هل تتساءل متى يكون من الأفضل إصلاح علبة تروس لواز لتوفير المال والجهد والأعصاب والوقت ، إذا كانت الضوضاء تزعجك أثناء تحرك السيارة ، أو إذا كان التروس يتحرك بشكل سيئ أو "يظهر الاستقلال"؟ ابدأ الإصلاح فورًا حتى لا يتحول العيب الصغير إلى مشكلة كبيرة ومكلفة. وهذا ليس مستبعدا.
فيديو (انقر للتشغيل).
لا تأمل ألا تؤثر حلقات المزامنة على تشغيل علبة تروس Luaz ، لأنها تبلى تدريجيًا ويمكن استبدالها أثناء أعمال الصيانة التالية. ومع ذلك ، قد تكون نتيجة هذا العطل تآكل ، على سبيل المثال ، حافة تزامن التروس أو القابض ، والذي سيكون إصلاحه أكثر تكلفة وسيتطلب المزيد من الجهد والوقت.
تصميم السيارة بسيط للغاية بحيث يمكن استبدال العديد من الأجزاء. من الأفضل فحص واستبدال الأجزاء البالية بعد الجري لمسافة 15000 كيلومتر. إصلاح علبة التروس في الوقت المناسب ، والقضاء على الأعطال الطفيفة ، يطيل من عمر علبة التروس ويمنع المزيد من العمل الذي يستغرق وقتًا طويلاً. عند التشخيص ، إن أمكن ، يجب تجنب أعمال التفكيك ، حتى الجزئية منها ، وأثناء الإصلاح ، اتبع التعليمات خطوة بخطوة لجميع مراحل أعمال الصيانة.
- قم بإعداد جهاز خاص بحيث يكون مناسبًا للفك والتجميع ليس فقط الصندوق ، ولكن أيضًا التفاضل ،
- قبل البدء في العمل ، قم بتصريف الزيت تمامًا وإزالة الأوساخ جيدًا وغسل الصندوق ،
- التقيد الصارم بتسلسل التفكيك عن طريق تثبيت علبة التروس على جهاز خاص ،
- عند إعادة تنشيط صندوق التروس LuAZ ، استخدم لكمة ناعمة ونقرًا خفيفًا للضغط على عمود القيادة ، والتروس ، والمحور ، والعمود المتوسط ،
- ضع أرقام التسلسل على البطانات التروس ومحامل الإبرة وحلقات المزامنة ، نظرًا لاستبعاد إعادة ترتيبها ،
- من الضروري استبدال المحامل والتروس ، إذا كان هناك على الأقل في مكان واحد تقطيع معدني ، أو إحكام إغلاق أسطح الصناديق المرفقية بالفتات ، أو المخاطر أو الشقوق ، أو أختام الزيت ، أو الفلنجات ، أو حلقات الدفع على عداد السرعة ، ومحور تروس التخفيض وغيرها الأجزاء ، حتى مع وجود عيوب طفيفة.
أثناء الإصلاح ، يجب عليك إزالة وفك العديد من الغسالات والصواميل والمسامير والبراغي التي يجب وضعها في مكانها. يجب تجميع علبة تروس Luaz بحيث تكون جميع المجموعات ، حتى لو لم يتم تغييرها ، في أماكنها وفي نفس الموضع الذي تم تركيبها فيه قبل التفكيك.سيؤدي التخلص من العيب المكتشف في الوقت المناسب إلى إضافة راحة إضافية لقيادة السيارة وإطالة عمرها التشغيلي.
يُمنع منعًا باتًا الضغط على ذراع التروس بقوة إلى اليمين أثناء تحرك السيارة عند تعشيق الترس الرابع ، حيث قد يتم تعشيق الترس العكسي وسيتعطل صندوق التروس.
للوصول إلى علبة التروس ، يتم توفير فتحة ، مغلقة بغطاء 2 ، إلى قابس الحشو 1 - فتحة في الغطاء 2 ، مغلقة بغطاء 3.
للوصول إلى قابس الحشو 2 لصندوق تروس المحور الخلفي وخزان الغاز ، توجد فتحات في أرضية الهيكل يتم إغلاقها بواسطة الغطاءين 3 و 4.
التحكم في مستوى الزيت في هذه الوحدات يتم تنفيذه بواسطة مؤشرات مستوى الزيت مع وجود خطرين. يتم محاذاة مقاييس مستوى الزيت مع سدادات الحشو. املأ الزيت حتى مستوى العلامة العلوية (فك المؤشر). لا يُسمح بتشغيل السيارة بمستوى زيت أقل من الخطر الأقل.
يتم التخلص من تسرب الزيت عن طريق شد سدادة التصريف 4 و 6 أو عن طريق استبدال الحشيات الموجودة أسفل السدادات. إذا تسرب الزيت عبر موانع التسرب الموجودة في الشفة ، فقبل إخراج الوحدة من السيارة ، قم بتنظيف جهاز التنفس 1 من التلوث وتأكد من أن مستوى الزيت ليس أعلى من المستوى الموصى به.
يهتم العديد من المزارعين بكيفية صنع جرار محلي الصنع من LUAZ. تكتسب الآلات الزراعية المجمعة من قطع غيار المركبات المختلفة شعبية بين المزارعين. يرتبط هذا الاتجاه بارتفاع أسعار آلات مصنع بناء الآلات. بالنظر إلى وجود الكثير من الأجزاء لتجميع سيارة محلية الصنع في السوق ، فلن يكون من الصعب على الحرفيين تجميع مثل هذا التجميع.
دعونا نفكر في كيفية تجميع جرار زراعي صغير الحجم من LUAZ.
على الإنترنت ، يمكنك العثور على العديد من الرسومات لتجميع الجرار بيديك. أولئك الذين يخططون لتجميع جرار صغير محلي الصنع من سيارة LUAZ يحتاجون إلى معرفة أن التجميع سيتطلب العديد من الأجزاء والآليات الإضافية من الآلات الأخرى.
لتجميع الجرار ، ستحتاج إلى الأجزاء التالية:
ناقل الحركة؛
كوبري؛
مخفضات العجلات
ترس القيادة؛
الفرامل.
الإلكترونيات.
محرك.
لا يهم ما هي حالة السيارة: تعمل أو معطلة. تتم مراجعة جميع الأجزاء مرة أخرى وتنظيفها ووضعها في وضع التشغيل. من المستحسن إزالة جميع المكونات من سيارة واحدة ، فسيكون توصيلها أسهل بكثير.
الخطوة الأولى هي إنشاء الإطار. هذا التصميم مستطيل الشكل.
لتصنيعها سوف تحتاج:
صفائح الفولاذ،
القنوات ،
أجزاء الجسم أو أنابيب المياه.
يمكن إزالة المحاور الأمامية والخلفية من LUAZ أو استخدام أعمدة المحور من T-25 عن طريق تغيير المحور. إذا كان محرك السيارة يعمل بشكل طبيعي ، فإنه يترك ، وإلا فسيتم استخدام محرك من مركبة أخرى.
المحرك مركب إما بنزين أو ديزل. الثانية ، بسبب اقتصادها ، أصبحت أكثر شعبية. للجرارات الصغيرة محرك مناسب للجرارات الخلفية. يمكنك شراء واحدة جديدة أو استخدام واحد تم إزالته من جرار المشي القديم المتوفر في المزرعة.
ثم يقومون بتثبيت الأقراص والعجلات من السيارة الرئيسية أو استخدام الحافات المعدلة من GAZ-21.
عندما يتم تجميع قاعدة الجرار ، انتقل إلى إنشاء النظام الهيدروليكي.
نظرًا لأن الاتجاه المستهدف للجرار هو العمل الزراعي ، فمن الضروري تجميع آلية لتعليق المرفقات.
لذلك ، فإن الخطوة التالية هي تثبيت المكونات الهيدروليكية وناقل الحركة والتوجيه والقابض.
تم تجهيز معظم الجرارات الحديثة بعمود إقلاع الطاقة (PTO). هذه هي الوحدة التي تنقل الحركة من المحرك إلى المرفق. بدلاً من ذلك ، تم أيضًا تثبيت مضخة NSh-10 وموزع P80 وأسطوانة هيدروليكية.
يمكن التحكم في المضخة (تشغيلها وإيقافها في الوقت المناسب) إذا تم تركيب محرك أقراص قابل للتحويل. يمكن أن تؤخذ من دراجة نارية الأورال. من الضروري إزالة شوكة التحول ، 2 التروس ، العمود والوصلات المحززة. حتى يمكن وضع العمود على العجلة المسننة ، يجب قطعه ، ثم زيادته بمقدار 5 سم. يتم لحام غلاف المحرك من زوايا 40 × 40 ، وستتناسب السلسلة والعجلة المسننة من دراجة نارية Planet. ستعمل هذه المضخة عند 1000 دورة في الدقيقة.
يفكر كل سيد في تجميع الجزء العلوي من الجرار بطريقته الخاصة. إن براعة وخيال المصمم مهمان هنا. من المهم أن يتم تثبيت مقعد مريح وأن يتم توفير الحماية من الطقس.
قبل البدء في تجميع جرار صغير محلي الصنع ، تحتاج إلى شراء جميع الأدوات والمواد اللازمة لهذا العمل. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى آلة لحام لتوصيل الأجزاء الرئيسية للوحدة بإحكام.
وفي متناول اليد ، يجب أن يكون هناك مخطط مدروس جيدًا يتم من خلاله تحديد الأبعاد والمعلمات ، ويتم التفكير في كل شيء بأدق التفاصيل. بدونها ، أثناء عملية التجميع ، سيتعين عليك ضبط الأجزاء باستمرار على الحجم المطلوب.
الجرارات محلية الصنع ليست بأي حال من الأحوال أدنى من النماذج الجاهزة. إذا تم تجميعها بشكل صحيح وضمير ، فإنها ستعمل لفترة طويلة ، والأجزاء التي فشلت ، إذا لزم الأمر ، لن يكون من الصعب تغييرها.
يمكن تكييف الجرار الذاتي التجميع لأي عمل أرضي. يمكنك القيام بما يلي:
لزراعة التربة.
إزالة الأعشاب الضارة
جز العشب؛
تسميد الأرض
أسرة شكل
زرع وحفر البطاطس.
نقل الحمولات الثقيلة.
نطاق استخدام هذه الوحدة أوسع بكثير ، ولكن الغرض الرئيسي هو زراعة المحاصيل المختلفة والحصاد. إذا فكرت أكثر وأضفت مرفقات لإزالة الثلج إلى الماكينة ، فيمكن استخدامها بنجاح لتنظيف المناطق من العوائق الثلجية. لن يكون من الصعب على الحرفي الذي تمكن من تجميع جرار صغير لتصميم مثل هذه المعدات.
يهتم العديد من المزارعين بكيفية صنع جرار محلي الصنع من LUAZ. تكتسب الآلات الزراعية المجمعة من قطع غيار المركبات المختلفة شعبية بين المزارعين. يرتبط هذا الاتجاه بارتفاع أسعار آلات مصنع بناء الآلات. بالنظر إلى وجود الكثير من الأجزاء لتجميع سيارة محلية الصنع في السوق ، فلن يكون من الصعب على الحرفيين تجميع مثل هذا التجميع.
دعونا نفكر في كيفية تجميع جرار زراعي صغير الحجم من LUAZ.
على الإنترنت ، يمكنك العثور على العديد من الرسومات لتجميع الجرار بيديك. أولئك الذين يخططون لتجميع جرار صغير محلي الصنع من سيارة LUAZ يحتاجون إلى معرفة أن التجميع سيتطلب العديد من الأجزاء والآليات الإضافية من الآلات الأخرى.
لتجميع الجرار ، ستحتاج إلى الأجزاء التالية:
ناقل الحركة؛
كوبري؛
مخفضات العجلات
ترس القيادة؛
الفرامل.
الإلكترونيات.
محرك.
لا يهم ما هي حالة السيارة: تعمل أو معطلة. تتم مراجعة جميع الأجزاء مرة أخرى وتنظيفها ووضعها في وضع التشغيل. من المستحسن إزالة جميع المكونات من سيارة واحدة ، فسيكون توصيلها أسهل بكثير.
الخطوة الأولى هي إنشاء الإطار. هذا التصميم مستطيل الشكل.
لتصنيعها سوف تحتاج:
صفائح الفولاذ،
القنوات ،
أجزاء الجسم أو أنابيب المياه.
يمكن إزالة المحاور الأمامية والخلفية من LUAZ أو استخدام أعمدة المحور من T-25 عن طريق تغيير المحور. إذا كان محرك السيارة يعمل بشكل طبيعي ، فإنه يترك ، وإلا فسيتم استخدام محرك من مركبة أخرى.
المحرك مركب إما بنزين أو ديزل. الثانية ، بسبب اقتصادها ، أصبحت أكثر شعبية.للجرارات الصغيرة محرك مناسب للجرارات الخلفية. يمكنك شراء واحدة جديدة أو استخدام واحد تم إزالته من جرار المشي القديم المتوفر في المزرعة.
ثم يقومون بتثبيت الأقراص والعجلات من السيارة الرئيسية أو استخدام الحافات المعدلة من GAZ-21.
عندما يتم تجميع قاعدة الجرار ، انتقل إلى إنشاء النظام الهيدروليكي.
نظرًا لأن الاتجاه المستهدف للجرار هو العمل الزراعي ، فمن الضروري تجميع آلية لتعليق المرفقات.
لذلك ، فإن الخطوة التالية هي تثبيت المكونات الهيدروليكية وناقل الحركة والتوجيه والقابض.
تم تجهيز معظم الجرارات الحديثة بعمود إقلاع الطاقة (PTO). هذه هي الوحدة التي تنقل الحركة من المحرك إلى المرفق. بدلاً من ذلك ، تم أيضًا تثبيت مضخة NSh-10 وموزع P80 وأسطوانة هيدروليكية.
يمكن التحكم في المضخة (تشغيلها وإيقافها في الوقت المناسب) إذا تم تركيب محرك أقراص قابل للتحويل. يمكن أن تؤخذ من دراجة نارية الأورال. من الضروري إزالة شوكة التحول ، 2 التروس ، العمود والوصلات المحززة. حتى يمكن وضع العمود على العجلة المسننة ، يجب قطعه ، ثم زيادته بمقدار 5 سم. يتم لحام غلاف المحرك من زوايا 40 × 40 ، وستتناسب السلسلة والعجلة المسننة من دراجة نارية Planet. ستعمل هذه المضخة عند 1000 دورة في الدقيقة.
يفكر كل سيد في تجميع الجزء العلوي من الجرار بطريقته الخاصة. إن براعة وخيال المصمم مهمان هنا. من المهم أن يتم تثبيت مقعد مريح وأن يتم توفير الحماية من الطقس.
قبل البدء في تجميع جرار صغير محلي الصنع ، تحتاج إلى شراء جميع الأدوات والمواد اللازمة لهذا العمل. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى آلة لحام لتوصيل الأجزاء الرئيسية للوحدة بإحكام.
وفي متناول اليد ، يجب أن يكون هناك مخطط مدروس جيدًا يتم من خلاله تحديد الأبعاد والمعلمات ، ويتم التفكير في كل شيء بأدق التفاصيل. بدونها ، أثناء عملية التجميع ، سيتعين عليك ضبط الأجزاء باستمرار على الحجم المطلوب.
الجرارات محلية الصنع ليست بأي حال من الأحوال أدنى من النماذج الجاهزة. إذا تم تجميعها بشكل صحيح وضمير ، فإنها ستعمل لفترة طويلة ، والأجزاء التي فشلت ، إذا لزم الأمر ، لن يكون من الصعب تغييرها.
يمكن تكييف الجرار الذاتي التجميع لأي عمل أرضي. يمكنك القيام بما يلي:
