تعد أجهزة إضاءة السيارات من بين أنظمة الأمان الرئيسية التي تسمح لك بالإشارة بوضوح إلى أبعاد المعدات عند الغسق وفي ظروف الرؤية السيئة (الضباب والأمطار الغزيرة والعاصفة الثلجية) ، وكذلك إضاءة الطريق ليلاً. حتى الآن ، تم تطوير عدد كبير من التعديلات على المصابيح الأمامية للسيارة ، لكل منها مزاياها وعيوبها. تتميز المصابيح الأمامية Mazda 3 المثبتة على أجيال مختلفة من هذه السيارة بخصائصها الخاصة ، والتي سننظر فيها.
أيضًا ، لن يكون من غير الضروري وصف الجهاز ومبدأ تشغيل النظام لتصحيح وضبط الشعاع العالي والمنخفض ، والمبادئ الأساسية لاستبدال البصريات.
كما لاحظ مالكو الجيل الأول من السيارة ، فإن مصابيح الضباب لا تعمل دائمًا بشكل صحيح عليها. وهذا ليس خطأ الزجاج المتشقق لمصباح Mazda 3 الأمامي ، حيث انطلقت حصاة بسرعة عالية من أسفل عجلات السيارة أمامها ، ولكن تأكسد ملامسات المفتاح تناوب. لاحظ أنه في هذا التعديل للسيارة ، يقع مرحل التحكم في مصباح الضباب أسفل المصد مباشرة ، وبسبب ذلك تتفاعل أزواج الاتصال الخاصة به باستمرار مع الماء وتصبح بسرعة مغطاة ببؤر التآكل. إذا حكمنا بشكل عام على مصباح الرأس للجيل الأول من Mazda 3 ، فبفضل وجود نظام لضبط التدفق الضوئي وتثبيته ، فإنه يتكيف تمامًا مع الحركة ليلاً في المناطق ذات الأسطح الرديئة للطرق. أما بالنسبة للمصابيح الخلفية فهي ذات تصميم أصلي: إشارات "توقف" حمراء مستديرة موضوعة داخل مؤشرات الاتجاه البرتقالية الدائرية.
في نهاية عام 2009 ، تم إجراء أول إعادة تصفيف للسيارة ، وبعد ذلك تلقت Mazda 3 واجهة أمامية محدثة بالكامل ، مع ترتيب مصابيح ضباب دائرية على متن الطائرة الوفير. في بعض الطرز ، ظهرت مصابيح تشغيل نهارية ، ولم يتم تغيير بصريات الرأس إلا بشكل طفيف: قام المصممون بتحديث تصميم زجاج المصباح الأمامي فقط. لا تزال مصابيح الهالوجين أو الزينون القوية ، إلى جانب عاكس جيد ، توفر رؤية ممتازة للسائق في الظلام. تظل المصابيح الخلفية كما هي ، على الرغم من أن مؤشرات الاتجاه ومؤشرات التوقف تحتوي الآن على زجاج بلاستيكي شفاف عالي القوة.
لم تغير عملية إعادة التصميم الثالثة والأخيرة بشكل جذري المظهر الخارجي والداخلي للسيارة فحسب ، بل أدت أيضًا إلى تغيير تصميم جميع تركيبات الإضاءة. تحتوي المصابيح الأمامية المحدثة الآن على مصابيح LED تستمد تيارًا أقل وتسطع أكثر وتتمتع بعمر أطول. تم تغيير تصميم المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب بالكامل ، حيث توجد في مكان يسمح بإضاءة الطريق القصوى في الطقس العاصف.
في سيارة Mazda 3 ، يعمل التحكم في نطاق المصباح وفقًا للمبدأ التالي: اعتمادًا على سرعة السيارة وحملها ، يتحكم النظام في الجزء البصري من المصابيح الأمامية بحيث يضيء تدفق الضوء الطريق بشكل متساوٍ ولا ينبهك أمامك حركة المرور. عندما تتغير حمولة السيارة ، والتي يتم تحديدها بواسطة مستشعرات خاصة مثبتة في أجزائها الأمامية والخلفية ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية لنظام تصحيح الضوء تلقائيًا بتغيير اتجاه المحاور البصرية للمصابيح الأمامية. يسمح نظام التحكم المبتكر بتعديل المصابيح الأمامية بأكبر قدر ممكن من الدقة ، مما يزيد بشكل كبير من كفاءة الإضاءة.
بالإضافة إلى ضبط المصابيح الأمامية عند تغير حمولة السيارة ، يقوم النظام تلقائيًا بتصحيح تدفق الضوء عندما تتغير سرعة السيارة. هذا يحسن السلامة المرورية. عند القيادة مع إضاءة (منخفضة أو عالية) ، تتلقى وحدة التحكم في تصحيح المصباح معلومات حول سرعة السيارة ، والتي يتم إرسالها بواسطة مستشعرات DSC أو ABS. بعد ذلك ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية ، بناءً على هذه الإشارات ، بالإضافة إلى معلومات حول حمولة السيارة ، بإرسال أمر إلى المشغلات لضبط المصابيح الأمامية.
لاحظ أنه يمكن إجراء تصحيح المصابيح الأمامية في Mazda 3 في الوضع اليدوي باستخدام عناصر التحكم المقابلة على لوحة القيادة. هذا خيار مفيد للغاية على أي حال.
نؤكد أنه عند تشغيل الإشعال ، يتم تشغيل نظام تصحيح المصباح ، ويسمع السائق بوضوح أصوات مشغلاته. هذا أمر طبيعي ، حيث يرسل الكمبيوتر الموجود على متن السيارة إشارة للتحقق مما إذا كان يعمل بشكل صحيح. عند القيادة على طرق ذات تغطية ضعيفة ، فإن التشغيل المستمر للتحكم في نطاق المصباح Mazda 3 سيؤدي إلى وميضها ، ومن أجل منع ذلك ، يعمل النظام على وجه التحديد في فترة زمنية معينة.
إذا كان فتيل المصباح معطلاً ، فلن يعمل التحكم في نطاق المصباح ، على الرغم من حقيقة أن لديه المصهر الخاص به.
في بعض الأحيان ، حتى في السيارة المجهزة بالتحكم التلقائي في نطاق المصباح الأمامي ، يصبح من الضروري تعديلها بعناية (على سبيل المثال ، بعد استبدالها). الإجراء ليس معقدًا ولا يتطلب معدات وأدوات متطورة. يمكنك فعل كل شيء بنفسك باستخدام مجموعة مفكات براغي في متناول اليد.
كما ترى ، فإن إجراء تعديل التدفق الضوئي للمصابيح الأمامية في سيارة Mazda 3 ليس معقدًا ولا يستغرق الكثير من الوقت. حتى المبتدئين يمكنهم فعل ذلك بأنفسهم.
هناك عدد من الحالات التي يظهر فيها الاستبدال الكامل للمصابيح الأمامية. وتشمل هذه: انتهاك سلامة الزجاج أو العاكس أو الناشر ، وإتلاف البصريات في حالة وقوع حادث ، وما إلى ذلك. لإزالة المصباح بالكامل من السيارة ، يجب أن يعاني قليلاً ، حيث سيكون من الضروري تفكيك المصد وشبكة الرادياتير. دعنا نصف بالتفصيل التسلسل الكامل للإجراءات:
نقوم بفك جميع عناصر التثبيت للمصد الأمامي ، وفصل السحابات البلاستيكية بعناية حتى لا نكسرها ؛
يتم تركيب المصباح الجديد بالترتيب العكسي. صحيح ، هناك تحذير واحد: يجب أن يكون المصباح في المنتصف ، وإلا فقد تظهر فجوات بين جسمه والمصد.
VIDEO
أما بالنسبة للمصابيح الخلفية ، فإن استبدالها ليس بالأمر الصعب. الفوانيس مفكوكة من جانب الجذع. في الوقت نفسه ، يوجد في هاتشباك ثقوب تقنية خاصة لتفكيكها ، وفي سيارة السيدان ، يكفي إزالة تنجيد مقصورة الأمتعة. بعد فك جميع أدوات التثبيت ، يمكن إزالة المصباح بسهولة.
على الرغم من التصميم الأصلي للبصريات ، فإن أصحاب Mazda 3 لديهم بعض الشكاوى حول عملها. في بعض إصدارات السيارة ، لا يكون ضوء الرأس ساطعًا بدرجة كافية. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تفشل المصابيح العادية. وتغييرها في كل مرة يمثل مشكلة كبيرة.
كان حل المشكلة هو تركيب مصابيح الزينون ، التي تم تكييفها بالكامل للاستخدام في هذه السيارة. يعد اختيار الزينون لهذا الطراز واسعًا للغاية ، من مصابيح الميزانية إلى المصابيح الأكثر تكلفة. من حيث المبدأ ، يعملون جميعًا بشكل جيد.
لاستبدال المصباح الكهربائي ، ستحتاج إلى فك المصباح الأمامي وتفكيكه (هذه العملية موصوفة أعلاه). بعد تثبيت الزينون ، من الضروري ضبط التدفق الضوئي.
منذ أن ظهر السؤال حول الحاجة إلى استخدام السيارة على مدار الساعة ، ركز المهندسون على عقولهم حول كيفية تجهيزها بإضاءة موثوقة وفعالة بشكل معقول. تم اقتراح الإصدار الأول من فوانيس السيارات في عام 1896 وتم تحسينها باستمرار منذ ذلك الحين.
حتى تلك الأضواء تم تحسينها بحيث تتواءم تمامًا مع وظائفها. تم استبدال تلك الكهربائية بأخرى هالوجين ، هالوجين - مصابيح LED. تم إعطاؤهم شكلًا جديدًا ، وبالتالي تغيير مظهر السيارة. لذلك ، تغير المصباح الأمامي من Mazda 3 أثناء إعادة تصفيف السيارة. حدثت أبرز التغييرات في عام 2011: تم تركيب المصابيح التكيفية ، واتخذت مصابيح الضباب شكلاً دائريًا ، مما أدى إلى تغيير مقدمة السيارة. وهذه حقيقة واحدة لإثبات أن شكل المصابيح الأمامية يحدد تصور السيارة ككل.
كما تعلم ، تم إطلاق إنتاج الجيل الأول من Axela الأسطورية في عام 2004. تم تثبيت مصابيح الضباب في هذه السيارات فقط على التكوينات المتطورة ، وفي نفس التكوينات تم تغيير مصابيح الهالوجين إلى زينون. كانت مصابيح الضباب مستطيلة أو بيضاوية الشكل. كانت هناك اختلافات في تصميم خيارات الجسم المختلفة. لذلك ، كانت المصابيح الخلفية للجيل الأول من مازدا 3 هاتشباك عبارة عن صمام ثنائي ، على عكس سيارة السيدان.
بدت المجموعة القياسية من مصابيح "treshki" من الجيل الأول كما يلي:
الهالوجين:
شعاع منخفض (H7) 55 وات ، على شكل أسطوانة ، ثنائي السنون ؛
شعاع عالي (HB3) عند 65 وات ، على شكل حرف "G" ، قاعدة بلاستيكية ؛
مكافحة الضباب (H11) 55 وات ، على غرار شعاع عالية.
المصابيح المتوهجة أحادية الاتصال:
مؤشر اتجاه بسيط (PY 21W) - برتقالي ، 21 وات ؛
مؤشر الاتجاه الجانبي (W5W) - بدون قاعدة ، أصفر ، 5 وات ؛
إشارة حركة عكسية (PY 21W) بمقدار 21 واط ؛
ضوء الفرامل الخلفي المساعد (WY16W) 16 واط ؛
إضاءة لوحة الأرقام ، الأبعاد الأمامية ، صندوق الأمتعة (W5W) لـ 5 واط.
المصابيح المتوهجة ثنائية السنون (P21 و 5 W): الأبعاد الخلفية وإشارة الفرامل ، 21 و 5 وات ، على التوالي ؛ معادن عادية.
في عام 2006 ، أجرى المهندسون تغييرات طفيفة. لذلك ، أفسحت الدوائر الحمراء والبرتقالية لمصابيح التوقف الخلفية ومؤشر الاتجاه المجال لدوائر شفافة تتناسب عضوياً مع المظهر العام للسيارة. وبالفعل في عام 2009 ، تم استبدال هذا التعديل بالجيل الثاني ، والذي فاجأ سائقي السيارات بسرور بمظهره ووظائفه. على الرغم من أن الكثيرين كانوا محرجين من التصميم غير العادي للمصابيح الخلفية والشكل المستطيل قليلاً للمصابيح الأمامية.
في عام 2011 ، تم استبدال الضوء العالي والمنخفض في Mazda 3 بالمصابيح الأمامية التكيفية. كان هذا أحد أبرز تحديثات إعادة التصميم. كما تغيرت ملامح الأضواء الخلفية قليلاً.
في عام 2013 ، تم استبدال هذا النموذج بالجيل الثالث من Axela ، والذي ينتج بواسطة المصنع حتى يومنا هذا. كان يعتقد أنه أصبح أكثر "أنثوية" ، مما قد يكون قد ساهم في انخفاض طفيف في طلب المستهلكين. لذلك ، في عام 2016 ، قامت الشركة بإعادة تصفيف أخرى ، ولعبت البصريات دورًا مهمًا هنا:
لقد تغير شكل العدسات الأمامية والخلفية ومصابيح الضباب ، وأصبحت أكثر انسجامًا مع التصميم.
في كل من سيارة السيدان وفي Mazda 3 هاتشباك ، تم استبدال زجاج المصباح بالبولي كربونات البصري. وهي ليست أقل شدة من الزجاج من حيث القوة (بل وتتفوق عليها) ، ولكن بمرور الوقت تصبح مغطاة بالشقوق المجهرية وتصبح غائمة تحت تأثير العوامل البيئية الضارة.
أصبحت البصريات الأمامية LED.
الآن في التكوينات الأساسية ، يتم تثبيت مصابيح الهالوجين مع غسالات على Axel ، وفي التكوين العلوي - مصابيح LED. يتم توفير مصابيح الضباب LED في جميع مستويات الديكور.
يواجه العديد من مالكي "دمى التعشيش" الحاجة إلى إصلاح المصابيح الأمامية أو استبدالها. المشكلة الأكثر شيوعًا هي أن المصابيح الأمامية تتعرق في Mazda 3. سبب حدوثه واضح: يوجد في مكان ما انتهاك للضيق ، وهذا هو سبب دخول الماء تحت الزجاج. لمعرفة مكان دخول الرطوبة ، تحتاج إلى إزالة المصباح بالكامل.
للقيام بذلك ، يتم فك صامولتين ، وإزالة سلكين ، أحدهما يذهب إلى إشارة الانعطاف والآخر إلى ضوء الفرامل. يمتد المصباح باتجاه نفسه ويمكن إزالته بسهولة. إذا كان هناك ماء فيه ، يكفي سكبه ببساطة. التجفيف بمجفف الشعر والنفخ بالضاغط غير مطلوب.
بعد الإزالة ، تحتاج إلى شطف المساحة بأكملها أسفل المصباح الأمامي وإزالة الختم منه. يجب أن يتم ذلك بحذر شديد ، لأنه في حالة حدوث أضرار جسيمة ، ستحصل الرطوبة على وصول مجاني. سيبدأ الزجاج بعد ذلك في التعرق باستمرار. كقاعدة عامة ، يخرج الختم بسهولة ، ولا تحتاج إلى تسخينه.
الآن يبقى إزالة البصلات وشطفها جيدًا. وبعد ذلك تحتاج إلى إلقاء نظرة على الأماكن التي يمكن أن تسبب تراكم الرطوبة.
بادئ ذي بدء ، هذه هي الثقوب الموجودة على جانبي المكان الذي تم فيه تثبيت المصباح الكهربائي. في حالة انسدادها بالغبار أو الأوساخ ، تضعف التهوية ويبدأ الزجاج في التعرق.
الشيء الثاني هو أن الزجاج مرئي. إذا كان متصدعًا أو منزوع الضغط (على سبيل المثال ، تم قطع إحدى الزوايا) ، فيجب إذابته بعناية. وبالتالي ، إذا كان المصباح الأمامي أو الخلفي يتعرق في Mazda 3 ، فأنت بحاجة إلى البحث عن عيب زجاجي أو انتهاك للتهوية.
عندما يتم العثور على سبب الضباب والقضاء عليه ، كل ما تبقى هو استبدال الختم ، وتركيب المصباح الأمامي وشد الصواميل. تم!
المشكلة الثانية الأكثر شيوعًا بالنسبة إلى Mazdovodov هي الزجاج الملون. إذا كان الزجاج باهتًا ، فلن يساعد أي عمل ، بما في ذلك التلميع: يساعد تلميع المصابيح الأمامية في Mazda 3 على استعادة لمعانها ، ولكنه لا يؤثر بأي شكل من الأشكال على شفافية البولي كربونات البصري. نظرًا لأن الأضواء الخافتة تقلل بشكل كبير من جودة الإضاءة ، يصبح من غير الآمن قيادة مثل هذه السيارة. السبيل الوحيد للخروج في هذه الحالة هو تغيير المصباح بالكامل أو استبدال الزجاج فقط.
يسأل العديد من السائقين الذين ليس لديهم خبرة في تفكيك المصابيح الأمامية Mazda 3 عن كيفية تفكيك المصباح الأمامي من شخص قام بفكه بالفعل. ويحصلون على إجابة بسيطة إلى حد ما على هذا السؤال: تحتاج إلى تسخين الزجاج جيدًا حتى يبدأ في الابتعاد عن اللحام بمفرده. تُستخدم طرق مختلفة للتدفئة ، ولكن غالبًا ما يتم تسخين المزالج بتيار من الماء الساخن ، وبعد ذلك يتم وضع جسم رفيع ومسطح فيها ، والذي يتم استخدامه كرافعة.
وفقًا لمعظم عشاق السيارات ، ليس من الصعب تفكيك المصباح كما هو الحال في إزالة مادة مانعة للتسرب قديمة. يجب كشطه ، مع الحرص على عدم إتلاف الركيزة. ثم يمكنك وضع زجاج جديد ، والذي ، كقاعدة عامة ، يتطلب أيضًا تسخينًا أوليًا. لمنع دخول الماء إلى الداخل ، يمكنك تسخينه بمجفف شعر ساخن.
يمكن أيضًا استبدال عاكس العدسة في Mazda 3 bl و bk و bm يدويًا.تتم إزالة المصباح الأمامي ، وتسخينه وفتحه ، وبعد ذلك يمكن الوصول إلى العاكس. إذا اتسخت ، يكفي تنظيف السطح ، وإذا تغير لونه من وقت لآخر ، فسيلزم تغييره. في هذه الحالة ، يجدر تقييم حالة المصباح ككل: قد يكون من الأسهل تغيير المجموعة بأكملها.
الطريقة الأسهل والأكثر تكلفة لتحويل المصابيح الأمامية هي تركيب التراكبات ، أو كما يطلق عليها غالبًا سائقي السيارات ، "الأهداب". وظيفتها الرئيسية هي الزخرفة ، ولكن هناك أيضًا ميزة مفيدة: تغطي "الرموش" جزءًا من الزجاج وبالتالي تحميه من التلف. يجب اختيار الوسادات الزجاجية الموجودة في المصباح الأمامي Mazda 3 مع مراعاة شكلها ، مع مراعاة المنطقة المتداخلة. إن التراكب العريض جدًا سيضعف إضاءة الطريق ورؤيته ، ولن يكون ملحوظًا على الإطلاق ضيق للغاية.
خيار آخر لتحسين مصابيح Mazda 3 هو زينون أو مصابيح LED. من خلال تغيير حشوة المصباح ، يمكنك تغيير مظهره ، وكذلك زيادة الوظيفة بشكل ملحوظ.
نظرًا لأن مصابيح الهالوجين الأمامية ليست متينة وليست أرخص بكثير من الزينون ، فغالبًا ما يتم تحديث Mazda 3 بمصابيح زينون أمامية أكثر تركيزًا وإشراقًا. بالطبع ، تأتي مثل هذه المبادرة من المالكين أنفسهم - غالبًا ما تأتي هذه السيارات من المصنع إما مع هالوجين أو مصابيح LED. تشمل مزايا الزينون فيما يتعلق بهذا النموذج حقيقة أنه يوفر رؤية جيدة ، على الرغم من أن تيار الضوء موجه نحو الأسفل قليلاً.
تركيب زينون على مازدا 3 مهمة تتطلب نهجا دقيقا. تتضمن خطة العمل الخاصة بتثبيته ما يلي:
إزالة مصابيح الهالوجين: يتم فصل القابس ، وإزالة المرونة ، وثني الزنبرك ؛
تقليم دائري للشريط المطاطي الذي يتمسك بأسلاك مصباح الزينون ؛ تحصل على حلقة يجب قطعها قليلاً أسفل الحافة الموجودة على المصباح (ستضغط على الزنبرك) ؛
تثبيت المصباح في مكانه ، الضغط على الزنبرك ؛
ربط الأسلاك من خلال الغلاف المطاطي وتثبيتها في مكانها (ضع المصباح مع الشق لأسفل) ؛
توصيل الأسلاك: اجمع بين اللون الأحمر والبرتقالي والأسود - والأسود ؛
عزل.
بعد تثبيت مصابيح الزينون الأمامية على الشعاع المنخفض في Mazda 3 ، لن يختلف الشعاع العالي العادي كثيرًا عنه. لذلك ، لدى العديد من المالكين رغبة مفهومة تمامًا - التغيير إلى مصابيح زينون وهالوجين عالية الشعاع.
يمكن أن يكون البديل لهذا الحل هو تركيب bixenon. هذه نسخة أكثر تقدمًا من مصابيح الزينون ، والفرق الأساسي بينها هو وجود "ستائر" خاصة. إنها تسمح لك باستخدام المصباح نفسه للإضاءة القريبة والبعيدة ، وتغيير اتجاه ودرجة انتشار أشعة الضوء. بالنسبة لأولئك الذين قرروا استبدال مصابيح الهالوجين الأمامية بالكامل في Mazda 3 بزينون ، فإن المصابيح الأمامية ثنائية الزينون تعد خيارًا عمليًا للغاية.
البصريات الحديثة Mazda 3 يتم تمثيلها بواسطة مصابيح LED فقط في أغلى مستويات القطع الراقية. ولكن ، نظرًا للمزايا التي لا شك فيها لمصابيح LED ، بدأ العديد من مالكي السيارات في التفكير في تثبيتها على إصدارات أكثر من السيارات ذات الميزانية المحدودة ، وكذلك على سيارات الأجيال السابقة. بادئ ذي بدء ، المتانة آسرة: يُعتقد أن مصابيح LED الجيدة يمكن أن تعمل لعدة عقود بسبب مقاومتها العالية لدرجات الحرارة القصوى والاهتزاز والصدمات. ومستوى الضوء الناتج هنا أعلى بكثير من الأنواع الأخرى من الأضواء.
ولكن هناك أيضًا تحذير واحد. على الرغم من حقيقة أنه يمكنك العثور في المتاجر على أنواع مختلفة من "مصابيح" LED ومصابيح LED الفردية ، يجب استبدال مصابيح LED في Mazda 3 بالمتخصصين فقط. الأمر نفسه ينطبق على إصلاح أو استبدال المصابيح الأمامية LED المثبتة بالفعل من المصنع.
لتغيير مصباح الشعاع العالي ، عليك المضي قدمًا وفقًا للخطة التالية:
أطفئ الإشعال.
أدر مفتاح الإضاءة المركزي إلى وضع إيقاف التشغيل.
افتح الغطاء.
افصل السلك عن "-" طرف البطارية. إذا تم إجراء الاستبدال في اتجاه السفر ، فأنت بحاجة إلى تفكيك الغطاء الذي يمنع الوصول إلى الجزء الخلفي من المصباح الأمامي للكتلة.
افصل الموصل الكهربائي أثناء الضغط على المزلاج.
قم بإزالة المصباح.
بعد إزالة الموصل ، فإن إزالة المصباح الأمامي في Mazda 3 ليس بالأمر الصعب. تتم إزالة المصباح القديم ، ويتم فك المصباح الجديد ، ويتم إرجاع الأسلاك والصواميل إلى مكانها.
في الجيل الثاني والثالث من Mazda ، تتم إزالة 3 مصابيح أمامية بشكل أسهل: لا نقوم بإزالة كتلة التركيب ، ولا نقوم بإزالة المصد ، حيث يمكنك إزالة المصباح هنا بدونه. هذه هي إحدى المزايا الرئيسية للبصريات في طرز treshki الأكثر حداثة. بالنسبة لأصحاب الأجيال الثلاثة الأولى (Mazda 3 حتى عام 2008) ، يتم حل مسألة كيفية إزالة المصباح بأكثر الطرق صعوبة. في الوقت نفسه ، يتم تثبيت أبسط المصابيح هنا ، والتي يمكن تغييرها دون مخاطر ، حتى بدون دبلوم كهربائي.
لا تقلل المصابيح الأمامية المعدلة بشكل صحيح من مجال الرؤية الفعال فحسب ، بل تخلق أيضًا حالة طوارئ للمركبات القادمة. ولكن ، على الرغم من حقيقة أن أضواء Mazda 3 سهلة الضبط ، يجب أن يتم ضبط وتعديل المصابيح الأمامية بواسطة متخصص. يمكنك إجراء تغييرات طفيفة فقط بنفسك.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام برغي ضبط شعاع الضوء الموجود بين مصابيح الشعاع المنخفض والعالي. المسمار المحاط بدائرة باللون الأزرق مسؤول عن الضبط في المستوى الرأسي ، والمسمار المحاط بدائرة باللون الأحمر - في المستوى الأفقي. لوضع المسمار في الموضع المطلوب ، يمكنك التنقل من خلال الرؤية أمامك ، ولكن من الأفضل استخدام قسم محدد بشكل خاص من الجدار والطريق.
تعد البصريات المختارة جيدًا والمضبوطة بشكل صحيح هي مفتاح الحركة الآمنة للسيارة. لذلك ، حتى لو كانت بعض الأضواء تبدو أكثر إثارة للإعجاب ، ولكنها لا تفي بالمعايير الفنية ، فمن الأفضل رفض استخدامها. ويجب دائمًا التعامل مع تركيب المصابيح وضبطها بعناية فائقة حتى لا تعرض نفسك لخطر وقوع حادث مروري.
VIDEO
عندما خرج CX-7 كروس ، وهو الأول في تاريخ قلق Mazda ، من خط التجميع في عام 2006 ، فإنه ...
بامتلاكها ديناميكيات جيدة ومحرك قوي للغاية ، لا تتميز Mazda CX-7 بأي حال من الأحوال باستهلاكها المنخفض للبنزين….
اليوم ، عند اختيار سيارة ، يهتم كل مشتر ليس فقط بمظهرها و ...
"ضع في الشمس" - طريقة جديدة لتسخين المادة المانعة للتسرب!
سيرجي إي. لا ، سأصعد إلى البركان قريبًا ، أفكر في وضع مصباح أمامي في الحمم البركانية.
S L. نعم ، حقًا! هاها ، وصلت جنية أخرى.
يتم وضع الفرن في منشفة صفصاف لمدة خمس دقائق ، والفرن ليس للموقد بالكامل ويتم إزالته بضربة
أهلا. لسنوات عديدة لم أصل إلى الفرن مطلقًا. أسهل في أخذ مجفف الشعر. الفيديو مخصص لأولئك الذين ليس لديهم مجفف شعر ويخشون لصق المصابيح الأمامية بالفرن ، علاوة على ذلك ، يتطلب ذلك فهمًا واضحًا للعملية برمتها ، وإلا فلن يمكن استعادة المصباح المحموم. ولا يتم تجميع جميع المصابيح الأمامية على مانع التسرب الحراري.
كان من الضروري استخدام مادة مانعة للتسرب لحوض السمك ، فهي شفافة وصقيع ولا تكسر الحرارة
أبقار إيفجن. بشكل عام ، يمكن استخدام أي مادة مانعة للتسرب ، إن لم تكن حشوات مختلفة تكتسب اللون وتجف.
لا سمح الله أن يصل إليه ، هذا هو konovalych اللعنة الشديد ، لدي فقط فم الفيديو مفتوحًا بالكامل وكان هناك ذوبان ساخن في نفس المكان ، أشتريه حتى بالنسبة لهذه العواكس التي تعد موضوعًا خطيرًا بشكل عام ، فهي حتى منظف زجاج يخافون من الحد الأقصى للماء أي طبقة كيمياء رعب رقيقة بشكل عام
النقطة المهمة هي أنه لا يتم تجميع جميع المصابيح الأمامية بالغراء الحراري. وربما لا تكون على دراية بمركبات السيراميك. أوصي بالتعارف. يبدو أنك لم تر النتيجة. والماء على العاكسات خطأ كبير. نعم! ومع ذلك ، ستجد حصانًا في المرآة.
سيليكون مانع التسرب هو المصابيح الأمامية. الخل في تركيبته - سوف يتسبب في غيوم الزجاج
من الواضح أنك نظرت ولكنك لم تر ، استمعت ولكن لم تسمع ، غيمت على ذهنك مطاط البوتيل والغيرلان.
لم يلتفت إلى الأنبوب خلف المصباح؟ أي نوع من ضيق نتحدث عنه.ويبدو أنه تم وضع اللمبات من خلال الحشية. العرق بسبب فتحة التهوية المسدودة - فقط الأنبوب الذي كتبت عنه أعلاه
انه واضح . لكني لا أنصح بالاهتمام بمثل هذه الأخبار. حظا طيبا وفقك الله )
OniX71nsk. ما علاقة تيريزا ماي به؟ اليوم له صلة باتهامات بريطانيا لروسيا بدون دليل نلام نحن الروس على كل شيء ويجب محاكمتنا! وعلاوة على ذلك ، بدا لهم ذلك ، أو أنهم أرادوا فقط ولم يفهموا ، لقد عينوا المذنبين.
لقد قرأت للتو عن عدد الأشخاص الذين يزيلون مانع التسرب الخاص بهم ، ثم يطبقون مادة أخرى ، وأيًا كان ما قد يقوله المرء ، في مكان ما في زوايا المصباح يتعرق. يُنصح بترك المادة المانعة للتسرب الأصلية ، وتمرير المفاصل باستخدام مادة مانعة للتسرب فائقة الاختراق بعد ذلك. لذلك ، عندما رأيت مقطع الفيديو الخاص بك ، بدا لي أنه قاسٍ. إذا كان من الممكن ، بعد الإصلاح ، تفكيك المصباح الأمامي مرة أخرى + إذا كان لا يتعرق حقًا ، فكل شيء يطن.
OniX71nsk. لا تعرق. تتعرق المصابيح الأمامية بسبب عدم ضيقها وليس بسبب نظافتها ، وهنا قمت بتطبيق مادة مانعة للتسرب إضافية. المصباح الأمامي ، بعد تفكيك التجميع ، فقط على مانع التسرب الحراري الخاص به ، يمكن أن يتعرق أيضًا ، بسبب التوزيع غير المتكافئ لمانع التسرب الحراري.
أولاً ، خدشت الزجاج بقطعة قماش جافة من الداخل ، ثم صقلها.
إيغور بوغورديتسكي. ويمكنك أيضًا التلميع باستخدام كريم القدم والمعجون والراتب والرمل. ومع ذلك ، ربما لا تعرف ، لكن المصابيح الأمامية البلاستيكية ملطخة بالخارج ، وهذا تحريف ، أليس كذلك؟
المؤلف هو بالضبط يديعوت ، يحك المصباح بقطعة قماش جافة من الداخل. من الضروري شطفها جيدًا بالماء والصابون ، ثم بأي كحول أو بغسالة شتوية. لكن ليس مذيبًا.
إيغور بوغورديتسكي. من الواضح أنك لم تر النتيجة ، لكنك وصفتني بالأحمق. جزء من حكمك ، خطأ كبير سيؤدي إلى مشاكل لا يمكن إصلاحها ، لكنك تجادل بأن عليك فعل ذلك بالضبط. ربما تكون غبيًا ، غير قادر على تقييم النتيجة والترويج للآراء الخاطئة ، فضلاً عن عدم القدرة على فهم التكنولوجيا وعدم سماع المواد التي أعمل بها.
وأيضًا مثل هذا السؤال ، إذا كنت تلمع من الداخل ، لكن لا تحميه بأي شيء ، تمامًا كما سيصبح غائمًا سريعًا من الخارج؟ ماذا يمكنك تغطيته بجانب الزجاج السائل؟ يثير اهتمامي السطح الداخلي للزجاج.
xXxHunterPRO xXx. إذا كنت تريد ، ابحث عنها أرخص. لكن ما يمكنك شراؤه بسعر أرخص غير معروف. الكثير من المنتجات المقلدة.
شيء رومان سلبنيوف يؤذي متعة باهظة الثمن
ها أنا. انتقل إلى هذا الموقع الرسمي ، حيث يمكنك طلب المنتجات التي تهتم بها دون طلاق ، وفي خطوة واحدة ، تعرف على التراكيب الأخرى. زجاجها السائل يسمى "CREPTONIT" 50 مل ، ختم على الزجاجة والصندوق. الزجاجة كافية لتغطية السيارة بأكملها في 3-4 طبقات. تحتوي المجموعة على قضيب ومنديل للقضيب وتعليمات والسائل نفسه. إذا كنت ستستخدمها بكميات صغيرة ، فقم أيضًا بطلب أدوات التطبيق ، فيمكن التخلص منها. من الضروري أيضًا شراء المناديل المصنوعة من الألياف الدقيقة ، حيث يتم بيعها في كل مكان. أقوم بإعداد مادة لتطبيق السيراميك على الأجزاء الداخلية من المصابيح الأمامية ، لقد أزلت بعضًا ، ولكن ليس كل شيء ، أنا في انتظار وصول المصابيح الأمامية التالية للإصلاح ، وسأنهيها وأنشرها ، وستكون هناك قصة أكثر تفصيلاً ، مع مراعاة العديد من الفروق الدقيقة ، فقط للمبتدئين.
قام صديق سخيف بالتسجيل فقط لترك تعليق ، لقد قمت بتشويه المصباح الأمامي ، تمت إزالة الزجاج يدويًا وليس باستخدام مفكات البراغي والسكاكين ، ما عليك سوى تسخين أكثر قليلاً حتى بدون مساعدة مجفف الشعر.
سيرجي سماي. أعرض خيارات مختلفة ، وهناك طرق أخرى ، بما في ذلك على قناتي. يحدث أنك لا تحتاج حتى إلى التسخين ، تسقط النظارات من تلقاء نفسها ، لكن هذا نادر للغاية. في الأساس ، أنت بحاجة إلى مجفف شعر ، الحرارة المنخفضة لن تساعد ، أو تفككه هكذا. على وجه التحديد ، لا يمكن تفكيك هذا المصباح وفقًا لطريقتك ، فأنا أعرض الخيارات فقط ، لكن كيفية القيام بذلك متروك لك. شكرا لك على التسجيل.
أهلا. هل الزجاج السائل أفضل للتطبيق من الورنيش؟ ما هي ممتلكاته؟
أهلا.لفهم ماهية الزجاج السائل ، يجب على المرء أن يفهم المبدأ الأساسي لتشغيل السيراميك والكوارتز والمنتجات المماثلة. أقترح أن تذهب إلى الموقع الرسمي ، "سيراميك برو" أو "كيلاكوا" وتدرس المعلومات بعناية. بعد الدراسة ، سوف تفهم مبادئ وآلية تشغيل التراكيب الخزفية.
هل تعرف نوع الرش الموجود داخل الزجاج؟
سنوضح لك كيفية ضبط المصابيح الأمامية بسرعة في سيارة Mazda 3 بيديك. يتم تنفيذ هذا الإجراء يدويًا على المركبات غير المجهزة بالتحكم التلقائي في نطاق المصباح الأمامي.
يقع المسمار لضبط شعاع الضوء في المستوى العمودي بين مصابيح الشعاع المنخفض والمصابيح ذات الشعاع العالي. يقع المسمار لضبط شعاع الضوء في المستوى الأفقي بين إشارة الانعطاف ومصابيح الحزمة المنخفضة.
في المركبات ذات التحكم التلقائي في نطاق المصباح الأمامي ، قم بتدوير المسمار في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفك براغي لضبط اتجاه شعاع الضوء في المستوى الرأسي. من خلال تدوير مفك براغي فيليبس في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة ، يتم ضبط اتجاه شعاع الضوء في المستوى الأفقي.
تعديل فيديو لمصابيح Mazda 3 (Mazda 3):
VIDEO
كما نرى ، فإن تعديل المصابيح الأمامية في سيارات Mazda 3 ليس معقدًا كما يبدو ، كل شيء يتم باستخدام مجموعة عادية من مفكات البراغي ، ولا يتعين عليك تفكيك أي شيء.
في هذا المقال سنتحدث عن كيفية تركيب مصابيح ضباب جديدة في Mazda 3 لتحل محل المصابيح العادية البالية. والحقيقة أن هذه السيارة اليابانية تشتهر بديناميكياتها ، وغالبًا ما تتسبب حجارة الطرق المتطايرة من تحت عجلات السيارات في كسر الفوانيس.
وكل ذلك لأن المالكين ، عند التجاوز ، "يستقرون" بالقرب من السيارات التي تتحرك في نفس الاتجاه ، بسبب غبار الطريق والأوساخ التي تتطاير في وجه السيارة مباشرة. لكن سهولة الإصلاح وانخفاض سعر قطع الغيار لا يشكلان عبئًا على المالكين ، مما يساهم أيضًا في شعبية Mazda 3.
تقع عدسة مصباح الضباب في Mazda 3 بالقرب من الطريق ، مما لا يساهم في إطالة عمرها
نصيحة: إذا تعرضت تركيبات الإضاءة الخاصة بك للتلف كثيرًا - اطلب إنتاج ملصقات على المصابيح الأمامية.
عملية إزالة مرشح الهواء للوصول الحر للمصباح الأمامي من الجانب الأيسر
لا يبدأ استبدال مصباح الضباب Mazda 3 من المصد الأمامي المثبت به ، ولكن من حجرة المحرك. (راجع أيضًا مقالة تثبيت مصابيح الضباب على Granta: الصعوبات التقنية والحلول)
الإجراء كالتالي:
قم بإزالة السلك السلبي من البطارية ؛
افصل الكتلة الطرفية عن وحدة تدفق الهواء ؛
قم بإزالة غلاف مرشح الهواء ؛
نحصل على حرية الوصول إلى المصباح.
يقع مصباح الضباب في Mazda 3 أسفل الرأس ، ولديه أسلاك مشتركة معه
إذا تم بالفعل تثبيت مصابيح الضباب في Mazda 3 ، وكان من الضروري فقط استبدال المصباح البالي أو الزجاج المكسور ، فستكون خوارزمية العمل كما يلي:
في الصورة - تمت إزالة "الدواخل" من المصباح الأمامي مع الغطاء
قم بإزالة الغطاء من وحدة المصباح عن طريق فك المزالج ؛
افصل المحطات
افصل مزلاج المصباح وقم بإزالته.
نصيحة: قم بقياس المصباح القديم والجديد مسبقًا.
منظر لمصباح جديد مزود بأسلاك قبل التثبيت
يبقى فقط تثبيت المصباح الذي تم شراؤه بدلاً من المصباح القديم في المصباح الأمامي وإصلاحه بالمزالج. يجب تنفيذ باقي عمليات التجميع بترتيب عكسي. (انظر أيضًا المقال أين نضع مصابيح الضباب في شركة Gazelle)
مع PTF المناسب ، لا يُتوقع أيضًا حدوث صعوبات. النقطة الفنية الوحيدة هي تفكيك وحدة الإشعال.
الأسلاك في الكتلة قصيرة ، وعند استبدال المصباح الأيمن بيديك ، من الأفضل تفكيكه مؤقتًا
نصيحة: في كثير من الأحيان يتم توصيل وحدة الإشعال بجسم السيارة بشريط على الوجهين.
العملية الأكثر تعقيدًا من الناحية الفنية هي استبدال الزجاج المتصدع أو المكسور.
تفكيك جسم PTF نفسه ؛
تفكيكها
تركيب زجاج جديد
المجسم؛
التثبيت على السيارة
التعديل اللاحق لمصابيح الضباب Mazda 3.
ملحوظة!
يدخل الماء والأوساخ في المصباح الأمامي من خلال الرقائق والشقوق
للوصول إلى حامل PTF في Mazda 3 ، من الأفضل القيام بذلك من خلال مكانة العجلة الأمامية:
نعلق السيارة على جانب واحد بمقبس ؛
قم بإزالة العجلة الأمامية
إذا كانت هناك حماية بلاستيكية (بطانة الحاجز) - انزع الأغطية وضعها جانبًا ؛
نحصل على الوصول إلى نقاط التعلق.
يكفي فصل غطاءين بلاستيكيين للحصول على مساحة للعمل
في Mazda 3 ، تحتوي مصابيح الضباب على ثلاث نقاط ربط (يشار إليها بالأرقام 1،2،3 في الصورة أدناه).
باستخدام مفك براغي فيليبس:
إخراج البراغي
نسحب غطاء المصباح تجاه أنفسنا ؛
قم بإزالته بعناية من المصد ؛
إذا كانت السيارة على مصعد ، فإننا نخرج غطاء المصباح من أسفل السيارة ؛
إذا تم رفع السيارة ، من خلال العجلة جيدًا.
منظر خلفي لـ PTF
الآن العمل يجب القيام به لاستبدال الزجاج القديم.
سيتعين عليك التعامل مع هذه العملية بنفسك ، للأسباب التالية:
لا تقوم محطات الخدمة الرسمية بمثل هذا العمل. يقترحون استبدال PTF القديم بأخرى جديدة. يزيد سعر المصباح الأمامي عن 2000 روبل ، دون احتساب العمل عند تركيبه ؛
عملية مستقلة بسيطة ، تستغرق نصف ساعة للعمليات الميكانيكية ويوم لتجفيف الغراء. جميع التكاليف ضئيلة (لن يتجاوز شراء مصباح أمامي مستعمل وأنبوب الغراء 400 روبل).
للعمل ، ستحتاج بالتأكيد إلى مادة مانعة للتسرب مقاومة للرطوبة
تعليمات استبدال الزجاج:
باستخدام سكين حاد ، انزع الزجاج القديم ؛
نقوم بتنظيف بقايا المادة المانعة للتسرب على طول محيط المصباح ؛
نقوم بتقليل الجسم والزجاج ليتم تثبيته بالبنزين ؛
نضع مادة مانعة للتسرب على المصابيح الأمامية وعلى حافة الهبوط من الجسم ؛
اضغط برفق على الزجاج على مصباح الضباب Mazda 3 ؛
نقوم بتنظيف بقايا المادة المانعة للتسرب ؛
نترك المصابيح الأمامية ليجف لمدة يوم ؛
في اليوم التالي نقوم بجمع المصابيح الأمامية للسيارة وتركيبها.
يبقى الانتظار حتى يتماسك الغراء تمامًا
VIDEO
كما ترى ، فإن عملية استبدال الزجاج طويلة فقط بسبب خصائص تبلور الغراء ، والعمل الفني نفسه لا يتجاوز ساعتين في الوقت المناسب. (انظر أيضًا المقالة ماذا تختار وكيفية توصيل مصابيح الضباب بـ Kalina بشكل صحيح)
فيديو (انقر للتشغيل).
الوضع مشابه لاستبدال PTF - ما عليك سوى مهارات بسيطة في العمل مع الأدوات ووقت الفراغ. في الفيديو المقدم في هذه المقالة ، ستجد معلومات إضافية حول هذا الموضوع.
