لتسهيل سيطرة السائق على السيارة ، في السيارات الحديثة ، يتم تثبيت معزز هيدروليكي على عمود التوجيه. أحد العناصر الرئيسية لهذه الآلية هو المضخة التي تضخ السائل الهيدروليكي عبر نظام التوجيه المعزز. أثناء التشغيل ، يتعرض لأحمال ثقيلة ، لذلك من الضروري بشكل دوري إصلاح مضخة التوجيه المعزز.
يمكنك تغيير هذه الوحدة بيديك. بل من الممكن استبدال المحمل الفاشل. في هذه الحالة ، ستكون مجموعة أدوات إصلاح مضخة التوجيه في متناول اليد ، والتي يمكن شراؤها من أي متجر سيارات.
قبل اتخاذ قرار بإجراء أعمال الإصلاح ، من الضروري التحقق من وجود سائل في الخزان ، بالإضافة إلى امتثال علامته التجارية للعلامة التجارية المعتمدة للاستخدام على هذا الجهاز. غالبًا ما يكون سبب علامات الخلل هو ظهور أقفال هوائية في النظام. لذلك ، إذا كنت تشك في ذلك ، فمن الضروري ضخ المكونات الهيدروليكية ، وإزالة جميع سدادات الهواء. في هذه الحالة ، يمكن استعادة كفاءة التوجيه المعزز بالكامل. إذا تبين ، عند التحقق من جودة سائل العمل ، أنه لا يفي بالمعيار ، فمن الضروري تغييره إلى سائل العلامة التجارية المرغوبة. في حالة اتخاذ قرار بإصلاح مضخة التوجيه المعزز ، يلزم إعداد مكان العمل والأدوات اللازمة ، وكذلك المواد اللازمة لتنفيذ العمل:
من أجل إزالة مضخة التوجيه المعزز وإصلاحه بيديك ، تحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية.
إذا كان من الصعب عليك إصلاح مضخة التوجيه المعزز بيديك أو لم يكن هناك وقت لذلك ، فمن الممكن استبدال مضخة التوجيه المعزز بمضخة جديدة. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت الإصلاح بشكل كبير. شاهد أيضًا مقطع فيديو حول الموضوع:
VIDEO
مقال مفيد جدا! وعلى الرغم من أنني أمتلك Hyundai H1 4 × 4 Starex 4WD ، أعتقد أن هذه النصائح مفيدة جدًا جدًا بالنسبة لي. عالق بلدي غور (على الأرجح - المحمل). مفكك. بمجرد أن أجد محملًا ومجموعة أدوات إصلاح لها ، سأجمعها. أتمنى لو رأيت هذا المقال من قبل. كان علي أن أعاني من فك خرطوم الإرجاع من التركيب. كان من الضروري فقط وضع مفتاح ربط على الجزء السفلي من التركيب وفك الجزء العلوي. شكرا على المقال!
مقال مفيد جدا. أنا نفسي أعاني الآن مع gur Ford EXP3 4.6. وعواء وضيق ... لفرز العقدة ... هناك بالفعل فوضى في رأسي من الدراسة والبحث بشكل عام عن المعلومات ....
تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بنظام التوجيه المعزز (GUR). تم تجهيز السيارات الروسية أيضًا بمثل هذه الأنظمة ، ولكن ليس بالكميات التي نرغب فيها. مقود معزز لـ VAZ 2110 تم تثبيته على مستويات قطع نادرة ، على سبيل المثال ، VAZ 21124. في هذه المقالة ، سوف نوضح كيف يمكنك ذلك قم بإصلاح مضخة التوجيه المعزز بنفسك .
سعر المضخة الجديدة أكثر من 3 آلاف روبل. يمكن إصلاح أي جزء ، ومضخة التوجيه المعزز ليست استثناء. تم تركيب مضخة التوجيه المعزز للسيارات من العائلة العاشرة بواسطة العلامة التجارية ZF (ZFLS 7691955339). وهي مناسبة أيضًا لـ VAZ 2170 و 2123 ، بالإضافة إلى Audi A6 أو Wolksvagen Passat أو Transporter. تكمن الصعوبة الكاملة في حقيقة أن نموذج المضخة هذا غير قابل للطي ، أي أنه لا توجد حلقات أو أغطية احتفاظ.
مرحبا بالجميع! اسمي ميخائيل ، الآن سأخبرك قصة حول كيف تمكنت من استبدال dvenashka بسيارة كامري 2010. بدأ كل شيء بحقيقة أنني كنت منزعجًا بشدة من انهيار الاثنين ، مثل أنه لم ينهار أي شيء خطير ، ولكن الأشياء الصغيرة ، اللعنة ، أشياء كثيرة بدأت تثير الغضب حقًا. هنا ولدت فكرة أن الوقت قد حان لتغيير السيارة إلى سيارة أجنبية. وقع الاختيار على تاييت كامري من الأعشار.
لكن استعادة عمل مضخة التوجيه المعزز لا يزال من الممكن.
نقوم بإزالة وتفكيك مضخة التوجيه المعزز (تعليمات). ثم نقوم بتنظيفه جيدًا من الأوساخ ونفحصه بصريًا لتحديد أسباب الانهيار. يمكن أن يكون أحدهم خطوة على الجدار الداخلي لغلاف المضخة. يمكن إزالة الخطوة بمرفق حفر.
سبب آخر أعطال مضخة التوجيه المعزز يمكن أن يكون هناك محمل مهترئ في غلاف مغلق (450 روبل) أو ختم زيت قديم (50 روبل). عند تثبيت ختم الزيت ، قد تحتاج إلى شحذ العمود قليلاً على مخرطة. هناك طريقتان لإصلاح المحمل الجديد في مبيت المضخة: قم بعمل أخدود عند الخراطة على الجزء الخارجي من المحمل. حفر ثقوب ملولبة في جدار المضخة. أدخل محملًا جديدًا وقم بتثبيته بمسامير حادة ، والتي يتم قطعها بعد ذلك. بدلاً من ذلك ، قم بتأمين المحمل داخل المضخة باستخدام حواف الهيكل المطوية. نقوم بتجميع مضخة التوجيه المعزز بترتيب عكسي. على عكس مضخات Saginaw ، فإن دوارات مضخة ZF لا تنقلب. لوضع شفة على العمود ، تحتاج إلى وضع شفة ساخنة على العمود. بعد تبريد حاد ، سيجلس بإحكام. لو همهمة مضخة التوجيه المعزز بعد التجميع ، لا تنزعج ، فهذا يطحن في الأجزاء ، بعد 300-500 كم سيختفي الطنين. لا تنس تغيير سائل التوجيه بعد ذلك. تجدر الإشارة إلى أن الجهاز وإصلاح نظام التوجيه المعزز بالكهرباء أبسط بكثير من التوجيه المعزز.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات.بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
سأخبرك كيف أصلحت مضخة التوجيه المعزز. ولكن اولا، خلفية صغيرة.
عجلة القيادة في السيارة الباردة في الصيف والشتاء تعمل بشكل لا تشوبه شائبة. ولكن بمجرد ارتفاع درجة حرارة السيارة ، خاصة في فصل الصيف ، تصبح عجلة القيادة في XX ضيقة للغاية ، كما لو أن نظام التوجيه المعزز غير موجود. في فصل الشتاء ، لا تظهر هذه المشكلة بقوة ، لكنها لا تزال موجودة. إذا قمت بوضعه على البنزين ، فإن عجلة القيادة تدور على الفور بسهولة (على الرغم من أنها ليست مثالية تمامًا ، لكنها لا تزال أخف وزناً). في الوقت نفسه ، لا تطرق المضخة ولا ترن ولا تتسرب ، وما إلى ذلك ... (لا تأخذ في الاعتبار السكة المخروطية) الزيت طازج ومثالي (خاصة ، بفضل حالة السكة ، إنه يتم تحديثه بانتظام!) ، الكردان مشحم ولا يتدلى!
بشكل عام ، على وجه علامة عدم أداء مضخة التوجيه مع الزيت الساخن في XX. لم أعاني لفترة طويلة ، في النهاية قررت التعامل مع هذه المشكلة ، وقضيت الكثير من الوقت ، والبحث في الإنترنت ، وفهمت مبدأ المضخة ، ووجدت وصفًا مشابهًا وقررت حل " مضخة قديمة.
وهكذا ، أولاً وقبل كل شيء ، نزيل المضخة ، من الضروري تصريف كل الملاط منها (كيفية إزالتها وتصريف السائل ، أعتقد أن الجميع سيكتشفونها) ، أيضًا ، على الغلاف الخلفي للطاقة التوجيه ، تحتاج إلى فك أربعة مسامير برأس 14.
بعد أن نبدأ في إزالة الغطاء بعناية ، حاول ألا تتلف الحشية (هذه الحشية بختم مطاطي داخلي) ، في جسم التوجيه المعزز ، نترك الجزء الخارجي من "أسطوانة القطع الناقص العاملة" (يشار إليها فيما يلي ببساطة بالأسطوانة). لا داعي للخوف عندما يتحرك الغطاء بعيدًا عن العلبة ، فقد يبدو أنه يتحرك بعيدًا بسبب تأثير الزنبرك ، أثناء إعادة التجميع سيبدو لك أنه لا يتناسب مع مكانه ، فقط استمر في شد البراغي بحذر وبالتناوب قطريًا ، ثم سيقع كل شيء في مكانه ...
افحص المحتويات بعناية وتذكر (يمكنك التقاط صورة) ما الذي يقف وأين وكيف (يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لموضع الأسطوانة). يمكنك لف بكرة التوجيه والتحقق برفق باستخدام الملقط من كيفية تحرك الشفرات في أخاديد العمود.
يجب سحب جميع الأجزاء بدون جهد ، حيث لا يوجد بها أي تثبيتات ، لكن المحور المركزي ثابت بشكل صارم ، ولا يمكن إزالته.
نفحص العمود من الجانب الخلفي والأجزاء (هيكل التوجيه المعزز وجدار الغطاء) التي تلمسها ، من أجل التهديف أو الأخاديد ، كل شيء مثالي بالنسبة لي.
الآن نخرج الاقتصاد الداخلي بأكمله على خرق "نظيفة" ونبدأ في دراسته.
نفحص العمود بعناية ، فكل أخاديده لها حواف حادة جدًا من جميع الجوانب. يحتوي أحد طرفي كل أخدود على شحذ واضح للداخل ، والذي ، عندما تتحرك الشفرة داخل الأخدود مع ميل ثابت إلى هذا الجانب ، سيعقد حركته بشكل كبير (قد يكون هذا هو المكون الأول لضعف تشغيل الطاقة توجيه). يتم أيضًا "شحذ" الأجزاء الجانبية من أخاديد العمود ، ويمكن الشعور بذلك إذا قمت بتمرير إصبعك في اتجاهات مختلفة على طول النهاية (المحيط الخارجي) ، وكذلك على طول الأجزاء الجانبية من العمود في اتجاهات مختلفة. بقية العمود مثالي ، وليس به أي عيوب أو شقوق.
تم العثور على العيوب ، والآن بدأنا في القضاء عليها.
نحتاج إلى خرقة ، وكحول أبيض ، وورق صنفرة بحبيبات P1000 / P1500 / P2000 ، وملف مثلث ، ومثقاب 12 مم (أو أكثر) ومثقاب كهربائي. باستخدام العمود ، يكون كل شيء أبسط بكثير ، فأنت بحاجة إلى ورق صنفرة P1500 ونبدأ في تنظيف جميع حواف الأخاديد الموجودة على العمود (نقوم بتنظيف الجزء الخارجي والجانبي على كلا الجانبين) بكل الطرق الممكنة. نحن نعمل بدون تعصب ، والمهمة الرئيسية هي إزالة النتوءات الحادة فقط.
لسبب واحد ، يمكنك تلميع جانبي العمود على الفور على سطح مستو ، ويُنصح باستخدام ورق الصنفرة P2000.
بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من نتيجة عملنا ، والتحقق منه بصريًا وعن طريق اللمس ، كل شيء سلس تمامًا ولا يتشبث.
أصعب شيء سيتعلق بسطح الأسطوانة ، أنا شخصياً ليس لدي شيء أبسط ، لم أعرف كيفية صنع طاحونة كروية من الجلد ، وحفر وحفر سميك (F12). بادئ ذي بدء ، نأخذ جلد P1000 ومثل هذا التمرين ، والذي يمكن حشره في المثقاب.
بعد ذلك ، تحتاج إلى لف الجلد بإحكام ضد دوران المثقاب ، في دورتين أو ثلاث لفات ، يجب ألا تكون هناك فجوات.
أمسك الهيكل الملتوي بإحكام ، فأنت بحاجة إلى إدخاله في المثقاب (قم بتثبيت الجلد أيضًا).
ثم ، بأكثر الطرق ملاءمة لك ، نبدأ بعناية في طحن الأسطوانة ، وتحتاج إلى الطحن بالتساوي ، والضغط على الأسطوانة بإحكام وتحريكها بالنسبة لمحور الدوران (بأقصى سرعة). عندما يؤكل الجلد نقوم بتغييره ونتيجة لذلك نصل إلى أصغر قشرة P2000.
يتم الحصول على النتيجة المرجوة ،
الآن يجب مسح كل شيء تمامًا بمسار يحتوي على كحول أبيض. يمكن شطف العمود نفسه بالشفرات فيه.
بعد أن نبدأ التجميع ، يتم وضع كل شيء بترتيب الإزالة العكسي.
تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بنظام التوجيه المعزز (GUR). تم تجهيز السيارات الروسية أيضًا بمثل هذه الأنظمة ، ولكن ليس بالكميات التي نرغب فيها. تم تثبيت نظام التوجيه المعزز في VAZ 2110 على مستويات قطع نادرة ، على سبيل المثال ، VAZ 21124. في هذه المقالة ، سوف نوضح كيف يمكنك إصلاح مضخة التوجيه المعزز بنفسك.
سعر المضخة الجديدة أكثر من 3 آلاف روبل. يمكن إصلاح أي جزء ، ومضخة التوجيه المعزز ليست استثناء. تم تركيب مضخة التوجيه المعزز للسيارات من العائلة العاشرة بواسطة العلامة التجارية ZF (ZFLS 7691955339). وهي مناسبة أيضًا لـ VAZ 2170 و 2123 ، بالإضافة إلى Audi A6 أو Wolksvagen Passat أو Transporter. تكمن الصعوبة الكاملة في حقيقة أن نموذج المضخة هذا غير قابل للطي ، أي أنه لا توجد حلقات أو أغطية احتفاظ. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن استعادة عمل مضخة التوجيه المعزز
نقوم بإزالة وتفكيك مضخة التوجيه المعزز (تعليمات). ثم نقوم بتنظيفه جيدًا من الأوساخ ونفحصه بصريًا لتحديد أسباب الانهيار. يمكن أن يكون أحدهم خطوة على الجدار الداخلي لغلاف المضخة. يمكن إزالة الخطوة بمرفق حفر.
قد يكون سبب آخر لخلل في مضخة التوجيه هو المحمل البالي في غلاف مغلق (450 روبل) أو ختم زيت قديم (50 روبل). عند تثبيت ختم الزيت ، قد تحتاج إلى شحذ العمود قليلاً على مخرطة.
هناك طريقتان لإصلاح المحمل الجديد في مبيت المضخة: قم بعمل أخدود عند الخراطة على الجزء الخارجي من المحمل. حفر ثقوب ملولبة في جدار المضخة. أدخل محملًا جديدًا وقم بتثبيته بمسامير حادة ، والتي يتم قطعها بعد ذلك.
بدلاً من ذلك ، قم بتأمين المحمل داخل المضخة باستخدام حواف الهيكل المطوية. نقوم بتجميع مضخة التوجيه المعزز بترتيب عكسي. على عكس مضخات Saginaw ، فإن دوارات مضخة ZF لا تنقلب. لوضع شفة على العمود ، تحتاج إلى وضع شفة ساخنة على العمود. بعد البرد الحاد ، سوف يجلس بحزم.
لو مضخة التوجيه المعزز أزيز بعد التجميع ، ثم لا تنزعج ، فهذا يطحن في الأجزاء ، بعد 300-500 كم سيختفي الطنين. لا تنس تغيير سائل التوجيه بعد ذلك.
في سيارات LADA الحديثة ، يكون نظام التوجيه المعزز (GUR) أقل شيوعًا. يتم تثبيته حاليًا على سيارة Lada Priora و Niva 4x4 SUV. بعض الأعطال في التوجيه المعزز: يصبح من الصعب قلب عجلة القيادة ، ظهرت ضوضاء غريبة تحت غطاء المحرك (أزيز ، صفير). ابحث في خزان التوجيه المعزز ، على الأرجح أصبح الزيت الموجود فيه داكنًا. السبب هو الرقائق المعدنية التي تظهر أثناء تآكل الأجزاء. لإطالة عمر خدمة نظام التوجيه المعزز ، يوصى بتثبيت مرشح.
مقدار الأوساخ الموجودة في خزان التوجيه المعزز بعد 160 ألف كيلومتر من الجري في الفيديو:
VIDEO
يمكنك إزالة النشارة المعدنية من خزان التوجيه باستخدام المغناطيس.نربطه بالغطاء أو نخفضه إلى الأسفل ، الشيء الرئيسي هو أن المغناطيس مغمور تمامًا في الزيت. بعد يوم ، تحقق من حالة المغناطيس ، إذا لزم الأمر ، قم بإزالة النشارة منه. كل يوم سيكون الزيت الموجود في نظام التوجيه المعزز أكثر وضوحًا وإشراقًا. بالمناسبة ، يتم استخدام حل مماثل في بعض السيارات الأجنبية من المصنع.
VIDEO
لتنظيف الزيت ليس فقط من الرقائق المعدنية ، ولكن أيضًا من منتجات التآكل الأخرى ، يُقترح تثبيت فلتر إضافي ، مصمم خصيصًا للنظام الهيدروليكي. فيما يلي بعض هذه الخيارات (الأسعار من 400 إلى 2000 روبل):
تدفق فلتر ناقل حركة أوتوماتيكي CONCORD H45FLT08AN.
فلتر مابكو 29990.
المرشح الهيدروليكي QUINTON HAZELL QSRP10 (الرقم الأخير 10 أو 12 يشير إلى قطر الأنبوب).
المرشح الهيدروليكي QUINTON HAZELL QSRP10.5 المرشح الهيدروليكي QUINTON HAZELL QSRP10.5 المرشح الهيدروليكي QUINTON HAZELL QSRP10.5
لتركيب الفلتر ، قم بقطع خرطوم الإرجاع وضع الفلتر كما هو موضح في الرسم التخطيطي ، ثم أحكم ربطه بالمشابك. أضف الزيت ونزف النظام (مع تشغيل المحرك ، أدر عجلة القيادة من القفل إلى القفل حوالي 10 مرات). فحص تسرب الزيت. يوصى بتغيير الفلتر كل 12 شهرًا أو 20000 كم أيهما يأتي أولاً.
خزان التوجيه المعزز القياسي في سيارات Lada غير قابل للفصل (مصنوع بواسطة ZF). يوجد بداخله مرشح ، وهو عبارة عن شبكة دقيقة. إذا كنت تعتقد أن هذه الحماية ليست كافية ، فقم بتثبيت خزان التوجيه المعزز من Volga (GAZ 3110) ، رقم الكتالوج: 3105-3407178. هناك نوعان للاختيار من بينها:
خزان توجيه كهربائي بلاستيكي (غير قابل للفصل) مع مرشح مدمج (سعر 150 روبل) ؛
خزان توجيه معدني مع فلتر قابل للاستبدال (سعر الخزان حوالي 500 روبل ، مرشح قابل للاستبدال - 40 روبل).
خزان التوجيه المعزز فولجا من البلاستيك خزان التوجيه المعزز فولجا والمعادن مرشح في خزان الفولغا التوجيه المعزز
لتثبيته ، لا يلزم إجراء أي تعديلات. الخزان من Volga و ZF متماثلان تقريبًا في الحجم ولهما فتحتان (مدخل ومخرج) بنفس القطر. استبدال على سبيل المثال سيارة VAZ 2110 ، حيث التوجيه المعزز ، كما في السابق.
VIDEO
تذكر أن AvtoVAZ تقوم بتثبيت نظام توجيه كهربائي على سيارات Lada الأخرى (Granta ، Kalina ، إلخ). في حالة حدوث عطل ، يمكنك تشخيص اليورو بنفسك.
أهلا بك! الزيت في نظام التوجيه الهيدروليكي - بفضله ، يتم تنفيذ سهولة دوران عجلة القيادة (أعني بفضل الزيت) ، ولكن بفضل التوجيه الهيدروليكي نفسه ، بالطبع ، من السهل تشغيل عجلة القيادة ، ولكن إذا لم يكن بها زيت ، فلن تعمل وفقًا لذلك ، لذلك يجب مراقبة مستوى الزيت باستمرار ويجب تغيير الزيت نفسه من وقت لآخر ، لأنه ، مثل أي زيت آخر ، يعمل لا تدوم إلى الأبد.
ملحوظة! من أجل تغيير الزيت في نظام التوجيه المعزز ، سوف تحتاج إلى تخزين مجموعة من الأدوات ، وهي: نوصي أنه إذا كان عليك أن تأخذ معك رافعين ، فهما ضروريان لرفع كلا العجلتين الأماميتين لأعلى و وبالتالي ستصبح عجلة القيادة أسهل بكثير ، وستضطر عجلة القيادة إلى الالتواء لفترة طويلة جدًا باستخدام نظام التوجيه المعطل ، لأنه عند تغيير الزيت ، لن يعمل من أجلك ، وستحتاج أيضًا إلى تخزين على حقنة طبية وخرطوم صغير طويل تضعه على هذه المحقنة ، وستحتاج أيضًا إلى وعاء يتم فيه تصريف الزيت المستخدم ، وبالتالي ، بعض الخرق غير الضرورية ، من أجل تغطية جميع الأحزمة بها ، والتي يفترض أنه يمكن الحصول على الزيت عند تصريف السائل المستخدم من خزان التوجيه المعزز!
ملخص:
أين خزان التوجيه المعزز؟ بشكل عام عند تغيير الزيت سوف تستخدم هذا الخزان فقط لأنه يحتوي على الزيت نفسه ولن تحتاج حتى إلى اختيار باقي المقود ، لذلك الخزان موجود في حجرة المحرك في السيارة ، لذلك ستحتاج أولاً إلى فتح الغطاء ثم العثور عليه (يشار إليه في الصورة أدناه بواسطة سهم).
متى يجب تغيير زيت التوجيه المعزز؟ يوصى بتغيير الزيت كل 2 ، كحل أخير ، مرة كل 3 سنوات ، خلال هذا الوقت يفقد الزيت بالفعل جميع إضافاته ، وفي هذا الصدد ، قد تظهر ضوضاء غريبة أثناء تشغيل نظام التوجيه المعزز ، مثل وكذلك قد تظهر الاهتزازات المنبعثة من المقود ، وبشكل عام من المستحيل القيادة لفترة طويلة على الزيت القديم (سوف نطلق عليه نفايات) ، لأنه يفقد مضافاته ، وإذا فقد إضافاته ، فهدفه هو حماية الفراء من الانهيارات ، وبالتالي ستفشل الآلية بشكل أسرع.
ملحوظة! لا تنظر دائمًا إلى مقدار مرور السيارة بالزيت الجديد ، أو عدد السنوات التي مرت منذ آخر تعبئة ، فمن الأفضل أن تتحقق من كل شيء بنفسك ، بغض النظر عن الأرقام ، للقيام بذلك ، قم بفك الغطاء العلوي للخزان (يشار إليه أيضًا بالسهم) ، وبعد ذلك سوف تلتوي ، ألقِ نظرة على الزيت نفسه ، إذا كان داكنًا ولا تزال هناك رائحة مشتعلة لكل هذا ، فيجب تغيير هذا الزيت إلى جديد بدون تردد!
ملحوظة! من الأفضل القيام بعمل تغيير الزيت مع مساعد لأنه في هذا العمل سيكون مفيدًا حقًا ، حيث سيحتاج أحدكم إلى مراقبة مستوى الزيت ، بينما سيحتاج الآخر إلى قلب عجلة القيادة في نفس الوقت ، و إنها أكثر متعة معًا ، كما يقولون!
استنزاف: 1) في بداية العملية ، حسب تقديرك ، إما أن ترفع كلتا العجلتين الأماميتين برافعتين ، أو تخطي هذه النقطة وانتقل إلى المرحلة التالية ، فقط عندما تقوم بطرد الزيت المستخدم من النظام ، سيتعين عليك الجلوس السيارة وأدر عجلة القيادة إلى اليسار (على طول الطريق) ، إلى اليمين (على طول الطريق) ، وما إلى ذلك ، سيكون من الصعب القيام بذلك مع عدم تعليق العجلات.
ملحوظة! إذا وجدت نفسك على الأرض أو تربة رخوة (بشكل عام ، على سطح ينهار) ، نوصيك بوضع الطوب أسفل العجلات الخلفية حتى لا تسقط السيارة من الرافعات ، وتحت كلا الرافعتين ، قبل وضع السيارة عليها ، ضعها على لوح صلب!
2) ثم قم بفك غطاء خزان التوجيه المعزز للنظام (لا يزال هذا الغطاء معروضًا في الصورة أعلاه بسهم) ، وعندما يكون مفتوحًا ، خذ حقنة في يديك وضعها في عمق الخزان ثم جمع كل النفايات السائلة من الخزان وصبها في السعة المعدة لذلك.
ملحوظة! كرر هذه العملية وكررها حتى يتم امتصاص كل الزيت من الخزان ، بالمناسبة ، للراحة ، إذا أردت ، لا يزال بإمكانك وضع خرطوم صغير ولكن طويل بما يكفي على المحقنة ، كما هو موضح في الصورة أدناه:
عندما تعمل بالزيت ، أي ، قم بشفطه من الخزان أو ملء خزان جديد ، ثم على أي حال ، أغلقه بالخرق أو أي شيء آخر ، كل الأحزمة التي ستحمل الزيت تحتها ، لأن المطاط لا يحب الزيت!
3) اطلب الآن من مساعدك الدخول إلى السيارة ، ولكن بحذر فقط إذا كانت سيارتك على مقابس وبعد أن تجلس ، قم بإدارة عجلة القيادة من قفل إلى قفل ، وفي تلك اللحظة بينما يديرها ، فأنت في هذا الوقت راقب الخزان ، يجب أن يظهر نفايات الزيت فيه ، تأخذ هذا الزيت بحقنة وتعيد صبه في حاوية جاهزة.
4) بعد ذلك ، ستحتاج إلى فك المشبك الذي يثبت خرطوم عودة الزيت بخزان توجيه الطاقة (انظر الصورة 1) ، لذلك عند فك المشبك ، افصل خرطوم الخزان هذا وقم بخفضه في حاوية لتصريف الزيت المستخدم (انظر الصورة 2).
ملحوظة! وعندما يتم إنزالها في الحاوية ، أخبر مساعدك أن يدير عجلة القيادة مرة أخرى بنفس الطريقة التي فعلها من قبل ، وبعد أن يتم تصريف الزيت تمامًا من الخرطوم ، قم بتوصيله بمكانه وإعادة ربط المشبك والتحقق من ذلك. تمسك بحزم!
أي شيء آخر ، إذا كان لا يزال لديك سائل في الخزان نفسه (على سبيل المثال ، لم يتم تصريفه حتى النهاية ، على الرغم من أنه ليس من الضروري القيام بذلك) ، فتأكد من إغلاق الفتحة التي يتناسب معها الخرطوم بيدك. أن الزيت لا يتسرب إلى المحرك ويلطخه!
حشوة: 1) أولاً ، خذ عبوة تم شراؤها من متجر سيارات بزيت جديد ثم ابدأ في صب الزيت في الخزان ، وصب الزيت في الأعلى ، وبعد أن يتم سكبه ، دع مساعدك يدير عجلة القيادة مرة أخرى بنفس الطريقة من الحافة إلى الحافة ، وفي الوقت نفسه ، ستستمر في صب الزيت في الخزان ، لأنه عندما يقوم المساعد بتدوير عجلة القيادة ، فإنه سيترك الخزان أثناء تدويره.
2) بعد أن يتوقف الزيت عن التناقص بالفعل ، دع مساعدك يتوقف عن تدوير عجلة القيادة ويبدأ تشغيل السيارة حرفيًا لمدة 10 ثوانٍ ، سيبدأ الزيت أيضًا في الانخفاض بعد بدء التشغيل ، لكنك تراقب مستواه باستمرار وتضيف الزيت كلما انخفض بحيث يعود الأمر إلى القمة.
3) عند تشغيل السيارة لمدة 10 ثوانٍ ، قم بإيقاف تشغيلها ، ثم اطلب من المساعد أن يدير عجلة القيادة بنفس الطريقة ، بينما تتحكم في مستوى الزيت في خزان التوجيه المعزز.
ملحوظة! عندما يقوم المساعد بتدوير عجلة القيادة ، فمن المرجح أن تظهر فقاعات هواء في الخزان ، والتي ستخرج من النظام والتي ظهرت في النظام نتيجة خفض ضغطها!
4) بعد ذلك ، أضف الزيت مرة أخرى إلى المستوى المطلوب ، أغلق غطاء الخزان ، اجلس في السيارة ثم ابدأ السيارة ، عندما تبدأ السيارة في العمل ، قم بإدارة عجلة القيادة وتحقق مما إذا كان نظام التوجيه يعمل كما كان من قبل أم لا ، في الواقع ، يجب أن تدور عجلة القيادة قليلاً ، والهمهمة والحكة عند الدوران لا ينبغي أن تكون كذلك.
مقطع فيديو إضافي: لكي تفهم بوضوح عملية تغيير الزيت في نظام التوجيه المعزز ، شاهد الفيديو أدناه حيث يتم عرض كل شيء وشرح بالتفصيل ، ولكن فقط تغيير الزيت في هذا الفيديو يتم باستخدام مثال HONDA CR- سيارة V ، ولكن إذا تعمقت في المقالة نفسها وشاهدت بالإضافة إلى مقطع الفيديو هذا ، فستفهم كل شيء تمامًا ، أي ستفهم كيف يتم استبدال الزيت في النظام.
VIDEO
يجب تغيير الزيت الموجود في المقود! مرة كل سنتين! يعد هذا ضروريًا لأنه يغير خصائصه ، وتتسرب الرطوبة إلى الزيت ، وتتأكسد المواد المضافة ، إلخ. يجب أن: 1) بمثابة سائل عامل ، 2) قم بتليين المضخة - زيادة مواردها ، 3) قم بتشحيم علبة التروس - بشكل أساسي لمنع التنقر والخدش واللحام في الكرات والقطاعات (هناك أحمال محددة عالية) 4) حماية المطاط من التشقق والتورم والذوبان
المغزل البسيط لا يمكنه القيام بذلك (باستثناء البند 1) أيضًا ، ما يباع تحت الأسماء التجارية A Oil لا يمكنه فعل ذلك. R. لأنه غالبًا ما يكون مزيفًا.
للتشغيل العادي للمقود المعزز ، فإن المياه المعدنية العادية المستوردة Dexron-2 أو Dexron-3 كافية.
مقود مرن ZF ، VAZ 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2170 ، بريورا
عند تشغيل السيارة يتم تقليل جهد التوجيه بشكل كبير ، خاصة عند المناورة في المساحات الضيقة وعلى الأراضي الوعرة يزيد استقرار السيارة في ظروف الطريق الصعبة ؛ يقلل من إجهاد السائق عند قيادة المركبات ذات الدفع الرباعي ؛ ترجع كفاءة الداعم الهيدروليكي إلى حقيقة أن نظام الطاقة الخاص به لا يتم تنشيطه إلا عند تدوير العجلات الموجهة بزاوية كبيرة ؛ معزز هيدروليكي موثوق وأنظمته لا تتطلب تكاليف صيانة ؛ يتم تثبيت التعزيزات الهيدروليكية على السيارات المزودة بمحركات المكربن والحقن.
فيديو (انقر للتشغيل).
آليات التوجيه ZF. الوصف والصيانة والأعطال المحتملة