إصلاح المنشار الكهربائي

بالتفصيل: تصليح مناشير كهربائية DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

منشار كهربائي ماكيتا UC4030A بسلك طوله 5 أمتار (الشكل 1). اشتريتها لتسهيل العمل في البلد ، حيث سئمت من نشر الأشجار الجافة. لقد أظهرت نفسها بشكل ممتاز ، باستثناء نظام تزويد النفط ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

أرز. 2-5. نقلب علم برغي تثبيت الإطار ، ونفك الإطار قليلاً به ، ثم نفك السلسلة بمسمار الشد ، ثم نفك غطاء العجلة المسننة ببرغي تثبيت الإطار ونزيل الغطاء ، ثم الإطار مع السلسلة.

أرز. 6،9،10. قمنا بفك المسامير اللولبية التي تثبت المحرك ، وعلى الجانب الآخر ، من الضروري فك برغيين آخرين ، بعد إزالة غطاء خزان الزيت مسبقًا للراحة ، وبعد ذلك ، نفصل المحرك عن علبة التروس.

أرز. 11 ، 13 قم بإزالة حلقة القفل من عمود العجلة المسننة ، ثم الغسالة وأخرج العجلة المسننة.

أرز. 14 ، 15. قم بفك البراغي الستة التي تثبت المقبض والسدادة المسننة وقم بإزالتها.

أرز. 16. اقلب صندوق التروس وانزع الغطاء.

أرز. 17 ، 19 ، 20. اسحب الأنبوب من مضخة الزيت ، أخرج خزان الزيت ، اضغط على ذراع فرامل السلسلة باتجاه جانب الكبح حتى تسمع صوت طقطقة ، ثم قم بإزالتها.

أرز. 21-26. نقلب صندوق التروس ونزيل غطاء الألمنيوم جنبًا إلى جنب مع عمود الإدارة. وهناك نرى أن هناك القليل من التزييت في علبة التروس ، ولكن هناك الكثير من نشارة الخشب ، ولكن يجب أن يكون العكس. من الواضح مع نشارة الخشب ، أن غطاء الألمنيوم يجاور الجسم البلاستيكي فقط عند ثلاث نقاط ، وبالتالي هناك ثلاث فتحات بين الغطاء والجسم ، والتي من خلالها تتطاير نشارة الخشب وتتسرب الشحوم. في الترس المُدار ، يكون التزييت على الأطراف فقط ، ويكون ترس المحرك جافًا بشكل عام.

أرز. 27 ، 28. نقوم بتنظيف جميع أجزاء علبة التروس.

فيديو (انقر للتشغيل).

أرز. 29 ، 30 ، 31. نخرج مضخة الغطاس والمضخة نفسها.

أرز. 32. أخذ المضخة من كلا الجانبين بأيدينا ، نحاول تدوير كلا الجزأين في اتجاهات مختلفة ، مع سحب أحدهما من الآخر. يجب فصل المضخة.

أرز. 33. الآن حان وقت الضخ. افحص جميع الأجزاء بعناية. يجب أن تكون الكرة والزنبرك أحرارًا في الانسحاب ، ويجب أن تكون الحلقة المطاطية في مكانها في الصورة. عضت كرتى الحلقة فى المربع (الجانب الأيسر) للمضخة بسبب خطوة صغيرة فى الجسم. المضخة هي الجزء الأكثر تقلبًا في المنشار. بالنسبة للبعض ، يصب الزيت ، والبعض الآخر لا يضخ على الإطلاق. تمت مناقشة هذا الموضوع في منتدى الموقع. إذا كان الزيت يتدفق ، فإن الكرة هي الملام. تحتاج إلى وضع المزيد. أو صب الزيت أكثر سمكا. إذا لم يكن ضخ ، ثم أمسك الهواء. لا تحب المضخة الهواء كثيرًا نظرًا لوجود صمام فحص واحد فقط. إذا كان هناك هواء في الأنبوب ، فسيقوم المكبس بدفعه ذهابًا وإيابًا. هناك مخرج. من الضروري إما خلق ضغط زائد في خزان الزيت (عن طريق الفم أو المضخة) بحيث يدفع الزيت نفسه الهواء ، أو لإنشاء فراغ في قناة المخرج بعد المضخة باستخدام حقنة. الطريقة الأخيرة تعمل بشكل جيد.

أرز. 34.35.36. تحتاج إلى التأكد من أن آلية الفرامل في وضع الكبح ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بوضع الرافعة وتحريكها إلى الوضع الأمامي حتى تسمع صوت طقطقة. في هذا الوضع ، يكون شد الزنبرك ضئيلًا ويمكنك فكه باستخدام مفك البراغي ، ولكن يفضل باستخدام القفازات. نخرج الزنبرك والقضبان.

أرز. 37 ، 38. فك المسمار وإزالة شريط الفرامل.

أرز. 39. نقوم بإزالة الأنبوب من الخزان.

أرز. 40-44. للقضاء على الفجوة بين الغطاء والجسم ، وجدت غسالة بحافة منحنية على طول قطر الجسم ، وقطع الثقوب والأخاديد التكنولوجية ، وربط الغسالة بالغطاء. الأماكن التي تبرز فيها المحطات من خلال الغسالة مغطاة بمادة مانعة للتسرب.

أرز. 45. ضع بعض مواد التشحيم على ترس الترس الصغير. لقد ضغطت من نصف الأنبوب. عندما يصلب مانع التسرب ، سأقوم بتلطيخه على الترس ، وإذا لزم الأمر ، سأضيف المزيد.جحيم واحد ، ستشتت قوة الطرد المركزي في الزوايا.

أرز. 46 ، 47. قم بإزالة ترس القيادة من عمود المحرك. نخرج الفرشاة.

أرز. 48. فك 6 مسامير من جانب واحد من الجانب الآخر.

أرز. 49-51. انزع الغطاء. يتم سحب الجزء المتحرك للمحرك مع القليل من الجهد.

يتم تنفيذ التجميع بترتيب عكسي.

تفكيك المنشار الكهربائي

يتم تقديم مكون تصميم المنشار الكهربائي على شكل درع واقي ، وهو عبارة عن فرامل منشار. يتم تشغيل الدرع الواقي أثناء الارتداد الحاد للأداة في هذه الحالة ، في حالة حدوث اتصال غير ناجح بجسم المنشار. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند التفكيك ، من الضروري مراعاة حاوية خاصة يتم من خلالها ، بمساعدة مرشح ، توفير الزيت إلى السلسلة ، المصممة للتزييت التلقائي. تتمتع معظم الموديلات بكثافة تزييت قابلة للتعديل لسير العمل بمواد صلابة مختلفة. تتوقع بعض النماذج تعديلًا خاصًا.

أثناء التفكيك ، يتم فصل المحرك الكهربائي أولاً ، وفي الجزء التالي وبقية جزء العمل ، والذي يتم تقديمه في شكل سلسلة ترتكز على الحافلة مع أسنان متصلة ببعضها البعض بواسطة مفصلات. يتم تقديم السلسلة على شكل سماكة معدلة وشحذ للأسنان. هذه الميزة مطلوبة أولاً حتى لا تتكدس أثناء عملية العمل. في حالة غير سارة ، قد يحدث انزلاق ، وقد يكون هناك سدادة ، والتي يمكن أن تؤثر بشدة على المحرك نفسه.

لذلك ، إذا قمت بإجراء التفكيك منشار كهربائي لأية أعمال إصلاح أو صيانة ، خاصة بالنسبة لعملية العمل الطويلة للآلة ، فأنت بحاجة إلى اختيار سائل زيت مناسب ، وكذلك تتبع مستواه وشحذ الشفرة في الوقت المناسب أثناء التشغيل.

سوف الفرامل في المنشار podkubit قليلاً ، لكن المالك رفض استبدالها. VK: المجموعة :.