GAZ-3110 هي سيارة ركاب روسية من عائلة فولغا ينتجها مصنع غوركي للسيارات. تم إنتاج GAZ-3110 في سلسلة من 1996 إلى 2005.
كان GAZ-3110 بمثابة تحديث إضافي لطراز GAZ-31029 مع استبدال كامل لجميع ألواح الهيكل الخارجية ، بما في ذلك لوحة السقف ، ولكن باستثناء الأبواب والرفارف الأمامية. في عام 1997 ، تم إنتاج سلسلة "انتقالية" محدودة ، مكتملة بجلود أبواب داخلية وجسم أمامي وعجلات من الطراز السابق. في البداية ، تم تركيب مصدات ضيقة مصنوعة من البلاستيك الحراري الأسود على السيارة ، منذ عام 2000 تم استبدالها بمصدات ضخمة مصنوعة من الألياف الزجاجية العلوية. تم تجديد الصالون بالكامل وبدأ بشكل عام في تلبية معايير السيارات الأجنبية الرخيصة في التشطيب.
في GAZ-3110 ، تم تثبيت نظام التوجيه المعزز بشكل قياسي ، وتم تغيير ترس التوجيه (3.5 لفات من عجلة القيادة ، بدلاً من 4.5 كما في طرز Volga السابقة) ، فرامل قرصية أمامية من نوع Lucas ، محور خلفي مستمر ، عمود المروحة مع دعم متوسط ، عجلات 15 بوصة منخفضة 195/65 ، مصحح كهربائي للمصابيح الأمامية ، مبرد زيت ، نادر جدًا في سيارات الركاب ، فوهات غسالة زجاجية ساخنة ، تسخين مزدوج الوضع للنافذة الخلفية. منذ عام 2001 ، تم طلاء جميع أجزاء Volgas في مجمع الرسم Hayden-2 الجديد. أتاحت التكنولوجيا الجديدة للطلاء والطلاء إمكانية استخدام المينا المعدنية المكونة من عنصرين وفي نفس الوقت زيادة عمر خدمة الجسم. منذ مايو 2003 ، تمتلك فولغا نظام تعليق أمامي غير محوري.
منذ عام 2004 ، بدأ إنتاج GAZ-31105 سيدان ، وهو إعادة تصميم عميق لـ GAZ-3110 ، توقف في بداية عام 2005. استمر إنتاج GAZ-310221 عربة المحطة على دفعات صغيرة على خط ناقل منفصل ، بالتوازي مع طراز GAZ-3102 حتى ديسمبر 2008. تم إنتاج نسخة ستيشن واجن مع "ريش" بأسلوب GAZ-31105 حسب الطلب.
كان العيب المعترف به عمومًا لسلسلة GAZ-3110 Volga الأولى هو جودة البناء الرديئة ومقاومة الجسم المنخفضة للتآكل ، وتحسنت لاحقًا ، ولكن التقادم العام لتصميم السيارة ، خاصة من حيث السلامة النشطة والسلبية ، قلل من الطلب على Volga إلى حرجة. ومع ذلك ، نظرًا لعدد من الصفات الاستهلاكية الشائعة (التحمل الجيد والقدرة على التحمل مع السعر المعقول) ، أصبحت السيارة شائعة جدًا في روسيا.
يخضع هذا النموذج من Volga بسهولة للتحديث المستقل ، ويعد الجذع الغاز 3110 من بين التعديلات الإلزامية. هذا النموذج هو آخر مجموعة من السيارات الكلاسيكية لمصنع Gorky Automobile Plant ، وفيه ترك المصممون مساحة كبيرة لأولئك الذين يحبون تحسين سياراتهم.
في سيارة غاز 3110 ، يترك الجذع انطباعًا غامضًا: إنه ضخم مقارنة بالعديد من السيارات الأخرى ذات الأبعاد المماثلة ، لكن لا شيء يمكن أن يتناسب معها. والسبب في ذلك هو التصميم المؤسف للغاية للجزء الخلفي من السيارة ككل: يوجد خزان الغاز أسفل أرضية صندوق السيارة ، والعجلة الاحتياطية على حامل خاص في عمقها ، أسفل الرف. وبالتالي ، يتم استهلاك ما يقرب من نصف الحجم بواسطة الغيار. ثانياً ، المقصورة نفسها لا تختلف في العمق. بمعنى آخر ، الجذع كبير في المساحة ، لكنه صغير في الارتفاع (له شكل حقيبة سفر).
كيفية اختيار كاشف رادار جيد موصوف في هذه المقالة. ما الذي يجب تضمينه في حقيبة الإسعافات الأولية للسيارة - هنا.
تؤدي هذه الميزة إلى حقيقة أنه إذا تم تركيب معدات الغاز في السيارة (يفعل الكثيرون ذلك ، لأن فولغا لديها شهية متزايدة للوقود) ، عندئذٍ سيتناسب زوج من الحقائب الرياضية كحد أقصى في صندوق السيارة.
يمكن أن يكون المخرج عبارة عن رف سقف غاز 3110 ، يوجد الكثير منه. يمكن أن تكون رفوف السقف قابلة للفصل بسرعة على شكل قضبان متقاطعة ، وهياكل صلبة على شكل سلة من قضيب معدني. في كلتا الحالتين ، يمكن تحميل هذا الصندوق بجميع الأمتعة التي لا تناسب الظهر (بعد كل شيء ، كما نتذكر ، فإن الصندوق منخفض ولن تتناسب معه الأمتعة الإجمالية).ومع ذلك ، لا تزال حجرة الأمتعة الخلفية هي الحجرة الرئيسية. إذن ماذا يمكنك أن تفعل برف الغاز 3110؟
النظام والنظافة لا لزوم لها أبدًا. باستخدام أداة وقطع غيار مصممة بشكل عقلاني ، يمكن إضافة مساحة خالية بشكل ملحوظ. يمكن أن تساعد المراجعة الشاملة لمحتويات الصندوق أيضًا - فليس من المبرر دائمًا حمل الملحقات غير الضرورية معك. اترك الأساسيات فقط. إن قائمة هذه "ضرورية" ، بالطبع ، لكل فرد قائمة خاصة به ، لكن لا ينبغي تضخيمها.
التركيب الكفء لمعدات الغاز ، إن وجدت. يجب تثبيت الاسطوانة بأعمق ما يمكن في صندوق السيارة. لسوء الحظ ، سيتطلب هذا على الأرجح التضحية بمجموعة أدوات إسعافات أولية في الجزء الخلفي من صندوق السيارة ومكان لتثبيتها. في الوقت نفسه ، يمكن تسييج الأسطوانة نفسها بقسم من الخشب الرقائقي مقطوع في مكانه. خلف هذا القسم (إذا قطعت بابًا صغيرًا فيه) ، يمكنك إخفاء الكثير من الأشياء الصغيرة والأدوات الصغيرة والخرق وما إلى ذلك.
تتمثل الخطوة التالية في التخلص من العجلة الاحتياطية الموضوعة مباشرة في صندوق السيارة على حامل ، والتي بدورها تشغل مساحة خالية أيضًا. أفضل بديل هو السفر خلسة من سيارة أجنبية ذات حجم مناسب (يمكن أن تأتي من سيارات فولفو وبي إم دبليو القديمة). غالبًا ما يكون ضيقًا وخفيفًا جدًا ويشغل مساحة أقل بكثير.
يمكن إحاطة قفص الاتهام بغطاء قماش خاص ووضعه في الزاوية اليسرى القريبة. حتى بعد هذا التحسين ، سيكون هناك مساحة خالية أكبر بكثير في صندوق فولغا 3110.
يتم تثبيت غاز غطاء صندوق الأمتعة 3110 في الحالة المفتوحة بواسطة قضبان الالتواء الموجودة أسفل الرف وتحتل عرضه بالكامل تقريبًا. يمكن استبدالها بإيقافات الغاز بطول وقوة مناسبين. يُنصح بتثبيت نقاط توقف بقوة ضغط لا تقل عن 45 كجم ، نظرًا لأن Volga 3110 يحتوي على غطاء صندوقي بحجم ووزن مثير للإعجاب. يمكن وضع نقاط التوقف في أسفل الجذع تمامًا بحيث تكون أفقية في الوضع المغلق وتتاخم الجزء الخلفي من المقعد الخلفي. بهذه الطريقة ، يمكنك التخلص تمامًا من النظام القياسي المرهق إلى حد ما.
يمكنك ترتيب الأشياء في الكهرباء ، أو بالأحرى ، في الأسلاك ، التي ترقد عشوائيًا على جانبي الجسم. يتم سحبها معًا في حزم ومغلقة في أنابيب مموجة. لا بد من ترقية نظام إضاءة صندوق السيارة. النظام القياسي ، المصنوع من مصباحين ، يعمل فقط عندما تكون الأبعاد في وضع التشغيل ، وهذا ليس مناسبًا دائمًا. يمكن تنفيذ الإضاءة الجديدة على شرائط LED بسيطة يتم لصقها أسفل رف الصندوق وعلى الجانبين ، في تجويف الرفارف في الأعلى. وبالتالي ، لن يكونوا مرئيين ، لكنهم سيعطون الكثير من الضوء. يجب إجراء التوصيل الكهربائي من خلال مفتاح حد يغلق على الأرض عند رفع غطاء صندوق الأمتعة ، ومن علامة زائد دائمة ، والتي يجب سحبها إما من الضوء الداخلي أو من صندوق المصاهر.
لا يمكن فتح غطاء صندوق الأمتعة إلا بالمفتاح ، تمامًا كما هو الحال في العديد من السيارات المحلية. وفي الوقت نفسه ، فإن مثل هذا التبسيط في التصميم ليس مناسبًا تمامًا من وجهة نظر المستهلك. من أجل فتح صندوق الأمتعة ، أنت بحاجة إلى مفتاح. إذا تم تعليقه على نفس الحزمة مع مفتاح الإشعال وكان المحرك قيد التشغيل ، فإن هذا يسبب بالفعل إزعاجًا. عندما تقترب من سيارة محملة بالحقائب ، فأنت بحاجة إلى الحصول على المفتاح في أي حال.
في Volga 3110 ، يمكن أيضًا تنفيذ نظام فتح صندوق الأمتعة من الزر. لتثبيته ، يجب عليك أولاً فهم حركية القفل. لسوء الحظ ، في Volga 3110 لن يكون من الممكن عمل محرك مباشر للقفل من المشغل. هنا سيكون عليك القيام بالقيادة من خلال كابل قصير يسحب الجر. لتأمين الكابل ، يتم حفر ثقب في القضيب يتم من خلاله تمرير نهاية الكبل وتثبيته. يتم توصيل الطرف الآخر بالمثل بالمشغل. يتم توصيل المشغل عبر مرحل من علامة زائد ثابتة.
وبالتالي ، ستحتاج فقط إلى تمرير سلك واحد في غطاء صندوق الأمتعة نفسه ، حيث ستظهر علامة زائد عند الضغط على الزر المثبت في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن توصيل قناة إشارات إضافية بها ، ثم يرتفع غطاء صندوق الأمتعة من زر مفتاح التشغيل.
بالطبع ، لا يمكن تسمية خيار الضبط هذا بالبساطة ، ولكنه مفيد جدًا ومريح للغاية ، خاصة في حالة نسيان المفاتيح داخل صندوق مغلق أو فقدها تمامًا.
واجه أي متحمس للسيارة موقفًا ، بسبب شرود الذهن أو الصدفة ، تنتهي مفاتيح السيارة داخل صندوق السيارة أو تضيع ببساطة. من أجل عدم اقتحام سيارتك الخاصة ، تحتاج إلى الاستعداد مسبقًا لمثل هذا التطور للأحداث. لذلك ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية فتح صندوق فولغا 3110 بدون مفتاح.
إن أبسط التقنيات وأكثرها فعالية هي توصيل كابل رفيع بمحرك قفل صندوق الأمتعة ، والذي يجب أن يتم إخراجه من خلال الرف الخلفي في المكان المناسب لمجموعة الإسعافات الأولية داخل مكبر صوت غطاء صندوق الأمتعة. يمكن أيضًا إخراج نهاية الكبل من خلال فتحة في القسم بين الجذع والمقعد. مع هذا الخيار ، سيكون غير مرئي ، وللوصول إليه ، ستحتاج إلى إزالة الجزء الخلفي من المقعد الخلفي.
هذه ، إذا جاز التعبير ، تدابير وقائية يجب اتخاذها قبل قفل صندوق السيارة بدون مفتاح. الآن حول كيفية فتح الجذع دون أي إجراءات تمهيدية.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التأكد من وجود غطاء زخرفي على القفل. إذا كان هناك واحد ، فأنت بحاجة إلى دفع سلك فولاذي سميك في الفجوة بين القفل والغطاء ، بعد إزالة الختم المطاطي. يجب أولاً ثني السلك في النهاية من أجل ربط قضيب محرك القفل. إذا لم يكن هناك غطاء ، فسيتعين عليك ربط السلك بقضيب القفل من خلال فتحات السماعة في الرف الخلفي.
وبالتالي ، فإن صندوق Gaz 3110 هو موضوع اهتمام دائم من صاحب سيارة مهتم ويعمل بجد. ستسمح لك مراجعتها بصقل مهاراتك الفنية ومعرفة تصميم سيارتك بشكل أفضل ، لأنه على الرغم من توقف إنتاجها ، يواصل العديد من سائقي السيارات تحسينها وتعديلها والقيادة فقط.
VIDEO
طراز GAZ 3110 عبارة عن سيارة ركاب من الطبقة المتوسطة في جسم سيدان بأربعة أبواب ، تم تقديمه لأول مرة من قبل شركة السيارات الروسية GAZ (Gorky Automobile Plant) في عام 1996. هذا النموذج ، في الواقع ، كان نسخة حديثة من سابقتها تسمى GAZ 31029.
السمات الخارجية المميزة كانت الرفارف الجديدة ، شكل السقف ، غطاء المحرك ، المآزر ، شبكة الرادياتير. بقيت الأبواب فقط كما هي. في البداية ، تم تجهيز سيارات GAZ 3110 بمصدات سوداء ضيقة ، ومنذ عام 2000 تم استبدالها بمصدات حديثة جديدة ، والتي بدأت تدهن بلون الهيكل. لقد أعطوا السيارة مظهرًا أكثر إثارة للإعجاب بسبب الحجم الإضافي. كانت السمة المميزة هي غطاء الصندوق ، الذي يفتح من المصد نفسه لتسهيل تحميل الأشياء في مقصورة الأمتعة. في عام 2001 ، بدأ طلاء السيارات وتجهيزها وفقًا لنظام جديد ، مما جعل من الممكن زيادة عمر خدمة الجسم. كان هناك أيضًا إصدار خاص من GAZ 3110 لخدمات سيارات الأجرة ، والذي كان له تلوين خاص ، وإعداد لعداد تاكسي وزخرفة داخلية مصنوعة من مواد سهلة الغسل.
بالنسبة لسيارة GAZ 3110 ، تم تقديم خمسة خيارات للمحرك: البنزين ZMZ-402.10 بحجم 2.5 لتر وسعة 100 حصان ؛ ZMZ-4021.10 بحجم 2.5 لتر وسعة 90 حصان ؛ ZMZ-4062.10 بحجم 2.3 لتر وسعة 150 حصان ؛ بالإضافة إلى وحدات الطاقة التوربينية GAZ-560 (GAZ 3110-600) و GAZ-5601 (GAZ 3110-601). تم إنتاج المحركات التوربينية لأنفسهم بموجب ترخيص من شركة Steyr. تم تجهيز 3110 بناقل حركة يدوي 5 سرعات. تضمن نظام الكبح قرصيًا أماميًا وفرامل أسطوانة خلفية.
كان التعليق الأمامي للسيارة GAZ 3110 مستقلاً على عظام الترقوة مع نوابض لولبية وشمل امتصاص الصدمات التلسكوبي. كان التعليق الخلفي معتمداً على أوراق الربيع بامتصاص الصدمات.
في عام 2003 ، خضعت سيارة GAZ 3110 السيدان لبعض التغييرات الخارجية والتحديثات من حيث المعدات التقنية. حصلت السيارة على شبك جديد ، مصابيح أمامية ، لكنها كانت مستطيلة كما كانت من قبل. تلقت المصابيح الخلفية عاكسات دائرية مدمجة ، وتلقت الأقفال قفلًا مركزيًا ، وأصبحت مقابض الأبواب مرفوعة. أما بالنسبة للجزء الفني ، فقد تلقت السيارة نظام تعليق أمامي غير محوري.
في عام 2004 ، تم طرح طراز GAZ 31105 ، والذي حل لاحقًا محل سيارة GAZ 3110 ، التي اكتمل إنتاجها أخيرًا في الربع الأول من عام 2005 ، مما أفسح المجال تمامًا لـ 31105.
1.0 التشغيل والصيانة
2.0 المحرك
3.0 ناقل الحركة
4.0 الهيكل
5.0 التوجيه
6.0 نظام الكبح
7.0 المعدات الكهربائية
8.0 الجسم
9.0 التطبيقات
10.0 مواصفات السيارة
ربما يكون الهيكل هو ثاني أهم عنصر في السيارة (بعد المحرك). وأعطال الشاسيه تخلق الكثير من المتاعب لسائقي السيارات. بطبيعة الحال ، يمكن إصلاح الأعطال ، ما عليك سوى أن تعرف بالضبط كيف يمكن إصلاحها.
لذلك ، لقد اشتريت Volga (GAZ-3110). كنت تقود السيارة إلى المنزل ، وتفاخر بالعائلة والأصدقاء. لقد قررت لمن وأين ستجري الزيارة الأولى لشريكك ذي العجلات الأربع. وبعد يوم واحد ، وجدوا أعطالًا في الشاسيه مختلفة التعقيد. ما يجب القيام به؟
دعنا نقول على الفور: لا داعي للذعر ، حتى لو أصابتك الحاجة إلى إصلاح السيارة لأول مرة. يمكنك الاستغناء عن دعوة موظف من أقرب محطة خدمة بسهولة.لأن هذه المقالة ستزودك ببعض النصائح المفيدة للإصلاحات السريعة.
العثور على الأعطال وإصلاح GAZ 3110 قيد التشغيل ليس بالأمر المستحيل. أبسط شيء يمكنك القيام به هو فحص ضغط الإطارات ، وإذا كان منخفضًا ، قم بنفخ الإطارات. بعد ذلك ، تأكد من أن الوصلات الموجودة في قسم تروس عمود التوجيه وعمود المناولة صالحة للخدمة. إذا كانت هناك عيوب في هذا الجزء ، فعادة ما يتم شد مسامير الربط أو تغيير العمود الوسيط.
تأكد من البحث عن المعلقات. قد يكون من الضروري أيضًا شد الصواميل والمسامير هناك. ربما هناك حاجة بالفعل إلى تعليق آخر. ومعها - شفة جديدة ومعدات التوجيه. في الوقت نفسه ، تحقق مما إذا كان هناك ما يكفي من السوائل في نظام التوجيه المعزز ، وشد حزام القيادة.
لن يضر فحص توازن العجلة. إذا كانت النتيجة سلبية ، فيجب استبدال محامل العجلات (أو حتى العجلات نفسها).
هل تسير السيارة بشكل غير مستوٍ على الطريق تقودك إلى الجانب؟ قم بفحص الزنبرك ، والفرامل ، وزاوية مقدمة القدم ، وآلية التوجيه بأسرع ما يمكن.
في الطريق ، تكتشف أن عجلة القيادة ضيقة. غالبًا ما يكون الأمر في كمية صغيرة من مواد التشحيم في القضبان والمفصلات والآلية بأكملها. دهنهم. هل تعود عجلة القيادة بشكل سيء إلى وضعها الأصلي؟ النقطة ، مرة أخرى ، هي عدم وجود تزييت في جهاز التوجيه. مفصلات أو رمح قد يتم الاستيلاء عليها. قم بتشحيمهم أيضًا.
هل يصبح التوجيه غير مستقر عند الكبح؟ الأمر هنا أسوأ: إنه يعني فقط الحاجة إلى استبدال الجزء "المذنب" (محمل العجلة ، الفرجار ، الزنبرك ، الأقراص). وحتى إصلاح كبير للجسم يلمع.
بالمناسبة ، عن الجسد. لا تحتاج إلى زيادة التحميل. خلاف ذلك ، سيكون لديك مسودة تعليق ، وبعد ذلك سيكون عليك تغيير دعامة امتصاص الصدمات.
بضع كلمات أخرى حول دعامة التعليق. يؤثر عطله (تآكله) على عمل أجزاء كثيرة من نهر الفولغا. بالإضافة إلى حمأة التعليق ، يمكن أن يتسبب ذلك في اهتزازات الجسم ، والقيادة اللينة / الصعبة للغاية ، والإطارات الملتوية ، وسوء التعامل مع السيارة بشكل عام.
لم نتحدث عن جميع الأعطال المحتملة. للأسف ، يسمح لنا تنسيق المقال فقط بالتلخيص: إصلاح هيكل GAZ 3110 (وأي سيارة أيضًا) ليس اقتصاديًا للغاية ، على الرغم من أنه ليس صعبًا للغاية. تذكر هذا ، ولن تنسى سيارتك الحديدية أن تسدد ثمنها بخدمات فعالة وطويلة الأمد.
GAZ 3110 هو العمود الفقري الحقيقي ، وعلى الرغم من عمره العظيم ، لا يزال هناك العديد من هذه السيارات في جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك ، وعلى الرغم من المزايا العديدة التي لا شك فيها ، فإن هذه السيارة لديها أيضًا عدد من النواقص الخطيرة ، والتي تشمل السخان غير المثالي من الناحية الفنية وعرضة لأعطال السخان.
"فولجا" من حيث جهاز السخان ومبادئ تشغيله بشكل عام لا تختلف عن السيارات الأخرى.
يوضح الرسم التخطيطي الأجزاء الرئيسية لموقد GAZ 3110.
من بين المكونات الرئيسية التي يجب تسليط الضوء عليها:
يتم تدفئة الجزء الداخلي بسبب تشغيل المحرك.
يمر الهواء الخارجي عبر المبرد ، ثم يسخن ، ثم يدخل مقصورة الركاب
الحقيقة هي أنه أثناء التشغيل ، يسخن المحرك حرفيًا ، وحتى لا يفشل ، يجب إزالة الحرارة الزائدة منه. لهذا الغرض ، يتم استخدام المبرد - مضاد للتجمد أو مضاد للتجمد - والذي يدور عبر أنابيب خاصة. إنها متصلة بالرادياتير - الوحدة المركزية للسخان ، الجهاز الذي يقوم بتجميع الحرارة. بهذه الطريقة ، ينقل المبرد الحرارة من المحرك الجاري إلى المبرد. بالتوازي مع هذا ، توفر المروحة تدفق الهواء إلى المبرد. بعد ذلك ، يدخل الهواء الساخن إلى مقصورة الركاب من خلال مخمدات مفتوحة ، يتم تنظيمها باستخدام القضبان والرافعات.
يتم التحكم في موقد Volga بواسطة لوحة بسيطة إلى حد ما موجودة على لوحة التحكم. في الموديلات القديمة ، تم وضع رافعتين على الغطاء - رافعة لتركيز تدفق الهواء ورافعة للتحكم في صنبور الموقد.
هكذا تبدو وحدة التحكم في الموقد على "الفولغا" القديمة (تم تعديلها بواسطة المالك)
يمكن توجيه التيارات الهوائية إما إلى الزجاج الأمامي ومقصورة الركاب ، أو إلى الزجاج الأمامي والأبواب الأمامية ، أو إلى قدمي السائق والراكب الأمامي. مكنت ذراع التحكم في صنبور الموقد من تنظيم كمية الهواء الدافئ الذي يدخل مقصورة الركاب ، حتى التوقف التام عن الإمداد.
بعد الترقية (إلى إصدار GAZ 31105) ، تلقى Volga وحدة تحكم محسّنة في السخان.
أصبحت وحدة التحكم في موقد GAZ 31105 أكثر ملاءمة بفضل ثلاثة مقابض
بدلاً من رافعتين ، كان به ثلاث "لفات" - مقبض لتركيز تدفق الهواء ، ومقبض للتحكم في سرعة مروحة الموقد ومقبض لضبط درجة الحرارة. تجدر الإشارة إلى أن الموقد من GAZ 31105 يمكن أن يحل محل الموقد "الأصلي" على الطراز الكلاسيكي 3110 بنجاح.
إذا قمت بإزالة الدرع ونظرت إليه من الجانب الخلفي ، يمكنك رؤية الدائرة المصغرة.
في الجزء الخلفي من الكتلة يمكنك رؤية دائرة كهربائية صغيرة
الموقد متصل بجميع "الكهرباء" المتبقية في السيارة حسب المخطط القياسي.
يوضح هذا الرسم البياني كيفية توصيل موقد GAZ 3110 بشكل صحيح
المقاوم هو رابط مهم في الدائرة الكهربائية. في الموقد ، يكون المقاوم مسؤولاً عن سرعة دوران شفرات المروحة. يتم توصيل المقاوم بمحرك المروحة ويقوم بتوزيع التيار الوارد حتى تعمل المروحة بسرعات مختلفة. عندما ينكسر المقاوم ، يتدفق كل التيار الكهربائي مباشرة إلى المروحة ، ويعمل الموقد في وضع واحد - بأقصى سرعة.
يضمن المقاوم تشغيل الموقد في أوضاع مختلفة
يتم تثبيت أحد المقاومين في مواقد GAZ 3110 ، ولكن غالبًا ما يقوم سائقي السيارات بتثبيت المقاوم الثاني من أجل تحقيق تشغيل أكثر كفاءة للسخان. يقع المقاوم على جسم الموقد ، على يسار محرك المروحة قليلاً ؛ بالنسبة إلى الجزء الداخلي للسيارة - أسفل رف صندوق القفازات ، على يمين الراديو. للوصول إلى المقاوم ، سيتعين عليك إزالة حجرة القفازات ، وربما النصف العلوي من الطوربيد.
سبب فشل مقاوم موقد الفولجا هو ارتفاع درجة حرارته. الحقيقة هي أن المقاوم يتم تبريده بسبب دخول الهواء الخارجي ، وإذا لم يتم تغيير مرشحات المقصورة في الوقت المناسب ، فإن هذا الجزء المهم من الموقد سيفشل.
يلاحظ عشاق السيارات أن GAZ 3110 هي سيارة باردة. الحقيقة هي أن فولغا لديها محرك داخلي كبير ودرجة حرارة منخفضة ، وبالتالي موقد ضعيف. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لميزات التصميم الخاصة به ، فإن سخان Volga لا يوفر نفخ الزجاج من جانب السائق. لحظة أخرى غير سارة هي الضوضاء أثناء تشغيل الموقد.
في هذا الصدد ، يسعى أصحاب سيارات GAZ 3110 بكل طريقة ممكنة لتحسينها.
يشير سائقو فولغا المتمرسون إلى أن إحدى الطرق الأكثر فاعلية "لاستدعاء" موقد السيارة هي:
استبدال محرك مروحة السخان بمحرك أقوى. في هذه الحالة ، يمكنك وضع المقاوم "Samarovsky" (VAZ 2108 ، VAZ 2109 ، VAZ 21099 ، VAZ 2113 ، VAZ 2114 ، VAZ 2115) ، وأخذ ذراع لوحة التحكم من "Moskvich" ؛
استبدال صنبور الموقد بصمام كهربائي من أي سيارة أجنبية ؛
تركيب مضخة كهربائية عند مخرج الموقد ؛
استبدال المبرد بآخر مزدوج (من الضروري توصيل مشعاعين رفيعين من أي سيارة أجنبية وقطعهما إلى الحجم).
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تغيير "المحرك الأصلي" من الإصدار الكلاسيكي من GAZ 3110 إلى الإصدار الأكثر قوة - من الإصدار الجديد من طراز GAZ 31105.
بالطبع ، من الضروري استبدال الموقد أو أي جزء من أجزائه الفردية في حالة حدوث عطل.
من بين الأعطال الأكثر شيوعًا ، يجب الإشارة إلى ما يلي:
مروحة السخان لا تعمل على الإطلاق ؛
المروحة لا تعمل في أي موضع للمفتاح ؛
قوة موقد ضعيفة
مروحة الموقد تصدر الكثير من الضوضاء.
تعد إزالة موقد GAZ 3110 عملية طويلة وتستغرق وقتًا طويلاً ، بالإضافة إلى أنها تتضمن إزالة اللوحة ، ولهذا السبب يفضل العديد من سائقي السيارات عدم العبث بها.لحسن الحظ ، لاستبدال الموقد ، ليس من الضروري إزالة اللوحة بالكامل - يكفي تحريكها قليلاً.
لإزالة موقد GAZ 3110 ، ستكون مجموعة الأدوات المعتادة كافية ، والتي ستكون بالتأكيد موجودة في مرآب كل سائق سيارة. على وجه الخصوص ، سوف تحتاج إلى:
مفتاحان لـ "10" ؛
مفتاح "13" ؛
مشقوق المفك.
لإزالة موقد GAZ 3110 ، يكفي مجموعة بسيطة من الأدوات
يمكن أيضًا استخدام مفك براغي فيليبس ، وقواطع للأسلاك ، وكماشة ، ومطرقة. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون قطعة قماش وحاوية بحجم 10 لترات على الأقل في متناول اليد.
يجب إزالة الموقد من سيارة GAZ 3110 في مكان مشرق ومحمي من الرطوبة ، على سبيل المثال ، في مرآب أو في كوخ صيفي تحت مظلة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه من الصعب جدًا إزالة الموقد من نهر الفولغا وحده ، لذلك من الأفضل دعوة شخص ما لمساعدتك.
أول شيء يجب فعله عند البدء في تفكيك الموقد هو إزالة الطرف السالب للبطارية. هذه هي الطريقة التي يتم بها فصل الطاقة عن جميع المكونات الإلكترونية للسيارة ، مما يعني أنه لن يتم صعقك بالكهرباء أثناء التشغيل.
في المرحلة الأولى ، سيتطلب الأمر عددًا من التلاعبات تحت غطاء السيارة.
يجب تصريف المبرد. للقيام بذلك ، قم بفك المشابك الموجودة على الأنابيب المؤدية إلى المبرد. يتم تصريف السائل في حاوية معدة مسبقًا.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة صنبور الموقد. لهذا الغرض ، يتم فك صواميل التثبيت وإزالة الرافعة من الأزرار.
من الضروري فك الصواميل التي تثبت على واقي الطين وإزالة الصنبور من الأزرار
يتم تنفيذ المرحلة التالية من العمل من جانب الصالون.
الطوربيد يتحرك للخلف. للقيام بذلك ، عادة ما يقومون بإزالة منفضة السجائر وولاعة السجائر ، وإزالة بطانة عمود التوجيه وفك حامل الطوربيد ، الذي يتكون من اثنين من البراغي وستة براغي ذاتية التنصت.
نقوم بفك السحابات العلوية والسفلية ، ونفصل الأسلاك ونخرج منفضة سجائر
نقوم بإزالة موزع السخان GAZ 3110
بعد هذه التلاعبات ، تحتاج مرة أخرى إلى الانتقال إلى غطاء المحرك.
قم بفك المشابك وفصل الخراطيم عن الرادياتير وقم بإزالة الحشيات من الأنابيب.
قم بفك الصواميل التي تثبت جسم الموقد بالجسم ومأخذ الهواء. يجب أن تتصرف بعناية قدر الإمكان ، لأنه في هذه المرحلة من العمل يكون من السهل بشكل خاص إتلاف المبرد.
أخيرًا ، اخفض الحافة اليمنى للخزانة بعناية واسحب الموقد نحوك.
المرحلة النهائية من العمل - نزيل السخان
VIDEO
بفضل التلاعبات الموصوفة سابقًا ، من الممكن استبدال الموقد أو الأجزاء المعيبة ، وبالتالي توفير ظروف مريحة للسائق والركاب في السيارة لفترة طويلة.
اليوم ، غالبًا ما يتم تنفيذ أعمال الإصلاح الخاصة بـ GAZ 3110 بيديك ، خاصة أنه يمكن العثور بسهولة على جميع المعلومات الضرورية. بالطبع ، هناك بعض الأعمال المحددة التي لا يمكن القيام بها إلا في خدمة السيارات ، على سبيل المثال ، إصلاح المولد.
هناك فترات زمنية معينة لتغيير الزيت وسائل التبريد يجب اتباعها حتى تعمل سيارتك بشكل صحيح. لذلك ، فإن إصلاح المشعات في معظم الحالات يستلزم تغيير المبرد.
لذلك ، كل عشرة آلاف كيلومتر تحتاج إلى تغيير زيت المحرك. يتم تغيير المبرد كل سنتين أو كل ستين ألف كيلومتر. يتم تغيير زيت علبة التروس بنفس التردد. على سبيل المثال ، سيتطلب إصلاح المحور الخلفي تغيير الزيت في علبة المرافق دون فشل. بالمناسبة ، يجب فحص مستوى هذا الزيت أيضًا كل عشرين ألف كيلومتر. أما سائل الفرامل فيجب استبداله بواحد جديد كل عامين مهما كانت المسافة المقطوعة بالسيارة.
كما ذكرنا سابقًا ، يمكن إجراء عدد من الإصلاحات في بيئة "المرآب". وتشمل هذه ، على سبيل المثال ، إصلاح نظام العادم وإصلاح نظام التوجيه المعزز. بالنسبة إلى التوجيه المعزز ، فإن معظم المشاكل المرتبطة بالتشغيل غير الصحيح لهذه الوحدة ناتجة عن عطل في حزام التوجيه المعزز.
الحزام جزء مهم جدا بالرغم من صغر حجمه. في الأساس ، يتم استبدال هذا الجزء كل خمسين ألف كيلومتر ، على الرغم من أن الكثير في هذه الحالة يعتمد على الظروف التي يتم فيها تشغيل الماكينة. عند استبدال الحزام ، من المهم جدًا ضمان الشد الصحيح أثناء التثبيت بعد ذلك. أيضًا ، قد لا تسترشد بالأميال الموصى بها ، ولكن قم بفحص الوحدة بشكل دوري بحثًا عن العيوب.
بشكل عام ، هذا البيان صحيح للجميع ، بدون استثناء ، عقد السيارات. إذا تغير شيء ما في "سلوك" سيارتك ، يجب عليك التشخيص على الفور. على سبيل المثال ، سيكلفك إصلاح التعليق الأمامي ، الذي يتم إجراؤه فور اكتشاف العطل ، أقل مما لو تم تجاهل "الأجراس" الأولى وتعطل الوحدة تمامًا.
بالمناسبة ، غالبًا ما يتم إصلاح التعليق بواسطة السائقين بمفردهم ، نظرًا لأن تجميع هذه الوحدة وتفكيكها ليس بالأمر الصعب عادةً. بالطبع ، إذا كان تشخيص الخلل صعبًا ، فعليك الاتصال بالمتخصصين. بالنسبة للعمل مع نظام التعليق ، هناك فارق بسيط مهم: إذا كانت بعض العناصر مهترئة جدًا ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة. في هذه الحالة ، لا يُسمح بالتثبيت أو اللحام.
الأمر نفسه ينطبق على مثل هذه التلاعبات مثل إصلاح الموقد. في كثير من الأحيان ، يكون سبب التشغيل غير الصحيح لهذه الوحدة هو تسرب المبرد. ويفضل أيضًا استبدال هذا الجزء بجزء جديد ، وعدم الانخراط في "اختراع".
بالطبع ، لا يمكن إجراء جميع أعمال الإصلاح بشكل مستقل. على سبيل المثال ، يجب أن يثق المتخصصون في إصلاح المولد ، وكذلك إصلاح البطاريات ، لأنه في هذه الحالات ، هناك حاجة إلى أدوات احترافية وأجهزة خاصة وأكشاك اختبار.
حتى الآن ، يتم تنفيذ إصلاحات السيارة ، بما في ذلك إصلاح علبة التروس ، بنجاح في جميع محطات الخدمة تقريبًا. إذا واجه السائق الحاجة إلى إصلاح GAZ 3110 بيديه ، فعندئذ فقط إذا كان يريد توفير المال. في هذه الحالة ، لا يمكن استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل صحيح إلا من خلال التشخيص المناسب.
فيديو (انقر للتشغيل).
على سبيل المثال ، قد يكون إصلاح علبة التروس ضروريًا في الحالات التالية:
ضوضاء في علبة التروس ،
صعوبة في نقل التروس ،
تسرب النفط.
