المنشار هو أداة لا يمكن للبناة أو المنقذين أو المقيمين في الصيف الاستغناء عنها. يحتاج الأول إلى منشار الجنزير لبناء الهياكل وتصنيع السقالات ، وغالبًا ما يتعين على الأخير استخدام هذه الأداة لإنقاذ السائقين الذين تعرضوا لحادث. من ناحية أخرى ، يشتري البستانيون الهواة مناشير لإعداد الحطب للاستحمام وتقليم أغصان الأشجار المتضخمة. عندما لا تمتلك الأدوات "واجهة عمل" واسعة النطاق ، لا تنكسر ببساطة. هل مستخدم عادي مثلنا قادر على إيجاد المشكلة بمفردك وليس إصلاح المنشار؟ أي نوع من أعطال المنشار ، بالطبع ، أصلحه بنفسك؟ ستساعد هذه المقالة في تقديم إجابات لجميع المشكلات المحددة.
أي منشار بالمنشار ، على الرغم من كونه نموذجًا لعلامة تجارية أوروبية (Stihl ، ECHO ، Husqvarna) من قبل مصنع محلي آخر (أورال ، سيدار ، إلخ) ، له نفس المظهر الخاص بك. هذا جسم ، يوجد بداخله محرك ، وليس خزان وقود ، يوجد من الخارج مقبض (قد يكون هناك واحد إضافي) ، وبادئ ، وقضيب منشار بسلسلة. مع اهتزاز الكابل الحاد ، يبدأ المحرك في العمل ، شفرة المنشار يدخل حيز التنفيذ.
ومع ذلك ، هناك العديد من المواقف التي لا يحدث فيها ذلك. في هذه الحالات ستبدأ بملاحظة الصورة التالية:
- تعلق الأداة في الخفض ؛
- لا يبدأ المنشار على الإطلاق ؛
- يبدأ في العمل ، لكنه يتوقف بسرعة ؛
فيديو (انقر للتشغيل).
- ليس للمنشار قوة كافية.
سوف تحب العديد من الأسباب لهذا أفضل. من الضروري التعامل معهم جميعًا بشكل منفصل.
انضم إلى مجموعة في اتصال ، وتبادل الخبرات ، وطرح الأسئلة.
1. إذا واجهت أن المنشار عالق داخل سجل مثير للإعجاب ، فلا معنى للذعر وعدم محاولة سحبه للخارج - فقد يتلف رأى بار، بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح الأداة بأكملها معطلة. قم بإيقاف تشغيله ، وانتظر حتى تتوقف الشفرة تمامًا ، ولا ترفع الشريط بعناية من القطع. بالنسبة لك ، كان سبب هذا الموقف هو الحلقات الحادة للسلسلة. ثم استبدل شفرة المنشار بشفرة جديدة.
2. مع وجود مشكلة ، فإن نسياننا البسيط سوف يخدم. تأكد من التحقق من وجود الوقود في الخزان قبل تشغيله - فقد يكون هذا هو السبب في أن "المنشار لن يبدأ!"
تشمل المشاكل الأكثر خطورة وجود عطل في المكربن. لمعرفة ما إذا كان يعمل ، قم بفك سدادة الإشعال. إذا كان الزيت مشابهًا للجاف ، بمعنى آخر ، على العكس من ذلك ، "رطب" جدًا ، فإن رواسب الكربون موجودة على سطحه - وهذا يشير إلى التنظيم غير الصحيح للمكربن. قم بإعداده بشكل صحيح. تذكر أيضًا أن الفجوة بين الأقطاب الكهربائية في الشمعة يجب أن تكون 0.5-0.65 ملم. إذا لم يكن هذا إلى هذا الحد ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى "فشل" الأداة في العمل.
قد يفشل نظام الإشعال أيضًا عند تشخيصه - لتشخيصه ، وفك القابس ، ووضع غطاء على سطحه بملامس ، ولا تسحب الكبل مرة أخرى. إذا لم يكن هناك شرارة ، فالمشكلة في هذا الوقت تكمن في وحدة الإشعال.
3. تذكر أن المناشير ثنائية الأشواط تعمل على ما يسمى ب. "خليط وقود" ، وليس بنزين نقي. إذا كان لديك مثل هذا المنشار ، فاحرص على مراعاة النسب عند تحضير الخليط - يشار إلى النسبة الصحيحة للبنزين إلى الزيت في نموذج معين في التعليمات. خلاف ذلك ، لن يتلقى المحرك التشحيم اللازم ، ولن يتوقف المنشار.
4. نقص الطاقة (أو العمل "بنصف القوة") وربما بسبب سوء حالة حلقات المكبس. إذا كانت معلقة بشكل كافٍ داخل الأسطوانة (يمكنك التحقق من ذلك عن طريق هز الجزء قليلاً) ، فقد حان الوقت لشراء قطع الغيار.
كما نرى ، يمكن لأي شخص على دراية بهذه الأداة ، وليس مبدأ عملها ، تحديد المشكلة بشكل مستقل ولا يمكنه التعامل مع حلها. ومع ذلك ، إذا لم يكن لديك تعليم تقني ومهارات في العمل بالمنشار ، فمن الأفضل أن توكل إليه يصلح المتخصصين المحترفين. لذلك هناك خيار لحماية نفسك من عواقب الأفعال الخاطئة ، لمنع النتائج التي قد تكون كارثية ، وليس لتوفير المال عند شراء أداة جديدة.
تحظى المناشير ، البسيطة في التصميم والموثوقة في التشغيل ، بشعبية كبيرة بين مالكي المنازل الخاصة والمقيمين في الصيف. مع التعامل الصحيح مع هذه الأداة ، فإنها تستغرق وقتًا طويلاً ونادرًا ما تنكسر. علاوة على ذلك ، لن يكون من الصعب القضاء على سبب عطل المنشار بيديك ، خاصة إذا كنت تعرف مكان البحث عن السبب.
يمكن لأداة الشركة المصنعة السويدية تحويل العمل الجاد إلى مهمة بسيطة. نماذج منشار الجنزير "Husqvarna 137" و "Husqvarna 240" و "Husqvarna 365" يتميز بثلاث ميزات:
قوة محرك عالية
نظام ترشيح المحرك المحسن ؛
القدرة على امتصاص الاهتزازات غير الضرورية.
إذا تم تشغيل الأداة بدقة وفقًا للتعليمات وتم التخلص من أعطالها في الوقت المناسب ، فسوف تسعد بتشغيل موثوق ومستقر. ستسمح لك الإصلاحات التي تم إجراؤها بشكل صحيح باستخدام قطع الغيار الأصلية باستخدام المنشار لفترة طويلة.
غالبًا ما يكون السبب الرئيسي لانهيار المنشار هو أعطال المحرك ، والتي يمكن أن تحدث تظهر على النحو التالي:
لا تبدأ؛
العمل غير مستقر في الخمول.
البدء والمماطلة على الفور ؛
ليس لديها ما يكفي من القوة.
في هذه الحالة ، يجب البحث عن الخلل في نظام الإشعال أو مجموعة المكبس أو نظام الوقود. غالبًا ما يكون سبب الأداء السيئ للأداة مرتبطًا بالقابض ونظام الفرامل وآليات التشحيم والإطارات.
يجب أن يبدأ إصلاح منشار Husqvarna 240 وأي طراز آخر بأيديهم باستكشاف أخطاء نظام الإشعال وإصلاحها.
بادئ ذي بدء ، يوصي الخبراء احصل على شمعة وافحصها... ستشير حالة هذا العنصر إلى أوجه القصور في تشغيل نظام الوقود.
إذا كان القابس جافًا تمامًا ، فهذا يعني أن خليط الوقود لا يدخل الأسطوانة. في هذه الحالة ، يتم تثبيت القابس في مكانه ويتم إصلاح نظام الوقود.
إذا تم غمر قابس الإشعال بشدة بمزيج الوقود ، فقد يتم انتهاك قواعد بدء تشغيل الوحدة ، أو يتم ضبط المكربن بشكل سيئ. أغلق إمداد الوقود وابدأ بادئ التشغيل. يتم ذلك من أجل إزالة الوقود الزائد. يجب أولاً تنظيف الشمعة بأداة حادة ، ثم شطفها بالمنظفات ، وتجفيفها بمجفف شعر وإعادة تركيبها. بعد ذلك ، يتم تشغيل الأداة والتحقق من عملها.
إذا لم يكن هناك بقايا وقود على شمعة الإشعال ، فيجب تنظيفها وغسلها وفحصها بحثًا عن شرارة. قد يشير غيابه إلى حدوث انتهاك للفجوة بين دولاب الموازنة ودائرتها المغناطيسية أو انهيار وحدة الإشعال.
يمكن أن يرتبط عطل في نظام الإشعال باستخدام زيت ضعيف أو مع نسبة غير صحيحة من البنزين والزيت.
إذا لم يدخل الوقود إلى خزان المنشار ، فقد يكون ذلك سببان:
الفلتر مسدود.
الغطاء مسدود.
في هذه الحالة ، لا يتم توفير الوقود بالكامل ، ولا تبدأ الأداة أو تبدأ وتتوقف على الفور. يتكون الإصلاح من تنظيف مرشح الهواء والغطاء.
يجب إزالة الفلتر بحذر شديد حتى لا تدخل الأوساخ التي تسد إلى المكربن. يتم تنظيفها وغسلها بالمنظفات العادية.
قلب أي منشار بالمنشار هو المكربن ، الذي ترتبط به معظم أعطال الأدوات.
يتكون إصلاح هذه الوحدة بأيديهم من التفكيك والتنظيف.إذا كان الانهيار خطيرًا ، فاتصل بمركز الخدمة للحصول على المساعدة.
في أغلب الأحيان ، ترتبط أعطال الأداة باستخدام البنزين أو الزيت ذو الجودة الرديئة... لحماية المكربن من التلف ، يجب اتباع بعض الإجراءات الوقائية:
ابدأ بالمنشار بدقة وفقًا للتعليمات.
لا ينصح بتخزين البنزين في وعاء بلاستيكي. هذا سوف يساعد على تجنب رواسب الكربون الثقيلة.
لا يمكن تخزين خليط الوقود لفترة طويلة ، حيث يفقد جودته بمرور الوقت.
تحظى هذه العلامة التجارية بشعبية كبيرة بين الأفراد والمهنيين. يمكن أن تستمر هذه الأداة سهلة الاستخدام والموثوقة لفترة طويلة دون إصلاح. هناك حالات لا يبدأ فيها منشار "الهدوء" أو يتوقف بعد المصنع مباشرة. يمكنك معرفة ما يجب القيام به في هذه الحالات من خلال مشاهدة تعليمات الفيديو.
يجب البحث عن الأسباب بالتسلسل ، والانتقال من البسيط إلى المعقد. يجب ألا تفكك المكربن على الفور ، وهو مجهز بالعديد من الأجزاء المختلفة والعناصر الصغيرة.
بادئ ذي بدء ، هذا ضروري تحقق من توافر الوقود والاهتمام بإعداده. يجب أن يتكون الخليط من بنزين وزيت عالي الجودة ، يشار إلى علامتهما التجارية في التعليمات المرفقة بالمنشار.
قد لا يبدأ المنشار بسبب حقيقة أنه في لحظة بدء تشغيل شمعة الإشعال مملوءة بالبنزين. يتم تصحيح المشكلة عن طريق التجفيف أو استبدال شمعات الإشعال واستنزاف الوقود الزائد.
في كثير من الأحيان ، إذا كان هناك اتصال ضعيف بين طرف الشمعة وسلك الجهد العالي المتصل بها ، فقد لا يكون هناك شرارة. في هذه الحالة ، يجب استعادة الاتصال. إذا لم تظهر الشرارة بعد ذلك ، فمن المرجح أن تكون وحدة الإشعال الإلكترونية معيبة. يجب استبداله بواحد جديد.
لا يمكنك الاعتماد على بدء وتشغيل سهل للمنشار إذا كان الفلتر مسدودًا. يجب إخراجها وتنظيفها جيدًا وشطفها ، مع إيلاء اهتمام خاص للشبكة.
في بعض الأحيان لا يبدأ محرك المنشار بسبب خلل في مجموعة الأسطوانات المكبس... في هذه الحالة للإصلاح سوف تحتاج إلى:
قم بفك البراغي وإزالة الأسطوانة من الكتلة.
تحقق من سلامة المكبس والأسطوانة.
في حالة تلف الأسطوانة ، يجب استبدالها بأخرى جديدة ، أو يجب إصلاحها عن طريق حفر المرآة بحجم المكبس.
تحديد درجة تآكل حلقات المكبس واستبدالها إذا لزم الأمر.
بالنسبة للأداة التي تعمل بوقود عادي نسبيًا ، فإن هذه الإجراءات كافية. الآن يمكنك أن ترى إعادة تجميع.
يجب استبدال بعض أجزاء مناشير "Husqvarna" و "Calm" بعد انتهاء مدة خدمة جواز السفر. يتم توضيح هذه المصطلحات في التعليمات المرفقة بالأداة. يشير أيضًا إلى كيفية لف الجهاز بشكل صحيح. العمل وفقًا للتعليمات ، والتمييز بين البدايات الباردة والساخنة واستخدام المنشار بشكل صارم للغرض المقصود منه ، سيكون من الضروري إصلاحه نادرًا جدًا.
إذا كان القابس جافًا تمامًا ، فهذا يعني أن خليط الوقود لا يدخل الأسطوانة. في هذه الحالة ، يتم تثبيت القابس في مكانه ويتم إصلاح نظام الوقود.
