بالتفصيل: إصلاح النوافذ الكهربائية بأيديهم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
النوافذ الكهربائية (EP) - هذا هو أحد عناصر السيارة ، مما يساهم في قيادة أكثر راحة. مثل أي مكون آخر في الدائرة الكهربائية ، تميل المحركات الكهربائية إلى الانهيار بشكل دوري. ماذا تفعل إذا لم يعمل منظم نافذة السيارة ولأسباب تعطل هذه المكونات - اقرأ أدناه.
ماذا تفعل إذا كان الخيار الصحيح لا يعمل أو فشل كلاهما؟ يمكن أن تنكسر النوافذ ، مما يجعلها غير قادرة على رفع أو خفض النوافذ. من المحتمل أن يكون EP متشابكًا أو يتكتل ، ولكن قبل أن تقوم بإصلاح وتفكيك النظام بيديك ، عليك أن تفهم هيكله. تعمل الوحدة نفسها من خلال التحكم في المحركات الكهربائية المثبتة في باب السيارة والمصممة لرفع وخفض الزجاج.
يشتمل النظام نفسه على المكونات التالية:
محركات كهربائية؛
مفاتيح موجودة في الأبواب.
الأسلاك.
زجاج.
الترتيب العام لنظام EP
لماذا لا تعمل النوافذ الكهربائية أو النافذة الكهربائية المناسبة فقط لا ترتفع؟ لفهم سبب حدوث العطل بالضبط ، يُنصح بالتعرف على مبدأ تشغيل الوحدة. عادةً ما يكون لهذا النظام تصميم شبه منحرف ، والذي يسمح للزجاج بالرفع وخفضه بالضغط على المفاتيح. يمكن وضع الأزرار نفسها في جميع بطاقات باب السيارة أو في باب السائق فقط. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن محركًا كهربائيًا مُركبًا في كل باب يعمل في اتجاهين.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز كل نظام بمرحل خاص ، والغرض منه هو التحكم في الجهد المقدم للمحركات الكهربائية للهيكل. اعتمادًا على السيارة ، يمكن استكمال بعض طرازات السيارات بمفاتيح آلية يتم تثبيتها بشكل منفصل لكل محرك كهربائي. يتيح استخدام هذه العناصر الهيكلية ضمان التشغيل الطبيعي للنظام بأكمله إذا كان منظم النوافذ يعمل بشكل سيئ على باب واحد فقط.
فيديو (انقر للتشغيل).
لذلك ، تعاملنا بسلاسة مع مسألة الأعطال. ماذا لو لم يتمكن منظم النافذة من الصعود والنزول؟ قبل إزالة منظم النوافذ وتفكيكه وإصلاحه في سيارتك ، دعنا نلقي نظرة على الأسباب الرئيسية. إذا لم تعمل النوافذ الخلفية أو النوافذ الأمامية ، فقد يكون السبب كهربائيًا وميكانيكيًا.
التصميم التفصيلي لنظام EP
بادئ ذي بدء ، إذا توقف رافع النافذة عن العمل ، فمن الضروري تشخيص عنصر الأمان المسؤول عن وظائف النظام. إذا أدركت أن نافذة الطاقة لا تعمل بسبب المصهر ، فأنت تحتاج فقط إلى استبدالها. ولكن إذا كان المصهر يعمل ، فسيكون من الضروري قياس الجهد عند أطراف المحرك الكهربائي. يمكن إنجاز هذه المهمة باستخدام مصباح تقليدي بجهد 12 فولت أو باستخدام جهاز اختبار.
إذا وجدت أن نافذة السائق أو أي باب آخر لا يعمل بسبب الجهد الكهربائي ، فأنت بحاجة إلى مزيد من التحقق:
الأسلاك.
تناوب؛
وحدة تحكم النظام.
في بعض الأحيان ، يعتقد مالك السيارة أن منظم النافذة قد تعطل إذا بدأ ، بعد فتح الزجاج ، في الإغلاق تلقائيًا حتى يدور المفتاح في قفل الإشعال. كقاعدة عامة ، في هذه الحالة ، تكمن المشكلة في جهات الاتصال التي يجب تنظيفها.في كثير من الأحيان ، ولكن لا يزال يحدث أن إصلاح النوافذ الكهربائية يشمل استبدال الزر أو إصلاحه.
إذا فهمت ، بعد قياس الجهد ، أن هناك تيارًا في النظام ، لكنه لا ينخفض أو ، من حيث المبدأ ، لا يعمل منظم النافذة ، فمن المرجح أن تكون المشكلة ميكانيكية. كقاعدة عامة ، في هذه الحالة ، يتدخل الجهاز في شيء ما ، لذلك سيتعين عليك تفكيك الباب والبحث عن السبب. في كثير من الأحيان ، يكمن السبب في فشل المحرك الكهربائي (مؤلف الفيديو هو القناة الموجودة في المرآب في Sandro's).
كيفية رفع الزجاج في حالة كسر اللوحة الإلكترونية - هناك عدة خيارات:
قم بشراء مجموعة أدوات إصلاح منظم النوافذ وإصلاح الجهاز ، ثم استخدم النظام بالكامل.
حاول أن تأخذ الزجاج من كلا الجانبين بيديك واسحبه لأعلى. إذا سقط الزجاج بعد رفعه ، فسيتعين عليك تفكيك الباب واستبدال دعامة بالحجم المناسب تحته.
إذا لم تتمكن من رفع الزجاج بيديك ، يمكنك أن تأخذ خطاف الصيد على الخيط وخفضه في بطاقة الباب. تحتاج إلى محاولة نقب الزجاج ورفعه.
قد يشمل إصلاح رافع النوافذ مراحل مختلفة حسب الانهيار. في هذه الحالة ، سنخبرك بكيفية إصلاح منظم النوافذ عن طريق استبدال محركه الكهربائي ، كما ذكرنا سابقًا ، هذه المشكلة هي واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا.
تعتبر عملية الاستبدال باستخدام مثال سيارة Lada Kalina:
تحتاج أولاً إلى شراء محرك كهربائي جديد يباع في علبة تروس. يتم تفكيك تقليم الباب - لا يمكن إجراء هذه العملية في البرد ، حيث يتم تثبيت الزخرفة بأغطية بلاستيكية ، والتي ستنكسر بسرعة.
قم بفك البراغي والمشابك الأخرى التي تثبت المقبض الداخلي.
يجب فصل جميع الأسلاك ؛ لمزيد من الراحة ، يمكنك تفكيك السماعات. بعد هذه الخطوات ، يتم فك الزجاج ، والذي يتم تثبيته في الأدلة. من أجل غرق الزجاج في الأسفل ، من الضروري فك أربعة مسامير أخرى ، لذلك يتم استخدام مفتاح 10. يوجد مصراع في الجزء السفلي من الوحدة الزجاجية ، يجب إزالته.
يتم تثبيت نافذة الطاقة نفسها مباشرة على صواميل وأدلة ، ويتم تثبيت المحرك الكهربائي نفسه بثلاثة صواميل أخرى. يمكن سحب الوحدة من خلال فتحات الوصول الموجودة في الباب. إذا قمت بتفكيك علبة التروس ، فسوف ينهار المحرك الكهربائي إلى قسمين. بشكل عام ، يجب تفكيك علبة التروس واستبدالها بآخر جديد ، وإعادة التجميع بالترتيب العكسي. قم بتشحيم كابل التروس قبل الاستخدام.
لمزيد من المعلومات حول كيفية استبدال منظم النوافذ في السيارة بيديك ، اكتشف من الفيديو أدناه (المؤلف - القناة في المرآب في Sandro's).
أثناء تشغيل السيارة ، قد يتعطل أحد المصاعد الكهربية أو كليهما. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟ قد يفشل منظم النافذة بسبب ذلك ، لن يتمكن من خفض الزجاج ورفعه بأمر من السائق. يمكن أن يكون سبب ذلك إسفين أو آلية محشورة. أحد حلول المشكلة هو إصلاح منظم النوافذ. كيف تنجز هذه المهمة؟ ما هي عناصر الجهاز؟ ما هي الأعطال التي يواجهها أصحاب السيارات في أغلب الأحيان؟ دعنا نفكر في هذه القضايا بمزيد من التفصيل.
من أجل إصلاح منظم النوافذ بشكل صحيح ، يجدر فهم تصميمه. تعمل الآلية بمحركين كهربائيين مثبتين في أبواب السيارة ويقومان بوظيفة رفع / إنزال الزجاج.
بشكل عام ، يتم تضمين العناصر التالية في النافذة الكهربائية:
محركات كهربائية.
زجاج.
الأسلاك.
مفاتيح (مثبتة في الأبواب).
لفهم أسباب عطل الجهاز وإصلاح منظم النافذة ، من المهم فهم مبدأ تشغيل الجهاز. كقاعدة عامة ، تتميز هذه الآلية بتصميم شبه منحرف ، مما يسمح برفع الزجاج وخفضه عن طريق الضغط على زر التبديل.قد يختلف موقع الأزرار المذكورة. يمكن تركيبها في باب السائق فقط أو تركيبها في جميع الأبواب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت محرك ثنائي الاتجاه في تجويف الباب.
تم تجهيز كل نظام بمرحل خاص يتحكم في الجهد المزود للمحرك الكهربائي. في بعض الآلات ، يتم تركيب قواطع دوائر يتم توفيرها لكل محرك من المحركات الكهربائية. بفضل هذه التفاصيل ، يتم ضمان التشغيل العادي وموثوقية النظام. في حالة حدوث عطل في أحد منظمي النافذة ، يواصل الباقون تنفيذ مهامهم.
الآن دعنا ننتقل إلى قضية أكثر أهمية - أسباب الأعطال. ماذا تفعل في حالة عدم ارتفاع الزجاج أو سقوطه؟ قبل تفكيك الآلية وإصلاح منظم النافذة ، افهم الأسباب المحتملة للمشكلة. إذا لم تعمل الأجهزة الأمامية والخلفية ، فقد تكون المشكلة مخفية في الجزء الكهربائي أو الميكانيكي.
أولاً ، تحقق من المصهر الذي يعمل على تشغيل آلية نافذة الطاقة. إذا احترق ، يكفي استبدال العنصر المعيب والتحقق من أداء النظام. في الحالة التي أظهر فيها الفحص سلامة الملحق القابل للانصهار ، قم بقياس الجهد عند دخل المحرك الكهربائي. للقيام بذلك ، استخدم لمبة متعددة أو 12 فولت. بعد ذلك ، تحقق من العناصر التالية:
أسلاك الكهرباء.
تناوب.
وحدة التحكم بالآلية.
هناك حالات عندما يقوم رافع النافذة ، بعد إنزال الزجاج ، برفعه إلى الخلف تلقائيًا حتى يكون المفتاح في قفل الإشعال. كثير من الناس يأخذون هذا الموقف على أنه انهيار. في الواقع ، يكمن سبب الخلل في جهات الاتصال المتسخة وتحتاج إلى التنظيف.
في حالات نادرة ، يتضمن إصلاح منظم النوافذ استبدال زر أو تجديده.
إذا أظهرت الفحوصات أنه لا توجد مشاكل في إمداد الطاقة لجهاز رفع وخفض الزجاج ، فقد يكمن السبب في مستوى آخر - ميكانيكي. كقاعدة عامة ، لا تعمل النوافذ بسبب ظهور نوع من العوائق المادية. في هذه الحالة ، قم بفك الباب ومعرفة السبب. في بعض الأحيان تكون المشكلة ناتجة عن عطل في المحرك الكهربائي.
لرفع الزجاج في حالة تعطل منظم النافذة ، استخدم إحدى الطرق التالية:
شراء مجموعة جديدة وإصلاح رافع النافذة. هذا يسمح للنظام بالعمل بشكل كامل.
أمسك الزجاج بيديك على كلا الجانبين ثم اسحبه لأعلى. إذا تم إنزال اللوح الزجاجي فور رفعه ، قم بفك الباب وضع دعامة مناسبة أسفل الزجاج.
إذا لم يعمل الخيار السابق ، فقم بإرفاق الخطاف بخط الصيد ، ثم قم بخفضه في تجويف الباب. مهمتك هي نزع الزجاج ومحاولة رفعه.
فيديو: إصلاح منظم النوافذ الكهربائي على VAZ 2114
إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا
أحد خيارات إصلاح منظم النافذة هو استبدال المحرك الكهربائي للآلية. تدل الممارسة على أن هذه المشكلة هي واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا ، ولكن يمكنك حلها بنفسك. تعتبر خوارزمية الاستبدال في مثال سيارة Lada Kalina.
اشترِ محركًا كهربائيًا جديدًا مزودًا بصندوق تروس في علبة.
قم بإزالة غطاء الباب. تذكر أن هذا العمل محظور في البرد نظرًا لخطر تلف الأغطية البلاستيكية. هذا الأخير ، تحت تأثير البرد ، يصبح هشًا وكسرًا.
قم بإزالة البراغي والمشابك الأخرى التي تحمل المقبض الداخلي.
افصل الأسلاك واجعل عملك أسهل عن طريق إزالة السماعات. نزع الأسلاك من الباب
قم بفك الزجاج المثبت في العناصر التوجيهية. لخفض الشفرة لأسفل ، قم بفك البراغي الأربعة بمفتاح عشرة.يوجد ستارة أسفل الوحدة الزجاجية - قم بفكها.
لاحظ أن رافع النافذة مثبت في مكانه بالصواميل والقضبان ، والمحرك الكهربائي مؤمن بثلاث صواميل أخرى. إذا رغبت في ذلك ، يمكن الوصول إلى الوحدة من خلال الفتحة التكنولوجية الموجودة في الباب.
تفكيك علبة التروس
إذا تم تفكيك علبة التروس ، سينقسم المحرك الكهربائي إلى قسمين. من الأفضل إزالة هذا التجميع الفرعي وتثبيت الجزء الجديد عن طريق إعادة التجميع بترتيب عكسي. قبل فحص الآلية وتشغيلها ، يجب تشحيم كابل التروس بالشحم. هذا يكمل إصلاح منظم النافذة.
لا يتم توفير الراحة في السيارة فقط من خلال جميع أنواع الأنظمة ، التي أصبحت أكثر فأكثر ، ولكن أيضًا من خلال آليات بسيطة إلى حد ما مثل النوافذ الكهربائية. بعد كل شيء ، فإن أي نموذج ميزانية لا يوفر تكييف الهواء والملاحة ونظام الصوت يتكون من عدد قليل من مكبرات الصوت القياسية ، يكون بالضرورة مجهزًا بآليات لرفع النوافذ الجانبية وخفضها.
في السيارات ، انتشرت النوافذ الكهربائية والميكانيكية على نطاق واسع. في السابق ، يتم رفع الزجاج وخفضه بواسطة محرك كهربائي ، مما يضمن سهولة الاستخدام وسهولة التحكم. يحتاج السائق أو الراكب فقط إلى الضغط على الزر المناسب لتحريك الزجاج الجانبي لأسفل أو لأعلى.
في النوافذ الكهربائية ، يضمن السائق حركة الزجاج باستخدام علبة تروس خاصة ، والتي يتم تشغيلها يدويًا. أي ، لخفض الزجاج أو رفعه ، من الضروري تدوير المقبض المثبت على الباب. تعتبر النوافذ التي تحتوي على هذا النوع من محركات الأقراص أقل ملاءمة للاستخدام ، علاوة على ذلك ، يتم استبدالها عمليًا بالنوافذ الكهربائية.
مصاعد النوافذ من عدة أنواع ، تختلف في التصميم:
علاوة على ذلك ، تتعلق هذه الاختلافات بمشغلات المصاعد ، أي بمساعدة الرفع والخفض. المكون الثاني هو آلية القيادة.
للنظر في الأعطال المحتملة للنوافذ الكهربائية ، دعونا نلقي نظرة على تصميمها.
لنبدأ بآلية القيادة ، كما لوحظ بالفعل ، يمكن أن تكون من نوعين - ميكانيكي (يدوي) وكهربائي.
الميكانيكية هي مخفض تروس صغير. عادة ما يتم استخدام مشغل الكابل مع هذا النوع من محركات الأقراص. لذلك ، يتكون صندوق التروس هذا من ترسين متشابكين مع بعضهما البعض. ترس الترس صغير الحجم ، ويدور السائق عن طريق المقبض المثبت على الباب. حجم المحرك أكبر بكثير ، وهو عبارة عن أسطوانة لتصفية الكابل. نظرًا للأحجام المختلفة لهذه التروس ، يتم تحقيق سهولة نسبية في فتح وإغلاق الزجاج.
في المحرك الكهربائي ، يتم استخدام علبة التروس أيضًا ، ولكن بالفعل من النوع "الترس الدودي". توجد دودة على عمود المحرك الكهربائي ، وهي متشابكة مع ترس. محرك الدفع نفسه من النوع القابل للانعكاس ، أي عندما تتغير القطبية ، يتغير جانب الدوران ، مما يسمح باستخدام عنصر واحد فقط لخفض الزجاج ورفعه. يستخدم هذا المحرك مع جميع أنواع المحركات.
الآن فيما يتعلق بالآليات التنفيذية. يمكن استخدام نوع الكبل مع كلا النوعين من محركات الأقراص. علاوة على ذلك ، بالنسبة للآليات الميكانيكية والكهربائية ، يختلف تصميمها بشكل كبير.
سننظر في تصميم محرك ميكانيكي ومشغل كبل باستخدام VAZ-2107 كمثال.بالإضافة إلى علبة التروس ، فهي تشتمل على 4 بكرات يتحرك بينها الكابل ، مع نهايات مثبتة على الأسطوانة. تعمل إحدى الأسطوانات على الشد وتضمن الشد المناسب للكابل طوال فترة التشغيل بأكملها ، حيث يتم شدها أثناء العملية.
يوجد بكرتان علويتان متصلتان عن طريق ألواح شد ذات أقواس زجاجية. لهذا السبب ، عند الخفض أو الرفع ، تتحرك البكرات مع الزجاج. الأسطوانة الأخيرة هي الأسطوانة السفلية ، وهي ثابتة ومثبتة على الباب.
يتم وضع كابل بين هذه الأسطوانات بطريقة خاصة. علاوة على ذلك ، لا يتم تكرارها مرة أخرى. عند الرفع أو الخفض ، يتم فك طرف أحد جانبيها من أسطوانة علبة التروس ، ويتم لف الجانب الآخر. بفضل هذا ، من الممكن تحريك البكرات العلوية ومعها الزجاج الجانبي.
في محرك كهربائي ، يكون لمشغل الكابل تصميم مختلف. يتضمن دليلاً في نهاياته يتم تثبيت بكرات. يتم وضع المحرك الكهربائي مع علبة التروس قليلاً إلى جانب هذا الدليل. يتم وضع كبل المحرك بين بكرات التوجيه ويذهب إلى أسطوانة علبة التروس ، حيث يتم تثبيته.
في المنطقة الواقعة بين بكرات التوجيه ، يتم توصيل شريط تمرير بالكابل ، والذي يتم توصيله بدوره بالزجاج. عند تشغيل المحرك الكهربائي ، يبدأ أحد جانبي الكابل في الالتفاف على الأسطوانة ، والآخر للاسترخاء. نتيجة لذلك ، يتحرك الكبل بين البكرات ، ومعه ينزلق بالزجاج.
يعمل مشغل الربط بطريقة مختلفة. هناك رافعة ، في أحد طرفيها ، يتم تصنيع قطاع مسنن نصف دائري ، متصل بالعتاد المدفوع للمخفض. الطرف الآخر متصل بشريط يُزرع عليه الزجاج. يتم توصيل الرافعة من جانب القطاع بواسطة قوس بلوحة ثابتة مثبتة بالباب.
هناك مشغلات تشتمل على رافعتين في التصميم ، والثاني يلعب دور مساعد.
النوع الثالث من المشغل هو الرف والجناح ، في حين أن هناك عدة أنواع منه. تحتوي إحدى هذه الآليات على دليل ثابت بقطاع مسنن بطولها بالكامل. يتشابك هذا القطاع مع ترس المخفض. في هذا التصميم ، يكون المحرك المزود بصندوق تروس متحركًا ومتصلًا بالزجاج. أي ، عند تشغيله ، يبدأ المحرك المزود بعلبة تروس وزجاج في التحرك بالنسبة إلى السكة.
