إصلاح نقطة تفتيش بلقانكر DIY

تعليمات لإصلاح وصيانة الرافعات الشوكية بالكنكر

للحصول على دراسة أكثر تفصيلاً للتصميم ، فضلاً عن ظروف تشغيل المعدات ، تدعوك شركة Rabochaya Hod للتعرف على الوثائق الرسمية لإصلاح وصيانة الرافعات الشوكية بالكانكار ، والتي تعد مفيدة بشكل خاص للسائقين المبتدئين. من عمليات التفتيش الفني اليومية والأسبوعية.

كتيبات إصلاح للرافعات الشوكية بالكانكار

بالنسبة إلى ورش الإصلاح ، بالإضافة إلى الإصلاح الذاتي للمحرك أو عناصر أخرى من اللودر ، توجد أدلة إصلاح ، حيث يتم جمع جميع التوصيات الخاصة بالإصلاح والصيانة.

مرحبًا أعزائي سائقي السيارات ، سادة DIY!
قبل أن نبدأ في النظر في الإجراءات التي تدخل في إصلاح علبة التروس ، بضع كلمات حول ما هو - علبة التروس (علبة التروس). صندوق التروس عبارة عن وحدة مركبة مصممة لتغيير تردد عزم الدوران ضمن نطاق أوسع مما يمكن للمحرك توفيره.

في السيارات الحديثة ، يتم استخدام الأنواع الرئيسية من علب التروس: الميكانيكية والأوتوماتيكية ، والتي بدورها لها أنواع فرعية. سننظر بالتفصيل في مسألة كيفية إصلاح ناقل الحركة اليدوي. الاتجاهات الرئيسية لهذا الإصلاح.

الأهمية! يوصي الخبراء بشدة أن لا يحاول مالكو ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ناقل الحركة الأوتوماتيكي) إصلاحها بأنفسهم. بالإضافة إلى ذلك ، تجنب إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمساعدة الحرفيين من المرآب المجاور.

تذكر أنه في بعض الأحيان يكلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلث سعر السيارة بأكملها. تعتمد تكلفة إصلاح علبة التروس على طراز السيارة ونوع العطل الذي حدث في علبة التروس في سيارتك.

فيديو (انقر للتشغيل).

بطبيعة الحال ، في إطار منشور واحد ، لا يمكننا ، ولم نضع لأنفسنا مثل هذا الهدف ، سرد العملية التكنولوجية بأكملها لإصلاح علبة التروس بأيدينا. للقيام بذلك ، توجد إرشادات أو كتيبات إصلاح لكل ماركة أو طراز سيارة.

لكن أسباب حدوث الأعطال ، وبالتالي فهم نوع إصلاح ناقل الحركة اليدوي الضروري ، ومقدار تكلفة إصلاح ناقل الحركة ، سننظر معك.

أول ما يتم تشخيصه أثناء تحرك السيارة هو سهولة وسلاسة تعشيق جميع التروس. إذا شعرت (وستخبرك ذاكرة عضلات يدك) أن تبديل التروس صعب ، فأنت بحاجة إلى إجراء TO2 - فحص شامل لعلبة التروس.

أثناء TO2 ، يتم فحص وتشديد حوامل علبة التروس في علبة المرافق ، وأغطية محمل الأعمدة الوسيطة والموجودة. إذا لزم الأمر ، قم بتغيير الزيت في علبة المرافق في علبة التروس

الأهمية! يمكن تأجيل إصلاح علبة التروس لأي سيارة إذا تم تنفيذ TO1 KP في الوقت المحدد وبشكل صحيح: يتم فحص مستوى الزيت في KP مرة واحدة في السنة أو بعد 15.000 - 25.000 ألف كم. عدد الأميال.

العيوب الرئيسية التي تتطلب إصلاحًا سريعًا لناقل الحركة اليدوي هي: صعوبة تبديل التروس ؛ الاغلاق التلقائي للإرسال ضوضاء علبة التروس أو تسرب الزيت أو ارتفاع درجة حرارة علبة التروس.

أسباب صعوبة إدراج النقل:

• يضبط مفصل كروي.
• تشوه ذراع ناقل الحركة أو الشوكات ؛
• مآخذ قضبان مسدودة ، نتيجة لضربة قضيب محكمة ، تمنع ازدحام المفرقعات.

أسباب فك التعشيق التلقائي للتروس:

• أسنان القابض البالية أو حلقات قفل المزامن ؛
• الكرات البالية أو المقاعد الجذعية ؛
• تقليل مرونة نوابض التجنيب

أسباب ضوضاء KP: تآكل التروس والمحامل والمزامنات وتشغيل الأعمدة على طول المحور أو عدم كفاية مستوى الزيت أو تلوثه.

أسباب تسرب الزيت من علبة التروس: ضعف تثبيت غطاء علبة المرافق ، أختام العمود المهترئة ، ضعف التثبيت عند تقاطع علبة التروس والقابض ، تآكل الجوانات.

سبب ارتفاع درجة حرارة علبة التروسعادة ما يكون مستوى الزيت غير كافٍ.

في جميع هذه الحالات ، يتم إصلاح ناقل الحركة اليدوي باستخدام مجموعات الإصلاح أو استعادة أجزاء علبة التروس التالفة. وفقًا لذلك ، ستعتمد تكلفة إصلاح الإرسال على درجة الفشل في كل حالة على حدة.

تصليح لوادر "BALKANKAR"
تحتل اللوادر المصنوعة في جمهورية بلغاريا ، على الرغم من وفرة المعدات اليابانية والصينية وغيرها من المعدات الخاصة في السوق ، أحد المراكز الرائدة في روسيا. ويرجع ذلك إلى انخفاض أسعار اللوادر نفسها ، فضلاً عن توفر مجموعة كاملة من قطع الغيار والمكونات.
إصلاح الرافعات الشوكية البلغارية:
شركتنا هي قسم خدمة لشركة "BENA-M" ، أحد الموردين الرئيسيين للرافعات الشوكية وقطع الغيار من بلغاريا. هذا يجعل عملنا على خدمة المعدات البلغارية هو الأسرع والأعلى جودة ، مع التوافر المستمر للمكونات.
يتم إجراء الإصلاحات في موقع العميل وفي مركز الخدمة في منطقة Lyubertsy. نحن نقدم مجموعة كاملة من الخدمات ، مثل إصلاح المحركات ومعدات الوقود ، وعلب التروس (GDS) ، ومحاور التوجيه والقيادة ، والأنظمة الهيدروليكية ، والمعدات الكهربائية ، والمحركات الكهربائية ، كذلك.

إصلاح شاحنات الرافعة الشوكية "كوماتسو"
تحتل شركة Komatsu اليابانية إحدى المراكز الرائدة في سوق المعدات الخاصة الروسية.
تم تجهيز شاحنات الرافعة الشوكية من هذا المصنع بمحركات تعمل بالغاز والبنزين والديزل ، وهو ما ينعكس في تعيين طرازها - FG ……… أو FD ……. ... يتم تثبيت المحركات على رافعات شوكية تعمل بالغاز والبنزين - Toyota 5K ، Nissan K15 ، Nissan K21 ، Nissan H15 ، Nissan K25 ، Nissan H20 ، Nissan H25 ، Nissan TB42 ، اعتمادًا على الطراز والسعة. على الديزل - Isuzu 4LB1 و Isuzu C240 ​​و Komatsu 4D92E و Komatsu 4D94LE و Komatsu 4D98E و Komatsu S4D95LE-3 و Komatsu 6D102E ، اعتمادًا على الطراز والسعة. تتوفر شاحنات الرافعة الشوكية بأنواع مختلفة من ناقل الحركة ، مع ناقل حركة يدوي (ناقل حركة يدوي) وناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي).

إصلاح شاحنات الرافعة الشوكية "ميتسوبيشي"
لقد أثبتت Mitsubishi Forklift Trucks نفسها منذ فترة طويلة كشركة مصنعة لمعدات المستودعات الموثوقة. أكثر شاحنات الرافعات الشوكية شيوعًا من هذه الشركة المصنعة هي Mitsubishi FD15-35 و Mitsubishi FG15-35 ، اعتمادًا على سعة ونوع الوقود ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي. موديلات FD15-35 هي إصدارات تعمل بالديزل ، حيث يتم استخدام محركات Mitsubishi S4Q2 أو Mitsubishi S4S ، على التوالي ، بقدرة رفع من 1500 إلى 3500 كجم. FG15-35 - الطرازات المزودة بمحركات بنزين نيسان K15 ونيسان K21 ونيسان K25 (سابقًا ، مع محركات Mitsubishi 4G15 و Mitsubishi 4G33) ، على التوالي ، مع قدرة تحمل من 1500 إلى 3500 كجم.

شركتنا متخصصة في خدمة وإصلاح الرافعات الشوكية في منطقة موسكو. نحن نقدم خدمات صيانة وإصلاح معدات المناولة والمخازن من كبرى الشركات المصنعة العالمية مثل Balkancar و Komatsu و Toyota و Nissan و Mitsubishi و Heli ، إلخ.

تعتبر الرافعات الشوكية من ماركة "Balkankar" البلغارية من أشهر أنواع معدات التحميل والتفريغ في السوق المحلية. مزاياها الرئيسية بالمقارنة مع غيرها من الآلات المماثلة هي قدرة تحمل عالية وموثوقية عند مستوى سعر مقبول للوحدة نفسها. بطبيعة الحال ، تتعطل أي معدات من وقت لآخر ، مما يعني أنه إذا كان لديك بلكانكار كهربائي أو ديزل في عقارك ، فستحتاج عاجلاً أم آجلاً إلى إصلاحه.

الأنواع الأكثر شيوعًا لإصلاح وصيانة لوادر بالكانكار هي:

• تشخيص الأعطال.
• ضبط مضخة الوقود
• إصلاح علبة التروس والمحرك ؛
• إزالة الأعطال في المكونات الكهربائية والهيدروليكية للرافعة ؛
• إصلاح معدات الوقود
• محاذاة ودهان جسم السيارة.

عادة ما يتضمن الإصلاح الشامل:

غسيل وإزالة الصدأ والطلاء القديم والتسوية والحشو والتفتيل والصنفرة والطلاء

استبدال أو إصلاح تيل الفرامل والمحامل والأسطوانات وتعديل علب التروس

إصلاح أو استبدال الأسلاك والملامسات والمفاتيح

استبدال الشحوم والينابيع والأطراف والمحامل

استبدال الصمام والمضخة والأسطوانات وشطف خزان الزيت

استبدال الأصفاد والمحامل والموجهات

الأجزاء الداخلية للشاحنة بما في ذلك عجلة القيادة والمقعد

العامل الأكثر أهمية في تشغيل شاحنات الرافعة الشوكية الكهربائية بالكانكار هو صلاحية بطارياتها. خلاف ذلك ، يمكن حرق جهات الاتصال وإلصاقها ، بالإضافة إلى تدمير حاملات التلامس وزيادة درجة حرارة مقاومات البدء. عادة ما يتم استبدال البطاريات بدلاً من إصلاحها.

كما أن من أكبر المشاكل في هذه الحالة فشل التوصيلات الكهربائية نتيجة التعرض لبيئة عدوانية (رطوبة عالية ، وجود أبخرة تؤثر على المعدن في الهواء). في مثل هذه الظروف ، سيساعد التشخيص والصيانة المنتظمة في الوقت المناسب على تجنب الأعطال المتكررة للودر.

لا يختلف إصلاح النظام الهيدروليكي وشاسيه اللودر ، وكذلك الفرامل والتوجيه في الآلات الكهربائية ، عمليا عن أداء الأعمال المماثلة على المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

أكثر أنواع الأعطال شيوعًا للرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل "بلقانكر" هي:

• صعوبة بدء تشغيل المحرك. غالبًا ما يكون هذا العطل هو سبب مشاكل معدات الوقود. على سبيل المثال ، تحتوي محركات الديزل من النماذج الأكثر شيوعًا لهذه التقنية على مضخات وقود مدمجة من ماركة Mefin ، والتي تكون حساسة بشكل خاص للهواء الذي يدخل النظام. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي التصميم أيضًا على عناصر مرشح ومضخة تحضير للوقود ، يؤدي انسدادها أو دخول الهواء مرة أخرى إلى مستوى غير كافٍ من إمدادات الوقود ، مما يمنع مضخة الوقود من العمل وفقًا لذلك. سبب آخر لمشاكل بدء تشغيل المحرك قد يكون خللاً في بداية التشغيل أو نقص الضغط ؛
• أعطال علبة التروس (GDS) ، ونتيجة لذلك قد يتوقف اللودر عن الحركة في اتجاه أو آخر ، وكذلك مع صعوبة رفع الحمولة. يمكن التخلص من المشكلة عن طريق ضبط المغناطيس الكهربائي أو الموزع لمولد الغاز ، أو بإضافة سائل عامل إليه. يكمن الحل في بعض الأحيان في إصلاح المعدات الكهربائية المستخدمة لتغيير الاتجاه "العكسي" ؛
• كسر صمام الموزع الهيدروليكي وتآكل المضخة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى انخفاض في وزن الحمولة التي يمكن للآلة رفعها ؛
• مشاكل في نظام الكبح. يتم التخلص منها عادة عن طريق استبدال أختام الزيت في المحاور الأمامية أو أسطوانات الفرامل.

من أجل عدم الاضطرار إلى التعامل مع إصلاح لوادر بالكانكار كثيرًا ، يجب على مالكيها وموظفي الصيانة اتباع التوصيات التالية:

• يتوافق مع متطلبات سعة التحميل القصوى للودر ؛
• ضمان الشحن الصحيح للبطاريات في الوقت المناسب ؛
• إجراء عمليات التفتيش المجدولة وأعمال الخدمة وإصلاح المعدات في الوقت المناسب. أثناء عملية الإصلاح الشامل ، يجب استبدال جميع الوحدات والتجمعات والأجزاء البالية ، والتي يمكن أن تصل إلى ثلث المعدات ، بمتوسط ​​تكرار يبلغ حوالي مرة واحدة كل 2-3 سنوات ؛
• استخدام خدمات السائق المتمرس فقط الذي يعرف كيفية التعامل مع المعدات بشكل صحيح ؛
• للحصول على نسخة احتياطية - محمل ، والذي لا يشارك في الغالب في العمل ، ولكنه يعمل على ضمان استمرارية العملية التكنولوجية حتى في حالة تعطل المعدات الرئيسية.

أصبحت اللوادر راسخة في مختلف مجالات النشاط. تعمل على أتمتة عملية رفع ونقل وتفريغ الأشياء الثقيلة. Loader Balkankar - معدات صنع في بلغاريا. يتم إنتاجه من قبل واحدة من أكثر الشركات موثوقية في أوروبا ، وهو مشهور ليس فقط في بلدان الاتحاد السوفيتي السابق ، ولكن أيضًا في دول العالم الأخرى. المزايا الرئيسية لهذا النقل هي: الموثوقية والبساطة وسهولة الاستخدام.

تحتوي الرافعات الشوكية البلغارية بالكانكار على العناصر الرئيسية التالية:

• الطائرة؛
• محرك؛
• ثقل الموازنة.
• الإطار؛
• انتقال؛
• عجلات موجهة
• رافعة شوكية؛
• قبضة شوكة
• عجلات القيادة.

Balkancar قادرة على نقل الأحمال لمسافات طويلة. تتيح لك القدرة العالية على المناورة تشغيل الجهاز في الأماكن الضيقة.

الحجم الصغير والقدرة على المناورة والارتفاع وقوة التفريغ هي الخصائص الرئيسية التي تجعل الجهاز مناسبًا للعمل في أي مستودع.

لودر الديزل DV-1661 عبارة عن رافعة شوكية عالمية لعمليات التفريغ والتحميل ، ونقل العناصر على منصات نقالة أو في حاويات خاصة على مسافات قصيرة.

• قدرة عالية على المناورة
• أبعاد صغيرة
• القدرة على العمل بمسافة صغيرة بين الرفوف ، في مكان ضيق ؛
• تستخدم للتحميل والتفريغ في المصانع والمستودعات والحاويات والعربات ؛
• نطاق درجة حرارة تشغيل واسع: من -25 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية (في الموانئ ومحطات السكك الحديدية) ؛
• عملية سهلة ، تحكم بسيط ؛
• مكان عمل مريح ، قابل للتعديل في الارتفاع ، ممتص للصدمات ، بضربة طويلة ؛
• عزل جيد للضوضاء وحماية من الاهتزاز ، يتم تسهيله من خلال النظام المرن لتعليق الكابينة على الهيكل ؛
• لوحة العدادات هي وحدة مستقلة ؛ مزودة بإضاءة خلفية
• عمود التوجيه المضغوط مساحة كبيرة حول الدواسات ؛
• تصميم الهيكل الملحوم - الذي طورته شركة Balkankar - يوفر تثبيتًا موثوقًا للأجهزة المختلفة ؛
• محور قابل للتوجيه بهيكل ملحوم صلب ، أسطوانة هيدروليكية بقضيب مكبس ؛
• رسم بياني حركي بسيط.

تم إنتاج هذا النموذج من قبل الشركة المصنعة في تعديلين: بمستوى ارتفاع يصل إلى 3.3 م و 2.8 م.

جسم العمل الرئيسي هو مذراة على عربة عمودية. ولكن بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت مرفق آخر (دلو ، مقابض جانبية ، أداة دفع).

محمل الديزل DV-1788 عبارة عن معدات مناولة عالمية قادرة على نقل العناصر في حاويات خاصة أو على منصات نقالة لمسافات قصيرة.

الميزات والمواصفات الرئيسية:

• التوجيه ، الداعم الهيدروستاتيكي.
• الإطارات الهوائية أو الصلبة من النوع "فائق المرونة" ؛
• جسم العمل الرئيسي هو مذراة على عربة عمودية ؛ بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت مرفق آخر (دلو ، مقابض جانبية ، دافع) ؛
• نطاق الاستخدام: قماش بسطح صلب أملس (خرساني ، أسفلت) ؛ للعمل في الغرف المغلقة ، من الضروري تجهيز اللودر بمحفز ؛
• نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع: من -25 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية ؛
• ناقل الحركة الهيدروديناميكي ، الصمام البطيء ، السد الذي يمنع المحرك من الاشتعال إذا كان الرجوع إلى الأمام أو الخلف ؛
• على لوحة التحكم ، يعرض الجهاز بيانات حول كمية الوقود ودرجة حرارة المبرد وساعات المحرك المستهلكة ؛
• يضمن هيكل الشاسيه الملحوم تثبيتًا موثوقًا للتركيبات المختلفة ؛
• محور توجيه بهيكل ملحوم قوي ، أسطوانة هيدروليكية بقضيب مكبس.

تم إنتاج هذا النموذج من قبل الشركة المصنعة في تعديلين: بمستوى رفع يصل إلى ارتفاع 3.3 م و 4.5 م ، والقدرة الاستيعابية 3000 كجم.

تم تصميم Loader Balkankar DV-1792 للعمل في المناطق المفتوحة والأماكن المغلقة ، لعمليات التحميل والتفريغ. إنها سهلة المناورة وموثوقة.

المزايا الرئيسية للودر الأوتوماتيكي DV-1792:

• قدرة عالية على المناورة
• أبعاد صغيرة
• القدرة على العمل بمسافة صغيرة بين الرفوف ، في مكان ضيق ؛
• تستخدم للتحميل والتفريغ في المصانع والمستودعات والحاويات والعربات ؛
• نطاق درجة حرارة تشغيل واسع: من -25 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية (في الموانئ ومحطات السكك الحديدية) ؛
• عملية سهلة ، تحكم بسيط ؛
• القدرة على تغيير المحركات بتعديلات مختلفة.

Balkancar DV-1792 له أيضًا عيوب: زيادة مستوى الضوضاء وتلوث الغاز عند العمل في غرف مغلقة.

تم إنتاج هذا النموذج من قبل الشركة المصنعة في تعديلين: بمستوى رفع يصل إلى ارتفاع 3.3 م و 4.5 م ، والقدرة الاستيعابية 3500 كجم. أنتجت الشركة المصنعة هذا النموذج في وقت واحد على شكل رافعات شوكية كهربائية. المعدات القياسية مجهزة بمحرك ديزل 4 أسطوانات.

ميزات التصميم والخصائص التقنية:

• مضخة الوقود ، سرعتان تروس ؛
• فرامل اليد
• جسم العمل الرئيسي هو الشوكات الموجودة على عربة عمودية ، ولكن بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت مرفق آخر (دلو ، ومقابض جانبية ، ودافع) ؛
• هيكل ضخم ملحوم بالكامل ، يتم توصيل تروس التحميل والتشغيل الرئيسية به.

نطاق هذه الرافعة الشوكية هو: مناطق المصانع والمخازن والحاويات وعربات السكك الحديدية ومقطورات النقل. يسمح التشغيل السلس للآلية باستخدام معدات خاصة لتحميل وتفريغ المواد الهشة والحاويات الزجاجية والأدوية.

تنتج الشركة البلغارية 50 نموذجًا أساسيًا وأكثر من 1200 تعديل. من بينها لوادر عالمية وخاصة ومتخصصة.

خصائص مجموعة بلكانكار:

• أنواع مختلفة من محركات الأقراص
• قدرة الرفع من 0.1 إلى 8 طن ؛
• ارتفاع الرفع من 2 إلى 6 م.

أحد النماذج - B 687 PiccoloE - عبارة عن رافعة شوكية كهربائية بقدرة رفع تصل إلى 1.2 طن.الميزات: الاكتناز ، التصميم الرائد ، القدرة العالية على المناورة ، بيئة العمل ، الموثوقية. التحكم الميكانيكي مع ناقل الحركة أحادي المرحلة. هيكل الهيكل ملحوم ، قطعة واحدة. يتم تكوين أهم معلمات الرافعة الشوكية الكهربائية من خلال الإعدادات الرقمية باستخدام جهاز ضبط تلقائي.

ضمان العمل الطويل والمنتج لأي جهاز هو التشغيل الصحيح والصيانة في الوقت المناسب. ولكن بمرور الوقت ، تبلى آلية الماكينة ، يجب إصلاح اللوادر. تحقق من الوثائق الفنية قبل الاتصال بورشة العمل المتخصصة. يقدم دليل الإصلاح الأنواع الرئيسية من الأخطاء التي يمكنك إصلاحها بنفسك. سيتم حل مشكلة معقدة من قبل شركة إصلاح.

الأنواع الرئيسية لأعمال إصلاح الرافعة الشوكية بالكانكار:

• خلل في مضخة الوقود.
• أعطال في الكهرباء أو المكونات الهيدروليكية للمعدات الخاصة ؛
• أعطال معدات الوقود.
• أعطال في علبة التروس والمحرك ؛
• أعمال الرسم ، محاذاة الجسم.

في المتاجر ، يتم تقديم مجموعة كبيرة من قطع غيار الرافعات الشوكية ، لذلك لن تكون هناك مشاكل في العثور على الملحقات والمعدات.

المجمع هو الجزء الرئيسي من المعدات الخاصة. يهدد عطله بإلتصاق وحرق جهات الاتصال ، وارتفاع درجة حرارة مقاومات البدء ، وتدمير حاملات التلامس. نادرًا ما يتم إعادة بناء البطارية ؛ يتم استبدالها بجزء جديد.

إذا تم تشغيل الجهاز في بيئة عدوانية (رطوبة عالية ، تقلبات كبيرة في درجات الحرارة) ، فهناك خطر كبير من فشل التوصيلات الكهربائية. التشخيص والصيانة في الوقت المناسب سيساعدان على تجنب ذلك.