هل لاحظت مدى بساطة كل شيء؟ لذلك ، إذا كان المصفق المائي لا يريد العمل في VAZ 2110 ، فابحث عن نصف ساعة واستبدله. موافق ، القدرة على ضبط اتجاه شعاع الضوء في أي وقت دون مغادرة السيارة تبدو تافهة ، لكنها لطيفة.
يحاول العديد من سائقي السيارات ، الذين يواجهون عطلًا في المصباح الأمامي VAZ 2110 ، إصلاح المصباح من تلقاء أنفسهم ، إذا جاز التعبير ، بأيديهم ، أو تحسين المصباح الأمامي من خلال توسيع قدراته.
سعر المصابيح عالية الجودة كبير ، ومع ذلك ، فهي تدوم عدة مرات. يمكنك إجراء إصلاحات أو تعديلات على البصريات المتوفرة بالفعل إذا كنت تريد توفير المال.
يحدث تصحيح شعاع الضوء في كثير من الأحيان ، خاصةً عندما يكون صندوق السيارة محملاً بكثافة ، حيث يسقط الضوء مباشرة في أعين سائقي السيارات التي تتحرك نحوك. إذا انخفض العاكس ، ولم يعمل الضبط ، فستساعدك تعليماتنا على إصلاح المصباح الهيدروليكي للمصابيح الأمامية VAZ 2110 ، وسيستغرق الإصلاح وقتًا قصيرًا جدًا.
لمعلوماتك: تستقر كرة المفاعل المائي في الأخدود البلاستيكي ، والبكرة المعدنية في الأخدود الثاني.إنه يوقف الضبط ، ويمنعه من فك اللولب أكثر من نفسه.
بالنسبة لـ VAZ 2110 ، انتهى إصلاح المصباح الهيدروليكي الأمامي. نقوم بتجميع المصابيح الأمامية بالترتيب العكسي للتفكيك.
يمكنك اصطدام الكرة بالبلاستيك في نهاية "القرص الدوار" دون إزالة الزجاج ، من خلال المصابيح الكهربائية الموجودة في الجزء الخلفي من المصباح:
يجد العديد من مالكي VAZ 2110 أن اهتزاز الضوء يلاحظ عندما تتحرك السيارة. غالبًا ما يتجلى مثل هذا الانهيار في مصابيح Kirzhach الأمامية ، ونادرًا ما يحدث مثل هذا الانهيار في أجزاء Bosch.
في بعض الأحيان ، يلزم استبدال المصباح الأمامي بالكامل.
VIDEO
قم بفك البراغي التي تثبت المصباح الأمامي (كما هو موضح في الصورة بالسهام البيضاء) ، وادفع المصباح نفسه للخلف ؛
قم بفك البراغي التي تثبت المصباح
نقوم بتحريك الوسادة حوالي أربعة سنتيمترات إلى مركز السيارة بحيث يخرج خطافها من الحامل مع الجناح ؛
قم بفك البراغي التي تثبت المخزن المؤقت
اضغط على نصف البطانة بحيث تخرج الحافة من الحامل ، وأخرج البطانة ؛
قم بفك صمولة تثبيت المصباح من الأسفل ؛
افصل الكتلة عن مصباح مؤشر الاتجاه ، واسحب المصباح نحوك وأخرجه ؛
نقوم بفك مسامير التثبيت لتفكيك المصباح ؛
نفصل المصباح الأمامي عن مؤشر الاتجاه ؛
فصل المصباح الأمامي عن إشارة الانعطاف
في جسم هذا المؤشر ، قمنا بفك خطافين من جسم جزء البصريات ؛
نقوم بالتجميع بالترتيب العكسي لهذا ونقوم بتثبيت مجموعة المصباح الأمامي.
تهانينا! اكتمل استبدال المصباح بيديك ، إذا ظل أي شيء غير مفهوم لك ، أوصي بمشاهدة الفيديو عند الطلب لإصلاح المصابيح الأمامية VAZ 2110.
غالبًا ما يقوم عشاق السيارات بضبط المصابيح الأمامية لسياراتهم لتحسين مظهرهم. يمنح الضبط الجيد السيارة مظهرًا وجمالًا عصريين. إذا اخترت الملحق المناسب ، فإن مظهر العشرات يتغير تمامًا. الأكثر شعبية بين سائقي السيارات هو ضبط المصباح في شكل التنغيم.
اللوحة قناع المصباح.
تلوين الزجاج
تلوين الزجاج بالفيلم.
من الأفضل عرض عملية التلوين في الفيديو.
إذا أعدت شيئًا ثقيلًا للخلف ، فسيغرق مؤخرة السيارة ، وسترتفع المقدمة. وفقًا لذلك ، لن تضيء المصابيح الأمامية على الطريق ، ولكن أعلى قليلاً. هذا يقلل من الرؤية ويزيد من خطر إبهار السائقين القادمين. لتصحيح مثل هذه الحالات ، يتم استخدام المفاعل الهيدروليكي.
مع زيادة كتلة السيارة ، تنخفض المصابيح الأمامية قليلاً ، ويكون الطريق مضاءً بشكل طبيعي. عندما يتم تقليل الحمولة ، ترتفع الأضواء.
إصلاح المفاعل الهيدروليكي للمصابيح الأمامية بأيديهم على VAZ 2110 له العديد من الميزات. كل منهم مرتبط بهيكل وموقع هذا الجهاز. بشكل عام ، يتكون هذا الجهاز من عدة عناصر:
الاسطوانة الرئيسية تقع خلف لوحة القيادة.
اسطوانات العمل. يمكن رؤيتها على المصابيح الأمامية.
خطوط الأنابيب ، يربطون الأسطوانة الرئيسية بالعمال ؛
سائل خاص.
هذا الهيكل بأكمله غير قابل للفك. في حالة حدوث عطل ، يجب استبدال العنصر بأكمله. ويعمل هذا النظام على النحو التالي. عن طريق تدوير مقبض المصحح ، تقوم بتحسين مكبس الأسطوانة. وفقًا لذلك ، يزداد ضغط السوائل ويتم تشغيل أكواب المصباح. يميلون إلى الأمام قليلاً.
يعاني العديد من سائقي السيارات من استبدال وتركيب المصحح الهيدروليكي. لكن في الواقع ، هذا العمل ليس صعبًا. وإذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلا ينبغي أن تنشأ مشاكل في هذه الحالة. يتكون الاستبدال من الخطوات التالية:
أولاً ، يتم التحضير. قم بإزالة جميع المشابك التي تثبت الأنبوب بالجسم. يُنصح أيضًا بإزالة خزان تمدد الرادياتير. هذا سيجعل من السهل الوصول إلى المصابيح الأمامية. في المقصورة ، يقومون بإزالة مقبض التحكم ، لذلك يقومون ببساطة بسحبه تجاه أنفسهم ؛
بعد ذلك ، يجب أن تحصل على الأسطوانة. للقيام بذلك ، أمسك بالمفتاح الموجود على اللوحة واسحبه. في معظم الحالات ، يمكن إزالته بسهولة. بعد ذلك ، يتم فك الاسطوانة من المفتاح.يتم ذلك باستخدام رأس 22. بعد ذلك ، يتم سحب الأسطوانة بواسطة الأنبوب الموجود أسفل الطوربيد. نتيجة لذلك ، يجب أن يعلق على الخراطيم ؛
الأسطوانات التابعة مفصولة عن المصباح الأمامي. يتم جرهم إلى الصالون. هذا يكمل تفكيك المصحح.
يتم التجميع رأسا على عقب. عند القيام بذلك ، انتبه للأختام. يجب أن يكونوا على مستوى. خلاف ذلك ، ستكون صاخبة في المقصورة ، وفي الشتاء ستهب من هناك. لا تنس التحقق من عمل المصحح الهيدروليكي الجديد. إذا اتضح أنه لا يعمل ، فسيتعين عليك تكرار الإجراء.
يجب استبدال المفاعل المائي فقط في حالة تسرب السوائل. وأيضًا إذا لم يستطع دفع أسطوانة الرقيق لسبب ما. في أغلب الأحيان بسبب الأنابيب المعطلة. لكن في بعض الأحيان يكون سبب الفشل ليس الأسطوانة نفسها. ثم يمكن إجراء الإصلاح دون استبدال هذا الجزء. توجد آلية التصحيح نفسها في كتلة المصباح. إنها تتكون من:
كرة معدنية
مقطع من البلاستيك؛
البكرات.
الحد من الأخدود على مبيت المصابيح الأمامية ؛
نكص الربيع.
تقوم الأسطوانة التابعة ، المستندة على المكوك ، بتحريك الكرة على طول الأخدود ، وبالتالي ، ينخفض المصباح الأمامي. عندما يتحرك مكبس الأسطوانة إلى موضعه الأصلي ، يدفع الزنبرك القفص بالكرة للخلف. غالبًا ما يحدث أن يتشقق جزء من البلاستيك أو ينفجر الربيع أثناء الضبط. هذا سهل الإصلاح دون استبدال النظام بأكمله.
للقيام بذلك ، سوف تضطر إلى إزالة المصباح. قم بإزالة المصابيح منه. تفكيك الزجاج. وهي متصلة بمادة مانعة للتسرب و 6 دبابيس معدنية. ثم تتم إزالة الزنبرك من العاكس ، وبعد فك البراغي ، يتم إزالته. بعد ذلك ، يتم استبدال الأجزاء التالفة. قم بالتجميع بترتيب عكسي.
المفاعل المائي غير موثوق به للغاية. لذلك ، يستبدلها العديد من سائقي السيارات بنظير كهربائي. هكذا يتم فعل هذا:
البطارية مفصولة.
بعد ذلك ، يتم تفكيك المفاعل الهيدروليكي ؛
يتم تثبيت ختم جديد ؛
أزل مقبض ضبط المصحح وقم بتوصيل جهاز كهربائي جديد به. للقيام بذلك ، استخدم المفتاح لـ 22 ؛
قم بتوصيل السلك الموجب بكتلة التركيب ، تحتاج إلى الاتصال بالمقبس 20 ، الكتلة Ш2 ؛
يتم توصيل الطرح بأقرب مسمار للجسم ؛
تم تركيب مشغل جديد في المصباح الأمامي ؛
يمكن سحب الأسلاك فوق موقع الأنبوب القديم ؛
الوسادات متصلة بالآلية الرئيسية. يتم فحص تشغيل الجهاز.
المصحح الكهربائي يكلف أكثر بقليل من المعتاد. لكنها أكثر موثوقية. لا يتعين عليك تغيير هذا الجزء لجزء جديد كل بضعة أشهر.
استنتاج ... يعد التشغيل الصحيح للمصابيح الأمامية مهمًا للغاية للسلامة على الطرق. وبالتالي ، فإن وظيفة المصحح أمر لا بد منه. إن إصلاح المفاعل الهيدروليكي للمصابيح الأمامية بأيديهم على VAZ 2110 هو تمامًا في نطاق سلطة كل سائق سيارة. يتم تعويض بعض الصعوبات براحة السفر.
حتى مع الشعاع العالي والمنخفض المعدل تمامًا ، غالبًا ما يكون من الضروري تصحيح زاوية عاكس المصباح الأمامي. هذا يرجع في المقام الأول إلى تحميل السيارة. إذا ، وفقًا لقواعد ضبط المصابيح الأمامية VAZ-2110 ، بدأنا من السائق + حمولة الراكب الأمامي ، ثم في الحياة الواقعية ، عندما تكون المقصورة محملة بالكامل ، فلن يكون هناك حجر دون تغيير من ضبطنا. سوف يجلس الجزء الخلفي من السيارة ، وترتفع المقدمة ، وسوف يعمى شعاع الضوء السائقين القادمين. لضبط زاوية ميل عاكس المصباح الأمامي بسرعة ، يتم تثبيت مفاعل مائي في جميع VAZ-2110s.
الغرض منه واضح - بدون مغادرة مقصورة الركاب ، يمكن للسائق تغيير زاوية شعاع الضوء بالنسبة للطريق. يجب أن يعمل الجهاز بشكل صحيح مع مصباحين أماميين في وقت واحد ولديك نطاق ضبط كافٍ - قم بزيادة زاوية ميل العاكس إلى أقصى حد مع الحمل الكامل للجزء الخلفي من الجسم ، وكذلك ضبط الصفر عند الحد الأدنى للحمل.
مبدأ تشغيل المصباح المائي.
يتكون المفاعل المائي VAZ-2110 ، المثبت كمعيار ، من:
الأسطوانة الهيدروليكية الرئيسية والمفتاح ، كلاهما مجمع في كتلة واحدة ويتم تثبيتهما على يسار عجلة القيادة على اللوحة الأمامية ؛
نظام محرك هيدروليكي ، خط - أنابيب تربط عناصر النظام ؛
الأسطوانات الهيدروليكية العاملة ، المحركات التي ترفع أو تخفض عاكس المصباح الأمامي ؛
سائل مضاد للتجمد.
مجموعة مصحح المصباح المائي.
يسمح لك النظام الهيدروليكي منخفض الضغط بتغيير ضغط العمل و حرك قضيب أسطوانات العمل في حدود 6-7.5 مم ... هذا ، من الناحية النظرية ، يكفي لتغيير زاوية العاكس من الحد الأدنى إلى الحد الأقصى ، وبالتالي تغيير اتجاه زاوية شعاع الضوء.
على الرغم من أبسط تصميم ، يعتبر المفاعل المائي أحد أكثر الأنظمة التي لا يمكن الاعتماد عليها في سيارات العائلة العاشرة. تجعلك العيوب الهيكلية وجودة المواد وجودة البناء تعود إلى مشكلة ضبط المصابيح الأمامية كل عام تقريبًا.
في الوقت نفسه ، لا يمكن إصلاح العمال ولا الأسطوانات الرئيسية ، وفي حالة فشلها ، يجب استبدالها.
إذا لم يعمل تعديل المصباح الأمامي ، فإن السبب في ذلك هو الهيدروكوريكتور.
الأعراض واضحة - المصابيح الأمامية لا تستجيب لمقبض المصحح وتتجمد في وضع واحد ... المشكلة الأكثر شيوعًا هي تسرب النظام الهيدروليكي. من السهل حساب هذا الإزعاج عن طريق تسرب السوائل من النظام ، كما أنه من السهل القضاء عليه. يكفي إغلاق الوصلات (على الاسطوانات) للنظام الهيدروليكي والتحقق من تشغيله مرة أخرى.
مشكلة أخرى هي يتدفق السائل من خلال أطراف أسطوانات العمل ... لن يقوم أحد بإصلاح الأسطوانات البلاستيكية ، بل يتم استبدالها بأخرى جديدة. بالمناسبة ، سعر المفاعل الهيدروليكي الجديد لـ VAZ-2110 وجميع سيارات العائلة (مقال 2110–3718010 و 2110-3718010-10 ) هو 450-550 روبل ، حسب الشركة المصنعة. الفرق بينهما هو في ضربة اسطوانة العمل. بالنسبة للعشرات في عربة المحطة ، يتم توفير حمولة أكبر وزاوية ضبط أكبر. وفقًا لذلك ، سكتة دماغية أكبر لقضيب الأسطوانة.
قد يكون سبب فشل المصباح المائي هو تآكل طرف أسطوانة العمل.
يمكنك التحقق من تشغيل نظام الضبط الهيدروليكي للمصباح الأمامي عن طريق قياس شوط كل قضيب من قضبان أسطوانة العمل:
2110–3718010 - شوط العمل 6-7.5 مم للسيارة والفتحة ؛2110-3718010-10 - شوط العمل 6-8.5 مم لعربة المحطة.إذا لم تعمل الأسطوانات الهيدروليكية أو كانت ضربة العمل لا تتوافق مع التصنيفات ، فإننا نستبدل ونركب مصححًا هيدروليكيًا جديدًا تم شراؤه مسبقًا للتعديل المقابل.
عند الاستبدال ، لا ينبغي أن تنشأ أي صعوبات ، فقط الأداة القياسية ستكون مفيدة لنا في العمل ، ويمكنك تغيير المفاعل الهيدروليكي حتى في هذا المجال.
الشيء الوحيد الذي من شأنه أن يبسط فك الجوز المثبت لمفتاح المصحح الهيدروليكي هو الملاقط العادية.
نفتح الغطاء ، ونفك المشابك ، ونطلق أنابيب الخط الهيدروليكي.
نقوم بإزالة أسطوانات العمل عن طريق تحرير المزالج بمفك براغي مسطح.
نفتح الغطاء ونزيل الأسطوانات التابعة من داخل المصابيح الأمامية.
كما ترى ، فإن استبدال النظام ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ولن يستغرق الكثير من الوقت. لكن سيعمل المفاعل المائي الجديد لمدة عام أو عامين وبعد ذلك يجب تكرار العملية. بالمناسبة ، يوجد في السوق مصحح كهربائي للمصابيح (من 3.6 ألف روبل) وآلي كهروميكانيكي (من 6-8 آلاف). مواردهم أعلى بكثير ، ودقة التحكم أفضل من تلك الموجودة في النظام الهيدروليكي.
بالتوفيق للجميع والمصابيح الأمامية الدقيقة الساطعة على الطرق الليلية!
VIDEO
إذا تم تجميع تصنيف لأكثر العناصر التي لا يمكن الاعتماد عليها في سيارتك ، فعندئذٍ في VAZ 2110 ، سيأخذ المصباح الهيدروليكي المصباح مكانه بالتأكيد في الأعمدة الأولى ، على الرغم من بساطته الواضحة في التصميم. من الصعب العثور على سائق سيارة محلي لن يواجه مشكلة ضبط المصابيح الأمامية اعتمادًا على عبء العمل في السيارة والحاجة إلى استبدال المصحح الهيدروليكي الذي فشل في VAZ 2110.
لا يمكن أن يتسبب نظام التحكم الخاطئ في العاكسات في سيارات VAZ في حدوث مشكلات أثناء الفحص الفني فحسب ، بل يتسبب أيضًا في وقوع حادث بسبب حقيقة ذلكأن المصباح الأمامي الذي لا يمكن تعديل تدفق الضوء يؤدي إلى حجب سائقي السيارات في الحارة المقابلة ، أو عدم وجود إضاءة كافية للطريق.
توافق ، سوء فهم غير سارة للغاية. لذلك ، يجب أن يكون معك دائمًا مفاعل هيدروليكي احتياطي احتياطيًا ، لأن استبداله بسيط للغاية وسريع التنفيذ حتى في الميدان بأقل قدر من أدوات السباكة وتكاليف العمالة ... وإذا أردنا شيئًا أكثر موثوقية ، فلن تكون المعلومات المقدمة في القسم التالي من المقالة غير ضرورية بالنسبة لك.
المصباح المائي معطل ، هل تبحث عن ما هو أكثر موثوقية للعمل؟ يوجد في السوق اليوم مجموعة كبيرة إلى حد ما من العروض التي تسمح لك بالشراء من VAZ 2110 ليس فقط نظام تعديل نوع هيدروليكي للمخزون ، ولكن أيضًا آليات أكثر تقدمًا ، والتي تتميز بشكل أساسي بمورد تشغيلي كبير ، وكذلك مقاومة درجات الحرارة القصوى.
المصابيح الأمامية المصحح الكهربائي LADA
يحظى مصحح النوع الكهربائي بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات VAZ 2110 لضبط المصابيح الأمامية ، والتي تتحكم في زاوية دوران البصريات باستخدام محرك كهربائي. ستكلفك هذه المتعة حوالي 1400 روبل ، اعتمادًا على الجودة والشركة المصنعة ، من الممكن أن تجدها أرخص.
التحكم في نطاق المصباح الكهروميكانيكي
حسنًا ، يمكن اعتبار الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والأكثر تنوعًا تعديلًا للمصحح الكهروميكانيكي بنظام ذكي للتحكم التلقائي في موضع عاكسات المصباح بفضل مستشعرات موضع القاعة الإلكترونية. سيكلفك استبدال المفاعل الهيدروليكي للمصابيح الأمامية VAZ 2110 بآخر أوتوماتيكي من 5 إلى 6.5 ألف روبل. هل يستحق الأمر - الأمر متروك لك لاتخاذ القرار.
وستكون أبسط وأرخص طريقة هي شراء مصحح نوع هيدروليكي (بالنسبة لـ VAZ 2110 ، فهذه ، على التوالي ، 2110-3718010 و 2110-3718010-10 وفقًا لأرقام كتالوج قطع الغيار). الآلية التي اعتدنا عليها في المتاجر تكلف حوالي 500 روبل. ومن الأسهل إلى حد ما العثور عليه من النظائر المذكورة أعلاه ، تمامًا مثل استبداله. لذلك ، سيظل عنصر المخزون دائمًا ضخمًا وشائعًا بين عملائنا.
من أجل تشخيص حالة نظام التحكم في المصباح على سيارتك VAZ 2110 ، يجب عليك أولاً فهم هيكله الأساسي بشكل عام. يتكون المفاعل المائي من ثلاثة عناصر رئيسية:
برميل تنفيذي يقع في الجزء الأيمن السفلي أسفل لوحة القيادة ، واثنان من الضبط مع قضبان العمل التي تتحكم مباشرة في عاكسات المصباح ؛
ربط أنظمة الأنابيب ببعضها البعض بواسطة حشوات ؛
مباشرة من سائل العمل ، الذي لا يتجمد في درجات حرارة منخفضة.
كما هو مذكور أعلاه ، فإن المفاعل المائي في VAZ 2110 هو عنصر غير موثوق به للغاية وهو شديد التأثر بالتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة ، فضلاً عن تسرب سائل خاص غير متجمد في أماكن الجوانات. لا توفر الشركة المصنعة لإصلاح المفاعل الهيدروليكي للمصابيح الأمامية VAZ 2110 ، وبالتالي سيتعين عليك بالتأكيد شراء واحدة جديدة إذا فشلت.
ستكون العلامة الواضحة على فشل التحكم في نطاق المصباح هو تسرب السائل الهيدروليكي في الأنابيب المتصلة. إذا لم يتم ملاحظة مثل هذه المشكلة بصريًا ، فتحقق من شوط قضبان براميل الضبط. تعتبر المسافة 7 مم طبيعية مع خطأ مطلق بمقدار +/- 0.5 مم.
إذا ظهرت المشكلة بوضوح ، فقد حان الوقت لتشمر عن سواعدك والاستعداد لاستبدال المصحح الهيدروليكي في سيارتك VAZ-2110 ، حيث لا يمكن إصلاح هذه الوحدة الوظيفية.
يعد تغيير آلية التحكم في موضع المصباح إلى آلية جديدة أمرًا بسيطًا للغاية ولا يتطلب مهارات خاصة وجهودًا غير عادية من السائق. يمكنك التعامل معها بشكل جيد حتى في الميدان. للعمل سوف تحتاج:
سكين لقطع خراطيم براميل المصحح القديم ، وتبسيط إجراءات تفكيكها ؛
مفك مسطح لفتح المشابك المتشابكة وفك المشابك ؛
ملاقط لفك صامولة تثبيت البرميل في داخل السيارة.
إصلاح المفاعل الهيدروليكي VAZ 2110
يوصى بالالتزام بخوارزمية الإجراءات التالية في عملية تفكيك المصحح الهيدروليكي VAZ:
1. افتح الغطاء ، ثم حرر المشابك ، وبالتالي حرر نظام أنابيب جهاز امتصاص الهيدروجين ؛
2. باستخدام مفك براغي مسطح ، حرر ألسنة التثبيت لبراميل ضبط المصابيح الأمامية اليمنى واليسرى ، مع تدوير العناصر قليلاً عكس اتجاه عقارب الساعة ؛
3. بعد قطع البراميل عن نظام الأنابيب ، قم بإزالتها من الغطاء ؛
4. قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الدوار في مقصورة الركاب من البرميل التنفيذي ، والهيكل متصل بلوحة التوجيه بصمولة ، والتي يمكن فكها بسهولة عن طريق سحبها من التجويف باستخدام ملاقط ؛
5. افتح صندوق المصاهر وقم بإزالة المصحح الهيدروليكي من خلاله.
6. هذا يكمل استبدال المجفف الهيدروليكي للمصابيح الأمامية VAZ 2110. قم بالتجميع بترتيب عكسي.
نذكرك أنه كبديل يمكنك استخدام مصحح كهروميكانيكي أكثر موثوقية TM "Silich" أو ما شابه. يتم توصيل المشغلات في هذه الحالة بنفس طريقة التوصيل الهيدروليكي ، باستثناء أنه بدلاً من الأنابيب التي تحتوي على سائل مانع للتجمد ، ستستخدم الآن الأسلاك الكهربائية للتحكم في محرك القضيب.
سعر التحكم في نطاق المصباح الكهروميكانيكي الحديث في فئة أسعار أعلى بكثير من فئة السعر الهيدروليكي. لذلك ، وجدوى هذا الاستبدال ، يجب على كل سائق أن يقرر بنفسه.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
