بالتفصيل: إصلاح ماكينة تشذيب المكربن DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
في كثير من الأحيان ، ترتبط الشكاوى المقدمة من مالكي قادين البنزين بأنواع مختلفة من أعطال المكربن. بالطبع ، في هذه الحالة ، من الأفضل طلب المساعدة من المتخصصين في هذا المجال ، الذين يعتبر إصلاح المكربن من قادين البنزين جزءًا لا يتجزأ من المهنة. ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال على دراية بالمبادئ الأساسية لمكربن الانتهازي ، فيمكنك محاولة اكتشاف المشكلة بنفسك ، حتى لا تدفع مبالغ زائدة في الخدمة ، حيث قد يكون الانهيار تافهًا في بعض الأحيان.
تهدف هذه المقالة فقط إلى مساعدتك في التعامل مع المشكلة.
بعد ذلك ، سنقوم بتحليل الأعطال الأكثر شيوعًا وأسباب حدوثها.
تتمثل الخطوة الأولى في فحص المكربن بشكل عام ومعرفة ما إذا كان هناك أي تسرب للوقود.
إذا اتضح أنه لا توجد مشاكل مع الوقود ، فمن الضروري إزالة المكربن من المحرك والتحقق من حالة الحشية الموجودة بجوار المكربن.
إذا لم يتم ملاحظة أي أعطال هنا ، يمكنك محاولة فحص المكربن للتحقق من ضيقه.
للقيام بذلك ، يمكنك شراء جهاز خاص ، والذي يعد جزءًا من مجموعات الأدوات لإصلاح إصلاح المكربن للجزازات ويمثل مقياس ضغط خاصًا ، في الواقع ، يتحقق من ضيق.
إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على شرائها ، فيمكنك استخدام مقياس توتر طبي تقليدي ، حيث تحتاج فقط إلى تغيير مقياس الضغط.
عند استخدام هذا الجهاز ، انتبه للإشارة.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
إذا لم ينخفض الضغط وظل كما هو لفترة طويلة ، فيمكنك أن تطمئن ، لأن هذا يشير إلى ضيق المكربن.
إذا بدأ الضغط في الانخفاض بعد وقت معين ، فلا تزال هناك مشاكل.
يمكن أن تترافق مع تلف أي جزء من المكربن.
قبل التوجه إلى أقرب ورشة إصلاح أو متجر متخصص يبيع أدوات التشذيب وقطع الغيار ، حاول معرفة المشكلة بنفسك. آسف على التفاهة ، لكن مكربن الفرشاة ليس مركبة فضائية لحضارة خارج كوكب الأرض ، ومن الممكن تمامًا إصلاحها بأيديكم. لتكون واثقًا من أفعالك ، اقرأ الإرشادات خطوة بخطوة الواردة في هذه المقالة.
سيساعد الفحص البصري للمكربن في الكشف عن تسرب الوقود وتسرب الهواء ، لكن الأسباب الرئيسية لفشل الجهاز تكمن في الداخل. لذلك ، من أجل تحديد العطل والأهم من ذلك إصلاحه ، يجب تفكيك المكربن.
لا يتطلب الأمر الكثير من الجهد لتفكيك المكربن للفرشاة.
يكفي فك أربعة مسامير من جانب واحد
واثنان من جهة أخرى. يمكن القيام بذلك باستخدام مفك البراغي فيليبس العادي. قم بفك البراغي بعناية وقم بطيها جانبًا. قد تكون هناك حاجة إليها أثناء التجميع. يُنصح بتغطية الطاولة بقطعة قماش بيضاء قبل التفكيك حتى يكون كل شيء مرئيًا ، حتى أصغر التفاصيل التي قد تسقط أثناء التفكيك.
نبدأ في التفكيك من جانب نظام إمداد الوقود.
نزيل التمهيدي - فقاعة ضخ ، وهو أمر رائع ، من المستحيل ببساطة تثبيت أجزاء المكربن بشكل غير صحيح أثناء التجميع. المنتجات لها المد والجزر مميزة.
الآن نزيل الغشاء. هي التي تؤدي وظيفة ضخ الوقود في المكربن.
عندما يهتز الغشاء ، يمارس الجانب الآخر ضغطًا على ذراع الروك للآلية وترتفع الإبرة ، والتي بدورها تفتح الفتحة ويتم توفير الوقود.
قم بإزالة غطاء المكربن بآلية الحقن.
علاوة على ذلك ، يتم تثبيت غشاء آخر. نزيله بعناية.
يوجد حشية أخرى تحت الغشاء. نقوم أيضًا بإزالته بعناية ، دون إتلافه بأي شكل من الأشكال.
بعد ذلك ، ننتقل إلى تفكيك الأجزاء الخلفية للمكربن. كما ذكرنا سابقًا ، قمنا بفك المسمارين. هذا هو بالفعل نظام تزويد الهواء.
يوجد هنا صمام يفتح عند إضافة الغاز ويزيد من تدفق الهواء إلى المحرك.
بعد إزالته ، يبقى الجسد العاري في اليدين. يتم تفكيك المكربن.
تحديد العيوب والقضاء عليها
الآن يجدر الانتباه إلى المشاكل التي تحدث أثناء تشغيل المكربن وكيفية إصلاحها.
أول شيء يحدث هو أن الثقوب والنفاثات في نظام إمداد الوقود مسدودة بالأوساخ. المرشحات المثبتة في الخزان ومباشرة في المكربن لا تساعد. لا تزال تسمح للجسيمات الصغيرة بالمرور ، مما يتسبب في فشل أداة قطع الفرشاة.
الآن نحن بحاجة إلى الحصول على الإبرة.
للقيام بذلك ، قم بفك البرغي الموجود على الآلية ، مع الاستمرار بإصبعك. الحقيقة هي أن هناك ربيعًا هناك وسيؤدي الإهمال إلى حقيقة أنه ضاع.
نخرج الإبرة ، انظر الصورة والربيع.
كيفية التطهير. الطريقة الأكثر فعالية هي استخدام حمام الموجات فوق الصوتية.
يتم ملؤها إما بسائل خاص أو بنزين ، يتم وضع المكربن هناك وتحت تأثير الموجات فوق الصوتية ، ما يسمى بتأثير التجويف ، يتم تنظيف القنوات من التلوث.
الخيار الثاني للتنظيف هو الهواء المضغوط.
يمكنك استخدام الضاغط المتاح في المزرعة وتنظيف قنوات المكربن. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة فعالة إذا لم يكن التلوث كبيرًا جدًا.
إذا لم يكن هناك حمام بالموجات فوق الصوتية ولا ضاغط في متناول اليد ، فيمكن إجراء التنظيف بالطريقة الثالثة باستخدام أسطوانة خاصة لتنظيف المكربن. يتم بيعها في جميع وكلاء السيارات ومحلات السوبر ماركت تقريبًا. السعر ليس مرتفعًا وهو حوالي 2-3 دولارات. يكفي مثل هذه الأسطوانة لمدة 4 أو 5 عمليات تطهير.
الآن نحن بحاجة إلى نفخ القنوات في الجسم وغطاء المكربن. انظر الصورة.
يمكن أن تعلق جسيم آخر من الأوساخ تحت الإبرة. انظر الصورة. سيؤدي هذا أيضًا إلى فشل أداة تقطيع الفرشاة.
الأهمية! عند تنظيف المكربن ، لا تستخدم أبدًا الإبر أو المسامير أو الأسلاك. حتى أدنى خدش سيتلف المكربن. يجب تغييره بالكامل.
إنه موجود على غطاء المكربن وهو عبارة عن شبكة معدنية دقيقة. يحدث تلوثه في كثير من الأحيان. ويرجع ذلك إلى ترسب الزيت والمواد المضافة والأوساخ عليها.
في بعض الأحيان ، عند تفكيك الشباك ، يتم العثور على فيلم معين. لذلك ، لا يحتوي المكربن على وقود كافٍ ولا يبدأ قاطع الفرشاة أو يعمل بشكل متقطع. طرق التنظيف مطابقة للسبب الأول: حمام بالموجات فوق الصوتية ، ضاغط أو علبة رذاذ بمحلول خاص. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت الشبكة مسدودة تمامًا ، فأنت بحاجة إلى استخدام فرشاة ناعمة للألوان المائية ، ونقعها في البنزين وشطفها بعناية دون إتلافها.
لديهم القدرة على التآكل أثناء العملية. من الاستخدام المطول ، فإنها تتشوه ، وتمتد ، وتفقد المرونة ، والوقود ذو الجودة الرديئة يؤدي إلى تآكلها ، ولا يمكنها أداء وظائفها بشكل جيد. هذا ينطبق أيضًا على الإبرة نفسها. الحقيقة هي أنها مغطاة بطبقة رقيقة من المطاط ، والتي تبلى أثناء التشغيل ولا يمكن وضعها بإحكام في الحفرة. يبدأ أداة تقطيع الفرشاة في العمل بشكل متقطع. للقضاء على مثل هذا الانهيار ، من الضروري استبدال جميع الأجزاء البالية. أين يمكنني الحصول عليها؟
في المتاجر المتخصصة لمعدات البستنة ، يتم بيع مجموعة المكربن لقاطع الفرشاة من طراز معين.تكلفة مجموعة أدوات الإصلاح هذه تتراوح من 40 إلى 60 هريفنيا.
تشتمل على غشاءين ، حشية ، صمام إبرة وزنبرك.
يمكن استبدال جميع أجزاء التآكل في المكربن. لذلك ، يجب ألا تتسرع في شراء واحدة جديدة ، ولا تحتاج إلى الركض إلى ورشة العمل أيضًا ، فالإصلاحات تكون في نطاق سلطة أي مستخدم للفرشاة. يدعي المحترفون أن جودة المكونات في طقم الإصلاح تتجاوز حتى خصائص أجزاء المكربن الأصلية. لذلك ، فإن الوحدة التي تم إصلاحها جيدًا ستؤدي بشكل أفضل من الوحدة الجديدة.
بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل زر الفقاعة لضخ الوقود اليدوي. يؤدي تأثير البنزين عليه إلى حقيقة أنه أثناء التشغيل المطول ، يتآكل المطاط ويبدأ في الالتصاق ببعضه البعض أو ، تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة ، على سبيل المثال ، أثناء التخزين ، ينفجر. يجب أيضًا استبدال الزر إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، تكلفتها صغيرة ولن تؤثر على حجم ميزانية الإصلاح بأي شكل من الأشكال.
بناءً على ما سبق ، يمكن استنتاج أن هناك ثلاثة أعطال رئيسية فقط في المكربن: انسداد القنوات ، وتلوث المرشح الدقيق وفشل المكونات. في الحالتين الأوليين ، يكون التنظيف كافيًا ، وفي الحالة الثالثة ، ستساعد مجموعة أدوات الإصلاح.
يعد تجميع مكربن قاطع الفرشاة أمرًا سهلاً. يجب تنفيذ جميع الإجراءات بترتيب عكسي:
قم بتركيب زنبرك وصمام إبرة في غطاء المكربن. امسك الزنبرك بإصبعك وشد مسمار التثبيت.
اربط مصراع نظام تزويد الهواء بهيكل المنتج ببراغي.
اقلب المكربن وانتقل إلى مجموعة نظام الوقود. تحتاج أولاً إلى وضع الحشية.
قم بتثبيت غطاء المكربن.
قم بتثبيت الحجاب الحاجز الرئيسي.
قم بتثبيت اللوحة باستخدام زر ضخ الوقود اليدوي وشد البراغي الأربعة.
يتم تجميع المكربن وجاهز للاستخدام مرة أخرى.
لأول مرة ، قد يبدو إصلاح مكربن قاطع الفرشاة عملية معقدة ، ولكن إذا كان عليك تفكيكها مرة أخرى ، فلن يسبب هذا الإجراء الكثير من الصعوبة.
إذا لم تجد أيًا من المشكلات المذكورة في المكربن ، فمن المستحسن الاتصال بخدمة متخصصة للحصول على المساعدة.
تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو الحشائش الخضراء والمزارع الأخرى بسرعة ، حيث يتم استخدام قاطع البنزين لترتيب المنطقة المحلية وجز العشب ، وهو ما يسمى أيضًا بقطعة الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البترول.
الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.
ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستعمال وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.
حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.
محتوى موجز للمقال:
أسهل طريقة هي إعطاء قاطع البنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، فإن الإصلاح السريع وعالي الجودة بيديك ليس أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم البنزين القاطع وإصلاح جميع المشاكل.
يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:
- الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ، ومحرك قطع البنزين ؛
- الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع. يوجد في هذا الجزء مثبتات لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
- الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.
من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.
تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:
- عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
- زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
- زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
- بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
- انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
- انسداد سريع ومتكرر للمكربن بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
- انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.
كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.
يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها ، لا يتعين عليك الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بيديك.
إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.
لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:
- وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
- صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
- نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
- انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
- جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.
لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البنزين ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.
يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.
في عملية فحص المكربن ، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:
- تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
- فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ؛
- تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.
إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.
ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون تروسه أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.
سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.
يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.
لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.
تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والتحضير الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.
إصلاح المكربن للجزازات في كثير من الأحيان ترتبط شكاوى أصحاب قادين البنزين بأنواع مختلفة من العيوب في المكربن. بطبيعة الحال ، من الأفضل في هذه الحالة طلب المساعدة من أخصائي.
في كثير من الأحيان ، ترتبط الشكاوى المقدمة من مالكي قادين البنزين بأنواع مختلفة من عيوب المكربن.
بطبيعة الحال ، من الأفضل في هذه الحالة طلب المساعدة من المتخصصين في هذا المجال ، والذين يعتبر إصلاح المكربن من قاطعات البنزين جزءًا لا يتجزأ من المهنة.
لا تحاول إصلاح الجهاز دون مساعدة الآخرين ، لأن إصلاح المكربن للجزازات بيديك يمكن أن يؤدي إلى تلف أكبر وحتى تكاليف باهظة لإصلاحه.
ولكن إذا كنت لا تزال على دراية بالآليات الأساسية لمكربن الانتهازي ، فيمكنك محاولة اكتشاف المعضلة بنفسك ، حتى لا تدفع مبالغ زائدة في الخدمة ، لأنه من وقت لآخر يمكن أن يكون الانهيار تافهًا حقًا.
تم إنشاء هذه المقالة للتو لمساعدتك في التغلب على هذا الخلل.
علاوة على ذلك ، سيتم التعامل مع الأعطال التي يتم مواجهتها في كثير من الأحيان وسيتم تسوية المتطلبات الأساسية لحدوثها.
أولاً ، يجب أن تنظر بشكل عام إلى المكربن ومعرفة ما إذا كان هناك أي تسرب للوقود.
إذا اتضح أنه لا توجد مشاكل في الوقود ، فأنت بحاجة إلى إزالة المكربن من المحرك والتحقق من حالة الحشية الموجودة بجوار المكربن.
إذا لم يتم ملاحظة أي عيوب هنا ، فيمكنك اختبار للتحقق من المكربن لمعرفة درجة الكثافة.
للقيام بذلك ، يمكنك شراء جهاز خاص ، والذي يعد جزءًا من مجموعات الأدوات لإصلاح المكربن من قواطع الفرشاة ويمثل مقياس ضغط خاصًا ، في الواقع ، يفحص الكثافة.
فضولي! أكشاك البنزوكوس ، هنا!
إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على شرائها ، فيمكنك استخدام مقياس توتر العسل العادي ، والذي تحتاج فقط إلى تغيير مقياس الضغط عليه.
عند استخدام هذا الجهاز ، انتبه للإشارة.
إذا لم ينخفض الضغط وظل متماثلًا بمرور الوقت ، فيمكن قياسك ، لأن هذا يشير إلى كثافة المكربن.
إذا بدأ الضغط في الانخفاض بعد وقت معين ، فهذا يعني أنه لا تزال هناك صعوبات.
يمكن أن تترافق مع تلف بعض أجزاء المكربن.
في هذه الحالة ، يكون السبيل الوحيد للخروج هو استبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يصبح انسداد القنوات أو النفاثات شرطًا أساسيًا لخلل في المكربن.
حتى قطرات الماء العادية يمكن أن تلعب دورًا سلبيًا هنا ، مما قد يسد فتحات القنوات أو القنوات.
إذا وجدت نقصًا في الكثافة في المكربن ، فقم بغسله بالخارج بالبنزين وفكه.
تذكر أنه من أجل إصلاح المكربن الخاص بقاطع الفرشاة بنفسك ، أو القنوات أو الفتحات ، لا يمكنك استخدام الإبر أو الأسلاك الحديدية ، حيث يمكنها تغيير أقسام التدفق.
هذه هي العيوب الرئيسية في المكربن والتي يمكنك إصلاحها بسهولة دون مساعدة الآخرين.
إذا لم تجد أيًا من المشكلات المذكورة في المكربن الخاص بك ، فمن المستحسن الاتصال بخدمة خاصة للحصول على المساعدة.
المكربن من قاطع البنزين هو وحدة في نظام الطاقة. في ذلك ، مثل جميع المكربنات ، هناك عملية خلط الهواء والوقود (البنزين) من أجل الإمداد القادم لأسطوانات المحرك.
في هذه العملية ، الشيء الرئيسي هو النسبة الصحيحة للوقود والهواء ، ولهذا السبب يتم تنظيم المكربن.
مرشح شبكي. غالبًا ما يكون هناك نوعان من الصعوبات في هذا العنصر:
من أجل معرفة سبب الانهيار ، يتم فك غطاء فلتر الوقود لإزالة المصفاة. إذا تراكمت الأوساخ عليه ببساطة ، فإن التنظيف بالبنزين أو النفخ سيساعد.
إذا كان هناك تلف مرئي في مرشح الشبكة ، فمن الضروري تثبيت مرشح جديد. قد يكون هناك أيضًا تلف في أنبوب إمداد الوقود (أثناء الإصلاحات ، يمارسون فحص هذا العنصر).
يعد نفخ أجزاء من المكربن مع انسداد بهواء مضغوط ممارسة إصلاح مقبولة ومريحة.
جسم الخانق ، الأماكن التي يتم فيها تجميع أجزاء المكربن ، خط أنابيب المدخل أو المخرج - كل هذه الأجزاء عرضة لخفض الضغط. ربما يمكنك التحقق من طريقة بسيطة - تشويه المنطقة المصابة برغوة الصابون.
الناشر مجهز بقنوات الوقود. منهم ، يتم سحب الوقود بمساعدة تيار من الهواء.
خارج المكربن مثبت:
- مضخه وقود؛
- نظام نفاث
- نظام لضبط اتساق الوقود مع الهواء ؛
يحدد صمام الخانق كمية الهواء المراد توفيرها ، وتعتمد قوة المحرك بشكل مباشر على هذا.
يتم امتصاص الوقود في نظام المكربن بواسطة مضخة (غشاءها). ثم يمر عبر الخانق في المكربن. ثم يتحرك السائل عبر صمامات مدخل ومخرج المضخة. تصفيتها الشبكة. يتحرك من خلال صمام الإبرة إلى غرفة الحجاب الحاجز.
التشغيل المرحلي للجهاز:
- إمداد الهواء بأنبوب به حاجز هوائي (مانع اهتزاز). ينظم الحاجز شدة تدفق الهواء.
- يتم بالضرورة تضييق نظام إمداد الوقود بواسطة الخلاط لتسريع التدفق.
- البنزين من خلال غرفة الطفو وأنبوب الفوهة مع انقباض. تقوم غرفة الطفو بضبط الحجم المؤقت للبنزين. في غرفة العوامة ، يكون مستوى الضغط محايدًا ، وفي الأنبوب الذي يوجد به انقباض يكون صغيرًا بالفعل. بسبب انخفاض الضغط ، يتسرب الوقود عبر الطائرة.
- تسريع تدفق الهواء يسهل نقل الوقود (الجازولين) وانحلاله. في النهاية ، يظهر مزيج وقود الهواء من النسبة أو الكثافة المرغوبة.
- يتسرب خليط الهواء / الوقود إلى أسطوانة المحرك عبر أنبوب الوقود.
يعتمد مستوى كثافة الهواء في النظام على مساحة مخمد الهواء المكشوف. كلما كان الخانق مفتوحًا على نطاق أوسع ، زاد استهلاك الوقود والطاقة.
ببساطة ، فإن ضبط المكربن على قاطع البنزين هو خلق تناسق جيد للوقود بسبب إمداد الهواء الصحيح.
يتم التعديل القادم لمكربن قاطع البنزين باستخدام مسامير الضبط. هناك ثلاثة منهم:
يمين (L) - ضبط تناسق الوقود لعدد دورات منخفض في الدقيقة.
من الضروري العثور على أعلى سرعة خمول. للقيام بذلك ، قم بفك المسمار ببطء (L) إلى اليمين وإلى اليسار.
للتعديل ، لف المسمار ربع لفة ، وبالتأكيد عكس اتجاه عقارب الساعة.
Lower (T) - مسؤول عن ضبط المحرك عند سرعة الخمول.
- في اتجاه عقارب الساعة - زيادة ؛
- عكس اتجاه عقارب الساعة - تقليل.
من أجل الضبط الصحيح لسرعة التباطؤ ، يكون الأمر نموذجيًا:
- تشغيل مستقر لمحرك بارد ؛
- لا نبالغ في تقدير سرعة المحرك الساخن ؛
- كمية كبيرة من المنعطفات لرأس الانتهازي ؛
- التشغيل المستقر للمحرك عند تغيير الوضع (الارتفاع الحاد أو خفض السكين).
يسار (H) - تعديل التناسق بسرعات عالية. (تم ضبط المسمار أخيرًا).
يعتمد الضبط العام لأعلى سرعة وقوة المحرك ودرجة الحرارة واستهلاك البنزين على المسمار الأيسر (H).
يتم إعداد المكربن لآلة قطع البنزين باستخدام المسمار الأخير على النحو التالي:
