إصلاح محرك الاحتراق الداخلي مازدا demio DIY

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح محرك الاحتراق الداخلي Mazda demio من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

اشترك في القناة.

حلقة O لصمام تهوية علبة المرافق HYUNDAI / KIA ME30113338A 32р حشية غطاء الصمام.

قمت بتنظيف مجمع السحب ، وصمام الخانق ، ومستشعر DMRV.

وصلة CV خارجية بدون حلقة ABS Asva MZ-14 وصلة CV خارجية مع حلقة ABS Asva MZ-14A44 My VKontakte group ، أضف أصدقاء.

في هذا الفيديو ، سأوضح بالتفصيل كيفية استبدال مبرد التبريد لمحرك احتراق داخلي بناقل حركة أوتوماتيكي.

ماذا تفعل إذا كان المحرك يأكل الزيت. كيفية التخلص من زيادة الاستهلاك بأيديكم ، استهلاك زيت المحرك.

صمام الخمول Mazda B5C720660C My VKontakte group ، أضف إلى الأصدقاء ، سنتواصل ونشارك.

علبة المرافق حشية صمام التهوية Mazda رقم الجزء: E30113338A صمام تهوية علبة المرافق.

أستخدم كاميرا دراجة وغراء ، يكفي حوالي 10 آلاف.

المقال: 0143303258 VIN: DW3W-316802 رقم المحرك: B3215432.

سبب فشل البادئ في حماية ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي لا يزود القارورة بالطاقة إذا تم تشغيل أي ترس.

فيديو (انقر للتشغيل).

حتى لا تحريف الخيوط على رأس الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم ، شاهد هذا الفيديو.

فلتر الوقود الناعم SAKURA FS1718 فلتر الوقود الخشن TOYOTA 2321746090 بطانة الرفراف الأيمن الأمامي.

في السيارة ، بدأ المحرك في العمل بقوة. قررت تغيير الشموع. في نهاية الفيديو أركب سيارة وأستعرض.

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 62
التسجيل: 28.10.2011
مدينة: ايركوتسك
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
تم شكره: 4 مرات

قرأته. على حساب مملة - إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن طحن.

مجرد سؤال حول القبعات. لقد وجدت هذه:

تكلفة MAZDA KL02-10-155 85 روبل.
و
تكلفة MAZDA B3C8-10-155 156 روبل.

صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio

صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio

المجموعة: المستخدمون
الرسائل: 5406
التسجيل: 16.10.2007
مدينة: نوفوسيبيرسك
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
شكر: 698 مرة

قرأته. على حساب مملة - إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن طحن.

مجرد سؤال حول القبعات. لقد وجدت هذه:

تكلفة MAZDA KL02-10-155 85 روبل.
و
تكلفة MAZDA B3C8-10-155 156 روبل.

يبدو لي أنهم عادة ما يفككون ثم يقومون بعمل قائمة بالأجزاء - لشحذ الكتلة أو عدم شحذها ، لشحذ الركبة أو عدم شحذها؟
دعونا لا نشحذ أي شيء: إذن
1) حلقات قياسية
2) معيار سماعات الأذن
3) طوقا الاسطوانة
4) قبعات
5) حشيات المجمع (ربما) ، الحشيات الباقية.
6) أختام زيت العمود المرفقي ، عمود الحدبات.
7) نصف حلقات

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 62
التسجيل: 28.10.2011
مدينة: ايركوتسك
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
تم شكره: 4 مرات

جيد ، سأكون شركاء في كل هذه الأشياء. ويفضل بدائل القناة.

حشية غطاء الصمام B366-10-235B9A لـ 383 روبل.

مجموعة الأسطورية من الحشيات 8AB8-02-310C مقابل 1445 روبل.

تم تحرير المشاركة ليكسيرزه – 25.11.2011, 7:57

صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio

صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 1680
التسجيل: 12.24.2009
مدينة: أباكان
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
شكر: 218 مرة

مجرد سؤال حول القبعات. لقد وجدت هذه:

تكلفة MAZDA KL02-10-155 85 روبل.
و
تكلفة MAZDA B3C8-10-155 156 روبل.

المجموعة: المستخدمون
الرسائل: 5406
التسجيل: 16.10.2007
مدينة: نوفوسيبيرسك
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
شكر: 698 مرة

جيد ، سأكون شركاء في كل هذه الأشياء. ويفضل بدائل القناة.

حشية غطاء الصمام B366-10-235B9A لـ 383 روبل.

مجموعة الأسطورية من الحشيات 8AB8-02-310C مقابل 1445 روبل.

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 114
التسجيل: 9.3.2010
مدينة: موسكو
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
شكر: 10 مرات

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 95
التسجيل: 10.2.2010
مدينة: أوليانوفسك
آلي: مازدا ديميو (1996-2001)
الجنس: ذكر
شكر: 16 مرة

لقد تركت الإصلاح للتو ، وفعلت كل شيء بنفسي ، واستغرق الأمر 6 أيام راحة في الوقت المناسب ، أي 3 أسابيع.
لم أقم بإزالة أو تغيير المحامل الرئيسية ونصف الحلقات ، كما لا يمكن تغيير قضيب التوصيل ، ولكن تم إعادة ترتيب المحامل العلوية والسفلية فقط. كان التآكل في الجزء العلوي فقط (عندما ينتقل الضغط من المكبس إلى العمود المرفقي).
لقد طلبت قطع غيار على الماكينة ، سواء كانت أصلية أم لا.
المزالق الخاصة بي:
استغرق الأمر وقتًا طويلاً لإزالة المحرك ، لأن كما غيرت القابض وختم الجذر الخلفي. ظل الصندوق في مكانه ، ولم تلمس مفاصل السيرة الذاتية.
مشاكل في فك مسمار العمود المرفقي ، نتيجة لذلك ، أخذت الوحدة التي تم إزالتها إلى الخدمة ، حيث تم فك البراغي فقط باستخدام مفتاح ربط.
لم تكن حشية السحب المتعددة (البديل) مناسبة ، وأصدر كتالوج Exist الرقم - اضطررت إلى الانتظار للحصول على رقم جديد وفقدت أسبوعًا إضافيًا.
اضطررت إلى إعادة ترتيب المضخة ، لأن معها في جوانات الطقم (لم أرغب في قطعها بنفسي).

إجمالي المشتريات:
كود الشركة الوصف الكمية
Ajusa 13128900 حشية مشعب السحب 1
مازدا 0324-10-252 حشية غطاء حشو الزيت 1
مضخة مياه Aisin WPZ-001 1
حشية مبيت ترموستات Tama P401 1
شمعة احتراق من دينسو K16PR-U11 4
Koyo PU245228DRR1H توقيت شداد الحزام بكرة 1
مازدا B630-12-711E توقيت شداد حزام الربيع 1
حزام محرك SUN A337YU22MM 1
حلقات المكبس TP 33757-STD ، الحجم القياسي ، المحددة للمحرك 1
Elring 036.166 حشية حوض الزيت 1
Exedy MZK 2014 Clutch Kit 1
Koyo 6202ZZC3 حذافة تحمل 1
KP KB30471 حشية مشعب العادم 1
مازدا BP05-11-312 ختم الزيت ، العمود المرفقي 1
ستون JD-24016 حشية حوض الزيت 1
ستون JD-24018 حشية حوض الزيت 1

أريد أن أؤكد: هذه الحشية على محرك B3 مع مشعب من الألومنيوم ليست مناسبة.
Reinz 71-52859-00 حشية سحب متعددة 1

لم يتم أخذ أغطية M / s وربط البطانات وحشية رأس الأسطوانة في الاعتبار ، وتم شراؤها مسبقًا ، ولم يتبق أي رموز.

ملاحظة. الأميال في وقت الإصلاح - 300 طن كم ، أكل الزيت حوالي لتر لكل ألف أو اثنين. كانت المشكلة في الحلقات فقط - والباقي كان طبيعيًا.

تم تحرير المشاركة Nail` – 16.12.2011, 10:15

اقرأ أيضا:  إصلاح الأنابيب البلاستيكية DIY بدون لحام الحديد

شكرا على الأجوبة. فيما يتعلق بالمضخم ، قيل لي ببساطة أن الحلقات الجديدة ستنمو في هذه الكيلومترات ، وإذا كانت السرعة تزيد عن 60 كم / ساعة خلال 1500 كيلومتر ، فبعد نصف عام سيتعين تغيير كل شيء مرة أخرى. ولن أقوم بإجراء إصلاح آخر من هذا القبيل (((
من كل ما سبق ، أفهم أنه لا يمكنني الآن التعلق بسرعة 60 كم / ساعة ، وإلا فمن المزعج النظر باستمرار إلى عداد السرعة وكيفية تجاوزه من جميع الجوانب)))

Paltoos ، بالطبع ، ليس سرا: كلف الإصلاح 15000 روبل للعمل. + 8000 فرك. قطعة منفصلة.

Paltoos ، بالطبع ، ليس سرا: كلف الإصلاح 15000 روبل للعمل. + 8000 فرك. قطع غيار. [/ اقتباس]

سعر القصدير وخاصة 8000 للحلقات والقبعات.

أنت محق في شيء ما ، بالطبع ، ولكن من الأسهل العثور على سيد جيد لشنق نفسك)) إذا كان لديك ما يكفي من المعرفة لتقييم محطة الخدمة ، فأنت زميل رائع ، وأنا أحسدك قليلاً

كنت أعاني من مشكلتي في ثلاث محطات خدمة للتشخيص. في إحداها ، عُرض علي ببساطة تغيير الزيت إلى الزيت الأصلي ولم آخذ سنتًا واحدًا مني. في حالة أخرى ، عرضوا إزالة الكربون من المحرك مقابل 12000 روبل + الدفع للتشخيص ، وفي الثالث قالوا (أيضًا مقابل المال) أنه إذا لم يساعد تغيير الزيت ، فإن إصلاحات المحرك (أختام جذع الصمامات والحلقات) ستكلف حوالي نفس مبلغ تركيب محرك عقد (محرك حوالي 14000 روبل + حوالي 8000 روبل يعمل). فقط المبلغ الذي أعربت عنه الفتاة أعلاه تبين

بالطبع ، أريد أن أجد أفضل نسبة سعر وجودة ، لكن كما ترى ، فإن اليانصيب كلاهما ، لسوء الحظ)))

صورة - إصلاح DIY لمحركات الاحتراق الداخلي Mazda Demio

تعليمات لاستبدال شمعات الإشعال في محركات Mazda Demio و Ford Festiva. تقع آبار الشمعة على المحرك بزاوية 45 درجة ، لذا فإن الماء يتدفق بلا رحمة في المطر والأوساخ والغبار. يصعب أحيانًا فك الشموع ، لذا ستحتاج إلى WD-40. إذا تم استبدال شمعات الإشعال بشكل غير صحيح ، فيمكنك بسهولة لف الخيوط على رأس أسطوانة الألمنيوم ، لذا شاهد دليل الفيديو هذا بمزيد من التفاصيل حتى لا تواجه مثل هذه المشاكل.

شموعنا الجديدة (K16PR-U11):

نشتري مفتاح الشمعة هذا مقابل 16:

مع مثل هذا المفتاح الشمعي يكون من الأنسب فك الشموع على أجهزتنا.

فيديو لاستبدال شمعات الإشعال في Mazda Demio، Ford Festiva:

كما ترى ، فإن استبدال شمعات الإشعال في Mazda Demio و Ford Festiva بسيط للغاية ، مع اتباع جميع نقاط التعليمات بعناية. إذا ، عند فك الشمعة ، "نهضت" وتحتاج إلى جهد قوي لقلبها ، لا تفعل ذلك ، حاول لفها قليلاً ثم تابع مرة أخرى ، وإلا يمكنك إفساد الخيط الهش إلى حد ما.

يمكن أن يكون إصلاح محرك Mazda Demio كبيرًا ، أو يمكن أن يكون جزئيًا.يتم تحديد نوع الإصلاح فقط بعد التشخيص بواسطة ميندر. قد يشمل الإصلاح الجزئي لمحرك Mazda Demio استبدال حشية GBK ، واستبدال أختام جذع الصمام ، واستبدال الصمامات. عادة لا تشمل الإصلاحات الجزئية إزالة كتلة المحرك ، والتثقيب ، والطحن ، والبطانة ، وما إلى ذلك.

يجب ألا تتخذ قرارًا لإصلاح محرك Mazda Demio بنفسك. غالبًا ما يأتي الأشخاص إلى الخدمة ويقولون - "أخبرني جارتي أنني بحاجة إلى تغيير حشية رأس الأسطوانة وسيختفي كل شيء". بالطبع يمكننا الاستماع إلى العميل والذهاب إلى الاجتماع ، ولكن إذا لم يساعد ذلك في حل المشكلة ، فإن المسؤولية تقع على عاتق العميل ، وليس على مقدم الخدمة الذي يقوم بتشخيصه والمسؤول عنه.

محطة خدمة في Grazhdanka - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
STO على الشجاعة، 748-30-20 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

متى يتم إصلاح المحرك:
- زيادة استهلاك زيت المحرك في محرك الاحتراق الداخلي ؛
- دخان من ماسورة العادم ؛
- رواسب الكربون على شمعات الإشعال ؛
- تباطؤ المحرك غير المستوي ؛
- زيادة استهلاك البنزين.
- انخفاض كبير في قوة المحرك ؛
- طرقات في المحرك أو أصوات غريبة لم تكن موجودة من قبل ؛
- انخفاض ضغط الزيت في المحرك ؛
- ارتفاع درجة حرارة المحرك.

ضمان العمل- 6 اشهر لا يوجد حد الأميال.

تشخيص المحرك أثناء الإصلاح معنا مجاني!

تعتمد التكلفة النهائية لإصلاح المحرك على عدة عوامل. في كثير من الأحيان ، يقوم الناس بتفكيك المحرك بأنفسهم ، محاولين إجراء إصلاحات للمحرك بأيديهم. عندما يتعلق الأمر بفهم أنهم لا يستطيعون تجميعها بأنفسهم ، فإنهم يجلبون لنا محركًا مفككًا. عند الاتصال بمحطة الخدمة ، يرجى تحديد الحالة الحالية للمحرك وسيتم إخبارك بالتكلفة الدقيقة لإصلاحه.

إذا لم تكن السيارة في حالة حركة ، فيمكننا إرسال شاحنة سحب.