افعل ذلك بنفسك إصلاح تشغيل طلاب أوبل

تم شراء آخر الأجزاء المفقودة اليوم. وهي ماصات الصدمات.
في البداية ذهبت لشراء زيت ساكس ، لدي ساكسون في الخلف ، فكرت في وضعه في المقدمة ، بحيث يكون كل شيء كما هو. لكن البائع ثنيه ، مؤكدا أن الساكسوني التركي الحالي ليس هو نفسه ، لكنه يكلف نفس تكلفة Kayaba. بدأت أشعر بـ Kayaba ، كان هناك شخص إسباني وبرازيلي. من بين الاختلافات: البرازيلي ليس لديه علامات على ممتص الصدمات نفسه حيث يتم تصنيعه ، بشكل شخصي ، يتحرك السهم بسهولة أكبر ، على الرغم من أنه من المرجح أن الضخ مطلوب ببساطة. كل شيء آخر مطابق لـ Cajaba الإسبانية. أخذت الإسبانية. 1800r للقطعة الواحدة.

تم شراؤها مسبقًا:
- نوابض bu nexievsky الأصلية بارتفاع 315 مم 1400 لفة لكل زوج

- زنبرك علوي أصلي يدعم قطعة 450r

نتيجة لذلك ، ظهر هذا الجانب على الجانب:

قطعة العازلة 200r التناظرية ، التمهيد VAZ 2108 من العمود الخلفي ، المطاط ، قطعة 200r. لماذا أخذته ، لأنه مطاط ناعم ، على عكس تمويج أوبل البلاستيكي الصلب.

لقد اشتريت قددًا إضافية - 450r ، لأسباب تحتاج إلى امتلاك الأداة الخاصة بك ، ولا تطلب باستمرار من أصدقائك ومعارفك ، حتى لو كان نادرًا ما يتم استخدام هذه الأداة.

صورت كيف تبدو السيارة الآن ، وماذا كانت تقارن

ويبقى لي أن أتوصل إلى شيء ما بأغلفة أقراص المكابح ، أو بالأحرى ، كل شيء قد تم اختراعه بالفعل من قبل ، من الضروري العثور على قصاصات من الفولاذ المقاوم للصدأ ورسم مخطط ، وسوف يقومون بقصها عند المصنع. ثم يمكنك إزالة الرفوف للاستبدال.
بالمناسبة ، كنت أرغب بالفعل في وضع الصب ، الصيف بعد كل شيء تقريبًا بالفعل. ذهبت إلى Makeyevka للحصول على حلقات المباعدة ، اعتقدت أنه في أي كشك في سوق السيارات سيكون هناك عمود لهم ، لكن لا يوجد أي شيء على الإطلاق. سأضطر للذهاب إلى دونيتسك للبحث عنه ، لم أكن أعتقد أنه كان نقصًا. علاوة على ذلك ، لمثل هذا الحجم الشائع 56.5-58.5 Lanos - المزهريات.

مستخدم

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 681
التسجيل: 24.12.2010
من: S-Pb ، M. Baltiyskaya
المستخدم رقم: 9867
الاسم: بافل

آلي: كاديت إي كارافان C14NZ 1991
الجنس: ذكر

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 16
التسجيل: 25.4.2011
رقم المستخدم: 10618
الاسم: ستانيسلاف

آلي: كاديت 1.3NB
الجنس: ذكر

صب في

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 231
التسجيل: 26.8.2010
من: منطقة فلاديمير ، كوفروف
المستخدم رقم: 9269
الاسم: رومان

آلي: أوبل كاديت إي كلوب كارافان 88 جرام. E16NZ
الجنس: ذكر

أعتذر عن التكرار ، لكن لم يجبني أحد في موضوع "Going-collapse" وقررت أن أكتب هنا.

يا رفاق ، بعد اللحام بالدعم الخلفي للرافعة اليسرى - كان ذلك في فصل الشتاء ، بدأت السيارة تسحب قليلاً إلى اليمين ، حتى سقطت الرافعة كانت طبيعية نوعًا ما. كانت السيارة تسير بشكل مستقيم أو ببساطة لم تلاحظ ذلك ، باختصار ، لقد اشتد كل هذا العمل الآن وبسرعة تزيد عن 80 ، يجب الحفاظ على السيارة وتوجيهها باستمرار - فهذا يؤدي إلى اليمين أكثر مما كان عليه في الشتاء وإذا قمت بتحرير عجلة القيادة أثناء الحركة ، يكون انعراج عجلة القيادة ملحوظًا على اليمين أو اليسار بحوالي 3 سم في كل جانب. كما أفهمها ، لدي طريق مباشر لتشخيص نظام التعليق ومحاذاة العجلات. أريد أن أقوم بإصلاح التعليق بنفسي !! أين يمكن أن تنشأ المشاكل؟

أقوم بصيانة وتركيب أجهزة الإنذار والمراقبة بالفيديو وشبكات المنطقة المحلية والمبادلات الهاتفية الأوتوماتيكية المصغرة وكل هذا النوع من القمامة. لأعضاء المنتدى ، خصومات تصل إلى 30٪ في منطقة فلاديمير والمنطقة الفيدرالية بأكملها. 89040336960.

عادي

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 1،130
التسجيل: 8.6.2009
من: ستافروبول
المستخدم رقم: 7325
الاسم: فيتال

آلي: أوبل كاديت ، 16sv - أصبح من الناحية الفنية nexia
الجنس: ذكر

أعتذر عن التكرار ، لكن لم يجبني أحد في موضوع "Going-collapse" وقررت أن أكتب هنا.

يا رفاق ، بعد اللحام بالدعم الخلفي للرافعة اليسرى - كان ذلك في فصل الشتاء ، بدأت السيارة تسحب قليلاً إلى اليمين ، حتى سقطت الرافعة كانت طبيعية نوعًا ما.كانت السيارة تسير بشكل مستقيم أو ببساطة لم تلاحظ ذلك ، باختصار ، لقد اشتد كل هذا العمل الآن وبسرعة تزيد عن 80 ، يجب الحفاظ على السيارة وتوجيهها باستمرار - فهذا يؤدي إلى اليمين أكثر مما كان عليه في الشتاء وإذا قمت بتحرير عجلة القيادة أثناء الحركة ، يكون انعراج عجلة القيادة ملحوظًا على اليمين أو اليسار بحوالي 3 سم في كل جانب. كما أفهمها ، لدي طريق مباشر لتشخيص نظام التعليق ومحاذاة العجلات. أريد أن أقوم بإصلاح التعليق بنفسي !! أين يمكن أن تنشأ المشاكل؟

تم فرز هذا الموضوع بالفعل 1000 مرة ، كان من الضروري فقط قياس نقاط التحكم في الجسم في هذا المكان قبل لحام الرافعة

في الوقت الحالي ، بالطبع ، يمكنك الذهاب إلى الانهيار ومحاولة التوافق مع التعديلات التي قمت بلحامها ، ولكن من غير المرجح أن يساعدك ذلك ، فمن الأفضل أن تذهب إلى عمال اللحام لمنحهم نقاط التحكم في الجسم (يوجد هنا في الجزء الرئيسي ، وهناك أيضًا في المنتدى) ، قم بتمزيق كل اللحام واللحام كما هو متوقع.

ابحث وستجد ، ادفع ، وستفتح لك.
إنجيل متى (الفصل 7)

كان لدى Cadett E صالون واسع ومريح.

بالإضافة إلى نظام أمان سلبي محسّن مع مناطق تشوه في الأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم ، تم تجهيز بعض السيارات بنظام التوجيه المعزز ، وفتحات السقف ، والنوافذ الكهربائية ومسجلات أشرطة الراديو. تم إنتاج الطرازات بهيكل هاتشباك بثلاثة و 5 أبواب ، كرفان (ستيشن واغن) ، سيارة سيدان بأربعة أبواب ، ولاحقًا سيارة قابلة للتحويل ، والتي ظلت على خط التجميع حتى عام 1993 ، على الرغم من أن أسترا في عام 1991 حلت محل كاديت.

تم تثبيت مجموعة واسعة من المحركات على Cadet E ، من أضعف مكربن ​​1.2 بعمود سفلي إلى 2.0 لتر. مع حقن الوقود متعدد النقاط. بينهما محركات 13N 60 حصان ، 13S 75 حصان ، C14NZ ، С16NZ ، C18NZ ، 1.6 لتر. ديزل. أقوى محركات 1.8 لتر. و 2.0 لتر. تم وضعها على طرازات رياضية مع لوحات تحمل أسماء GSI و GTE ، كما تم تجهيز هذه السيارات بزنبركات تعليق أكثر صلابة وقضيبًا مضادًا للدحرجة.

تم إنتاج سلسلة الذكرى السنوية لتتزامن مع إطلاق 2000000 سيارة ذات تصميمات داخلية قطيفة وتنجيد أبواب مصبوب. بعد إزالة النموذج من خط التجميع في روسلسهايم ، حصلت شركة DEU على ترخيص لإنتاجها وأنتجتها حتى عام 1995. تحت الاسم التجاري DEU Racer بمحركات 1.5 لتر ، وبعد إعادة تصفيف النموذج حصل على اسم DEU Nexia ، والذي لا يزال ينتج في أوزبكستان ، في مصنع Uz-Daewoo ، على الرغم من تعديل واحد فقط هو سيارة سيدان.

1.0 تعليمات التشغيل
1.2 مفتاح
1.3 عجلة
1.4 مقاعد
1.5 مساند للرأس
1.6 حزام الأمان
1.7 مرايا
1.8 مرآة خارجية قابلة للتعديل كهربائيًا
1.9 قفل الإشعال
1.10 مجموعة الصك
1.10 أجهزة التحكم وأجهزة التحكم
1.11 عناصر الجسم
1.12 زيادة مقصورة الأمتعة في سيارات هاتشباك
1.13 زيادة حيز الأمتعة في عربات الستيشن
1.14 ضبط ارتفاع التعليق الخلفي

2.0 الشيكات الأسبوعية وخدمة العبور
2.2 إذا لم يبدأ المحرك ولم يعمل المبدئ
2.3 في حالة عدم بدء تشغيل المحرك حتى إذا كان محرك بدء التشغيل يعمل بشكل طبيعي
2.4 بدءا من مصدر خارجي (سيارة أخرى)
2.5 مواقع الشيكات الأسبوعية
2.6 مستوى زيت المحرك
2.7 مستوى سائل التبريد
2.8 مستوى سائل الغسالة
2.9 مستوى سائل الفرامل
2.10 مستوى سائل التوجيه المعزز
2.11 النظام الكهربائي.

3.0 الصيانة
3.1 مواد التشغيل والسوائل
3.2 صيانة المركبات بمحركات الديزل
.

4.0 المحرك
4.1 المواصفات الفنية
4.2 محركات OHC
4.3 محرك 16 صمام DOHC
4.4 محركات ديزل 16D و 16DA
4.5 محركات ديزل 1.7 لتر
.

5.0 نظام التبريد والتدفئة والتهوية
5.1 الخصائص التقنية
5.2 فك وتركيب خراطيم المبرد
5.3 إزالة وفحص وتركيب الرادياتير
5.4 إزالة وفحص وتركيب منظم الحرارة
5.5 إزالة وتركيب مضخة المياه
5.6 فحص وفك وتركيب مروحة الرادياتير الكهربائية
5.7 فحص وإزالة وتركيب المستشعرات الكهربائية لنظام التبريد
5.8 نظام التدفئة والتهوية
5.9عناصر نظام التدفئة
.

6.0 أنظمة الوقود والعادم
6.1 المواصفات الفنية
6.2 نماذج حقن الوقود
6.3 موديلات ذات محركات 16D و 16DA
6.4 موديلات بمحركات 17D و 17DR
.

7.0 بدء وشحن النظام
7.1 الخصائص التقنية
7.2 اكتشاف الأعطال في الدوائر الكهربائية
7.3. بطارية
7.4. مولد كهرباء
7.5 بداية
7.6 استبدال مفتاح الإشعال
7.7 فك وتركيب حساس ضغط الزيت
7.8 إزالة وتركيب مستشعر مستوى الزيت في الموديلات ذات 16 صمامًا
7.9. المعدات الكهربائية لمحركات الديزل 16D و 16DA و 17 D و 17DR
.

8.0 نظام الإشعال
8.1 المواصفات الفنية
8.2 نظام الإشعال الإلكتروني
.

9.0 القابض
9.1 البيانات الفنية
9.2. كابل القابض
9.3 فك وتركيب دواسة القابض
9.4 التشبث
9.5 إزالة وتركيب محمل التحرير
.

10.0 علب التروس وأعمدة الإدارة
10.1. المواصفات الفنية
10.2. إنتقال تلقائي
10.3. مهاوي القيادة
.

11.0 نظام الكبح
11.1 البيانات الفنية
11.2. نزيف نظام الفرامل الهيدروليكي
11.3 خطوط وخراطيم الفرامل
11.4. الفرامل الأمامية
11.5 استبدال تيل الفرامل الخلفية على الفرامل القرصية
11.6 استبدال تيل الفرامل الخلفية على فرامل الأسطوانة
11.7 فحص وإزالة وتركيب قرص الفرامل الأمامي
11.8 فحص وإزالة وتركيب قرص الفرامل الخلفي
11.9 إزالة وفحص وتركيب أسطوانة الفرامل
11.10. الفرجار بي.

12.0 التعليق والتوجيه
12.1 البيانات الفنية
12.2. دعامة التعليق الأمامي
12.3 استبدال محمل العجلة الأمامية
12.4. ذراع التعليق الأمامي السفلي
12.5 فك وتركيب قضيب أمامي مانع للانزلاق
12.6 ضبط محمل العجلة الخلفية
12.7. محور العجلة الخلفية
12.8 استبدال ممتص الصدمات الخلفي
12.9 قضيب خلفي مضاد للدحرجة
12.10 استبدال الينابيع الخلفية
12.11 فك وتركيب الضوء الخلفي
12.12 نائب

13.0 الجسم
13.1 البيانات الفنية
13.2 العناية بالجسم
13.3 إصلاح الأضرار الطفيفة التي تلحق بالجسم
13.4 إصلاح الأضرار الجسيمة التي تلحق بالجسم
13.5. فك وتركيب غطاء المحرك
13.6 فك وتركيب الكسوة الأمامية للسيارة
13.7 إزالة وتركيب كسوة السيارة الخلفية
13.8 فك وتركيب الجناح الأمامي
13.9 إزالة وتركيب انسيابية الزجاج الأمامي
13.10. أبواب
13.11 فك وتركيب غطاء صندوق الأمتعة وقضبان الالتواء
13.12 استبدال مكونات قفل الجناح.

14.0 مخططات الأسلاك
14.2 مفتاح مخططات الأسلاك - جميع الموديلات منذ عام 1987
14.3 مفتاح مخططات الأسلاك - جميع الموديلات منذ عام 1990
14.4 مفتاح المخططات الكهربائية - محرك MULTEC
14.5 المعدات الكهربائية للمركبات المصنعة منذ عام 1986
14.6
14.7 المعدات الكهربائية للسيارات المصنعة منذ عام 1990
14.8 نظام إدارة المحرك MULTEC
.

من الواضح تمامًا أن أي وحدة تعليق أوبل يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه ، على عكس المحرك ، الذي يمكن أن يفشل و Opel Kadett ببساطة لن يذهب أبعد من ذلك ، فإن انهيار بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

1. بالإضافة إلى السلامة الواضحة ، فإن شاسيه Opel Cadet مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل أوبل كاديت ستساعد في تجنب مثل هذا الموقف.

تتضمن تشخيصات هيكل أوبل كاديت فحص العناصر:

• الينابيع وامتصاص الصدمات.
• الروافع والدعامات (المحامل من الأعلى ، الكتل الصامتة من الأسفل) ؛
• البطانات استقرار أوبل كاديت.
• قضبان التوجيه ورف.
• محامل العجلات
• السيرة الذاتية المشتركة.

2. لأصحاب أوبل كاديت ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد العطل في التعليق. ستخبرهم التجربة ما هي المشكلة بالصوت ومصدره. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متشابهة إلى حد كبير في جميع السيارات.

يجب إجراء تشخيصات لهيكل أوبل كاديت بانتظام ، حتى دون إظهار أي تلميحات على وجود عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن يمكن القيام به أيضًا على جسر علوي عادي أو حفرة مراقبة.

3. من المهم أن نتذكر كيف يتصرف أوبل كاديت في حالة جيدة ، ثم أي عطل في المستقبل سيكون واضحا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لا تحتاج إلى أن تكون سائقًا متمرسًا ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.

في أغلب الأحيان ، تظهر العلامات التالية لخلل في هيكل أوبل كاديت:

• الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، وارتداد هيكل أوبل كاديت ، والتي يمكن أن تختفي وتبقى حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
• لفات كبيرة جدًا عند الانعطاف والتأرجح الملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
• التوجيه التعسفي إلى الجانب ، يقود أوبل كاديت بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
• تآكل الإطارات غير المتكافئ.

4. في أغلب الأحيان يمكنك سماع طرقة تعليق أوبل كاديت ، يشير إلى أن العناصر المطاطية مهترئة أو أن السحابات التي تثبتها فضفاضة. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق أوبل كاديت تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.

إذا سمعت أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو مع تسارع حاد في أوبل كاديت ، فيمكننا القول بكل تأكيد تقريبًا أن السبب يكمن في خلل في مفصل Opel Kadett CV ، ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات الموازنة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة رديئة الجودة.

5. إذا بدأت أوبل كاديت في الانجراف جانباً ، يحدث هذا غالبًا بعد المرور الصعب للحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام بانهيار التشابه (انهيار أوبل كاديت). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ؛ وفي أسوأ الأحوال ، يمكن أن ينحني شيء ما عند الاصطدام ، بدءًا من قضيب التوجيه وانتهاءً بمفصل التوجيه.

في حالة حدوث واحدة على الأقل من هذه العلامات ، فمن الضروري تشخيص معدات الجري أوبل كاديت في أسرع وقت ممكن. حتى اللوائح تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.

6. كتلة صامت تعليق أوبل كاديت لم يتم استبدالها في الوقت المناسب ، وهي ليست باهظة الثمن ، يمكن أن تؤدي إلى انهيار الرافعة ، بسعر مائة دولار. يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي تظهر في هيكل سيارة أوبل كاديت ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج هو ببساطة سخيف.

7. الفحص البصري الدوري للهيكل السفلي أوبل كاديت سيساعد في توفير المال ، بعد كل شيء ، إذا وجدت صندوقًا أو غطاءًا متصدعًا في الوقت المناسب وقمت باستبدال سريع ، فسيستمر العنصر المحمي بواسطة التمهيد لفترة أطول. إذا ، عند فحص أوبل كاديت ، تم العثور على صندوق ممزق بالفعل ، فيمكنك التأكد من أنه سيتعين استبدال عنصر التعليق هذا قريبًا.

بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تبدأ في تشخيص عناصر التعليق الأمامي لأوبل كاديت. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نفحص ماصات صدمات Opel Kadett ، فلا ينبغي أن يكون لديهم خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.

لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي تأرجح Opel Cadet بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات الذي يتم تشخيصه. إذا استمر أوبل كاديت ، بعد الضغط ، في التأرجح لأعلى ولأسفل ، بعد أن عاد إلى حالته الأصلية ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ممتص الصدمات.

8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض هيكل أوبل كاديت ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة.للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص أوبل كاديت ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى خلل في الينابيع ، وتراجع ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.

9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من الجانب السفلي من Opel Kadett. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء لرد فعل عنيف ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. يتم فحص مثبتات التثبيت والدفع في Opel Cadet بنفس الطريقة. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك مسرحية ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.

من الواضح تمامًا أن أي وحدة تعليق أوبل يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه ، على عكس المحرك ، الذي يمكن أن يفشل و Opel Kadett ببساطة لن يذهب أبعد من ذلك ، فإن انهيار بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

1. بالإضافة إلى السلامة الواضحة ، فإن شاسيه Opel Cadet مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل أوبل كاديت ستساعد في تجنب مثل هذا الموقف.

تتضمن تشخيصات هيكل أوبل كاديت فحص العناصر:

• الينابيع وامتصاص الصدمات.
• الروافع والدعامات (المحامل من الأعلى ، الكتل الصامتة من الأسفل) ؛
• البطانات استقرار أوبل كاديت.
• قضبان التوجيه ورف.
• محامل العجلات
• السيرة الذاتية المشتركة.

2. لأصحاب أوبل كاديت ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد العطل في التعليق. ستخبرهم التجربة ما هي المشكلة بالصوت ومصدره. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متشابهة إلى حد كبير في جميع السيارات.

يجب إجراء تشخيصات لهيكل أوبل كاديت بانتظام ، حتى دون إظهار أي تلميحات على وجود عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن يمكن القيام به أيضًا على جسر علوي عادي أو حفرة مراقبة.

3. من المهم أن نتذكر كيف يتصرف أوبل كاديت في حالة جيدة ، ثم أي عطل في المستقبل سيكون واضحا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لا تحتاج إلى أن تكون سائقًا متمرسًا ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.

في أغلب الأحيان ، تظهر العلامات التالية لخلل في هيكل أوبل كاديت:

• الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، وارتداد هيكل أوبل كاديت ، والتي يمكن أن تختفي وتبقى حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
• لفات كبيرة جدًا عند الانعطاف والتأرجح الملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
• التوجيه التعسفي إلى الجانب ، يقود Opel Cadet بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
• تآكل الإطارات غير المتكافئ.

4. في أغلب الأحيان يمكنك سماع طرقة تعليق أوبل كاديت ، يشير إلى أن العناصر المطاطية مهترئة أو أن السحابات التي تثبتها فضفاضة. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق أوبل كاديت تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.

إذا سمعت أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو مع تسارع حاد في أوبل كاديت ، فيمكننا القول بكل تأكيد تقريبًا أن السبب يكمن في خلل في مفصل Opel Kadett CV ، ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات الموازنة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة رديئة الجودة.

5. إذا بدأت أوبل كاديت في الانجراف جانباً ، يحدث هذا غالبًا بعد المرور الصعب للحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام بانهيار التشابه (انهيار أوبل كاديت). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ، في أسوأ الأحوال ، عند الاصطدام ، يمكن أن ينحني شيء ما ، بدءًا من قضيب التوجيه وانتهاءً بمفصل التوجيه.

في حالة حدوث واحدة على الأقل من هذه العلامات ، فمن الضروري تشخيص معدات الجري أوبل كاديت في أسرع وقت ممكن. حتى اللوائح تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.

6.جلبة تعليق Opel Kadett التي لم يتم استبدالها في الوقت المناسب ، وهي ليست باهظة الثمن ، يمكن أن تؤدي إلى كسر الرافعة ، بسعر مائة دولار. يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي تظهر في هيكل سيارة أوبل كاديت ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج هو ببساطة سخيف.

7. الفحص البصري الدوري للهيكل السفلي أوبل كاديت سيساعد في توفير المال ، بعد كل شيء ، إذا وجدت صندوقًا أو غطاءًا متصدعًا في الوقت المناسب وقمت باستبدال سريع ، فسيستمر العنصر المحمي بواسطة التمهيد لفترة أطول. إذا ، عند فحص Opel Kadett ، تم العثور على صندوق ممزق بالفعل ، فيمكنك التأكد من أنه سيتعين استبدال عنصر التعليق هذا قريبًا.

بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تبدأ في تشخيص عناصر التعليق الأمامي لأوبل كاديت. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نفحص ماصات صدمات Opel Kadett ، فلا ينبغي أن يكون لديهم خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.

لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي تأرجح Opel Cadet بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات الذي يتم تشخيصه. إذا استمر أوبل كاديت ، بعد الضغط ، في التأرجح لأعلى ولأسفل ، بعد أن عاد إلى حالته الأصلية ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ممتص الصدمات.

8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض هيكل أوبل كاديت ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص أوبل كاديت ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى خلل في الينابيع ، وتراجع ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.

9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من الجانب السفلي من Opel Kadett. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء لرد فعل عنيف ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. يتم فحص مثبتات التثبيت والدفع في Opel Cadet بنفس الطريقة. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك مسرحية ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.

استبدال دعامة امتصاص الصدمات في سيارات أوبل كاديت بيديك. الخصائص التقنية ضبط هذا المظهر العادي أوبل كاديت ليس على الإطلاق

إن سيارة أوبل كاديت ذات المظهر العادي ليست عادية على الإطلاق كما قد تبدو للوهلة الأولى. الجهاز ، خدمة ، إصلاح Opel Cadet E (1984-1991) - 4. أولاً ، غطاء المحرك لا يفتح مثل ذلك من الإخوة المسلسل. ثانياً ، يوجد محرك من تحت الغطاء. شيفروليه كورفيت! تم استعارته من "الأمريكي" المولود عام 1984 وزرع بنجاح في حجرة محرك أوبل. ماذا فعلت؟ يتسارع كورديت إلى 100 كم / ساعة في 6.5 ثانية.

صور الكاديت الآخرين المضبوطين

لذلك ، قدت السيارة ، قدت سيارتي أوبل كاديت 13S ، وقرر تعديله. بادئ ذي بدء ، أود أن أقول ذلك 13 ثانية محرك جيد جدًا ، لا يزال يضغط على 75 حصانًا من أصل 1.3 في تلك السنوات .. ولكن ، كما يقولون ، تقدمت التكنولوجيا ، ولماذا لا نحاول إخراج المزيد منها؟

أصدرت مجلة REVS في عام 2000 نتائج الاختبار التالية لمختلف المرشحات على Corsa 1.6 GSi:

كما كان ، يجب أن يقلل ضغط العادم ، مما يسمح للمحرك بإطلاق غازات العادم بسرعة من الغرف.

ويبر أفضل بيربورغ 2E3 ، وأفضل بكثير من فراجيت ... أسهل في الإصلاح والتخصيص.

رفع حدبة أعلى ومراحل أطول - تظل الصمامات أكبر وأطول. يسمح ذلك برفع الحد الأقصى من الطاقة عند الدورات العالية ، ولكنه يقلل من عزم الدوران عند الدورات المنخفضة.

سنة التصنيع: 1986، سنة الموديل، مؤشر الجسم OE:

ملكية هذه السيارة وقت كتابة المراجعة ، بالسنوات: 9 شهور

المسافة المقطوعة على هذه السيارة في وقت كتابة هذا الاستعراض ، كم: 20 ألف

المسافة الإجمالية للسيارة ، كم: لا أعرف حتى لأي دائرة

المعدات: المقصورة الداخلية: قماش ، وفتحة سقف ذات 4 أبواب وقفل مركزي ، وموسيقى - باختصار ، المعايير الكاملة والمزيد لهذه الفئة من السيارات.

المحرك: بنزين، النزوح باللتر: 1.6، القوة بالحصان: 75

الرؤية إلى الأمام / الخلف. عمل المساحات والمصابيح الامامية. النوافذ كبيرة تندمج مع السيارة في اليوم الثاني وتشعر بها تماما. المرايا الجانبية الكبيرة والجميلة هي فخر بلدي Opelka :)

استبدال (شطف) فواصل التمدد الهيدروليكي على سبيل المثال أوبل كاديت 1.3i بدون إزالة الرأس وعمود الحدبات. أوبل، deo، lan ...