة. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مقارنةً بالميكانيكي ، أكثر العناصر تعقيدًا وعالية التقنية في السيارة. لهذا السبب إصلاح علبة التروس Ford Transit يجب أن يتم إجراؤها من قبل متخصصين مؤهلين ، ولكن من الضروري أولاً تشخيص الوحدة باستخدام معدات تشخيص خاصة.

على الرغم من أن صندوق التروس FordTransit قد أثبت نفسه جيدًا على الطرق المحلية ومرة أخرى لا يزعج السائق ، فمن الضروري من وقت لآخر تشخيص وإصلاح هذا العنصر من السيارة. يتم ذلك للتأكد مرة أخرى من أنه يعمل ولمنع المشاكل في المستقبل. بالطبع ، لا يجب أن تتأخر في التشخيص. تأجيل الرحلة للمتخصصين ، كما يقولون لاحقًا ، يعني تعريض علبة التروس لخطر أكبر. كم هو أسهل وأرخص حل المشكلات مقدمًا بدلاً من اللجوء إلى إصلاحات رأسمالية باهظة الثمن للوحدة في المستقبل.

تسرب النفط. عادة ما يكون هذا بسبب أختام الزيت البالية أو التالفة أو الحشيات أو مثبتات غطاء علبة المرافق. للقضاء على هذه الأعطال ، يكفي استبدال الأجزاء التالفة وتشديد مثبتات غطاء علبة المرافق ؛
ضوضاء أثناء تشغيل علبة التروس. غالبًا ما تحدث بسبب تآكل المحامل أو المفاتيح أو التروس أو المزامن الخاطئ. يتم التخلص منها عن طريق استبدال الأجزاء البالية ؛
صعوبة تبديل التروس. يحدث هذا بسبب انهيار أجزاء من آلية نقل السرعة ، وارتداء التروس والمزامنات. يتم التخلص منه بنفس الطريقة الموضحة أعلاه ؛
الإيقاف الذاتي للتروس (خروج السرعة). في معظم الحالات ، يرجع ذلك إلى خلل في جهاز القفل ، بالإضافة إلى التآكل الشديد للمزامنات والتروس. يتم التخلص منه عن طريق استبدال جهاز الحظر والمزامنات الفاشلة وتروس النقل.

اقرأ أيضا: إصلاح شعاع بيجو 206 DIY

غالبًا ما يكون إصلاح ناقل الحركة اليدوي ، وكذلك إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ناتجًا عن السلوك المتطرف للسائق أثناء قيادة السيارة ، بالإضافة إلى انتهاك عادي لقواعد تشغيل هذه الوحدة. على سبيل المثال ، تغيير الزيت في وقت غير مناسب. لكن في بعض الأحيان توجد حالات يقوم فيها مالك السيارة بصب زيت مختلف تمامًا في هذه الوحدة ، وهو أمر موصى به من قبل الشركة المصنعة. في هذه الحالة ، لن يقدم أي شخص ضمانًا للتشغيل على المدى الطويل والتشغيل المثالي لعلبة التروس.

في كثير من الأحيان ، تحدث الأعطال والأعطال في ناقل الحركة FordTransit بسبب الموقف الوقح تجاه ذراع التروس. على سبيل المثال ، إذا كان مالك السيارة "يسحب" الرافعة باستمرار ، أي تبديل السرعة بحركات حادة وسريعة ، فلن يكون اليوم بعيدًا عندما يتعين عليه دفع مبلغ مرتب ليس فقط لإصلاح علبة التروس ، ولكن أيضًا لإصلاح السيارة. إذا تم التعامل مع ذراع النقل بهذه الطريقة ، فستكون نتيجة هذه المعالجة هي فشل المزامنات وآلية النقل. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس أن التروس والأعمدة هي "حديدية" في الوقت الحالي.

يجب أن يتم تشغيل تروس السيارة بحركة سلسة في جميع الأوقات ، مما يجعل التوقف الجزئي في الوضع المحايد. يتم ذلك حتى يتوفر للمزامنين وقت للعمل ، وتتمثل مهمته في حماية التروس من الفشل.

أثناء تشغيل السيارة ، ومعها علبة تروس FordTransit ، يجب أن تراقب باستمرار مستوى الزيت ، وإذا لزم الأمر ، قم بشحنها.يوصى بإجراء تغيير الزيت بالكامل في غضون الأطر الزمنية المحددة من قبل الشركة في "تعليمات التشغيل" الخاصة بالسيارة.

صورة - إصلاح نقطة تفتيش DIY Ford Transit

لضمان مستوى عالٍ من الجودة في الصيانة والإصلاح ، يلزم استخدام قطع الغيار والمواد الاستهلاكية الأصلية.

إصلاح علبة التروس النوع الميكانيكي هو عملية معقدة لا يمكن إجراؤها بمفردها بنجاح. أثناء الإصلاح ، يتم إيلاء اهتمام خاص للتآكل الميكانيكي للأجزاء والأجزاء ، والذي يمكن أن يكون بسبب:

البلى الطبيعي.
التشغيل غير السليم للعقد ؛
نقص زيوت التشحيم.

ناجح إصلاح ناقل الحركة اليدوي يعتمد بشكل مباشر على التشخيص الناجح لأسباب فشلها ، وسوف يقضي على جميع العوامل السلبية لحدوث العيوب.

إصلاح ناقل الحركة اليدوي Ford Transit يجب إجراؤها في كل مرة يتم فيها اكتشاف أي أصوات غريبة ، أو تغيير التروس غير الكافي أو أي علامات أخرى تشير إلى الانحرافات عن التشغيل الطبيعي لناقل الحركة. يمكن أن تكون الأسباب الرئيسية للضوضاء الدخيلة عند نقطة التفتيش هي:

درجة عالية من ارتداء تحمل.
ارتداء المزامنات
وجود رد فعل عنيف على العمود ؛
إنتاج التروس
انخفاض مستوى الزيت أو نوعية رديئة.

يسمح لك التدخل التشغيلي في الوقت المناسب في التشغيل غير المستقر لعلبة التروس بمنع الأعطال الكبيرة والأعطال الطارئة. يتمثل الضمان الرئيسي للتشغيل الخالي من العيوب لناقل الحركة اليدوي طوال فترة التشغيل بأكملها في أداء الصيانة والفحص المجدولين. يتيح لك تنفيذ جميع التدابير تحقيق التشغيل المستقر للإرسال طوال فترة تشغيله.

تتمثل الإجراءات الفنية الرئيسية التي يتم تنفيذها أثناء الصيانة الدورية لعلبة التروس في فحص مستوى الزيت ومراقبة وجود تسرباته. في حالة اكتشاف تسرب ، يجب القضاء عليه على الفور. بعد ذلك تحقق من مستوى الزيت باتباع الخطوات التالية:

السيارة مثبتة على منطقة مسطحة ؛
قم بفك قابس فتحة تعبئة التحكم ؛
بصريًا أو باستخدام مقياس عمق خاص ، يتم فحص مستوى الزيت.

يمكن أن تكون الأسباب الرئيسية لانخفاض مستوى الزيت في علبة التروس هي:

عيوب ختم رمح.
مرفق ضعيف لغطاء علبة المرافق ؛
هبوط الحشيات
ضعف التثبيت عند تقاطع علبة المرافق والصندوق.

إذا كان هناك نقص في الزيت ، فيجب تجديد توازنه من خلال فتحة تعبئة التحكم. في علبة التروس ذات 5 سرعات ، انتظر حتى يتم تصريف الزيت في مبيت التروس الخامس ثم تحقق من المستوى مرة أخرى. يجب أن تدرك أنه في الصناديق من النوع G ، يوجد القابس على الجانب الأيمن من علبة المرافق ، وفي الصناديق MT75 و N على الجانب الأيسر. بعد الانتهاء من جميع إجراءات التحكم والقياس وتجديد مستوى الزيت ، قم بربط القابس مرة أخرى ببعض الشد.

تغيير الزيت في علبة التروس في Ford Transit ليس جزءًا من قائمة الصيانة الروتينية القياسية. ولكن ، مع جودتها غير المرضية ، لا بد من استبدالها. للقيام بذلك ، قم بتنفيذ العمليات التالية بالتسلسل:

قم بتثبيت حاوية أسفل سدادة التصريف ، والتي يجب بعد ذلك فكها ؛
بعد تدفق حجم الزيت بالكامل ، قم بتثبيت القابس في مكانه ؛
لا يوجد قابس تصريف في علبة التروس N ويمكن تغيير الزيت عن طريق إزالة علبة التروس من السيارة.

عاصمة إصلاح علبة التروس يكاد يكون من المستحيل القيام به دون تفكيك من مكان عادي. لهذا السبب ، نفذ إصلاح ناقل الحركة اليدوي بالفعل على ناقل حركة تم تفكيكه مسبقًا. للقيام بذلك ، قم بتنفيذ الإجراءات التالية:

استنزف الزيت من ناقل الحركة اليدوي وافصل الأسلاك الأرضية القادمة من البطارية.
في سيارات Ford Transit المزودة بنظام تعليق أمامي مستقل وعلب تروس من النوع N أو G ، ستحتاج إلى خفض عضو التعليق الأمامي المتقاطع بحوالي 100 ملم.
قم بإزالة المبدئ وفلتر الهواء.
افصل ذراع التروس عن الرافعة.
افصل المحرك عن علبة التروس.
قم بإزالة ناقل الحركة اليدوي من السيارة.

احترافي إصلاح ناقل الحركة اليدوي في موسكو مع توفير ضمان طويل الأجل لتشغيل الجهاز ، لا يمكن أداء جميع مراكز الخدمة. يقدم المركز الفني للسيارات لدينا خدمات شاملة لصيانة وإصلاح ناقل الحركة اليدوي باستخدام المعدات والأدوات الخاصة وقطع الغيار ذات العلامات التجارية. ستعمل المعدات الحديثة والحرفيون المحترفون في أقصر وقت ممكن على التخلص من أي أعطال في ناقل الحركة. إصلاح علبة التروس ننفذها فقط بعد تشخيص دقيق مصمم لتحديد مكان الخلل وأسباب حدوثه وأفضل الخيارات لإزالته. في كثير من الأحيان ، لا يلزم إجراء إصلاحات ، ولكن تعديل تشغيل بعض الآليات ، والتي لا تتطلب حتى إزالتها من السيارة. يوجد تحت تصرف موظفينا عدد كبير من معدات التشخيص والتركيبات والأدوات ، والتي يمكنك من خلالها قياس التصاريح بسرعة وإجراء التعديلات وإعادة بناء عمل الآليات.

إذا لزم الأمر ، قم بإجراء رأس مال عالي الجودة إصلاح ناقل الحركة اليدوي في موسكو، سيقوم الفنيون لدينا باستعادة علبة التروس للعمل مع عطل من أي مستوى من التعقيد. نحن على استعداد لاستبدال قطع الغيار التالية بعينات ذات علامة تجارية:

أختام الزيت
جوانات.
رمان؛
المزامنات.
التروس.
تفاصيل آلية التبديل ؛
جهاز القفل والعديد من الآخرين.

بعد الانتهاء من أعمال الإصلاح ، يجب تشغيل الآلية من أجل التحقق الكامل من إمكانية تشغيل ناقل الحركة اليدوي وتشغيله بشكل كامل. يمكنك دائمًا الحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية حول الأسئلة التي تهتم بها عبر الهاتف أو عن طريق ترك طلب طلب على موقعنا على الإنترنت.

سانت بطرسبرغ ، سانت. البيت المفضل 6P

احتلت سيارات فورد مكانة رائدة في سوق المركبات التجارية لفترة طويلة. فهي موثوقة ومتواضعة في التشغيل ومتعددة الاستخدامات بدرجة كافية في أداء وظائفها الرئيسية.

يتم تحسين الوحدات الفنية الفردية تدريجياً ، يتغير تصميم الأجيال الجديدة من هذه السيارة. لكن صفاتها الرئيسية لم تتغير ، والتي يحبها سائقي السيارات لدينا.

يجعل مستوى التكنولوجيا الحديثة من الممكن إنشاء سيارات تستهدف أكبر مجموعة من المالكين. يمكنهم نقل البضائع والركاب أو استخدامها للسفر اليومي في جميع أنحاء المدينة.

إذا لم ينس السائق خدمة سيارته في الوقت المحدد ، فيمكنك القيادة دون أعطال شديدة تنتهك أحيانًا الخطط الجادة. لذلك ، من المهم جدًا القيام بذلك لكل مالك سيارة.

يلعب اختيار خدمة السيارة الجيدة دورًا مهمًا في هذا الأمر ، حيث يمكنهم تنفيذ مجموعة كاملة من الأعمال المتعلقة بالتشخيص أو إصلاح سيارتك في مكان واحد.

هذا ينطبق بشكل خاص على بعض الوحدات الفنية التي تتطلب مؤهلات خاصة. على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى إصلاح نقطة تفتيش Ford Transit ، فلا داعي حتى للاعتقاد أنه يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك.

للحصول على فكرة لنفسك عندما تحتاج إلى إصلاح صندوق Ford Transit ، تحتاج إلى فهم القليل عن الجهاز وفهم كيفية عمله بشكل صحيح.

يمكن تجهيز المركبات التجارية من هذه العلامة التجارية بصناديق تروس ذات 4 أو 5 سرعات. إذا كان هناك قابض فيه ، فإن تصميمه يوفر ارتباطًا مباشرًا بالمحرك والاتصال ، باستخدام عمود المروحة ، بالمحور الخلفي.

بغض النظر عن نوعه ، يتم تثبيت التروس فيه من أجل المشاركة المستمرة. يحدث تغيير التروس بفضل أحد القوابض المنزلقة التي تقفل الترس المقابل على العمود.

يتم تثبيت المزامنات التي تعادل سرعة العمود والتروس في كل ترس أمامي ، وعلى أحد علب تروس Ford MT-75 ، أيضًا في التروس الخلفية.

التروس الأمامية لها تروس حلزونية ، بينما التروس العكسية في شكل مستقيم كلاسيكي. الاستثناء الوحيد هو نفس صندوق MT-75 ، الذي يحتوي على تروس حلزونية في كلا الاتجاهين.

يتم تثبيت آلية نقل السرعات مع الغطاء والامتداد في صندوق التروس ، تمامًا مثل صندوق القابض.

يتم تثبيت أعمدة الإدخال والإخراج التي تدور في محامل كروية في خط واحد. محامل وحدة التروس الوسيطة ومحمل دليل عمود الترس الصغير بتصميم إبرة.

يتم تثبيت محامل الإبرة هذه أيضًا في تروس مدفوعة تدور على عمود الإخراج. نظرًا لميزات التصميم ، قد يتطلب إصلاح ناقل الحركة اليدوي Ford Transit مؤهلات عالية من السيد.

يعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب أحد أكثر المهارات مكافأة لسائقي السيارات. عادة ، أثناء التشغيل ، يمكن أن تحدث أعطال غير متوقعة ، والتي لا تعتمد دائمًا على ظروف معينة.

قد تلاحظ تسرب الزيت في الصندوق. ثم من الضروري القضاء على هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن عن طريق الاتصال بمركز الخدمة ، حيث يمكنهم إصلاح التسرب وتحديد سببه.

في كثير من الأحيان ، بسبب تآكل المحمل ، هناك ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل علبة التروس ، ويصبح تغيير التروس أمرًا صعبًا. أو حتى مستحيل ، وهو أمر غير مناسب تمامًا عندما تكون على الطريق.

أيضًا ، يمكن أن تبدأ السرعات في الإيقاف من تلقاء نفسها ، مما يشير بوضوح إلى وجود عطل في علبة التروس. بعد ذلك ، الطريق إلى ورشة إصلاح السيارات فقط للإصلاح.

على أي حال ، فإن أي مخالفة في هذه الوحدة الفنية تتطلب اهتمامًا فوريًا من السائق وفني الخدمة. بدون التشغيل العادي لهذه الآلية ، من المستحيل قيادة السيارة.

يتكون التشغيل الصحيح لهذه الوحدة الفنية من تبديل التروس بشكل واضح وصحيح أثناء القيادة. إذا لم تفعل ذلك جيدًا بما فيه الكفاية ، فهناك خطر حدوث انهيار سابق لأوانه.

يمكن أن يحدث تسرب الزيت بسبب تآكل موانع التسرب أو الجوانات ، مما قد يؤدي بعد ذلك إلى تلف أكثر خطورة. أيضًا ، بسبب انتهاك السحابات ، قد يضعف غطاء علبة المرافق.

يعد ارتداء المحامل أو التروس سببًا شائعًا. قد تصبح اتصالات Spline غير قابلة للاستخدام أو قد يفشل المزامن. في هذه الحالة ، يجب استبدالها.

إذا كانت هناك صعوبة في تغيير التروس ، فقد يكون السبب في ذلك هو انهيار الآلية المسؤولة عن أداء هذه الوظيفة. نفس التروس والمزامنة هي المسؤولة عن ذلك.

إذا كان جهاز القفل معيبًا أو كانت التروس مهترئة جدًا ، فيمكن عندئذٍ إخراج التروس (إيقاف التشغيل). استبدل الأجزاء التالفة في أسرع وقت ممكن.

قد يتم تخويف شخص ما بالذهاب إلى ورشة عمل للتشخيص. وفي الوقت نفسه ، هذه مرحلة مهمة جدًا يعتمد عليها تصحيح جميع الإصلاحات المستقبلية. لذلك ، يجب ألا تهمل مساعدة المتخصصين الذين يقومون بإصلاح صناديق Ford Transit كل يوم تقريبًا.

بالإضافة إلى حقيقة أن السيد سيستمع بالتأكيد إلى مالك السيارة ويأخذ في الاعتبار جميع المعلومات الواردة منه ، فإنه بالتأكيد سيتحقق بعناية من كل وحدة فنية بنفسه.

للتشخيص الدقيق ، تحتوي خدمة السيارة على معدات وأدوات حديثة قد تكون مطلوبة فقط لتنفيذها. تتيح لك تجربة الحرفيين ملاحظة أصغر الأعطال التي لن يلتفت إليها سائق السيارة البسيط.

من المهم إجراء جميع التشخيصات والإصلاحات في ورشة عمل. حتى لو بدا لك أنه يمكنك التعامل مع الإصلاح بنفسك ، فلن يقوم أحد بإصلاح علبة تروس Ford Transit بالإضافة إلى أخصائي متمرس.

فقط نداء للحرفيين المطلعين يمكن أن يساعد في التعامل مع الانهيار. في جميع المراحل ، من التشخيص إلى الإصلاح ، من الضروري استخدام أداة متخصصة ولديهم مؤهلات عالية ، وهم فقط لديهم.

بعد التشخيص ، قبل بدء العمل ، يتم تصريف الزيت من الصندوق. علاوة على ذلك ، وفقًا لخطة معينة ، يتم تنفيذ المراحل التالية من الإصلاح. عند الضرورة ، يتم استبدال جميع الأجزاء التالفة أو استبدال هذه الوحدة بالكامل.

لمثل هذا العمل ، من الضروري مراعاة بعض العوامل التي تسمح لك بالقيام بكل ما هو مطلوب بشكل احترافي. يعطي السيد من خدمة السيارات بالضرورة ضمانًا للعمل الذي قام به.

من المهم ألا تخاف من المساعدة الخارجية ، وإذا كنت بحاجة إلى استبدال علبة تروس Ford Transit ، فاتصل بورشة عمل متخصصة للحصول على المساعدة ، حيث ستتم مساعدتك بالتأكيد من خلال حل هذه المشكلة.

في كثير من الأحيان ، يصبح سائقي السيارات أنفسهم المذنبين في مشاكل علبة التروس. تؤثر القيادة المتهورة بشكل كبير على موارد هذه الوحدة التقنية المعقدة.

استبدال القابض لفورد ترانزيت 2006

استبدال القابض Ford Transit Connect Ford Transit Connect

كيفية استبدال القابض بشكل صحيح في Ford Transit 2.4 Tdci 2001 part 1