افعل ذلك بنفسك مخططات إصلاح مصباح يدوي LED

صقل عالمي لمصباح LED

كشافات LED صينية الصنع ، والتي أشعلت سوقنا بالكامل - يبدو أنه يمكن أن يكون أبسط (كما تظهر التجربة - بالنسبة للصين الأمر بسيط للغاية) ، يبدو أن هناك مجموعة كبيرة ، ولكن في كل مصباح يدوي قد لا يعجبك شيء ما ، ولكن إذا تعمقت في الأجزاء الداخلية والدوائر - في بعض الأحيان تتساءل عن كيفية عملها.

حددت لنفسي المهمة - "اعثر على متبرع مناسب ، واجمع فانوسًا مناسبًا للبقاء على قيد الحياة ، يمكنك من خلاله الذهاب إلى أي مكان." بعد بحث طويل ، تم العثور على متبرع:

هذا مصباح يدوي للشرطة الصينية بعلامة 20W.
عند الشراء ، تم تفكيك المصباح اليدوي وتحليل الدواخل. في الداخل كان هناك مصباح LED أحادي وات مع عاكس يعطي إضاءة جانبية كبيرة جدًا وشعاع ضوء ضيق للغاية. يتكون المحرك (إذا كان بإمكانك تسميته) من عدد صغير من الأجزاء - دائرة كهربائية ME2108A ، ومحث ، ومكثف ، وصمام ثنائي. يبدو أن كل شيء على ما يرام ، لكن الخانق مع الدائرة الدقيقة في هذه الدائرة كان ساخنًا جدًا ، واستهلكت الدائرة حوالي 0.5 أمبير من بطارية الإصبع ، وأعطى مؤشر LED تدفقًا ضوئيًا ضعيفًا نسبيًا. كما اتضح لاحقًا ، لم يعط هذا المحول أي حمل لإخراج 4.5 فولت ، وتم تصميم LED لـ 3.6 فولت ، نظرًا لتيار التشبع المنخفض للخانق ، وانخفض جهد الخرج إلى المستوى المطلوب وعملت الدائرة ".

نظرًا لأن مهمتي كانت إنشاء مصدر إضاءة فعال ، وليس استخدام سائق صيني تكون كفاءته "أقل من كفاءة القاطرة البخارية" ، فقد قررت تعديله عن طريق تغيير مؤشر LED إلى OSRAM LUW W5AM-LXLY-6P7R-Z باستخدام ميزاء OSS-M بزاوية 30 درجة (كان بإمكاننا تزويد Cree المفضلة للجميع ، لكن لدينا مشاكل معهم ، مثل عدم وجود ركائز صغيرة وبصريات) ، وتزويد محرك يعتمد على دائرة ZXSC310 المتخصصة.

تم اختيار OSRAM LED لعدد من الأسباب: في تيار 350mA ، يعطي LED تدفقًا ضوئيًا يصل إلى 150 لومن ، والحد الأقصى لتيار LED هو 1A ، وهذا LED متوافق تقريبًا مع المعيار القياسي من حيث الملاءمة ، لديها أقل سعر لقوتها.

يتم استبدال LED عن طريق تسخين ركيزة LED من الأسفل. نقوم بإلغاء تثبيت LED القديم وتثبيته من خلال توسيط المصباح الجديد (لحسن الحظ ، فهي متوافقة تقريبًا مع الدبوس ، لكن هذا لا يتداخل مع الاستبدال).

بعد ذلك ، نقوم بضبط جسم المصباح اليدوي على بصرياتنا (التي تحتاج إلى تعديلها على ضوء المصباح)) ، ونحمل مكان الميزاء:

من الضروري أيضًا إزالة الشطب من حافة العلبة إلى الخيط ، وتقليل ارتفاع صمولة تثبيت البصريات (نظرًا لأن نظامنا أقل من النظام القياسي).
كما أظهرت تجربة استخدام المصابيح الكاشفة المختلفة - فإن شعاعًا ضيقًا من الضوء الساطع في معظم الحالات يضعف الرؤية ويعطي إضاءة منخفضة ، لذلك كان خياري هو موازاة 30º LEDIL مع علامة OSS-M ، المصممة لمصابيح OSRAM DRAGON LEDs.
تعديل الميزاء (بشكل افتراضي ، يكون الميزاء مربعًا وفي غلاف للالتصاق بركيزة LED). نقوم بسحب الميزاء من جسمه ، ونقطع الأذنين ونطحنه إلى القطر المطلوب على المبراة.

التعديل الأخير للعلبة - ثقب ثقب الجوز لتثبيت البصريات (صنع في المصنع على الجهاز) ، وختم. الفتحة مملة حرفيا 3 مم إلى قطر الموازاة تقريبًا. للختم ، نقوم بغراء زجاج شبكي واقٍ كامل على الغراء الذائب الساخن (لذلك من الملائم تسخين الجوز بمجفف شعر ونشر الغراء الذائب الساخن على سطح ساخن) ، من الضروري أيضًا إغلاق جميع الوصلات الملولبة ، على الرغم من هناك أختام مطاطية - فهي لا تساعد لأنها لا تحصل عليها ، لحل هذه المشاكل ، نقوم بلف شريط السباكة في الأخاديد للأختام ، ونقوم بتثبيت حلقات الختم الكاملة (يُنصح بتشحيمها في الأعلى ، على سبيل المثال مع الفازلين أو السياتيم).

لذلك ، يبدو أن كل شيء واضح في هذه الحالة ، والآن ننتقل أخيرًا إلى الإلكترونيات.

كان الإصدار الأول من المصباح مزودًا بدائرة سائق واسعة الانتشار على ZXSC310 مع محرك يعمل بالطاقة من الخرج (تسمح لك هذه الدائرة "بإخراج" كل الطاقة من البطارية ، واستنزاف الجهد على البطارية دفعة واحدة إلى أصغر حد أدنى ممكن).

ولكن منذ إصابتي بمرض رهيب - مرض "لومن" ، وإلى جانب حقيقة أنه من الضروري الحصول على قدر أكبر من السطوع ، فإننا بحاجة إلى تعدد استخدامات الفانوس ووقت تشغيل طويل. للسطوع العالي ، البطاريات العادية من نوع الإصبع ليست مناسبة ، واستخدمت بطارية Li-Ion LIR14500 بسعة 700 مللي أمبير في الساعة ، وهي بنفس حجم بطارية الإصبع التقليدية. ولكن ليست هذه هي المشكلة - فجهد البطارية في حالة الشحن هو 4.2 فولت ، والجهد الأقصى لضوء LED عند تيار 300 مللي أمبير هو 3.4 فولت. سائق تصعيد غير مناسب.
هذا هو المكان الذي قررت فيه استخدام دارة Buck-Boost الأساسية. بالإضافة إلى دائرة السائق ، قررت عمل وضعين للسطوع ، لذلك استخدمت PIC10F220 مصغرًا.

توفر دائرة التشغيل هذه الطاقة لمصباح LED بتيار يصل إلى 300 مللي أمبير عند تشغيله من بطارية ، وتيار يبلغ حوالي 100 مللي أمبير عند تشغيله من بطارية. نظرًا لعدم وجود ملاحظات لتيار LED في هذه الدائرة ، ينخفض ​​التيار عند تشغيله من بطارية من نوع الإصبع ، لكن عدم الاستقرار الحالي عند التشغيل على طاقة البطارية يكاد يكون غير مرئي.

كانت المهمة الثانية هي تطوير نظام تحكم للسائق. يجب أن يكتشف هذا النظام الجهد الكهربي لشحن البطارية ويوضحه عندما يكون الشحن منخفضًا. من الضروري أيضًا توفير وضعين للسطوع (لزيادة مدة التوهج).

يوفر هذا المخطط:
- أوضاع التبديل مع انقطاع التيار الكهربائي على المدى القصير
وضعين للسطوع
- بيان تفريغ البطارية وإغلاق السائق عند التفريغ الكامل
- إمكانية العمل من بطارية من نوع الإصبع

عند استخدام بطارية ، لا يعمل نظام التحكم (يبدأ المقاوم الداخلي للسحب للدائرة الدقيقة للسائق السائق) ، ولكن بمجرد تثبيت البطارية ، يصبح جهد الإمداد كافيًا لبدء وحدة التحكم ، ويتحول المصباح قيد التشغيل في الوضع "الاقتصادي" الأول بدرجة سطوع تبلغ 40٪. عند الضغط على زر الطاقة لفترة وجيزة ، يتم إيقاف تشغيل الطاقة ، وعندما يتم تحرير الزر ، يتم تنشيط الوضع الثاني - أقصى سطوع.

للإشارة إلى تفريغ البطارية ، استخدمت ADC وقياس جهد المصدر المرجعي الداخلي 0.6V (قيم ADC تتناسب عكسًا مع جهد الإمداد ، مع مراعاة الانخفاض عبر الصمام الثنائي). عندما ينخفض ​​الجهد إلى الحد الأدنى ، يتحول ضوء المصباح إلى حوالي 10٪ سطوع ، وعندما يتم تفريغ البطارية تمامًا ، تقوم وحدة التحكم بإيقاف تشغيل السائق.

كانت معظم المشاكل عند محاولة تبديل الأوضاع ، وإعادة ضبط الوضع بعد فترة (بحيث لا يتم تشغيل المصباح من الوضع الأخير ، ولكن من الاقتصاد) ، كانت هناك محاولات لتشغيل وحدة التحكم من المكثف لـ الوقت الذي تم فيه انقطاع التيار الكهربائي عن طريق الزر ، ولكن كانت هناك مشاكل في الاستيقاظ من وضع السبات ، حيث أنني استخدمت منفذ GP2 كمستشعر وجود الجهد على السائق ، ولا توجد مقاطعات على دبوس المنفذ هذا ، وفكرت في التبديل إلى واحد آخر غير مواتٍ للبرمجة داخل الدائرة لوحدة التحكم. بعد إجراء تجارب لفترة طويلة ، لاحظت أن جهاز التحكم يحتفظ بحالة السجلات حتى مع غياب الطاقة لفترة طويلة ، وبعد التحقق من النظرية ، فهمت ما هو الأمر - على المكثف C1 ، عند تشغيل الطاقة في حالة إيقاف التشغيل ، تبقى شحنة تبلغ حوالي 0.7 فولت (عند هذا الجهد ، يتوقف السائق عن العمل) ، وهذا الجهد كافٍ تمامًا بحيث يتم حفظ القيم الأخيرة (أي الوضع) في سجلات وحدة التحكم. لإعادة "ضبط" الحالة الأخيرة (يحدث حوالي 5 ثوانٍ بعد إيقاف التشغيل) ، أضع المقاوم R1.

تم إدخال Jumper JP1 فقط في حالة تعطيل التحكم في التفريغ.

تبين أن اللوحة ذات الوجهين صغيرة جدًا ، وتم تثبيتها بدلاً من اللوح القياسي. لقد صنعت الثقوب المعدنية عن طريق تثبيت الأسلاك النحاسية:

التفاصيل: مكثفات التنتالوم في الحالة A ، محث Sumida CDRH6D38NP-100NC ، مقاومات بحجم 0603 ، مقاومات مستشعر تيار منخفضة المقاومة - مقاس 0805 بمقاومة 0.05 أوم (بعلامة E05) مثبتة قطعتين بالتوازي مع بعضها البعض للحصول على مقاومة 0.025 أوم ، شوتكي ديود - مصغر مع انخفاض التيار المنخفض 2A ، ترانزستور (Zetex) لأقصى تيار ممكن في هذه الحالة (يمكنك تزويد ZXTN25012 ، ZXTN19020). يمكن استخدام نظام LED وبصري آخر ، الشيء الرئيسي هو أن LED مصمم لتيار يزيد عن 300mA لتقليل توليد الحرارة.

لا تقم بتشغيل السائق بدون تحميل! عند تشغيله بدون تحميل ، في أحسن الأحوال ، سيكون هناك انهيار للمكثف C2 ، في أسوأ الأحوال - فشل الترانزستور ، متبوعًا بتأثيرات خاصة على شكل ألعاب نارية.
غير مسموح بقطب عكسي لمصدر طاقة السائق! عندما تنعكس القطبية ، ينفجر المكثف C1 والترانزستور!

والنتيجة هي مصباح يدوي لا يمكن تمييزه تقريبًا عن الأصل (باستثناء البصريات التي تجذب الانتباه بالفعل) ، ولكن مع معلمات وزاوية التدفق الضوئي أفضل بكثير من تلك الموجودة في الأصل:

البرنامج الثابت لهذا الجهاز مكتوب بلغة تجميع صديقة للبيئة.

يشير المصباح الكهربائي ، إذا جاز التعبير ، إلى أداة مساعدة إضافية للقيام بأي عمل في ظل الإضاءة السيئة أو عدم وجود إضاءة على الإطلاق. يختار كل منا نوع المصباح حسب تقديره:

• رئيس الشعلة؛
• مصباح الجيب
• مصباح يدوي

إلخ.

يتكون الرسم التخطيطي الكهربائي لمصباح يدوي بسيط في الشكل 1 من:

• خلايا البطارية
• المصابيح الكهربائية؛
• مفتاح التشغيل.

المخطط في تنفيذه بسيط ولا يتطلب توضيحات في هذا الصدد. يمكن أن تكون أسباب عطل المصباح في هذا المخطط:

• أكسدة اتصالات التلامس مع البطاريات ؛
• أكسدة ملامسات حامل اللمبة ؛
• أكسدة ملامسات المصباح نفسه ؛
• عطل في مفتاح مفتاح الضوء ؛
• عطل في المصباح الكهربائي نفسه ، المصباح قد احترق ؛
• عدم وجود اتصال اتصال مع السلك ؛
• نقص طاقة البطارية.

قد تكون الأسباب الأخرى للخلل أي ضرر ميكانيكي لجسم المصباح.

كشافات LED BL - 050-7C

يأتي المصباح اليدوي BL - 050 - 7C معروضًا للبيع مع شاحن مدمج ؛ عند توصيل هذا المصباح بمصدر جهد تيار متردد خارجي ، يتم إعادة شحن البطارية.

البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، أو بالأحرى المراكم الكهروكيميائية - يعتمد مبدأ شحن هذه الخلايا على استخدام الأنظمة الكهروكيميائية القابلة للعكس. المواد المتكونة أثناء تفريغ البطارية تحت تأثير التيار الكهربائي قادرة على استعادة حالتها الأصلية. وهذا يعني أننا أعدنا شحن المصباح ويمكننا الاستمرار في استخدامه. يمكن أن تتكون هذه البطاريات الكهروكيميائية أو الخلايا الفردية من كمية معينة ، اعتمادًا على الجهد المستهلك:

• عدد المصابيح
• نوع المصابيح.

الرقم ، مجموعة العناصر الفردية من المصباح ، عبارة عن بطارية.

يمكن اعتبار الدائرة الكهربائية للمصباح اليدوي في الشكل 2 تتكون من مصباح بسيط متوهج وعدد معين من مصابيح LED. لأي دائرة مصباح يدوي ، ما هو المهم بالضبط؟ - من المهم أن الطاقة التي تستهلكها المصابيح الكهربائية في الدائرة الكهربائية - تتوافق مع جهد الخرج لمصدر طاقة البطارية ، المكون من خلايا فردية.

المقاوم R1 بمقاومة 510 kΩ وقوة مقدرة 0.25 W في الدائرة الكهربائية متصلة بالتوازي ، بسبب هذه المقاومة الكبيرة ، يتم فقد الجهد في القسم الآخر من الدائرة الكهربائية بشكل كبير ، أو بالأحرى جزء من يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية.

مع المقاوم R2 بمقاومة 300 أوم وقوة اسمية 1 وات ، يتدفق التيار إلى VD2 LED. يعمل هذا LED كمصباح مؤشر للإشارة إلى توصيل شاحن المصباح بمصدر جهد تيار متردد خارجي.

يتم توفير التيار إلى أنود الصمام الثنائي VD1 من المكثف C1.المكثف في الدائرة الكهربائية عبارة عن مرشح تنعيم ، يتم فقدان جزء من الطاقة الكهربائية مع نصف دورة موجبة للجهد الجيبي ، حيث يتم شحن المكثف خلال هذه الدورة النصفية.

مع نصف دورة سالبة ، يتم تفريغ المكثف ويتدفق التيار إلى أنود الكاثود VD1. يحدث انخفاض الجهد الخارجي لدائرة كهربائية معينة عندما يكون هناك مقاومان ومصباح كهربائي في الدائرة الكهربائية. أيضًا ، يمكن أن يؤخذ في الاعتبار أنه عندما يمر التيار من الأنود إلى الكاثود - في الصمام الثنائي VD1 - يوجد أيضًا حاجز محتمل خاص به. أي أنه من الشائع أيضًا أن يخضع الصمام الثنائي للتسخين إلى حد ما ، حيث يحدث انخفاض في الجهد الخارجي.

على بطارية GB1 ، التي تتكون من ثلاث خلايا ، يتم توفير تيار من محتملتين + - من الشاحن عند توصيل المصباح بمصدر خارجي للجهد المتناوب. في البطارية ، تتم استعادة التركيب الكهروكيميائي للبطارية إلى حالتها الأصلية.

يتكون الرسم البياني التالي في الشكل 3 ، والموجود في مصابيح الكشاف LED ، من العناصر الإلكترونية التالية:

• مقاومين R1 ؛ R2 ؛
• يتكون جسر الصمام الثنائي من أربعة صمامات ثنائية ؛
• مكثف؛
• الصمام الثنائي؛
• قاد؛
• مفتاح؛
• البطاريات.
• المصابيح الكهربائية.

بالنسبة لدائرة معينة ، يحدث انخفاض الجهد الخارجي بسبب جميع العناصر المكونة للإلكترونيات - المتصلة في هذه الدائرة. يتم توصيل قطري واحد من جسر الصمام الثنائي لدائرة الجسر بمصدر خارجي للجهد المتناوب ، والقطري الآخر لجسر الصمام الثنائي متصل بالحمل - يتكون من عدد معين من الثنائيات الباعثة للضوء.

جميع الأوصاف التفصيلية لاستبدال عناصر الإلكترونيات أثناء إصلاح المصباح اليدوي ، بالإضافة إلى تشخيصات هذه العناصر - يمكنك العثور عليها في هذا الموقع ، الذي يحتوي على مواضيع مماثلة يتم فيها مشاهدة إصلاح الأجهزة المنزلية.

بالنسبة لعملي ، أضطر أحيانًا إلى استخدام مصباح أمامي. بعد حوالي ستة أشهر من الشراء ، توقفت بطارية المصباح القابلة لإعادة الشحن عن الشحن بعد تشغيلها لإعادة الشحن عبر سلك الطاقة.

عند تحديد سبب تعطل المصابيح الأمامية ، كان الإصلاح مصحوبًا بصور لعرض هذا الموضوع في مثال توضيحي.

لم يكن سبب الخلل واضحًا في البداية ، لأنه عندما تم تشغيل المصباح لإعادة الشحن ، أضاء ضوء الإشارة ، وأصدر المصباح نفسه ، عند الضغط على زر التبديل ، ضوءًا ضعيفًا. إذن ما هو سبب هذا الخلل؟ هل البطارية معطلة أم لسبب آخر؟

كان من الضروري فتح جسم المصباح لفحصه. في صور الصورة رقم 1 ، يشير طرف مفك البراغي إلى الأماكن التي يتم فيها تثبيت وصلة الجسم.

إذا تعذر فتح جسم المصباح ، فأنت بحاجة إلى فحصه بعناية لمعرفة ما إذا كان قد تم إزالة جميع البراغي.

تُظهر الصورة رقم 2 محول باك في كل من الجهد والتيار.

يجب ألا تبحث عن سبب الخلل في الدائرة ، لأنه عند الاتصال بمصدر خارجي ، يكون ضوء الإشارة قيد التشغيل ، الصورة رقم 2 هي ضوء LED أحمر. نتحقق من اتصالات أخرى.

أمامنا في الصورة رقم 3 يظهر مفتاح الضوء لمصباح LED. جهات الاتصال الخاصة بعمود الضغط على زر التبديل هي جهاز تبديل إضاءة مزدوج ، حيث ، على سبيل المثال ، تضيء:

• ستة مصابيح LED ،
• اثنا عشر لمبة LED

مصباح يدوي. تم قص دائرتي اتصال للمفتاح ، كما نرى ، وسلك مشترك ملحوم بجهات الاتصال هذه. يتم لحام سلكين بجهات الاتصال التالية للمفتاح - بشكل منفصل ، حيث يتدفق التيار إلى الإضاءة:

عند التبديل ، يكفي التحقق من جهات اتصال مفتاح الضوء باستخدام مسبار كما هو موضح في الصورة رقم 4. نلمس جهة الاتصال المشتركة مع جهتي اتصال قصرت الدائرة بإصبعنا ونلمس بالتناوب جهات الاتصال الأخرى باستخدام مسبار.

إذا كان المفتاح في حالة عمل جيدة ، فإن مصباح LED الخاص بالمسبار يضيء الصورة رقم 4.مفتاح الضوء قابل للخدمة ، نقوم بإجراء المزيد من التشخيصات.

يمكن أيضًا فحص سلك الطاقة هنا باستخدام مسبار صورة رقم 5. للقيام بذلك ، بإصبعك ، تحتاج إلى قصر دائرة دبابيس القابس وتوصيل المسبار بالتناوب مع جهات الاتصال الأولى والثانية لموصل الكبل. إذا أضاء ضوء المجس ، فلا يوجد انقطاع في سلك الطاقة.

يعمل سلك الطاقة لإعادة شحن البطارية بشكل صحيح ، ونقوم بإجراء المزيد من التشخيصات. يجب عليك أيضًا فحص بطارية المصباح اليدوي.

في الصورة المكبرة لبطارية التخزين ، الصورة رقم 6 ، يمكن ملاحظة أنه يتم توفير جهد ثابت قدره 4 فولت لإعادة شحنها. القوة الحالية لهذا الجهد هي - 0.9 أمبير ساعة. نتحقق من البطارية.

تم تعيين المتر المتعدد في هذا المثال على نطاق قياس جهد التيار المستمر من 2 إلى 20 فولت بحيث يتطابق الجهد المقاس مع النطاق المحدد.

كما نرى فإن شاشة الجهاز تظهر الجهد المستمر للبطارية - 4.3 فولت. في الواقع ، يجب أن يأخذ هذا المؤشر قيمة أكبر - أي أنه لا يوجد جهد كافي لتشغيل مصابيح LED. تأخذ مصابيح LED في الاعتبار الحاجز المحتمل لكل مصباح ، كما نعلم من الهندسة الكهربائية. وبالتالي ، لا تتلقى البطارية الجهد المطلوب عند إعادة الشحن.

وإليك السبب الكامل لخلل الصورة رقم 8. لم يتم تحديد سبب الخلل على الفور - في انقطاع اتصال السلك بالبطارية.

الأسلاك في هذا المخطط لا يمكن الاعتماد عليها في اللحام ، لأن الجزء الرفيع من السلك لا يسمح بتثبيتها بإحكام عند نقطة اللحام.

ولكن حتى سبب الانهيار هذا قابل للإزالة ، فقد تم استبدال الأسلاك بقسم أكثر موثوقية ومصباح LED يعمل حاليًا ، وهو يعمل بشكل لا تشوبه شائبة.

أنا أعتبر الموضوع المعروض غير منتهي ، وسيتم تقديمهم في أمثلة لك - إصلاحات أنواع أخرى من المصابيح الكاشفة.

أود أن أسميها "ملاحظات من كهربائي شيتي"! المؤلف ببساطة لا يفهم كيف تعمل الدائرة وعناصرها ، فهو يخلط بين المفاهيم. باستخدام مثال تشغيل الدائرة في الشكل. 2: يعمل R1 على تفريغ المكثف C1 بعد فصل المصباح من التيار الكهربائي لأسباب تتعلق بالسلامة. لا توجد "خسارة" للجهد "في القسم الآخر" ، دع المؤلف يربط الفولتميتر وينظر إليه للتأكد من ذلك. يعمل المقاوم R2 كمحدد حالي. لا يعمل VD2 LED كمؤشر فحسب ، بل يوفر أيضًا إمكانية إيجابية للبطارية +.
المكثف C1 في هذه الدائرة عبارة عن تخميد (وليس مرشح تنعيم) ، لذلك يتم إطفاء جهد التيار المتردد الزائد عليه.
حول الحاجز المحتمل أيضًا ، قم بتكديسه - من السخف قراءته. وماذا عن "تيار محتملتين" ؟! وفقًا للفيزياء الكلاسيكية ، يتدفق التيار من الجهد الموجب إلى السالب ، وتتحرك الإلكترونات في الاتجاه المعاكس.
هل ذهب المؤلف إلى المدرسة؟
ولديه هذا في كل مكان. حزين. لكن شخصاً ما يأخذ "بآياته" في ظاهرها.

مرحبا بوفاجا! توقفت عن شحن مصباح "Oblic 2077" على أحد مؤشرات LED. لا يمكنني العثور على المخططات ، لكنها تشبه ما في الشكل 3. الفرق: لا يوجد مكثف C2 ، الصمام الثنائي VD5 ، اثنان من المقاومات ولوحة ثلاثية المشابك ملحومة بمفتاح SA1. قمت بقياس الجهد بعد الجسر - 2 فولت ، البطارية 4 فولت ، كيف يمكن شحنها؟ الرجاء المساعدة في مخطط التشغيل والدائرة الكهربائية. شكرا مقدما ، تحياتي ، Doldin.

مرحبا ميخائيل. أي أنك قمت بقياس الجهد عند خرج دائرة الجسر ويظهر جهاز القياس الخاص بك 2 فولت - بالطبع ، هذا لا يكفي لشحن البطارية. تحتاج إلى التحقق من المقاومات (للمقاومة) وبقية الأجهزة الإلكترونية الموجودة على اللوحة ، أو يمكنك إعطائها لورشة عمل لفحصها - لوحة الدوائر والمقاومات ، والحصول على المشورة هناك (بشأن استبدال واحد أو آخر جزء).
فيكتور.

مرحبا فيكتور! 2 فولت بعد الجسر عندما يتم فصل الحمولة تمامًا ، يتم توصيل مؤشر تشغيل الطاقة HL1 فقط. R1 = 560 KOhm ، C1 = 105J ، راجعت المقاوم - واحد كامل وسعة حوالي 1 μF. كيفية زيادة الجهد بعد الجسر؟ هل توجد دائرة كهربائية "منحرف 2077" أم قل لي أين أجدها؟ مع أطيب التحيات ، Doldin.

مرحبًا ، لدي مصباح يدوي "Era" جيدًا ، وفي الخلف على العلامة الملصقة تقول FA 18 E ، 182W - 1500614 ، المشكلة هي أنني عندما استخدمت الشاحن الخطأ عن غير قصد بدلاً من 6 فولت ، لم أشحن ، لقد قمت بتفكيكها على الرسم التخطيطي ، المقاوم محترق أو المقاومة ، إذا كنت تعرف ، فقل لي ما هي المقاومة على هذا المصباح

مرحبا نيكولاي. إذا كان المقاوم متفحمًا ، فأنت بحاجة إلى التحقق من بقية الأجهزة الإلكترونية ، مثل المكثف والصمامات الثنائية. هناك نوعان من الثنائيات ، إذا لم أكن مخطئا. يمكن أن يفقدوا أيضًا خصائص التوصيل الحالية. من الأفضل أن تأخذ هذه الدائرة الصغيرة للإصلاح لإصلاح العطل. إذا تم إرفاق رسم تخطيطي كهربائي بالقيم الاسمية للعناصر الإلكترونية في "دليل تشغيل المصباح" ، فلن تكون هناك مشاكل في التخلص من العطل.
فيكتور.

مرحبًا ، ساعدني في تجميع المصباح كما في الصورة رقم 2 ، قام أخي بإصلاح الزر ومزق الأسلاك ، ولا يمكننا تجميع الدائرة إذا كان بإمكانك تقديم صور تفصيلية عن مكان اللحام.

مرحبا فاليري. بمجرد أن يكون لدي وقت فراغ ، سأجيب على سؤالك على الفور (حول توصيلات الأسلاك في دائرة المصباح). سيكون للموضوع عنوان: "كيفية تجميع مصباح يدوي. الصورة والوصف ".
فيكتور.

مرحبا فاليري. قلت لكم اسم الموضوع الموضوع سينشر اليوم.
فيكتور.

كيفية توصيل أسلاك مصباح يدوي هارب كما في الصورة رقم 2 ، تحتاج إلى رسم تخطيطي ، من فضلك.

أطلق مقاومتين R1 R2 في مصباح ERA FA35M. من فضلك قل لي لتحل محل بياناتهم.

أهلا. لم أجد بيانات عن مقاومة اثنين من المقاومات لمصباحك على الإنترنت. حاول الذهاب إلى متجر يبيع قطع غيار إلكترونية لمستشار مبيعات. أعتقد أن مستشار المبيعات سيكون قادرًا على اختيار المقاومات بالمقاومة.

عقال الصينية oytventyre لا مسامير من فضلك قل لي كيفية فتح

أهلا. أعتقد أنه من المستحيل فتح مصباح يدوي بتصميم ختم.

غالبًا لا يوجد اتصال على القابس القابل للسحب لشحن المصباح. من الضروري تفكيك وثني جهات الاتصال.

مساء الخير. أدخلت البطاريات الخطأ ، وميض المصباح وهذا كل شيء ، هل هناك فرصة لإصلاحه؟

أهلا. بالطبع ، هناك فرصة لإصلاح المصباح. تحتاج إلى رنين الدائرة وتحديد سبب الخلل.

كيفية إصلاح مصباح الجيب الصيني LED بنفسك. تعليمات الإصلاح لمصابيح LED ذاتية الصنع بالصور المرئية ومقاطع الفيديو

اليوم سوف نتحدث عن كيفية إصلاح مصباح الجيب الصيني LED بنفسك. سننظر أيضًا في التعليمات الخاصة بإصلاح مصابيح LED بأيدينا بالصور ومقاطع الفيديو المرئية

كما ترون ، المخطط بسيط. العناصر الرئيسية: مكثف التيار ، جسر الصمام الثنائي المعدل على أربعة صمامات ثنائية ، بطارية ، مفتاح ، مصابيح LED فائقة السطوع ، مؤشر LED لشحن بطارية مصباح يدوي.

حسنًا ، بالترتيب الآن ، بخصوص الغرض من كل العناصر الموجودة في المصباح اليدوي.

مكثف الحد الحالي. إنه مصمم للحد من تيار الشحن للبطارية. قد تختلف سعتها لكل نوع من أنواع المصباح اليدوي. يتم استخدام مكثف ميكا غير قطبي. يجب ألا يقل جهد التشغيل عن 250 فولت. في الدائرة ، يجب تحويلها ، كما هو موضح ، بمقاوم. يعمل على تفريغ المكثف بعد فصل المصباح من الشاحن. وإلا ، فقد تتعرض لصدمة كهربائية إذا لمست بطريق الخطأ أطراف التيار الكهربائي بجهد 220 فولت في المصباح اليدوي.يجب ألا تقل مقاومة هذا المقاوم عن 500 كيلو أوم.

يتم تجميع جسر المعدل على صمامات ثنائية السيليكون بجهد عكسي لا يقل عن 300 فولت.

يتم استخدام مؤشر LED بسيط أحمر أو أخضر للإشارة إلى أن بطارية المصباح اليدوي قيد الشحن. وهو متصل بالتوازي مع أحد ثنائيات جسر المعدل. صحيح ، في الرسم التخطيطي ، نسيت أن أشير إلى المقاوم المتصل في سلسلة مع هذا الصمام.

ليس من المنطقي التحدث عن بقية العناصر ، لذلك يجب أن يكون كل شيء واضحًا على أي حال.

أود أن ألفت انتباهكم إلى النقاط الرئيسية لإصلاح مصباح يدوي LED. ضع في اعتبارك الأعطال الرئيسية وكيفية إصلاحها.

1. توقف المصباح عن السطوع. لا يوجد الكثير من الخيارات هنا. قد يكون السبب هو فشل مصابيح LED فائقة السطوع. يمكن أن يحدث هذا ، على سبيل المثال ، في الحالة التالية. قمت بتشغيل المصباح يدويًا وقمت بتشغيل المفتاح عن طريق الخطأ. في هذه الحالة ، سيحدث تدفق تيار حاد وقد يتم ثقب واحد أو أكثر من الصمامات الثنائية لجسر المعدل. وخلفهم ، قد لا يتمكن المكثف من الصمود وسيغلق. سيرتفع جهد البطارية بشكل حاد وستفشل مصابيح LED. لذلك ، على أي حال ، لا تقم بتشغيل المصباح اليدوي عند الشحن ، إذا كنت لا تريد التخلص منه.

2. المصباح لا يعمل. حسنًا ، هنا تحتاج إلى التحقق من المفتاح.

3. ينفد مصباح يدوي بسرعة كبيرة. إذا كان المصباح الخاص بك "متمرسًا" ، فمن المرجح أن البطارية قد عملت على طول فترة خدمتها. إذا كنت تستخدم المصباح اليدوي بنشاط ، فبعد عام واحد من التشغيل ، لم تعد البطارية تعمل.

المشكلة 1. مصباح يدوي LED لا يعمل أو يومض أثناء التشغيل

هذا هو عادة سبب سوء الاتصال. أسهل علاج هو شد جميع الخيوط بإحكام.
إذا لم يعمل المصباح على الإطلاق ، فابدأ بفحص البطارية. ربما تم تفريغها أو معطلة.

قم بفك الغطاء الخلفي للمصباح واستخدم مفك براغي لإغلاق الغطاء ذي التلامس السلبي للبطارية. إذا أضاء المصباح ، فإن المشكلة تكمن في الوحدة ذات الزر.

90٪ من أزرار جميع مصابيح LED مصنوعة وفقًا لنفس المخطط:
جسم الزر مصنوع من الألومنيوم بخيط ، ويتم إدخال غطاء مطاطي هناك ، ثم وحدة الزر نفسها وحلقة ضغط للتلامس مع الجسم.

غالبًا ما يتم حل المشكلة في حلقة ضغط غير محكمة الإحكام.
للقضاء على هذا العطل ، يكفي العثور على كماشة مستديرة الأنف ذات لسعات رفيعة أو مقص رفيع يحتاج إلى إدخاله في الثقوب ، كما في الصورة ، وتدويره في اتجاه عقارب الساعة.

إذا تحركت الحلقة ، فقد تم إصلاح المشكلة. إذا كانت الحلقة في مكانها ، فإن المشكلة تكمن في ملامسة وحدة الزر بالجسم. قم بفك حلقة التثبيت في عكس اتجاه عقارب الساعة واسحب وحدة الزر للخارج.
غالبًا ما يحدث التلامس السيئ بسبب أكسدة سطح الألومنيوم للحلقة أو الحافة على لوحة الدوائر المطبوعة. يُشار إليه بالسهام)

يكفي مسح هذه الأسطح بالكحول وستتم استعادة الوظيفة.

وحدات الأزرار مختلفة. بعضها يمر فيه جهة الاتصال من خلال لوحة الدوائر المطبوعة ، والبعض الآخر ، حيث يمر الاتصال عبر الفصوص الجانبية إلى جسم الفانوس.
ما عليك سوى ثني مثل هذه البتلة إلى الجانب بحيث يكون الاتصال أكثر إحكامًا.
بدلاً من ذلك ، يمكنك لحام القصدير لجعل السطح أكثر سمكًا والضغط على جهة الاتصال بشكل أفضل.
جميع مصابيح LED هي نفسها بشكل أساسي.

يمر الزائد عبر الطرف الموجب للبطارية إلى وسط وحدة LED.
يمر الطرح عبر الجسم ويغلق بزر.

لن يكون من الضروري التحقق من ضيق وحدة LED داخل العلبة. هذه أيضًا مشكلة شائعة في مصابيح LED.

باستخدام كماشة الأنف المستديرة أو الزردية ، قم بتدوير الوحدة في اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف. كن حذرًا ، فمن السهل إتلاف مؤشر LED في هذه المرحلة.

يجب أن تكون هذه الإجراءات كافية لاستعادة وظيفة مصباح LED.

يكون الأمر أسوأ عندما يعمل المصباح اليدوي ويتم تبديل الأوضاع ، لكن الشعاع يكون خافتًا جدًا ، أو المصباح لا يعمل على الإطلاق وهناك رائحة مشتعلة بالداخل.

المشكلة 2.مصباح يدوي يعمل بشكل جيد ولكنه خافت أو لا يعمل على الإطلاق وهناك رائحة مشتعلة بالداخل

على الأرجح السائق خارج الخدمة.
السائق عبارة عن دائرة إلكترونية ترانزيستور تتحكم في أوضاع المصباح وهو مسؤول أيضًا عن مستوى جهد ثابت ، بغض النظر عن تفريغ البطارية.

تحتاج إلى فك برنامج التشغيل المحترق ولحام برنامج تشغيل جديد ، أو توصيل مؤشر LED بالبطارية مباشرةً. في هذه الحالة ، تفقد جميع الأوضاع وتبقى فقط مع الحد الأقصى.

في بعض الأحيان (أقل كثيرًا) يفشل LED.
يمكن التحقق من هذا بكل بساطة. قم بإحضار الجهد 4.2 فولت / إلى وسادات التلامس الخاصة بمصباح LED. الشيء الرئيسي هو عدم الخلط بين القطبية. إذا كان مؤشر LED مضيئًا بشكل ساطع ، فسيكون السائق معطلاً ، وإذا كان على العكس من ذلك ، فأنت بحاجة إلى طلب مصباح LED جديد.

قم بفك وحدة LED من العلبة.
الوحدات النمطية مختلفة ، لكنها عادة ما تكون مصنوعة من النحاس أو النحاس الأصفر و

أضعف نقطة في هذه الأضواء هو الزر. تتأكسد جهات الاتصال الخاصة به ، ونتيجة لذلك يبدأ المصباح في التألق بشكل خافت ، ثم قد يتوقف عن التشغيل تمامًا.
العلامة الأولى هي أن مصباح يدوي ببطارية عادية يضيء بشكل ضعيف ، ولكن إذا نقرت على الزر عدة مرات ، يزداد السطوع.

أسهل طريقة لجعل هذا الفانوس يلمع هي القيام بما يلي:

1. خذ سلكًا رفيعًا مجدولًا ، وقطع وريدًا واحدًا.
2. نقوم بلف الأسلاك في الربيع.
3. ثني السلك حتى لا تنكسر البطارية. يجب أن يبرز السلك قليلاً
فوق الجزء الدوار من المصباح.
4. شد بإحكام. قطع السلك الزائد (تمزق).
نتيجة لذلك ، يوفر السلك اتصالًا جيدًا بالجزء السلبي من البطارية والمصباح اليدوي.
سوف يلمع مع السطوع المناسب. بطبيعة الحال ، فإن الزر الذي يحتوي على مثل هذا الإصلاح ليس كثيرًا
تشغيل - قم بإيقاف تشغيل المصباح عن طريق تدوير جزء الرأس.
لقد عمل الرجل الصيني هكذا لمدة شهرين. إذا كنت بحاجة إلى تغيير البطارية ، فإن الجزء الخلفي من المصباح اليدوي
لا ينبغي أن تمس. ندير رؤوسنا بعيدا.

استعادة أداء الزر.

قررت اليوم إعادة الزر إلى الحياة. الزر في علبة بلاستيكية ، والتي
ضغطت ببساطة في الجزء الخلفي من الفانوس. من حيث المبدأ ، يمكن دفعها للخلف ، لكنني فعلت ذلك بطريقة مختلفة قليلاً:

1. اصنع زوجًا من الثقوب بمثقاب 2 مم بعمق 2-3 مم.
2. الآن يمكنك فك الغطاء بالزر الذي يحتوي على ملاقط.
3. نقوم باستخراج الزر.
4. يتم تجميع الزر بدون غراء ومزالج ، لذلك من السهل تفكيكه بسكين القرطاسية.
تُظهر الصورة أن جهة الاتصال المتحركة قد تأكسدت (هراء دائري في المنتصف ، مثل زر).
يمكنك تنظيفه باستخدام ممحاة أو ورق صنفرة ناعم وإعادة الزر معًا ، لكنني قررت أيضًا تشعيع هذا الجزء ونقاط الاتصال الثابتة.

1. ننظف بورق الصنفرة الناعم.
2. نقدم طبقة رقيقة من الأماكن المميزة باللون الأحمر. نمسح التدفق بالكحول ،
جمع الزر.
3. لزيادة الموثوقية ، قمت بلحام الزنبرك بجهة الاتصال السفلية للزر.
4. إعادة كل شيء.
بعد التجديد ، يعمل الزر بشكل جيد. بالطبع ، يتأكسد القصدير أيضًا ، ولكن نظرًا لأن القصدير معدن ناعم نوعًا ما ، آمل أن يكون فيلم الأكسيد
سهل الانهيار. ليس من أجل لا شيء أن الاتصال المركزي على المصابيح مصنوع من القصدير.

ما هي "نقطة ساخنة" ، كان شخصيتي الصينية غامضًا جدًا ، لذلك قررت أن أنوره.
قمنا بفك جزء الرأس.

1. اللوحة بها ثقب صغير (سهم). بمساعدة المخرز ، نقوم بفك الحشوة ،
في نفس الوقت ، اضغط بإصبعك برفق على الزجاج من الخارج. هذا يجعل من السهل الخروج.
2. إزالة العاكس.
3. خذ ورق المكتب العادي ، وقم بعمل ثقوب من 6 إلى 8 ثقوب باستخدام خرامة المكتب.
يتطابق قطر ثقب الثقب تمامًا مع قطر LED.
اقطع 6-8 غسالات ورقية.
4. ضع الغسالات على LED واضغط لأسفل بالعاكس.
هنا عليك تجربة عدد كرات الصولجان. بهذه الطريقة ، قمت بتحسين تركيز زوج من المصابيح ، وكان عدد الغسالات في حدود 4-6.استغرق الأمر 6 منهم على المريض الحالي.

زيادة السطوع (لأولئك الذين يعرفون القليل عن الإلكترونيات).

يدخر الصينيون في كل شيء. زوجان من التفاصيل غير الضرورية - زيادة في سعر التكلفة ، لذلك لا يضعونها.

يمكن أن يكون الجزء الرئيسي من المخطط (المحدد باللون الأخضر) مختلفًا. على واحد أو اثنين من الترانزستورات أو على دائرة كهربائية متخصصة (لدي دائرة من جزأين:
خنق ودائرة كهربائية دقيقة مع 3 أرجل ، على غرار الترانزستور). ولكن من جانب باللون الأحمر - حفظوا. أضفت مكثفًا وزوجًا من الثنائيات 1n4148 بالتوازي (لم أجد شوتكي). زاد سطوع LED بنسبة 10-15 بالمائة.

1. هذا ما يبدو عليه مؤشر LED في اللغة الصينية المتشابهة. من الجانب يمكنك أن ترى أن هناك أرجل سميكة ورقيقة بالداخل. رقيقة الساق زائد. تحتاج إلى التنقل على هذا الأساس ، لأن ألوان الأسلاك يمكن أن تكون غير متوقعة تمامًا.
2. هكذا تبدو اللوحة ، حيث يتم لحام LED (على الجانب الخلفي). احباط ملحوظ باللون الأخضر. يتم لحام الأسلاك من السائق إلى أرجل LED.
3. اقطع الرقاقة على الجانب الإيجابي من LED بسكين حاد أو ملف مثلثي.
نقوم برمل اللوحة بأكملها لإزالة الورنيش.
4. الثنائيات اللحام والمكثف. أخذت الثنائيات من مصدر طاقة حاسوبي معطل ، مكثف التنتالوم سقط من بعض القرص الصلب المحترق.
يحتاج السلك الموجب الآن إلى أن يتم لحامه باللوحة باستخدام الثنائيات.

نتيجة لذلك ، يعطي المصباح اليدوي (بالعين) 10-12 لومن (انظر الصور ذات النقاط الفعالة) ،
انطلاقًا من طائر الفينيق ، الذي ينتج 9 لومن في الوضع الأدنى.