افعل ذلك بنفسك إصلاح صندوق المزهرية

عندما تكون هناك مشاكل في علبة التروس ، يجب معالجتها على الفور. إذا بدأت هذه العملية ، فقد تفقد فرصة إصلاح علبة التروس ، وستحتاج إلى بديل مباشر.

إصلاح علبة التروس DIY VAZ 2106

الانتباه. يتكون صندوق التروس من عدد كبير من الأجزاء ، كثير منها متشابه ، لذلك ، لتسهيل التجميع ، يجب وضع الأجزاء على أوراق بالترتيب والتأكد من توقيع كل منها.

1. استنزاف الزيت من علبة التروس.

2. قم بإزالة علبة التروس.

3. قم بإزالة شوكة تحرير القابض ومحمل تحرير القابض.

4. نظف الأوساخ تمامًا ، اغسل صندوق التروس بفرشاة وماء ساخن بمنظف من الخارج وضعه على طاولة العمل مع غطاء القابض لأسفل.

5. مع اثنين من مفكات البراغي ، نقوم بفصل قطاعات غلاف المباعد و ...

6. ... قم بإزالته وجلبة المطاط المثبط.

7. قم بفك الوصلة المرنة والشفة من العمود الثانوي لصندوق التروس.

8. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين لتأمين الدعم.

10. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك صامولة تثبيت محرك عداد السرعة ...

11. ... وإزالة محرك عداد السرعة.

12. باستخدام المفتاح "22" ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الضوء العكسي ...

14. باستخدام المفتاح "13" ، قمنا بفك أداة الإيقاف لتحريك ذراع التروس.

15. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة.

16. قم بإزالة الدعامة وقم بإزالة مسمار الرأس المربع.

17. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصواميل المتبقية لتأمين الغطاء الخلفي لعلبة التروس.

18. قم بإزالة الغطاء الخلفي عن طريق تحريك ذراع النقل إلى اليمين لتحريره من قضبان ناقل الحركة.

19. بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة حشية الغطاء الخلفي.

20. إزالة المحمل الخلفي.

21. قم بإزالة ترس محرك عداد السرعة والمثبت الخاص به - كرة فولاذية.

22. قم بإزالة الشوكة العكسية والعتاد التباطؤ العكسي.

23. قم بإزالة الغلاف البعيد من قضيب التروس العكسي.

24. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة الحجز من العمود المتوسط.

25. قم بإزالة ترس القيادة العكسي وغسالة الزنبرك.

26. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود الثانوي.

27. قم بإزالة ترس الحركة العكسي وغسالة الزنبرك.

28. باستخدام مفك البراغي الصدم ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة قفل المحمل ومحور الترس العكسي الوسيط.

29. إزالة لوحة القفل.

30. نخرج محور التروس العكسية الوسيطة.

31. برأس "10" ، قم بفك الصواميل العشر التي تثبت الغطاء السفلي.

32. انزع الغطاء. أضع علبة التروس على جانبها.

33. قم بإيقاف تشغيل صامولة برأس "13" ، ...

34. ... ومع رأس "17" - ست صواميل تثبت مبيت القابض بعلبة التروس.

35. نقوم بفصل علب المرافق وإزالة الحشية.

36. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء مشابك القضيب.

37. قم بإزالة الغطاء وإزالة ثلاث نوابض وثلاث كرات من الفتحات.

38. نخرج ساق الشوكة العكسية.

39. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يؤمن الشوكة للتبديل بين الترسين الأول والثاني.

40. نخرج القضبان أثناء إزالة قطع البسكويت.

41. نخرج جذع الشوكة لإدراج التروس الأول والثاني.

42. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يؤمن الشوكة لتعشيق التروس الثالثة والرابعة.

43. نخرج جذع الشوكة لإدراج التروس الثالث والرابع.

44. بالضغط على أدوات التوصيل ، نقوم بتشغيل ترسين في وقت واحد وباستخدام المفتاح "19" نقوم بفك البرغي لتأمين المحمل الأمامي للعمود الوسيط.

45. نتطفل بمفكات براغي لحلقة التثبيت ، ونخرج المحمل الأمامي للعمود الوسيط.

46. ​​ندفع المحمل الخلفي للعمود الوسيط.

47.بعد الإمالة ، نخرج العمود المتوسط ​​من علبة التروس.

48. نأخذ شوكة وردية.

49. التحديق بمفك البراغي ، نخرج مجموعة عمود الإدخال مع المحمل وحلقة المزامنة.

50. قم بإزالة محمل الإبرة من العمود الثانوي.

51. التحديق بمفك البراغي ، أخرج المفتاح من مؤخرة العمود الثانوي.

52. تحديق مع اثنين من مفكات البراغي ، وإزالة المحمل الخلفي للعمود الثانوي.

53. نخرج العمود الثانوي من علبة التروس.

54. قم بتثبيت العمود الثانوي رأسياً ، مع تثبيته في نائب من خلال حشوات الكرتون. نقوم بإزالة القابض المزامن للتروس الثالثة والرابعة.

55. قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب ...

56. ... وقم بإزالة محور المزامنة وغسالة الزنبرك.

57. التحديق بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، وكذلك حلقة الحجب ونابض المزامنة.

58. إزالة الترس الثالث.

59. بعد أن وضعنا ترس الترس الأول على قاعدة صلبة ، قمنا بضرب العمود الثانوي بمطرقة من خلال فاصل معدني ناعم ...

60. ... وقم بإزالة مجموعة التروس الثانية ، وقابض المزامن للتروس الأولى والثانية ، ومحور التزامن ، ومجموعة التروس الأولى ، وجلبة التروس الأولى.

61. عناصر المزامنات الأول والثاني والرابع (على عمود الإدخال) يتم تفكيكها بشكل مشابه لمزامنة التروس III.

لإزالة محمل عمود الإدخال باستخدام مجتذب ، افتح حلقة التثبيت ...

63. ... وإزالته مع غسالة الربيع.

64. بعد إراحة المحمل على قاعدة صلبة ، قمنا بضرب عمود الإدخال بمطرقة من خلال انجراف معدني ناعم.

65. لإزالة ذراع التروس من الغطاء الخلفي لمبيت علبة التروس ، افصل زنبرك الإرجاع عن الرافعة.

66. باستخدام المفتاح "10" ، قمنا بفك الصواميل الثلاثة التي تؤمن الوصلة الكروية للرافعة و ...

67. ... قم بإزالة الرافعة من الأزرار.

68. لاستبدال طرف عمود الإدارة (الأساسي) ، قمنا بضرب الكفة بثقب من خلال الفتحة الموجودة في الغطاء الأمامي لعلبة التروس و ...

اغسل جميع الأجزاء جيدًا في الكيروسين أو وقود الديزل وافحصها. لا ينبغي كسر أسنان التروس وأدوات التوصيل ، أو خدشها ، أو تشققها بسبب التعب ، أو التآكل الملحوظ. يجب أن تكون أسطح الأعمدة والمحاور وأذرع نقل السرعة ناعمة تمامًا وخالية من النتوءات والنتوءات والتآكل الثقيل. يجب ألا يكون هناك تشققات وندبات على علبة المرافق ، كما يجب ألا يكون هناك تآكل وآثار لتدوير التجاويف الخاصة بالمحامل. التآكل وآثار التكسير والقبض غير مقبول على شرائح الأعمدة. يمكن إصلاح التلف الطفيف بورق صنفرة ناعم متبوعًا بالتلميع ، لكن من الأفضل استبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.

يجب أن تكون جميع المحامل الدوارة ، سواء المحامل الكروية أو الدوارة ، في حالة ممتازة ، ويجب ألا يتجاوز تشغيلها الشعاعي 0.05 مم ، وأي عيوب على المسارات وعناصر التدحرج غير مقبولة. يجب ألا تحتوي الفواصل على فواصل ولمس الحلقات وذوبان (للفواصل البلاستيكية). بشكل عام ، إذا تجاوزت "الأميال" للصندوق 120 ألف كيلومتر ويتم إصلاح الوحدة مع التفكيك ، فمن الأفضل استبدال جميع المحامل بأخرى جديدة ، بغض النظر عن حالتها ، خاصةً في حالة حدوث أضرار جسيمة في التروس وقوابض التروس قد لوحظ. في أي حال ، نستبدل الأصفاد بأخرى جديدة. عند التجميع ، نقوم بتشحيم جميع أجزاء الصندوق ، بما في ذلك. نحن نغطي مقاعد المحامل والمحامل نفسها بزيت التروس ، ومفاصل علبة المرافق والأغطية مغطاة بطبقة رقيقة من مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ، وأجزاء آلية التبديل مغطاة بشحم SHRUS-4.

نقوم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي للتفكيك. يختلف زنبرك حاجز قضيب الشوكة العكسي عن الآخرين في الصلابة وله طلاء أسود. قبل التثبيت ، نقوم بتغطية سطح العمل للأصفاد بطبقة رقيقة من مادة التشحيم Litol-24. نقوم بتشديد مسمار الغسالة المحمل لمحمل العمود المتوسط ​​بعزم دوران يبلغ 8.1-10.0 kgf. نقوم بتشديد صمولة الطرف الخلفي للعمود الثانوي بعزم دوران يبلغ 6.8-8.4 كجم ثقلي.

ننظف من الأوساخ ونغسل علبة التروس من الخارج.

بنفس الطريقة ، قم بإزالة حلقة الاستبقاء من محمل عمود الإخراج.

من الممكن استبدال مفصلة قضيب اختيار التروس في علبة تروس مثبتة على السيارة.للتوضيح ، نجري هذه العملية على المخزون الذي تمت إزالته.

بنفس الطريقة ، نقوم باستبدال الحلقة الخارجية لمحمل عمود الإدخال.

بنفس الطريقة ، نقوم بإخراج ختم الزيت والحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي من علبة التروس. نخرج حلقة التعديل.
نقوم بتثبيت عمود الإدخال في ملزمة باستخدام وسادات معدنية ناعمة.

لتفكيك عمود الإخراج ، نضع ترس محرك الأقراص النهائي على حامل خشبي.
نقوم بإدخال إزميل أو مفك براغي قوي في الفجوة بين نهاية ترس القيادة والحلقة الداخلية للمحمل الأمامي.

ثبت عمود الإخراج في ملزمة باستخدام وسادات معدنية ناعمة.

نقوم بربط العتاد المُدار لمحرك الأقراص النهائي في ملزمة بإسفنجات ناعمة.

لإزالة المحامل التفاضلية ، نقوم بربط الصندوق بملزمة.

إرشادات مفصلة خطوة بخطوة لتفكيك وتجميع علبة التروس لسيارة VAZ 2110 وإصلاحها. شاهد مقاطع الفيديو والصور الخاصة بالإجراء.

عند البدء في تفكيك علبة التروس ، تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم استبدال أحد الأجزاء في علبة التروس أثناء إصلاحه: المحامل أو السكن التفاضلي ، أو مبيت القابض ، فمن الضروري استبدال حلقة الضبط الخاصة بـ محامل تفاضلية. ثم انتقل إلى تفكيك الصندوق نفسه.

قمنا بتفكيك وإصلاح علبة التروس لسيارة VAZ 2110.

1. قم بإزالة علبة التروس من الجهاز ، وتنظيفها من الملوثات المختلفة وغسلها من الخارج.

2. يجب إزالة المؤشر الذي يوضح مستوى الزيت من علبة التروس.

3. ضع صندوق التروس في وضع عمودي على مبيت القابض وقم بفك المسمار رقم 1 بغسالة مسطحة ، وصامولتان رقم 3 بغسالة زنبركية تثبت قوس كابل القابض. هذا الحامل ، الذي يفك كل البراغي ، يزيله من علبة التروس.

4. على الغطاء الموجود في الخلف ، قم بفك كل مسامير التثبيت المتبقية (يوجد أربعة منهم).

5. قم بإزالة هذا الغطاء. للقيام بذلك ، استخدم مفك البراغي لرفع المد الموجود على الغطاء.

6. يجب فك البراغي ذات الحلقة الزنبركية التي تحمل شوكة التروس الخامسة.

7. ثم يجب منع أعمدة النقل من الدوران. للقيام بذلك ، يجب أن يتم إصلاحهم: حرك قابض المزامن والشوكة لأسفل في الترس الخامس بحيث يتم توصيل الترس وخطوط القابض ، ثم قم بتشغيل الترس الثالث أو الرابع عن طريق تحريك قضيب اختيار الترس .

8. من الضروري فتح وفك صمولة تثبيت عمود الإدخال. عليك أن تحاول جاهدًا لأن الجوز ضيق جدًا.

9. ثم افعل الشيء نفسه مع العمود الثانوي ، وكذلك مع المحور الأساسي.

10. في الترس الخامس ، ارفع الترس المُدار بواسطة المفكات (من خلال القيام بذلك ، يتم الضغط على محور المزامنة من العمود). جنبًا إلى جنب مع الترس ، من الضروري إزالة المزامن وشوكة عمود الإخراج. ولكن تأكد من التأكد من أن قابض المزامن لا يتحرك ويظل على المحور ، حيث يمكن أن تنهار الكرات التي تثبت المزامن.

11. من أعلى في المزامن ، قم بإزالة لوحة الدفع ، ثم في المزامن نفسه ، في أخدود أداة التوصيل ، قم بإزالة الشوكة.

12. يجب أيضًا إزالة الترس الخامس وحلقة الحظر (1) من المزامن. من الضروري ترقيم حلقة الحجب (1) والقابض (2) وإزالة الحلقة. يجب القيام بذلك من أجل وضع الحلقة في نفس الموضع الذي كانت عليه ، لأنه أثناء التشغيل ، تكون أسنان أداة التوصيل والحلقة متداخلة بالفعل مع بعضهما البعض. إذا لم يكن هناك سبب لتفكيك المزامن ، فيجب أن يكون متصلاً بشيء حتى لا ينهار.

13. على العمود الثانوي ، قم بإزالة الجلبة.

14. على عمود الإدخال يوجد ترس محرك التروس الخامس. تحتاج أولاً إلى إزالته وتذكر كيف كان.

15. إزالة لوحة المحمل (1). للقيام بذلك ، خذ مفكًا صدميًا وفك البراغي الأربعة بغسالات زنبركية على لوحة المحمل. قم بإزالة حلقة الدفع (2) الموجودة على عمود الخرج.

16. ارفع العمودين يدويًا وقم بإزالة حلقات المحامل عنهم.

17.قم بفك المزالج وإزالة الكرات من هناك جنبًا إلى جنب مع الينابيع.

18. ثم قم بفك القفل العكسي وإزالة حلقة الختم وإزالة زنبرك القفل.

19. احصل على كرة التجنيب عن طريق إمالة الصندوق لهذا الغرض.

20. قم بفك اثنتي عشرة صمولة ومسمار مع غسالات زنبركية عند تثبيت علب التروس. لاحظ مكان الحامل (1) والعين (2). يجب أيضًا إزالة القابس التكنولوجي (3).

21. هناك ثلاثة أخاديد خاصة على طول حاويات المرافق. أدخل مفك البراغي هناك وافصل صندوق القابض من صندوق التروس.

22. رفع صندوق التروس ، أدره إلى اليسار حتى يخرج الغلاف من تحت الترس. ثم قم بإزالة علبة التروس من مبيت القابض.

24. رفع قضيب النقل للتروس الأولى والثانية ، انتبه عندما يخرج من الدعم (3) ، ثم أدره إلى اليسار حتى يتوقف الرأس (1) عن التشبث بقوس القفل (2). قم بإزالة القضيب بالنير ، للقيام بذلك ، قم بإزالة نير القضيب (4) من أخدود غلاف المزامنة. إذا لم تكن هناك حاجة لإزالة القابس من القضبان ، فهذا ليس ضروريًا ، حيث يمكنك الخلط بينها.

25. يجب فصل رأس قضيب النقل الثالث والرابع من ذراع الاختيار عن طريق تدوير القضيب. ثم ارفع الجذع بحيث لا يحتوي على دعم ، وقم بإزالة الجذع بالشوكة عن طريق إزالتها من أخدود قابض المزامنة.

26. قم بإزالة قضيب تعشيق الترس الخامس من الدعامة عن طريق تدويرها وإخراج الرأس الذي كان متصلًا بقوس القفل.

27. قم بإزالة عمود التروس العكسية الوسيطة.

28. إزالة الترس الوسيط. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تحريك الترس العكسي المتوسط ​​إلى آلية اختيار الترس ، وتحويله من 30 إلى 40 درجة وإزالته من أسفل تروس العمود.

29. قم بإزالة الأعمدة الرئيسية والثانوية في نفس الوقت ، مع تأرجحها قليلاً.

30. في مبيت القابض ، قم بإزالة التفاضل.

31. على الحامل في آلية اختيار التروس ، قم بفك البراغي الثلاثة بحلقات زنبركية وقم بإزالة تلك الآلية.

32. قم بإزالة المغناطيس من مبيت القابض.

33. قم بفك الصمولة الموجودة على مبيت محرك عداد السرعة باستخدام الترس المتحرك وقم بإزالة الغطاء نفسه. إذا كانت الحلقة O الخاصة بالإسكان غير مرنة أو ممزقة ، فيجب استبدالها.

34. تحت مفتاح الضوء العكسي يوجد مكان لحلقة إحكام معدنية ، لذا قم بفك المفتاح. وهي تقع في علبة التروس.

35. ثم اضغط على محمل عمود الإخراج باستخدام مجتذب خاص أو مفك براغي.

36. قم بإزالة مجمع الزيت الموجود أسفل المحمل.

37. اضغط على محمل عمود الإدخال مع ساحب خاص. إذا لم يكن ذلك متاحًا ، فمن الضروري ثني السلك على شكل خطاف ، وإدخاله في أخدود علبة المرافق ووضع الخطاف أسفل المحمل. باستخدام مفك البراغي ، اضغط على المحمل من علبة المرافق عن طريق وضع عارضة خشبية أسفل مفك البراغي وطرق مفك البراغي بمطرقة ، وإعادة ترتيب الخطاف في الأخاديد.

38. في مبيت القابض ، باستخدام مغزل مناسب ، اضغط على المحامل الأمامية الجديدة حتى التوقف.

39. حرك الحافة في الغطاء الواقي لقضيب اختيار التروس باستخدام مفك البراغي. حرك الحافة مع غطاء دعم الساق.

40. حرك الجذع عن طريق فك البرغي الموجود على حامل ذراع اختيار التروس ، ثم قم بإزالة هذه الرافعة. ثم ، في مبيت القابض ، قم بإزالة قضيب اختيار التروس.

41. إذا لزم الأمر ، استبدل مفصل القضيب ، فمن الضروري تحريك الغطاء الواقي عليه وفك البرغي الموجود على حامل المفصلة. تم وضع غراء TB-1324 على البرغي من أجل القوة. لذلك ، قبل التجميع ، قم بتنظيف المزلاج وقم بتطبيق هذا الصمغ. إذا كان الغطاء الواقي في المفصلة الجذعية مهترئًا أو غير مرن ، فيجب استبداله.

42. استبدال السكن القابض. للقيام بذلك ، قم بإزالة شوكة تحرير القابض والمحمل من القارب ، ثم اضغط على أختام الزيت.

43. في صندوق القابض وعلبة التروس ، من الضروري فحص جميع أسطح الغطاء الخلفي.إذا كانت هناك أضرار طفيفة ، فيمكن تنظيفها بورق الصنفرة ، وإذا حدث تلف كبير في أي جزء ، مثل الشقوق والرقائق والخدوش ، فيجب استبدالها.

44. ثم افحص علب القابض وعلب التروس للتأكد من سلامتها. في حالة وجود أي عيوب يجب استبدال علبة المرافق.

45. فحص محامل البكرات. في حالة تلف الأسطوانات أو المجرى المائي أو الفاصل ، يجب استبدالها وتركيبها على العمود ، مع مراعاة أنه عند قياس الخلوص الشعاعي ، يجب ألا تزيد قيمتها عن 0.07 مم. إذا كان هناك تلاعب في المحمل ، فيجب أيضًا استبداله.

46. ​​عند فحص قضبان النقل ، استبدلها إذا كانت مثنية ، أو كانت هناك نتوءات أو نتوءات ، أو أن فتحات المشابك قد نجحت في عملها أو كانت هناك مخالفات. استبدل أيضًا الشوكات إذا كانت معيبة (على سبيل المثال ، الأرجل مهترئة أو الشوكات مثنية).

47. افحص أختام المحور. إذا كان هناك أي تمزقات ، فإنها تبدو سيئة ، والحافة غير مستوية أو بأجزاء ممزقة ، مع تدفق المطاط ، يتم شد الزنبرك أو كسره ، ثم تغيير الأختام.

48. من الجدير أيضًا التحقق ، وإذا لزم الأمر ، استبدال ختم زيت قضيب اختيار التروس وختم زيت عمود الإدخال.

49. عند فحص المغناطيس ، إذا كان كاملاً ، فمن السهل تنظيفه من الأوساخ ، وإذا كانت هناك شقوق صغيرة أو كان مغناطيسًا سيئًا بالفعل ، فيجب استبداله.

50. أسطح علبة التروس وأغلفة القابض ، وكذلك الغطاء الخلفي ، يجب تنظيفها جيدًا من المواد المانعة للتسرب.

51. يجب تعشيق أسنان التروس وتركيبها في مبيت القابض ، ثم تركيب الأعمدة.

52. عند تثبيت الشوكات على قضبان تبديل التروس ، يجب أن تعرف: 1 - القضيب مع شوكة التحول للتروس الأولى والثانية ، و 2 - القضيب مع شوكة التغيير للتروس الثالثة والرابعة.

53. يجب أن تكون جميع الأجزاء التي تدور بشكل جيد مشحمة بزيت التروس.

54. ضع المغناطيس في مكانه.

55. من الضروري تثبيت صندوق التروس على مبيت القابض ، بينما من الضروري تشحيم جميع أسطح التلامس بمواد مانعة للتسرب من أجل توصيل أفضل مع بعضها البعض. قم أيضًا بتشحيم أسطح التزاوج باستخدام مادة مانعة للتسرب عند توصيل الغطاء الخلفي بعلبة التروس.

فيديو عن تفكيك علبة التروس VAZ 2109: