إصلاح توقف الغاز DIY

• المدينة: يوجنو ساخالينسك
• الاسم: قسنطينة

يتم لحام أنبوب نحاسي رفيع ، ثم يتم ضخه من خلاله ويتم تجعيد الأنبوب وإغلاقه.

على سبيل المثال شعري من الثلاجة. يجب اختيار المكان فقط بشكل صحيح حتى لا يتمسك أي شيء.

تم تحرير المنشور Sakhalin_Cat: 26 كانون الثاني 2013 - 00:11

تم اقتراح مراجعة صغيرة ولكنها مفيدة للغاية لمراجعتك ، في الواقع ، دعامة الغاز للغطاء.
تم حذف الموضوع الذي كان يدور حولهم ، والأكثر من ذلك أنه كان يتعلق بالتوقفات الجاهزة من خبير تقني ، تكلف مجموعة منها حوالي 1500 روبل ، بالإضافة إلى التسليم عن طريق البريد في حالتي لا يعمل بشكل إنساني على الإطلاق
دعنا نبدء ب:
نحتاج أولاً وقبل كل شيء إلى التركيز نفسه ، وفي الحالة الممتدة التي تبلغ 70 سم ، لاحظت على الفور أنه لا يوجد الكثير منها ، معظمها أصغر ، حوالي 50 سم ، ويجب ألا تكون قوة الضغط كبيرة جدًا - وفقًا لتقديراتي ، في منطقة 200-250 شمالاً ، في ظل هذه المعلمات تقع على التركيز من الرياح التجارية B6 وغاز Barguzin ، فهي على الفور 70 سم لكل منهما ، اعتدت من الرياح التجارية ، لقد ظهرت للتو في المتجر المتاح
هنا INFA على محطات SAAZ المحلية ، يمكن العثور عليها في كل مكان

محطات توقف لسيارات LADA SAMARA
2108-8231010-05 / 2108-8231015-05 / 2108-6308015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة - 450 في حالة مضغوطة - 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.34
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 340
================================================== ========
توقف لسيارات LADA 4 × 4
الموديل 2121-6308010 / 2121-6308015 / 2121-8231010-05 / 2121-8231015-05
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 450 في حالة مضغوطة 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.34
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 260
———-
لادا 21213
موديل 21213-8231010-05
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 450 في حالة مضغوطة 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.34
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 340

================================================== ========
يتوقف أمام سيارات OKA
موديل 21213-8231010-05
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 450 في حالة مضغوطة 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.34 القطر ، مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 340
================================================== ========

يتوقف أمام سيارات UAZ Patriot
الموديل 12.8231015-01
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 500 في الحالة المضغوطة 300
ضربة المكبس ، مم 200
الوزن ، كجم 0.358
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 250
================================================== ========
التوقف عند سيارات UAZ Hunter
الموديل 121.8231015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 450 في حالة مضغوطة 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.330
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 280
================================================== =========

توقف لسيارات LADA كالينا
موديل 1118-8231015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 305 في الحالة المضغوطة 200
ضربة المكبس ، مم 105
الوزن ، كجم 0.23
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 415
—
موديل 1119-8231015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 600 في الحالة المضغوطة 350
ضربة المكبس ، مم 250
الوزن ، كجم 0.4
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 340

=======================================
محطات توقف للسيارات LADA 110-112 LADA 111
موديل 2111-8231010 / 2111-8231015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 600 في الحالة المضغوطة 350
ضربة المكبس ، مم 250
الوزن ، كجم 0.435
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 430

111
موديل 2111-8231010-10 / 2111-8231015-10
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 600 في الحالة المضغوطة 350
ضربة المكبس ، مم 250
الوزن ، كجم 0.435
القطر مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 340

112
موديل 2112-8231010 / 2112-8231015
طول المنتج ، مم في الحالة الحرة 450 في حالة مضغوطة 275
ضربة المكبس ، مم 175
الوزن ، كجم 0.32 القطر ، مم قضيب 10 مكبس 20 خزان 22
الجهد المبذول على القضيب R ، N 460

===========================================
حسنًا ، هذا للإشارة ، إذا لم تجد تركيزًا 70 سم ، فلا يهم ، يمكنك أن تأخذ أيًا ، فمن الأفضل أن تكون أكثر أصالة ، وإطالة الحديد ، على سبيل المثال ، عن طريق لحام قطعة من الشريط من محطة أخرى من نفس المحطة ، جيدة للطول المطلوب
ثم نصنع صفيحة بأذن من المعدن في متناول اليد ونثبت البرشام مباشرة على الغطاء ، ويحتاجون إلى حفر عدة ثقوب في مضخم غطاء المحرك ، لدي 4 ، يتم تحديد تكوين اللوحة بناءً على طلبك فقط ، يتم إرفاقه كما في الصورة ، كل هذا مغلق بضوضاء قياسية على غطاء المحرك
بعد ذلك ، نصنع دعامة سفلية متصلة بالزجاج الأيمن للجسم ، وهناك أيضًا مجال للخيال
لقد صنعت سيارة BMW ولوحة من الدعامة من قضيب القطر ، الشيء الرئيسي هو المكان الذي يتم فيه توصيل الطرف السفلي من المحطة ، هنا فاتني قليلاً ، أو بالأحرى لم أكملها ، لأن التوقف الرأسي منع وضع حوامل بلاستيكية لخزان الفرامل من إصدار محرك اليد اليمنى ، في وقت فراغي سأزيلها ثم أحرك التركيز.
يبدو أنني لم ألاحظ أي حيل أخرى ، إذا سألت أي شيء ، فسأجيب ، في الختام سأقول إن التركيز لا يمس أي شيء ، حيث لا يزال هناك مساحة كبيرة ، لقد خلعت المصباح ونظرت بشكل خاص ، كل شيء يعمل بشكل جيد ، لا شيء يسقط ، سعر التكلفة 500 ص

في العديد من السيارات الأجنبية ، يتم رفع غطاء المحرك بمساعدة توقف الغاز ، مثل تلك التي تفتح وتحمل الباب الخامس في سيارات الهاتشباك. تعتبر محطات الغاز هذه مريحة للغاية ، ولن يتداخل الدعم القياسي الموجود على الحافة الأمامية للغطاء.
سنقوم بتثبيت محطات الغاز هذه على VAZ 2109.
يمكنك تثبيت المحطات بطرق مختلفة. هناك توقفات قياسية مثبتة على جانب واحد من غطاء المحرك. نظرًا لأن هذا عنصر ضبط ، فلن يكون متاحًا للجميع ، سواء من حيث السعر أو التوفر في منافذ البيع بالتجزئة المحلية. على الرغم من أنه في عصرنا يمكن طلب كل شيء عبر الإنترنت ، إلا أنه ستكون هناك رغبة.
في نفس المقالة سوف ننظر في كيفية استخدام قطع الغيار العادية.

تعتبر محطات الغاز في الباب الخامس مثالية لدور توقف غطاء المحرك في VAZ 2109. يمكن تركيبها عن طريق حفر 4 فتحات بقطر 8 مم كما هو موضح:

كل ما يجب القيام به هو تثبيت سدادات الغاز في الفتحات المعدة وتثبيتها بمسامير. من أجل الموثوقية ، يمكن ثمل الصواميل من الجانب العكسي.

لن يلمس التصميم المحدد الأجزاء المحيطة ، ولكن إذا قمت بتثبيت أي شيء غير قياسي أسفل الغطاء ، على سبيل المثال ، تمتد الدعامات الأمامية ، فمن الأفضل أولاً تجربة موضع التوقفات حتى لا تلمسها أبدًا عند طيها .

لا تضيعوا أموالك. جربها بنفسك.ممتص الصدمات بدلاً من قضبان الالتواء ، ولا يتم إصلاح الغازات فقط.

غطاء صندوق الأمتعة يضرب الرأس باستمرار ، قررت معالجة هذا الوضع بجهاز بسيط.

حاولت استعادة توقف الغاز في الباب الخلفي ، لقد نجحت ، لكن إلى متى؟ في الأساس ، الأمر بسيط.

إصلاح ممتص الصدمات (جماعي) غطاء غطاء الرأس ، ما عليك سوى حفر حفرة وإدخال المزلاج.

خدمة سيارات "عربة يدوية للضخ" Dalnegorsk ، شارع Mayakovskogo ، موقع واحد -

للإصلاحات المؤقتة ، لا يلزم سوى قطعة من الأنابيب التي يزيد قطرها الداخلي عن 18 ملم رقم الطلب لأخرى جديدة.

كل شيء عن إصلاح الحنق الويبرنوم ، وإصلاح الميزانية للمحطات الخلفية لغطاء صندوق السيارة ، والاسطوانات ، والجذع ، والإصلاح.

تم شراء الضمادة لعمل من متجر Gas Spring of the Russian Federation ، مراجعات كما هو مستخدم ، تركيبات ضمادة.

قدر استطاعته فعل ذلك. ولكنه يعمل. هذا الفيديو ، بالطبع ، يتعلق بإصلاح تركيبات الأثاث ، أو بالأحرى لا.

قناة الهواة التلقائية === كيفية تثبيت الالتواء المكسور على الجذع. حفر الثقب.

يمكن تفريغ المصعد الغازي للسرير القابل للطي ، وتغييره فقط.

استبدال مخمدات الباب الخلفي Nissan Terrano 2.7 On>.

مرة أخرى ، أنا مقتنع بأن البدائل ، أي التكرارات مصنوعة بجودة أفضل بكثير من قطع الغيار الأصلية.

نابض غاز عادي للهواء المضغوط أو مهام أخرى من دعامة غاز السيارات. كيف يتم ذلك.

إصلاح مفصل الغاز أو الدعامات الزيتية للسيارة. شكرا لمساعدتنا في تطوير القناة! ممتن لها.

• إصلاح ممتصات الصدمات الغازية - ما الذي يمكن أن يفشل؟
• كيف يتم تشخيص عيوب ممتص الصدمات؟
• كيف يبدأ إصلاح ماصات الصدمات الغازية؟
• معدات لإصلاح ماصات الصدمات الغازية
• نقوم بإصلاح ممتص صدمات الغاز

من وقت لآخر ، يقوم سائقو السيارات المتمرسون عادة بفحص حالة ممتصات الصدمات في سياراتهم. يتم ذلك بطرق مختلفة ، غالبًا بأفضل طريقة ممكنة. الطرق الرئيسية لفحص ماصات الصدمات هي كما يلي:

- تقييم سلوك السيارة أثناء القيادة ؛

إذا ارتفعت ببطء ، فإن ماصات الصدمات في حالة جيدة وتعمل بشكل صحيح ، ولكن إذا لم يكن هناك تأخير في رفعها ، وإذا كانت "تطلق" لأعلى ، فإنها لا تعمل. هناك خيار آخر يتضمن اهتزاز السيارة بشكل مكثف في عدة خطوات. عندما تعمل ممتصات الصدمات بشكل صحيح ، تتوقف السيارة عن التأرجح بالفعل عند التأرجح الحر الثاني ، كل هذا يتوقف على شدة التأرجح. كلما زاد تآكل ممتص الصدمات ، كلما كان التخميد الاهتزازي أبطأ.

يمكن للجميع إجراء هذا الاختبار ، لكن الموثوقية منخفضة للغاية. إنه يسمح لك فقط بتحديد الحدود القصوى: امتصاص الصدمات أم لا. إذا كانت الاهتزازات مخففة جزئيًا ، على سبيل المثال ، بمقدار النصف ، فمن غير الواقعي تحديد ذلك بصريًا وسيبدو ممتص الصدمات في حالة عمل جيدة. هذه هي نقطة الضعف في طريقة التشخيص هذه. في الوقت نفسه ، فإن ممتص الصدمات ، الذي هو بالفعل "ذابل" قليلاً ، غير قادر على توفير الاتصال الكامل للعجلة بسطح الطريق بسرعات عالية. هناك شيء آخر يتعلق بالتراكم. اضغط على السيارة برفق قدر الإمكان وبالقرب من أضلاع الجسم قدر الإمكان. إذا لم تأخذ ذلك في الحسبان ، فبإمكانك أن تترك أثرًا ملحوظًا على الرفرف أو غطاء المحرك باستخدام قوة واحدة كبيرة بما فيه الكفاية.

الطريقة التالية - الفحص البصري قريب جدًا من طريقة التشخيص السابقة ، من حيث فعاليتها وتعقيدها. بادئ ذي بدء ، فإنه يوفر مظهر مبيت مثبط تقطير الزيت. هذا دليل قاطع على فقدان ضيق الجسم والفشل الجزئي أو الكامل لامتصاص الصدمات. تذكر أن رذاذ الزيت على سطح العلبة ليس دائمًا علامة على وجود عطل.

لا يتم فحص مدى جودة عمل ماصات الصدمات نتيجة لتسخين غلافها من قبل سائقي السيارات. ويفسر ذلك حقيقة أنه من غير الملائم إجراء مثل هذا الفحص ، لأن ممتص الصدمات موجود في أماكن يصعب الوصول إليها. تعمل ممتصات الصدمات الهيدروليكية ، على سبيل المثال ، على مبدأ تحويل الطاقة الاهتزازية إلى حرارة. ويترتب على ذلك أن امتصاص الصدمات الأكثر دفئًا يؤدي وظيفته بشكل أفضل. للحصول على أدق النتائج باستخدام طريقة التشخيص هذه ، يجب استيفاء أحد المتطلبات المهمة.

قبل الفحص ، من الضروري تدفئة ماصات الصدمات من خلال قيادة السيارة بسرعة عالية على مسار صعب. من الأنسب التحقق من درجة تسخين ماصات الصدمات على جسر علوي أو حفرة تفتيش. يجب أن تكون درجة حرارة كل منهما قريبة من بعضها البعض. إذا تم إخراج أي ممتص صدمات من المجموعة العامة بسبب انخفاض درجة حرارته بشكل ملحوظ ، فهذا يعني أن كفاءته قد انخفضت كثيرًا. إذا كان أحد ممتص الصدمات في وضع السخونة المفرطة ، فإن "إخوانه" فقدوا كليًا أو جزئيًا القدرة على إخماد الاهتزازات.

يمكن فقط للسائقين المتمرسين حقًا تقييم قابلية الخدمة لامتصاص الصدمات من خلال سلوك السيارة على الطريق. عندما يكون جهاز امتصاص الصدمات معيبًا ، فإن السيارة تسير بسرعة 80-90 كم / ساعة يبدأ بالفعل في البحث من جانب إلى آخر ، ويظهر تأرجح الجسم ، ويقل الاستقرار الاتجاهي. تتميز الأرجوحة بطابع التخميد الضعيف ، وعندما تصطدم بالمخالفات التالية ، ترتفع سعة التدحرج مرة أخرى.

الطريقة الأكثر دقة لتحديد أخطاء ممتص الصدمات هي تشخيصات البدلاء. يتضمن هذا الفحص طريقتين: وضع السيارة على منصات الاهتزاز في الحامل ، وإزالة ممتص الصدمات والتحقق من قيمة قوة التخميد باستخدام حامل قياس خاص. بالنسبة للطريقة الثانية ، تكون النتائج أكثر دقة ، ولكن نظرًا لصعوبة إزالة ماصات الصدمات من السيارة ، لم تجد استخدامًا واسع النطاق بين المحترفين ، عندما تكون الطريقة الأولى شائعة جدًا بين عمال خدمة السيارات المؤهلين.

تحتوي كل محطة خدمة "معبأة" تقريبًا على منصات اهتزاز تساعد على تحديد درجة أداء ماصات صدمات السيارات دون تفكيك السيارة. وهذه أخبار جيدة ، تكلفة هذا الشيك ليست كبيرة.

ماصات الصدمات هي ببساطة "الفائز في الحياة" بين جميع أجزاء التعليق في السيارة. فهي لا تخمد فقط جميع الاهتزازات في الطريق - التعليق - سلسلة الهيكل ، ولكنها تلعب أيضًا دورًا مهمًا في عملية التصاق العجلات بسطح الطريق ، في الكبح واستقرار الاتجاه. على الرغم من أن بعض سائقي السيارات المبتدئين يعتقدون خطأً أن مهمة امتصاص الصدمات هي فقط خلق ظروف مريحة أثناء التنقل في السيارة.

يبدأ إصلاح ماصات الصدمات الغازية بتشخيصها وفهم كيفية عملها. لا داعي للذعر إذا وجدت فجأة ، لسبب ما ، صريرًا أو تسربًا في ممتص الصدمات ، على الرغم من أن الفحص كان مؤخرًا وكان كل شيء طبيعيًا هناك. على العكس من ذلك ، فمن الجدير بالثناء أنك أولت اهتمامًا لمثل هذا السلوك غير النمطي لسيارتك. مبدأ التشخيص "الضربة الجيدة تظهر نفسها" لم تفشل أبدا.

ستساعد المعدات التالية في تبسيط العمل على إصلاح واستعادة ماصات صدمات الغاز ، بالإضافة إلى إطالة عمرها التشغيلي:

- حشو غاز فوهة خاص (في مجموعة من 1 إلى 10 قطع) ؛

- دليل الاستخدام.

بالطبع ، يقومون بعملهم على أكمل وجه ، لكن في الوقت الحالي ، إلى أن يفشلوا. وهنا يقع صاحب السيارة في مشكلة. سوف يكلف ممتص الصدمات الجديد من هذا النوع عدة مئات من الدولارات. إصلاح ماصات الصدمات الغازية مسألة أخرى. لا يختلف إصلاحهم كثيرًا عن إصلاح الهيدروليكي. يمكن صنعه بشكل مستقل تمامًا مع وجود معدات خاصة.

فيما يتعلق باستعادة ماصات الصدمات ، لا أريد التشكيك في مهارة ميكانيكا السيارات في محطة الخدمة ، ولكن هناك شيء مثل "صوت الناس". يمكنك سماعه في العديد من منتديات السيارات ، حيث يشارك العديد من مالكي السيارات تجاربهم وانطباعاتهم. ويتم عرض استعادة هذا العنصر من تعليق السيارة عليها حصريًا من الجانب السلبي. بعد كل شيء ، ممتص الصدمات المعيب هو قطعة غيار تستحق التوفير ، وحتى هذا التوفير مشكوك فيه للغاية ، لأن ضمان الأميال لامتصاص الصدمات المعاد تصنيعه ضئيل.

فيديو (انقر للتشغيل).

قيم المقال:

رتبة 3.2 من صوت: 85