بالتفصيل: إصلاح egur opel astra n من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تحظى سيارات أوبل بشعبية كبيرة بين مالكي السيارات لدينا ، ويتم صيانتها في العديد من الأماكن. ولكن إذا اعتبرنا مثل هذا الانهيار الخطير عطلًا في EGUR (التوجيه الكهروهيدروليكي) ، فلا يمكنك الاستغناء عن متخصص مؤهل حقًا. هؤلاء المحترفون هم الذين يعملون في ورشتنا المتخصصة ، حيث نقوم بتنفيذ جميع أنواع العمل اللازمة من التشخيص إلى الإصلاحات.
تم إنتاج مضخات TRW1 لأول مرة في عام 1998 وكانت البديل الأول. هناك بعض الصعوبات في الصيانة المعقدة لهذا الجزء ، ولكن في نفس الوقت هناك كتلة مسؤولة عن ضبط السرعة. لقد عملنا في هذا المجال لفترة طويلة ولدينا خبرة كافية للتعامل حتى مع مثل هذه الأعطال التي قد لا تعالجها ورش تصليح السيارات الأخرى.
يتم تحسين هذه التقنية تدريجيًا ، كما لم يتم توفير الابتكارات بواسطة EGUR Opel Astra N. على وجه الخصوص ، تحتوي مضخة مكبر الصوت على وحدة تحكم إلكترونية والقدرة على إجراء تشخيصات أكثر تفصيلاً. تساعد في ذلك بشكل خاص تشخيصات الكمبيوتر ، مع مراعاة المعلمات المادية اللازمة. بفضل هذا التحسين الفني ، أصبح من السهل إصلاح مضخة Opel Astra H EGUR.
تبين أن التحديث اللاحق لملء Astra N كان جيدًا جدًا لسائقي السيارات.يحتوي نظام التوجيه المعزز الجديد المثبت على can-bus ، مما يجعل من الممكن استقبال الإشارات الضرورية من نظام ABS. أيضا في السيارة كان هناك أجهزة استشعار لموقع عجلة القيادة. ومع ذلك ، ما أصبح الآن بسيطًا من ناحية ، أدى إلى تعقيد النظام من ناحية أخرى ، ووجود إلكترونيات إضافية.
بدأ عدد كبير من مالكي السيارات في اكتساب خبرتهم في القيادة من خلال قيادة سيارات بسيطة منتجة محليًا بعمود توجيه أو رف. عندما يصبح من الممكن ، بعد قيادة مثل هذه السيارة ، التحول إلى مركبة مزودة بـ EGUR ، يشعر السائق بارتياح كبير من مدى سهولة قلب عجلة القيادة.
هذا هو الغرض الرئيسي من هذه الآلية ، والذي يسمح لك بقيادة السيارة بشكل أكثر راحة. تتطلب هذه الآلية المعقدة نوعًا ما اهتمامًا من السائق ، الذي يجب ألا ينسى صيانتها الدورية. يمكن لخبرائنا مساعدتك في ذلك ، والذين يعرفون على وجه اليقين كيفية إجراء إصلاحات عالية الجودة.
فيديو (انقر للتشغيل).
في الواقع ، EGUR عبارة عن حامل توجيه حديث مزود بمجموعة من الوظائف الجديدة التي تسهل توجيه السيارة. في السيارات المختلفة ، قد تختلف قليلاً من الناحية الهيكلية ، تمامًا كما قد تختلف في أوبل أسترا ، اعتمادًا على ميزات طراز معين. يفهم أسيادنا جيدًا كل التفاصيل الدقيقة للإصلاح التي تتمتع بها سيارة معينة.
مضخة وقود.
خزان التوسع.
موزع.
قوة الاسطوانة الهيدروليكية.
منظم الضغط.
الخراطيم والموصلات.
ويشمل أيضًا مبيتًا ودوارًا وحلقة دائرية. المضخة الخاصة مسؤولة عن خلق والحفاظ على الضغط المطلوب لسائل العمل الذي يوفر الحركة.
يتطلب الجهاز الذي يبدو غير معقد للغاية معالجة دقيقة عند إجراء الإصلاحات. سيتمكن أسيادنا المتخصصون في إصلاح EGUR ، من إخبارك بمزيد من التفاصيل عن هيكلها ومبدأ التشغيل.
يعد عطل EGUR أحد المشكلات التي تواجه كل سيارة تقريبًا والتي يواجهها العديد من مالكي السيارات. ليس من الضروري أن تعرف بالتفصيل عن كل واحد منهم ، لكن يكفي فقط فهم أكثرها شيوعًا.لن تكون هذه المعرفة المفيدة زائدة عن الحاجة ، وسيكون السائق قادرًا على الرد في الوقت المناسب حتى لا يحدث انهيار أكثر خطورة قبل وصوله إلى الخدمة.
أهم علامات الأعطال في تشغيل EGUR Opel Astra H:
التشغيل غير المستقر للنظام ككل.
هناك ردود فعل من عجلة القيادة.
صعوبة تدوير عجلة القيادة.
ضجيج محرك مسموع.
عند ظهور أي من الأعراض المذكورة أعلاه ، من الضروري تشخيص النظام بأكمله. لهذا الغرض ، تحتوي ورشة العمل الخاصة بنا على معدات كمبيوتر خاصة تسمح لك بقراءة رموز الخطأ. بعد الحصول على معلومات حول حالة EGUR بهذه الطريقة ، من الممكن إجراء إصلاحات أفضل ، دون الحاجة إلى بحث طويل عن سبب خلل الوحدة.
أولاً ، يجب على مالك السيارة التحقق بانتظام من مستوى سائل التوجيه المعزز. إذا كانت الكمية غير كافية ، فيجب أن تصل إلى المستوى المطلوب. تحتاج أيضًا إلى فحص النظام بحثًا عن التسريبات ، لأن هذا هو ما ترتبط به هذه المشكلة غالبًا. يمكن أن يحدث أيضًا دخول الهواء إلى النظام ، أو ربما تهالك عناصر EGUR ببساطة.
أيضا ، يمكن أن تنشأ مشاكل بسبب مشاكل في الإطارات ، ومن أجل معرفة أنه من الضروري التحقق من ضيق النظام. من الضروري إزالة الهواء الزائد ، ثم التحقق من جودة العجلات. إذا كانت هناك مشاكل في الحزام ، مما يؤثر على حقيقة أن الضرب قد يظهر في عجلة القيادة ، فستحتاج إلى استبداله بآخر جديد والتحقق من الشد الصحيح.
قد يكون السبب هو التشغيل الجيد غير الكافي للمضخة أو انهيارها الكامل. لتحديد سبب هذا الخلل ، ستحتاج إلى إجراء تشخيص كامل. في الوقت نفسه ، تحتاج إلى التحقق من أختام الزيت ، والتي بمرور الوقت يمكن أن تستنفد مواردها بالكامل. عندما يتم إزالة ضغط النظام ، قد تظهر ضوضاء ، والتي تنتج عن السائل العامل الخارج منه.
ستعمل خدمة السيارات المتخصصة لدينا على إجراء إصلاح سريع وعالي الجودة لسيارة EGUR لسيارتك بتكلفة معقولة. يتيح لنا توافر المعدات الحديثة ومخزون قطع الغيار الأكثر طلبًا ضمان مستوى عالٍ من العمل المنجز. نقوم فقط بتثبيت الأجزاء عالية الجودة التي أوصت بها الشركة المصنعة المباشرة.
المراحل الرئيسية لإصلاح EGUR على Astra H:
التشخيصات الأولية لأداء العقدة.
التشخيص باستخدام أجهزة الكمبيوتر.
اختيار الأجزاء الجديدة واستبدال الأجزاء المعيبة من الآلية.
تجميع وفحص الأعمال المنجزة في الجناح.
التشخيص النهائي مع الضبط.
إذا تبين بعد التشخيص أنه من المستحيل إصلاح EGUR Opel Astra H ، فسنستبدل الوحدة بأكملها بالكامل بوحدة جديدة تمامًا. لهذه الأغراض ، لدينا عدد كبير من قطع الغيار المختلفة في المخازن. يتحقق الحرفيون بانتظام من توافر الأشياء الأكثر أهمية حتى يتمكن كل عميل تالٍ من تلقي خدمات الإصلاح الضرورية بسرعة ، دون الحاجة إلى انتظار طويل.
فعل إيغور ذلك بعد يومين من الانهيار ، لكن يديه لم تتمكن من كتابة ملاحظة.
يمكن إزالته بكل بساطة على محرك ديزل سعة 1.3 ، باستثناء أنه طوى فقط عددًا قليلاً من الحصائر عند فكه من الحامل الموجود على الحائط.
مزيد من التشريح: بادئ ذي بدء ، قمت بتسخين السقف بمجفف شعر وكان من السهل جدًا خلعه. ثم قمت بفك كل ما يمكن القيام به (هنا أسرعت قليلاً ، لأنه كان كافياً لفك المضخة) كانت الخطوة التالية هي إزالة الغطاء الموجود في الأسفل. البواسير أكثر من ذلك. لم يندم عائلة فريتز على مانع التسرب. نتيجة لذلك ، خلعت كل شيء ونظفته.
بعد الفتح ، وجدت ترانزستور متصدع. فكرت لفترة طويلة في إزالة لوحة التحكم أم لا ، قررت إزالتها ، ولسبب وجيه. كما اتضح ، احترق عنصر smd.
لحسن الحظ ، ساعد الرفاق في المخطط. الأقدام في متناول اليد وإلى متجر الإلكترونيات والمحامل.
لقد اشتريت المكونات وختم الزيت واثنين من المحامل. جميع ملحومة ، مجمعة ، لصقها. وتثبيته بالترتيب العكسي. عندما أسكب سائلًا جديدًا (تناولت febi) ، لاحظت أن السائل القديم كان غائمًا إلى حد ما.
نتيجة لذلك ، كل شيء يعمل مع اثارة ضجة.مع مجموعة جيدة من الظروف (الطقس ، توفر المتجر وقطع الغيار) ، يمكن القيام بكل شيء في غضون يومين.
الآن أهم شيء هو مصادر الإصلاح وقطع الغيار. مصادر:
الأجزاء التي استخدمتها: 1) تحمل 6000-C-2Z قطعتين (مبيت مغلق) ، السعر 150 روبل للقطعة الواحدة 2) ختم الزيت 10x19x7 (2.2 ″) مع زنبرك داخل قطعة واحدة ، السعر 21 روبل 3) الترانزستور IRL2505PBF N-channel 55V 104A 1 قطعة ، السعر 95 روبل الترانزستور التناظري IRL3705NPBF N- قناة 55 فولت 89 أمبير 4) رقاقة المقاوم 0.125 واط 22 أوم ، 5٪ SMD0805 قطعة واحدة ، سعر القطعة 8 روبل. 5) 06161 زيت هيدروليكي صناعي Febi (أخضر) ، 1 لتر ، السعر 538 روبل 6) سيليكون مانع للتسرب ABRO 999 رمادي ، السعر 220 روبل
ليس من السهل الحصول على الزيت ومانع التسرب ، ولكن العثور على المكونات الإلكترونية المناسبة وختم الزيت مع المحامل لم يكن سهلاً بشكل خاص. ليس للإعلان ، ولكن للمساعدة - أخذت الإلكترونيات في CHIP و DIP ، وختم الزيت والمحامل في Standard Bearing.
يوم جيد للجميع!)
بشكل عام ، بعد استبدال المحامل في المولد ، لم تختف الصافرة. لدينا مثل هذا الصوت الصاخب على صوت بارد. بعد أن دخنت المنتديات ، أدركت أنه كان مغرمًا. مع المسافة المقطوعة من 150-200 ألف كيلومتر ، يتم إنتاج كل الشحوم الموجودة في المحمل ويبدأ egur بالموت ، بالمناسبة ، هذه مشكلة شائعة جدًا في زهور النجمة G و J.
أزلت المصهر 80A الموجود أسفل الغطاء المسؤول عن تشغيل EGURA وبالتالي تأكدت مرة أخرى من أن المشكلة موجودة فيه.
صفير بسبب حقيقة أن الشحوم الموجودة في المحامل في egur قد تم حلها بالكامل.
للإصلاحات نحتاج:
3. مادة مانعة للتسرب عالية الجودة (أخذت فيكتور راينز أسود)
4. حفرة أو رفع مرغوب فيه
5. وجع حلقة منتظمة لمدة 14 ، 19 ، 10.
6. Torx (لا أتذكر الرقم ، لدي مجموعة)
7. أي مزيل شحوم (بنزين ، روح بيضاء ، إلخ)
أخذني العمل المنجز عربة + لا يزال هناك الكثير من الوقت. صعدت إلى تلك المنطقة لأول مرة ولكي لا أقوم بقطع أي شيء لا لزوم له ، ولا أمزقه ، كان علي أن أعمل بجد. لذا ، لنبدأ.
نقود السيارة إلى الحفرة ، في ترسانتي كانت هناك حفرة في مرآب عمي. كانت المرة الأولى التي أقلعت فيها الأكور في أيام العطلات يومي 22 و 23 فبراير. لم يكن الجراج دافئًا ولم يكن العمل مريحًا للغاية.
بعض الصور لن تكون لي ، tk. لم تكن هناك فرصة لالتقاط الصور.
1. قم بإزالة حماية علبة المرافق عن طريق فك 4 مسامير في 14 حول المحيط.
2. نرى مريضنا. حتى لا يتمزق كابل محلل الغاز ، افصله وضعه جانبًا.
3. من الضروري فصل خرطوم الإرجاع وخرطوم الإمداد. يتم تثبيت خرطوم الإمداد ببراغي في جسم egur مثل صمولة 19. يتم تثبيت خرطوم الإرجاع بمشبك على الأنابيب البلاستيكية.
4. يتم توصيل EGUR بالقوس بثلاثة براغي ، ومثبت بثلاث صواميل على "10". قمنا بفك 3 صواميل في 10 ، حصلت عليها بمفتاح ربط من 10. على الرغم من أن هذا الإجراء لم يكن مناسبًا للتنفيذ ، إلا أنه بعبارة ملطفة.
5. ثم نقوم بفك القوس ، ويتم تثبيته بصامولتين 14 ومسمار واحد برأس عند 19 ، ويمر هذا البرغي عبر الإطار الفرعي بأكمله. (التصميم هو نفسه بالنسبة لحامل المولد)
6. قم بإزالة البطارية ، ثم قم بإزالة مقعد البطارية. نفتح صندوق المصاهر تحت الغطاء. نخرج الشريحة الأرجوانية المسؤولة عن عمل egur. وقمنا بفصل كتلة الحزام عن طريق الذهاب إلى صندوق المصاهر هذا ، وقطع كل المشابك التي تربط جديلة بجسم السيارة.
7. الآن أنت بحاجة إلى سحب القوس الذي تم تثبيت egur عليه. نخرجه من منطقة كابل محلل الغاز. ثم ، بنفس الطريقة ، نخرج الغرور نفسه.
الآن نبدأ العمل.
8. قم بإزالة المشبك الحديدي من البرميل البلاستيكي.
9. نقوم بتسخين الخزان البلاستيكي في الأسفل
10. قم بإزالة الخزان البلاستيكي.
11. أزلنا المضخة ، ونرى الوصلة ، تذكر كيف كانت قائمة ، نزيلها ، ونرى حلقة الاحتفاظ على شكل حرف C ، ونقوم بإزالتها بمساعدة خاصة. مجتذب أو تشي سيأتي في متناول اليد =).
ثم نقوم بتنظيف طوقا المصنع.
قم بإزالة الغطاء ، ثم قم بإزالة الدوار
ثم نقلب الأيجور ونخرج أيضًا المحمل العلوي وختم الزيت بمفك البراغي.
عند تجميع الهيكل بالكامل ، ضع الخزان البلاستيكي على مادة مانعة للتسرب ، وبدلاً من حشية المصنع ، استخدم أيضًا مادة مانعة للتسرب قبل إزالة الشحوم من السطح. عند التحليل ، كسرت الماصة التي تم توصيل خرطوم الإرجاع بها ، وجدت أوبل أسترا كلوب في المجتمع. شكر خاص لمساعدة Artyom على الخزان الذي أرسله لي ، Vitalik88163 ، سيارة صغيرة للتشاور وعمي الذي ساعدني قليلاً بالنصيحة والذي ليس في القيادة)
