لإصلاح علبة التروس في Gazelle ، يجب أن تعرف كل شيء عن علبة النقل ، لأن تفكيك علبة التروس ليس بالمهمة السهلة. من الضروري أيضًا تحديد نوع الانهيار. السبب الأكثر شيوعًا لاستبدال علبة التروس بأصحاب Gazelle هو تسرب الزيت. يحدث ذلك بسبب الحشيات أو البطانات المهترئة ، والحشيات البالية ، فضلاً عن انتهاك إحكام السدادات. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى إضافة زيت السيارة أو تغييره ، وكذلك استبدال الجلبة.
كيفية إزالة الصندوق؟ يتم استبدال الحاجز على جسر علوي أو حفرة تفتيش. أولاً ، استنزف الزيت من علبة المرافق. الآن نزيل gimbal. للقيام بذلك ، تسلح بملف وضع شقًا على وحدة التوصيل واستمرار علبة التروس على الغزال. الآن قم بإزالة أجهزة الدعم باستخدام مفتاح الربط من ثلاثة عشر واثني عشر. باستخدام المفاتيح لمدة سبعة عشر وأربعة عشر عامًا ، نزيل تثبيت الكردان على شفة الترس الرئيسي. نزيل السيقان وندفع الخرق في الحفرة. الآن نحن بحاجة إلى الحصول على رافعة لتثبيت علبة التروس.للقيام بذلك ، نتخلص من الغطاء والجزء العلوي من الرافعة داخل الكابينة ، ونفك البطانة ، ونزيل الوسادة المطاطية ، وختم الأرضية والغطاء ، والغطاء والرافعة نفسها.
بعد ذلك ، نقوم بفصل عداد السرعة عن ناقل الحركة مع مفتاح الضوء الخلفي. الآن يمكنك إزالة صندوق النقل. كيفية تفكيك علبة التروس؟ للقيام بذلك ، تخلص من تثبيت أنابيب الاستقبال والقوس ، وافصل ناقل الحركة عن غلاف القابض ، وقم بإنشاء حماية من كتلة خشبية لرأس الكتلة. نشرع في إزالة التثبيت المستعرض لحالة النقل وإزالة الجهاز. كن حذرًا لأنه يمكن أن يصل وزنه إلى 30 كجم. تثبيت عنصر جديد. احرص على عدم إتلاف أو تفويت علبة النقل المتدرجة.
VIDEO
الآن نبدأ في تجميع حاجز غزال. يتم تجميع الصندوق بترتيب عكسي. يرجى ملاحظة أنه يجب تثبيت الأعمدة في نفس الوقت ، لذلك ، قم بربطها مسبقًا. افحص عمود الإدخال ، والساق ، والجلبة ، وعلبة المرافق ، وعمود الإخراج ، وجميع التروس. اغسلها بالكيروسين أو الديزل. إذا كان هناك آثار الصدأ والرمل. السحابات مطلية بمادة مانعة للتسرب والعناصر مغطاة بزيت التروس.
قبل تثبيت الشرائح ، قم بتشحيمها باستخدام SHRUS-4 ، وأثناء تجميع المفصل العام ، اتبع مراسلات العلامات وانتبه إلى نسبة التروس. إنه مؤشر مهم على الأداء المناسب للجهاز الميكانيكي. بعد إصلاح علبة تروس Gazelle ، قم بتجديد كمية الزيت في علبة المرافق.
ملامح إصلاح علبة التروس "الغزال"
ميزات إصلاح علبة تروس Gazelle
كيف يتم ترتيب علبة التروس على الغزال
عند الحاجة إلى إصلاح علبة التروس
الأعطال الرئيسية لعلبة التروس في سيارات GAZ 3307
كيفية إصلاح حاجز غزال
أداة أساسية لإزالة وتفكيك الصندوق
إرشادات خطوة بخطوة حول كيفية إزالة الصندوق
تفكيك وتجميع علبة التروس Gazelle
لا تعتقد أن إصلاح حاجز غزال بيديك أمر سهل. صندوق التروس عبارة عن آلية معقدة تنقل عزم الدوران من عمود المحرك إلى عجلات القيادة. تعتمد سلامتك على ذلك ، وتدل أدنى الانحرافات في تشغيل الحاجز على الحاجة إلى التشخيص. يجب ألا تخاف من الصعوبات - فبعد كل شيء ، قد لا تكون محطة الخدمة في مكان قريب ، وستساعد الإرشادات خطوة بخطوة في التعامل بنجاح مع الأمر حتى بالنسبة لعشاق السيارات المبتدئين.
نقطة تفتيش غزال موثوقة ودائمة. لكن الأحمال الثابتة تؤدي أحيانًا إلى انهيارها. سيتطلب إصلاح علبة تروس Gazelle من السائق:
معرفة عتاد السيارة ؛
القدرة على إزالة الحاجز والتفكيك ثم التجميع والتركيب ؛
التقيد الصارم بتدابير السلامة ؛
الاهتمام والدقة والصبر.
ناقل الحركة - ميكانيكي ، خمس سرعات. يتألف من:
اثنين من علب المرافق من الألومنيوم (متصلة بـ 10 براغي) ؛
مهاوي أولية وثانوية (متصلة بالعمود المرفقي والكردان) ؛
عمود وسيط مع أسنان مسننة من الترس الأول والعتاد العكسي ، وكتلة تروس مضغوطة وعجلة تروس لمحرك عداد السرعة ؛
مزامنات بالقصور الذاتي
كرات الربيع لتحديد العتاد.
منع إدراج التروس في نفس الوقت ؛
جهاز رافعة المثبط.
إشارة الإصلاح العاجل لعلبة تروس Gazelle هي:
عدم القدرة على تغيير الترس أو إذا كان من الصعب القيام بذلك.
عندما تحاول تشغيل الترس أثناء القيادة ، يُسمع صوت طقطقة عالية.
التضمين الذاتي للنقل (يهدد بوقوع حادث).
أي ضوضاء غريبة أو طقطقة أو نقر عند الحاجز.
يجب إجراء التشخيصات المجدولة لحاجز غزال كل 300000 كم.
جعل التشغيل طويل الأمد لسيارات Gazelle من الممكن القيام به قائمة بالأعطال الرئيسية في علبة تروس Gazelle وأسبابها المحتملة:
يتسبب في حدوث ضوضاء طنين أثناء التشغيل - تدمير الأجزاء البالية أو فك براغي التثبيت ؛
أزمة عند الحاجز - تدمير المحامل.
الخشخشة عند التبديل - تهالك حلقات المزامن ؛
صعوبة تغيير السرعات - التشويش في محرك علبة التروس ، وارتداء التروس ، والأزيز ، وما إلى ذلك (تحتاج إلى التفكيك والنظر) ؛
سرعات الغلق الذاتي - اختلال محاذاة أسنان التروس ، وارتداء القضبان والشوك ، وفك علبة التروس ومثبتات عمود الإدارة ؛
فقدان الزيت - صدع في علب المرافق ، وتخفيف السحابات ، وارتداء الحشية ، وختم الزيت ، وما إلى ذلك.
تم العثور على انهيار ، تم اكتشاف الأسباب - لا يزال يتعين البدء في الإصلاح. للقيام بذلك ، من الضروري إزالة وتفكيك نقطة التفتيش.
للإصلاحات ، ستحتاج إلى حفرة تفتيش أو ممر علوي ، بالإضافة إلى الأدوات:
مجموعة من المفاتيح (لمدة 10 ، 12 ، 13 ، 14 ، 17 ، 19) ؛
مجموعة البراغي
لحية؛
كتل خشبية
كماشة (كماشة) ؛
تتعدد؛
المتعريات.
شاكوش؛
ملف ، ورق زجاج
بطانة نحاسية أو مطرقة نحاسية ؛
مغزل لأختام الزيت القديمة.
حاوية لتصريف الزيت
رايات؛
SHRUS-4 ، زيت ناقل الحركة ، معجون GOI.
عند إصلاح نقطة تفتيش Gazelle بيديك ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى قيادة السيارة على جسر علوي أو حفرة تفتيش. بعد ذلك ، تابع إزالة الصندوق:
الخطوة 1 - تحرير علبة المرافق من الزيت ؛
الخطوة 2 - قم بإزالة المحور:
باستخدام ملف ، قم بتمييز موضع مفصل الكردان وامتداد علبة التروس ، بالإضافة إلى حواف كاردان والمحور الخلفي ؛
باستخدام المفتاحين 12 و 13 ، قم بإزالة السحابات للدعم المتوسط ؛
باستخدام المفتاحين 14 و 17 ، قم بإزالة مثبتات الكردان إلى شفة ترس محرك التروس الرئيسي ؛
قم بإزالة الساق من علبة التروس (اسحبه للخلف واسحبه للخارج) ؛
سد الثقب بخرقة.
الخطوه 3 - احصل على الرافعة:
من داخل الكابينة ، قم بإزالة الغطاء والجزء العلوي من الرافعة ؛
قم بفك غلاف الفاصل ، وإزالة الوسادة المطاطية وأكمام القفل ؛
قم بإزالة مانع تسرب الأرضية والغطاء الواقي ، وفك الغطاء وإزالة الرافعة.
الخطوة 4 - افصل عداد السرعة وعكس الضوء من الحاجز.
الخطوة الخامسة - إزالة الحاجز:
قم بفك مشابك أنابيب السحب والقوس في علبة التروس (المفتاحان 12 و 14) ؛
افصل صندوق التروس عن صندوق القابض (4 صواميل) ؛
حماية رأس الكتلة بكتلة خشبية ؛
قم بإزالة العضو المتقاطع من صندوق التروس المتصاعد والاهتزاز ، مع إعادة الصندوق نفسه.
يتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها إصلاح علبة تروس Gazelle. يجب أن يتم تفكيك الحاجز على مراحل:
قم بإزالة غطاء المحمل ، وقم بتغيير ختم الزيت (مفتاح 12 ، مفك البراغي ، مغزل).
قم بإزالة مثبتات جلبة المحور العكسي (مفتاح البراغي 13).
قم بإزالة حلقة محمل عمود الإدخال (مفك براغي رفيع).
إزالة التنفس.
افصل علب المرافق (12 مفتاح ربط ، مطرقة ومغزل نحاسي).
قم بتشغيل الترس العكسي (عن طريق تدوير عمود الإدخال).
قم بإزالة حامل شوكة التروس (مفتاح البراغي 10).
قم بإزالة أجسام الرافعة واللوحة مع الحشية (مفتاح 12).
قم بإزالة الينابيع والكرات (3 كل منها) من المثبتات (مفك البراغي المغناطيسي).
قم بإزالة القضبان بالترتيب - 1 ، 2 ، 5 ، عكس ، 3 و 4 تروس ودبوس القفل.
باستخدام مفتاح الربط 13 ، قم بفك تثبيت محور الترس العكسي وإزالة إحكام المحمل الخلفي لعمود الإخراج.
قم بإزالة الأعمدة (باستخدام مطرقة نحاسية) وقم بفكها. عند التفكيك ، ضع الأجزاء بعناية بالترتيب ، وحدد موضعها النسبي.
يتم تجميع علبة تروس Gazelle بعد الإصلاح بترتيب عكسي. يجب تثبيت الأعمدة في نفس الوقت (ربط مع خيوط). قبل التجميع ، يجب فحص علبة المرافق بعناية (للشقوق ، والشقوق ، والمطبات). اغسل جميع الأجزاء (بالكيروسين ، وقود الديزل) ، افحص (المحامل ، الأعمدة ، الجوانات ، أسنان التروس ، إلخ). أي آثار تآكل تطحن الوجوه. استبدل جميع الأجزاء المكسورة أو المشبوهة بأخرى جديدة ، قم بالتشحيم بزيت ناقل الحركة SHRUS-4 (الأصفاد ، المفاتيح ، إلخ.) عالج مثبتات علبة المرافق بأخرى جديدة. يجب استبدال محامل علبة التروس Gazelle التي تعمل بنفسك كل 100000 كيلومتر.
تركيب علبة التروس يتم تثبيت علبة التروس بترتيب عكسي. يجب تشحيم الفتحات بـ SHRUS-4. بعد ذلك ، يتم وضع كاردان (تحتاج إلى التأكد من تطابق العلامات). بعد تثبيت علبة التروس ، صب 1.2 لتر. الزيت في علبة المرافق (حتى فتحة الحشو).كما رأيتم ، فإن العمل في إصلاح الحاجز كبير ويجب أن يكون التحضير له جادًا.
نزيل علبة التروس. نلف الحشو وسدادات التصريف في مكانها.
نقوم بإزالة القابض مع المحمل وحلقات المطاط الرغوي للغطاء الأمامي.
قم بإزالة دعم وحدة الطاقة. قم بإزالة مفتاح الضوء العكسي (انظر استبدال مفتاح الضوء العكسي). قم بإزالة محرك عداد السرعة (انظر استبدال محرك عداد السرعة).
باستخدام مفتاح 12 ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت غطاء المحمل (يتم تثبيت البراغي على مانع التسرب).
قم بإزالة الغطاء بالحشية.
عند تثبيته لاحقًا ، انتبه إلى مصادفة قناة تصريف الزيت في الغطاء والثقوب الموجودة في علبة المرافق.
من خلال التحريك بمفك البراغي ، قم بإزالة ختم عمود الإدخال من الغطاء (عند تفكيك علبة التروس ، نقوم باستبدال جميع الأصفاد ، بغض النظر عن حالتها).
اضغط بحزام جديد مع مغزل أو رأس بقطر مناسب.
باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك البراغي وإزالتها التي تثبت جلبة محور الترس العكسي في علبة المرافق الأمامية.
استخدم مفك براغي رفيع لفك وإزالة حلقة الاحتفاظ بمحمل عمود الإدخال.
أدر المفتاح "12" وقم بإزالة جهاز التنفس.
باستخدام مفتاح 12 ، قم بفك البراغي العشرة التي تربط علب المرافق الأمامية والخلفية (اثنان من البراغي التي تمر عبر أكمام وتد أطول من الأخرى).
من خلال النقر بلطف على المغزل النحاسي بمطرقة ، قم بفك علب المرافق الأمامية والخلفية.
الانتباه في هذه الحالة ، لا تضرب نهاية عمود الإدخال ، حيث ستتلف المزامنات.
افصل علب التروس.
بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة الحشية.
نخرج حشوات الضبط من التجويف الموجود أسفل محمل العمود المتوسط في علبة المرافق الأمامية (قد لا تكون هناك). في هذه الحالة ، يتم ضبط الخلوص المحوري في المحامل فقط عن طريق ختم علبة المرافق.
عند تشغيل عمود الإدخال ، نقوم بتشغيل الترس العكسي (نقوم بتحريك الترس الخامس والعكس إلى الأمام).
باستخدام المفتاح "10" ، قم بفك براغي شوكات ناقل الحركة الثلاثة.
باستخدام المفتاح "12" ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت مبيت ذراع التروس.
قم بإزالة مبيت الرافعة بحشية.
باستخدام مفتاح الربط "12" ، قم بفك براغي لوحة تثبيت القضيب.
قم بإزالة اللوح مع الحشية.
نقوم بإخراج ثلاثة نوابض وثلاث كرات من مشابك ناقل الحركة (يمكن إزالتها بمفك البراغي الممغنط أو بقلب الصندوق).
نخرج قضيب الترس الأول والثاني (حتى لا نربكه أثناء التجميع ، نضع القابس على الفور على القضيب ونربطه بمسامير).
نخرج قضيب الترس V والعتاد العكسي عن طريق وضع القابس المناسب عليه.
نخرج قضيب التروس III-IV. قم بإزالة دبوس الحاجز من الجذع.
لمنع سقوط غطاسات الحاجز ، نقوم بإدخال الأنابيب الملفوفة من الورق السميك في فتحات القضبان.
باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك البرغي الذي يثبت محور الترس العكسي بعلبة المرافق الخلفية.
باستخدام الزردية ، نقوم بفك محلاق إحكام الدوران للمحمل الخلفي للعمود الثانوي ، وبالنقر بمطرقة نحاسية على الطرف الخلفي للعمود الثانوي ، ...
… نخرج مجموعة الأعمدة مع المحور والعتاد العكسي.
افصل المحاور الأولية والثانوية.
نقوم بإزالة تزامن التروس IV ونأخذ 14 بكرة من الدعم الأمامي للعمود الثانوي. تتشابه التروس والمزامنات والأجزاء الأخرى الموجودة على أعمدة الإدخال والإخراج مع بعضها البعض ، لذلك ، لتسهيل التجميع اللاحق ، يجب وضعها بعناية بترتيب الإزالة.
باستخدام مفك براغي رفيعين أو كماشة خاصة ، نقوم بفك القفل وإزالته ...
مع اللحية (مع اثنين من شفرات التثبيت أو ساحب خاص) نضغط على محمل عمود الإدخال.
وبالمثل ، قم بإزالة محامل العمود الوسيطة.
يتم تثبيت عمود الخرج عموديًا في الرذيلة من خلال الحشوات الناعمة.
... وحلقة خاطفة لمحور القابض III - IV.
قم بإزالة مجموعة القابض باستخدام فتات الخبز ونوابض المزامنة.
من الأفضل عدم تفكيك هذه المجموعة ، ولكن إذا نشأت هذه الحاجة ، حدد الموضع النسبي للأجزاء.
الانتباه قوابض التروس غير متماثلة ، لذا فهي تناسب وضعًا واحدًا فقط.
جاري إزالة حلقة المزامنة ...
... وعجلة تروس للعتاد الثالث مع قفص بلاستيك وبكرات.
استخدم مفك براغي لفك حلقة التثبيت وإزالتها ...
باستخدام مفك براغي ممغنط ، أخرج كرة قفل الحلقات النصفية.
نقوم بإزالة عجلة التروس من الترس الثاني مع المحمل.
قم بإزالة حلقة مزامنة التروس الثانية.
إزالة القابض لتعشيق التروس الأول والثاني ...
... وحلقة مزامنة العتاد الأولى.
قم بإزالة الترس الأول مع المحمل. نجري تفكيكًا إضافيًا للمحور الثانوي من الطرف الآخر.
نتفك بمفك براغي رفيع ، قم بإزالة القفل ...
نقوم بإزالة ترس محرك محرك عداد السرعة ...
... وأخرج كرة القفل الخاصة بها.
باستخدام شفرتين للتركيب أو ساحب خاص ، نقوم بإزالة المحمل الخلفي للعمود الثانوي.
نخرج دبوس الزردية.
قم بإزالة الترس V مع المحمل ...
قم بإزالة الحلقة الفاصلة.
نقوم بإزالة الحلقة الزنبركية بكماشة خاصة ومفكات البراغي ثم ...
... القابض لتعشيق الترس الخامس والعتاد العكسي.
قم بإزالة حلقة المزامن.
قم بإزالة الترس العكسي مع المحمل.
الانتباه تحدد سماكة الفاصل بين علب علبة التروس الخلوص المحوري في محامل العمود الوسيط. لذلك ، يجب أن نقوم بتثبيته ، وتشحيمه بطبقة رقيقة من مادة مانعة للتسرب من أجل الموثوقية. يجب أيضًا تطبيق مانع التسرب على جميع حشيات الكرتون الأخرى الخاصة بناقل الحركة.
عند التجميع ، يجب إزالة الشحوم من البراغي التي تربط أجزاء علبة المرافق وتغطية الخيوط بمادة مانعة للتسرب. بعد تركيب الوحدة على السيارة لا تنسى أن تملأ الصندوق بـ 1.2 لتر من زيت ناقل الحركة (حتى مستوى فتحة التعبئة).
kharchishin 14 مارس 2014
أوجه انتباهكم إلى مقطع فيديو تعليمي حول إصلاح علبة تروس Gazelle.
يخبر الفيديو التعليمي بالتفصيل عن تسلسل تفكيك الصندوق وتجميعه وأجزاء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
VIDEO
VIDEO
تقرير فيديو رائع! أحسنت!
أليكسي مالودوف 14 مارس 2014
على طول الطريق عندما قمت بتفكيك صندوق عمود الحفلة ، تحتاج أيضًا إلى إضفاء الشرعية على العجلة الحرة في العلبة ، لكنك لم تفعل ذلك ، ولذا فالأمر كله جيد
gruzovoz2009 14 مارس 2014
أوجه انتباهكم إلى مقطع فيديو تعليمي حول إصلاح علبة تروس Gazelle. يخبر الفيديو التعليمي بالتفصيل عن تسلسل تفكيك الصندوق وتجميعه وأجزاء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
VIDEO
VIDEO
shurhen80 14 مارس 2014
بمطرقة في المرحلة الابتدائية ، ثم في المرحلة الثانوية. لم تكن قطعة من النحاس أو الألومنيوم موجودة حولها.
ومن ثم أيضًا العمود الفقري في نائب للأسنان
لم يتم وصف أدوات التوصيل المزامنة عمليًا (من حيث ماذا وكيف وأين ومكونات)
لم يتم فحص مقاعد المحمل في أغطية علبة التروس.
لم يتم توضيح كيفية ضبط العمود المتوسط ، وهذا أحد أهم المكونات.
ولا كلمة واحدة عن أختام الزيت والتنفس.
بالنسبة للباقي: دليل ممتاز لإصلاح علبة التروس
كل ما سبق ليس مسيئًا للمؤلف ، ولكن من أجل مشاهدة فيديو أكثر اكتمالاً مع إضافات إلى تلك المعروضة.
ivan4310 14 مارس 2014
أنا أنضم! فقط ممتاز! مثل هذا الدليل لكل وحدة ووحدة وليس هناك حاجة إلى كتب ، والكثير من الكتب لا تحدد. تلك اللحظة النادرة التي قضيت فيها ما يزيد قليلاً عن ساعة من حياتي أشاهد مقاطع الفيديو على YouTube ، ولا أندم عليها قليلاً
kharchishin 19 مارس 2014
سيكون هذا دليلاً لكل وحدة ووحدة ، ولا حاجة إلى كتب.
لا يزال هناك طلب لإصلاح المحور الخلفي ، لذلك سيكون هناك فيديو تعليمي جديد قريبًا
أيضا بفضل shurhen80 على التعليقات. وردا على ذلك ، قاموا بنشر الجزء الثالث من الفيديو التعليمي حول إصلاح نقطة التفتيش
VIDEO
rusgg 20 مارس 2014
13.43 الخامس والعودة
rusgg 20 مارس 2014
ولكن عند الساعة 29.00 ، من الأفضل تغيير الحلقة ، وإلا فإنها ستكسر الأخدود الموجود على العمود وتطير للخارج ، وبعد ذلك سيختفي الخامس ويصبح عداد السرعة صامتًا.
ثم يتم معالجتها عن طريق استبدال العمود ، الذي يتم بيعه مثل الخام فقط
rusgg 20 مارس 2014
تحتاج محامل للبحث عن قذائف.
يجب فحص العمود على الأقل "جهاز الجري" الخامس باستخدام الفرجار ذي الورنية ، ويبدو أنه مهروس كثيرًا (يجلس إلى الأمام) ويكسر الترس ، بعد أن أتلف الأسنان.
من الأفضل وضع غسالة التروس الخامسة "من الأسفل" ، وبعد ذلك سيكون للمحمل حمولة أكثر اتساقًا ، على الرغم من أن هذا أمر تافه.
يمكن أن تكون التروس نصف ، أي أن تعشيق القابض مفصول عن الترس ويتدلى.
ارتداء قفص القابض وتعشيق التروس ، مما يؤدي إلى الخروج من التروس.
تم تحرير المنشور في: 20 مارس 2014-07: 06
إذا كان لديك أختام زيت متسربة من نقطة تفتيش Gazelle ، فلا تدق الأجراس. في هذه المقالة ، سنخبرك خطوة بخطوة كيفية إصلاح حاجز غزال بيديك.
يعد إصلاح حاجز غزال إجراءً سهلاً ، كما أن القيام به بنفسك أرخص بكثير من إصلاحه في محطة خدمة. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى الحصول على بعض الأجزاء والأدوات ، وقراءة تعليمات إصلاح علبة التروس الخاصة بنا ومعرفة كيفية تفكيك علبة التروس.
للتعامل مع هذه العملية ، ستحتاج إلى مجموعة من المفاتيح ومفك البراغي. تفكيك وإصلاح علبة التروس من Gazelle بيديك يتكون من تصريف الزيت بالكامل ، وفك البراغي ، وإزالة الغطاء بعناية دون إتلاف الحشية.
ستحتاج أيضًا إلى إزالة القابض المرن وآلية نقل الحركة نفسها. ثم قم بإزالة الغطاء الخلفي وفك جميع التروس ، واسحب المحمل وشوكة القابض. بعد ذلك ، تحتاج إلى طرق مبيت القابض وسد العمود المتوسط. سوف تحتاج إلى فك مجموعة من الكرات والينابيع. وباستخدام مفك البراغي ، قم بفك جميع المسامير المتبقية وفك الصندوق تمامًا. هذه العملية ، كما ترى ، تتطلب خبرة ومعرفة. ولكن لاستبدال أختام الزيت ، لحسن الحظ ، عليك أن تقلل من الطريق.
علبة التروس المفككة للأجزاء
وجع المقبس لمدة 30 ؛
مفك براغي؛
تتعدد؛
حاوية للتجفيف
مفتاح 17 ؛
شاكوش؛
مغزل لأختام الزيت القديمة.
ستحتاج أيضًا إلى شراء ختم زيت المحرك ، ولكن تأكد أولاً من أي واحد تحتاجه ، يسارًا أم يمينًا ... كيف يختلفون عن بعضهم البعض:
اتجاه مختلف للسهام من الداخل ؛
أرقام مختلفة في نهايات أرقام الكتالوج ؛
لون منتج مختلف.
نحن نقود إلى الحفرة.
اسكب الزيت (يكفي لتر واحد).
تخلص من مسامير العجلات وأزل الصمولة من المحمل (المحور الأمامي فقط).
حيث يوجد مفصل الكرة السفلي ، قم بفك المسمارين.
الآن حرك الذراع السفلي لأسفل. ونخرج نهاية محرك الأقراص.
تسلق تحت السيارة وقم بتوصيل محرك الأقراص.
استخدم مفك براغي لإزالة ختم الزيت نفسه.
يوجد ختم زيت جديد في اليد
الآن خذ جزءًا جديدًا وأدخله. ليست هناك حاجة للضغط على طول الطريق.
الآن هو في الاتجاه المعاكس ، ادفع الصندوق للخلف ، ادفع الرافعة لأعلى ، شد البراغي ، ضع المحمل.
والأهم من ذلك ، لا تنس إعادة الزيت!
تم ، افعل ذلك بنفسك تم إصلاح علبة تروس Gazelle.
نتمنى لك رحلة سلسة وخالية من المتاعب! تذكر أنه يمكن حل العديد من المشكلات بمفردها دون اللجوء إلى مراكز الخدمة والإجراءات المكلفة. كل شيء يمكن تعلمه حتى في المرة الأولى.
شاهد الفيديو على موقعنا على الإنترنت حول كيفية إزالة علبة التروس بشكل صحيح في المرآب.
لإصلاح علبة التروس الغزال ، تحتاج إلى إزالة علبة التروس. في البداية ، تم إعداد السيارة على جسر علوي أو حفرة تفتيش لتوفير وصول سهل إلى علبة التروس. ثم افصل ذراع ناقل الحركة عن ناقل الحركة. يوجد داخل الجسم ختم أرضي مطاطي لمقبض الرافعة.
بعد ذلك ، تتم إزالة الختم الواقي المطاطي من غطاء عنق ذراع نقل السرعات ، ويتم فك الغطاء وإزالة الرافعة من الرقبة. ثم تحتاج إلى تصريف الزيت من الصندوق. يتم فصل عمود المروحة والكابل المرن لسلك مفتاح الضوء العكسي ومستشعر السرعة.
ثم يتم فك البراغي التي تثبت الأسطوانة التابعة إلى مبيت القابض. علاوة على ذلك ، ترتفع أسطوانة العمل مع الدافع ، دون فصلها عن خط الأنابيب. ثم تتم إزالة شوكة تحرير القابض.
بعد ذلك ، تحتاج إلى فك مسامير التثبيت في علبة التروس وأنابيب كاتم الصوت. بعد ذلك ، تتم إزالة شريحة التوصيل الخاصة بتعليق كاتم الصوت ، ويتم فك الصواميل التي تثبت الدعم الخلفي لعلبة التروس. ثم افصل العضو المتقاطع من أقواس الأعضاء الجانبية. بعد ذلك ، يتم فك صواميل مسامير ربط الصندوق.
عند الإصلاح ، تحتاج إلى تفكيك أجزاء الصندوق وشطف الأجزاء جيدًا. ثم افحص الأجزاء بعناية بحثًا عن تمزق الحشوات ، والتجعيد ، وارتداء الرأس الكروي للرافعة ، والشقوق الموجودة على الأغطية ، والرقائق على الأسطح الجانبية ، وتخفيف المسامير ، وارتداء أرجل شوكات النقل.
ثم يتم استبدال الأجزاء التالفة. ويتم تجميع الصندوق بطريقة معاكسة لتفكيكه. الآن يمكنك إعادته إلى مكانه.
يمكن أن يتسبب التشديد الفضفاض لمسامير الغلق الخاصة برؤوس النقل في حدوث خلل في صندوق الغزال. يمكن تصحيح ذلك عن طريق شد براغي القفل. إذا كانت فتحات المسامير الموجودة في مبيت ذراع النقل مكسورة ، فاستبدل غطاء ذراع النقل أو أعد تجويف الثقوب واضغط على دبابيس الكتف.
إذا لم يتم فصل القابض تمامًا ، والهواء في المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض ، فمن الضروري إعادة مستوى السائل في خزان الأسطوانة الرئيسية إلى الوضع الطبيعي ، فمن المستحسن أن ينزف نظام محرك هيدروليكي القابض.
1. إزالة الأوساخ وغسل الجزء الخارجي من علبة التروس. 2. قم بفك مسامير فتحة تعبئة الزيت وسدادات تصريف الزيت واستنزاف الزيت من ناقل الحركة إذا لم يتم القيام بذلك مسبقًا.
3. قم بإزالة محمل تحرير القابض وحلقة الرغوة 1 من جلبة التوجيه.
4. قم بفك البراغي وإزالة دعامة المحرك الخلفية بالحامل ، إذا لم يتم ذلك عند إزالة علبة التروس من السيارة.
5. قم بفك مفتاح الضوء العكسي بحشية.
6. قم بفك البراغي 1 لتأمين سدادة محرك عداد السرعة ، ثم قم بإزالة السدادة 2 ومحرك عداد السرعة 3.
8. قم بفك البراغي الأربعة 1 وقم بإزالة الغطاء 2 من ذراع التروس بحشية.
9. قم بفك البراغي الثلاثة 1 وقم بإزالة غطاء المحمل لعمود الإدخال مع غلاف التوجيه 2 لمحمل تحرير القابض بحشية.
10. قم بفك البرغي الذي يثبت محور التروس العكسي الوسيط في مبيت علبة التروس الأمامية.
11. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بمحمل عمود الإدخال إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال.
تأكد من إزالة حلقة التثبيت الكبيرة ، وإلا فلا تفتح الصندوق.
لإصلاح علبة التروس الغزال ، تحتاج إلى إزالة علبة التروس. في البداية ، تم إعداد السيارة على جسر علوي أو حفرة تفتيش لتوفير وصول سهل إلى علبة التروس. ثم افصل ذراع ناقل الحركة عن ناقل الحركة. يوجد داخل الجسم ختم أرضي مطاطي لمقبض الرافعة.
بعد ذلك ، تتم إزالة الختم الواقي المطاطي من غطاء عنق ذراع نقل السرعات ، ويتم فك الغطاء وإزالة الرافعة من الرقبة. ثم تحتاج إلى تصريف الزيت من الصندوق. يتم فصل عمود المروحة والكابل المرن لسلك مفتاح الضوء العكسي ومستشعر السرعة.
ثم يتم فك البراغي التي تثبت الأسطوانة التابعة إلى مبيت القابض. علاوة على ذلك ، ترتفع أسطوانة العمل مع الدافع ، دون فصلها عن خط الأنابيب. ثم تتم إزالة شوكة تحرير القابض.
بعد ذلك ، تحتاج إلى فك مسامير التثبيت في علبة التروس وأنابيب كاتم الصوت.بعد ذلك ، تتم إزالة شريحة التوصيل الخاصة بتعليق كاتم الصوت ، ويتم فك الصواميل التي تثبت الدعم الخلفي لعلبة التروس. ثم افصل العضو المتقاطع من أقواس الأعضاء الجانبية. بعد ذلك ، يتم فك صواميل مسامير ربط الصندوق.
عند الإصلاح ، تحتاج إلى تفكيك أجزاء الصندوق وشطف الأجزاء جيدًا. ثم افحص الأجزاء بعناية بحثًا عن تمزق الحشوات ، والتجعيد ، وارتداء الرأس الكروي للرافعة ، والشقوق الموجودة على الأغطية ، والرقائق على الأسطح الجانبية ، وتخفيف المسامير ، وارتداء أرجل شوكات النقل.
ثم يتم استبدال الأجزاء التالفة. ويتم تجميع الصندوق بطريقة معاكسة لتفكيكه. الآن يمكنك إعادته إلى مكانه.
يمكن أن يتسبب التشديد الفضفاض لمسامير الغلق الخاصة برؤوس النقل في حدوث خلل في صندوق الغزال. يمكن تصحيح ذلك عن طريق شد براغي القفل. إذا تم كسر فتحات المسامير في مبيت ذراع النقل ، فاستبدل غطاء ذراع النقل أو ثقوب التجويف واضغط على دبابيس الكتف.
إذا لم يتم فصل القابض تمامًا ، والهواء في المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض ، فمن الضروري إعادة مستوى السائل في خزان الأسطوانة الرئيسية إلى الوضع الطبيعي ، فمن المستحسن أن ينزف نظام محرك هيدروليكي القابض.
كيف تصلح حاجز غزال بنفسك
إذا كان لديك أختام زيت متسربة من نقطة تفتيش Gazelle ، فلا تدق الأجراس. هنا سنجري محادثة خطوة بخطوة حول كيفية إصلاح حاجز غزال في المنزل.
بصلح يعتبر حاجز الغزال إجراءً سهلاً ، كما أن صنعه بنفسك أرخص بكثير من إصلاحه في محطة الخدمة. لهذا الغرض ، تحتاج إلى الحصول على بعض الأجزاء والأدوات ، وقراءة تعليماتنا للإصلاح ناقل الحركة بشكل مستقل وتعلم كيفية تفكيك الحاجز.
إذا حددت هدفًا للتعامل مع هذه العملية ، فأنت بحاجة إلى مجموعة من المفاتيح ومفك البراغي. التفكيك و يصلح يتكون صندوق تروس Gazelle في المنزل من تصريف الزيت تمامًا ، وفك البراغي ، وإزالة الغطاء بعناية دون إتلاف الحشية.
تحتاج أيضًا إلى إزالة القابض المرن وآلية نقل الحركة نفسها. ثم قم بإزالة الغطاء الخلفي وفك ما تبقى لعملائنا للقيام بالتروس ، وسحب المحمل وشوكة القابض. بعد ذلك ، تحتاج إلى طرق مبيت القابض وسد العمود المتوسط. تحتاج إلى فك مجموعة من الكرات والينابيع. وبمساعدة مفك البراغي ، يبقى لعملائنا فك البراغي المتبقية وتفكيك الصندوق بالكامل. العملية هذه شائعة شائعة ، كما ترى ، تتطلب الخبرة والمعرفة. ومع ذلك ، لاستبدال أختام الزيت ، يجب أن تقل الأختام الحديثة قليلاً.
علبة التروس المفككة للأجزاء
VIDEO
إصلاح علبة تروس الغزال ... تسلسل تفكيك الصندوق .. استكشاف الأخطاء وإصلاحها للأجزاء. مجموعة إشارة تلقائية
وجع المقبس لمدة 30 ؛
مفك براغي؛
تتعدد؛
حاوية للتصريف
مفتاح 17 ؛
شاكوش؛
مغزل لأختام الزيت القديمة.
ستحتاج أيضًا إلى شراء ختم زيت المحرك ، ولكن تأكد أولاً من أي واحد تحتاجه ، يسارًا أم يمينًا ... كيف يختلفون عن بعضهم البعض:
اتجاه مختلف للسهام من الداخل ؛
أرقام مختلفة في نهايات أرقام الكتالوج ؛
لون منتج مختلف.
نحن نقود إلى الحفرة.
اسكب الزيت (يكفي لتر واحد).
تخلص من مسامير العجلات وأزل الصمولة من المحمل (المحور الأمامي فقط).
حيث يوجد مفصل الكرة السفلي ، قم بفك المسمارين.
الآن حرك الذراع السفلي لأسفل. ونخرج نهاية محرك الأقراص.
تسلق تحت السيارة وقم بتوصيل محرك الأقراص.
استخدم مفك براغي لإزالة ختم الزيت نفسه.
فيديو (انقر للتشغيل).
يوجد ختم زيت جديد في اليد
الآن خذ جزءًا جديدًا وأدخله. ليست هناك حاجة للضغط على طول الطريق.
الآن هو في الاتجاه المعاكس ، ادفع الصندوق للخلف ، ادفع الرافعة لأعلى ، شد البراغي ، ضع المحمل.
والأهم من ذلك ، لا تنس إعادة الزيت!
الانتهاء والتجديد ناقل الحركة افعل ذلك بنفسك غزال انتهى.
نتمنى لك رحلة سلسة وخالية من المتاعب! تذكر أنه يمكن حل العديد من المشاكل بواستطهم القوات ، دون اللجوء إلى مراكز الخدمة والإجراءات باهظة الثمن. كل شيء يمكن تعلمه حتى في المرة الأولى.
شاهد الفيديو على موقعنا على الإنترنت حول كيفية إزالة علبة التروس بشكل صحيح في المرآب.