افعل ذلك بنفسك إصلاح كاردان كابتيفا

يتكون ناقل الحركة للسيارة من عدة مكونات رئيسية ، يمكن أن يُطلق على أهمها عمود الكردان. تشمل مسؤولياته الفورية نقل عزم الدوران إلى محاور القيادة. تعتمد إمكانية التحكم والسلامة بشكل مباشر على حالتها الجيدة.

من أجل تجنب الأعطال غير المتوقعة التي يمكن أن تؤدي إلى حالة طوارئ على الطريق ، تحتاج إلى إجراء الصيانة بانتظام في ورشة متخصصة لإصلاح السيارات. سيقدم لك المتخصصون في خدمتنا المشورة بشأن قواعد التشغيل الآمن للسيارة والقضاء على أي أعطال موجودة.

تسمح لنا الصناديق المجهزة بإجراء أعمال التشخيص والإصلاح على أعلى مستوى احترافي. كلما اتصلت بنا مبكرًا ، زادت فرص أن يتطلب الإصلاح أموالًا أقل ، وأثناء الرحلة لن يكون هناك أعطال غير مرغوب فيها.

جميع كاردان السيارات متشابهة من الناحية الهيكلية مع بعضها البعض ، وتختلف قليلاً. قد يعتقد السائق عديم الخبرة أن هذه وحدة بسيطة إلى حد ما ، ويمكنه اكتشافها بمفرده. لكن هذا ليس هو الحال دائمًا ، فلنلقِ نظرة على الأجزاء التي تتكون منها:

• عمود الكردان.
• عمود المروحة المتقاطع.
• شوكة تسمح لك بتغيير طول العمل.
• تحمل مع وقف التنفيذ.
• ختم مطاط.
• شفة شوكة.
• السحابات الترباس.

يمكن أن يكون التشخيص مرئيًا أو باستخدام معدات خاصة. في خدمة السيارات المتخصصة لدينا ، يتم تنفيذ جميع أنواع الأعمال التشخيصية ، مما يسمح لنا بتحديد الخلل بدقة وإيجاد أكثر الطرق الصحيحة للقضاء عليه بأقل تكلفة.

نظرًا لأن عطلًا في وحدة gimbal يؤثر بشكل مباشر على إمكانية التحكم في السيارة نفسها ، فلن يكون من الصعب التعرف عليها. العلامات الأولى والأكثر شيوعًا للانهيار هي الاهتزازات أو التدهور الكبير في التعامل مع السيارة.

من المهم لسائق السيارة أن يعرف أن أي عطل في أي جزء من المحور سيؤدي إلى انهيار أجزاء أخرى ، وهذا سيؤدي حتما إلى أضرار جسيمة وإصلاحات مكلفة.

في كثير من الأحيان ، تحدث أعطال غير متوقعة بسبب الإصلاحات التي تم إجراؤها في ورشة عمل غير احترافية أو بنفسك. غالبًا ما يزور مالكو السيارات خدمة السيارات لدينا الذين شعروا من تجربتهم الخاصة كيف أنه من غير المرغوب فيه التصرف. لذلك ، استخدم دائمًا خدمات المحترفين.

يمكن أن ينكسر المفصل المتقاطع لعمود المروحة في كابتيفا c100 والأجيال الأخرى من شفروليه في أكثر اللحظات غير المناسبة. من الضروري في أقرب وقت ممكن ، ولكن من الأفضل طلب المساعدة المهنية في ورشة إصلاح السيارات الخاصة بنا مسبقًا ، من أجل تجنب المزيد من الأضرار الجسيمة.

سنحتاج إلى تفكيك عمود المروحة بالكامل لفصل حوامل الشريحة والوصول إلى الجزء. بعد ذلك ، نقوم بفصل السحابات التي تحمل الصليب لتفكيكها والاختيار اللاحق للجزء الجديد الأكثر ملاءمة من حيث المعلمات.

من المهم أن تعهد بإصلاحات بهذا التعقيد إلى المصلحين المؤهلين ، وليس صانع الأقفال من ورشة المرآب ، أو الأسوأ من ذلك ، محاولة إصلاح المشكلة بنفسك.

يجب أن يتم استبدال كابتيفا الخارجية بواسطة ميكانيكي سيارات متمرس يمكنه القيام بالمهمة بأقصى قدر من العناية والدقة. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى استخدام أداة خاصة ، والتي لا تتوفر إلا في خدمات السيارات المجهزة.

تعليق على شيفروليه كابتيفا لا يفشل كثيرًا ، الأمر الذي يعتمد على ظروف التشغيل وموقف السائق نفسه من إجراء الفحص الفني المنتظم.يتم إجراء التشخيص الأولي الإلزامي من أجل استبعاد الخطأ إذا كان جزء آخر معيبًا.

من المهم بشكل خاص أن تعهد باختيار المحمل إلى أخصائي ، حيث يوجد خطر من ارتكاب خطأ. سيؤدي هذا بدوره إلى عواقب لا يمكن إصلاحها ، وبعد ذلك سيكلف الإصلاح مالك السيارة أكثر من ذلك بكثير.

في عملنا ، نستخدم فقط مكونات عالية الجودة ، وهي كافية

يتم الاحتفاظ بالكميات في مستودعاتنا. إذا كنت بحاجة إلى استبدال شيفروليه كابتيفا المعلقة ، يمكنك شرائها على الفور. نحن لا نقوم بترميز قطع الغيار لعملائنا ، ولكن نقوم بشرائها بأسعار الجملة من التجار المباشرين.

سيكون إصلاح شيفروليه كابتيفا كاردان في خدمة سيارات متخصصة أكثر أمانًا واستمرارية مما لو حاولت القيام بذلك بنفسك أو تكليف سيد غير مؤهل للغاية. تتيح لنا المعدات الفنية للورشة والفريق المحترف إجراء إصلاحات عالية الجودة من خلال تنفيذ الإجراءات التالية:

• نقوم بإزالة عيوب العمود أو تغييره.
• نحن نستبدل المفصل العالمي.
• نختار ونركب محامل جديدة.
• قم بتغيير الشوكات المنزلقة تمامًا.
• نقوم بإصلاحات كبيرة.
• نقوم بتنفيذ موازنة دقيقة.

دمنيك
نشر

مسجّل: 11.10.2020
المشاركات: 2

يوم جيد!
في MOT التالية ، وجدوا أن الحذاء المطاطي لعمود المروحة ممزق. المشكلة هي أن التمهيد (التمويج) المنفصل لا يتم توفيره لكابتيفا. يقترحون التغيير مع عمود الكردان (50 طنًا). هل بحث أحد عن بديل لهذا التمويج؟ إذا واجه شخص ما مشكلة مماثلة ، يرجى إلغاء الاشتراك.

- تقرير عن استبدال الحذاء من GAZMYAZ. تم استخدام أنثر من قنبلة أوكي اليدوية.

الخيارات المتقاطعة: GMB GUK13 (24.06 × 74.5) و GKN / LOEBRO U7284 (24.06 × 74.9)

أوبتيموس برايم
مقدم

مسجّل: 28.12.2015
المشاركات: 1369

الوضع كما يلي - مع انخفاض في السرعة (بدءًا من 60 + -) ، بدأ همهمة "خفيفة". لا تعتمد على درجة الحرارة المحيطة / السيارة (بتعبير أدق ، كانت كذلك ، لم تكن كذلك). كما أنها أصبحت أكثر هدوءًا وأعلى صوتًا قليلاً.

حسب مشاعري ظهر بعد استبدال حزام القيادة ... والضوضاء قادمة من العجلة اليمنى. في البداية أخطأت في اتجاه دعم عمود المحور الأيمن ، لكن كان من الممكن أخيرًا تشخيصه فقط على آلة مرفوعة.
بشكل عام ، لم يكن هناك الكثير من الوقت للذهاب إلى الخدمة (كان رفاقي مشغولين) ، وكان من المؤسف الحصول على المال لشيء لا يمكن الكشف عنه بشكل خاص ...

قررت أنه سيكون من الأسهل والأسرع والأكثر موثوقية التخلص من gimbal

التفكيك:
1. المحور نفسه. يحتوي على 3 نقاط ربط - أمامية ووسطية وخلفية.

2. قمنا بفك الوصلة العامة من السيقان (في المقدمة - 6 مسامير ، الخلفية - 4) ، بعد أن حددنا سابقًا الموضع بالنسبة إلى الفرق

3. الآن تحتاج إلى تحريك كل هذه الوصلات على السيقان. أصعب هو الفرق الخلفي. هناك تعكر جيدا على الدليل المركزي.

اضطررت إلى كسر مفك براغي قوي

4. أثناء قيامنا بتحريك كل شيء ، قم بفك المسمار بعناية (حتى لا يقع على رأس كاردان) معلقًا ... -2 براغي

عندما انسحب المحور ، أصبح كل شيء واضحًا في الحال. تم عض العارضة الخلفية في الموضع المركزي ، بعد التفكيك اتضح أن الجزء الأمامي كان نفس الموقف تقريبًا. كان هناك رد فعل طفيف على السطح الخارجي.

6. اضغط للخارج على العارضة

7. نحن نقترب من المفتاح المعلق عن طريق فك الشفة بمفتاح 19 وإزالتها من الفتحات باستخدام "المخل".

معجب وتذكر عبارة "تتحطم ، لا تبني"

ثم دخلت إلى EXIST وطلبت كل شيء:

معلق من BMW X5 ، قطع عرضية

بالمناسبة ، اختطفت السيارة فقط بدون محور - لا يوجد ضوضاء ، وبشكل عام كل شيء رائع.

جميع قطع الغيار قد أتت.

تقاطعات من سيارة مرسيدس من نوع ما (هناك فيتو ، إلخ.)

لنبدأ مع الصلبان.
لا تختلف الصلبان في المقارنة

آسف على جودة الصورة - كانت الأيدي ترتجف على ما يبدو)

ثم آسف على جودة الصورة - كانت الأيدي ترتجف على ما يبدو)

بعد النظر إلى الصلبان ، بدأنا في الاستعداد لتركيبها.
1. جهز فتحات التركيب (الأذنين). يتكون التحضير من معالجة "النواة". أخذت تمرينًا وطحنت كل شيء بالداخل بمثقاب.لكن لا يزال بإمكانك استخدام ملف - لكن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً - لقد جربته.

2. قم بإعداد teski (فقط ليس بمطرقة.) والشحم ، مما يسهل الضغط قليلاً (تحتاج إلى تليين الأذنين). لم تكن هناك حاجة إلى تزييت داخل العارضتين. كان هناك ما يكفي منها.
3. بعد أن أعددنا كل شيء ، نبدأ في إدخال الأكواب بعناية من الصليب في الأذنين وببطء بطعم بالتساوي عن طريق الضغط.

4. تحتاج إلى إدخال الصليب بعناية وتجربته أولاً بحافة واحدة لتتخطى كوبًا ثم على الأخرى ، مع التأكد من أن جميع البكرات الموجودة داخل الكوب في مكانها. عندما نكون مقتنعين ، نترك طرفًا واحدًا في الكأس ونبدأ في الضغط ، مع التأكد من أن الأكواب تتقارب بشكل متساوٍ. لا تحتاج إلى تثبيته حتى النهاية - تحتاج إلى التأكد مرة أخرى من أن البكرات لا تتداخل مع الممر الحر.

5. عندما نكون مقتنعين بأن كل شيء يقف حسب الحاجة ، فإننا نضغط عليه حتى النهاية. لكن يجب ألا ننسى أنه يجب وضع الصليب قدر الإمكان على طول محور المفصل العام. ركزت على الفرجار وعدد متساوٍ من العملات المعدنية على الجانبين

عملات معدنية كحشوات

6. عندما يتم وضع الصلبان في مكانها ، يجب أن يتم دسها في الداخل. هناك حافة تسمح لك بالقيام بذلك. المعدن ناعم بما فيه الكفاية ، لن تكون هناك صعوبات. لقد صنعت 4 قطع. في كل أذن.

الآن دعنا ننتقل إلى المعلّق.
انزعها

يمكن إزالته بسهولة كافية. التمرير في العمود ، قم بإسقاطه بعناية

الفرق الرئيسي هو فقط في جبل. خلاف ذلك ، فهي متطابقة تمامًا.

كما نفهم ، تحتاج فقط إلى تثبيت الحامل القديم. مجرد
1. هناك بقعة لحام ليتم حفرها

2. نتحرر ونفرح مع الشنق

3. نحدد الخطوط العريضة ، ونصلحها ونصلحها باللحام. لكن من الضروري عدم ارتفاع درجة الحرارة ، وإلا ستسقط اللثة من الجسم - فهي على الغراء.

الآن نضع الدعم على العمود. لقد ضغطت عليه باستخدام الترباس الخاص بي. أنا فقط وضعت الشفة وشدتها.

بعد التفكير في الأمر ، قررت موازنة ذلك على الفور. علاوة على ذلك ، 2500 ليست باهظة الثمن للتأكد من أنها لن تهتز ولا تهتز.

حسنًا ، الآن أهم شيء:
ارتديها ، انطلق ... بدون اهتزاز. لكن. ظل الطنين قليلا. أصبح أكثر هدوءًا واقترب النطاق من الصفر. عندما لم يكن الكاردان موجودًا ، لم يتم تحميل الموزع.

بشكل عام ، سنستمع الآن إلى razdatku ونفكر في الخطوة التالية.

اختيار حزام القيادة لشفروليه كابتيفا
استبدال حزام القيادة في شيفروليه كابتيفا

سيكون الفيديو مفيدًا لمالكي Captiv و Antar. استبدال المحمل الخارجي بآخر غازل بدلاً من الأصل.

- استبدال الصلبان مع تغيير المقاعد لحلقات الاستبقاء - استبدال المحمل في دعامة التعليق - موازنة عمود الكردان ذو 3 محامل

بشكل دوري ، ظهر الضوء على أنه لا يوجد شحن! الخدمة المقدمة لاستبدال الفرشاة بترحيل بمنظم وجسر ديود - سعر المشكلة هو إزالة المولد وتركيبه 1500 روبل. ، 800 روبل. تصليح المولدات وقطع الغيار 3000-4000 ألف. في النهاية ، تحول كل شيء مجانًا.

يلزم استبدال القطع المستعرضة لعمود المروحة في حالة تعطلها. ويصاحب ذلك:

• ضوضاء غريبة في منطقة كاردان ،
• اهتزازات
• رمح غير متوازن ، إلخ.

تكمن المشكلة نفسها في أن عمود المروحة المتقاطع على المركبات ذات الدفع الخلفي والأمامي الأمامي يخضع لحمل ثابت. بالطبع ، سيؤدي هذا عاجلاً أم آجلاً إلى الحاجة إلى استبدال مكونات العمود هذه.
توجد التقاطعات عند نقاط مفصلية لمكونات عمود المروحة. مهمتهم الرئيسية هي ضمان أقصى قدر من الحركة للمفاصل دون فقدان حركة العمود.
أفضل خيار لاستبدال هذه المكونات هو زيارة ورشة عمل متخصصة تعمل مع أعمدة كاردان. مثال على ورشة العمل هذه هو خدمة السيارات لدينا.

بالطبع ، من أجل تحديد أن الصلبان هي التي أصبحت غير صالحة للاستعمال ، سيكون من الضروري تشخيص عمود المروحة. يتم إنتاجه مع إزالته من السيارة (عند الحامل) ودون إزالته من السيارة. في الحالة الأولى ، سيتم إجراء التشخيص في جناح خاص.

يحدث صوت غير سار مشابه عندما تبدأ المقطوعات المكسورة باللعب. وهكذا ، عندما يتم تحريك العمود في الحركة ، يمر المفصل أولاً بهذه المسرحية بالذات وبعد ذلك فقط ينخرط.
الفحص بسيط: في الترس المحايد ، يتم تدوير أحد مفاصل عمود المروحة ، إذا بدأ الجزء المجاور في نفس الوقت في الحركة ، فإن التقاطع سليم. اعتمادًا على عدد المفاصل ، يتم تكرار الإجراء بالعدد المطلوب من المرات.

في خدمتنا ، تتم إزالة الصلبان حصريًا على عمود الكردان الذي تمت إزالته. يُعتقد أنه يمكن القيام بذلك على الكاردان المثبت ، لكن هذا غير مريح للغاية ويؤخر الإجراء. لذلك ، نقوم أولاً بإزالة عمود المروحة من السيارة. عادةً ما يستغرق هذا الإجراء من 15 إلى 30 دقيقة.
علاوة على ذلك ، يذهب أسياد الخدمة مباشرة إلى إزالة الصلبان. بادئ ذي بدء ، تتم إزالة حلقات الاستبقاء باستخدام ساحبات خاصة. ثم يمكنك البدء في الضغط على الصليب من الشوكة. يتم ذلك باستخدام ساحب خاص. في هذه المرحلة ، من المهم القيام بكل شيء حتى لا تتلف القابس.
بعد الضغط على جزء من الصليب للخروج من الشوكة ، يبقى الجزء الآخر من الصليب في الشوكة الأخرى. يتم الضغط عليه بطريقة مماثلة.

يتم تركيب صليب جديد بترتيب عكسي. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء ليس أبسط من الإزالة. الحقيقة هي أنه أثناء التثبيت ، هناك احتمال كبير لحدوث تلف لمحامل الإبرة الموجودة في التقاطع. إنها هشة للغاية ويمكن أن تتضرر عند أدنى حركة خاطئة. لذلك ، نوصيك بعدم استبدال العارضة بنفسك. من الأفضل اللجوء إلى المتخصصين في هذه الحالة.
وبطبيعة الحال ، يتم إجراء التثبيت العكسي في الموضع الذي كانت فيه الصلبان قبل الإزالة. خلاف ذلك ، فإنك تخاطر بعدم توازن عمود المروحة ، مما سيؤدي إلى عواقب أكثر خطورة.

يولي الحرفيون لدينا اهتمامًا خاصًا بضغط الكؤوس المتقاطعة ، لأنه عند أدنى تشويه ، فإن عملهم بأكمله سيذهب إلى البالوعة. يتم استخدام مجموعة كاملة من المعدات المختلفة للضغط الاحترافي والأكثر دقة. هذا الإجراء معقد من الناحية التكنولوجية ، لذلك فهو يتطلب الكثير من الاهتمام والمؤهلات العالية من المؤدي.
من أجل الضغط على الكوب بشكل صحيح ، يجب وضع الصليب الجديد في أقرب مكان ممكن من الكوب المثبت بالفعل. وبعد ذلك يتم وضع الكأس الثانية. يجب تنفيذ هذا الإجراء بأقصى قدر من الدقة ، لأن موازنة عمود المروحة على المحك.

لذلك ، بناءً على تجربتنا ، يمكننا تسليط الضوء على العديد من التفاصيل الدقيقة عند تثبيت تقاطع عمود الإدارة:

• من الضروري تحديد موضع أجزاء الكردان بالنسبة لبعضها البعض من أجل التجميع ، وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها. خلاف ذلك ، سوف تحصل على خلل في مفاصل كاردان ،
• يجب أن يتم الضغط على أكواب الكردان حصريًا بمساعدة ساحبات خاصة ، لأن "الضرب" الحرفي لهذه العناصر يمكن أن يؤدي إلى تلفها الخطير ،
• يجب أن يتم تركيب القطع المستعرضة الجديدة بعناية فائقة وباستخدام إلزامي للأدوات التي أثبتت جدواها ، حيث يمكن بسهولة إتلاف محامل الإبر للقطع المستعرضة ،
• يجب أيضًا أن يتم ضغط الأكواب بأكثر الطرق دقة دون إحداث تأثير ميكانيكي مفرط على جسم الكأس.

هناك العديد من التفاصيل الدقيقة فيما يتعلق بإعادة تجميع عمود الإدارة. هذا العنصر مهم للغاية من أجل الاستخدام المريح والفعال للسيارة ، مما يعني أنه يجب إجراء التجميع بأكبر قدر ممكن من الاحتراف.

1. أثناء عملية التجميع ، من غير المقبول حدوث تلف لأكواب عمود الإدارة والقطعة العرضية نفسها. هذه عناصر حساسة للغاية يجب التعامل معها بحذر شديد وبعناية ، مع اتباع جميع القواعد.بالطبع ، المحترفون هم الأفضل في هذا.
2. تتم إعادة التجميع فقط وفقًا للعلامات التي تشير إلى الموضع الأولي لأجزاء الوصلة العامة ، بالنسبة لبعضها البعض.
3. في نهاية التجميع ، يكون الشرط الأساسي هو التحقق من الكارتان عند تثبيت الموازنة. هذا هو السبب في أن الاستبدال المستقل للصلبان يمكن أن يكون قاتلاً للتجميع ككل ، لأنه من المستحيل ببساطة العثور على أدنى انحرافات عن المحور باليد.

جميع مكونات عمود الربط الشامل تدور باستمرار حول محورها. وفقًا لذلك ، يجب أن تخضع هذه العقدة لفحص رصيد إلزامي. إذا تم العثور على أدنى انحراف ، فمن الضروري موازنة العمود.

يتم إجراء فحص التوازن على كل من الكردان الذي تم تفريغه من الحمولة ، ومع الحمل على أحد طرفي التجميع. ثم يتم نقل الحمولة إلى الطرف الآخر من العمود. ثم تتكرر العمليات على محور الدوران 180 درجة على طول المحور. هذا ما يسمح لأخصائيينا بإعادة التوازن إلى أعشار المليمتر.

هناك عدة أسباب تدفعك إلى الاتصال بنا:

• لدينا خبرة واسعة في هذا المجال ونعمل مع أي مركبات ، بما في ذلك المعدات الخاصة ،
• ورشة العمل الخاصة بنا مجهزة بأحدث المعدات التي تتيح لنا تحسين جودة العمل وتقليل الوقت الذي نقضيه فيه ،
• نحن نضمن جودة أي عمل مع مهاوي كاردان ، بغض النظر عن طبيعة العمل وتعقيده ،
• لدينا مجموعة رائعة من المكونات المشتركة العالمية من الشركات المصنعة الرائدة في العالم ، لذلك لا تحتاج حتى للبحث عن قطع غيار مناسبة ،
• نحن نقدم جميع الوثائق اللازمة للإبلاغ ، سواء للأفراد أو المنظمات.

لأية أسئلة يمكنك الاتصال بالمتخصصين لدينا.

يعتبر عمود القيادة في شيفروليه كابتيفا وحدة موثوقة ومتواضعة ، ومع ذلك ، فهي تتعرض باستمرار لحمل كبير عند نقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. كما هو الحال في أي وحدة طاقة أخرى ، تحت الحمل ، الأجزاء الفردية تبلى عاجلاً أم آجلاً في الكاردان. في مثل هذه الحالات ، يكون شراء سيارة شيفروليه كابتيفا كاردان جديدة غير مبرر اقتصاديًا.

إصلاح عمود الإدارة شيفروليه كابتيفا ممكن ويتم تنفيذه على خدمتنا. بالإضافة إلى الأسعار المعقولة ، نقدم إنتاجًا سريعًا لأي أعمال إصلاح. في المتوسط ​​، يستغرق الإصلاح الكامل لشفروليه كابتيفا كاردان 4 ساعات! لا يختلف الضمان الذي نقدمه للبطاقة التي تم إصلاحها عن ضمان الشركة المصنعة. اتصل بنا وسوف ينصحك خبراؤنا بشأن أي أسئلة.

من خلال مشاركتنا في إصلاح أعمدة كاردان لفترة طويلة ، طور متخصصونا قاعدة بيانات كاملة من الأعطال. أما بالنسبة لعمود محرك شيفروليه كابتيفا ، فإن العقد الرئيسية الإشكالية هي العارضة والمحمل الخارجي. يمكن لخدمتنا المتخصصة القضاء على هذه الأعطال في أقصر وقت ممكن بجودة مضمونة!

ينحشر عمود محرك عمود الإدارة في شيفروليه كابتيفا عند التآكل ، مما يؤدي إلى الاهتزاز. يمكنك أيضًا سماع صرير ، ومع التشغيل المطول لكاردان معيب ، تظهر الصدمات عند تشغيل علبة التروس. ظهور الطرق هو درجة شديدة من الضرر الذي يلحق بالآلية. إذا كنت ترغب في إصلاح عمود المروحة ، فقم بإزالته على الفور.

العطل الثاني الذي لا يقل شيوعًا هو المحمل الخارجي لعمود محرك شيفروليه كابتيفا. يتم تثبيت محمل الدعم بجانب المقطع العرضي ، لذلك ، في كثير من الأحيان عند انحشار المقطع العرضي ، يؤدي الاهتزاز إلى تدميره.

قبل تشغيل عمود الكردان ، يقوم المتخصصون في CardanValService-Sever بإجراء تشخيص كامل لعمود الكردان. لا تقلق ، فهذه الخدمة مجانية لك تمامًا. أثناء تشخيص حالة الكردان ، يقوم أحد المتخصصين بفحص جميع العقد والمفاصل بحيث تكون متأكدًا بنسبة مائة بالمائة من أن عمود شفروليه كابتيفا كاردان يعمل بعد ترميمه.أثناء التشخيص ، يتم التحقق مما يلي:

ارتداء مفصل السيرة الذاتية والحذاء ؛

درجة تآكل العارضة.

تم تضمين رد فعل عنيف للمحمل الخارجي ؛

حالة المحمل الخارجي ومطاط التخميد ؛

الطعجات ومحاذاة الأنابيب ؛

في حالة تلف العروات للصليب ، يتم تقييم إمكانية استعادتها.

يتم تثبيت عمود الإدارة في سيارة شيفروليه كابتيفا باستخدام طريقة "التثقيب". تعتبر القطع المتقاطعة من هذا النوع غير قابلة للاستبدال. ومع ذلك ، لدينا معدات خاصة تسمح لنا باستبدال التقاطع غير القابل للفصل بشكل صحيح ، كما هو الحال في المصنع.

ليس عليك الانتظار عدة أيام للإصلاح. يمكننا استبدال الكروس على شيفروليه كابتيفا كاردان في غضون ساعات قليلة. يكون الصليب دائمًا في المخزون ، لذا يمكنك إحضار عمود المروحة والانتظار حتى يتم استبداله.

عندما يتآكل المحمل الخارجي لعمود المروحة في شيفروليه كابتيفا ، يفشل المحمل الشعاعي أو ينكسر المطاط المثبط. في هذه الحالة ، نقوم باستبدال مجموعة دعم شيفروليه كابتيفا أو استبدال المحمل فقط ، أو المطاط المحمل والتخميد.

تعد قائمة الخدمات هذه مفيدة لعملائنا ، حيث إن استبدال الجزء البالي فقط يمكن أن يوفر لك عدة آلاف من الروبل دون أن تفقد الجودة!

بعد إجراء جميع أعمال الإصلاح ، يكون عمود إدارة شيفروليه كابتيفا متوازنًا ، مما يقضي على الخلل المتبقي ويضمن أن عمود الإدارة سوف يخدمك لفترة طويلة. يجب أن يتم التوازن بعد استبدال المقطع العرضي.

نقطة الضعف في شيفروليه كابتيفا كاردان هي القطع المتقاطعة. على السيارة التي أتت إلى خدمتنا ، لقد تعرّضوا للتلف الشديد.

العلامات الرئيسية للتآكل على العارضة هي ظهور أصوات غريبة من أسفل القاع. يمكن أن يكون صوتًا معدنيًا أو "قعقعة" عند تشغيل التروس D أو R.

بمرور الوقت ، يوجد بالفعل اهتزاز ملحوظ في المركز عندما تتحرك السيارة على الطريق السريع بسرعة 60-100 كم / ساعة. قد يختفي الاهتزاز أولاً عند اكتساب سرعة أعلى ، ولكنه يصبح ثابتًا بعد ذلك. في هذه الحالة ، من المرجح أن تكون هناك حاجة إلى استعادة كاملة للكاردان - استبدال الصلبان ومحمل الدعم فيه. يتكون من الخطوات التالية:

1. إزالة الكردان
2. استبدال 2 الصلبان والمحمل ؛
3. موازنة
4. التثبيت على السيارة.

تكلفة التجديد الكامل 11500 روبل

في الحالات التي يكون فيها الدعم سليمًا ، يتم الإصلاح دون استبداله ويبلغ 7500 روبل.

سيكون الفيديو مفيدًا لمالكي Captiv و Antar. استبدال المحمل الخارجي بآخر غازل بدلاً من الأصل.

استبدال محمل العمود المتوسط ​​لفورد مونديو 2 (93-00).

لا نستطيع فقط على العشب!

استبدال محمل العمود المتوسط ​​أوبل انتارا / شيفروليه كابتيفا. يظهر العطل في ضوضاء بسرعة تزيد عن 60-80 كم / ساعة ، أو بنقرة واحدة عندما تبدأ السيارة في التحرك. في الوقت نفسه ، يكلف المحمل الأصلي 2000 ريالًا رائعًا ، بينما يمكن شراء محمل SKF عالي الجودة مقابل 500 ريال تقريبًا. وإن ادخار المال ليس بالأمر السيئ. من الممكن أيضًا التوفير في الإصلاحات عن طريق استبدال المحمل بنفسك.

تم شراء شيفروليه كابتيفا دون التحقق من 1.000.000 روبل. السيارة تم بيعها على أنها ليست مكسورة وليست مطلية! نتحقق من السيارة بحثًا عن حادث (RTA). قم بتقديم سيارتك للمراجعة - للإعلان والتعاون - فحص شامل وتشخيص للسيارة. فحص الجسم والمحرك والمسافة المقطوعة. المجرم الذاتي مكسيم شيلكوف - تشخيص السيارة قبل الشراء - فحص سيارة مع مخرج إلى السيارة - اختيار سيارة لطلبها - فحص الأرقام: رقم تعريف السيارة والجسم والهيكل والمحرك - التحقق من وثائق السيارة - فحص السيارة للبحث والاعتقالات والقروض وتعهدات #MaximShelkov # مجرم تلقائي # شيفروليه # شيفروليه

الطلاق عند شراء سيارة جديدة. كاميرا خفية. فوكس روليت. تقدم قناتي مقاطع فيديو رائعة عن السيارات حول كيفية شراء وبيع السيارات المستعملة والجديدة ، بالإضافة إلى اختبار القيادة. سترى أيضًا ردود فعل مضحكة للتجار تجاه فتاة تفهم السيارات. أحاول أن يكون في مدونتي ليس فقط مقطع فيديو عن سيارة ، ولكن أيضًا معلومات مفيدة وقليل من الفكاهة من الشقراء خلف عجلة القيادة.

خدمة متخصصة لإصلاح واستبدال المحفزات. الهواتف: +7 (495) 968-32-29 ؛ +7 (967) 181-07-18 يمكنك معرفة تفاصيل الإصلاح على موقعنا على الإنترنت: يتم تنفيذ الأنواع التالية من العمل في مراكزنا الفنية: - استبدال محفز شيفروليه كابتيفا بمانع اللهب (Mg-Race ، FOX ، AWG) ؛ - إزالة المحفز والأخطاء CHECK ENGINE P0420 - P0430 ؛ - تركيب محفزات عالمية (Eberspacher ، AWG) ؛ - استبدال تمويج كاتم الصوت (Bosal ، JP) ؛ - ضبط كاتم الصوت - الفوهات ، توجيه ماسورة العادم ؛ - تركيب مسبار lambda trompe l'oeil: فواصل ميكانيكية لللمدا الثانية ، محفزات صغيرة وإلكترونية - محاكيات للتشغيل الصحيح للمحفز ؛ - تشخيص نظام العادم. - إصلاح كاتم الصوت.

تلقيت الليلة مكالمة مزعجة ، تعطلت سيارة أحد المشتركين ، وبدا الموقف للوهلة الأولى عاديًا بالنسبة لي ، لكن صوته المزعج وصراخ زوجته في الهاتف بأن المساعدة العاجلة كانت تطاردني. يا رفاق ، عندما وصلت إلى المكان ، وقف الشعر على نهايته مما رأيته!

أعطال ناقل حركة أوتوماتيكي نموذجي في شيفروليه أفيو ، كروز ، أورلاندو ، لاكيتي ، ميلبو ، كابتيفا ، وكذلك أوبل أسترا جي ، أنتارا ، موكا ، إنسيجنيا مع ناقل حركة أوتوماتيكي مثبت لأنواع "6T30" "6T40". بالإضافة إلى التوصيات والمشورة بشأن تشغيل هذه السيارات وصيانة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فإنه يخبر ويوضح بأمثلة محددة - رئيس قسم التجميع ، أخصائي إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي Chevi Plus-Moscow - فيكتور ألكساندروفيتش موناكوف. SHEVI PLUS هي شبكة من المراكز الفنية المتخصصة في جنرال موتورز ، ونقوم بإصلاح وضبط سيارات شيفروليه وكاديلاك وهامر وجي إم سي ، بالإضافة إلى توريد قطع غيار من أمريكا وكندا. الهاتف للاستشارات 8 800770777 3 (مكالمة مجانية داخل الاتحاد الروسي) اطرح الأسئلة بأي شكل يناسبك باستخدام الروابط التالية و / أو في التعليقات الموجودة أسفل الفيديو.

يكتب الكثيرون تعليقات على مقاطع الفيديو الخاصة بي حول شيفروليه كابتيفا ، وأعتقد أن هذا سيكون ممتعًا أيضًا لشخص ما.

يوضح الفيديو كيفية استبدال الشعار الأمامي لسيارة شفروليه كابتيفا تدريجيًا. نضع الإعجابات ، إذا لم يزعجك ذلك)))

شيفروليه كابتيفا ، الإخوة التوأم أوبل انتارا. لذلك ، فإن فيديو تغيير الزيت هذا مناسب لكليهما على حد سواء. أظهر بسرعة وبشكل واضح تغيير الزيت في علبة التروس الخلفية ، تغيير الزيت في شيفروليه razdatka ، تغيير الزيت في علبة التروس. تم سكب نفس الزيت الاصطناعي GL-5 75W90 ZIC في الصندوق ، والزيت في علبة النقل والزيت في علبة تروس المحور الخلفي.

إصلاح شيفروليه كابتيفا كاردان)))