بالتفصيل: إصلاح مولد berlingo بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
- يحب
- لا احب
v-Vitalij 09 سبتمبر 2008
- يحب
- لا احب
klr650 09 سبتمبر 2008
- يحب
- لا احب
v-Vitalij 09 سبتمبر 2008
نعم ، سمعت أيضًا أن Valeo غير قابل للطي وقمت بتغيير المولد نفسه في الربيع ، واشتريت القليل من Danso المستخدم ، إنه قابل للطي. هل نظرت إلى قطع غيار Valeo أو مولد آخر؟
لقد أحدثت ضوضاء معي ، لكن هذه لم تكن محامل ، لكن النتيجة كانت هي نفسها - بعد عام ، انتهى الشحن. عندما خلعته ، أدركت كيفية إطالة عمره (أو بالأحرى ، إلى آخر) - تحتاج إلى إغلاق مدخل الهواء في الكمامة أمام المولد إلى المبرد بالخشب الرقائقي ، حتى لا تتطاير عليه الأوساخ والماء والملح. أنا فعلت ذلك. نوصي .
شكرا لك. بالمناسبة ، ربما تأثرت. قبل ذلك بوقت قصير ، فقدت الخزانة الأمامية اليمنى. ربما طار كل أنواع الكاكاو إلى المولد.
تم تحرير المنشور: 09 سبتمبر 2008 - 15:28
- يحب
- لا احب
نيكولايفيتش 10 سبتمبر 2008
- يحب
- لا احب
klr650 11 سبتمبر 2008
نعم ، أنا أتفق مع نيكولايفيتش ، ربما أكون قد أخطأت قليلاً ، فأنا نفسي لم أحاول تفكيكها ولم أنظر حتى كيف نجحت عندما حملتها بين يدي بعد خلعها. أعتقد أنه "واجب ثقيل" ، كما هو الحال مع المضاعفات. على سبيل المثال ، تحتاج إلى فك جسر الصمام الثنائي لتقطيعه إلى نصفين. لدي Valeo مستلق في مكان ما ، أحتاج إلى المحاولة في وقت فراغي 🙂
شكرا لك. بالمناسبة ، ربما تأثرت. قبل ذلك بوقت قصير ، فقدت الخزانة الأمامية اليمنى. ربما طار كل أنواع الكاكاو إلى المولد.
ربما حان الوقت / ركض /. صرخت بسرعة 155 ألفًا بعد القيادة على طريق شتوي إلى سان بطرسبرج.
لكل من يقود بدون حماية للمحرك ، يتم تغطية المولد بشكل أسرع.
- يحب
- لا احب
v-Vitalij 16 سبتمبر 2008
- يحب
- لا احب
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
Mikhail V. 01 يوليو 2009
- يحب
- لا احب
m724 01 يوليو 2009
... أعتقد أنه "واجب ثقيل" ، كما هو الحال مع المضاعفات. على سبيل المثال ، تحتاج إلى فك جسر الصمام الثنائي لتقطيعه إلى نصفين. لدي Valeo مستلق في مكان ما ، أحتاج إلى المحاولة في وقت فراغي 🙂
أحضره لي ، لا يزال لديك بعد التفكيك!
أعتذر ، لكن بعد ذهابي إلى المحطة اتضح أن مضخة التوجيه المعزولة كانت تعوي
يُصفى ويُشطف ويُستبدل السائل!
- يحب
- لا احب
klr650 01 يوليو 2009
أحضره لي ، لا يزال لديك بعد التفكيك!
نعم ، لم أفهم ذلك. خذها ، تعال بنفسك - نوع الالتقاط الذاتي. تحتاج فقط إلى العثور عليه في المرآب.
- يحب
- لا احب
m724 02 يوليو 2009
نعم ، لم أفهم ذلك. خذها ، تعال بنفسك - نوع الالتقاط الذاتي.
- يحب
- لا احب
مكيم 14 نوفمبر 2010
- يحب
- لا احب
kostya-73 15 نوفمبر 2010
- يحب
- لا احب
مكيم 15 نوفمبر 2010
- يحب
- لا احب
kvi 28 نوفمبر 2010
يوم جيد!
من فضلك قل لي كيف أزيل المولد؟
إذا لم يكن في خطوات ، فعندئذ على الأقل - من أسفل أو من أعلى ، تتم إزالته ، وإلا فهو سوء فهم كامل. يوجد أعلاه الخزان من نظام التوجيه المعزز - من الأسفل ، على ما يبدو ، يجب أن يتداخل محرك مكيف الهواء كثيرًا.
شكرا لك مقدما. وآسف إذا كان السؤال غبي
لم أجد شيئًا في الكتاب 🙁
المواضيع متحدة. تعلم استخدام البحث. تحذير شفهي. مطلق النار 76.
- يحب
- لا احب
- يحب
- لا احب
Dron 28 ديسمبر 2010
إذا كان من الممكن استبدال المحمل نفسه - كيفية اختياره في الوجودي
- 2 صفحات
- 1
- 2
- →
- لا يمكنك إنشاء موضوع جديد
- لاتستطيع الرد على الموضوع
نهضت على الطريق اليوم. جر في السحب
- المجموعة: Sitrovod
- المشاركات: 1656
- تاريخ التسجيل: 09 فبراير 07
- المدينة: بوشكينو
- تلقائي: Citroen Berlingo 1.4
كن حذرا - سائق دراجة نارية يقود!
عوى المولد لمدة عام واحد بالضبط. بدأت أعوي بلا سبب في مارس 2007 ، قدت سيارتي لمدة نصف عام ، "مستشعرًا" الموت الوشيك ، خلعته وأرسلته إلى ورشة إصلاح المولدات المحلية في بوشكينو ، منطقة موسكو لإصلاحها. في مكان الإقامة. على ما يبدو ، ليس هناك خبراء في مجالهم يعملون هناك ، وبالتالي قالوا إن هذا لا يمكن أن يكون والمولدات لا تعوي ، فهم ليسوا ذئاب. قمنا بفحصه على "الحامل" ، ويقولون إن كل شيء على ما يرام ولا نعرف من أين جاء العواء.
إنهم حقًا لم يأخذوا المال للتشخيص. وهذا امر جيد.
لقد نسيت ذلك بالفعل ولم يجهد الصوت الزائد سمعي. لكنه اليوم ذكر نفسه / وفقًا للجدول الزمني ، أيضًا في مارس / تم تشغيل مصباح الشحن لمدة دقيقة واحدة. خرجت. أنا متوترة. مرحبًا ، قريبًا لإعداد المسروقات. أضاءت مرة أخرى ، خرجت. أنا متوترة أكثر. المرة الثالثة اشتعلت فيها النيران ولم تخرج. بعد ذلك ، تصرف مصباح الوسادة الهوائية أيضًا في أسرع وقت ممكن.
والآن تقرير لك كم من الوقت يمكنك القيادة إلى Berlingo دون شحن بطارية واحدة في الظلام:
إذا فقد شخص ما فجأة الشحن على الطريق ليلاً ، فإن القيادة بدون توقف بدون مصابيح أمامية والضغط على ضوء الفرامل ، مع تشغيل الأبعاد وبطارية تعمل ، لن تستمر أكثر من 1.5 ساعة. بعد ذلك ، إذا قمت بإيقاف تشغيل المحرك ، فلن يكون المبدئ قادرًا على تشغيله. لكنها ستبدأ من "الدافع" وتقود 10 أخرى
15 دقيقة ، دون أي إضاءة وأبعاد ، تنطفئ لوحة القيادة تمامًا ، مع وجود جميع المصابيح التي تتوهج هناك على الأرض و
بعد خمس دقائق يتم تشغيل الماسحة. بعد ذلك ، توقف المحرك تمامًا. بعد ذلك ، أنت بحاجة إلى حبل سحب. وإصلاح المولدات.
كل شيء ، بوكيدوفا. بعد غد سأغير المولد 🙂
- المجموعة: Sitrovod
- المشاركات: 84
- تاريخ التسجيل: 01 أغسطس 06
- المدينة: Vidnoe ، منطقة موسكو
- تلقائي: ناقل حركة يدوي Citroen Berlingo 1.4
15 دقيقة ، دون أي إضاءة وأبعاد ، تنطفئ لوحة القيادة تمامًا ، مع وجود جميع المصابيح التي تتوهج هناك على الأرض و
بعد خمس دقائق يتم تشغيل الماسحة. بعد ذلك ، توقف المحرك تمامًا. بعد ذلك ، أنت بحاجة إلى حبل سحب. وإصلاح المولدات.
كل شيء ، بوكيدوفا. بعد غد سأغير المولد 🙂
رعب! لقد صدمت ، لكن هذا مجرد سيناريو للمسلسل الجديد Terminator-4: not_i:
- المجموعة: Sitrovod
- المشاركات: 27
- عضو منذ 30 أكتوبر 07
- المدينة: موسكو، szao
- تلقائي: Citroen Berlingo ، 1.9 D ، 2005 ، أوبل أسترا كارافان 1.4 16v 1997
عوى المولد لمدة عام واحد بالضبط. بدأت أعوي بلا سبب في مارس 2007 ، قدت سيارتي لمدة نصف عام ، "مستشعرًا" الموت الوشيك ، خلعته وأرسلته إلى ورشة إصلاح المولدات المحلية في بوشكينو ، منطقة موسكو لإصلاحها. في مكان الإقامة. على ما يبدو ، ليس هناك خبراء في مجالهم يعملون هناك ، وبالتالي قالوا إن هذا لا يمكن أن يكون والمولدات لا تعوي ، فهم ليسوا ذئاب. قمنا بفحصه على "الحامل" ، ويقولون إن كل شيء على ما يرام ولا نعرف من أين جاء العواء.
إنهم حقًا لم يأخذوا المال للتشخيص. وهذا امر جيد.
لقد نسيت ذلك بالفعل ولم يجهد الصوت الزائد سمعي. لكنه اليوم ذكر نفسه / وفقًا للجدول الزمني ، أيضًا في مارس / تم تشغيل مصباح الشحن لمدة دقيقة واحدة. خرجت. أنا متوترة. مرحبًا ، قريبًا لإعداد المسروقات. أضاءت مرة أخرى ، خرجت. أنا متوترة أكثر. المرة الثالثة اشتعلت فيها النيران ولم تخرج. بعد ذلك ، تصرف مصباح الوسادة الهوائية أيضًا في أسرع وقت ممكن.
والآن تقرير لك كم من الوقت يمكنك القيادة إلى Berlingo دون شحن بطارية واحدة في الظلام:
إذا فقد شخص ما فجأة الشحن على الطريق ليلاً ، فإن القيادة بدون توقف بدون مصابيح أمامية والضغط على ضوء الفرامل ، مع تشغيل الأبعاد وبطارية تعمل ، لن تستمر أكثر من 1.5 ساعة. بعد ذلك ، إذا قمت بإيقاف تشغيل المحرك ، فلن يكون المبدئ قادرًا على تشغيله. لكنها ستبدأ من "الدافع" وتقود 10 أخرى
15 دقيقة ، دون أي إضاءة وأبعاد ، تنطفئ لوحة القيادة تمامًا ، مع وجود جميع المصابيح التي تتوهج هناك على الأرض و
بعد خمس دقائق يتم تشغيل الماسحة. بعد ذلك ، توقف المحرك تمامًا. بعد ذلك ، أنت بحاجة إلى حبل سحب. وإصلاح المولدات.
كل شيء ، بوكيدوفا. بعد غد سأغير المولد 🙂
تم تجهيز الميني فان Berlingo بإلكترونيات حديثة ، بفضل زيادة سلامة وراحة الركاب. يوفر مولد الديزل Citroen Berlingo جهدًا ثابتًا يبلغ 13.4 × 14.3 فولت لتشغيل أنظمة وأجهزة السيارة ، بشرط أن تعمل الوحدة بشكل صحيح.
عند تشغيل شاحنة صغيرة ، من الممكن حدوث الأعطال التالية التي تتطلب إصلاحًا عاجلاً لمولد Citroen Berlingo:
- ماس كهربائى للجزء الثابت أو لف الدوار ؛
- يختفي الشحن
- إنحسار حلقات التجميع ؛
- التشويش على محامل عمود الدوران ؛
- تشكيل تشققات في الغطاء أو الغلاف الواقي للوحدة ؛
- اختلال البكرة أو الدوار ؛
- انهيار جسر الصمام الثنائي وإرهاق منظم الترحيل.
تحدث الأعطال في المولدات الذاتية بسبب الرطوبة أو الملح الذي يدخل الملف من سطح الطريق ، وظهور التآكل ، والأكسدة ، وتلف الملامسات. مع وجود بطارية معيبة ، يزداد تيار الشحن ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأجزاء الإلكترونية وإرهاقها: جسر المعدل ومنظم الجهد. تتعطل الوحدة نتيجة "الإضاءة" الأمية لسيارة أخرى.
للقضاء على الأعطال ، يلزم إجراء إصلاح مؤهل لمولد Citroen Berlingo في خدمة سيارات متخصصة. يتم تحديد المشكلات المرتبطة بخلل في الوحدة الكهروميكانيكية من خلال الأعراض المميزة:
- صوت صفير من حزام القيادة عند زيادة سرعة المحرك ؛
- نقص شحن البطارية
- الجهد المنخفض للشبكة الداخلية ؛
- ضعف الإضاءة والإضاءة الداخلية ؛
- مؤشر تفريغ البطارية على لوحة العدادات.
يتم ضمان الاستعادة السريعة لقابلية تشغيل الوحدة من خلال التخطيط المختص لعمليات التشخيص والإصلاح المعقدة. يتم فصل البطارية عن المعدات الكهربائية للسيارة ، وإزالة حزام القيادة ، وتفكيك المولد للفحص والتفكيك. تحديد درجة تآكل الفرشاة وحلقات المجمع ، بالإضافة إلى صلاحية المحامل والبكرة. يتم فحص كفاءة المعدل والمنظم الحالي. يجب استبدال جميع الأجزاء الميكانيكية والإلكترونية المعيبة وكذلك أغطية السكن التالفة بقطع غيار أصلية.
يقوم موظفو خدمة سيارات DDCAR بإجراء عمليات معقدة بجودة عالية. لاستعادة قابلية تشغيل الوحدة ، يتم استخدام معدات التشخيص (القياس) الحديثة والمكونات الأصلية. نقدم ضمانًا لمدة 6 أشهر للعمل ونقدم خدمات احترافية في موسكو حصريًا بتكلفة معقولة.
أدناه يمكنك الاطلاع على المواصفات الفنية لإزالة المولد بأيديكم لـ Citroen berlingo. عبر عن رأيك في السيارة في التعليقات.
تاريخ الإصدار: 15.11.2013
أرسلت بواسطة المشرف: بناء على طلب أوتو
تفكير من مالك سيارة اسمه Asaf: كل شيء ممتاز: الراحة ، بما في ذلك التنقل والتحكم الصوتي للهاتف ، وأداء القيادة ، وخاصة استجابة دواسة الوقود.
الضحك في الموضوع: - ما الخطأ الذي يمكنك فعله؟ - العيش. - الخيار!
الوصف: الأبعاد كالتالي: الطول - 3236 ، العرض - 1100 ، الارتفاع - 1767 ملم. قاعدة العجلات - 2229 ملم. الخلوص الأرضي 185 ملم. السيارة مزودة بوحدة طاقة هجينة. تم تجهيز المحرك ثنائي الأسطوانات بنظام يوفر الطاقة الناتجة للمحرك. يوجد 4 صمامات لكل اسطوانة. قطر واحد
الاسطوانة 75 مم ، ضربة المكبس 76 مم. يتسارع العمود المرفقي للمحرك إلى 5000 دورة في الدقيقة. يتم الحفاظ على أقصى عزم دوران يصل إلى 2000 دورة في الدقيقة.
اليوم ، من وقت لآخر ، يضيء الضوء على لوحة العدادات ، ولا يوجد شحن. آلة Berlingo 2.0HDI
... وفي النهاية أضاء ولم يخرج. من يستطيع أن ينصح ماذا؟ تبين أن المولد هو Valeo # 9646321780 أنا أخطئ في الفرش. هل من الممكن إزالة فرشاة متكاملة بالفرشاة؟ وما مدى سهولة إزالة الجين.
لا يوجد شيء خاص لتقديم المشورة ، سيظهر فقط تشريح الجثة. أعتقد أن فرش الخان.
كتب datchanin :. أعتقد أن فرش الخان. يمكنك الاستغناء عن إزالة الجينات. و
أن لا أحد جاء عبر؟ لن أصدق!
لم أر كيف كانوا يصورون ، لكنني رأيته مفككًا ، على الدوار ، قمت بفرك حلقة واحدة بفرشاة.
هناك العديد من المكاتب التي تعمل في إصلاح المبتدئين والمولدات
أريد أن أذهب إلى المولد لأخذ الزيت من خزان الزيت الهيدروليكي ، هل يمكن أن يكون قصيرًا للجميع؟
الجميع لا يفعل ذلك بالتأكيد. انظر إلى أين تتساقط قطرات من الخزان أو من المضخة ، ولاحظ ما إذا كانت السكة تتدفق .. هل ينخفض السائل بقوة في المستوى؟ إذا لم يكن هناك مستوى ، قم بإعادة الشحن على الفور.
السكة جافة 100٪ أعيد تعبئتها كل 10000 مرة قطرة من الخزان لتركيب بلاستيكي من المطاط الجديد.خرطوم ذو ياقة لا يؤدى لضربة فى France 4 roki لذلك لا مشكلة فى زيادة ساعة كاملة 55000 - كيف يمكننا قصر دائرة كهربائية للمولد؟
كتب nravitsa: كتب datchanin :. أعتقد أن فرش الخان. يمكنك الاستغناء عن إزالة الجينات. ، لا يمكنك إطلاق النار فقط ، لا يمكنك فتحه.
في نفس تدفق النفط على الجين. لا شيء حرج.
... لم يقم أحد بتفكيك مولد فاليو في البرلينجو. ربما كل نفس ، بطريقة ما يمكنك تغيير التكامل دون إزالة المولد.
كتب Dsoftgroup:؟ V = aVvPzwtxdrM هنا حول valeo ، لكن ليس من Citroen ، لكنني أعتقد أنهم لن يغيروا التقنيات للسيارات المختلفة ، بناءً على الفيديو - يمكنك تغيير الفرش ، لكنني لا أعرف كيفية الدخول إلى هناك ، يوجد وصول في البنزين من الأسفل ... شكرًا لك ، سأحاول اليوم استبدال الفرش دون إزالة الجينات.
على ما يبدو لا توجد فرش ، هذه هي المشكلة برمتها.
فرش مستبدلة. أضع فرش الشحن - PX60. من يمكنه الاستفادة من المعلومات وبالتالي فإن الصمام المتكامل هو ، وفقًا لذلك ، Valeo No. 593529 Cargo No. 234982 ، فرش بدء تشغيل CARGO رقم PX60 أبعاد - 4.6X6.35X15.4. لقد فعلوا ذلك دون إزالة المولد ، قاموا فقط بفك فلتر الزيت وحصلوا على القليل من الوصول. لقد أزالوا الغطاء الخلفي للجينات ، ثم فكوا التكامل ، واستبدلوا الفرشاة وأعادوا كل شيء بالترتيب العكسي. هذا كل شئ
بشكل عام ، كما هو الحال في الفيديو. سعر متكامل؟ لنفسك من أجل المستقبل.
كتب Dsoftgroup: بشكل عام ، كما هو الحال في الفيديو. سعر متكامل؟ لنفسك من أجل المستقبل. متكامل Valeo - 400 UAH وفرش الشحن - 10 UAH + 15 UAH للحام.
أي تكلف فقط استبدال الفرش؟
كتب Dsoftgroup: أي تكلفة استبدال الفرش فقط؟ نعم
لدي سوائل تتسرب من خلال الغطاء. علاوة على ذلك ، حتى بعد ضخ المحتويات إلى الحد الأدنى. لا أعرف لماذا يحدث هذا. لكنها عجلت بزوال منظم التتابع. صنع رأس مال كامل - جامعي ، محامل ، مرحلات ، ثنائيات. 160 دولارًا عندما كنت أصلح المولد ، قطعت غلافًا واقيًا من زجاجة سعة 2 لترًا وربطته بالجين. من المفيد أيضًا إغلاق الثقوب الموجودة في المصد المقابل للجين. حتى أغلقته - كان من المخيف النظر إلى الغلاف.
بالمناسبة ، لم يضيء المصباح الكهربائي - لقد لاحظت أن المساحات كانت تعمل ببطء بطريقة ما وقامت بقياس الجهد في الشبكة.
كتب تاران: سائل gur الخاص بي يتسرب من خلال الغطاء. علاوة على ذلك ، حتى بعد ضخ المحتويات إلى الحد الأدنى. لا أعرف لماذا يحدث هذا. لكنها عجلت بزوال منظم التتابع. صنع رأس مال كامل - جامعي ، محامل ، مرحلات ، ثنائيات. 160 دولارًا عندما كنت أصلح المولد ، قطعت غلافًا واقيًا من زجاجة سعة 2 لترًا وربطته بالجين. من المفيد أيضًا إغلاق الثقوب الموجودة في المصد المقابل للجين. حتى أغلقته - كان من المخيف النظر إلى الغلاف. كيف خلعت المولد؟
إزالة الحزام ، مضخة gidrach. فك 4 مسامير وأخرج الجين لأعلى. يساعده شخص يعمل بشكل دوري في خدمة السيارات ، ولكن كان عليه العبث بها. نطلب حوالي خمسين دولارًا للإزالة والتثبيت ، إذا لم تكن هناك خبرة ، فمن الأفضل إعطاء المال.
مساء الخير! من فضلك قل لنا كيف نغير المبدئ في سيتروين بيرلينجو؟ (نيكيتا)
مساء الخير نيكيتا. نحن على استعداد لمساعدتك في حل هذه المشكلة ، لذلك قمنا بإعداد مادة تتعلق بالاستبدال. بشكل عام ، هذه العملية بسيطة للغاية ولا ينبغي أن تستغرق وقتًا طويلاً.
كما ترون ، بشكل عام لا يوجد شيء معقد هنا. ولكن إذا لم تكن متأكدًا من أنه يمكنك القيام بكل شيء بشكل صحيح ، فمن الأفضل الاتصال بالمتخصصين.
للحصول على تفاصيل حول كيفية إصلاح المبدئ بنفسك ، شاهد الفيديو أدناه (فيديو بواسطة Valery Serdyuk).
السلع الأصلية والإصلاحات عالية الجودة هي مفتاح الازدهار. Genstar هي الشركة الرائدة في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات وتعمل بنجاح في أوكرانيا منذ 1994. خلال هذا الوقت ، تم إنشاء شبكة كاملة من الفروع والمستودعات في جميع أنحاء أوكرانيا ، لتسليم البضائع بسرعة إلى أي نقطة محددة في الدولة. نحن نعمل مباشرة مع الشركات المصنعة ، لذلك تحصل على طلبك مباشرة ، وهو أكثر اقتصادا لمحفظتك. هذا صحيح إذا كنا مخطئين: لا يريد الجميع قطع غيار عالية الجودة فحسب ، بل يريد أيضًا علامة تجارية وعلامة تجارية بتكلفة حقيقية.
يمكنك شراء المولدات والمبتدئين ومكيفات الهواء والشواحن التوربينية لأي سيارة منا ، يتم تجديد مجموعة المنتجات دائمًا. بالإضافة إلى بيع البضائع ، تعمل Genstar في إصلاح قطع الغيار.سيقوم المتخصصون لدينا بإصلاح المولدات الكهربائية والبادئات وقطع غيار السيارات الأخرى في الوقت المحدد ودون تأخير.
- ماركة السيارة
- سنة الصنع
- حجم المحرك
- محرك بنزين / ديزل
- وجود ماكينة بوكس
- وجود شاحن توربيني
- أو بيانات الشركة المصنعة للجزء الذي تهتم به ، سنعلن عن سعر القطعة التي تحتاجها في غضون 5 - 20 دقيقة.
السعر المباشر!
إذا كانت بيانات سيارتك متاحة:
- ماركة السيارة
- سنة الصنع
- حجم المحرك
- محرك بنزين / ديزل
- وجود ماكينة بوكس
- وجود شاحن توربيني
- أو بيانات الشركة المصنعة للجزء الذي تهتم به ، سنعلن عن سعر القطعة التي تحتاجها في غضون 5 - 20 دقيقة.
سنقوم بإصلاح سيارتك بسرعة وكفاءة.
المنطقة الزمنية: UTC + ساعتان [التوقيت الصيفي]
في الواقع ، "لم تعاني المرأة العجوز لفترة طويلة في الأسلاك ذات الجهد العالي ، وعثر تيموروفيتس على جثتها المتفحمة في الأدغال" ، بعد تجارب ليست طويلة لمدة 2-3 دقائق ، مات جسر الصمام الثنائي المثبت حديثًا في بوز ، ينبعث منها pshshsh ودخان خفيف!
من يدري بدلاً من هذا Mitsubishi Bosch أو Valeo من 1.9 ، هل يمكنك الكبش؟
ربما يكون لدى شخص ما مثل هذا المولد الميت ، سأشتريه بسعر رخيص وأحاول أن أبدأ بنفسي.
طالما لم يحترق جسر الصمام الثنائي ، فقد ثبت أن المنظم كان يعمل وتعديله إلى آخر ما يمكنه ، وحتى عندما تم تشغيل الحمل (شعاع منخفض وموقد) ، بقي النابروجا على البطارية من 13.5-14 فولت إلى 12.00-12.5 ، يمكنك أن ترى كل شيء هل هناك دائرة كهربائية قصيرة للملف؟
أنا قلق من التيار أن المشكلة ليست في السيارة ، فالذرات ستشتري أخرى وهو أيضًا. على الرغم من أن Akum لا يجلس بين عشية وضحاها
لا يزال جسر الصمام الثنائي على قيد الحياة!
فصل مصدر الطاقة عن المولد ، وعملت الماكينة لمدة عشر دقائق - كان المولد باردًا ، ومتصلًا ، وبدون تحميل ، وشحن البطارية فقط (مشحونة في مكان ما بنسبة 25٪) في وضع الخمول لمدة دقيقتين وتم تسخينه بالفعل في نفس الوقت بمجرد بدء توصيل جهاز الاختبار بالبطارية على الفور ، كان الجهد الكهربائي bvlo في مكان ما حوالي 12.5 وارتفع ببطء ووصل إلى 14.2 ، غرق عندما تم بالفعل تسخين المولد بشكل كبير
من سيكون لديه أي أفكار ، حسنًا ، باستثناء شراء مولد مستعمل أو جديد؟
رميت في الجزء الثابت المستعمل وذهب.
يطمح ساشالا إلى أن يبدأ المولد في التسخين مرة أخرى ، ولكن بعد اختبار القيادة لم يعد ساخنًا ، النقطة المهمة هي أنه بعد إشعال الشموع ، يمكنهم العمل لمدة 30 ثانية أخرى ، ووفقًا لمصادر أخرى ، هذه المرة ، بالإضافة إلى أنا كان لديه بطارية فارغة ، والتي استحوذت أيضًا على التيار للشحن ، لذلك عندما بدأت للتو تشغيل السيارة وتشغيل الموقد في وضع الخمول وانخفضت الحزمة المنخفضة بشكل طبيعي إلى مستوى 12.6-12.9-13.4 وبدأ المولد في التسخين جدًا ، ضعه بمخيلتك.
لقد استخدمت أيضًا مثل هذا الشريط لإزالة الحزام
قطعة من الألمنيوم مع مسمار منحني لـ 40 ، في نفس الصورة يوجد بكرة قديمة ، هكذا يتم إدخالها
باستخدام مفتاح 19 ، اسحب الأسطوانة للخلف وأدخل الدبوس / الظفر
أيضًا ، لإزالة المولد ، قمت بإزالة البكرتين الأخريين ، فلا داعي لإزالة المضخة الهيدروليكية
إذا كان لديك أي أسئلة حول إصلاح المولد أو الإزالة / التثبيت ، اسأل princepe ، لقد فهمت ذلك جيدًا في هذا الأمر.
سنتحدث في المقالة عن كيفية إصلاح المولد بيديك ، وكذلك محاولة فهم تصميمه.
المولد عبارة عن جهاز كهربائي له تصميم معقد للغاية. إذا تم كسرها أو تعطلها تمامًا ، فإن شحن البطارية غائب تمامًا ، ويتوقف المحرك أيضًا عن العمل. يمكنك شراء وحدة جديدة أو الاتصال بخدمة السيارات لغرض تحليل الأعطال أو القيام بأعمال الإصلاح ، ولكن هذه الخيارات للخروج من الموقف ستكلفك الكثير من التكاليف المالية. لذلك ، من الأفضل محاولة إصلاح المولد بنفسك. وهذا لا يتطلب سوى حد أدنى من المعرفة في الهندسة الكهربائية ، فضلاً عن وجود مكواة لحام ومهارات للعمل معها.
أولاً ، دعنا نناقش المشكلات التي يمكن أن تتسبب في حدوث خلل في أحد المولد.
- أولاً ، يمكن أن يكون رفض أي شاحن.
- ثانيًا ، قد يوفر المولد جهدًا منخفضًا جدًا.
- ثالثًا ، قد يكون هناك فائض في طاقة الشحن - (منظم الترحيل معيب).
- أيضًا ، أثناء عملية الشحن ، قد يومض ضوء تحذير على اللوحة.
- وأخيرًا ، أثناء التشغيل ، يصدر المولد أي أصوات غريبة - (المحامل معيبة).
فيما يلي المشكلات الأكثر شيوعًا التي تشير إلى فشل المولد.
أدناه سنناقش بعض المشاكل المذكورة أعلاه بمزيد من التفصيل.
غالبًا ما يحدث بين مالكي السيارات رفض الشحن ، أي أن المولد لا يشحن.
قد تكون أسباب هذا الانهيار:
- انفجر المصهر ، أو قد يتحرك بعيدًا ؛
- الكسر أو التآكل المفاجئ للفرش ؛
- انهيار مرحل منظم ؛
- حدوث دائرة قصر متعرجة (قد ينكسر الدوار أو الجزء الثابت).
في العديد من الأعطال المذكورة أعلاه ، يمكنك ببساطة استبدال الأجزاء التالفة. ولكن إذا لم يتم شحن البطارية بسبب قصر دائرة اللف ، فيمكنك في هذه الحالة اللجوء إلى عدة خيارات لإصلاح هذه المشكلة.
يمكنك شراء ملف جديد بأمان أو إصلاح الملف القديم بنفسك. ومع ذلك ، إذا حدث كسر في اللف ، فمن الضروري في هذه الحالة إصلاح الدوار ، إما إرساله للإصلاح أو القيام بذلك بنفسك.
في كثير من الأحيان يمكنك أن تجد أن الكسر قد حدث على وجه التحديد في منطقة حلقات الانزلاق. لإصلاح المشكلة وحلها ، يجدر إعادة لف الملف في القسم الذي حدث فيه التمزق نفسه. اجعل السلك طويلًا بحيث يكون هادئًا بدرجة كافية للحام في الحلقة الانزلاقية نفسها. من الضروري فك نهاية الملف بعناية شديدة ، والذي تم كسره مسبقًا والمضي قدمًا في إنتاج ملف عادي ، أي نهاية صالحة للخدمة لنفس الملف المكسور سابقًا.
قد يكون هناك أيضًا عدم لحام عرضي للطرف عند اللف الذي له موقعه الخاص على الدوار. هنا تحتاج فقط إلى لحامه في مكانه الأصلي. إذا لزم الأمر ، فمن الأفضل إصلاح حلقات الانزلاق وتنظيفها على المولد. قد يكون عميقًا بدرجة كافية ، لذا يجب عليك اللجوء إلى ملف للحصول على المساعدة ، وبفضله يمكنك التخلص من هذه المشكلة في المولد.
بالتوازي مع إصلاح المشكلات المذكورة أعلاه ، يمكن التخلص من مشكلة أخرى ، مثل حدوث ضوضاء غريبة أثناء تشغيل المولد. للقيام بذلك ، من الضروري فحص المحمل الموجود على الدوار بدقة ، وإذا وجدت أي أعطال ، فمن الأفضل استبداله بنفسك ، فالمحامل غير قابلة للإصلاح. مشكلة شائعة هي قلة اللعب في محمل المولد. إذا حدث هذا في حالتك ، فإن الأمر يستحق تفكيك البطانة الواقية ، وبعد ذلك يجب شطفها بالبنزين وتشحيمها.
الآن دعنا نتحدث قليلاً عما يجب فعله إذا كان هناك شحنة ضعيفة من المولد أو يحدث العكس تمامًا بشكل عام - أي أن البطارية يتم إعادة شحنها. من الأفضل في هذه الحالة البدء في البحث عن مشكلة في مرحل البطارية ، واستبدالها إذا لزم الأمر. قد يكون سبب آخر لهذا العيب هو ظهور ثقب في الصمام الثنائي ، والذي يقع في جسر الصمام الثنائي نفسه. كما تظهر ممارسة مثل هذه الأعطال ، يوصى ببساطة باستبدال منظم الترحيل في مكان الإصلاح ، أو ، كما يطلق عليه ، "جسر الصمام الثنائي".
في هذه الحالة ، قد يكون السبب هو الانهيار العرضي لصمام ثنائي واحد (قد يكون هناك العديد في نفس الوقت) ، وهو المسؤول عن دائرة إمداد المصباح بالكامل.تقع أيضًا على جسر الصمام الثنائي. تحتاج إلى فك الصواميل (المفتاح 7) في المولد وتفكيك تثبيت الملف الموجود على الجزء الثابت. بعد ذلك ، يجدر إنشاء ارتداد للجوز وتفكيك جسر الصمام الثنائي. في عملية تنفيذ هذا العمل ، يمكنك أيضًا استبدال أو إصلاح الملف الموجود على الجزء الثابت.
هذا كل ما في الامر. افعل ذلك بنفسك إصلاح المولد. لكن لا تنسَ القاعدة الأكثر أهمية - للتنفيذ الناجح لهذا الإصلاح ، يجب أن يكون لديك على الأقل حد أدنى من المعرفة في مجال الهندسة الكهربائية.
مولد السيارة هو جهاز يأخذ الطاقة الميكانيكية من المحرك ويحولها إلى تيار كهربائي ، وبالتالي توفير الكهرباء لبقية وحدات السيارة. يوفر المولد شحن البطارية والطاقة لمحرك السيارة. لذلك ، لا ينبغي قطع الاتصال بـ "مولد المحرك" ، لأن المولد المعطل هو بطارية لا تتلقى شحنة ، وبالتالي ، جسم السيارة الرئيسي غير صالح للعمل.
سيترتب على استبدال المولد تكاليف مالية كبيرة. لذلك ، إذا كان لديك في متناول يدك جميع الأدوات اللازمة والمعرفة بأجهزة حجرة المحرك في السيارة ، فيمكنك إصلاح الانهيار بنفسك (اقرأ حول ما يجب فعله إذا لم تبدأ السيارة - يدور المبدئ ، اقرأ في مقالتنا الأخرى).
لذا المولد معطل. ما هي الأعطال التي يمكن أن تتسبب في تعطل هذا الجهاز؟ لنفكر فيها:
- ينتج المولد تيار جهد منخفض للغاية.
- المولد لا يولد الكهرباء إطلاقا.
- يتم عرض انهيار الجهاز على لوحة القيادة في شكل ضوء وامض.
- يتم شحن المولد بما يزيد عن المعدل الأمثل.
- تشغيل المولد مصحوب بضوضاء غريبة.
قبل أن تبدأ في إجراء إصلاحات للمولد بيديك, من الضروري التحقق من حالتها الفنية وتفكيك الوحدة إلى أجزاء. قبل تفكيك المولد ، تحقق من حالة الحزام وشده وتأكد مما إذا كنت تتوقع استبدال حزام المولد في المستقبل القريب (اقرأ أيضًا كيف يتم استبدال حزام التوقيت بـ VAZ 2109). يتكون الفحص من الضغط بإصبعك على منتصف هذا الجزء من المولد. إذا كان الحزام بحالة جيدة فلا ينبغي أن يسقط أكثر من نصف سنتيمتر عند الضغط عليه. وتجدر الإشارة إلى أن الحزام الجديد لا ينبغي أن ينحني أكثر من 2 مم. إذا لم يكن الحزام مهترئًا ، ولكن التوتر كان ضعيفًا ، فيمكن تصحيح الخلل عن طريق شد حزام المولد. قم أيضًا بتمرير بكرة شد المولد ، إذا كانت تتحرك بصعوبة وتصدر صريرًا ، فستحتاج إلى التزييت أو وضع بكرة جديدة بدلاً من ذلك.
يمكن التحقق من الحالة الفنية للمولد باستخدام أدوات القياس التالية:
يتم قياس سرعة الدوار باستخدام مقياس سرعة الدوران (يوجد عادةً بجوار عداد السرعة على لوحة القيادة). أثناء التشغيل العادي للمولد ، يجب ألا تقل مؤشرات هذا الجهاز عن 2000 دورة في الدقيقة ، بينما يكون المعيار 5000 دورة في الدقيقة.
دعنا نفكر في الأسباب التي يمكن أن تسبب تعطل المولد. لذلك ، إذا لم يولد المولد شحنة ، فقد تكون الظواهر التالية هي أسباب ذلك:
- الصمامات أو جهات الاتصال في مهب.
- فرش المولد المكسورة أو البالية.
- مرحل المنظم معطل.
- بسبب قصر دائرة اللف ، حدثت دائرة مفتوحة في الجزء الثابت أو الدائرة الدوارة.
لإصلاح الأعطال الثلاثة الأولى من القائمة ، تحتاج فقط إلى استبدال الأجزاء البالية من المولد ، بعد أن قمت بفكها مسبقًا بالطبع.
- بادئ ذي بدء ، قم بإزالة حامل الفرشاة مع منظم الجهد ، وقم بفك جميع المثبتات بعناية.
- قم بإزالة مسامير الشد ثم الغطاء بالجزء الثابت.
- قم بإزالة الغطاء من الجزء الثابت عن طريق فصل لفات الطور من أسلاك الإخراج في وحدة المعدل أولاً.
- بعد ذلك ، قم بإزالة البكرة من العمود والغطاء الأمامي للمولد باستخدام ساحب خاص.
يتم تجميع المولد بترتيب عكسي.
في حالة حدوث ماس كهربائي في اللف ، ستحتاج إلى إجراء أكثر جدية من الاستبدال البسيط للجزء. لذلك ، يمكن إما إصلاح الملف المكسور أو استبداله بأسلاك جديدة. غالبًا ما ينقطع اللف بالقرب من حلقات الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يحدث الانهيار بسبب عدم لحام أي من نهايات الملف. يمكن إصلاح هذا العطل عن طريق إعادة لف الملف في منطقة الفجوة للخلف من ملف الدوار. علاوة على ذلك ، يجب إزالة الطرف المكسور للملف (تبخيره) من حلقة الانزلاق ويجب لحام السلك الذي تم فكه مسبقًا هناك. من السهل جدًا إصلاح الأسلاك عن طريق إعادة لحام الأسلاك.
يشار إلى شحنة المولد الضعيفة أو القوية جدًا بواسطة مرحل تالف ، والذي يجب استبداله عند إصلاح المولد.
إذا أظهر فحص جهد المولد أن الجهاز يعمل بشكل صحيح ، ولكن المؤشر يومض على لوحة العدادات ، فعلى الأرجح ، فشل أحد الصمامات الثنائية المسؤولة عن تشغيل المصباح في المؤشر. توجد هذه الثنائيات في المولد نفسه ، ويتم الاستبدال بعد تفكيك الجهاز.
يمكن الإشارة إلى الضوضاء غير المعتادة للمولد من خلال تآكل محمل الدوار. إذا أظهر الفحص أن محمل المولد تالف ، فسيلزم استبداله. إذا ارتبطت الأصوات غير المفهومة للمولد بغياب اللعب في المحمل ، فيمكن ملؤه بالزيت بعد غسله مسبقًا بالبنزين. ثم تختفي الأصوات الدخيلة.
وبالتالي ، يمكنك حتى إصلاح المولد بنفسك في المرآب الخاص بك (وكذلك إصلاح المحرك ، في الواقع). عند فحص واستبدال أجزاء من الجهاز ، يجب مراعاة احتياطات السلامة وتوخي الحذر ، حيث لا ينبغي أن يتضرر النظام الكهربائي في هذه الحالة.
