بالتفصيل: إصلاح علبة تروس Aveo بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
سوف تحتاج إلى: مفاتيح "لـ 10" ، "لـ 13" ، "لـ 19" ، "لـ 24" ، مجموعة من المفاتيح السداسية ، مفكات ذات نصل مسطح (اثنان) ، كماشة ذات أنف مستديرة ، ومزيل الحلقات ، ومزيل المحمل ، مطرقة ، انتقادات ، إزميل.
1. قم بإزالة ناقل الحركة من السيارة (انظر فك وتثبيت ناقل الحركة). أزل أي أوساخ منه واغسل الجزء الخارجي.
2. قم بإزالة محرك عداد السرعة مع مستشعر سرعة السيارة ، إن وجد (انظر فحص واستبدال أجهزة استشعار نظام إدارة المحرك).
3. قم بفك مفتاح الضوء العكسي ...
5. بعد فك البراغي التي تثبت جسم آلية ذراع نقل السرعات ، قم بإزالة الآلية ...
لا تظهر البراغي الثلاثة الخاصة بعلبة التروس في الصورة.
6. ... والحشية تحتها.
7. استخدام مفك براغي لفك المشبك الزنبركي لمحرك شوكة ناقل الحركة على شكل حرف V ...
10. قم بإزالة مجموعة أسطوانة القابض التابعة بمحمل تحرير القابض (انظر استبدال أسطوانة القابض التابعة بمحمل التحرير) والحلقة المطاطية المثبتة أسفل الأسطوانة.
11. قم بإزالة المحول الهيدروليكي لتحرير القابض (انظر استبدال خط تحرير القابض).
12. قم بإزالة الأنبوب الوسيط للمحرك الهيدروليكي لتحرير القابض (انظر استبدال خط أنابيب المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض).
13. قم بفك المسامير التسعة التي تثبت غطاء ناقل الحركة الخلفي.
14. باستخدام مفك براغي ، انزع حافة الغطاء في منطقة العروة المصممة خصيصًا ، وافصل الغطاء عن الحشية وأزل الغطاء.
15. قم بإزالة حشية الغطاء.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
استبدل حشية الغطاء الخلفي لناقل الحركة بأخرى جديدة في كل مرة يتم فيها تفكيك الوصلة ، لأن الحشية المجعدة المستخدمة قد لا تضمن إحكام الختم أثناء إعادة التجميع.
16. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بمزامنة التروس الخامسة.
17. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان كتيفة شوكة ناقل الحركة الخامس ...
18. ... وقم بإزالة مجموعة القوس بالشوكة.
19. أزل البسكويت من الشوكة.
استبدل المفرقعات البالية أثناء التجميع بأخرى جديدة.
20. قم بتثبيت ساحب عالمي على غلاف مزامنة التروس V ...
21. ... واضغط على مجموعة التوصيل مع المحور خارج العمود.
22. قم بإزالة حلقة حظر المزامن ...
23. ... الترس المتحرك في ناقل الحركة V ...
24. ... وإبرة تحمل.
25. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بترس النقل V.
26. قم بتثبيت الساحب العام على جناح محرك النقل V ...
27. ... واضغط على الترس بعيدًا عن العمود.
28. قم بإزالة حلقة القفل من عمود الإخراج ...
29. ... وإزالة الحلقتين النصف المستمرة.
30. قم بفك البراغي الخمسة التي تثبت الغلاف الوسيط بعلبة التروس ...
31. ... افصل علبة المرافق الوسيطة عن علبة المرافق عن طريق ضربات المطرقة عبر فاصل خشبي مدعوم على عروة علبة المرافق الخاصة ...
32. ... وإزالة الغلاف الوسيط مع الأعمدة.
33. قم بإزالة حشية علبة المرافق عن طريق فصلها بسكين حاد.
استبدل حشية الغلاف الوسيطة بأخرى جديدة في كل مرة يتم فيها تفكيك الوصلة ، لأن حشية التجعيد المستخدمة قد لا توفر ختمًا محكمًا عند إعادة تجميعها.
34. قم بفك البراغي العشرة التي تثبت غطاء صندوق التروس السفلي وقم بإزالة الغطاء مع الحشية.
35. افصل الحشية عن الغطاء.
استبدل حشية الغطاء السفلي لناقل الحركة بأخرى جديدة في كل مرة يتم فيها تفكيك الوصلة ، لأن الحشية المجعدة المستخدمة قد لا تضمن إحكام السداد أثناء إعادة التجميع.
36. حدد موضع صمولة ضبط المحمل التفاضلي فيما يتعلق بعلبة النقل.
37. قم بفك مسمار تثبيت صمولة الضبط ...
39.... ادفع صمولة الضبط من مكانها باستخدام مجداف التثبيت كما هو موضح في الصورة ...
40. ... وبعد حساب عدد الثورات ، فك الجوز.
41. قم بإزالة الحلقة O من الجوز.
استبدل الحلقة المجعدة بشدة أو المتصلبة أو البالية.
42. اضغط للخارج على ختم زيت محور المحور من الصامولة.
43. إذا كان من الضروري استبدال المحامل التفاضلية ، أدر صمولة الضبط ، ضع زوجًا من الكتل الخشبية واضغط للخارج على الحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي من الصمولة.
44. قم بفك البراغي الخمسة التي تثبت غطاء المحمل التفاضلي الصحيح ...
45. ... قم بإزالة الغطاء والحلقة O منه ، واضغط على ختم الزيت ، وإذا لزم الأمر ، الحلقة الخارجية للمحمل من الغطاء ، بنفس الطريقة التي تم بها الضغط عليها للخروج من صمولة الضبط.
46. قم بإزالة التجمع التفاضلي من علبة النقل.
47. قم بإزالة المغناطيس من علبة المرافق ...
48. ... وتنظيفه من البلى والحطام.
49. قم بإزالة حلقة المباعد من محور التروس العكسي الوسيط.
قد تظل حلقة المباعد الخاصة بترس التروس العكسي في علبة التروس عندما يتم فصل مبيت علبة التروس والمبيت الوسيط. خذها من هناك.
50. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان قوس الدق ...
51. ... اضبط قضبان الشوكات بالتسلسل على المواضع II و V و III التروس وقم بإزالة مجموعة القوس مع الدبابيس.
52. باستخدام مطرقة من خلال إزميل مع لدغة حادة ، قم بإخراج سدادات مثبتات شوكات ناقل الحركة ...
54. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان دبوس القفل ...
56. ... وإزالة الدبوس من الدعامة.
57. قم بإمالة الطرف الحر للقضيب على كتلة خشبية ، وقم بإخراج الدبوس الذي يثبت الشوكة لتعشيق الترس العكسي المتوسط بلحية ...
58. ... وإزالة الجذع والسدادة.
59. من الفتحات الموجودة في العلبة الوسيطة ، قم بإزالة دبوس القفل من أجل التعشيق المتزامن بين ترسين.
60. أخرج المسمار الذي يؤمن شوكة ناقل الحركة للتروس III و IV ...
61. ... اسحب الجذع وانزع السدادة.
عند إزالة الشوكة ، يجب أن تكون قوابض ذراع نقل الحركة في الوضع المحايد.
62. ارفع مقود شوكة تعشيق التروس على شكل V وأزل شوكة تعشيق التروس III و IV.
63. اسحب القضيب خارج علبة المرافق وقم بإزالة محرك شوكة تعشيق التروس على شكل V.
64. مع ساحب للإحاطة الداخلية (تعمل بالضغط) ، اضغط على حلقة محمل عمود الإخراج ...
65. ... وإصلاحه في هذا الموقف.
66. أخرج دبوس تأمين شوكات التروس الأول والثاني ...
67. ... انزع الجذع وانزع السدادة.
68. باستخدام ساحب للإحاطة الخارجية (تعمل من أجل التمدد) ، قم بفك إحكام محمل عمود الإدخال ...
69. ... وقم بإزالة أعمدة الإدخال والإخراج ، مع إخراج سيقانها من علبة المرافق الوسيطة.
70. قم بإزالة ترس التروس العكسي.
71. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة احتجاز محمل عمود الإدخال من أخدود الغلاف الوسيط.
72. قبل الفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، اغسل وجفف أجزاء ناقل الحركة جيدًا.
73. افحص علبة ناقل الحركة والعلبة الوسيطة والغطاء الخلفي. لا ينبغي تقطيعها. يجب ألا يكون هناك جروح أو علامات أو خدوش أو ما إلى ذلك على أسطح التزاوج. قم بإزالة التلف الطفيف باستخدام ورق الصنفرة ناعم الحبيبات. استبدل الأجزاء التالفة إذا تعرضت لأضرار بالغة.
74. تحقق من مقاعد تحمل. يجب ألا تظهر على هذه الأسطح علامات التلف أو التلف. في حالة تلفها ، استبدل علب المرافق.
75. تحقق من حالة قضبان ناقل الحركة. إذا كانت القضبان مثنية أو كانت هناك نوبات أو نتوءات أو خدوش تحت الخدم ، فاستبدل القضبان.
76. تحقق من حالة شوكة ناقل الحركة. استبدل هذه الأجزاء إذا كانت مثنية أو تآكلت الألسنة.
77. إذا تم الكشف عن تسرب الزيت من خلال موانع تسرب الزيت أثناء التشغيل وعندما يتم ارتداء حواف العمل ، يجب استبدال أختام الزيت.
78. تحقق من حالة المحامل.إذا تم العثور على تجاويف في المطاحن وعناصر التدحرج ، أو آثار المسافة البادئة لعناصر التدحرج على جهاز المشي ، أو في حالة تلف الأقفاص ، فيجب استبدال المحامل.
79. استبدل جوانات العلبة الوسيطة والغطاء الخلفي لناقل الحركة وآلية تبديل التروس.
80. تنظيف المغناطيس من جزيئات التآكل. إذا ظهر المغناطيس متصدعًا أو ضعفت خصائصه المغناطيسية ، فاستبدل المغناطيس.
قم بتجميع صندوق التروس بترتيب عكسي للتفكيك ، مع مراعاة ما يلي.
1. قبل التجميع ، قم بتشحيم جميع أجزاء الاحتكاك بزيت التروس.
2. قم بتجميع جميع التوصيلات الملولبة باستخدام قفل الخيط اللاهوائي.
3. قبل تثبيت عمود الإخراج في علبة المرافق الوسيطة ، اضغط على حلقة التثبيت باستخدام كماشة ذات أنف دائري وثبتها بسلك في حالة مضغوطة. قم بإزالة السلك بعد تثبيت العمود في علبة المرافق ، مع التأكد من أن الحلقة تناسب أخاديد علبة المرافق دون حدوث تشوهات.
4. عند تثبيت التفاضل ، إذا لم يتم تغيير محامله ، قم بتدوير صمولة الضبط للمحامل بنفس عدد الدورات كما هو الحال عند فك البراغي ، حتى تتم محاذاة العلامات المطبقة أثناء التفكيك.
5. إذا قمت بتغيير محامل التفاضل ، بعد تثبيته ، اضبط التحميل المسبق للمحامل على قيمة لحظة المقاومة لدوران المحامل عن طريق شد أو فك صمولة الضبط. بالنسبة للمحامل الجديدة ، يجب أن تكون لحظة المقاومة 2 نيوتن متر (0.2 كجم ق إذا لم يتم تغيير المحامل ، فيجب أن تكون لحظة المقاومة 1 Nm (0.1 kgfm).
6. قبل تركيب غطاء ناقل الحركة السفلي ، قم بتشحيم الحشية بالشحم.
شيفروليه أفيو (T-250) - استبدال محامل ناقل الحركة اليدوي.
إصلاح صندوق F-16 بدون إزالته من السيارة أوبل ، لانوس ، نوبيرا.
تغيير الزيت في علبة أفيو
تكوين صندوق التروس خلف الكواليس شيفروليه AVEO T200
تغيير الزيت في الصندوق. شيفروليه افيو
إصلاح شيفروليه أفيو 1 2 واستبدال الترس الخامس واستبدال الزوج الرئيسي
إصلاح ناقل الحركة اليدوي شيفروليه أفيو في موسكو
إزالة علبة التروس شيفروليه أفيو لإصلاح علبة التروس | شيفروليه افيو
55 روبل علبة تروس ميكانيكية جديدة لناقل الحركة اليدوي Aveo 1.2 (علبة تروس شيفروليه أفيو 1.2) متوفرة في سانت بطرسبرغ. نقترح النظر في خيار إصلاح ناقل الحركة اليدوي الخاطئ Aveo 1.2.
قصة المالك شيفروليه أفيو سيدان (الجيل الأول) - قطع غيار. علبة التروس شيفروليه أفيو 1. 2 (أرقام الكتالوج - تسرب الزيت من أختام أعمدة المحور Aveo 1. 2 - استبدال المحامل التفاضلية لعلبة التروس Aveo ، أختام الزيت.
- قم بشراء ناقل حركة يدوي شيفروليه أفيو جيربوكس بأقل سعر ، ثم أتيت إلى العنوان: شيفروليه أفيو علبة التروس 1.2 (الأرقام في كتالوج الشركة المصنعة: ، ،) ، لطرازات AVEO.
حلقة الحجب الداخلية للمزامنة. حلقة الحجب الوسيطة للمزامنة. 3 و 4 مجموعة القابض التروس. علبة التروس شيفروليه أفيو 1.
فشل ناقل الحركة الدائم على محرك Aveo 1.2 ، هاتشباك - شيفروليه أفيو ، منتدى شيفروليه أفيو ، رافون نكسيا ، رافون نكسيا
علبة تروس شيفروليه أفيو 1. قطع غيار ناقل الحركة اليدوي من أفيو 1. إذا كنت ترغب في إصلاح علبة تروس شيفروليه أفيو بيديك ، يمكنك دائمًا الاتصال عبر الهاتف. تقدم شركتنا مجموعة كاملة من الخدمات لعلب تروس شيفروليه أفيو 1.
شراء قطع غيار لعلبة التروس Aveo 1. شراء علبة التروس المستعملة Chevrolet Aveo 1. شراء علبة التروس المنقولة Aveo 1. شراء قطع غيار مستعملة لعلبة التروس Aveo 1.
قم بشراء حاجز Aveo 1. استبدل ناقل الحركة اليدوي Aveo 1. قم بشراء نقطة تفتيش ناقل الحركة اليدوي Aveo في سان بطرسبرج ؛. تركيب ناقل حركة يدوي Aveo T، T ؛. تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي Aveo 1. استبدال علبة التروس Aveo ، شراء علبة التروس Aveo ، ناقل الحركة اليدوي Aveo 1. علبة التروس الجديدة من شفروليه Aveo 1. اتصل بالرقم: 8 ، جميع أجزاء علبة التروس Aveo 1.
مرحبًا ، قررت أن أشارك تجربتي في تغيير الزيت في علبة التروس في شيفروليه أفيو 2007. إذا قمت بتغيير الزيت في خدمة السيارات ، فنحن نصل إلى الصندوق. الآن نبدأ العمل مع الحاجز.
تفكيك علبة التروس في شيفروليه أفيو 1.2 و 1.4 لإصلاح علبة التروس. تعليمات الفيديو./ إزالة علبة التروس شيفروليه أفيو 1.2 و 1.4 لإصلاح t.
صفحة 1 من 2. فحص الزيت وتغييره في علبة تروس شيفروليه أفيو. تحقق دوريًا (ولكن مرة واحدة على الأقل لكل كيلومتر من التشغيل) من مستوى الزيت في ناقل الحركة اليدوي وسائل العمل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.




شيفروليه أفيو - إصلاح وصيانة DIY. يرجى ترك رقم الهاتف لهذه المواجهة. اصلاح محرك شيفروليه افيو. تفعيل حاسوب شيفروليه افيو الموجود على متن الطائرة. هنا تقويم ذو أوراق فضفاضة ، مثبت على الحائط وجميل.


أصابتني المحنة في شكل الحاجة إلى استبدال علبة التروس في سيارتي شيفروليه دايو تاكوما بمحرك سعة 2 لتر. إن البحث عن takumu عند التفكيك هو شيء من عالم الخيال ، ومن الواضح أن البائع سيحاول ثنيه بالسعر ، لأن السيارة ليست شائعة جدًا. لذلك ، بدأت في دراسة المعلومات حول بديل غير مكلف. ها هي عائلة السيارات التي يقف عليها هذا الهيكل ، نعم - هذا هو. الآن عندما تكون هناك ثقة أكيدة بأن صندوق التروس سيصبح "مثل المواطن الأصلي" ، كان من الضروري التأكد مما إذا كانت أعمدة المحور ستناسب طوله الخطوط.
هنا ، عند تلميح سائق TorkinSergei ، فقط باستخدام رقم كتالوج الأجزاء ، نظرت إلى تروس الأقمار الصناعية: ها هم أعزاء هناك وفرة من الطرز التي تسير إلى الأمام قليلاً ، سأقول أن صندوق التروس نفسه مختلف قليلاً لـ Lacetti و Aveo ، لكن كل الدواخل يمكن سكبها من علبة إلى أخرى دون أي مشاكل ... جميعهم يختلفون فقط في الصفوف وفي الزوج الرئيسي ، والآن ننتقل مباشرة إلى خصائص نقطة التفتيش.
هنا ، قد يكون لدى البعض سؤال: "لماذا لم تأخذ علبة التروس من أوبل ، لأنه كان من الممكن العثور على سلسلة W والحصول على بطانة الطريق؟ في الجزء العلوي من صندوق التروس الخاص بي كان هناك مثل هذا الرقم: هنا عائلة من السيارات التي يقف عليها هذا الهيكل. العلامات: علبة التروس التبادلية لانوس ، ليجانزا ، نوبيرا ، تاكوما ، إيفاندا ، إيبيكا ، لاسيتي ، أفيو.
يمكن للمستخدمين المسجلين فقط المشاركة في المناقشات. في زيهار عند اشارة مرور. يرجى ترك رقم الهاتف لهذه المواجهة. وأين بالضبط هذه اللوحة مع إشارة GP؟ الحاجز ينظر إلى الصدام بهذه العلامة فقط.

إصلاح احترافي مع ضمان جودة النقل الميكانيكي لسيارات شيفروليه من مجموعة طرازات Aveo مع حجم المحرك 1.2 1.3 1.4 1.6 في مدينة موسكو الاتحاد الروسي
علبة التروس CHEVROLET AVEO REPAIR 1.2 1.3 1.4 1.6
تروس ميكانيكية
بيع بديل شراء علبة التروس شيفروليه أفيو 1.2 1.3 1.4 1.6
إصلاح وترميم أعمدة اللحام بالأرجون لهيكل ناقل الحركة اليدوي
مدينة موسكو
ارتيم 8965126 13 83 فاديم 8925675 78 75
تشخيص كامل للسيارة أثناء الإصلاح - مجانًا!
نمتلك مستوى عاليًا من الاحتراف ، وخبرة واسعة في إصلاح علب التروس ، ومستودعنا الخاص لقطع الغيار ، نقوم بإجراء التشخيصات والبيع والاستبدال والإصلاح لجميع أنواع ناقل الحركة اليدوي لسيارة شيفروليه أفيو ، بما في ذلك السيارات المجهزة بمحركات 1.2 ، 1.3 ، 1.4 ، 1.6 لتر. يبدأ إصلاح الصندوق بتشخيصات أولية مجانية إلزامية.
- استشارة مصلح / عن طريق الهاتف مجانًا /
- تسليم السيارة للإصلاح / داخل مدينة موسكو 3000 روبل. من منطقة موسكو ومناطق أخرى من الاتحاد الروسي - بموجب اتفاق /
- تشخيصات معقدة للسيارة / تحديد وجود عطل في المحرك ، ناقل حركة يدوي ، ABS ، نظام الفرامل ؛ فحص الدوائر الكهربائية للسيارة بحثًا عن التآكل ، وفحص التدمير الحركي للوحدة ، وفحص مستوى زيت ناقل الحركة ، والتحقق من قابلية تشغيل نظام القابض الهيدروليكي / - أثناء الإصلاحات مجانًا
- الفحص البصري ، والتحقق من سلامة الهيكل
- فحص محتوى زيت ناقل الحركة بحثًا عن رقائق الصلب أو الألومنيوم أو البرونز
- فتح البليت / إذا لزم الأمر /
- الإزالة من السيارة
- التفكيك وتنظيف الأجزاء والتجمعات
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها / وجود صاحب السيارة - مطلوب /
- الاتفاق مع مالك السيارة على تكلفة الإصلاح الكامل وتاريخ الانتهاء من الإصلاح
- استلام قطع غيار من المستودع / ريم. عدة ، مستهلكات ، وحدات /
- إصلاح / لحام الأرجون / علبة التروس إذا لزم الأمر
- المجسم
- استبدال القابض / بناء على طلب صاحب السيارة /
- التثبيت على السيارة
- ملء بزيت التروس
ضمان من 3 الى 24 شهر او 60 الف كم. عدد الأميال.
لدينا صندوق استعادة ناقل الحركة اليدوي شيفروليه أفيو 1.2 1.3 1.4 1.6 / انظر استبدال المادة / ... إذا رغب مالك السيارة في ذلك ، فيمكننا استبدال السيارة المعيبة بآخر تم تسويته من صندوق الصرف ، والذي غالبًا ما يكون أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية.
أسعار العمل الإضافي
استكشاف الأخطاء وإصلاحها المعقدة في ناقل الحركة اليدوي (التفكيك - التجميع) دون إصلاح
الفك والتركيب (كعمل منفصل)
استبدال القابض بالصندوق المنزوع
- الاقتصاد - من 3000 إلى 8000 روبل / استخدام ، بناءً على طلب صاحب السيارة ، الأجزاء المستخدمة فقط لتقليل تكلفة الإصلاحات /
- الأعمال - من 8000 إلى 28000 روبل. / استبدال الأجزاء التالفة مباشرة في الوحدة فقط /
- تمثيلي - من 28000 إلى 60000 روبل / الاستبدال بغض النظر عن التلف بالمجموعة: أختام الزيت ، محامل المحامل ، محامل الإبرة ، المزامنات ، السدادات ، أقفال محور التوصيل - بالإضافة إلى الأجزاء المتأثرة مباشرة /
امتلاك مستودع لقطع الغيار اللازمة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي. تتوفر المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والتروس ، والمزامنات ، ووصلات التروس ، والأعمدة ، والتفاضلات ، وعلب ناقل الحركة اليدوي وعند الطلب لجميع ماركات السيارات.
غالبًا ما يلجأ أصحاب سيارات Aveo 1.2 إلى الإصلاح بسبب الأصوات التي ظهرت من ناقل الحركة. على وجه الخصوص ، تم التقاط الصور أدناه عند العمل على علبة تروس حيث يتم تغيير محامل مهاوي الإدخال والإخراج والتفاضل كمجموعة. بالإضافة إلى ختم زيت عمود الإدخال ، ومفاصل السيرة الذاتية (قطعتان) وختم الزيت بلوك اختيار التروس.
يعتبر صندوق تروس شيفروليه أفيو أحد المكونات الرئيسية للسيارة ، وهو مسؤول عن تحويل عزم دوران المحرك إلى العمل الميكانيكي لعجلات السيارة. متوسط مدة العمل قبل ظهور الأعطال الأولى هو 50-60 ألف كيلومتر ، وبعد ذلك يلاحظ سائقي السيارات العلامات الأولى لتآكل الأجزاء. يشار إلى الأعطال بأصوات غريبة عند تبديل التروس ، وظهور بقع زيت تحت السيارة بعد وقوف السيارات. إذا لم تتخذ الإجراءات في الوقت المناسب ، فقد تفشل العقدة تمامًا.
مقطع فيديو صغير من القناة لتشتت انتباهك عن مشكلة إصلاح السيارة:
مقطع فيديو صغير من القناة لتشتت انتباهك عن مشكلة إصلاح السيارة:
- استبدال وإصلاح علبة التروس شيفروليه أفيو
- استبدال وإصلاح صندوق شفروليه أفيو
- استبدال وإصلاح ناقل الحركة اليدوي شيفروليت أفيو
- استبدال وإصلاح علبة التروس شيفروليت أفيو
- تغيير زيت ناقل الحركة أفيو من شيفروليه
- استبدال القابض شيفروليه أفيو
- استبدال محمل التحرير CHEVROLET Aveo
- شيفروليه أفيو ختم الزيت الخلفي واستبدال محمل العمود المرفقي
- استبدال مانع تسرب الزيت لعمود الإدخال وموانع تسرب الزيت لمحركات شفروليه أفيو
- استبدال عمود الإدخال لناقل الحركة اليدوي شيفروليه أفيو
- استبدال العمود الثانوي لناقل الحركة اليدوي شيفروليت أفيو
- إصلاح خلف الكواليس لعلبة التروس شيفروليت أفيو
- إصلاح (لحام بالأرجون) صندوق التروس السكني شيفروليت أفيو
- إصلاح العمود الثانوي لعلبة التروس CHEVROLET Aveo
- استبدال الترس الخامس من ناقل الحركة اليدوي (دون إزالة علبة التروس من السيارة) شيفروليت أفيو
- إصلاح الترس الأول والثاني لسيارة شيفروليه أفيو
- إصلاح الترس الثالث والرابع شيفروليت أفيو
- إصلاح 5 تروس شيفروليه أفيو
- شراء علبة التروس CHEVROLET أفيو
- شراء ناقل حركة يدوي شيفروليه أفيو
- سوف تشتري علبة شيفروليه أفيو
- شراء علبة التروس CHEVROLET أفيو
اتصل بنا لاختيار وقت لتشخيص وإصلاح ناقل الحركة اليدوي في ورشة إصلاح علبة التروس. سيسمح لك الموعد مسبقًا بالعثور على الحل الأكثر ملاءمة ، فنحن دائمًا على استعداد لتلبية رغبات العميل.
توفر ورشنا الإصلاحية المتخصصة لناقل الحركة اليدوي لعلب تروس شيفروليت أفيو خدمة عالية الجودة وتشخيصات وإصلاح جميع أنواع علب التروس. نحن نقدم خدمة صادقة لإصلاحك. إن وجودك إلزامي في جميع مراحل التشخيص وإصلاح علبة التروس CHEVROLET Aveo ؛ يتم تنسيق جميع الأعمال والاكسسوارات. مدة إصلاح صندوق التروس من 0.5 إلى 1 يوم عمل (إذا كانت الأجزاء الضرورية متوفرة).
نملك خط على مدار الساعة مشاورات حول إصلاح ناقل الحركة اليدوي لعلب التروس (8965126 13 83) والتسليم للإصلاح على شاحنة قطر (8926167 15 40). يتم توفير شاحنة سحب لإصلاح ناقل الحركة اليدوي مقابل رسوم (داخل MKAD - 3000 ، خارج MKAD بالاتفاق).
تبلغ تكلفة العمل أثناء إصلاح نقطة تفتيش CHEVROLET Aveo 10000 روبل (تشخيص المدخلات والمخرجات ، وإزالة علبة التروس وتركيبها ، والتفكيك والتجميع ، ومحرك اختبار نهاية الأسبوع) + تكلفة المكونات.
يتم إجراء تشخيصات الإدخال مع التواجد الإجباري لمالك السيارة في غضون 30-40 دقيقة بعد إزالة علبة التروس من السيارة (الفحص ، تفكيك علبة التروس اليدوية ، تنظيف العلبة الداخلية لعلبة التروس من النشارة المعدنية ، تفكيك الأعمدة) .
تتم إزالة علبة التروس من السيارة والتفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في يوم طلب الإصلاح.
تمتد فترة الضمان لإصلاح علبة التروس الخاصة بصندوق التروس CHEVROLET Aveo من 1 إلى 12 شهرًا أو 60.000 كم من التشغيل (يتم تحديدها بشكل فردي لكل سيارة - اعتمادًا على المكونات أثناء الإصلاح).
لا تزال المكونات المكونة لعلبة التروس تحتوي على مورد معين ، على الرغم من حقيقة أن علبة التروس عادة ما تصل إلى 100 ألف كيلومتر أو أكثر. بالطبع ، كل هذا يتوقف على مستوى وأسلوب القيادة للسائق.

أول أعراض علبة التروس البالية هو صوت طقطقة عند تبديل التروس. يشير هذا إلى اتصال ضعيف بين التروس وعاجلاً أم آجلاً سوف ينهار الصندوق تمامًا. العَرَض الثاني هو التجهيز. عندما تقوم بتشغيل ، على سبيل المثال ، الخامس وبعد فترة من الوقت يخرج إلى الوضع المحايد. أيضًا ، يمكن أن يؤخذ أحد الأعراض في الاعتبار الاشتباك الشديد لأول ترسين ، ولكن هذه طائرة هليكوبتر أكثر من علبة التروس نفسها.
يجدر أيضًا الانتباه إلى تسرب الزيت من الصندوق ، لأنه في حالة عدم وجود زيت ، فإن هذا العامل يبرر كل الأعراض المذكورة أعلاه. إذا لم يتدفق الزيت ، فسيتعين عليك تغيير الأجزاء البالية من علبة التروس نفسها. أنا شخصياً أوصي بإجراء هذا الإجراء مع شخص متمرس في إصلاح الصندوق. يمكنك أن تربك نفسك وتكسر الكثير مما سيؤدي إلى تكلفة إصلاح أعلى.
يمكن أن يستغرق تفكيك علبة التروس يومًا كاملاً ، حيث يستغرق إزالته من المثبتات وقتًا طويلاً ، ناهيك عن الحاجة إلى مساعد ، لأن علبة التروس تزن كثيرًا.
- كماشة.
- مغزل.
- الدعم.
- رايات.
- حاوية زيت قديم.
- صندوق الرفع.
- مجموعة المفاتيح (لـ 12 و 14 و 19)
- اسئلة.
- مجموعة من الرؤوس.
- مجموعة براغي.
- زيت جديد للصندوق.
- حاوية المبرد.



- قم بإزالة غطاء المحرك عن طريق فك مسامير التثبيت الأربعة.
- قم بإزالة البطارية عن طريق فصل المحطتين + و- عنها أولاً.
- قم بفك المسمارين اللذين يثبتان صندوق المصهر / المرحل.
- خذ الوحدة قليلاً إلى الجانب (إلى الخزانات) ، لكن لا تفصل الأسلاك.
- فك رف البطارية.
- افصل الأسلاك عن ملف الإشعال عن طريق الضغط على المشابك بأصابعك.
- افصل موضع العمود المرفقي وأسلاك استشعار تركيز الأكسجين.
- افصل الوسادات عن الحامل الموجود في علبة التروس. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط على الهوائيات الخاصة بهم.
- افصل الأسلاك عن مستشعر السرعة وعن مفتاح الضوء العكسي. نفس الشيء هو الضغط على المزالج.
- صفي المبرد في وعاء جاهز.
- صفي الزيت من علبة التروس في حاوية معدة مسبقًا.
- افصل خرطوم مشعاع السخان عن أنبوب توزيع المياه. للقيام بذلك ، من الضروري قطع المشبك (بعد التثبيت ، من الضروري تثبيت مشبك جديد).
- افصل خرطوم المبرد المبرد عن أنبوب توزيع الماء. الشيء نفسه هو راوغ المشبك.
- تفكيك المبدئ (لا يزال بإمكان دروعه توفير الجهد والصدمة ، لذا كن حذرًا ، لقد وخزت نفسي)
- ضع الأسلاك جانبًا حتى لا تتداخل مع العمل.
- قم بإزالة محركات العجلات الأمامية.
- حرك أسطوانة تحرير القابض جانبًا. في هذه الحالة ، يجب تركيب الخرطوم الهيدروليكي. لتحريك الأسطوانة ، تحتاج إلى فك براغي التثبيت.
- ضع علامات على قضيب التوجيه وطرف ذراع التروس ، حتى لا تضطر إلى القيام بالحدبة أثناء التثبيت (لقد فعلت ذلك على أي حال).
- افصل الرابط ونهاية الرافعة عن طريق فك مسمار التثبيت.
- قم بإزالة حامل المحرك الخلفي.
- أنت الآن بحاجة إلى وضع دعامات تحت حوض الزيت وتحت علبة التروس.
- قم بفك مسامير التثبيت الثلاثة للمحرك في علبة التروس.
- قم بفك مسمار تثبيت المحرك إلى حامل المحرك.
- قم بإزالة القوس.
- قم بإزالة صندوق التروس الذي يثبت مسمار التثبيت في كتلة الأسطوانة.
- قم بفك جميع مسامير صندوق التروس الخمسة ، مع وجود شريك واحد يحمل بالفعل علبة التروس نفسها.
- قم بإزالة البرغي الموجود بالقرب من فلتر الزيت إلى علبة التروس ومسامير التثبيت الثلاثة لحوض الزيت في علبة التروس.
- حرك الصندوق للخلف حتى يتم فصل عمود الإدخال عن القرص المتحرك.
- أزل الدعامة من تحت الحاجز.
- سويًا ، بعناية قدر الإمكان مع شريك ، أزل الصندوق على الأرض. إنه ثقيل جدًا ، لذا أوصي بإزالته في ثلاثة.
- من السهل تفكيك الصندوق. يتم توصيل طلائيه الواقيين بمادة مانعة للتسرب. تخلص من المادة المانعة للتسرب بسكين ، وهذا كل شيء ، يتم تفكيك الصندوق.
- استبدل جميع الأجزاء الضرورية بأخرى جديدة. أوصي هنا بالاتصال بأخصائي ربما يعرف ما الذي انتهى به الأمر ، لأن العديد من الأجزاء قد تكون جديدة ظاهريًا ، لكنها تعمل بشكل سيء.
- قم بتثبيت صندوق التروس بالترتيب العكسي للإزالة.
- بعد التثبيت ، صب الزيت في الصندوق.
- املأ بسائل التبريد.
- اضبط محرك ناقل الحركة.
- تحقق من وظائف الصندوق.
أنصح بشدة بعدم تنفيذ هذا الإجراء في المرآب ما لم تكن لديك الخبرة المناسبة. قد يؤدي ذلك إلى مزيد من الضرر أو احتمالية إسقاط الصندوق. كل ما تفعله يكون على مسؤوليتك الخاصة ، ولكن في هذه الحالة يكون من الأسهل دفع تكاليف إصلاح الصندوق ويضمن الحصول على النتيجة.
شيفروليه أفيو (T-250) - استبدال محامل ناقل الحركة اليدوي.
إصلاح صندوق F-16 بدون إزالته من السيارة أوبل ، لانوس ، نوبيرا.
تغيير الزيت في علبة أفيو
تكوين علبة التروس خلف الكواليس شيفروليه AVEO T200
تغيير الزيت في الصندوق. شيفروليه افيو
إصلاح شيفروليه أفيو 1 2 واستبدال الترس الخامس واستبدال الزوج الرئيسي
إصلاح ناقل الحركة اليدوي شيفروليه أفيو في موسكو
إزالة علبة التروس شيفروليه أفيو لإصلاح علبة التروس | شيفروليه افيو
إن ناقل الحركة D16 الخاص بشفروليه أفيو T250 عبارة عن علبة تروس شبكية ثابتة وخمس سرعات متزامنة بالكامل مع زوج حلزوني حلزوني من التروس الرئيسية المستخدمة في سيارات الدفع الأمامي.
تتمثل إحدى ميزات الوحدة في استخدام حلقات القفل الثلاثية في آلية المزامنة في التروس الأولى والثانية.
تم تجهيز بقية المزامنات بحلقات قفل فردية عادية.
يتم تنشيط الرجوع إلى الخلف بواسطة ترس وسيط منزلق ، والذي عند تعشيقه يتعامل مع تروس القيادة وأعمدة الإدارة.
الترس المدفوع للعتاد العكسي هو ترس حلقي على قابض التروس الأول والثاني.
تين. 3. جهاز علبة التروس شيفروليه أفيو
الشكل 4. دعم (الإسكان) محامل رمح ناقل الحركة اليدوي D16
1. وصلة عبور ، 2 برغي تثبيت ، 3. برغي تثبيت ، 4. صمولة التجنيب ، 5. دعم المحمل ، 6. ساق آلية السد ، 7. دبوس ، 8. جذع ، 9. زنبرك ، 10. قابس ، 11. شوكة تبديل التروس ، 12. وسادة تبديل التروس ، 13. المسمار ، 14. الغطاء ، 15. حشية الغطاء ، 16. مغناطيس ، 17. حشية الدعم ، 18. مسامير التثبيت الداعمة بالجسم ، 19. برغي تثبيت الغطاء ، 20. برغي تثبيت الغطاء ، 21 مسمار تثبيت الغطاء 22 الأكمام قفل
الشكل 5. آلية تبديل التروس
1. ذراع التروس ، 2. مسمار التثبيت ، 3. غطاء قضيب الرافعة ، 4. المشبك ، 5. برغي التثبيت ، 6. ذراع التروس الوسيطة ، 7. وحدة مطابقة تبديل التروس ، 8. دبوس ، 9. حلقة التثبيت ، 10 مسمار تثبيت ، 11. شوكة تبديل التروس الأول والثاني ، 12. قضيب تبديل التروس الأول والثاني ، 13. دبوس ، 14. شوكة ناقل الحركة الثالث والرابع ، 15. تبديل ذراع النقل للتروس الثالثة والرابعة ، 16. دبوس ، 17. منزلق لتعشيق الترس الخامس ، 18. إيقاف قضيب ناقل الحركة ، 19. شوكة ناقل الحركة العكسي ، 20.قضيب تبديل التروس العكسي ، 21. دبوس ، 22. قضيب تبديل التروس ، 23. إصبع ، 24. غطاء ذراع نقل الحركة ، 25. ذراع نقل حركة متوسط ، 26. حشية ، 27. نابض ، 28. جلبة ، 29. حلقة تثبيت ، 30. حشية الغطاء ، 31. برغي التثبيت ، 32. سدادة ، 33. قابس ، 34. ترس يعمل بمقياس السرعة ، 35. برغي تثبيت ، 36. حشية غطاء تفاضلي ، 37. غطاء تفاضلي ، 38. برغي ، 39. مفتاح إضاءة عكسي ، 40. يا الدائري ، 41. دبوس ، 42. دبوس ، 43. الأكمام ، 44. الأكمام
تعديل آلية نقل السرعات في علبة التروس شيفروليه أفيو T250
- افصل كابل البطارية السلبي.
- ضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد.
- قم بفك مسمار التثبيت الخاص بمشبك قضيب محرك ناقل الحركة.
- قم بإزالة إدخال الضبط المجوف من غطاء ذراع النقل.
- لف الجذع وثبته عن طريق إدخال الدبوس 5 مم بالكامل في الفتحة.
- افصل إبزيم الحافة السفلية لذراع الرافعة.
- اسحب الغطاء لأعلى لتوفير الوصول إلى آلية التحويل.
- حرك ذراع النقل إلى يسار الوضع المحايد.
- أدخل دبوسًا مقاس 5 مم في الفتحات للتأكد من محاذاة ذراع النقل مع مبيته.
- اربط مسمار التثبيت بقضيب 14 نيوتن متر.
- قم بإزالة دبوس القفل من فتحة الضبط.
- قم بإزالة دبوس القفل من ذراع النقل.
- ضع الغطاء على وحدة التحكم.
فك وتركيب ذراع النقل
- ضع ذراع النقل في الوضع المحايد.
- افصل الغطاء عن غطاء الوحدة.
- ارفع الغطاء لأعلى لفتح الوصول إلى آلية ذراع نقل السرعات.
- قم بإزالة مشبك توقف ذراع التحكم عن طريق تدويره. قم بإزالة ذراع التحكم من العمود.
- ضع ذراع النقل على العمود.
- قم بتثبيت مشبك الإيقاف لذراع التحكم.
- قم بتدوير مشبك الإيقاف لذراع التحكم لتثبيته.
فك وتركيب جسم آلية التحويل
- قم بإزالة مبيت ذراع التروس عن طريق فك مسامير التثبيت.
- قم بتثبيت مبيت ذراع النقل وشد براغي التثبيت حتى 7 نيوتن متر.
- ضبط آلية نقل السرعات.
استبدال ختم زيت عمود الدفع بالعجلات
- قم بإزالة ختم زيت عمود الإدارة.
- قم بتركيب مانع تسرب زيت عمود الإدارة الجديد باستخدام مثبت مانع تسرب الزيت ومطرقة.
- قم بتشحيم شفة الختم بزيت التروس.
قم بإزالة البطارية ورف البطارية.
قم بإزالة رابط التحكم.
افصل الموصل الكهربائي لمفاتيح عكس الضوء.
افصل الموصل الكهربائي لمستشعر سرعة عداد السرعة.
قم بإزالة أسطوانة القابض التابعة.
قم بإزالة مسامير التثبيت الثلاثة.
قم بإزالة شريحة التثبيت الخلفية من علبة التروس D16.
قم بإزالة كتلة المثبط الخلفي من الشعاع الأمامي.
قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الدعم الخلفي.
قم بإزالة مسامير كتيفة التثبيت العلوية الثلاثة للإرسال.
قم بإزالة دعامة التثبيت العلوية ودعم عمود الإدارة المتوسط.
قم بإزالة مسامير التثبيت الثلاثة العلوية.
قم بإزالة مسامير التثبيت السبعة السفلية.
قم بإزالة الإرسال. ضع الصندوق في وضع رأسي فقط.
حرك الآلة بعيدًا عن كتلة المحرك. اخفض الآلة.
تركيب ناقل حركة يدوي شيفروليه افيو 1.5
قم بتثبيت ناقل الحركة عن طريق إدخال عمود الإدخال في الفتحة المحززة لقرص القابض وتوصيله بالمحرك.
قم بتثبيت مسامير التثبيت السفلية السبعة وشدها.
قم بتثبيت الدعامة المتوسطة وشد مسامير التثبيت حتى 55 نيوتن متر.
قم بتركيب كتيفة التركيب وشد مسامير التثبيت حتى 60 نيوتن متر.
اربط مسامير تثبيت وحدة التخميد الخلفية حتى 55 نيوتن متر.
قم بتثبيت كتلة التخميد الخلفية على العضو المتقاطع الأمامي وشد مسامير التثبيت حتى 50 نيوتن متر.
أحكم ربط صامولة اتحاد كتلة التخميد والمسمار حتى 80 نيوتن متر.
قم بتركيب أسطوانة القابض التابعة وشد البراغي حتى 20 نيوتن متر.
قم بتوصيل الموصل الكهربائي لمستشعر سرعة عداد السرعة.
قم بتوصيل الموصل الكهربائي لمفتاح الضوء العكسي.
قم بإزالة أداة دعم المحرك.
قم بتثبيت وصلة النقل.
قم بتركيب رف البطارية والبطارية.
إن علبة التروس شيفروليه أفيو D16 عبارة عن علبة تروس يدوية من خمس سرعات متزامنة بالكامل مع تروس شبكية ثابتة وزوج حلزوني حلزوني من التروس الرئيسية المستخدمة في نقل المركبات ذات الدفع الأمامي.
تتمثل إحدى ميزات علبة التروس شيفروليه أفيو D16 في استخدام حلقات قفل ثلاثية في آلية المزامنة للتروس الأولى والثانية.
تم تجهيز بقية المزامنات بحلقات قفل فردية عادية.
يتم تنشيط الوضع العكسي عن طريق ترس تروس منزلق ، والذي ، عند تعشيقه ، يتعامل مع تروس القيادة وأعمدة الإدارة.
الترس المدفوع للعتاد العكسي هو ترس حلقي على قابض التروس الأول والثاني.
تين. 3. جهاز علبة التروس شيفروليه أفيو
الشكل 4. دعم (مبيت) أعمدة علبة التروس D16 شيفروليه أفيو
1. وصلة عبور ، 2 برغي تثبيت ، 3. برغي تثبيت ، 4. صمولة التجنيب ، 5. دعم المحمل ، 6. ساق آلية السد ، 7. دبوس ، 8. الجذع ، 9. الزنبرك ، 10. القابس ، 11. شوكة تبديل التروس ، 12. وسادة تبديل التروس ، 13. برغي ، 14. غطاء ، 15. حشية الغطاء ، 16. مغناطيس ، 17. حشية داعمة ، 18. مسامير التثبيت الداعمة في علبة ناقل الحركة اليدوي شيفروليه أفيو ، 19. برغي تثبيت الغطاء ، 20. غطاء لولب التثبيت ، 21. برغي تثبيت الغطاء ، 22. أكمام القفل
الشكل 5. آلية نقل السرعات شيفروليه أفيو
1. ذراع التروس ، 2. مسمار التثبيت ، 3. غطاء قضيب الرافعة ، 4. المشبك ، 5. مسمار التثبيت ، 6. ذراع التروس الوسيطة ، 7. وحدة مطابقة تبديل التروس ، 8. دبوس ، 9. حلقة التثبيت ، 10 مسمار تثبيت ، 11. شوكة تبديل التروس الأول والثاني ، 12. قضيب تبديل التروس الأول والثاني ، 13. دبوس ، 14. شوكة تبديل التروس الثالثة والرابعة ، 15. تبديل ذراع النقل للتروس الثالثة والرابعة ، 16. دبوس ، 17. منزلق لتعشيق الترس الخامس ، 18. توقف لقضيب النقل ، 19. شوكة لتغيير ترس الرجوع للخلف ، 20. قضيب نقل الترس العكسي ، 21. دبوس ، 22. قضيب نقل ، 23. دبوس ، 24. غطاء ذراع النقل ، 25. متوسط ذراع النقل ، 26. حشية ، 27. زنبركي ، 28. جلبة ، 29. حلقة تثبيت ، 30. حشية غطاء ، 31. مسمار تثبيت ، 32. قابس ، 33. قابس ، 34. تروس مدفوعة لعداد السرعة ، 35. برغي التثبيت ، 36. حشية الغطاء التفاضلي ، 37. الغطاء التفاضلي ، 38. برغي ، 39. مفتاح عكس الضوء ، 40. حزمة حلقة الختم ، 41. دبوس ، 42. دبوس ، 43. الأكمام ، 44. الأكمام
ضبط آلية نقل السرعات في علبة تروس شيفروليه أفيو
- افصل كابل البطارية السلبي.
- ضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد.
- قم بفك مسمار التثبيت الخاص بمشبك قضيب محرك ناقل الحركة.
- قم بإزالة إدخال الضبط المجوف من غطاء ذراع النقل.
- لف الجذع وثبته عن طريق إدخال الدبوس 5 مم بالكامل في الفتحة.
- افصل إبزيم الحافة السفلية لذراع الرافعة.
- اسحب الغطاء لأعلى لتوفير الوصول إلى آلية ذراع نقل السرعات في شفروليه أفيو.
- حرك ذراع النقل إلى يسار الوضع المحايد.
- أدخل دبوسًا مقاس 5 مم في الفتحات للتأكد من محاذاة ذراع النقل مع مبيته.
- اربط مسمار التثبيت بقضيب 14 نيوتن متر.
- قم بإزالة دبوس القفل من فتحة الضبط.
- قم بإزالة دبوس القفل من ذراع النقل.
- ضع الغطاء على وحدة التحكم.
فك وتثبيت ذراع ناقل الحركة شيفروليه أفيو
- ضع ذراع النقل في الوضع المحايد.
- افصل الغطاء عن غطاء الوحدة.
- ارفع الغطاء لأعلى لكشف آلية ذراع نقل السرعات في شفروليه أفيو.
- قم بإزالة مشبك توقف ذراع التحكم عن طريق تدويره. قم بإزالة ذراع التحكم من العمود.
- ضع ذراع النقل على العمود.
- قم بتثبيت مشبك الإيقاف لذراع التحكم.
- قم بتدوير مشبك الإيقاف لذراع التحكم لتثبيته.
فك وتركيب غطاء ذراع نقل السرعات لـ D16 شيفروليه أفيو
- قم بإزالة مبيت ذراع التروس عن طريق فك مسامير التثبيت.
- قم بتثبيت مبيت ذراع النقل وشد براغي التثبيت حتى 7 نيوتن متر.
- ضبط آلية نقل السرعات في علبة تروس شيفروليه أفيو.
استبدال ختم زيت عمود الدفع بالعجلات
- قم بإزالة ختم زيت عمود الإدارة.
- قم بتركيب مانع تسرب زيت عمود الإدارة الجديد باستخدام مثبت مانع تسرب الزيت ومطرقة.
- قم بتشحيم شفة الختم بزيت التروس.
إزالة علبة التروس شيفروليه أفيو
قم بإزالة البطارية ورف البطارية.
قم بفك وصلة التحكم في علبة التروس شيفروليه أفيو.
افصل الموصل الكهربائي لمفاتيح عكس الضوء.
افصل الموصل الكهربائي لمستشعر سرعة عداد السرعة.
قم بإزالة أسطوانة القابض التابعة.
قم بإزالة مسامير التثبيت الثلاثة.
قم بإزالة شريحة التثبيت الخلفية من علبة التروس D16 شيفروليه أفيو.
قم بإزالة كتلة المثبط الخلفي من الشعاع الأمامي.
قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الدعم الخلفي.
قم بإزالة مسامير التثبيت العلوية الثلاثة الخاصة بناقل الحركة شيفروليه أفيو.
قم بإزالة دعامة التثبيت العلوية ودعم عمود الإدارة المتوسط.
قم بإزالة مسامير التثبيت الثلاثة العلوية.
قم بإزالة مسامير التثبيت السبعة السفلية.
قم بإزالة علبة التروس شيفروليه أفيو. ضع ناقل الحركة في وضع رأسي فقط.
حرك ناقل الحركة بعيدًا عن كتلة المحرك.
تركيب علبة التروس شيفروليه افيو
قم بتثبيت ناقل حركة شيفروليه أفيو عن طريق إدخال عمود الإدخال في الفتحة المحززة لقرص القابض وتوصيله بالمحرك.
قم بتثبيت مسامير التثبيت السفلية السبعة وشدها.
قم بتثبيت الدعم المتوسط لعلبة التروس D16 Chevrolet Aveo وشد مسامير التثبيت بعزم دوران يبلغ 55 نيوتن متر.
قم بتركيب كتيفة التركيب وشد مسامير التثبيت حتى 60 نيوتن متر.
اربط مسامير تثبيت وحدة التخميد الخلفية حتى 55 نيوتن متر.
قم بتثبيت كتلة التخميد الخلفية على العضو المتقاطع الأمامي وشد مسامير التثبيت حتى 50 نيوتن متر.
أحكم ربط صامولة اتحاد كتلة التخميد والمسمار حتى 80 نيوتن متر.
قم بتركيب أسطوانة القابض التابعة وشد البراغي حتى 20 نيوتن متر.
قم بتوصيل الموصل الكهربائي لمستشعر سرعة عداد السرعة.
قم بتوصيل الموصل الكهربائي لمفتاح الضوء العكسي.
قم بإزالة أداة دعم المحرك.
قم بتثبيت وصلة ناقل الحركة شيفروليه أفيو.
قم بتركيب رف البطارية والبطارية.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
تحقق من مستوى الزيت في علبة تروس شيفروليه أفيو.















