يعد الغلاف نفسه ضروريًا لتثبيت الأسنان والعمود بإحكام ، وكذلك لتأمين العمود نفسه. يتم تثبيت الجلبة على نوابض خاصة ، والتي توفر قوة التثبيت اللازمة ، فضلاً عن التحكم في موضع الأسنان. يعتبر هذا العيب شائعًا جدًا ، خاصة في تلك القضبان حيث يكون الغلاف مصنوعًا من البلاستيك.
نتيجة لذلك ، يكون تآكل البطانات وجدران الأسطوانة واضحًا ، مما يؤدي إلى حركة رأسية للحامل ، ونتيجة لذلك ، حدوث طرقات ورد فعل عنيف. لتحديد مثل هذا العطل ، يكفي القيادة على طريق غير مستوي وتأرجح عجلة القيادة إلى الجانبين المتحركين ، ثم تكرار ذلك على سيارة واقفة. بالإضافة إلى ذلك ، يتجلى تآكل الجلبة في نقل الصدمات إلى المقاود عند القيادة على طرق وعرة.
في هذه الحالة ، من الضروري إصلاح السكة - فالتشديد البسيط للغطاء لن يفعل شيئًا.
يوجد ختم الزيت المحدد على عمود الحامل. من سمات هذا العيب الاكتشاف المتأخر للتسرب ، لأنه لا يوجد ضغط على ختم الزيت. علامات تسرب ختم الزيت هي - همهمة عندما تدور عجلة القيادة ، وكذلك انخفاض في مستوى السائل الذي يصب في خزان التعزيز الهيدروليكي. في هذه الحالة ، هناك حاجة ملحة لفحص السكة ، حيث لا يمكن تسرب مانع تسرب الزيت فقط. يمكن أن تحدث التسريبات أيضًا بسبب المشابك المعيبة ، والمضخة ، والفوهات ، والخراطيم ، وما إلى ذلك. يتم تحديد احتمال تسرب ختم الزيت إلى حد كبير من خلال المادة التي يتم تصنيعها منها - أثناء الصقيع الشديد ، وبعضها يتشقق.
يبدأ هذا العيب في الظهور تدريجيًا - في عضة طفيفة من عجلة القيادة على سيارة باردة. بالإضافة إلى ذلك ، تصبح عجلة القيادة أكثر إحكامًا ، وستكون عودتها إلى منطقة الصفر غير مكتملة.
السبب في تصميم الحلقات التي تدور مع عمود علبة المرافق. بمرور الوقت ، تشكل أخاديد صغيرة على سطح موزع علبة المرافق وتبدأ في تسرب الزيت. هذا يؤدي إلى فقدان الضغط والوزن في عجلة القيادة.
يرجع ظهور الأخاديد إلى إضافة جزيئات معدنية إلى البلاستيك الفلوري الذي تصنع منه الحلقات ، والتي تحتك بالعمود. من الجدير بالذكر أنه بالنسبة لمعظم الطرز اليابانية ، فإن مثل هذه المشاكل ليست نموذجية ، حيث يتم تثبيت الحشوات المطاطية تحت الحلقات.
VIDEO
تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في تآكل آلية التروس ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في عملية تحويل الحركة الدورانية إلى حركة انتقالية.علاوة على ذلك ، تتميز جميع السيارات تقريبًا بتآكل الوصلة الوسطى ، حيث تتميز الحركة في المدينة (بكميات كبيرة) بالقيادة في خط مستقيم مع توجيه صغير.
لتحديد المشكلة ، يجب عليك فحص الآلية بشكل مستقل عن طريق هز عجلة القيادة على الجانبين من الموضع الأوسط. إذا كانت هناك طرق ، فيجب عليك الذهاب إلى محطة الخدمة وإجراء تشخيص شامل. إذا كانت الأسنان المركزية مهترئة ، فسيتعين استبدال العمود بالكامل ، ويوصى باستخدام المكونات الأصلية فقط.
في حالة تعطل حامل التوجيه ، يوصى بعدم المخاطرة به ، والانتقال على الفور إلى محطة خدمة متخصصة. يمكنك إجراء التشخيص بمفردك فقط ، بينما إصلاح السكة بواسطة سائق عادي ، في حالة عدم وجود المعرفة والخبرة والأدوات المناسبة ، أمر غير واقعي.
اجراءات وقائية
بمساعدتهم ، يمكنك إطالة عمر الريكي بشكل كبير:
المرور الدقيق للمخالفات ومطبات السرعة ؛
مراقبة حالة مكونات رف التوجيه ، وخاصة أنثراته وموانع تسرب الزيت ؛
تسخين الزيت في السكة في الشتاء قبل التحرك في المنعطفات الناعمة والقصيرة ؛
لا تمسك عجلة القيادة لأكثر من 5 ثوان. في الوضع النهائي ، لأن هذا يزيد بشكل كبير من الحمل على علبة التروس والأختام.
ستعمل هذه التدابير على إطالة عمر رف التوجيه بشكل كبير ، فضلاً عن تجنب الإصلاحات أو الاستبدال المكلفة.
3 التقديرات ، المتوسط: 2,67 من 5)
3 التقديرات ، المتوسط: 2,67 من 5)
يعد إصلاح حامل التوجيه أو جهاز التوجيه المعزز ، كما يطلق عليه أيضًا ، أمرًا مهمًا - يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك. لماذا ا؟ لأنه في حالة وجود عطل في رف التوجيه ، فهناك عطل في التوجيه ، ويمكن أن يتحول هذا إلى كارثة على الطريق. لمنع حدوث ذلك ، عليك أن تعرف كيفية إصلاح رف التوجيه .
نظرًا لأن السكة هي الجزء الذي يربط عجلة القيادة بالعجلات ، فإنها تشعر أيضًا بعدم استواء الطرق ، وتتأثر عند الانعطاف. وفقًا لذلك ، يرتدي حامل التوجيه قليلاً ويحتاج إلى رعاية مناسبة.
كانت هناك طرق في السكة ، ونغمة ملحوظة في عجلة القيادة ؛
تبدأ عجلة القيادة بالدوران بقوة أكبر ؛
عندما تم تدوير عجلة القيادة ، بدأ الشعور بلعب رف التوجيه ؛
بدأ سائل التوجيه المعزز بالتسرب من عمود التوجيه ؛
ظهرت أصوات غير عادية عندما كان نظام التوجيه المعزز يعمل.
في الأساس ، لا يختلف إصلاح حامل التوجيه في VAZ 21099 كثيرًا عن إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW 3 (E46) ، على سبيل المثال. مبدأ التشغيل هو نفسه ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم. يجب أن أعترف أن العمل صعب للغاية - قبل البدء فيه ، تحتاج إلى معرفة جهاز حامل التوجيه.
ستكون مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه سهلة الاستخدام ، وتتكون من أختام الزيت ، وحلقات O ، والبطانات ، بالإضافة إلى تمويج ، ومحمل عمود التروس وأنبوب شحم.في صندوق الأدوات ، يجب أن يكون لديك: مفتاح خاص ثماني الأضلاع ، مزيلات وزردية لتركيب إحكام إحكام. بالطبع ، يجب أن تكون مجموعة مفاتيح الربط القياسية في متناول اليد أيضًا. يتم إصلاح رف التوجيه بأيديهم على جسر علوي أو خندق تفتيش.
يحدث هذا في ثلاث مراحل - 1) إزالة رف التوجيه وتفكيك / تنظيف الأجزاء ؛ 2) استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام بأخرى جديدة ؛ 3) تحقق من عمود تروس رف التوجيه.
استخدم مفكًا مسطحًا لفك قضبان الربط من رف التوجيه
قم بفك قابس عمود الترس السفلي.
فك الجوز القفل.
قم بإزالة الحلقة وإخراج العمود.
قم بإزالة ختم الزيت السفلي
قم بإزالة دبوس الحجز الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
أدر قابس الحجز ، واسحب حلقة التثبيت عن طريق السلك.
اسحب رف التوجيه على الجانب الأيمن ، وقم بإزالة ختم الزيت بجلبة بلاستيكية منه.
اسحب ختم الزيت ، السدادة ، قم بإزالة الزنبرك ، آلية التثبيت.
ضع شحمًا خاصًا وضع ختم الزيت الداخلي (الربيع لأسفل).
ضع السكة في الهيكل.
ضع الجلبة على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء ، وقم بتثبيت ختم الزيت.
قم بتثبيت القابس ، وتذكر إصلاحه بالأسلاك.
حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
اضبط رف التوجيه على الوضع الأوسط وأدخل العمود المسنن في مكانه (بعد تشحيمه).
قم بتثبيت ختم الزيت العلوي ، قم بتثبيت الحلقة.
شد صمولة القفل السفلي ، وكذلك المحمل ، السدادة.
قم بتثبيت وشد آلية التثبيت والربيع والسدادة.
علاوة على ذلك ، يستمر التثبيت بترتيب عكسي.
كما تبدو، إصلاح رف التوجيه DIY إنه يقع تمامًا في نطاق سلطة الشخص الذي لديه دراية بالإصلاحات بشكل عام. بالمناسبة ، رفوف التوجيه الميكانيكية والهيدروليكية ، والتي هي أكثر شيوعًا من نظيرتها الحديثة ، رف التوجيه الإلكتروني ، تخضع للإصلاح الذاتي. هذا الأخير يحتاج إلى بيئة خاصة ، والتي من الأفضل أن يعهد بها للمهنيين.
جهاز التوجيه الهيدروليكي (حامل التوجيه) مسؤول عن تنظيم انعطافات السيارة. تعد هذه الآلية جزءًا لا يتجزأ من كل من السيارات ذات التوجيه الهيدروليكي وللسيارات التي لا تحتوي على مكونات هيدروليكية. يعمل عمود التوجيه كعنصر ربط بين عجلة القيادة وقاعدة العجلات ، لذلك لا يمكن المبالغة في تقدير دوره في التشغيل الآمن للسيارة.
أجزاء رف التوجيه تبلى بسرعة كافية ، لأن تحمل الجزء الرئيسي من الحمولة التي يتم نقلها إلى السيارة أثناء الانعطاف ، عند الاصطدام بأي نوع من العوائق ، عندما تصطدم قاعدة العجلات بالحفر والثقوب في الطريق. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى إصلاح رف التوجيه افعل ذلك بنفسك.
لمنع تعطل حامل التوجيه ، يجب إجراء فحص تقني للسيارة بشكل دوري ، مما يسمح لك بتحديد جميع الأعطال في مرحلة مبكرة.
العلامات الرئيسية التي تشير إلى ظهور الانحرافات في تشغيل علبة التروس:
وجود ضربات في علبة التروس ، تنتقل عبر عجلة القيادة في السيارة ؛
زيادة الجهد الذي يحتاجه السائق لبذل عجلة القيادة لقلبها ؛
ضوضاء غريبة تنشأ أثناء تشغيل مضخة التعزيز الهيدروليكية ؛
وجود رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي يشعر به عند تدوير عجلة القيادة ؛
آثار تسرب الزيت من نظام التوجيه الهيدروليكي.
رف القيادة يتدفق مع التوجيه المعزز
يشير أي من الأعراض المذكورة إلى خلل يجب إزالته على الفور. يمكن أن يؤثر عدم العمل في الوقت المناسب سلبًا على العمر التشغيلي للآلية ، حتى فشلها التام.
إذا تم العثور على مشكلة ، يمكن تسليم السيارة إلى أخصائي خدمة السيارات أو يمكن إصلاح حامل التوجيه بيديك. وتجدر الإشارة إلى أن الإزالة الذاتية للعيوب تتطلب معرفة معينة بجهاز السيارة وبعض الأدوات اللازمة لتفكيك رف التوجيه.
تفاصيل
لإصلاح حامل التوجيه بالكامل ، يجب أن يكون لديك قطع الغيار والأدوات التالية في متناول اليد:
مجموعة أدوات إصلاح خاصة تتكون من جميع الأجزاء اللازمة لحامل التوجيه ؛
تمويج؛
عمود نقل الحركة؛
تحمل؛
خليط التشحيم.
مفتاح ثماني السطوح عند 17 ؛
أدوات لتركيب وتفكيك المحامل.
مجموعة الشدات.
لإجراء إصلاحات بأعلى جودة ، يُنصح باستخدام جسر علوي أو حفرة تفتيش.
بادئ ذي بدء ، يجب قيادة السيارة على جسر علوي أو حفرة فحص ، وبعد ذلك ، بمساعدة الرافعات ، يجب رفع السيارة وحماية المحرك (إن وجدت) وتفكيك العجلات. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة اللوحة العازلة للحرارة في علبة التروس وفك صواميل نهايات قضبان التوجيه ، التي تم إخراجها من الأذنين بمطرقة. تتكون المرحلة التالية من فصل خط الأنابيب متبوعًا بإجراء إزالة السائل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تشغيل محرك السيارة ، ثم إجراء عدة دورات باستخدام عجلة القيادة في اتجاهات مختلفة.تكتمل العملية عن طريق إزالة السحابات الموجودة في علبة التروس الهيدروليكية. بعد التفكيك ، يتم تثبيت الآلية بإحكام في نائب وتنظيفها من الأتربة والأوساخ التي تتراكم حتماً على الأجزاء أثناء حركة السيارة.
تعليمات الصور للتفكيك:
الحماية مفكوكة
اثنين من البراغي قضيب التعادل
تتم إزالة القضبان
قم بفك تثبيت المشابك
قم بفك مسمار الربط
إزالة الحذاء المطاطي.
قم بتفكيك العمود المتوسط عن طريق إزالة صامولة القفل التي تحمل الجزء.
إزالة صامولة القفل لتأمين كوب تثبيت عمود الحامل.
تفكيك العمود مع المحمل. للقيام بذلك ، يتم إخراج نظام العمود الرئيسي من العمود المتوسط المثبت مسبقًا بضربات لطيفة.
تفكيك وحدة الضبط.
إزالة زجاج الضبط.
إزالة مكبس الضغط.
تفكيك رف القيادة
بعد الانتهاء من تفكيك رف التوجيه ، يتم غسل جميع العناصر المكونة للآلية جيدًا من الزيت والأوساخ المترسبة عليها. ثم تخضع الأجزاء لفحص بصري شامل لوجود ضرر ميكانيكي ناشئ أثناء تشغيل السيارة. يجب استبدال الأجزاء التي بها عيوب خطيرة بأخرى جديدة. في بعض الحالات ، بسبب التلف الشديد ، يُنصح باستبدال حامل التوجيه بالكامل. قم بتجميع رف التوجيه بالترتيب العكسي.
لا توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين إصلاح رف توجيه السيارات مع التوجيه الهيدروليكي أو بدونه. ستكون البطانات وتركيبات السوائل المستخدمة لتزييت أجزاء من الآلية فقط مختلفة.
بعد تنفيذ جميع الأعمال الموصوفة أعلاه ، يوصى بتنفيذ الإجراء التشخيصي لمحاذاة العجلات.
يتراوح إجمالي الوقت المستغرق لإصلاح حامل التوجيه من ساعتين إلى ثلاث ساعات. تشير أعمال الإصلاح هذه إلى عمل بدرجة متوسطة من التعقيد ، والتي ، مع بعض المعرفة والمهارات ، من الممكن تمامًا تنفيذ حتى عشاق السيارات المبتدئين الذين يتمتعون بالصبر والمثابرة في إنجاز مهمة محددة.
تركيب غطاء الدعم
قص الأربطة المطاطية
قم بإزالة حلقة الحجز من عمود التروس
تم إخراج محمل الإبرة
فيديو مفيد لإصلاح حامل التوجيه VAZ 21099:
VIDEO
في جوهرها ، كل آليات رف التوجيه والترس هي نفسها. ومع ذلك ، بناءً على دراسة أكثر تفصيلاً ، يمكن تمييز بعض الفروق الدقيقة. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون تسنن قضيب التوجيه مستقيماً وزاويًا ومتغيرًا. لن ننظر في مزايا وعيوب كل خيار من الخيارات في إطار هذه المادة.
سيكون تركيزنا الرئيسي اليوم حصريًا على التصميم الحديث لتروس التوجيه لسيارات الركاب - الرف والترس. والمضخم الهيدروليكي المثبت في نصيبهم الكبير هو كم.
لذا ، فإن مبدأ التشغيل ، كما اكتشفنا بالفعل ، هو نفسه: يتحرك القضيب في البطانات المثبتة في غلاف ترس التوجيه ومختوم بأختام الزيت. هناك أيضًا آليات رف وترس ذات عمود ثلاثي ، كما يسميها المعلمون. صحيح ، يمكن تسمية واحدة ومزاياها الوحيدة تقريبًا بإمكانية تحديد التآكل في وقت سابق. خلاف ذلك ، فإنه يحتوي على عيوب فقط ، وأهمها استحالة استبدال البطانة وختم زيت الجذع دون إزالة مكبس التوجيه المعزز (سنعود إلى هذا أدناه).
يتم الضغط على قضيب تروس التوجيه ، بغض النظر عن الإصدار ، بإيقاف خاص ، والذي يتم من خلاله تعديل خلوص الاشتباك. يعتبر عمود ترس التوجيه جزءًا لا يتجزأ من البكرة. البكرة عبارة عن صمام جانبي خاص ، اعتمادًا على الطريقة التي تدير بها عجلة القيادة ، يعيد توجيه تدفق سائل العمل إلى التجويف إلى يمين أو يسار المكبس المثبت على قضيب تروس التوجيه ، مما يساعدك على قلب عجلة القيادة .يتحرك هذا المكبس داخل الأسطوانة ، وهو جزء من جسم آلية التوجيه بأكملها.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى التهوية داخل جهاز التوجيه. الحقيقة هي أن الأنثرات مضغوطة بشدة على قضبان التوجيه وعلبة تروس التوجيه ، وبالتالي ، عندما يتحرك القضيب في أحد الأنثرات ، يمكن إنشاء فراغ ، والذي بدوره محفوف بالتآكل المتسارع العضو الآخر نفسه ، أو الأسوأ من ذلك ، شفط الغبار أو الأوساخ من الخارج إلى العلبة. هناك ثلاثة حلول تصميمية لهذه المشكلة: قنوات التهوية في قضيب تروس التوجيه ، وقنوات التهوية في غلاف تروس التوجيه ، المتصلة بواسطة أنبوب ، وقنوات التهوية في الأنثرات ، والتي يتم توصيلها أيضًا بواسطة أنبوب.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد رف التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.
تخضع جميع السيارات للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، بغض النظر عن السعر والوضع ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، وتصطدم بعقبة ، وتصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.
لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:
من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:
رمح مسنن
كم دعم رف القيادة ؛
آلية التخزين المؤقت.
يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:
تفكيك وتفكيك رف التوجيه والتنظيف من تراكم جميع أجزائه.
استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.
قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وغيرها).
قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
قم بإزالة درع الحرارة لرف التوجيه.
قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.
تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.
قم بفك الحامل من قضبان الربط باستخدام مفك براغي مسطح خاص.
قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
فك الجوز القفل.
قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
اسحب ختم الزيت السفلي.
اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.
بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .
قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد تشحيمه بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
ضع السكة في الهيكل.
حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة مرة أخرى إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.
ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من إجراء "التقارب المحدب" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
VIDEO
مرحبا عزيزي السائقين! لن تجادل في حقيقة أن توجيه السيارة بآلية الرف والترس ونظام التوجيه المعزز يغزو سوق السيارات بنشاط.
بطبيعة الحال ، هناك خبراء يجادلون بأن التوجيه المعزز لديه الكثير من أوجه القصور مقارنة بالميكانيكا. لكن المستهلك العادي في شكلنا بالكاد يلاحظ ما يمكن أن يراه المتخصصون.
تتيح لك آلية التوجيه المعزز إمكانية العمل بشكل ملائم ومريح وديناميكي وآمن. ماذا يحتاج السائق أيضًا؟
لكن ، للأسف ، مثل أي منتج أو جزء أو وحدة أخرى ، تفشل عناصر التوجيه. هذا ليس مفاجئًا ، لأن جهاز التوجيه ورف التوجيه مع التوجيه المعزز يعملان في وضع مكثف ، ويواجهان أحمالًا ثابتة.
لذلك ، لا ينبغي أن تسبب لك الأعطال في رف التوجيه الذعر ، وهو أمر شائع. مطلوب فقط تحديد العطل في الوقت المناسب وإصلاح رف التوجيه المعزز.
شخص ما لديه ما يكفي من المعرفة والخبرة لإصلاح حامل التوجيه بشكل مستقل ، شخص ما لا يفعل ذلك. ثم يجب عليك الذهاب إلى خدمة السيارات حيث يتم إصلاح المكونات الهيدروليكية لحامل التوجيه.
حسنًا ، في الوقت الحالي ، سنكتشف أنواع إصلاح رفوف التوجيه باستخدام التوجيه المعزز. قمنا بمراجعة جهاز حامل التوجيه المعزز على الموقع مؤخرًا ، لذلك لا جدوى من تكراره.
بالمثل ، ليس من المنطقي وصف العمليات التكنولوجية لتفكيك رف التوجيه ، واستبدال الأجزاء المعيبة والتجميع. بعد كل شيء ، العلامات التجارية المختلفة للسيارات ، وإن لم تكن بشكل أساسي ، إلا أنها أجهزة مختلفة هيكليًا. لذلك ، يعد دليل إصلاح الشركة المصنعة لسيارتك مفيدًا.
قد يكون السؤال المعقول - لماذا يجب أن أعرف نوع إصلاح المكونات الهيدروليكية لأرفف التوجيه أو التوجيه المعزز. الجواب بسيط ايضامن أجل أن تفهم تقريبًا مقدار الوقت والمال الذي يجب عليك إنفاقه على إصلاح رف التوجيه المعزز.
إصلاح رف التوجيه مع التوجيه المعزز - استبدال الأجزاء باستخدام طقم تصليح. تشتمل مجموعة الإصلاح على: جميع حلقات المكبس والموزع ، وموانع تسرب الزيت عالية الضغط ، والبطانات الداعمة وإدراج شد العمود. أثناء عمليات الإصلاح ، يمكن صنفرة سطح العمود باستخدام آلة طحن.
إصلاح الموزع - استبدال موانع تسرب الزيت الداخلية والعلوية واستبدال الحلقات على شكل حرف O. رمح الأرض. إذا كان هناك تآكل حلقي في جسم الصمام ، فإن جلبة الجسم مطلوبة.
إصلاح رف التوجيه مع ترميم العمود ... يشمل: جميع العمليات المذكورة أعلاه ، بالإضافة إلى الترميم الكامل مع تمديد عمود بابيت ، والطلاء بالكروم والطحن.
إصلاح رف التوجيه - وفقًا لذلك ، يشمل جميع العمليات المذكورة أعلاه ، بالإضافة إلى الاستبدال بأخرى جديدة: العمود المستعرض ، والضغط الجانبي للعمود ، وصواميل الضغط الجانبي والموزع ، وأنابيب الضغط العالي وقضبان التوجيه. إذا لزم الأمر ، استبدل قضبان التوجيه.
تسرب السائل الهيدروليكي من الحامل - أعطال أختام العمود - تآكل وتآكل العمود ،
طرق في الحامل - ارتداء المفصل الكروي لقضيب التوجيه ، وارتداء السن المركزي في رف التوجيه ، والكتل الصامتة لتثبيت رف التوجيه ، وضرب عمود التوجيه ،
يعطي الحامل رد فعل عنيف - المفصل الكروي لقضيب التوجيه ، زاوية التصاق المسمار وأسنان الحامل مكسورة ،
عجلة القيادة محكمة الإغلاق أو عودة غير كافية لعجلة القيادة إلى الوضع المركزي - العمود مثني - مبيت الحامل أو الحامل.
عندما تدور عجلة القيادة ، يظهر صوت مثير للحكة - مستوى الزيت في الخزان أقل من القيمة المحددة ، أو تآكل حرج لزوج الدوار ،
عجلة القيادة ضيقة ، ولكن مع زيادة السرعة تصبح أخف وزنا - عيب متكرر ، صمام التدفق معلق ،
عجلة القيادة محكمة الغلق ، ولكن مع زيادة السرعة تصبح أخف وزناً ، بينما يظهر صوت مثير للحكة (عواء) - على الأرجح ، هناك نوبات على الدوار وأسطح التزاوج ،
بذل جهد كبير على عجلة القيادة في كلا الاتجاهين - انهارت الحلقة المطاطية للغسالة العائمة في المضخة ،
عجلة القيادة محكمة الغلق وعند الدوران ، تسمع صافرة مميزة من تحت غطاء المحرك - يضعف حزام القيادة (ينزلق)
بطبيعة الحال ، هذه ليست كلها علامات على خلل في رف القيادة والترس. ولكن ، وفقًا للإشارات الأولى التي تذكرتها بالفعل ، يمكنك على الأقل فهم اتجاه التوجيه الذي تنظر إليه.
VIDEO مهما كان تصميم حامل التوجيه (يختلف الأمر بالنسبة للتحكم في المكونات الهيدروليكية والميكانيكية) ، فإن هذه الوحدة ، من خلال نهايات كروية ، متصلة بعجلات السيارة. في الوقت نفسه ، يمكن غالبًا رؤية التحكم الميكانيكي في السيارات المنتجة محليًا والسيارات الأجنبية ذات الأميال العالية.
كقاعدة عامة ، يوجد التحكم الهيدروليكي فقط في السيارات الأجنبية الجديدة. في الوقت نفسه ، وفي أي موقف ، فإن رف التوجيه هو الآلية التي غالبًا ما تكون عرضة لأعطال مختلفة ، نظرًا لأن جميع التأثيرات الميكانيكية تقع عليها: من الصدمات - عند القيادة على المطبات والطرق المعطلة ، ومن التراب. عليه. وبالتالي ، فإن إصلاح حامل التوجيه يصبح مسألة وقت.
من بين علامات خلل في رف التوجيه ، والتي تكون أكثر شيوعًا من غيرها ، ما يلي:
يصبح دوران عجلة القيادة أكثر صعوبة (بالنسبة للسيارة ذات التحكم الهيدروليكي ، يمكن حل هذه المشكلة مؤقتًا من خلال المراقبة المستمرة للتأكد من أن الزيت دائمًا في المستوى المطلوب) ؛
عند المنعطفات ، في المركبات ذات التحكم الهيدروليكي ، تبدأ أصوات مختلفة غير معهود من الداعم الهيدروليكي في الظهور ؛
على عمود التوجيه ، يتم إرسال الضربة بشكل دوري ، وتنتقل بوضوح إلى عجلة القيادة ؛
عند الانعطاف ، تظهر ردة فعل طفيفة ؛
يبدأ الزيت في التسرب (يمكن أن يحدث في كل من المكونات الهيدروليكية والميكانيكية) ، بسبب فشل أختام الزيت الموجودة على رف التوجيه.
بالطبع ، عند ظهور رد فعل عنيف أو طرق ، يمكنك أولاً محاولة تشديد رف التوجيه ، حيث من المحتمل أن تكون المثبتات فضفاضة. إذا لم يساعد ذلك ، فإن الاستنتاج يشير إلى أنه من الضروري إصلاح حامل التوجيه في أسرع وقت ممكن. في أسوأ الحالات ، يجب استبدال حامل التوجيه.
نبدأ في إصلاح رف التوجيه
بالنسبة للتوجيه الميكانيكي ، تكون إصلاحات رف التوجيه أسهل وأسرع من التوجيه الهيدروليكي. لذلك ، سيتم النظر أدناه في أصعب خيار إصلاح - مع المكونات الهيدروليكية.
قبل الشروع في إصلاح حامل التوجيه على المكونات الهيدروليكية ، يجب أن تعرف أنه يتكون من أربعة أجزاء رئيسية: عمود تروس ، وغطاء دعم ، وآلية بكرة ومضخة تقوم بتشغيل الرف. أثناء الإصلاح نفسه ، ستكون هناك حاجة إلى مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي قد تختلف اختلافًا كبيرًا باختلاف ماركات السيارات.
وآخر شيء يجب القيام به قبل الإصلاح هو وضع السيارة في حفرة الفحص. شاهد الفيديو أدناه: "كيفية إزالة وتفكيك حامل التوجيه على VAZ 2110 ، 2111 ، 2112"
بعد المحاذاة ، نوقف عجلة القيادة بآلية قفل ، أو بشريط مانع للتسرب (نربطه بعمود التوجيه) ، وبعد ذلك نصلح فرملة اليد.
نقوم بتفكيك الغلاف الواقي من المحرك ، وإزالة جميع السحابات (ضعها في صندوق منفصل) ؛
بعد إزاحة جميع أنابيب مرشح الهواء ، قم بفكها ؛
افصل جميع الأجهزة الإلكترونية التي قد تتداخل مع تفكيك السكة ؛
نقوم بضخ السائل بعناية من خزان المضخة إلى حاوية نظيفة ؛
من مقصورة الركاب ، يتم فك وحدة الكاميرا ، ثم يتم إخراجها ؛
مثبتة على معزز هيدروليكي ، يتم فك أنابيب الضغط العالي والمنخفض HPT و LPT بعناية باستخدام مفتاح ربط مصمم خصيصًا لهذا الإجراء (إذا بدأت في القيام بذلك فجأة ، يمكنك إفساد الخيط ، والمزيد من إصلاحات السيارة ، في المنزل ستصبح مستحيلة) ؛
نقوم بتفكيك آلية الكامة الموجودة بجانب دواسات الفرامل والغاز ؛
نقوم بتفكيك الرف بكل أجزائه ومحامله.
في بعض الأحيان ، قبل إصلاح حامل التوجيه ، يجب عليك أيضًا تحريف قضبان التوجيه (تفكيك قضيب التوجيه) ، جنبًا إلى جنب مع نهايات الكرة. ومع ذلك ، يمكنك الاستغناء عن ذلك إذا كنت تفعل كل شيء بعناية: يمكن الحصول على كل من قضبان التعادل ونهايات الكرة مع السكة. سيساعد هذا أيضًا ، في المستقبل ، في تثبيت أنثرات جديدة بسرعة.
المرحلة التالية من العمل هي تفكيك رف التوجيه نفسه ، وكذلك استبدال جميع الأجزاء الضرورية.
قبل فك أي شيء ، عليك أن تتذكر كل شيء (صورة) ، لأن أمر التجميع الإضافي يعني العمل بالترتيب العكسي.
عملية تفكيك رف التوجيه:
نقوم بفك القابس (مصنوع من البلاستيك) بمفك البراغي ، والذي يقع مباشرة على عمود التروس ؛
قمنا بفك صامولة القفل بعناية شديدة ، بعد أن قمنا بتشحيم الخيط بالكامل مسبقًا ؛
باستخدام مفك البراغي ، قم بفك حلقة التثبيت وفكها ، ثم ختم الزيت السفلي ؛
بعد ذلك ، يتم استبدال ختم الزيت العلوي.
يتم تفكيك مانع تسرب الزيت العلوي باستخدام مطرقة: قم بإخراج دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي ، ثم تتم إزالة ختم الزيت نفسه ، والذي يتم أخذه مع المحمل. يتآكل ختم الزيت العلوي بسرعة كافية ، لذلك ، أثناء هذا التفكيك ، يتم تغييره عادةً. محمل باهظ الثمن ، في نفس الوقت ، يتم التخلص منه بضربات دقيقة عليه بمفتاح ، ولكن حتى لا تطير الكرات منه.
إذا كان ختم الزيت السفلي على رف التوجيه معطلاً ، فعند تفكيك العنصر القديم ، يتم تشحيم مانع تسرب الزيت الجديد والمحمل بعناية ، ثم يتم وضع النابض لأسفل. ثم يتم تثبيت السكة نفسها في جسمها ، ويتم تثبيت غلاف بلاستيكي. علاوة على ذلك ، يبقى ببساطة قفل ختم الزيت ، في الموضع الذي نحتاجه ، والضغط عليه بمفك البراغي من الحافة.
عند الوقوف على الغدة ، يتم تثبيت القابس باستخدام حلقة احتجاز ؛
باستخدام ختم الزيت السفلي الجديد ، نقوم بتثبيته على العمود المسنن ؛
نقوم بتوسيط رف التوجيه ؛
نقوم بتركيب جلبة رف التوجيه ، وتحويلها بعناية إلى الموضع الذي كانت عليه قبل التفكيك ؛
نقوم بتركيب جميع قطع الغيار في أماكنها بترتيب عكسي للتفكيك.
فيديو: كيفية إزالة وتفكيك رف التوجيه على VAZ 2110 ، 2111 ، 2112
إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا
VIDEO
الإنجاز المنطقي لإصلاح حامل التوجيه هو إجراء تعديل الحدبة وأصابع القدم ، حيث تم تفكيك حامل التوجيه جنبًا إلى جنب مع إزالة قضبان التوجيه.
تأكد من ضبط عجلة القيادة إذا تحولت إلى جانب واحد. يتم إجراء هذا الضبط عن طريق إزالة غطاء الإشارة وفك الجوز تحته. علاوة على ذلك ، فإنهم ببساطة يضعون عجلة القيادة بالضبط على الفتحات ، ويجمعون كل شيء بالترتيب العكسي للعملية المنجزة.
يتم تسهيل الحفاظ على وحدة التوجيه في حالة عمل جيدة من خلال الإجراءات التالية:
إذا كنت تقوم بانتظام (وفقًا لدليل التشغيل) بتغيير وإضافة الزيت إلى جهاز التوجيه في الوقت المحدد ؛
تغيير كل تفاصيله في الوقت المناسب ؛
ضبط محاذاة العجلات في الوقت المناسب ؛
قم بالقيادة بعناية وعلى طرق جيدة ؛
الحفاظ على ضغط العمل في إطارات السيارات (ما هو الضغط الذي يجب أن يكون في الإطارات).
فيديو (انقر للتشغيل).
سيسمح لك الامتثال لجميع القواعد الموصوفة بتجنب الإصلاحات المتكررة لحامل التوجيه ، والاستمتاع بالقيادة الممتعة لفترة طويلة.
