إصلاح غلاية الغاز DIY

هواتف للاتصال:

المشغل: 8 (495) 506 81 52

ماجستير: 8 (903) 297 35 57

لم تمر؟

8 (909) 240 90 51

127224 موسكو

شارع. سيفيرودفينسكايا 13

إصلاح النظام الأوتوماتيكي لغلاية الغاز AOGV-17.4-3

تم تغويز المستوطنات الروسية بمعدل مكثف إلى حد ما في الآونة الأخيرة. العنصر الرئيسي للمعدات التي يتم تركيبها في كل منزل ريفي هو غلاية الغاز. يشارك مؤلف هذه المادة خبرته في إصلاح أتمتة غلاية الغاز المشهورة في المناطق الريفية AOGV - 17.4-3 التي تنتجها Zhukovsky Mechanical Plant.

الغرض ووصف الوحدات الرئيسية لـ AOGV - 17.3-3.

يظهر مظهر غلاية غاز التدفئة AOGV - 17.3-3 في أرز. 1 ، ومعلماتها الرئيسية موضحة في الجدول.

عناصره الرئيسية موضحة في أرز. 2 ... تشير الأرقام الواردة في الشكل إلى: 1قواطع من النوع 2- مستشعر الدفع 3- سلك مستشعر الجر ؛ 4زر البدء 5-باب؛ 6- صمام الملف اللولبي الغازي ؛ 7- ضبط الجوز. 8-صنبور؛ 9-خزان؛ 10-حارق؛ 11المزدوج الحراري. 12- الشاعل 13-حرارة. 14-يتمركز؛ 15- أنبوب إمداد المياه ؛ 16-مبادل حراري؛ 17- المضطرب. 18- تركيب المنفاخ. 19- أنابيب تصريف المياه 20قاطع الجر الباب ؛ 21-ميزان الحرارة؛ 22-منقي؛ 23-قبعة.

يتكون المرجل على شكل خزان اسطواني. على الجانب الأمامي توجد أدوات تحكم مغطاة بغطاء واقي. صمام الغاز 6 (الصورة 2) يتكون من مغناطيس كهربائي وصمام. يستخدم الصمام للتحكم في إمداد الغاز إلى المشعل والموقد. في حالة الطوارئ ، يقوم الصمام بإغلاق الغاز تلقائيًا. قاطع الجر 1 يعمل على الحفاظ تلقائيًا على قيمة الفراغ في فرن الغلاية عند قياس السحب في المدخنة. لتشغيله العادي ، الباب 20 يجب أن تدور بحرية ، دون تشويش ، على المحور. منظم الحراره 13 مصمم للحفاظ على درجة حرارة ثابتة للماء في الخزان.

يظهر جهاز الأتمتة في أرز. 3 ... دعونا نتناول المزيد من التفاصيل حول معنى عناصره. يمر الغاز من خلال مرشح تنقية 2, 9 (تين. 3) يدخل صمام الغاز اللولبي 1... للصمام باستخدام صواميل الاتحاد 3, 5 أجهزة استشعار درجة حرارة الجر متصلة. يشتعل الاشتعال عند الضغط على زر البدء 4... يوجد مقياس ضبط على جسم منظم الحرارة 6 9... وتتخرج أقسامها بالدرجات المئوية.

يتم تحديد قيمة درجة حرارة الماء المطلوبة في الغلاية من قبل المستخدم باستخدام ضبط الجوز 10... دوران الجوز يؤدي إلى حركة خطية للخوار. 11 والمخزون 7... يتكون منظم الحرارة من مجموعة منفاخ - بالون حراري مركب داخل الخزان ، بالإضافة إلى نظام من الروافع وصمام موجود في مبيت منظم الحرارة. عندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى درجة الحرارة الموضحة على القرص ، يتم تشغيل منظم الحرارة ، ويتوقف إمداد الغاز عن الموقد ، بينما يستمر المشعل في العمل. عندما يبرد الماء في الغلاية 10 . 15 درجات ، سوف تستأنف إمدادات الغاز. يشتعل الموقد من شعلة الطيار. أثناء تشغيل الغلاية ، يُمنع منعًا باتًا ضبط (تقليل) درجة الحرارة باستخدام الجوز. 10 - هذا يمكن أن يضر منفاخ. لا يمكن خفض درجة الحرارة عند نقطة الضبط إلا بعد أن يبرد الماء في الخزان إلى 30 درجة. يحظر ضبط درجة الحرارة على المستشعر أعلاه 90 درجات - سيؤدي ذلك إلى تشغيل الجهاز التلقائي وإيقاف تشغيل مصدر الغاز. يظهر مظهر منظم الحرارة في (الشكل 4) .

في الواقع ، إجراء تشغيل الجهاز بسيط للغاية ، بالإضافة إلى أنه موصوف في تعليمات التشغيل. ومع ذلك ، فكر في عملية مماثلة مع بعض التعليقات:

- افتح صمام مدخل الغاز (يجب توجيه مقبض الصمام على طول الأنبوب) ؛

- اضغط مع الاستمرار على زر البدء. في الجزء السفلي من الغلاية ، سوف يسمع هسيس من الغاز المتسرب من فوهة الطيار. ثم اشعل المشعل وبعد 40. 60 واترك الزر. هذا التأخير الزمني ضروري لتسخين المزدوجات الحرارية. إذا لم يتم تشغيل المرجل لفترة طويلة ، فيجب إشعال جهاز الإشعال في غضون 20.30 ثانية بعد الضغط على زر التشغيل. خلال هذا الوقت ، سيتم ملء جهاز الإشعال بالغاز ، مما يؤدي إلى إزاحة الهواء.

بعد تحرير زر البدء ، ينطفئ المشعل. يرتبط عيب مشابه بخلل في نظام أتمتة الغلاية. لاحظ أنه يُمنع منعًا باتًا تشغيل الغلاية مع إيقاف تشغيل الأتمتة (على سبيل المثال ، إذا قمت بتشويش زر البدء بالقوة في حالة الضغط). يمكن أن يؤدي هذا إلى عواقب مأساوية ، لأنه مع انقطاع إمدادات الغاز على المدى القصير أو عندما يتم إطفاء اللهب بتيار قوي من الهواء ، سيبدأ الغاز في التدفق إلى الغرفة.

لفهم أسباب هذا العيب ، دعنا نلقي نظرة فاحصة على تشغيل نظام الأتمتة. في التين. يوضح الشكل 5 مخططًا مبسطًا لهذا النظام.

تتكون الدائرة من مغناطيس كهربائي وصمام وجهاز استشعار ومزدوجة حرارية. لتشغيل المشعل ، اضغط على زر البداية. يضغط الجذع المتصل بالزر على غشاء الصمام ، ويبدأ الغاز في التدفق إلى المشعل. بعد ذلك ، يتم إشعال الشاعل.

يلامس اللهب الطيار مبيت مستشعر درجة الحرارة (مزدوج حراري). بعد مرور بعض الوقت (30.40 ثانية) ، ترتفع درجة حرارة الازدواج الحراري ويظهر EMF في أطرافه ، وهو ما يكفي لتشغيل المغناطيس الكهربائي. هذا الأخير ، بدوره ، يثبت الجذع في الموضع السفلي (كما في الشكل 5). يمكن الآن تحرير المشغل.

يتكون مستشعر الدفع من لوحة ثنائية المعدن وملامس (الشكل 6). يقع المستشعر في الجزء العلوي من الغلاية ، بالقرب من أنبوب مخرج غاز المداخن إلى الغلاف الجوي. في حالة انسداد الأنبوب ، ترتفع درجة حرارته بشكل حاد. تسخن اللوحة ثنائية المعدن وتكسر دائرة إمداد الجهد للمغناطيس الكهربائي - لم يعد القضيب ممسكًا بالمغناطيس الكهربائي ، ويغلق الصمام ويتوقف إمداد الغاز.

يظهر ترتيب عناصر جهاز الأتمتة في الشكل .7. يظهر أن المغناطيس الكهربائي مغطى بغطاء واقي. تقع أسلاك المستشعرات داخل الأنابيب ذات الجدران الرقيقة ، ويتم توصيل الأنابيب بالمغناطيس الكهربائي باستخدام صواميل الربط. ترتبط أطراف الجسم الخاصة بالمستشعرات بالمغناطيس الكهربائي عبر جسم الأنابيب نفسها.

يبدأ الفحص أثناء إصلاح غلاية الغاز بـ "الحلقة الأضعف" لجهاز الأتمتة - مستشعر السحب. المستشعر غير محمي بغلاف ، لذلك ، بعد 6.12 شهرًا من التشغيل ، يصبح "متضخمًا" بطبقة سميكة من الغبار. لوحة ثنائية المعدن (انظر الشكل 6) يتأكسد بسرعة ، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال.

قم بإزالة طبقة الغبار بفرشاة ناعمة. ثم يتم سحب اللوحة بعيدًا عن جهة الاتصال وتنظيفها باستخدام ورق الصنفرة الناعم. لا ينبغي أن ننسى أنه يجب مسح جهة الاتصال نفسها. يتم الحصول على نتائج جيدة من خلال تنظيف هذه العناصر برذاذ خاص "ملامس". يحتوي على مواد تعمل على تدمير فيلم الأكسيد. بعد التنظيف ، يتم وضع طبقة رقيقة من زيت التشحيم السائل على اللوحة والاتصال.

الخطوة التالية هي التحقق من سلامة المزدوجات الحرارية. إنه يعمل في وضع حراري شديد ، لأنه دائمًا في لهب المشعل ، وبطبيعة الحال ، فإن عمره التشغيلي أقل بكثير من بقية عناصر الغلاية.

العيب الرئيسي للمزدوجة الحرارية هو نضوب (تدمير) جسمها. في هذه الحالة ، تزداد المقاومة العابرة في مكان اللحام (الوصلة) بشكل حاد. نتيجة لذلك ، التيار في الحرارية - دائرة المغناطيس الكهربائي.

ستكون اللوحة ثنائية المعدن أقل من القيمة الاسمية ، مما يؤدي إلى حقيقة أن المغناطيس الكهربائي لم يعد قادرًا على إصلاح القضيب (الشكل 5) .

يمكن أن يكون سبب انخفاض قيمة EMF الحرارية الناتجة عن المزدوجة الحرارية للأسباب التالية:

- انسداد فوهة الإشعال (نتيجة لذلك ، قد تكون درجة حرارة التسخين للمزدوجة الحرارية أقل من الاسمية)."عالج" عيبًا مشابهًا بتنظيف الثقب الدليلي بأي سلك ناعم بقطر مناسب ؛

- عن طريق تغيير موضع المزدوجات الحرارية (بطبيعة الحال ، قد لا تسخن بدرجة كافية أيضًا). تخلص من العيب على النحو التالي - قم بفك المسمار الذي يثبت البطانة بالقرب من جهاز الإشعال واضبط موضع المزدوج الحراري (الشكل 10) ؛

- انخفاض ضغط الغاز عند مدخل الغلاية.

إذا كان EMF في أطراف الازدواج الحراري طبيعيًا (مع الحفاظ على علامات الخلل الموضحة أعلاه) ، يتم فحص العناصر التالية:

- سلامة جهات الاتصال عند نقاط التوصيل الخاصة بالمزدوجة الحرارية وحساس السحب.

يجب تنظيف جهات الاتصال المؤكسدة. يتم شد صواميل النقابة ، كما يقولون ، "باليد". في هذه الحالة ، من غير المرغوب فيه استخدام مفتاح ربط ، حيث يمكنك بسهولة كسر الأسلاك المناسبة لجهات الاتصال ؛

- سلامة لف المغناطيس الكهربائي ، وإذا لزم الأمر ، لحام استنتاجاته.

يمكن التحقق من أداء المغناطيس الكهربائي على النحو التالي. افصل سلك المزدوج الحراري. اضغط مع الاستمرار على زر البدء ، ثم اشعل المشعل. من مصدر منفصل للجهد الثابت إلى التلامس الذي تم إخلاؤه للمغناطيس الكهربائي (من المزدوج الحراري) ، يتم تطبيق جهد يبلغ حوالي 1 فولت بالنسبة للحالة (عند تيار يصل إلى 2 أ). للقيام بذلك ، يمكنك أيضًا استخدام بطارية عادية (1.5 فولت) ، الشيء الرئيسي هو أنها توفر تيار التشغيل المطلوب. يمكن الآن تحرير الزر. إذا لم يتم إطفاء المشعل ، فإن المغناطيس الكهربائي ومستشعر الدفع في حالة عمل جيدة ؛

أولاً ، يتم فحص قوة الضغط على جهة الاتصال باللوحة ثنائية المعدن (مع وجود علامات الخلل المشار إليها ، غالبًا ما تكون غير كافية). لزيادة قوة التثبيت ، حرر صامولة القفل وحرّك جهة التلامس بالقرب من اللوحة ، ثم أحكم ربط الصمولة. في هذه الحالة ، لا يلزم إجراء تعديلات إضافية - لا تؤثر قوة الضغط على درجة حرارة استجابة المستشعر. يحتوي المستشعر على هامش كبير لزاوية انحراف اللوح ، مما يضمن كسرًا موثوقًا للدائرة الكهربائية في حالة وقوع حادث.

لا يمكن إشعال المشعل - يشتعل اللهب وينطفئ على الفور.

قد تكون هناك الأسباب المحتملة التالية لهذا العيب:

- صمام غاز مغلق أو معيب عند مدخل الغلاية ،
- الفتحة الموجودة في فوهة الإشعال مسدودة ، وفي هذه الحالة يكفي تنظيف فتحة الفوهة بسلك ناعم ؛
- يتم تفجير شعلة الطيار بسبب تيار الهواء القوي ؛
- انخفاض ضغط الغاز عند مدخل الغلاية.

ينقطع إمداد الغاز عند تشغيل الغلاية:

- تشغيل مستشعر السحب بسبب انسداد المدخنة ، في هذه الحالة ، من الضروري فحص المدخنة وتنظيفها ؛
- المغناطيس الكهربائي معيب ، في هذه الحالة يتم فحص المغناطيس الكهربائي وفقًا للطريقة المذكورة أعلاه ؛
- انخفاض ضغط الغاز عند مدخل الغلاية.

فيما يلي وصف كامل لحاجز صمام الغاز. اقتصاد غلاية الغاز AOGV جوكوفسكي. وفي جميع أعمالنا اللاحقة معك ، فيما يتعلق بتشخيص أعطال الوحدة ، سنرجع باستمرار إلى هذه المقالة من أجل الوصول إلى السبب الحقيقي لخلل الغلاية والتغلب بسرعة على البرد الذي يشق طريقه إلى المنزل.

وبالتالي! بادئ ذي بدء ، ضع في اعتبارك الدواخل الداخلية للصمام في الرسم التخطيطي الصغير الأول ، بالمناسبة ، من خلال مصنع جوكوفسكي التفضل. إنها ليست مريحة للغاية ، لكنها مع ذلك.

كيف يعمل صمام الغاز؟

1. بدء المشعل. اضغط على زر صمام الملف اللولبي (22). عند الضغط عليه ، ستدفع إبرة الصمام لأسفل عبر الحجاب الحاجز المختوم (25) على جذع الصمام العلوي (24) والغاز ، من خلال الفتحات الموجودة في المقعد (لا يظهر المقعد في الرسم التخطيطي) للصمام العلوي (24) سوف يندفعون إلى الحفرة المؤدية إلى الطيار. وتجدر الإشارة على الفور إلى أن موضع الصمام العلوي (24) مغلق عادة. إذا تم تحرير الزر ، فسوف يدفعه الزنبرك للخلف. ويكون موضع الصمام السفلي مفتوحًا عادةً. يفتح ربيع آخر حتى يتم إغلاقه عندما يتم تسخين الغلاية عن طريق تمدد "الأكورديون" لدرجة حرارة الأسطوانة الحرارية منفاخ. الحلقة O (28) عبارة عن حشية محكمة الغلق بين مقعد الصمام العلوي وجسم الكتلة.بعد أن يضيء المشعل ، وتسخن المزدوجة الحرارية ، وأطلقنا زر الصمام (22) ، الذي ظل في وضع الضغط ، يمكنك المتابعة لبدء تشغيل الموقد الرئيسي.

في غلايات الغاز AOGV Econom ، يتم قطع صمام الغاز في خط أنابيب الغاز بين كتلة الغاز والموقد. عند تشغيل جهاز الإشعال على غلاية باردة ، يجب إغلاق محبس الغاز هذا. هذا لضمان عدم انقسام الغاز بين المشعل والموقد. لإشعال الشاعل بثقة. نفتح الصنبور ، يضيء الموقد. إذا بدأ المرجل ساخنًا ، فيمكن إغلاق الصمام السفلي للكتلة. يتم الاحتفاظ بها في هذه الحالة بواسطة منفاخ حراري دافئ. في هذه الحالة ، سيبدأ المشعل الرئيسي عند تدوير مقبض التحكم في درجة الحرارة في اتجاه زيادة درجة الحرارة.

2. ضبط وتعديل درجة حرارة التشغيل. بعد إشعال الموقد وبدء عمل الغلاية ، يطرح السؤال ، ماذا سيحدث بعد ذلك؟ ثم يحدث ما يلي. عادةً ما يكون الصمام السفلي (23) الموجود في الغلاية الباردة مفتوحًا بشكل طبيعي في البداية ، لأنه يتم ضغطه بواسطة زنبرك. سوف يغلق هذا الصمام فقط عندما يتمدد "الأكورديون" الخاص بمصباح المنفاخ الحراري ، عند ضبط درجة الحرارة المحددة ، ويضغط بساقها ، التي تدخل داخل جسم الصمام ، من خلال السداد (27) الموجود على الرافعة ، والذي سيبدأ يغلق ويغلق الصمام السفلي (23) ويخرج الحارق. من خلال تدوير مقبض منظم درجة الحرارة للمصباح الحراري المنفاخ ، يمكنك ضبط أي درجة حرارة ضمن النطاق المسموح به ، أي لتمكين "الأكورديون" للمبة المنفاخ الحرارية من الضغط على الجذع وإغلاق الصمام السفلي عند + 35 درجة مئوية و + 90 درجة مئوية.

3. تسكع. عند إغلاق الصمام السفلي (23) ، يتم إغلاق وصول الغاز إلى موقد الغلاية ، ويظل المرجل يعمل فقط على جهاز الإشعال. عند نقل الحرارة إلى الناقل الحراري لنظام التدفئة ، يبرد المرجل تدريجياً. يتقلص "أكورديون" المنفاخ الحراري تدريجياً. يميل زنبرك الصمام السفلي (23) إلى دفعه لأسفل ، إلى وضع الفتح ، وعندما تكون قوة الزنبرك أعلى من قوة "الأكورديون" للمصباح الحراري المنفاخ ، يتحرك الصمام ويفتح الغاز الوصول إلى الموقد ، والذي سوف "يضيء" من لهب الشاعل. مع الانتهاء من المخطط.

الآن حتى. كل ما ستراه هنا يمثل الأساس الذي لا يمكن إلا أن يُبنى عليه التشخيص الصحيح لأي عطل.المرتبطة بتشغيل صمام الغاز AOGV Econom. عادة ما تكون جميع الافتراضات الأخرى التي لا تستند إلى هذه المعرفة خاطئة. إما أنها تنطوي على إهدار غير مجدي للوقت والمال ، وإذا تم تنفيذها بنجاح ، فإنها لا تزال لا توفر الموثوقية. والصمام الاقتصادي شيء رائع وموثوق للغاية. تأكد الآن.

من الناحية الوظيفية ، تتكون الكتلة من جزأين. فوق وتحت. الجزء الأول ، الجزء العلوي ، هو الجزء الأصعب. نحتاج شيئين: الانتباه والدقة. ليس هناك من اندفاع.

الجزء العلوي. قم بإزالة صمام الملف اللولبي من الأعلى. عند فصل الصمام ، نثبِّت الإبرة لأسفل حتى لا تسقط. (مزيد من التفاصيل هنا.)

نخرج الغشاء المطاطي. هي تجلس بإحكام شديد. نحن لسنا خائفين! بعناية ، حتى لا تتلف ، ننتقيها من هناك.

نرى تحت الغشاء غطاءً بلاستيكيًا ، تستقر فيه إبرة صمام الملف اللولبي عند الضغط عليه. نخرج الغطاء.

بعد ذلك ، نرى الكم العلوي الداخلي. الكم يجلس بشكل فضفاض. نخرجه. عندما نخرجها ، نرى أن البطانة بها فتحة لمرور الغاز داخل كتلة الغاز لدينا.

هذه هي الفتحة. عند إعادة التجميع ، يجب بالطبع محاذاة هذه الثقوب. بعد ذلك ، نرى حلقة مطاطية مانعة للتسرب بين جسم الكتلة ومقعد الصمام العلوي. الصمام العلوي ، عند الضغط عليه ، يسمح للغاز للطيار. السرج به فتحات. من خلال هذه الفتحات ينخفض ​​الغاز ، ومع فتح الصمام العلوي ، يذهب إلى جهاز الإشعال. نأخذ مفك براغي ونحفر هذا الشيء خلف الفتحات مباشرة.

مقعد الصمام العلوي والصمام العلوي نفسه في أيدينا.إذا نزل الغاز من خلال الفتحات الموجودة في المقعد ، فإننا نفهم أن سطح عمل الصمام العلوي ملامس للمقعد من الأسفل. بعد ذلك ، أخرج الكم السفلي بهدوء وشاهد ثقبًا فيه. إلى أين يؤدي؟ حق. إلى الشاعل. يقع هذا الثقب بوضوح مقابل التركيب ، والذي نقوم بعد ذلك بلف صامولة إشعال الغلاية.

إذا نظرنا داخل الكتلة بعد كل التلاعبات المذكورة أعلاه ، فسنرى مقعد الصمام السفلي به ثقوب لمرور الغاز إلى الموقد الرئيسي.

لفهم أكثر اكتمالاً ، نقدم تخطيطًا صغيرًا للعناصر في الصورة التالية.

1. أسفل مقعد الصمام الدائري. يجب أن يكون بين جسم الكتلة ومقعد الصمام السفلي.

2. الفتحة التي من خلالها يدخل الغاز في البداية إلى الوحدة. يجب محاذاة هذه الفتحة مع الفتحة الموجودة في الجلبة العلوية. خلاف ذلك ، فإن الغاز ببساطة لن يدخل الكتلة.

3. هذه هي الفتحات الموجودة في قاعدة الصمام السفلي لتمرير الغاز إلى الموقد الرئيسي.

5. تركيب الغاز المؤدي إلى المشعل.

6. فتحة تسمح بمرور الغاز إلى المشعل. يجب محاذاته مع الفتحة الموجودة في الجلبة السفلية للكتلة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند مدخل الغاز إلى الوحدة ، في المكان الذي يتم فيه توصيل الوحدة بأكملها بغلايتنا ، يتم تثبيت مرشح شبكي في المدخل.

لننتقل الآن إلى النصف الثاني من الكتلة.

الجزء السفلي. قم بإزالة غطاء الصمام عن طريق فك 6 مسامير.

تظهر أمام أعيننا صورة مذهلة تجيب على السؤال "ما هو صمام الغاز الاقتصادي؟" الجواب: لا شيء! كلمة "لا شيء" يقصد بها جانب بهيج وإيجابي على وجه الحصر. أعني بساطته وإمكانية الوصول إليه حتى لو أردت - جمال الحل. والأهم من ذلك ، استقلالية تشغيل هذا الجهاز عن أي شيء. نحن نثبت كلامنا.

1. هذا أنبوب غاز يتدفق من خلاله الغاز إلى الموقد الرئيسي للغلاية عند فتح الصمام السفلي.

2. هذا هو الصمام السفلي نفسه. علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن سطح العمل الخاص به في الأعلى. أي ، عند الإغلاق ، يتم ضغط الصمام بقوة على المقعد العلوي. الصمام السفلي مفتوح الآن ، حيث قمنا بتصوير كل شيء على غلاية باردة.

3. رافعة. نسمي هذا هزاز الصمام السفلي.

4. شيء مهم جدا. دبوس يشبه الظفر العادي.

5. ساق سيلفيون-اسطوانة حرارية.

الآن دعنا نعود إلى السؤال عن كيفية عمل صمام الغاز لدينا.

1. بدء المشعل. بداية وتشغيل المشعل ينتمي بالكامل إلى الجزء العلوي من كتلة الغاز. الضغط على الزر ، بدء تشغيل الغاز ، إشعال المشعل ، تسخين المزدوج الحراري ، ونتيجة لذلك ، يشير تثبيت الزر في الوضع المضغوط إلى تشغيل الصمام العلوي ، والمزدوج الحراري ، وصمام الملف اللولبي وهذا كل شيء.

2. ضبط وضبط درجة حرارة التشغيل. كما نرى من الصورة الملتقطة على غلاية باردة ، فإن الصمام السفلي مفتوح دائمًا. أولئك. عندما تضغط على الزر وتبدأ الغاز في المشعل ، ينتقل جزء من الغاز إلى الموقد. لمنع حدوث ذلك ، يوجد محبس غاز بين كتلة الغاز والموقد. بالمناسبة ، هذا الصنبور موجود فقط في غلايات مصنع جوكوفسكي. ثم هكذا. هل ترى أن ساق المنفاخ الحراري (5) مفقود لذراع الروك (3)؟ عندما يصل المرجل إلى درجة الحرارة المحددة ، سيبدأ المصباح الحراري "الأكورديون" في التحرك بعيدًا ، بالضغط على ذراع الروك ، وسوف يقوم بإزاحة الصمام السفلي (2) حتى يتم إغلاقه تمامًا. عندما يتم إغلاق وصول الغاز إلى الموقد تمامًا بواسطة الصمام السفلي ، يظل المرجل في سرعة الخمول. فقط الشاعل يعمل. عندما يبرد المرجل ، يتم ضغط "الأكورديون" ، ويفتح الصمام السفلي قليلاً بواسطة زنبرك مركب على ساق الصمام. يبدأ الموقد بالعمل.

لنكمل. نأخذ كماشة ونزيل دبوس الروك بسهولة. بالمناسبة ، مع مرور الوقت ، يبدأ في الازدحام. قم بتشحيمه أو استبداله بأي مسمار يناسب القطر. نزيل الروك بمفك البراغي تجاه أنفسنا. بمجرد أن نحرر الذراع المتأرجحة ، فإن الصمام السفلي سوف يسقط.

نأخذ الصمام السفلي في أيدينا. لا يختلف عن الجزء العلوي ، باستثناء طول الساق.تريد تغيير الفتحة الخاصة بك؟ من السهل. نقوم بسحب الحلقة التي يتم إصلاحها وفي نفس الوقت تشديد الحجاب الحاجز.

في هذه الصورة ، يمكنك أن ترى بوضوح أثر زيت الخروع لترى مكان سطح العمل للصمام من أجل شد الحجاب الحاجز بالتساوي مع الحلقة.

وبالتالي. لا يزال هناك شيء واحد متبقي. استبدال الختم الجذعي لتجميع المنفاخ الحراري. نخرج المخزون بالزردية. نختار صمغ الختم بمفك براغي رفيع. نحن فقط نخرجه نرى المكان الذي تكمن فيه. نضع واحدة جديدة.
انظر أيضًا هنا ماذا تفعل إذا كان مقبض منظم درجة الحرارة محشورًا في كتلة الاقتصاد ZhMZ

عند إعادة التجميع ، لا تنسَ محاذاة الثقوب الموجودة على البطانات مع فتحات العمل في جهاز الإشعال ومدخل الغاز في الكتلة.

مقدمة. لا يوجد جهاز في العالم أبسط وأكثر موثوقية من هذا الشيء. إنه لأمر مؤسف عندما نضطر إلى إحضار وبيع صمامات الغاز المجمعة ، بدلاً من فك 10 مسامير (4 للصندوق المغناطيسي و 6 لغطاء الصمام) ، نذهب ، ابحث عن العطل وشاهده وافعل كل شيء أرخص 10 مرات من يكلف في شكل جديد في المصنع.

قاعدة ذهبية. في تكنولوجيا الغاز ، لا تصمت المشاكل بالمال فقط! يتم حلها أيضًا بالرأس. يمكنك إنفاق الأموال ، وسيكون تأثير ذلك صفرًا. من الواضح أنه من الصعب التكيف مع هذا. حسنًا ، في الواقع ، تمت كتابة المقالة لهذا الغرض. )))))

يعد. نحن معكم شخصيًا ، بأيدينا ، بعد ذلك بقليل ، سنختار بالتأكيد (وليس هناك شك في ذلك) اثنين من الصمامات المستوردة. حتى لا يصرخ أحد فينا حول مدى موثوقية هذا الصمام أكثر من الصمام الذي فكناه للتو.

0:30 محاولة إصلاح الصمام قبل الإصلاح
1:05 قم بقياس جهد المزدوج الحراري
1:35 تفكيك المعدات الأوتوماتيكية AOGV
3:25 إصلاح (ضغط زنبركي)
3:55 تجميع أتمتة AOGV
5:44 فحص التلامس بين ملف الصمام والمزدوج الحراري
6:06 نتيجة إصلاح أتمتة AOGV والتلخيص

بعد تصوير الفيديو الأول حول أتمتة غلاية AOGV ، والذي يمكنك رؤيته بالنقر فوق الرابط أدناه ، بدأت في استعادته. المشكلة الأكثر شيوعًا في أتمتة AOGV هي التشغيل السيئ للصمام اللولبي وتشغيله وتخميده الخاطئ للغلاية. كان لدي موقف مشابه وقمت بحله عن طريق لحام الملف نفسه ، والذي أتحدث عنه في الفيديو الأول. أثناء إصلاح وحدة التشغيل الآلي لـ AOGV ، قمت بطريق الخطأ بداخل النشارة التي تداخلت مع التثبيت المحكم لصمام الغاز ، مما أدى إلى تسرب الغاز وبدأت في التفكيك. بعد فحص الأجزاء الداخلية من أتمتة AOGV ، أدركت أنه إذا كان لديك صمام ملف لولبي يعمل ومزدوجة حرارية ولكنك لا تزال لا تمسك صمام الغاز بشكل صحيح بواسطة صمام الملف اللولبي ، فيمكنك محاولة ضغط زنبرك صمام الغاز ، والذي يوجد في بلدي كانت القضية ناجحة. انظر كيف فعلت ذلك.

تأكد من إطلاعك على الفيديو الأول: <>

أتمتة غلاية الفيديو إصلاح AOGV DIY لقناة Samodelkin Uman

غلايات الغاز الحديثة هي معدات تكنولوجية متطورة للغاية. مع العناية المناسبة والتعامل المناسب ، ستعمل غلاية الغاز لفترة طويلة دون أي انقطاع. ومع ذلك ، حتى أغلى المعدات الوظيفية لها مواردها الخاصة ، وبعد استنفادها تبدأ جميع أنواع الأعطال في الظهور.

إصلاح غلاية الغاز DIY

معرفة الأسباب الرئيسية للأعطال وإجراءات القضاء عليها ، يمكنك إصلاح غلاية الغاز الخاصة بك بيديك. هذه مهمة شاقة ومسؤولة للغاية ولكنها في معظم الحالات سهلة نسبيًا.

محتوى التعليمات خطوة بخطوة:

بادئ ذي بدء ، من الضروري تحديد سبب حدوث أي أعطال في تشغيل غلايات تسخين الغاز. يمكن أن يؤدي عدد من العوامل المختلفة إلى مشاكل.

تم تجهيز غلايات الغاز الحديثة بمختلف معدات التشغيل الآلي. هذه الأموال ، بدورها ، تعمل بالكهرباء.وعلى الرغم من حقيقة أن القرن الحادي والعشرين موجود بالفعل في الساحة وأن أنظمة استخدام مصادر الطاقة البديلة يتم تطويرها بنشاط في جميع أنحاء العالم ، إلا أن مشكلة استقرار شبكات الطاقة لا تزال ذات صلة بالعديد من المناطق ، وخاصة للقرى النائية وجميع أنواع الأكواخ الصيفية.

يعد انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ أو الارتفاع الشديد في الكهرباء أحد الأعداء الرئيسيين لأي غلاية غاز حديثة.

لتجنب كل المشاكل المصاحبة ، قم بشراء مثبت الجودة مقدمًا. لا تدخر المال لشراء هذا الجهاز - ليس هناك أي معنى من الطرز الرخيصة ، لذلك من الأفضل تخصيص الأموال على الفور لشراء عامل استقرار جيد من شركة تصنيع معروفة. تأكد من أنه في حالة حدوث عطل في الأتمتة ، ستنفق الكثير من الأموال على إصلاحها واستبدالها.

في المنزل ، غالبًا ما تستخدم نماذج مثبتة على الحائط من غلايات الغاز. هذه الأجهزة مسؤولة في نفس الوقت عن كل من تدفئة المكان وتحضير الماء الساخن.

يشتمل تصميم الغلايات المعلقة على الحائط على مبادل حراري متدفق. الماء العسر منخفض الجودة مع شوائب مختلفة هو العدو الرئيسي للمبادل الحراري لغلاية الغاز. في الوقت نفسه ، تحت تأثير المياه منخفضة الجودة ، يمكن أن يفشل المبادل الحراري في موسم واحد فقط.

قم بتركيب مرشحات خاصة لمنع مثل هذا الضرر. الخيار الأفضل هو نظام كامل لتنقية المياه. باستخدامه ، ستعمل غلايتك لأطول فترة ممكنة ، واستخدام المياه النقية أكثر أمانًا للصحة.

سيخبرك أي شخص مطلع: يجب أن يشارك المتخصصون المؤهلون فقط في تركيب وأنابيب معدات تسخين الغاز.

حتى الأخطاء البسيطة في مراحل التثبيت والتوصيل يمكن أن تؤدي إلى عواقب لا رجعة فيها. على سبيل المثال ، فإن الأنابيب التي يتم تنفيذها بشكل غير صحيح في حالة غلاية الغاز المصنوعة من الحديد الزهر والتي تزيد قوتها عن 50 كيلوواط ستؤدي إلى حقيقة أن الوحدة ستنقسم ببساطة عند درجات حرارة منخفضة.

إذا لم تكن من ذوي الخبرة في مجال تشغيل الغاز ، فكلّف المحترفين بتركيب الغلاية.

لذلك ، إذا لم تكن من ذوي الخبرة في مجال تشغيل الغاز ، فكلّف المحترفين بتركيب المرجل - وبهذه الطريقة ستوفر على نفسك العديد من المشاكل في المستقبل.

يمكن أن تؤدي الظروف الجوية غير المواتية أيضًا إلى ظهور العديد من المشكلات المختلفة. في فصول الشتاء الباردة ، يقوم الناس بتشغيل التدفئة بكامل طاقتها تقريبًا. هذا يؤدي إلى انخفاض كبير في الضغط في نظام أنابيب الغاز. نتيجة لذلك ، لا يمكن للغلايات أن تدرك إمكاناتها بالكامل.

لن تكون قادرًا على حل هذه المشكلة بمفردك - ما زلت لا تستطيع أن تشرح لجيرانك أنهم من خلال أفعالهم لا يؤدي إلا إلى تفاقم الموقف. كحل للمشكلة ، يمكنك تركيب غلاية إضافية تعمل بوقود مختلف.

غلاية أوتوماتيكية تعمل بالوقود الصلب تعمل بالفحم مع قادوس

تعتبر غلاية الغاز الحديثة نظامًا معقدًا ومن المحتمل أن يكون خطيرًا. يتمثل الخطر الرئيسي لهذه الوحدات في خطر حدوث انفجار غاز في حالة التعامل غير السليم مع الجهاز أو التخلص من الأعطال المختلفة في الوقت المناسب.

أنواع مختلفة من الأتمتة مسؤولة عن الحفاظ على تشغيل غلاية الغاز في المستوى الأمثل. غالبًا ما يكون المستخدم عديم الخبرة غير قادر على فهم أجهزته. لذلك ، من الأفضل دعوة المتخصصين على الفور لاستكشاف المشكلات الخطيرة وإصلاحها.

بمفردك ، يمكنك محاولة القضاء على الضرر المرئي والملوثات المختلفة التي أدت إلى فشل الأنبوب والمدخنة وأجزاء أخرى من الغلاية.

الأعطال النموذجية لمراجل الغاز

هناك عدد من المشاكل النموذجية التي يمكنك إصلاحها بنفسك في معظم الحالات. سيتم أيضًا سرد المشكلات ، وفي هذه الحالة لا يمكنك حماية نفسك إلا قبل وصول أحد المتخصصين.

إذا ظهرت رائحة غاز أو دخان في الغرفة ، قم بإيقاف تشغيل الغلاية على الفور واترك الغرفة ، وافتحها للتهوية.

مخطط وظائف غلاية الغاز

اتصل بأخصائي على الفور. إن محاولة حل مشكلة تسرب الغاز بنفسك دون المهارات اللازمة أمر خطير للغاية وغير معقول.

إذا تعطل مستشعر اللهب أو أنبوب إمداد الغاز ، فقم بإيقاف تشغيل الغلاية ، وأغلق جميع صمامات الغاز واترك الوحدة تبرد تمامًا.

عد إلى المنطقة بعد فترة لتفقد رائحة الغاز. إذا كان كل شيء على ما يرام مع المسودة ، فحاول تشغيل المرجل مرة أخرى. إذا لم يكن هناك دفع ، فاتصل على الفور بمصلح.

يعد ارتفاع درجة الحرارة أحد أكثر المشاكل شيوعًا في غلايات الغاز الحديثة. قد يكون السبب في ذلك هو عطل في معدات الأتمتة أو مبادل حراري مسدود.

من المستحيل التعامل مع إصلاح الأتمتة دون المعرفة المناسبة.

يمكنك أيضًا تنظيف المبادل الحراري بيديك. المواد الأكثر شيوعًا لصناعة المبادلات الحرارية هي النحاس والفولاذ المقاوم للصدأ. عادة لا توجد مشكلة في تنظيفها ، ولكن كن حذرًا للغاية على أي حال.

مبادل حراري أساسي لغلاية الغاز بيريتا المثبتة على الحائط

وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة ، يجب تنظيف المبادلات الحرارية من السخام كل بضع سنوات (يشير كل مصنع إلى فترة زمنية محددة في التعليمات الخاصة بمعداتهم).

مبادل حراري أولي (دائرة تسخين) لغلاية الغاز Rinnai SMF

لتنظيف المبادل الحراري ، ما عليك سوى إزالته وتنظيفه جيدًا بفرشاة معدنية. في حالة المبادل الحراري النحاسي ، من الأفضل استبدال الفرشاة بإسفنجة معدنية تستخدم لغسل الأطباق.

المكان الإشكالي للمشجعين هو اتجاهاتهم. إذا توقفت مروحة الغلاية عن تطوير العدد المحدد من الثورات ، فحاول التخلص من المشكلة في أسرع وقت ممكن.

مروحة (3311806000) لغلاية دايو الغازية

للقيام بذلك ، قم بإزالة الجزء الخلفي من المروحة ، وأخرج الجزء الثابت وقم بتشحيم المحامل. يعتبر زيت الماكينة جيدًا للتزييت ، ولكن من الأفضل استخدام مركب كربوني عالي الجودة بخصائص مقاومة للحرارة إن أمكن.

مروحة RLA97 (Aa10020004) لغلاية الغاز Electrolux

كما يمكن أن يؤدي قصر الدائرة الكهربائية المتداخل إلى مشاكل في المروحة. يمكن للأخصائي فقط التعامل مع القضاء على هذا الخلل. أعد الجزء الثابت للإصلاح لاستبدال الملف ، أو استبدل الوحدة المعيبة بجهاز جديد على الفور.

مخطط مدخنة غلاية الغاز

في كثير من الأحيان ، يؤدي الانسداد المفرط للمدخنة المحورية إلى ظهور أعطال مختلفة في تشغيل غلاية تسخين الغاز.

قم بإزالة المدخنة وتنظيف جميع مكوناتها جيدًا من السخام. لذلك لن تقوم فقط بإرجاع المستوى السابق من كفاءة الوحدة ، ولكن أيضًا ستزيد بشكل كبير من كفاءة المرجل.

يمكن أن تغلق الغلاية تلقائيًا لعدة أسباب. يحدث هذا عادة بسبب خلل في جهاز استشعار الاحتراق. هذه المشكلة ، بدورها ، غالبًا ما تؤدي إلى تلوث أنبوب الغاز.

مستشعر سحب 87 درجة مئوية لمرجل Thermona

قم بإزالة الأنبوب الفرعي ، واشطفه جيدًا بالماء ، ونظفه بقطعة قطن وقم بتفريغه من الرطوبة المتبقية. أعد الأنبوب إلى مكانه وحاول تشغيل المرجل. إذا لم يساعد ذلك ، فاتصل بالمعالج.

لا عجب يقولون: أفضل إصلاح هو الوقاية. تتطلب غلايات الغاز صيانة وقائية سنوية ، والتي يجب إجراؤها قبل بدء موسم التدفئة.

كلما أمكن ، يجب إجراء الصيانة مرتين في السنة ، قبل موسم التدفئة وبعده.

تحقق من جميع عناصر الغلاية التي تمت مناقشتها مسبقًا للتأكد من صلاحيتها للخدمة. اتبع توصيات الصيانة الوقائية التي قدمتها الشركة المصنعة في التعليمات الخاصة بغلايتك. تخلص من أي أعطال تظهر في الوقت المناسب ، إن أمكن.

تذكر! غلاية الغاز من المعدات الخطرة المحتملة. يمكن أن يؤدي الاستخدام غير الصحيح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في وقت غير مناسب إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.لذلك ، كن حذرًا ولا تشارك في أي أعمال إصلاح إذا كنت تشك في قدرتك وصحة الإجراء. خلاف ذلك ، اتبع التعليمات المقدمة.

سؤال: مشاكل مع منظم الحرارة لغلاية الغاز AOGV 29 Rostov. بعد استبدال المبادل الحراري ، ترتفع درجة حرارة الماء في الغلاية إلى درجة حرارة محددة تبلغ 70 درجة وينطفئ الموقد. تحدث إعادة التبديل عند درجة حرارة 40. هل يمكن أن تخبرني إذا وكيف يتم ضبط منظم الحرارة لفرق درجة الحرارة من 10 إلى 15 درجة؟

الجواب: قم بتغيير منظم الحرارة. عندما خلعته ، كان عليك أن تنظر إلى منطقة النحت. أنا أضمن أنه قد تحلل بشكل شبه متحلل على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. والداخل هو جزء العمل. إذا كان الفرق الآن حوالي 30 درجة ، فسيكون أكثر وفي يوم واحد سيتوقف عن العمل تمامًا.

السؤال: تم تركيب غلاية AOGV 11.6-3 في منزل خاص. في الخريف ، عندما قاموا بتشغيل الغاز المنخفض ، لم تكن هناك مشاكل على الإطلاق. ثم أصبح الجو أكثر برودة فجأة (حتى -15 درجة) ، والبطاريات ساخنة ، والمنازل دافئة جدًا ، وباختصار ، يبدو أن كل شيء على ما يرام ولم يتوقع أحد أي خدعة. بعد ذلك ، ينخفض ​​الضغط الجوي غير المتوقع (0. -2) إلى 740 مم زئبق ويتوقف المرجل عن العمل في الوضع العادي 🙁 حتى عند انخفاض الغاز.

ينطفئ اللهب من جانب واحد باستمرار (كما لو كان ينفجر) ويشتعل مرة أخرى ، يحترق المشعل بالتساوي ، إذا قمت بتشغيل الغاز بقوة أكبر ، يبدأ اللهب في الخروج من المرجل إلى نافذة الإشعال ، نتيجة لذلك الغاز يعمل بهدوء شديد والباب مفتوح (مثل نافذة المطبخ) لتسرب الهواء والمنزل بارد. بالمناسبة ، لم تقل أنه في الخريف قمنا بتشغيل المرجل بكامل طاقته ، وجربناه ، ولم تكن هناك مشاكل.

افتراضنا هو أنه لا يوجد مسودة كافية وربما مشكلة في الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، يتساقط الماء على الموقد ، ومن أين لا نعرف. إنه مشابه جدًا للتكثيف داخل الأنبوب ؛ فعند إيقاف تشغيل الغلاية ، لا يتقطر الماء. قل لي ما الذي يمكن عمله؟ لا توجد طريقة لإخراج الموقد من الغلاية وتنظيفه - كل شيء ملحوم بإحكام. كيف يمكنك زيادة الرغبة الشديدة لديك؟ لدينا فكرة واحدة فقط - لوضع مروحة على أنبوب المرجل

الجواب: 100٪ من المشكلة هي الشد. خيارات الحل: القضاء على جميع "التسريبات" الممكنة ، أي يجب ألا يكون هناك ثقوب في المدخنة أو في تركيبات المداخن. اعزل الأنبوب. قم ببناء الأنبوب.

لن تعمل المروحة بشكل طبيعي ، فهذه ليست عادم دخان ، ولا يمكنك تحديد الخصائص. نقطة أخرى. العمل عند ضغط غاز منخفض أمر سيء أيضًا. هذا يتسبب في انخفاض درجة حرارة غاز المداخن. حاول العمل لفترة من الوقت بقوة عالية ، وجفف الأنبوب ، ثم لا تخفض ضغط الغاز ، ولكن اخفض درجة الحرارة على منظم الحرارة. دع المرجل يتم تشغيله وإيقافه ، فهذه سمة من سمات الطرز الرخيصة ، والشعلات والأتمتة التي تعمل فيها فقط وإيقاف تشغيلها ، وليس مع التعديل ، كما هو الحال ، على سبيل المثال ، في الغلايات المثبتة على الحائط.

السؤال: المرجل AOGV-23 ينطفئ تماما - الفتيل والموقد. ماذا قد يكون السبب؟ المزدوجات الحرارية سليمة ، كيف تتحقق من صمام الملف اللولبي (EMK)؟

الإجابة: خلع EMC والمزدوج الحراري. قم بتوصيل المزدوجة الحرارية بـ EMC وموقد الغاز ، وقم بتسخين نهاية العمل للمزدوجة الحرارية. احتفظ بها لمدة 30 ثانية ، إذا تم الإمساك بالزر - الرحلة طبيعية ، كل شيء سيعمل ، لا - تحقق من EMC والمزدوجة الحرارية. يحتاج صمام الملف اللولبي على الأرجح إلى التفكيك وتنظيف أسطح العمل على ورق صنفرة ناعم بحيث تكون أسطح العمل متساوية. تحقق أيضًا مما إذا كانت ممزقة وأين تكون المزدوجة الحرارية ملتوية.

السؤال: قمنا بتركيب وتوصيل غلاية الغاز AOGV بأتمتة skif. تعمل الغلاية منذ عام بالضبط ، بدأت مشكلة في تشغيل الأتمتة ، فعند تشغيلها يحدث الاشتعال الانضغاطي ، وتشتعل الشعلات ، ويستمر الاشتعال في العمل وبعد بضع ثوانٍ الغلاية يخرج ، بعد العديد من هذه البدايات ، يبدو أنه يبدأ العمل ولكن بعد إيقاف تشغيل درجة الحرارة تلقائيًا عند بدء التشغيل التلقائي التالي ، فإنه يخرج مرة أخرى. هل يمكنك المساعدة أو النصيحة ماذا تفعل؟

الجواب: غلايتك "لا ترى" اللهب. الأسباب المحتملة: 1. قطب التأين ليس في اللهب. 2. قطب التأين متسخ. 3.اتصال ضعيف في دائرة قطب التأين. الخيار الثالث هو الأكثر احتمالا - تحترق الأسلاك.

سؤال: أخبرني السبب - غلاية AOGV-11.6 ، بعد استبدال منظم الحرارة ، كان هناك فرق كبير بين تشغيل وإيقاف الغلاية - يبرد إلى 25 درجة ، هل اشتريت ترموستات معيب حقًا؟

الإجابة: نعم ، تحتاج إلى فحص منظم الحرارة.

سؤال: قمنا بتشغيل وتعديل غلاية الغاز AOGV-11.6-3. هذا الشتاء قمت بفك تجميد ملف الماء الساخن ، أو أنصحك بما يجب القيام به ، أو شراء واحدة جديدة ، أو تم إصلاحها.

الجواب: لا أنصح أحداً باصلاح الغلايات باللحام. على الرغم من وجود عمال اللحام الذين يقولون إنهم قاموا بلحام هذه الغلايات خارج المصنع ، أي بمفردهم. لذلك أنصحك إما بشراء غلاية جديدة أو ترقية النظام بغلاية قديمة عن طريق تركيب غلاية تدفئة غير مباشرة لـ DHW. لكن أولاً ، تأكد من الضغط على الغلاية ، بعد إزالة الجليد عنها أمر مرغوب فيه للغاية. إذا تدفقت بعد العقص ، فاستبدله بواحد جديد.

سؤال: أقوم بتشغيل الموقد الرئيسي ، ويستمر الغاز مع نوع من الضوضاء ، واللهب في جهاز الإشعال غير مستقر والمزدوج الحراري يبرد ويطفئ كل شيء. يتراكم السخام بسرعة. بالمناسبة ، اللهب يتسلق إلى نافذة الرؤية. الآن يعمل "بسرعة منخفضة". إذا أعطيت المزيد ، فسوف ينطفئ.

الإجابة: صمام الملف اللولبي ضعيف. عندما يكون الشاعل في وضع التشغيل ، فإنه يعمل (عالق). لكنك تقوم بتشغيل الموقد الرئيسي ويسقط بتيار من الغاز (ينطفئ). يمكن أن يحدث هذا إما على الفور أو بعد 5 دقائق أو يومين. من الضروري إزالة الغشاء المسدود من الداخل وربط الزر بسلك. يجب أن تعمل.

سؤال: من فضلك قل لي في هذا السؤال - عندما تضغط على زر البدء ، يضيء الفتيل ، وبعد أن أترك الزر بعد 30 ثانية أو أكثر ، لا يضيء الموقد الرئيسي وينطفئ الفتيل.

الإجابة: حاول استبدال المزدوج الحراري.

السؤال: أتمتة مرجل AOGV. توجد مشكلة: زر صمام الملف اللولبي للإشعال لم يعد مغلقًا. ما راجعته: اشتريت مزدوجًا حراريًا جديدًا (كما اتضح دون جدوى ، واحد قديم يعمل). تولد المزدوجة الحرارية EMF من 25-30mV ، طبيعي. لقد قمت بربط المزدوجة الحرارية بصمام التوافق الكهرومغناطيسي في الثاني
في نهاية الصمام (الذي يذهب إلى مستشعر الدفع) ، أي من خلال الملف ونواة EMC ، يظل EMF 25-30 مللي فولت. يبدو أيضًا أنه صحيح ، لذلك لا يوجد كسر في EMC. السلك الذي يذهب إلى مستشعر الجر يرن مع الجسم (أي المقاومة 0 ، أي أن المستشعر غير مفتوح ، أي يعمل). لعنة ، لا
يعمل على أي حال.

الانطباع هو أن اللب نفسه قد انكسر ، لكن لا يمكن أن يحدث نفس الشيء ، فلا يوجد شيء يمكن كسره هناك. مساعدة بالنصيحة. مبدأ التشغيل: إلى اليمين ، قم بتوصيل الكابل بجهاز استشعار الجر. فكرة الغلاية: أثناء وجود الغاز ، المشعل قيد التشغيل ، يسخن المزدوج الحراري ، يولد EMF (لدي 30 ميللي فولت) ، يمر التيار عبر الملف ، ويمر مباشرة إلى مستشعر السحب ، إذا كان كذلك حسنًا ، ثم يتم تقصيرها إلى الأرض (جسم الغلاية) ، يخرج التيار من خلالها إلى الجسم. بالمرور عبر قلب الصمام مع لف ، فإنه يحمل الغسالة مع ضغط الجذع ، ويصل الغاز إلى الموقد. إذا لم تصمد الغسالة ، ينطفئ اللهب.

للتحقق من الصمام ، قررت توصيل البطارية به بدلاً من المزدوج الحراري. لم أصل إلى AOGV بعد ، لكنني تحققت من الصمام الذي تم إزالته. توصيل البطارية. تم إغلاق الأطراف الثانية للبطارية والصمام أيضًا فيما بينها ، أي صنع دائرة بطارية مغلقة- EMC. الغسالة ممغنطة ولكنها ليست جيدة. من الواضح أنه لا يوجد جهد كافٍ لإبقاء القضيب مضغوطًا في AOGV. قدت سيارتي إلى متجر غاز ، واشتريت EMK جديدًا. 1500r يستحق ذلك. لقد كان متصلاً أيضًا - صورة واحدة ، بالكاد منجذب أيضًا. على الرغم من أن التعليمات الخاصة بالصمام الجديد تشير إلى أن قوة السحب تبلغ 1.9 كجم عندما يكون EMF من المزدوج الحراري 18mV + -2mV. ما يجب القيام به؟

الإجابة: الملف سليم بالتأكيد إذا لم يتضرر ميكانيكيًا. وبالتالي: إما في مكان ما لا يوجد اتصال ، أو عندما تضغط على الزر ، لا تضغط عليه طوال الطريق ، أي أن الغسالة لا تلتزم بـ EMC. يجب أن تكون جميع جهات الاتصال ملحومة.

سؤال: أود أن أشارككم مشكلة تتعلق بغلاية سيبيريا AOGV-11 6-3. يقول عمال الغاز إن الغلاية تنطفئ في فترة ما بعد الظهر ، في حين أن المزدوجة الحرارية معيبة أثناء التفتيش. لم أجد مناسبة.أنت بحاجة إلى مزدوج حراري الجلوس 200 لتر 300. هل يمكن لشخص ما مساعدتك في الشراء؟

الجواب: لا ، قد لا تكون المشكلة. ما هي مدة عمل المرجل؟ افصل الأسلاك الموجودة هناك ، وقم بتوصيل الأسلاك بالأطراف. تحقق من كيفية عمل الموقد التجريبي. هناك احتمال أن تكون فتحة سحب الهواء مسدودة وأن الفوهة مسدودة ويذهب فتيل صغير إلى المزدوج الحراري (غير كافٍ). يجب إحكام المحول الذي يتم فيه شد المزدوج الحراري. بشكل عام ، تحقق من السلسلة بأكملها من المشعل إلى صمام الغاز. على الأرجح لديك أكسدة العدسات اللاصقة.

السؤال: المرجل AOGV-11.6-3 لا يعمل. تنخفض درجة حرارة الماء بشكل كبير ولا يتم تشغيل الغلاية. كما أن تدوير مقبض منظم درجة الحرارة لم يساعد ، فماذا أفعل؟

الجواب: قررت ما يلي. اضطررت إلى فتح المنظم (صندوق معدني أسفل الزر) ، وفرز الجهاز والضغط على اللوحة هناك. كل شيء يعمل. الصندوق به غطاء مع 4 براغي. مع حشية مطاطية. قم بإيقاف تشغيل الغاز ، وفك 4 براغي ، ثم قم بفك الغطاء وإزالته. كن حذرا مع الحشية ، لا تتلف. واكتشفها قبل الانحناء. ثم يصبح كل شيء في مكانه وتحقق مما إذا كان تسممًا من تحت الغطاء.

عانيت من الأعراض التالية. هذا المرجل ينظم درجة الحرارة في وقت التشغيل. والآن يتم تشغيله بشكل أقل وأقل ، على الرغم من إعداد "الحد الأقصى". ثم قام تمامًا ، لكن الفتيل كان يحترق بانتظام. حيثما استطعت ، قمت بتنظيفه - لم يساعد. كان علي أن أفتحه. لكن لم يكن لدي أي مخرج ، كانت الساعة -30 في الشارع ، مساء الأحد ، لا يمكنك الاتصال بأي شخص ، وهناك بالفعل خافق في المنزل. في حالتك ، سأتصل بالسيد.

سؤال: عند محاولة الاشتعال ، لا يدخل الغاز ، يبدو وكأنه صمام عالق. يبدو كالتالي: الصنبور على الموقد مفتوح ، أضغط على زر إمداد الغاز ، ولا يصدر الغاز صوتًا من خلال الموقد. فقط بعد عدة ضغطات وإطلاق مفاجئ للزر ، يبدأ الغاز في التدفق ، وأغلق الصمام وأشعل المشعل. بحاجة لتغيير الصمام؟

لم أتمكن من العثور على الهيكل الداخلي للمنظم ، ولا أريد حقًا الاتصال بعمال الإصلاح التاليين. بماذا تنصح لتبدأ؟ تفكيك ، فحص ، تنظيف؟ كانت هناك فكرة بعد صمام الغاز الموجود على الموقد لتركيب صمام مفتوح عادة للتحكم في أتمتة منظم الحرارة.

الإجابة: لا تجرب صنبورًا مفتوحًا على الموقد عند إطلاق النار. يوما ما قد ينتهي بانفجار. يجب إغلاق الصمام الموجود على الموقد أثناء الاشتعال. يتم تفريغ خط أنابيب الغاز من خلال خرطوم إلى الشارع ، إذا كانت هناك حاجة إلى التطهير. ممنوع التدخين وكل ذلك
مانع الحريق. عندما يتم ضغط القضيب بالكامل ، تعمل الحماية ضد الإلهاء ، ويغلق الصمام الثاني مصدر الغاز للموقد ، بينما يستمر الغاز في التدفق إلى المشعل.

عند إطلاقه ، يرتفع الجذع قليلاً ، مما يؤدي إلى تحرير ممر الغاز إلى الموقد ، على الجانب الآخر من الجذع
مقيد في الوضع الأوسط من القلب. وهذا يعني أنه لكي يمر الغاز إلى الموقد ، يلزم الوضع الأوسط للساق. في حالة الإطلاق ، يتم إيقاف تشغيل الغاز تمامًا ، في حالة الضغط الشديد ، يتم توفيره فقط لجهاز الإشعال. في الوضع الأوسط ، يتدفق الغاز إلى المشعل والموقد (إذا كان الصمام مفتوحًا).