بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح شيفروليه أفيو من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
نقوم باستبدال محمل التوجيه المعطل في سيارة شيفروليه أفيو بأيديهم. كان المحمل القديم مهترئًا وأحدث ضوضاء غير سارة أثناء التشغيل ، مثل صوت الجرار. يتم عرض العملية برمتها بالتفصيل ، الفيديو بجودة جيدة ، وعلى طول الطريق ، يتم إدراج التعليقات الصوتية لشرح هذا الإجراء أو ذاك. للعمل ، نحتاج إلى إزالة مضخة التوجيه المعزز واستنزاف الزيت. تبلغ تكلفة المحمل الجديد 500 روبل ، وتبلغ تكلفة مجموعة المضخة أكثر من 5000 روبل ، واستفد من هذا الإصلاح بنفسك. لن تقوم كل خدمة سيارات بمثل هذا العمل ، لأنه يستغرق وقتًا طويلاً ، وإذا فعلوا ذلك ، فسوف يأخذون الكثير من المال بحيث يكون تركيب مضخة جديدة أكثر ربحية.
انتبه ، هناك فارق بسيط ، مؤلف الفيديو لم يضغط على التأثير من تلقاء نفسه ، لكنه لجأ إلى محوّل محترف للمساعدة ، والذي ساعد في هذه المهمة ، إذا كان لديك مطبعة خاصة ، فلن تكون هناك مشاكل .
فيديو لاستبدال محمل التوجيه المعزز في شيفروليه أفيو (شيفروليه أفيو):
إذا كنت لا تزال تفشل في استبدال المحمل بتوجيه مرن ، على الرغم من أنه إذا تم إدخال يديك من المكان الصحيح ، فلن تكون هناك مشاكل ، على الأقل تعلم كيفية إزالة المضخة وتثبيتها. تصليح شيفروليه افيو
أريد أن أشير إلى أن المحرك يبدأ في العمل بسبب المضخة تحت تأثير الحزام. عندما تدور عجلة القيادة ، يتم التحكم في تدفق وتدفق السائل بواسطة كتلة الصمام.
مكونات النظام هي: مضخة توجيه هيدروليكية (مسؤولة عن الضغط) ، موزع (يمد الأسطوانات بالسوائل) ، أسطوانة هيدروليكية (يحرك المكبس المسؤول عن إرسال إشارة إلى العجلات) وخراطيم (توفر تداول السوائل).
فيديو (انقر للتشغيل).
دعنا ننتقل إلى أهم شيء - التفكيك. بالإشارة إلى تجربتي ، سأقدم تعليمات موسعة. عند البدء في التفكيك ، تذكر مكان وجود البراغي من أجل إعادة التجميع بسهولة. لذلك ، من البداية تحتاج إلى إزالة الحزام المضلع. لا تقم بتشغيل السيارة ، ضع محركها الأمامي على دعامات ، ثم انزع الحزام الموصوف أعلاه ، وفك البرغي المجوف لأنبوب التفريغ. ثم تحتاج إلى إزالة الحلقتين O.
أثناء العمل ، قمت بفك مشبك الخرطوم لخط التفريغ ، والذي يترك التوجيه المعزز بدون خرطوم. ثم أقوم بإصلاح بكرة التوجيه بحيث لا تتحرك وإزالتها. الخطوة التالية هي فك مسامير التثبيت وإزالة المضخة نفسها ، ثم تعبئتها بالسائل المطلوب ، وفحصها ثلاث مرات حتى يغطي الزيت جميع التجاويف بالتساوي.
لتحديد الأعطال ، دعني أذكرك بما يسبقها: تسرب سائل العمل إلى الفضاء الخارجي ، تهوية النظام العام ، تغيير السوائل المتأخر ، استبدال سائل غير مخصص لسيارتك. وأيضًا ما لا يمكن تجنبه - ضخ الحرارة الزائدة ، وثني خطوط النفط ؛ الأوساخ والأجسام الغريبة (كتلة الغبار الزيتي هي الأكثر شيوعًا). تصادف أن جمعت خليطًا مشابهًا بالقرب من غطاء الحشو لخزان التوجيه المعزز. أسوأ جزء هو أن التحرير لا يتم وفقًا للقواعد.
يتم إجراء التشخيص من خلال تحليلنا الخاص للحالة الفنية للسيارة. من بين الأمراض الضوضاء والصفير ، والتي قد تشير إلى ضعف تثبيت أدوات التوصيل أو أن الخرطوم يتدلى ، مما ينتج عنه صوت مشابه. قعقعة - تحتاج إلى التحقق من الخرطوم ، وتليين التروس بشكل وقائي ، والانتباه إلى عجلة القيادة وإبزيمها وطرفها. من المهم أن تتذكر أن عجلة القيادة يمكن أن تلمس غلاف مفتاح الإشارة ، ويمكنك التحقق من ضبط الحدبة ، وكذلك محامل العمود.من المحتمل أن يكون هناك دوران ثقيل لعجلة القيادة أثناء مناورة سريعة ، فقد يشير هذا إلى التوجيه المعزز ، أي المضخة ، والخراطيم المسدودة ، وربما السوائل غير الكافية.
أصبت بهزات (اهتزاز) عند تدوير عجلة القيادة أثناء القيادة. أستطيع أن أقول بكل ثقة أن هذا يشير إلى خلل في المضخة الرئيسية ، وانهيار صمام التحكم ، وتوتر غير كافٍ للحزام ووجود هواء في نظام التوجيه. عندما تشعر بعجلة قيادة فضفاضة أو رد فعل عنيف أثناء القيادة ، فهذا دليل مائة بالمائة على دخول الهواء ، وأيضًا أنه من الضروري تغيير قضبان التوجيه ومحامل العجلات.
كيف يمكنك التحقق بشكل مستقل من تشغيل رفوف التوجيه وعلب التروس ومضخات التوجيه المعزز؟ بالطبع ، باستخدام جهاز محمول ، يمكنك تقدير الضغط في نظام التوجيه في المواقف القصوى ، والإشارة إلى أقصى ضغط من استخدام المضخة ، وعرض تدفق السوائل (المقدّر باللتر في الدقيقة) ، وقياس التسريبات المختلفة ، وكذلك رؤية التلوث . من المهم الانتباه إلى حامل التوجيه (افحصه بحثًا عن التسريبات وتشغيل محدد عمود التخزين المؤقت ووجود رد فعل عنيف).
لن أقول أنه من السهل إجراء الإصلاح ، لكن إذا كنت واثقًا من قدراتك ، فيمكنك البدء فيه ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الأفضل الاتصال بالمتخصصين.
بعد فحص المعزز الهيدروليكي وإزالته وتشخيصه ، يمكنك البدء في إصلاحه.
أفعل ذلك على هذا النحو: أقوم بتنظيف جميع الأجزاء ، وأغير المحامل وموانع التسرب لأجزاء جديدة ، وأقوم بفحص الأجزاء التي أحتاجها - أغير ، وأستخدم الطرازات الأصلية فقط ، وأقوم بملء سائل زيت جديد (في لا في حالة استخدام المادة القديمة) ، أنفخ في الهواء ، ثم أتحقق من كل شيء. أثناء القيادة بسرعة منخفضة.
يمكن أن يستغرق الإصلاح بحد أقصى يومين ، كل هذا يتوقف على حالة الداعم الهيدروليكي. أنا أستخدم مضخات ريشة - ستستمر لفترة أطول من المعتاد ، وهي مثبتة على المحرك ، ويتم الدفع بواسطة حزام سير من العمود المرفقي. تتضمن المجموعة خراطيم. إذا لزم الأمر ، أقوم بتغييرها.
ثم أعدت الجهاز معًا: أضع مضخة التوجيه المعزز بمسامير على قوس دوار ، وشدها ، ثم ركب البكرة وشد البراغي.
ثم تحتاج إلى تثبيت الدعامة والمضخة. للقيام بذلك ، أستخدم مسامير غير مركزية على الحامل ، ويجب ربط الأخير بالقوس وكتلة الأسطوانة. بعد ذلك ، أقوم بربط كل شيء بالمسامير وتثبيت الحزام ، وشده جيدًا.
أخيرًا ، عندما يتم كل شيء ، أتحقق من مستوى السائل الهيدروليكي في جهاز الاستقبال. من المهم أن تتذكر أن هذا المستوى لا ينبغي أن ينخفض مع العمل الناجح.
يُظهر التسجيل إحدى طرق استبدال مضخة التوجيه المعزز بسيارة شيفروليه أفيو. يتم إصلاح مضخة التوجيه المعزز بواسطة سائق.
مرحبا بالجميع. سألني أحد المشتركين عن كيفية إزالة المحمل من المقود في سيارة شيفروليه أفيو. لذلك في هذا الفيديو سأوضح لك كيفية تفكيك مضخة التوجيه المعزز بالكامل. لقد قمت بالفعل بتفكيكه جزئيًا. هنا ، خلعت الغطاء الخلفي. هذا الغطاء له محمل واحد ، إنه أسطواني. هذا هو أول شيء. وثانياً ، من أجل تفكيك مضخة التوجيه المعزز في شيفروليه أفيو ، تحتاج إلى إزالة البكرة بطريقة ما. سأحاول الضغط عليها بضغطة. إذا لم ينجح الأمر ، فسأضرب العمود بمطرقة ثقيلة وأرى كيف تم ترتيبه.
الصحافة فشلت في الضغط. سأضرب العمود. ذهب رمح. الآن أتناول الألم لفترة أطول وأستمر في إخراج البكرة. في الواقع ، تم تفكيك مضخة التوجيه المعزز من شيفروليه أفيو. هنا يمكنك أن ترى التأثير الذي يهمنا. الآن سأحاول طرده. بالمناسبة ، إذا كان شخص ما مرتبكًا من أساليبي الخشنة ، فإن مضخة التوجيه المعزز هذه لم تعد تعمل. لقد تشعبت بشدة ، خلعته وارتديت واحدة جديدة. اشتريته من Zaz Shop.
بعد الضربات ، اتضح أن المحمل كان مغلقًا. يوجد ختم زيت تحته. إذا قمت بتغييره ، فستحتاج إلى إعادته مرة أخرى. يجلس مشدودًا جدًا. ربما سوف يتمسك. لكن احرص على عدم ضرب محور العمود.بشكل عام ، سيكون استبدال المحمل مشكلة صغيرة. قد يكون من الضروري إصلاحه بشكل إضافي.
066-403-83-83 ☎
097-990-07-47 ☎
093-170-08-08 ☎
من الإثنين إلى الجمعة من الساعة 9:00 حتى الساعة 19:00
السبت 9: 00-17: 00
مركز الاتصال ZAZ-SHOP
نعرض شراء قطع غيار سيارات موثوقة -
للسيارات المحلية دايو وزاز وشيفروليه.
1̲0̲0̲% مكفول العلامة التجارية والمكونات عالية الجودة!
تعتبر مضخة التوجيه المعزز وحدة عالية التقنية تضخ السوائل تحت ضغط معين في آلية التوجيه وتخلق دورانًا للسوائل في آلية التوجيه. اليوم سنتحدث بمزيد من التفاصيل عن مضخة التوجيه المعزز لسيارات شيفروليه أفيو.
لذلك ، تحتوي المقالة المقدمة على إجابات لهذه الأسئلة الشائعة إلى حد ما:
ما هو التوجيه المعزز؟
ما هو مبدأ تشغيل المقود؟
ما هي مضخة التوجيه المعزز؟
كيف يتم تركيب الداعم الهيدروليكي في سيارة شيفروليه أفيو بشكل صحيح؟
أعطال في مضخة التوجيه المعزز في سيارة شيفروليه أفيو؟
كيف تصلح مضخة التوجيه المعزز بشكل صحيح في سيارة شيفروليه أفيو؟
تم تجهيز جميع المركبات الحديثة تقريبًا بعجلات توجيه كهربائية. نظام التوجيه المعزز أو ، كما يتم اختصاره على أنه نظام التوجيه المعزز ، هو النظام الهيدروليكي للمركبة ، وهو جزء من آلية التوجيه ، وهو مصمم لتسهيل اتجاه حركة السيارة مع الحفاظ على التغذية الراجعة اللازمة ، فضلاً عن ضمان الاستقرار من أداء وعدم غموض المسار المحدد. يعد نظام التوجيه المعزز أحد أهم عناصر توجيه أي مركبة. الغرض الرئيسي من التوجيه المعزز هو إنشاء قوى جانبية في وقت دوران عجلة القيادة بسبب وجود محرك كهربائي.
يسلط سائقي السيارات المتمرسين الضوء على العديد من المزايا الرئيسية لنظام التوجيه المعزز في سيارات شفروليه أفيو ، مثل:
مستوى عال من الموثوقية
محتوى معلوماتي مرتفع ؛
انخفاض استهلاك الوقود
سهولة تعديل المواصفات الفنية للدليل.
يتضمن التوجيه المعزز لسيارات شيفروليه أفيو العناصر الرئيسية التالية:
مضخة. بفضل هذا الجهاز ، يتم ضمان تداول السوائل الوظيفية والضغط.
علبة التروس مع الموزع. يوفر تدفقًا للهواء يوجه الزيت إلى الأسطوانة المرغوبة أو يعود إلى الخزان.
اسطوانة. بمساعدة الأسطوانة ، يتم تحويل ضغط السائل إلى حركة المكبس والقضيب.
زيت ينقل المقاومة من المضخة إلى الأسطوانة ويزيت أيضًا جميع الأبخرة. إنه موجود في خزان بلاستيكي به عامل ترشيح مدمج ، ويوجد مقياس عمق في قابسه ، والذي يحدد مستوى السائل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توصيل جميع الوحدات بخراطيم الضغط العالي التي تقوم بتدوير السوائل في نظام التعزيز.
مضخة التوجيه المعزز هي عنصر مضمن في آلية توجيه السيارة ، وهي مصممة لضخ السائل وضمان دورانه في آلية التوجيه.
اليوم ، تعتبر مضخة ريشة التوجيه المعزز شائعة جدًا ، نظرًا لحساسيتها المنخفضة لتآكل السطح وكفاءتها العالية.
إن تركيب نظام التوجيه المعزز في شيفروليه أفيو ضروري ببساطة ، لأنه بفضل هذه المعدات ، يتم تدوير عجلة القيادة. وبفضل الجذع ، يتم ضمان انتقال عزم الدوران إلى نظام التوجيه ، وفي نفس الوقت يتم قياس الالتواء وزاوية دوران هذه العجلة. لإجراء مثل هذه القياسات ، يتم استخدام مستشعرات خاصة ، ويتم نقل المعلومات الواردة إلى الداعم الهيدروليكي. هذه هي الطريقة التي تحدث بها صيانة أداء الداعم الهيدروليكي في الوضع المطلوب.
بعد ذلك ، يتم نقل عزم الدوران إلى ترس التوجيه وعجلات قيادة السيارة.يتم توفير عزم الدوران بواسطة دائرة التوجيه الإلكترونية بمساعدة أقصى أداء لمحرك السيارة.
بسبب الاستخدام النشط والأحمال الثقيلة ، غالبًا ما تحتاج مضخة التوجيه المعزز إلى الإصلاح. أولاً ، دعنا نلقي نظرة على الأسباب الرئيسية التي تجعل مضخة التوجيه المعزولة تعطل.
إذن ، أسباب تعطل مضخة التوجيه المعزز:
ارتفاع درجة حرارة المضخة
تسرب السائل من النظام.
بث النظام
تراكم الغبار والأوساخ في النظام ؛
التركيب غير الصحيح أو الصيانة أو الإصلاح للنظام ؛
استخدام السائل الخاطئ
استبدال السوائل في الوقت المناسب.
التواء خطوط النفط للنظام.
يمكن إصلاح جميع الأجزاء ومضخة التوجيه المعزز ليست استثناء. تكمن الصعوبة فقط في حقيقة أن مضخة التوجيه المعزز لسيارة شيفروليه أفيو غير مفهومة ، مما يعني أنها لا تحتوي على أي أغطية أو حلقات احتفاظ. ولكن لا يزال بإمكانك إصلاح مضخة التوجيه المعزز. تحتاج أولاً إلى إزالة مضخة التوجيه المعزز وتفكيكها وفقًا للإرشادات المرفقة مع المجموعة. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيفه جيدًا من الأوساخ والغبار ، وكذلك فحصه لمعرفة سبب الانهيار. قد يكون سبب الانهيار هو تآكل ختم الزيت ، وفي هذه الحالة يجب استبداله. عند تثبيت ختم الزيت ، قد يكون من الضروري شحذ الأسطوانة قليلاً.
هناك عدة طرق لإصلاح المحمل الجديد لهيكل المضخة:
قم بعمل استراحة على الجزء الخارجي من المحمل ، وحفر ثقوبًا ملولبة في جدار المضخة ، وقم بتثبيت محمل جديد وثبته بمسامير حادة.
قم بتأمين المحمل في منتصف مضخة التوجيه باستخدام حواف الهيكل المطوية.
بعد الانتهاء من الإصلاح ، تحتاج إلى تجميع مضخة التوجيه بالترتيب العكسي. يرجى ملاحظة أنه بعد الإصلاح ، قد تصدر الأجزاء الجديدة بعض الضوضاء ، ولكن هذا كله يتعلق بالطحن في الأجزاء الجديدة. تأكد من استبدال سائل التوجيه المعزز بعد الإصلاحات.
نظرًا لعدم وجود نظام التوجيه المعزز في سيارة شيفروليه أفيو ، قرر العديد من سائقي السيارات تثبيت نظام التوجيه المعزز على سيارتهم الخاصة. بطبيعة الحال ، سيكون من الضروري أيضًا ضبط مستشعر سرعة علبة التروس ، وإلا فلن يلاحظ السائق أي تغييرات في بداية الحركة بسرعات منخفضة. وهذا يعني أن عجلة القيادة سوف تتحول بقوة أكبر قليلاً.
في لحظة مجموعة السرعات العالية ، ستنتقل عجلة القيادة إلى مالك السيارة بمستوى مقاومة منخفض.
يعتبر الإجراء الأكثر صعوبة هو استبدال علبة التروس. لتنفيذ هذا الإجراء ، ستحتاج إلى قطع ثقب في السديلة الأمامية وتعديل bipod قليلاً. لتثبيت علبة التروس ، سيكون من الضروري تثبيت الحامل الذي يتم فيه تثبيت مضخة التوجيه المعزز على رأس كتلة الأسطوانة. بعد ذلك ، تحتاج إلى تغيير البكرة الموجودة على العمود المرفقي ، ومحرك المضخة باستخدام محرك الحزام. بعد ذلك ، سوف تحتاج إلى التفكير في موقع خزان التمدد ، وكذلك الجمع بين جميع الخراطيم وملء الزيت.
إذا فشلت المضخة ، استبدليها كمجموعة ، لأن الإصلاح يتطلب أدوات ومعدات خاصة ، وتوصي الشركة المصنعة بإزالة المضخة بعد إزالة البكرة ، لأن البكرة لا تسمح لك بإزالة المضخة من دعامات القوس ، مستلقية على اليمين عضو جانبي من الجسم ، ومع ذلك ، في سيارة شيفروليه أفيو ، يتم توصيل البكرة بعمود المضخة بمسامير TORX مشدودة بعزم دوران عالٍ بالإضافة إلى ذلك ، تقع البكرة بالقرب من العضو الجانبي ، حتى مع وجود الأداة المناسبة. من الصعب جدًا فك البرغي.هذا يكفي لرفع الجانب الأيمن من وحدة الطاقة إلى هذا الوضع ،حيث تمر بكرة المضخة فوق الصاري. تم وصف طريقة إزالة المضخة في هذا القسم الفرعي.
سوف تحتاج إلى: مفاتيح "10" ، "16" ، رؤوس مقابس "10" ، "12" ، "14" ، وعاء لتجميع سائل العمل
13. وفصل الأنابيب عن المضخة
14. قم بخفض خطوط الصرف والتفريغ المنفصلة في حاوية معدة مسبقًا وصرف سائل العمل المتبقي منها.
15. من خلال الفتحات الموجودة في بكرة مضخة التوجيه المعزز ، قم بفك الصامولتين من الأزرار التي تثبت المضخة بالقوس
16 قم بإزالة وحدة المصباح الأمامي الأيمن (انظر ((استبدال وحدة المصباح الأمامي ، ص ، ٢٣٤)
من الضروري إزالة وحدة المصابيح الأمامية لأن غلافها لن يسمح بإزالة مضخة التوجيه المؤازرة من حجرة المحرك.
17. حرك أنبوب نظام تكييف الهواء جانبًا ، بقدر ما تسمح به مرونة خراطيمه ، قم بإزالة مضخة التوجيه المعزز من الأزرار 18 .. وتحويله كما في الصورة باتجاه رادياتير نظام التبريد وإزالته من حجرة المحرك.
19 قم بتركيب مضخة التوجيه المعزز وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب الإزالة العكسي.
20 املأ نظام التوجيه المعزز بسائل العمل وقم بإزالة الهواء منه (انظر "استبدال سائل العمل ونزيف نظام التوجيه المعزز" ، من 190)
إذا فشلت المضخة ، استبدلها كمجموعة ، لأن الإصلاح يتطلب أدوات ومعدات خاصة.
29.املأ السائل في نظام التوجيه المعزز آليًا وقم بإخراج الهواء منه (انظر استبدال سائل العمل ونزيف نظام التوجيه المعزز بالطاقة).
الأعراض الأولية: السحق (النقر) عند تدوير عجلة القيادة في أي اتجاه. حكم خدمة السيارات: استبدال السكة كاملة بسعر 10000 ريال. - عمل ؟ إجابتنا على خدمة السيارة: البيانات الأولية: سيارة - شيفروليه افيو. سنة الإصدار - أوائل 2007. المحرك - 1.2. التوجيه - بدون مقود مرن رمز الجزء المراد إصلاحه ، أي رف القيادة - 96555296 لا يمكن لأحد أن يتوقع أن التجديد كان ممكنًا ، ببساطة لم يكن هناك خيار.
ارفع السيارة وضعها على الدعامات الموفرة لذلك حتى يخرج التعليق الأمامي.
قم بإزالة العجلات الأمامية.
قم بفك الصمولة لتثبيت قضيب الموازن في عمود التثبيت وحركه إلى الجانب. (الصورة 1)
قم بفك الصواميل السداسية واضغط في نهايات قضيب الربط.
قم بفك الصواميل السداسية واضغط على المفاصل الكروية
قم بإزالة العمود المتوسط في مقصورة الركاب.
قمنا بفك المسامير اللولبية ، واثنين من الصواميل وإزالة مجموعة الأعضاء المتقاطعة
قمنا بفك قضيب التوجيه) وإزالة رف التوجيه ، وهناك أيضًا جلبة بحلقة احتجاز ها هو حامل التوجيه الخاص بنا ، في الصور التالية ، ختم الحامل ، نخرجه ، نفك برغي الضبط ، إنه بلاستيك (على الأقل بالنسبة لي) ، نخرج الزنبرك وتوقف السكة المنزلقة حلقة الاحتفاظ التي تمسك المحمل على عمود محرك الترس الصغير ، قم بإزالته نقوم بإزالة عمود محرك التروس ، حيث تم فقد المحمل المنهار (جديد بالفعل في الصورة) ، المحمل المكسور ، ويتم تثبيته بواسطة حلقة احتجاز ملفوفة في العمود (تم قطعها بمنشار) ثم تم الضغط على واحدة جديدة في. يرجى ملاحظة أن هناك اتجاه آخر ، مثل الإبرة
كل ما كان في رف المقود نوع مادة التشحيم المستخدمة: Litol-24.
تحمل: KVS 6203Z ، يتم استخدام محمل مماثل على الدعم الأمامي لعمود محرك علبة التروس GAZ و UAZ و PAZ و RAF القطر الداخلي - 17 مم القطر الخارجي - العرض 40 مم - 12 مم
ضعها معا مرة أخرى
قبل عامين ، غادرت شركة جنرال موتورز السوق الروسية ، ومع ذلك ، فإن شيفروليه وغيرها من العلامات التجارية المصنعة من قبل هذه الشركة تواصل القيادة على الطرق الروسية.
في البداية ، أصيب أصحابها بالذعر: أين يجب الآن إجراء صيانة للسيارة ، بما في ذلك إصلاح حامل التوجيه في Aveo T250 ، وهل سيؤدي رحيل جنرال موتورز من روسيا إلى نقص في قطع غيار السيارات الأصلية؟
لحسن الحظ ، لم تكن هناك مشاكل مع الأولى أو الثانية: محطات الخدمة المتخصصة لم تذهب إلى أي مكان ، وقطع الغيار الأصلية لسيارات جنرال موتورز متوفرة دائمًا تقريبًا في هذه المحطات. لذلك في هذا الصدد ، لا داعي للقلق على مالكي سيارات شيفروليه ، وعلى وجه الخصوص ، أحد أشهر شيفروليه أفيو T250 في روسيا.
أثناء وجود هذه السيارة ، وبدأ إنتاجها في عام 2003 ، حدد العديد من مالكيها نقاط الضعف في T250.
بشكل عام ، هذه سيارة قوية وموثوقة ومتواضعة في الصيانة والإصلاح. لذا ، فإن أي محرك من محركات البنزين التي تم تجهيز هذه السيارة بها يمكن أن يمتد لمسافة تصل إلى 300 ألف كيلومتر بدون إصلاح. بالطبع ، يخضع لرعاية دقيقة ومرور الوقت المناسب لجميع MOT. أما بالنسبة لشاسيه السيارة ، فإن أصحابها يطلقون بالإجماع على مخمدات الصدمات الخلفية أضعف نقطة في T250. لكن من الصعب إلقاء اللوم على مصممي السيارة ومصنعيها. هذه السيارة ليست مصممة لتحمل أحمال ثقيلة ، في حين أن الروس يستخدمون أفيو بشكل أساسي كسيارة "ريفية" ، مما يزيد من حمولة صندوقها ومقصورتها الداخلية بشكل يفوق القياس. لذلك لا ينبغي أن تتفاجأ من الأعطال الدورية لامتصاص الصدمات الخلفية.
العنصر الثاني في قائمة نقاط الضعف هو حامل التوجيه لشفروليه أفيو T250. يشتكي العديد من مالكي هذه السيارة من أنه عندما تكون المسافة المقطوعة 40-80 ألف كم ، فإنها تبدأ في الطرق. لكن في معظم الحالات ، يكون سبب كسر السكة هو نفسه: تحميل السيارة بشكل زائد.
ولا تشكو من الموارد المنخفضة جدًا لجزء مثل حامل التوجيه Aveo T250. مع تطور المورد وارتداء أجزاء السكك الحديدية ، تظهر أعراض مختلفة تمامًا. بادئ ذي بدء ، إنها رد فعل عنيف في عمود التوجيه. إنه المكون الكلي للعديد من ردود الفعل العكسية في وقت واحد: في ناقل الحركة بين الرف وجهاز التحكم ، بين الرف والأطراف ، ومحامل العجلات. وإذا كان لا يزال من الممكن في المراحل المبكرة محاربة رد الفعل العكسي بطريقة أو بأخرى - لتشديد هذه الوصلات ، ولإجراء تعديل إضافي للسكك الحديدية - فمن غير المرجح أن يكون من الممكن ضبط الآلية المخففة بشكل خطير. هنا ، يلزم إجراء إصلاح شامل لحامل التوجيه لـ Aveto T250.
أيضًا ، يمكن أن تكون الحاجة إلى إصلاح الحامل ناتجة عن دخول الرمال أو الحجارة إلى آليتها - يمكن أن يؤدي هذا الأخير إلى تعطل ناقل الحركة. من هنا بالمناسبة هناك أصوات غريبة تنشأ في منطقة المحور الأمامي للسيارة أثناء تدوير عجلة القيادة.
سبب آخر لتآكل آلية الرف والترس هو "تجويع الزيت" ، إما بسبب انخفاض مستوى الزيت في محرك السيارة ، أو بسبب جودته الرديئة ، أو عن طريق التسرب من تحت موانع تسرب الزيت في غلاف الرف.
تتدهور أختام الزيت ، سواء كانت مطاطية أو بلاستيكية ، بسرعة كافية. إنها تمزق وتتلف وتصبح مغطاة بشبكة من الشقوق الصغيرة تحت تأثير البيئة. إنها مادة قابلة للاستهلاك في السيارة ، مثل الزيت أو سائل الفرامل. افحص حالتها بانتظام ، وقم بتغييرها عند أول بادرة من البلى. خلاف ذلك ، سوف يتسبب تسرب الزيت في أضرار جسيمة وسيتعين إجراء إصلاح كامل لحامل التوجيه الخاص بشفروليه أفيو.
لا تنس أن تفحص بانتظام موانع تسرب زيت التوجيه المؤازر: تسربها يهدد بإتلاف هذه الوحدة. قد يبدأ سائل التوجيه المعزز بالتسرب من الوصلة غير المضغوطة لأنابيب التعزيز. يمكنك اكتشاف التسرب من خلال النظر أسفل الجزء السفلي من السيارة بعد توقفها لفترة طويلة - إذا كان نظام التوجيه المعزز يتسرب ، تتشكل بركة صغيرة برائحة مميزة أسفل غطاء المحرك. العثور على تسرب معين ليس بهذه السهولة. يمتلك فنيو خدمة السيارات العديد من الحيل الاحترافية في هذا الموضوع ، لكن لا يمكنك الاستغناء عن المعدات الخاصة في تشخيص نظام التوجيه المعزز.
تعتبر عملية تشخيص العنصر المعني ، أي حامل التوجيه شيفروليه T250 ، أكثر تعقيدًا: لتحديد نوع الانهيار والعثور على الجزء الفاشل ، لا يكفي الفحص البصري لوحدة السيارة هذه في معظم الحالات. تم تشخيص السكة من قبل اثنين من المتخصصين. بينما يقوم أحد المعلمين بتحريك عجلة القيادة ببطء من وضع متطرف إلى آخر ، يراقب الثاني بعناية تناسق دوران العجلات الأمامية للسيارة ويستمع إلى الأصوات القادمة من أسفل غطاء المحرك. ستشير طبيعة هذه الأصوات وتوطينها إلى موقع الانهيار. وأي من التفاصيل أصبحت سببها ، فلن تتضح أخيرًا إلا بعد التفكيك الكامل لآلية الرف والترس بالكامل. لجعل هذه العملية أكثر ملاءمة ، تتم إزالة السكة بعد قيادة السيارة على المصعد.
كما أنه يجعل من الممكن التحقق في نفس الوقت من حالة محامل العجلات لتشكيل رد فعل عنيف فيها. رد الفعل العنيف مزعج وخطير ، ليس فقط في حد ذاته.
أولاً ، يقلل بشكل كبير من التعامل مع السيارة.
ثانيًا ، وهذا هو الشيء الرئيسي ، بعد أن تشكلت بالكاد في إحدى عقد حامل التوجيه ، تبدأ ردة فعل عنيفة بالكاد تتسلل عبر الآلية بأكملها ، مثل الورم السرطاني ، مما يؤدي إلى القضاء على جزء تلو الآخر.
الكشف في الوقت المناسب عن رد الفعل العكسي والقضاء عليه سيوفر سيارتك من أضرار أكثر خطورة ، ويحافظ على محفظتك من التكاليف الإضافية ، لأن إصلاح سكة الحديد Aveo T250 ليس أرخص "متعة".
عند إصلاح آلية مهمة جدًا للتحكم في السيارة وسلامتها مثل حامل التوجيه الخاص بشفروليه Aveo ، والذي يُشار إلى سعره على موقعنا الإلكتروني ، من الضروري استخدام المكونات "الأصلية" فقط. قد تختلف قطع الغيار المشكوك فيها عن الأجزاء الأصلية ذات الشكل الهندسي غير الصحيح ، مما يؤدي إلى استحالة الضبط الدقيق للآلية. أو جودة الفولاذ الذي صنعت منه ، وهذا سيؤدي بالفعل إلى تآكلها السريع ، بحيث لا يستغرق الكسر التالي للسكك الحديدية وقتًا طويلاً.
يمكن أن يؤدي فشل التوجيه أثناء التنقل إلى إضافة الشعر الرمادي إلى السائق الأكثر خبرة. يمكن أن يحدث هذا لأسباب مختلفة ، لكن القاعدة هنا هي نفسها دائمًا: يجب إصلاحها على الفور. اليوم سنتحدث عن إصلاح مضخة التوجيه المعزز. دعونا نتحدث عن كيف ولماذا فشلت هذه العقدة ، وكيفية التعامل معها بأيدينا.
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام التوجيه المعزز (GUR) في تسهيل القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نظام التوجيه المعزز يعوض الصدمات عند القيادة على طرق غير مستوية ، والأهم من ذلك ، عند ثقب العجلة الأمامية ، يقلل نظام التوجيه المعزز من احتمال وقوع حادث. العنصر الرئيسي في التوجيه المعزز هو المضخة ، والتي ، مثل أي وحدة أخرى ، يمكن أن تفشل للأسباب التالية:
ينخفض مستوى سائل التوجيه المعزز بسبب تسرب في خط الأنابيب أو في الخزان.
دخلت الشوائب الأجنبية في نظام التوجيه المعزز.
لم يتغير سائل التوجيه لفترة طويلة وقد استنفد موارده تمامًا.
بمرور الوقت ، تكونت طبقات على جدران خطوط الأنابيب ، مما يعيق دوران السائل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المضخة بسرعة.
ظهر واحد أو أكثر من الجيوب الهوائية في نظام الأنابيب.
من السهل جدًا تحديد مشاكل المضخة. فيما يلي العلامات الرئيسية التي يجب الانتباه إليها:
يحتاج السائق إلى جهد أكبر بكثير لتدوير عجلة القيادة عند القيادة بسرعات منخفضة. يتطلب الأمر مزيدًا من الجهد إذا كانت السيارة متوقفة والمحرك في وضع الخمول. ولكن بعد رفع تردد التشغيل ، تختفي هذه المشاكل.
عندما تدير عجلة القيادة ، يظهر صرير مميز ، يمكن سماعه بوضوح حتى في قمرة القيادة.
يبدأ محمل التوجيه المعزز في وضع الخمول في إصدار صافرة رقيقة ، والتي يمكن أن تختفي عند التسارع.
عند مغادرة ساحة الانتظار ، تظهر بقع من سائل التوجيه المعزز على الأسفلت ، وتظهر الخطوط المميزة على المضخة وخطوط الأنابيب.
فيما يلي المشاكل الرئيسية التي لا يمكن حلها دون تفكيك المضخة:
فشل محمل مضخة التوجيه المعزز ، بينما لم يتضرر باقي النظام.
تم كسر ضيق أختام المضخة ويجب استبدالها.
الحشية الموجودة أسفل غلاف المضخة الخلفي مهترئة.
مجموعة وجع مفتوح النهاية.
مجموعة من رؤوس التجاويف بمقبض.
الاحتفاظ ساحبة الحلقات.
مفك مسطح النصل.
مجموعة من الجوانات الجديدة.
أختام زيت جديدة.
محمل جديد لمضخة التوجيه المعزز.
حقنة طبية (كبيرة).
حاوية فارغة لتصريف السوائل من خزان التوجيه المعزز.
رايات.
باستخدام مفاتيح الربط المفتوحة ، يتم فك مسامير تثبيت المضخة. ثم يتم فك شداد حزام التوقيت ، وبعد ذلك يتم إزالة الحزام.
يتم ضخ السائل من خزان التوجيه المعزز بواسطة حقنة ويتم تصريفه في حاوية معدة مسبقًا. عندما يكون الخزان فارغًا ، يتم تدوير عجلة القيادة إلى اليسار واليمين عدة مرات. نتيجة لذلك ، يتم ضغط السائل المتبقي في الخزان وضخه باستخدام حقنة. يتم ضخ السائل بحقنة طبية
يتم فك المشبك ، الذي يتم توصيل خرطوم النظام به بخزان التمدد ، باستخدام مفك براغي مسطح ، وبعد ذلك يتم إزالة الخرطوم يدويًا. تتم إزالة الخرطوم يدويًا بعد فك المشبك
بعد ذلك ، يتم فصل خرطوم الضغط العالي. يتم تثبيته في مكانه بواسطة مسمار يتم فكه بواسطة مفتاح ربط 10. يتم فك الخرطوم.
بعد ذلك ، يتم فك أقواس تثبيت المضخة ، ويتم إزالتها وتنظيفها جيدًا من الأوساخ وقطرات الزيت. يتم ذلك بقطعة قماش. الخراطيم والمثبتات التي تمت إزالتها مسبقًا
يستخدم مجتذب لإزالة إحكام تحمل.
بعد إزالة الحلقة ، يتم فك البراغي التي تمسك الغطاء الخلفي للمضخة. بعد إزالة 4 مسامير ، يتم فك الغطاء برفق باستخدام مفك البراغي وإزالته. فتح الوصول إلى دوار المضخة. من السهل إزالة الغطاء عن طريق تحريكه بمفك البراغي
تتم إزالة الدوار وإزالة الشفرات منه. يتم تكديسها على ورقة ، ويتم تخصيص رقم لكل شفرة. هذا يتجنب الارتباك عند إعادة التجميع.
فتح الوصول إلى عمود المضخة. يتم إخراجها مع المحمل باستخدام مقبض مفك البراغي. من الملائم إزالة العمود عن طريق طرقه بمفك البراغي
تتم إزالة المحمل القديم من العمود واستبداله بآخر جديد. تم وضع العمود في مكانه. لإزالته ، من الأفضل استخدام ساحب خاص
يتم أيضًا استبدال جميع أختام الزيت المهترئة والحشية الموجودة أسفل الغطاء الخلفي ، وبعد ذلك يتم إعادة تجميع المضخة وتركيبها في مكانها الأصلي.
فيديو (انقر للتشغيل).
كما ترى ، فإن إصلاح مضخة التوجيه المعزز ليس بالأمر الصعب. من السهل الوصول إليها وتفكيكها أيضًا. هناك نقطة واحدة مهمة: تحتاج إلى إخراج الدوار بحذر شديد لمنع الشفرات من السقوط (في معظم السيارات ، لا يتم تأمينها بأي شيء). يجب إزالة الشفرات من الدوار واحدًا تلو الآخر ، وعند إعادة التجميع ، ضعها في مكانها. الارتباك غير مقبول بشكل قاطع.