إصلاح DIY karcher k 5 مدمج

Karcher هي تقنية عالية الجودة للتنظيف الاحترافي أو التنظيف المنزلي.

ولكن حتى المعدات عالية الجودة يمكن أن تفشل مع الاستخدام المستمر أو غير السليم. سنتحدث في المقال عن مبدأ تشغيل الأجهزة ، ونقاط الضعف في التقنية ، والأعطال الرئيسية وأسبابها ، بحيث يمكنك معرفة ما يجب فعله في حالة الاصطدام بأي منها.

على الرغم من حقيقة أن مغاسل Karcher هي الشركة الرائدة في صناعتها ، إلا أنها تفشل أيضًا. إذا لم يتم تشغيل حوض Karcher يومًا ما ، فلا داعي للذعر ، ففي معظم الحالات تكون المشكلة غير خطيرة ويمكن تصحيحها بسهولة. بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم تشغيل الحوض هي:

1. عالق مكبس صمام التحكم. تؤدي هذه المشكلة إلى حقيقة أنه بعد تدوير مقبض التحكم ، لا يزال الجهاز لا يعمل ، لأن المكبس لا يتحرك ولا يمكنه الوصول إلى ذراع التنشيط المطلوب.
2. انهيار التتابع.
3. كسر المكبس.

في 90٪ من الحالات ، إذا لم يتم تشغيل Karcher ، يكون السبب هو التصاق الصمام. عادةً ما تحدث هذه المشكلة بسبب حقيقة أن المنظفات تمر عبر الصمام. نتيجة لذلك ، يتوقف عن الاستجابة لعملية التشغيل.

يمكنك إصلاح النظام بنفسك إذا كانت لديك المهارات الفنية والكهربائية الأساسية. يمكن أن يكون التصاق الصمام ناتجًا عن المرور المستمر للمنظفات عبره ، والتي يتم توفيرها من خلال الحلمة البلاستيكية.

لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى تفكيك حوض المغسلة. سيتطلب ذلك مفك براغي وسداسي وعجلات مسننة ، أو يمكنك استخدام مفك البراغي لتسريع العملية. تأكد من التحقق من عدم وجود ماء داخل الحوض وافصله.

تحتاج أولاً إلى تفكيك العلبة ، ثم إزالة المشبك الذي يثبت المحرك. الصمام الذي نهتم به مخفي تحت حلمة بلاستيكية ، لكن لا يمكنك الحصول عليه ، يمكنك فقط التحقق من حركة الصمام. لإزالة الصمام نفسه ، تحتاج إلى فتح 4 أشكال سداسية على الجسم ، وفصله ، وإزالة الكتلة الكهربائية وتقسيم الجزء السفلي. سترى طرف الصمام يضغط على طرف الفصل في الدائرة ، مما يمنع الحوض من التشغيل.

أنت الآن بحاجة إلى تنظيف مقعده ، ومسحه بالشحم ، وإذا كان الزنبرك مثنيًا ، فقم بفكه. ومع ذلك ، إذا لم تكن لديك مهارات تقنية ، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة.

لتقليل خطر حدوث مثل هذه المشكلة في المستقبل ، يجب عليك شراء رمح رغوة - الرغوة أخف بكثير من المنظفات الخيطية.

لفهم ما كسر بالضبط ولماذا توقف الحوض عن العمل ، عليك أن تفهم كيف يعمل Karcher. يعتمد تشغيل مغسلة السيارات هذه على تقنية الضغط العالي ، يتم توفير المياه تحت الضغط ، مثل هذا الجهاز يسمح لك بالتعامل مع أي تلوث في أسرع وقت ممكن وبتكاليف عمالة منخفضة ، بمساعدته يمكنك غسل السيارة أو وضعها من أجل موقع.

يعتمد تصميم هذا الجهاز على محرك كهربائي متزامن قوي ، يمكن أن تصل قوته إلى 3 كيلو واط. يدور المحرك ضد لوحة الرش المرفقة بالعمود. في هذه الحالة ، يكون المكبس على اتصال بالغسالة ، ويقوم بحركات انتقالية ، وعندما يتحرك المكبس إلى أدنى نقطة ، يتم توفير الماء من خلال صمام المدخل. وعندما يتحرك الكباس لأعلى ، يتراكم الضغط الزائد ويفتح صمام مخرج الضغط العالي.

تم تجهيز الموديلات الحديثة من أحواض Karcher بمحركات كهربائية مبردة بالماء ، مما يسمح بزيادة العمر التشغيلي للمحرك ويمنع ارتفاع درجة حرارته أثناء التشغيل. وفقًا لذلك ، يمكن أن يعمل الحوض لفترة أطول دون انقطاع ، مما يعني زيادة إنتاجيته أيضًا.

عادة ما تكون الغسالات المنزلية الصغيرة في ألمانيا مجهزة بصمامات بلاستيكية أو من الألومنيوم ، مما يجعل الجهاز أرخص ، ولكنه يقلل من وظائف الجهاز. لا يمكن أن تعمل الأحواض ذات الصمامات البلاستيكية أو المصنوعة من الألومنيوم لفترة طويلة دون ارتفاع درجة حرارتها ؛ وغالبًا ما تتطلب إعادة الشحن. متوسط ​​وقت التشغيل دون انقطاع لمثل هذه الأجهزة 60 دقيقة.

تستخدم غسالات الضغط الاحترافية وحدة ضخ من النحاس أو الفولاذ المقاوم للصدأ. وفقًا لذلك ، سيزداد وقت التشغيل دون انقطاع لهذا الحوض. بعض النماذج من النوع الاحترافي قادرة على العمل عدة نوبات دون انقطاع.

من أجل أن تنكسر الحواجز الصغيرة بشكل أقل ، تحتاج إلى تشغيلها بشكل صحيح ، لا ينبغي ترك الجهاز لفترات طويلة مع ارتفاع الضغط في النظام. سيخلق هذا ضغطًا إضافيًا ويؤدي إلى التآكل المبكر للعناصر. يوصى أيضًا باستخدام جهاز إيقاف التشغيل التلقائي - يتم تثبيته في جميع منظفات السيارات الحديثة ويمكنه توفير ما يصل إلى 20٪ من الكهرباء.

عند الحديث عن التشغيل الآمن للحوض ، تحتاج أيضًا إلى معرفة الزيت الذي يجب أن تملأه في Karcher. يوصى باستخدام الزيت عالي الجودة فقط حتى يعمل الحوض بثبات ودون انقطاع ، وكذلك لمنع انهياره المبكر. إنه ، مثل الوقود ، يؤثر على عمر الحوض والنتيجة أثناء تشغيل المولد. أثناء الإنتاج ، يملأ المُصنِّع الزيت الضروري بمفرده ، وعادة لا يلزم استبدال - كمية الزيت كافية طوال عمر الغسالة الصغيرة. إذا كنا نتحدث عن نموذج منزلي ، فيجب أن يكون ملء المصنع حقًا كافيًا. ولكن عند استخدام غسالات احترافية ، تظهر الحاجة أحيانًا إلى تغيير الزيت.

اعتمادًا على ميزات تصميم النموذج ، يمكن سكب زيت التشحيم بشكل منفصل ، في خزان خاص ، جنبًا إلى جنب مع الوقود عند التزود بالوقود. يجب أن يؤخذ في الاعتبار مؤشر لزوجة الزيت وعلاماته. تشير اللزوجة إلى الوقت من العام الذي يمكن فيه استخدام الزيت. هناك أصناف شتوية وصيفية وعالمية ، وتشمل الأنواع العالمية SW-20 و 10W-40 و 10W-50 و 3W-30 وغيرها الكثير. في فصل الشتاء ، يجب أن تكون لزوجة الزيت 0-20 واط ، وفي الصيف - أكثر من 20 واط.

يمكنك استخدام زيوت متعددة الأغراض مثل CD أو SG ، فهي مناسبة لأي وقت من السنة لأي نوع من أنواع الوقود. خلاف ذلك ، يجب استخدام الزيوت التي تحمل علامة S لمولدات الديزل.

افعل ذلك بنفسك غسيل السيارات إصلاح "كارشر"

تم نشر التفاصيل بتاريخ 04/09/2014 15:50 المشاهدات: 2736

من أكثر موديلات مغاسل كارشر انتشارًا ، والموجودة في الأغراض الخاصة ، كارشر 5.20. الآلة موثوقة وفعالة وغير مكلفة نسبيًا. لكن وحدات Körcher الألمانية البارزة عرضة للانهيار.

سأفكر في خيار الإصلاح الذاتي لغسيل السيارات Karcher 5.20 في حالة حدوث أحد الأعطال التي لدي. يكمن جوهرها في حقيقة أنه بعد حوالي عامين من التشغيل ، توقف الحوض فجأة عن توصيل الضغط المحدد له ، وظهرت عملية متقطعة للمضخة ، وبالتالي ، أصبح ضغط الطائرة متقطعًا.

بالنظر إلى أنه ، لأسباب موضوعية ، تم استبعاد إصلاح الضمان للجهاز ، اضطررت إلى تجربة وإجراء الإصلاحات بيدي في المرآب.

سأحاول وصف العملية في شكل تعليمات بالصور:

1. قم بإزالة العلبة (مجمعة على براغي ومفككة بمفك البراغي) ،
2. نخرج محركًا بمضخة ،
3. نقوم بفصل المضخة عن المحرك (يجب أن يتم ذلك بعناية شديدة ، مع الاستمرار في الضغط ، وإلا سوف يتدفق الزيت من محرك المكبس)

أنت الآن بحاجة إلى إزالته من مكبس الصمام. عند القيام بذلك ، لا تستخدم أدوات حادة وصلبة - يمكن خدشها بسهولة.

نقوم بتفكيك المضخة إلى قسمين (في النصف) ثم نزيل الصمامات منها مرة أخرى (أسميتها ذلك)

والآن أصبح سبب انهيار الجهاز مرئيًا: اتضح أنه حصاة صغيرة عالقة في أحد الصمامات. كيف وصل إلى هناك لا يزال لغزًا - كان الحوض دائمًا يعمل بفلتر وكان هناك أيضًا مرشح خارجي إضافي على إمدادات المياه.

يحتوي الصمام أيضًا على آثار لجزيئات صغيرة جدًا وطلاء يشبه المقياس (يبدو أنه ماء عسر).

نقوم بتنظيف جميع العناصر الموجودة داخل المضخة ومسحها بقطعة قماش ناعمة أو لباد (الصمامات البلاستيكية وأي مادة كاشطة يمكن أن تؤدي إلى تفاقم الحالة).

عند الانتهاء ، نقوم بتجميع المضخة والمحرك بترتيب عكسي.

في حالة انسكاب الزيت ، يمكنك استبداله بأي زيت ضاغط.

بعد هذا الإجراء البسيط ، يعمل غسيل السيارة وكأنه جديد.

بناءً على مواد من الموقع:

المنتدى / الأدوات والمعدات / مشاكل الغسالات بالضغط العالي

اطرح سؤالك في منتدانا بدون تسجيل
وستتلقى بسرعة إجابة ونصائح من المتخصصين لدينا وزوار المنتدى!
لماذا نحن على يقين من هذا؟ لأننا ندفع لهم مقابل ذلك!

عادة ، عندما يتم توفير الماء ونقوم بتشغيل الحوض إلى المخرج ، يتم تشغيل المضخة لمدة ثانية ، كما لو كانت تخلق ضغطًا في بعض أجهزة الاستقبال. بعد ذلك ، من الزر الموجود على البخاخ ، تبدأ الوحدة فعليًا ، ويعمل الضاغط ويطير الماء في الاتجاه المحدد.

هذه المرة ، سارت الأمور بشكل مختلف: لم تقتصر المضخة على مرة واحدة ، بل "هدير" بتردد عقرب ساعة ، مرة كل ثانيتين تقريبًا. الانطباع هو أنه يوجد تسرب في مكان ما بالداخل ، وأنك بحاجة إلى ضخ المياه باستمرار. بعد الضغط على الزر الموجود في البخاخ ، يعمل الحوض بالفعل بشكل طبيعي ، ولكن عند تحريره ، تبدأ هذه الدورية مرة أخرى.

قل لي في أي اتجاه يجب الحفر في هذه الحالة ، أين يمكن أن يكون هناك عطل؟ انتهت صلاحية الضمان منذ فترة طويلة.

11 أبريل 2016
الساعة 22:17

بالفعل كثير من الناس يكسبون مجرد التحدث في منتدانا!
على سبيل المثال ، مثل هذا. او مثل هذا.
سيستغرق دقيقة واحدة.

تعتبر مغاسل سيارات كارشر نوعًا شائعًا من معدات التنظيف الحديثة التي انتشرت على نطاق واسع ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى موثوقيتها ومتانتها.

ومع ذلك ، فإن عمليات غسيل السيارات هذه - تمامًا مثل أي معدات أخرى - تبلى حتماً أثناء التشغيل ، مما قد يؤدي بمرور الوقت إلى تعطلها. يحدد المتخصصون الذين يقومون بإصلاح مغاسل سيارات كارشر الأعطال الرئيسية التالية.

المشكلة الأكثر شيوعًا هي انخفاض أداء مضخة غسيل السيارات. يرتبط انخفاض ضغط التشغيل به ارتباطًا مباشرًا ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة معدات الغسيل. سبب انخفاض الضغط ، كقاعدة عامة ، هو تآكل سدادات صندوق التعبئة المتوفرة في وحدة الضخ في مغسلة سيارات كارشر. يمكن أن يكون هذا التآكل طبيعيًا (مرتبطًا بالتشغيل طويل الأمد) ؛ يمكن أن يكون أيضًا بسبب رداءة نوعية المياه ووجود جزيئات كاشطة. من الأعراض التي تتيح لك تحديد الخلل الموصوف ظهور برك من الماء تحت مغسلة السيارة. لا ينبغي إهمال هذه الإشارة: فالمشكلة التي تحدث يمكن أن تؤدي إلى عواقب أكثر خطورة. ستتطور عملية التآكل على أساس تدريجي ، في حين أن الماء عالي الضغط يمكن أن يدمر ختم الزيت ويقتحم علبة المرافق لآلية القيادة. سيتحول الزيت الموجود في علبة المرافق إلى تركيبة رغوية ولن يكون قادرًا على أداء وظيفة التزييت.من الواضح أن إصلاح غسيل السيارات في هذه الحالة سيكون حدثًا أكثر تكلفة بكثير مما لو اتصلت بمركز خدمة في الوقت المناسب.

يمكن أن يرتبط فشل مغسلة سيارات كارشر بأعطال مثل تآكل الحلقات المطاطية لمنظم الضغط أو الصمامات الالتفافية ، فضلاً عن تلف الخراطيم. أعراض مثل:

• انخفاض قوة ارتداد المسدس في اللحظة التي يتم فيها تشغيل غسيل السيارة ؛
• انخفاض في كثافة التيار السائل ؛
• انخفاض في منظفاته.

أي من الأعراض المذكورة هو سبب للاتصال الفوري بمركز خدمة متخصص.

تعتبر مشاكل غسيل السيارات كارشر المدرجة في هذه المقالة شائعة ، لكنها للأسف بعيدة كل البعد عن المشاكل الوحيدة. إنه خبر سار أن المتخصصين في مراكز الخدمة هذه الأيام نجحوا في التخلص من أي عيوب تقريبًا ، واستعادة أداء غسيل السيارة تمامًا.

لماذا لا تكتسب Karcher الضغط وتعمل في هزات مع القاطع؟

يمكن أن تؤثر المشكلة على معظم مصارف الميزانية ، على سبيل المثال KARCHER K 3 و 5.200 وغيرها.

يمكن أن يعمل Karcher في الحمقى لعدة أسباب.

1. إذا كانت هناك فقاعات هواء في الخرطوم تحت الماء ، لكننا لا نعتبر هذه المشكلة.
2. من غير المرجح أن يؤدي سحب الكهرباء إلى إعطاء كارشر عملاً في الهزات ، على الرغم من أن هذا ممكن أيضًا.
3. السبب الرئيسي هو صمام الضغط ، فعندما تم توصيل القاطع ، عمل كارتشر الخاص بي على فترات من الثانية - تم تشغيله وإيقافه. يتم استبعاد وفحص جميع المشكلات الأخرى (انخفاض الكهرباء ، وجودة الهواء في النظام). إذا كان كل شيء على ما يرام مع هذا ، فمن المحتمل أن يكون ربيع صمام ضغط الماء معطلاً. الصمام مسؤول عن تثبيت ضغط كارتشر وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي. إذا كان karcher يعمل في هزات على فترات قصيرة ، فهذا هو السبب على الأرجح.

زنبرك الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ويميل إلى الترهل بعد فترة من الاستخدام المكثف. الآن ، لتشغيل الصمام (وإيقاف تشغيل المحرك) ، فأنت بحاجة إلى ضغط أقل بكثير ، لأن الزنبرك قد تراجع. يتم تشغيل القاطع ، ويرتفع الضغط بشكل حاد ، ويقوم الصمام بإيقاف تشغيل المحرك ، وينخفض ​​الضغط ، ثم يتم تشغيله مرة أخرى وهكذا في الهزات على فترات من ثانية واحدة. مع فوهة Karcher المعتادة ، كل شيء على ما يرام ، والضغط هناك ليس كبيرا.

في هذا الفيديو - شرح أكثر تفصيلا للتخلص من الحمقى كارشر.

أولاً ، دعنا نلقي نظرة على Karcher 5.20

أخرج الصمام

هذا هو صمام تخفيف الضغط كارشر الإشكالي ، والذي يمنعنا نبعه من العيش

هناك عدة خيارات لحل المشكلة.

لكن الزنبرك الأصلي ضروري - مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، حيث أن الصمام مبلل دائمًا ، ولا يُسمح بالتآكل في هذا المكان - وإلا فسوف ينحشر. ومن هنا العيب - لا توجد نوابض جيدة من الفولاذ المقاوم للصدأ)
شد الربيع ميكانيكيا. لم أنجح ، فقد الربيع صلابته.

بعد التمدد تحت الضغط ، أخذ شكله الأصلي.

ضغط الجذع الذي يحمل الربيع. يوجد خيط ضبط يمكن شده لتقصير الزنبرك وسيصبح أكثر صلابة. من الأفضل أن ننظر إلى الفيديو ، سنضطر إلى وضع طرف القضيب قليلاً حتى يلتف بشكل أعمق.

تحتاج إلى تحريف ملليمتر بمقدار 1.5 -2 من الأصل.

لهذا نقوم بتثبيت صمام Karcher في نائب حتى لا نسمح له بالدوران

نحن نفككها كماشة. الصمام ملولب ، لذا فإن القوة مطلوبة. في الرذيلة ، تحتاج إلى الضغط وفقًا لذلك.

ها هو هذا الزنبرك المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ

نقوم بلف طرف الجزء الملولب من الصمام على حجر التجليخ بمقدار 1.5 - 2 مم لتبدأ

نحن نشدد الربيع. وضع كارتشر بترتيب عكسي.

تشحيم الربيع والصمام بشحم السيليكون

إذا بقيت الهزات ، فلا تزال بحاجة إلى شد الزنبرك

إذا كان karcher يعمل ولم ينطفئ ، فعندئذٍ يتم ضغط الزنبرك ويتم تثبيت الصمام. تحتاج إلى التخلي قليلا.

قد تحتاج إلى التفكيك والتجميع عدة مرات حتى يتم تكوينه بالكامل.تذكر تحرير ضغط البندقية وفصلها عن الأجهزة الرئيسية قبل كل عملية تفكيك.

الآن يعمل قاطع karcher بشكل جيد - دون الرجيج

الصفحات 1

يجب عليك تسجيل الدخول أو التسجيل لنشر الرد.

• 
• أليكسي بنز
• عضو
• غير نشط

• أين: بينزا
• مسجل: 25.06.2012
• دعامات: 957

إنه ليس واضحًا تمامًا: بدون عامل الرغوة ، كل شيء يعمل بشكل جيد بالنسبة لك ، بمجرد أن يختفي الضغط؟ والضغط يعود بعد إزالة البنس؟

ليس لدي ضغط حتى بدون عامل الرغوة. تتدفق هزيلة ، أحرر الزر الموجود على المسدس ، وأكتسب الضغط ، وأضغط ، وأضغط مرة أخرى ، ثم أفلت مرة أخرى

• 
• أليكسي بنز
• عضو
• غير نشط

• أين: بينزا
• مسجل: 25.06.2012
• دعامات: 957

أولاً ، افحص تقاطع البندقية والفوهات ، فربما يكون هناك شيء ما يتداخل مع تدفق الماء ، ربما يكون الختم من مجموعة الرغوة قد سقط وظل على البندقية. حاول إزالة خرطوم الإدخال / الإخراج تمامًا وتشغيل الحوض بدونه ، إذا لم يكن هناك ضغط ، فالسبب في المضخة ، وعلى الأرجح يكون الصمام الجانبي محشورًا.

لقد قمت بإيقاف تشغيل الخرطوم ، فالقطر ضعيف تمامًا ، وجاءت الإجابة من مركز الخدمة بأن الحوض يعمل بشكل مثالي لمدة 25 دقيقة ، في المتجر قاموا بفحصه في وقت الإصدار من الخدمة مع أخذ العينات الذاتية العادية من a دلو ، لكن مرحبًا بك ، الوضع هو نفسه قبل وضع الحوض في الخدمة للتفتيش ، اليوم سأذهب وأشتري خرطومًا مرنًا عاديًا بطول ثلاثة أمتار لتوصيل البرميل والمغسلة عن طريق الجاذبية ، في عطلة نهاية الأسبوع سأحاول ، إذا لم ينجح الأمر ، فسأضطر إلى إعادته إلى الخدمة ، لأنه لم يعمل مع الحوض منذ اليوم الأول ، ولم يصنع صداقات معها إذا جاز التعبير.

• 
• أليكسي بنز
• عضو
• غير نشط

• أين: بينزا
• مسجل: 25.06.2012
• دعامات: 957

لقد قمت بإيقاف تشغيل الخرطوم ، فالقطر ضعيف تمامًا ، وجاءت الإجابة من مركز الخدمة بأن الحوض يعمل بشكل مثالي لمدة 25 دقيقة ، في المتجر قاموا بفحصه في وقت الإصدار من الخدمة مع أخذ العينات الذاتية العادية من a دلو ، لكن مرحبًا بك ، الوضع هو نفسه قبل وضع الحوض في الخدمة للتفتيش ، اليوم سأذهب وأشتري خرطومًا مرنًا عاديًا بطول ثلاثة أمتار لتوصيل البرميل والمغسلة عن طريق الجاذبية ، في عطلة نهاية الأسبوع سأحاول ، إذا لم ينجح الأمر ، فسأضطر إلى إعادته إلى الخدمة ، لأنه لم يعمل مع الحوض منذ اليوم الأول ، ولم يصنع صداقات معها إذا جاز التعبير.

بدأ الحوض يعمل بشكل متقطع ولا يوجد ضغط. ما يجب القيام به؟ كيف تصلح حوض كارتشر بيديك؟

قد يكمن السبب الذي وصفته في التشغيل غير الصحيح لمضخة المياه. لإصلاحها ، تحتاج إلى: أولاً وقبل كل شيء ، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة ، ثم قم بإزالة الغلاف البلاستيكي (العلبة) واقترب من المضخة نفسها. يجب إزالة المضخة وتفكيكها بالتفصيل ، فهذه هي الطريقة الوحيدة لتحديد السبب. ارتداء الحلقات على شكل O وأكثر من ذلك بكثير بصريًا فور التفكيك ، تظهر جميع العيوب بوضوح. في كثير من الأحيان ، تدخل الجسيمات الصلبة إلى الماء ، مما قد يؤدي إلى تعطيل عمل المضخة. عندما يتم تفكيك المضخة

عند إزالة جميع الأجزاء ، يجب وضعها في ماء دافئ مع حامض الستريك حتى تختفي كل الشحوم القديمة. ثم امسح كل شيء جيدًا واستبدل كل جزء بالعيوب.

تكتب أنه لا يوجد ضغط ، على الأرجح السبب في هذا الصمام الجانبي

لكنني سأؤكد على الفور أن هناك عددًا لا بأس به من نماذج غسالات الضغط العالي من كارشر ، وأسباب الأعطال أكثر ، لأن التقنية معقدة نوعًا ما.

التشخيص الصحيح 90٪ من نجاح الإصلاح.

يمكن للصمام الذي كتبته أعلاه أن يلتصق ، والسبب هو الأوساخ.

في بعض الأحيان يكفي فقط شطفها وتنظيفها وتزييتها ، فهذه وحدة قابلة للطي ، ومن الأفضل تناول زيوت تشحيم كارشر ذات العلامات التجارية ، وفي حالتنا نحتاج إلى مادة تشحيم سيليكون.

نزيل الغلاف (عادةً ما يكون 8 مسامير) ، نضع الجهاز مستلقياً مع رفع العجلات.

بعد ذلك ، نزيل الأنبوب (البلاستيك) ، هنا تحتاج إلى مفتاح سداسي ، مثبت على ثلاثة مسامير.

نخرج الصمام نفسه كماشة.

فحص ، يفرك ، تريد تفكيكها إلى مكونات.

تشحيم وتجميع الحوض بترتيب عكسي وتشغيله.

إذا كان كل شيء على ما يرام ، فقد نجحنا بجهود صغيرة (استثمارات) ؛ وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإننا نغير الصمام إلى صمام جديد.

عند إعادة التجميع ، تحقق من مرشح الشبكة ، فهو موجود في الأنبوب الفرعي (انظر أعلاه) ، قد يتمزق الشبكة بسبب هذا ، والأوساخ تتراكم على الصمام.

يتم تنظيف الفلتر فقط ، ولا يتم إصلاحه ، وإذا تمزق ، نشتري مرشحًا جديدًا ونستبدله.

إذا كان هناك انقطاع في العمل في كارشر ، كما لاحظت بشكل صحيح ، فقد يحدث هذا بسبب فقدان الضغط ، ثم يتوقف إمداد المياه حتى يصل الجهاز إلى الضغط المطلوب وهكذا بشكل مستمر.

كما لاحظت ، يمكن أن يكون هناك عدة أسباب ، اثنان على الأقل.

لا يجب أن تذهب مباشرة إلى مضخة المياه ، فأنت تحتاج أولاً إلى إلقاء نظرة على تلوث المرشح ونظام إمداد المياه بشكل عام ، فمن الممكن تمامًا أنه ببساطة لا يمكن الوصول إلى المياه.

إذا كان كل شيء طبيعيًا مع التلوث ، أو بالأحرى كل شيء نظيفًا ، فتأكد من إحكام النظام ، فهناك احتمال أن يتم تحرير الضغط بسبب تسرب المياه من النظام ، وربما تشقق الخرطوم للتو أو تسرب الكفة.

إذا لم يكشف الفحصان الأولان عن أي شيء ، فيتم تشخيص مضخة الماء وإصلاحها.

يسمونه بشكل صحيح - مضخة.

أنا شخصياً أوصي بتثبيت مجموعة مضخة جديدة ، نظرًا لحقيقة أنه قد يكون هناك إنتاج واستبدال لمجموعة أدوات الإصلاح في المجموعة القديمة.

نعم ، وبسعر لا يوجد فرق كبير ، وبالتالي فإن المضخة تكلف من 2000 إلى 5000 عجلة قيادة ، إذا تم تجميعها ، ومجموعات إصلاح من 1000 إلى 4000 روبل.

لاختيار مضخة ، يجب أن تعرف نموذج كارشر ، وفي بعض الحالات ، كيف يبدو.

فيما يلي مثال على استبدال المضخة لطراز karcher k 4.75