افعل ذلك بنفسك إصلاح مرآب كبير

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مرآب كبير من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

أصبحت مساحة المرآب للعديد من سائقي السيارات منزلًا ثانيًا حرفيًا. من المهم جدًا إجراء إصلاحات تجميلية وكبيرة فيه في الوقت المحدد. ثم يتم توفير الراحة والظروف الجيدة للفحص والإصلاح. سيصبح المرآب موثوقًا وآمنًا ومريحًا. الحل الجيد هو القيام بإصلاحات المرآب الخاصة بك. صورة - إصلاح مرآب رئيسي DIY

اليوم سوف نلقي نظرة فاحصة على مختلف جوانب العمل. سوف نتعلم كيفية وضع خطة الإصلاح بنجاح ، وكيفية تسليط الضوء على أهم النقاط. سوف نتعرف على المبادئ الأساسية لإصلاح البوابات والأسطح والأرضيات والجدران وطرق ترتيب حفرة التفتيش. سنركز بالتأكيد على الاستخدام الفعال للمساحة بمساعدة الترتيب المناسب للأرفف والرفوف وأنظمة التخزين.

دعنا نتعرف على كيفية إجراء الإصلاحات في المرآب بشكل صحيح. بادئ ذي بدء ، عليك أن تقرر مدى جدية العمل الذي ينتظرنا. يمكنك قصر نفسك على الإصلاحات التجميلية. ثم سيتعين عليك العمل قليلاً على جماليات الغرفة ، في بعض الأماكن لاستبدال مواد التشطيب. عند إجراء إصلاح شامل ، من الضروري بالفعل التعامل مع ترتيب السقف ، وتحسين العزل الحراري والعزل المائي ، والانتباه إلى حفرة التفتيش ، القبو. عادة ، يتم تنفيذ العمل الرئيسي مرة واحدة كل خمس سنوات. لكن إعادة الديكور أمر مرغوب فيه كل صيف.

فيما يلي بعض الأنشطة التي تستحق الاحتفاظ بها.

  • استكشف المنطقة بأكملها أولاً. انتبه بشكل خاص إلى الطابق السفلي والسقف. هناك غالبًا ما يتم زراعة الفطريات والعفن ، والهياكل عرضة للتدمير.
  • افحص الجدران. غالبًا ما يتم رسمها أو لصقها ، ومع مرور الوقت ، تتأخر الطلاءات. تحتاج إلى العثور على أي نقاط ضعف حيث يكون السطح على وشك التشقق أو الانتفاخ. لهذا ، يتم استغلال الجدران بمطرقة. ثم يمكنك إجراء إصلاح تجميلي للبقع.
  • حواف الضرر المكشوف غارقة.
  • ثم يمكنك وضع "بقع": الطلاء بعناية أو مناطق مشكلة الجص. عندما يتم كل شيء بعناية ، فإن هذه المناطق على الجدران لا تختلف عمليًا عن الطلاء الرئيسي.
  • تحتاج الأسلاك الكهربائية إلى عناية خاصة. في المرآب ، يلعب دورًا خطيرًا بشكل خاص ، حيث أن متطلبات السلامة من الحرائق هنا هي الحد الأقصى. افحص الكابل تمامًا ، وتحقق من جميع المقابس والمفاتيح والغطاء. قم بإجراء الإصلاحات ، وقم بإجراء جميع البدائل اللازمة.
فيديو (انقر للتشغيل).

بالطبع ، لا تحل الإصلاحات التجميلية جميع المشاكل. في بعض الأحيان تحتاج إلى القيام بعمل كبير.

عندما يتم شراء المرآب للتو ، أو تم استخدامه لفترة طويلة ، فقد حان الوقت لإجراء إصلاح شامل. يجب أن يتم ذلك بانتظام. لن يؤدي ذلك إلى زيادة الأمان في الغرفة فحسب ، بل سيجعلها أكثر راحة ، بل سيزيد أيضًا من عمر خدمة المبنى بشكل كبير.

كل الجوانب تحتاج إلى عناية.

  1. بادئ ذي بدء ، يتم إصلاح حفرة المراقبة (أو القبو ، والطابق السفلي) وإعادة تجهيزها.
  2. يتم عمل ذراع تسوية جديد ، ويتم وضع غطاء الأرضية. يمكنك نقع ورسم سطح خرساني ، وإنشاء أرضية ذاتية التسوية.
  3. كما يتم تجديد زخرفة الجدار بالكامل.
  4. يتم إصلاح أبواب المرآب.
  5. يتم التفكير في جميع الفروق الدقيقة للعزل والعزل المائي وكذلك نظام التهوية.

تحتاج أبواب المرآب والأسقف إلى عناية خاصة. يمكن أن يتصدع السقف تدريجياً ، ويبدأ في التسرب. غالبًا ما تكون البوابات مغطاة بالصدأ ، ويبدأ التآكل المعدني. في أغلب الأحيان ، يتم حل ذلك عن طريق إصلاح البقع باستخدام آلة لحام ، وكذلك عن طريق فتيلة وطلاء سطح البوابة بالكامل.ومع ذلك ، في بعض الحالات ، قم بتثبيت تصميم جديد تمامًا وأكثر موثوقية وحديثة.

الآن سوف نتعرف على كيفية إصلاح المرآب بكفاءة بأيدينا. دعونا نتناول النقاط الرئيسية.

مرحلة مهمة هي إصلاح أرضية المرآب. ضع في اعتبارك مبدأ الأرضيات الخرسانية. هذا الطلاء متين واقتصادي. هناك أيضًا عيوب يجب التعامل معها بوسائل خاصة. على سبيل المثال ، القاعدة الخرسانية ليست مقاومة للأوساخ ، كما أنها تولد الكثير من الغبار. الخرسانة ببساطة تبلى بمرور الوقت. ومع ذلك ، فإن الصيغ الجديدة ستساعد في حل هذه المشاكل.

سوف تحتاج إلى عوامل تشريب خاصة وكذلك الدهانات. في نفس الوقت ، مع هذه الحماية ، سيتعين تجديد الأرضية الخرسانية مرة كل ثلاث سنوات تقريبًا.

لإطالة عمر الطلاء وجعله مثاليًا لمدة 10 سنوات ، من الأفضل استخدام تركيبة البوليمر - ما يسمى بأرضية التسوية الذاتية.

لكي يستمر الطلاء لفترة طويلة ، من المهم وضع القاعدة الخرسانية بشكل صحيح. ترتيب العمل على النحو التالي.

  1. يتم تنظيف التربة وتسويتها.
  2. الوسادة مصنوعة من الحصى والرمل ، بينما يتم صدم القاعدة بعناية.
  3. يتم تحضير الخرسانة على النحو التالي: تحتاج إلى جزأين من الرمل وجزء واحد من الأسمنت وثلاثة أجزاء من الحصى الناعم.
  4. لتساوي السطح ، يجب أن يتم التعبئة على طول المنارات. يتم سحب الحبل أو انكشاف المنارات.
  5. لمزيد من التعزيز ، ضع شبكة التعزيز.
  6. عندما يبدأ الخليط في التماسك ، يجب محوه.

يتم عمل المعطف الخفيف بعد شهر فقط.

ينصح الأساتذة أيضًا بإنشاء منطقة عمياء حول محيط المرآب بالكامل بالخارج. يجب أن يكون العرض 60 سم.

في أغلب الأحيان ، من المعتاد لصق الجدران في المرآب. وبالتالي ، فإن السطح مستوي ، ويتم إغلاق جميع العيوب ، والجدار محمي من التلف ويكتسب مقاومة للاحتراق. ثم سيكون من السهل إصلاحه. إنه مناسب تمامًا للجراجات المصنوعة من الخرسانة المسلحة والكتل الرغوية والطوب.

المواد الأكثر حداثة لتكسية الجدران في المرآب هي الألواح البلاستيكية. على سبيل المثال ، يمكنك استخدام الألواح الأمامية من البولي فينيل كلوريد وإصلاح الجدران بالكامل في غضون ساعات قليلة. يستغرق التثبيت حدًا أدنى من الوقت ، كما أن تكلفة المواد ميسورة التكلفة. نتيجة لذلك ، يصبح السطح مقاومًا للماء ومقاومًا للحريق وصحيًا.

لإغلاق الجدران بمثل هذا اللوح ، يجب عليك أولاً إصلاح الصندوق المصنوع من المعدن أو الخشب. يتم التثبيت باستخدام مسامير.

تأكد من إصلاح أبواب الجراج بانتظام. مشكلة الهياكل المعدنية هي التآكل. يصبح الطلاء الموجود على القماش مغطى تدريجياً بالشقوق ، ويبدأ في التشقق. الحل الأمثل هو تجديد السطح.

الخطوة الأولى هي تنظيف البوابة بالكامل. إذا لزم الأمر ، تتم معالجة المعدن بمزيل صدأ خاص ، ثم بمركب مضاد للتآكل. يُنصح بتجهيز السطح بعناية. عندما يجف الطلاء التمهيدي تمامًا ، يمكنك طلاء باب الجراج بطلاء خارجي.

البوابات أيضا معزولة. يجدر استخدام الرغوة المعتادة للعزل الحراري ، ثم الانتهاء من الألواح البلاستيكية. أولاً ، يتم تثبيت خراطة قضبان خشبية. يمكن تثبيتها بمسامير ذات رؤوس مطاطية. بين القضبان مع غراء البناء ، يتم تثبيت ألواح الرغوة (لا ينبغي أن تكون أعلى من القضبان). ثم يبقى إرفاق الزخرفة البلاستيكية بالقضبان باستخدام دباسة البناء. تستخدم سدادات الديكور لتزيين حواف السطح البلاستيكي.

حفرة التفتيش لها أهمية كبيرة في المرآب. ينصح بإصلاحه وتجهيزه بدقة. يمكن تجانب الجدران بمنافذ تخزين خاصة. لا بد من توفير العزل المائي عالي الجودة. يقوم بعض سائقي السيارات أيضًا بعمل منحدر صغير في حفرة الفحص وفتحة لتصريف الرطوبة التي قد تصل إلى هناك عن طريق الخطأ.يتم إغلاق التجويف بشبكة ، وإذا لزم الأمر ، يتم إخراج الماء من هناك.

اقرأ أيضا:  إصلاح الغرفة بيديك غير مكلفة

يجب أيضًا عمل تهوية جيدة في حفرة الفحص. عند إجراء الإصلاحات ، يتم تفكيك جميع مجاري الهواء وتنظيفها بعناية. بالإضافة إلى ذلك ، ينصح الأسياد بإغلاق حفرة التفتيش بغطاء خاص. سيسمح لك ذلك باستخدام مساحة إضافية ، وجعل الحفرة نفسها أكثر متانة.

لإصلاح سقف المرآب ، يمكن استخدام مواد التسقيف ومصطكي البيتومين. أولاً ، السطح بالكامل مغطى تمامًا بالمصطكي ، ثم يتم تطبيق مواد التسقيف. يجب تكديسها فوق بعضها البعض لإنشاء طبقة محكمة الإغلاق. أيضًا ، هناك الآن مواد تسقيف خاصة يجب صهرها أثناء عملية التثبيت. أنها توفر خصائص مقاومة للماء ممتازة.

في عملية التجديد ، يجدر النظر في تنظيم المساحة الداخلية. من المهم ترتيب أنظمة التخزين بشكل صحيح ، لتخصيص مكان مناسب لمنضدة العمل. الحل الجيد هو جعل أنظمة التخزين الحديثة من الرفوف والرفوف والخطافات والأقواس. صورة - إصلاح مرآب رئيسي DIY

ثم سيكون كل ما تحتاجه دائمًا في متناول اليد.

سوف تجد المزيد من المعلومات المفيدة إذا شاهدت القصة التالية على الفيديو. يتم إجراء إصلاحات المرآب بأيديهم من قبل العديد من سائقي السيارات. ويقول عمال المرآب: الشيء الرئيسي هو التفكير في خطة عمل مسبقًا ، لتخزين جميع المواد اللازمة. إذا تصرفت بعناية ، واتبع التعليمات واتبعت كل شيء بعناية ، فستكون نتائج أعمال الإصلاح ممتازة.

أثناء التجديد ، يجدر الاهتمام بترتيب المبنى. جاري تركيب رفوف ورفوف ، تجهيز مكان للعمل ، تنفيذ العمل في حفرة التفتيش. يجدر أيضًا توفير إضاءة مناسبة ونظام تهوية وعزل إضافي. وسيتم تحويل المرآب حرفيًا: سيصبح أكثر راحة وموثوقية وأمانًا. صورة - إصلاح مرآب رئيسي DIY

إن كيفية إجراء إصلاحات في المرآب بحيث لا يكون فقط مكانًا آمنًا حيث سيتم تخزين السيارة ، ولكن أيضًا مريحًا ، تهم العديد من مالكي هذه الهياكل. هنا يقضي سائقي السيارات جزءًا كبيرًا من وقت فراغهم ، الأمر الذي يتطلب الديكور الداخلي للجراج ، بحيث يكون العمل والاسترخاء مع الأصدقاء مريحًا وممتعًا. كيفية إصلاح المرآب مدعو للتعلم من المقال.

كما هو الحال مع أي غرفة ، يحتاج المرآب إلى إصلاحات من وقت لآخر. تتراكم فيه الكثير من القمامة غير الضرورية ، وتؤثر الرطوبة العالية والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة سلبًا على النهاية.

إصلاحات طفيفة محتملة في المرآب أو إصلاحات كبيرة جيدة. يتم إجراؤها في فترات مختلفة ، عادةً بعد حوالي خمس إلى ست سنوات.

في الموسم الدافئ ، يتم إجراء إصلاحات تجميلية في أغلب الأحيان.

  • ادرس بعناية حالة المرآب: السقف والطابق السفلي هما أكثر المناطق عرضة للتعفن والعفن والعفن الفطري على الهياكل.

نصيحة: الطريقة الأكثر شيوعًا لتزيين السقف والجدران في المرآب هي الطلاء والتجصيص. بمرور الوقت ، يمكن لهذه المواد أن تنفصل. لكن في هذه الحالة ، ليس من الضروري طلاء السطح بالكامل ، يمكنك إجراء إصلاحات فورية.

  • للعثور على أماكن انتفاخ وتشققات على الجدران ، من الضروري النقر عليها بمطرقة حتى تسقط القطع التي لا تصمد جيدًا.
  • حواف التلف مبللة.
  • يتم لصقها أو رسمها بعناية.
  • إذا تم تنفيذ كل العمل بشكل صحيح ، فستكون هذه الأماكن غير مرئية تقريبًا.
  • انتبه جيدًا للأسلاك ، في حالة تلفها ، وإذا لزم الأمر ، استبدل الكبل أو المقابس.

عادةً ما يتم إجراء إصلاح شامل للجراجات فور الحصول عليها أو بعد فترة خدمة طويلة بما فيه الكفاية.

  • يتم استخدام تقنية أرضية التسوية الذاتية ، ويتم عمل ذراع التسوية.
  • يجري وضع سقف جديد (انظر سقف المرآب: اختيار مادة).
  • زخرفة الجدار متجددة بالكامل.
  • الأبواب مطلية ومعزولة.

عند إصلاح المرآب ، فإن أهم نقطة هي:

يجب القضاء على كل هذه المشاكل في أسرع وقت ممكن.

في هذه الحالة ، سيكون من الممكن على الأرجح القيام باللحام البسيط والفتيلة والطلاء.

نصيحة: إذا كانت حالة البوابة مؤسفة ، فمن الضروري تركيب بوابة قوية جديدة.

الخطوة الأولى لإنشاء مرآب لتصليح السيارات هي صب الخرسانة على قاعدتها. هذا طلاء متين وغير مكلف يتحمل بشكل مثالي الأحمال العالية إلى حد ما أثناء التشغيل.

ومع ذلك ، فإن له أيضًا عيوبًا كبيرة:

  • تكوين رواسب كبيرة من الغبار.
  • مقاومة منخفضة للأوساخ.

تتلاشى الطبقة الخرسانية العلوية تدريجياً ، وتبدأ الأرضيات في التغطية بطبقة رمادية قبيحة. يتم امتصاص المركبات الكيميائية والأوساخ ، الموجودة بكثرة في المرآب ، عن طريق الطلاء ، وتظهر رائحة دائمة وغير سارة. ولكن يمكن تجنب ذلك عن طريق حماية القاعدة الخرسانية للأرضية بوسائل خاصة.

صورة - إصلاح مرآب رئيسي DIY

لحماية الخرسانة ، خذ:

لكن مدة خدمتهم قصيرة نوعًا ما ، لا تزيد عن ثلاث سنوات ، الأمر الذي يتطلب إصلاحًا مستمرًا للأرضيات. من الممكن زيادة متانة الخرسانة عن طريق تغطية الأرضية بتركيبات بوليمر ذاتية التسوية ، والتي لها خصائص تشغيلية ممتازة ، وعمرها التشغيلي يزيد عن عشر سنوات.

الشرط الرئيسي عند صنع قاعدة خرسانية هو اتباع تعليمات تصنيعها بدقة. خلاف ذلك ، سيبدأ الطلاء في التصدع والتدهور بمرور الوقت.

من الأفضل أن تكون قاعدة الأرضية في المرآب مصنوعة من لوح خرساني مقوى صلب يرتكز على قاعدة المبنى. ولكن من أجل ملئه ، ستكون هناك حاجة إلى جهود كبيرة ، وتوافر المعدات الخاصة ودعوة فريق من المتخصصين ، مما يمكن أن يزيد بشكل كبير من فترة البناء وسعره.

نصيحة: يتم ترتيب هذه الأرضيات في المرآب على مستوى الطابق السفلي أو أعلى قليلاً. يصل سمك الطبقة الخرسانية إلى 10 سم.

ترتيب العمل على النحو التالي:

  • يتم تنظيف التربة بعناية ، ويتم تسوية الطائرة أفقيًا.
  • إذا لزم الأمر ، أضف الرمل أو الحصى الناعم إلى القاعدة مع مزيد من الضغط.
  • يمكن إحضار الخرسانة للسكب من مصنع الخرسانة جاهزًا أو معدة بشكل مستقل: يتم أخذ حصة واحدة من الأسمنت ، ويتم إضافة جزأين من نفس الأجزاء من الرمل ، وثلاث حصى ناعمة أو أحجار مكسورة.

نصيحة: للحصول على طلاء متساوٍ ، يجب عليك سحب الأربطة أو إعداد منارات قوية باستخدام مستوى ، يستخدم في التجصيص من أنابيب التشكيل.

  • تم وضع شبكة التعزيز.
  • يتم صب الخرسانة بالبطاقات ، ويفضل أن يكون ذلك بشكل مستمر.
  • عند تثبيت المنارات ، يتم وضع الحل في شرائط بين هذه العناصر.
  • بعد أن يتماسك الخليط ، يُفرك جيدًا وينعم الطلاء.
  • يتم إعداد المعطف الخفيف بعد 28 يومًا من صب السطح.

نصيحة: حول المحيط الخارجي للمرآب ، يجب عمل منطقة عمياء ، بعرض 60 سم على الأقل. تكنولوجيا التصنيع الخاصة بها هي نفس تقنية الأرضية. لتصريف المطر وإذابة المياه من المبنى ، يتم عمل منحدر طفيف يصل إلى درجتين

اقرأ أيضا:  إصلاح ملف مروحة DIY