بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح صندوق مزهرية من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
عندما تكون هناك مشاكل في علبة التروس ، يجب معالجتها على الفور. إذا بدأت هذه العملية ، فقد تفقد إمكانية إصلاح علبة التروس ، وستحتاج إلى استبدالها مباشرة.
إصلاح علبة التروس DIY VAZ 2106
انتباه. يتكون صندوق التروس من عدد كبير من الأجزاء ، كثير منها متشابه ، لذلك ، لتسهيل التجميع ، يجب وضع الأجزاء على أوراق بالترتيب والتأكد من توقيع كل منها.
1. استنزاف الزيت من علبة التروس.
2. قم بإزالة علبة التروس.
3. قم بإزالة قابس محرك تحرير القابض ومحمل تحرير القابض.
4. نظفه جيدًا من الأوساخ ، اغسل صندوق التروس بفرشاة وماء ساخن ومنظف من الخارج وضعه على طاولة العمل مع غطاء القابض لأسفل.
5. استخدم مفك براغي لفصل قطاعات غلاف المباعد و ...
6. ... قم بإزالته والبطانة المطاطية للمخمد.
7. قم بإزالة الوصلة المرنة والشفة من عمود إخراج علبة التروس.
8. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صامولتي تثبيت الدعم.
10. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك الصمولة التي تؤمن محرك عداد السرعة ...
11. ... وإزالة محرك عداد السرعة.
12. باستخدام مفتاح "22" ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الضوء العكسي ...
14. باستخدام المفتاح "13" ، قم بإيقاف تشغيل أداة إيقاف نقل ذراع ناقل الحركة.
15. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة.
16. قم بإزالة الدعامة وأخرج مسمار الرأس المربع.
17. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصواميل المتبقية لتأمين الغطاء الخلفي لعلبة التروس.
18. قم بإزالة الغطاء الخلفي عن طريق تحريك ذراع النقل إلى اليمين لتحريره من قضبان ناقل الحركة.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
19. بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة حشية الغطاء الخلفي.
20. إزالة المحمل الخلفي.
21. قم بإزالة ترس محرك عداد السرعة وحاجبه - كرة فولاذية.
22. قم بإزالة الترس الخلفي والعتاد الوسيط العكسي.
23. قم بإزالة كم المسافة من قضيب التروس العكسي.
24. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة الحجز من العمود المتوسط.
25. قم بإزالة ترس القيادة العكسي وغسالة الزنبرك.
26. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود الثانوي.
27. قم بإزالة الترس العكسي المتحرك والغسالة الزنبركية.
28. باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة قفل المحمل ومحور الترس العكسي الوسيط.
29. إزالة لوحة القفل.
30. أخرج محور التروس العكسية الوسيطة.
31. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك عشر صواميل لتأمين الغطاء السفلي.
32. انزع الغطاء. نضع علبة التروس على جانبها.
33. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صامولة واحدة ، ...
34. ... والرأس "17" - ستة صواميل تثبت مبيت القابض في علبة التروس.
35. افصل علب المرافق وقم بإزالة الحشية.
36. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء مثبتات القضيب.
37. قم بإزالة الغطاء وإزالة ثلاث نوابض وثلاث كرات من الفتحات.
38. أخرج قضيب شوكة الاشتباك العكسي.
39. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق الترسين الأول والثاني.
40. نقوم بإخراج القضبان ، وفي نفس الوقت نقوم بإزالة مفرقعات الحجب.
41. نخرج قضيب سدادة التروس الأولى والثانية.
42. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق التروس الثالثة والرابعة.
43. نخرج قضيب سدادة التروس الثالثة والرابعة.
44. من خلال النقر على أدوات التوصيل ، نقوم بتشغيل ترسين في وقت واحد وباستخدام المفتاح "19" فك البرغي الذي يثبت المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
45. قم بخلع حلقة التثبيت بمفكات براغي ، أخرج المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
46. ندفع المحمل الخلفي للعمود الوسيط.
47.إمالة ، قم بإزالة العمود المتوسط من مبيت علبة التروس.
48. نأخذ اثنين من شوكة ناقل الحركة.
49. التحديق بمفك البراغي ، أخرج مجموعة عمود الإدخال مع المحمل وحلقة المزامنة.
50. قم بإزالة محمل الإبرة من العمود الثانوي.
51. التحديق بمفك البراغي ، قم بإزالة المفتاح من الجزء الخلفي من العمود الثانوي.
52. نتفك مع اثنين من مفكات البراغي ، قم بإزالة المحمل الخلفي للعمود الثانوي.
53. نخرج العمود الثانوي من علبة التروس.
54. قم بتركيب العمود الثانوي رأسياً ، وقم بتثبيته في نائب من خلال فواصل من الورق المقوى. قم بإزالة غلاف المزامن للتروس الثالثة والرابعة.
55. قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب ...
56. ... وقم بإزالة محور المزامنة وغسالة الزنبرك.
57. اخلع بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، وكذلك حلقة القفل ونابض المزامنة.
58. نقوم بإزالة عجلة التروس من ناقل الحركة III.
59. قم بإمالة عجلة التروس الخاصة بالترس الأول على قاعدة صلبة ، وقم بضرب العمود الثانوي بمطرقة من خلال مباعد مصنوع من المعدن اللين ...
60. ... وقم بإزالة مجموعة التروس II ، ووصلة التزامن للتروس الأولى والثانية ، ومحور التزامن ، ومجموعة التروس الأولى وغطاء الترس الأول.
61. عناصر المزامنات الأول والثاني والرابع (على عمود الإدخال) مفككة بشكل مشابه لمزامنة العتاد III.
لإزالة محمل عمود الإدخال باستخدام مجتذب ، قم بفك حلقة التثبيت ...
63. ... وإزالته مع غسالة الربيع.
64. بإمالة المحمل على قاعدة صلبة ، أخرج عمود الإدخال بمطرقة من خلال الانجراف من المعدن الناعم.
65. لفك ذراع ناقل الحركة من الغطاء الخلفي لمبيت علبة التروس ، افصل زنبرك الإرجاع عن الرافعة.
66. باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت الوصلة الكروية للرافعة و ...
67. ... قم بإزالة الرافعة من الأزرار.
68. لاستبدال طرف عمود الإدارة (الأساسي) ، قمنا بضرب الكفة بثقب من خلال الفتحة الموجودة في الغطاء الأمامي لعلبة التروس و ...
نقوم بغسل جميع الأجزاء جيدًا في الكيروسين أو وقود الديزل ونفحصها. يجب أن تكون أسنان التروس وأدوات التوصيل خالية من الرقائق والتقطيع والتشقق المرهق والتآكل الملحوظ. يجب أن تكون أسطح الأعمدة والمحاور وقضبان النقل ناعمة تمامًا وخالية من التهديف والحفر والتآكل الشديد. يجب ألا يكون هناك شقوق أو شقوق على علبة المرافق ، ويجب ألا يكون هناك تآكل أو آثار للالتفاف في تجاويف المحمل. التآكل وآثار التكسير والخدوش غير مقبولة على شرائح العمود. يمكن إصلاح التلف الطفيف بورق صنفرة ناعم متبوعًا بالتلميع ، لكن من الأفضل استبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
يجب أن تكون جميع المحامل الدوارة ، سواء الكروية أو الأسطوانية ، في حالة ممتازة ، ويجب ألا يتجاوز تشغيلها الشعاعي 0.05 مم ، وأي عيوب على المسارات وعناصر التدحرج غير مقبولة. يجب ألا تحتوي الفواصل على فواصل وحلقات ملامسة وذوبان (للقطع البلاستيكية). بشكل عام ، إذا تجاوزت "الأميال" للصندوق 120 ألف كم ويتم إصلاح الوحدة مع التفكيك ، فمن الأفضل استبدال جميع المحامل بأخرى جديدة ، بغض النظر عن حالتها ، خاصةً إذا كان هناك تلف شديد في التروس وقوابض التروس لاحظت. في أي حال ، نستبدل الأصفاد بأخرى جديدة. عند التجميع ، نقوم بتشحيم جميع أجزاء الصندوق ، بما في ذلك. مقاعد المحامل والمحامل نفسها بزيت ناقل الحركة ، ومفاصل علبة المرافق والأغطية مغطاة بطبقة رقيقة من مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ، وأجزاء آلية التبديل مطلية بشحم SHRUS-4.
نقوم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي للتفكيك. يختلف نابض قضيب الشوكة العكسي عن غيره من حيث الصلابة وله طلاء أسود. قبل التثبيت ، سطح العمل للأصفاد مغطى بطبقة رقيقة من شحم Litol-24. نقوم بتشديد مسمار الغسالة التي تحتوي على محمل المحور المتوسط بعزم دوران يبلغ 8.1-10.0 kgf. نقوم بتشديد صامولة الطرف الخلفي للعمود الثانوي بعزم دوران يبلغ 6.8-8.4 كجم ثقلي.
نقوم بتنظيفه من الأوساخ وشطف علبة التروس بالخارج.
بنفس الطريقة ، قم بإزالة الحلقة من محمل العمود الثانوي.
يمكنك استبدال المفصلة الخاصة بعمود محدد التروس في علبة التروس المثبتة على السيارة.للتوضيح ، نجري هذه العملية على المخزون الذي تمت إزالته.
بنفس الطريقة ، نقوم باستبدال الحلقة الخارجية لمحمل عمود الإدخال.
بنفس الطريقة ، نقوم بإخراج ختم الزيت والحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي من علبة التروس. نخرج حلقة التعديل.
نقوم بتثبيت عمود الإدخال في نائب باستخدام وسادات معدنية ناعمة.
لتفكيك عمود الإخراج ، ندعم ترس محرك التروس الرئيسي على حامل خشبي.
نقوم بإدخال إزميل أو مفك براغي قوي في الفجوة بين نهاية ترس القيادة والحلقة الداخلية للمحمل الأمامي.
نقوم بتثبيت العمود الثانوي في نائب باستخدام وسادات معدنية ناعمة.
نقوم بتثبيت الترس المتحرك للمحرك النهائي في نائب بفكوك ناعمة.
لإزالة المحامل التفاضلية ، نقوم بتثبيت الصندوق في الرذيلة.
إرشادات مفصلة خطوة بخطوة لتفكيك وتجميع علبة التروس لسيارة VAZ 2110 وإصلاحه. شاهد الفيديو والصور الخاصة بالإجراء.
عند البدء في تفكيك علبة التروس ، تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم استبدال أحد الأجزاء في علبة التروس ، عند إصلاحه: المحامل أو السكن التفاضلي ، ومبيت القابض ، فمن الضروري استبدال حلقة الضبط للمحامل التفاضلية . ثم ابدأ في تفكيك الصندوق نفسه.
قمنا بتفكيك وإصلاح علبة التروس الخاصة بسيارة VAZ 2110.
1. قم بإزالة علبة التروس من الجهاز ، وتنظيفها من الأوساخ المختلفة وغسلها من الخارج.
2. يجب إزالة المؤشر الذي يوضح مستوى الزيت من علبة التروس.
3. ضع صندوق التروس في وضع رأسي على مبيت القابض وقم بفك المسامير المرقمة 1 بغسالة مسطحة ، وصامولتان رقم 3 بغسالة زنبركية تثبت قوس كابل القابض. قم بإزالة هذا القوس من علبة التروس عن طريق فك جميع البراغي.
4. على الغطاء الخلفي ، قم بفك كل مسامير التثبيت المتبقية (يوجد أربعة منهم).
5. قم بإزالة هذا الغطاء. للقيام بذلك ، باستخدام مفك البراغي ، تحتاج إلى رفع المد الموجود على الغطاء.
6. يجب إزالة المزلاج المزود بغسالة زنبركية تحمل شوكة التروس الخامسة.
7. ثم من الضروري منع دوران أعمدة التروس. للقيام بذلك ، يجب إصلاحهما: يجب تحريك غلاف المزامنة والشوكة لأسفل مع تعشيق الترس الخامس بحيث يتم توصيل الترس وشبكات التوصيل ، ثم قم بتشغيل الترس الثالث أو الرابع عن طريق تحريك قضيب اختيار الترس .
8. من الضروري فك الجوز لتأمين عمود الإدخال وفكه. عليك أن تجرب هذا لأن الجوز ضيق للغاية.
9. ثم افعل الشيء نفسه مع عمود الإخراج ، وكذلك مع الأساسي.
10. في الترس الخامس ، ارفع الترس المُدار باستخدام مفكات البراغي (عند القيام بذلك ، يتم الضغط على محور المزامنة من العمود). جنبًا إلى جنب مع الترس ، من الضروري إزالة المزامن وقابس عمود الإخراج. لكن من الضروري التأكد من أن غلاف المزامن لا يتحرك ويظل على المحور ، لأن الكرات التي تثبت المزامن يمكن أن تنهار.
11. قم بإزالة لوحة الدفع من أعلى المزامن ، ثم في المزامن نفسه في أخدود أداة التوصيل ، احصل على الشوكة.
12. يجب أيضًا إزالة الترس الخامس وحلقة القفل (1) من المزامن. من الضروري ترقيم حلقة الحجب (1) والاقتران (2) وإزالة الحلقة. يجب القيام بذلك من أجل وضع الحلقة في نفس الموضع الذي كانت عليه ، لأنه أثناء التشغيل ، تكون أسنان أداة التوصيل والحلقة متداخلة بالفعل مع بعضهما البعض. إذا لم يكن هناك سبب لتفكيك المزامن ، فيجب أن يكون متصلاً بشيء حتى لا ينهار.
13. على عمود الإخراج ، قم بإزالة الجلبة.
14. يوجد ترس محرك خامس على عمود الإدخال. تحتاج أولاً إلى إزالته وتذكر كيف كان.
15. قم بإزالة لوحة التحميل (1). للقيام بذلك ، خذ مفكًا صدميًا وفك البراغي الأربعة بغسالات قفل على حامل لوحة المحمل. قم بإزالة حلقة الدفع (2) الموجودة على عمود الإخراج.
16. ارفع العمودين يدويًا وقم بإزالة حلقة الارتكاز عنهم.
17.فك المشابك وإزالة الكرات من هناك مع الينابيع.
18. ثم فك القفل العكسي ، وإزالة الحلقة O ، وإزالة الزنبرك التوكيل.
19. قم بإزالة كرة التجنيب عن طريق إمالة الصندوق.
20. قم بفك اثنتي عشرة صمولة ومسمار مع غسالات زنبركية عند تثبيت علب التروس. تذكر مكان الحامل (1) والحلقة (2). يجب أيضًا إزالة قابس العملية (3).
21. هناك ثلاثة أخاديد خاصة على طول حاويات المرافق. أدخل مفك البراغي هناك وافصل صندوق القابض من صندوق التروس.
22. رفع صندوق التروس ، أدره إلى اليسار حتى تخرج علبة المرافق من تحت الترس. ثم قم بإزالة علبة التروس من مبيت القابض.
24. رفع قضيب النقل للتروس الأولى والثانية ، انتبه عندما يخرج من الدعم (3) ، ثم أدره إلى اليسار حتى يتوقف الرأس (1) عن التشبث بقوس القفل (2). قم بإزالة القضيب بشوكة ؛ للقيام بذلك ، قم بإزالة شوكة القضيب (4) من أخدود وصلة المزامنة. إذا لم تكن هناك حاجة لإزالة القابس من القضبان ، فهذا ليس ضروريًا ، حيث يمكنك الخلط بينها لاحقًا.
25. يجب فصل رأس قضيب النقل في الترسين الثالث والرابع من ذراع اختيار التروس عن طريق تدوير القضيب. ثم ارفع الجذع بحيث لا يحتوي على دعم ، وقم بإزالة الجذع بالشوكة عن طريق سحبه من أخدود وصلة المزامنة.
26. قم بإزالة قضيب تعشيق الترس الخامس من الدعامة عن طريق تدويرها وإخراج الرأس الذي كان متصلًا بقوس القفل.
27. قم بإزالة محور التروس العكسي لوحدة التباطؤ.
28. إزالة الترس الوسيط. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تحريك ترس التروس العكسي إلى آلية اختيار الترس ، وتحويله من 30 إلى 40 درجة وإزالته من أسفل تروس العمود.
29. قم بإزالة العمود الأساسي والثانوي في نفس الوقت ، وقم بهزهما قليلاً.
30. إزالة التفاضل في السكن القابض.
31. على الحامل في آلية اختيار الترس ، قم بفك البراغي الثلاثة بحلقات زنبركية وقم بإزالة تلك الآلية.
32. قم بإزالة المغناطيس في مبيت القابض.
33. على غلاف محرك عداد السرعة مع الترس المتحرك ، قم بفك الجوز وإزالة الغطاء نفسه. إذا لم يكن للجسم الدائري مرونة أو ممزقًا ، فيجب استبداله.
34. هناك حلقة معدنية مانعة للتسرب تحت مفتاح الضوء العكسي ، لذا قم بفك المفتاح. وهي تقع في علبة التروس.
35. ثم اضغط على محمل عمود الإخراج باستخدام مجتذب خاص أو مفك براغي.
36. قم بإزالة حوض الزيت الموجود أسفل المحمل.
37. اضغط على محمل عمود الإدخال مع ساحب خاص. إذا لم يكن ذلك متاحًا ، فمن الضروري ثني السلك على شكل خطاف ، وإدخاله في أخدود علبة المرافق ووضع الخطاف أسفل المحمل. باستخدام مفك البراغي ، اضغط على المحمل من علبة المرافق ، وضع كتلة خشبية أسفل مفك البراغي واطرق مفك البراغي بمطرقة ، وأعد ترتيب الخطاف في الأخاديد.
38. في مبيت القابض ، باستخدام مغزل مناسب ، اضغط على المحامل الأمامية الجديدة حتى المحطة.
39. حرك الحافة في الغطاء الواقي لعمود المحدد باستخدام مفك البراغي. حرك الشفة معًا باستخدام غطاء دعم الساق.
40. حرك الجذع عن طريق فك البرغي الموجود على حامل ذراع اختيار التروس وإزالة هذه الرافعة. ثم قم بإزالة قضيب محدد التروس في مبيت القابض.
41. إذا كان من الضروري استبدال المفصلة الجذعية ، فمن الضروري تحريك الغطاء الواقي عليها وفك البرغي الموجود في تثبيت المفصلة. من أجل القوة ، تم تطبيق غراء TB-1324 على الترباس. لذلك ، قبل التجميع ، قم بتنظيف المزلاج وقم بتطبيق هذا الصمغ. إذا كان الغطاء الواقي في المفصلة الجذعية مهترئًا أو غير مرن ، فيجب استبداله.
42. استبدال السكن القابض. للقيام بذلك ، قم بإزالة شوكة تحرير القابض والمحمل من القارب ، ثم اضغط على أختام الزيت.
43. في صندوق القابض وعلبة التروس ، من الضروري فحص جميع أسطح الغطاء الخلفي.إذا كان هناك ضرر طفيف ، فيمكن تنظيفها بورق الصنفرة ، وفي حالة حدوث تلف كبير ، يجب استبدال أي جزء ، مثل الشقوق والرقائق والخدوش.
44. ثم افحص صندوق القابض وعلبة التروس للتأكد من سلامتها. في حالة وجود أي عيوب يجب استبدال علبة المرافق.
45. فحص محامل البكرات. في حالة تلف البكرات أو المجرى المائي أو القفص ، يجب استبدالها وتركيبها على العمود ، مع مراعاة أنه عند قياس الخلوص الشعاعي ، يجب ألا تزيد قيمتها عن 0.07 مم. إذا كان هناك تلاعب في المحمل ، فيجب أيضًا استبداله.
46. عند فحص قضبان تغيير التروس ، استبدلها إذا كانت مثنية ، أو كانت هناك نتوءات أو نتوءات ، أو تم عمل فتحات للمشابك أو كانت هناك مخالفات. استبدل أيضًا الشوكات إذا كانت معيبة (على سبيل المثال ، الساقان مهترئة أو الشوكات مثنية).
47. افحص سدادات أعمدة المحور. إذا كان هناك أي تمزقات ، فإنها تبدو سيئة ، والحافة غير متساوية أو بأجزاء ممزقة ، مع حبات من المطاط ، والزنبرك مشدود أو مكسور ، ثم قم بتغيير أختام الزيت.
48. يجدر أيضًا التحقق ، وإذا لزم الأمر ، استبدال ختم الزيت لعمود المحدد وختم الزيت لعمود الإدخال.
49. عند فحص المغناطيس ، إذا كان سليمًا ، فمن السهل تنظيفه من الأوساخ ، وإذا كانت هناك شقوق صغيرة أو أنه لا يمغنط جيدًا بالفعل ، فيجب استبداله.
50. أسطح علبة التروس وأغلفة القابض ، وكذلك الغطاء الخلفي ، يتم تنظيفها جيدًا من المواد المانعة للتسرب.
51. يجب تعشيق أسنان التروس وتركيبها في مبيت القابض ، ثم تثبيت الأعمدة.
52. عند تركيب شوكات على قضبان تبديل التروس ، يجب أن تعرف: 1 - المخزون مع شوكة التحول للتروس الأولى والثانية ، و 2 - المخزون مع شوكة التحول للتروس الثالثة والرابعة.
53. يجب أن تكون جميع الأجزاء التي تدور بشكل جيد مشحمة بزيت التروس.
54. ضع المغناطيس في مكانه.
55. من الضروري تثبيت صندوق التروس على مبيت القابض ، بينما من الضروري تشحيم جميع الأسطح الملامسة بمواد مانعة للتسرب من أجل توصيل أفضل مع بعضها البعض. قم أيضًا بتشحيم أسطح التزاوج بمواد مانعة للتسرب عند توصيل الغطاء الخلفي بعلبة النقل.
فيديو حول تفكيك علبة التروس VAZ 2109:
