بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح محرك حاقن VAZ 21074 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
في الجزء العلوي من الدعم ، ضع الشحوم على الحذاء ، إذا كان من الممكن إزالته بسهولة (إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن نلمس - يمكنك كسره ، فقط قم بتنظيفه) ؛
في الأسفل ، قم بتناول الشحوم بضغط الشحوم.
عندما تتحرك ، تحصل على قعقعة ، بالضغط على المقبض ، سوف تسقط
كيفية فك الشموع؟ جربنا جميع المفاتيح البراقة الثلاثة. ما هي الطرق الأخرى المتوفرة؟
الافراج عن مخلب جول شمعة- مجموعة رؤوس عادية
إذا دفعتك الحياة بمحرك حاقن 406 ، فاقرأ هذا المقال. هناك بعض الأوصاف لمزايا هذا المحرك ، سواء كان الأمر يستحق تثبيت HBO على سيارة بها مثل هذا المحرك ، وما نوع الأعطال التي تمت تلبيتها وطرق تركيبها.
ستعرف: ما هي أنواع المستلزمات الموجودة في سيارتك ، وأين توجد ، وكيفية التحقق من عملها. وفي النهاية ستتلقى بعض النصائح حول كيفية استبدالها.
يدرك الشخص شرائط السيارة بشكل مؤلم. بادئ ذي بدء ، بسبب تكلفة الاستبدال. ستخبرك هذه المقالة كيف تحتاج إلى استبدال المضخة لـ BAZ 2109. بعد قراءتها ، يمكنك فعلها بشكل جيد ، مما يوفر المال.
من أجل توفير المال ، غالبًا ما يقوم المالكون بإصلاح محرك VAZ 2107 بأيديهم. يحتوي محرك هذا النموذج على بعض الميزات. قبل الإصلاح بدون محطة خدمة ، يجب أن تتعرف على أسباب وطرق استكشاف محرك VAZ 2107 وإصلاحها.
صورة لمحرك VAZ 2107.
تم تجهيز VAZ 2107 "Classic" بمحرك مضمن رباعي الأشواط بأربع أسطوانات. يمكن تصنيع المحرك ، اعتمادًا على التعديل ، بنظام حقن خلط مركزي (مكربن) أو بنظام حقن موزع (حاقن). اعتمادًا على التعديل ، يمكن أيضًا تطويره من 68 إلى 74 حصانًا.
فيديو (انقر للتشغيل).
يجب إجراء صيانة محرك السيارة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة ، مع مراعاة ظروف التشغيل.
لادا 2107 هي سيارة ذات دفع خلفي. يتم توصيل المحرك بعلبة التروس المتغيرة في الإصدار الطولي. هذا التصميم يمكن أن يجعل من الصعب تفكيك المحرك بالكامل. تُستخدم جميع حجرة المحرك الداخلية تقريبًا لإيواء المحرك وفلتر الهواء والأنظمة المساعدة. كما أنه يجعل الإصلاحات صعبة.
أداة مخصصة للسيارة.
يمكن أن تكون الحاجة إلى إصلاح المحرك ناتجة عن عدد من الأسباب:
تعليمات الاستخدام؛
التآكل المخطط للأجزاء ؛
تشخيص المحرك
أعطال غير مخطط لها
الحوادث وغيرها.
تم إنتاج السيارة لمدة أربعين عامًا تقريبًا. بسبب تقادم التصميم ، قد يكون هناك عدم توافق مع عدد من الأدوات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء إصلاحات المحرك بالكامل حصريًا في ورش الإصلاح الخاصة.
هذا يزيد من تكلفة العمل لدرجة أنه قد يكون من الأسهل شراء محرك جديد. إذا كان الانهيار صغيرًا ويمكن إزالته بدون إجراءات معقدة ، أو كان من الممكن إجراء إصلاح جزئي ، فمن الأفضل أن تفعل كل شيء بنفسك
أول شيء يجب الانتباه إليه عند الحاجة إلى إصلاح المحرك هو حالة الزيت في علبة المرافق (اللون والتعكر والمستوى). يعتبر زيت المحرك في نظام تزييت المحرك المؤشر الرئيسي لحالة مفاصل أجزاء المحرك.
زيت المحرك غائم.
يشير تغيم الزيت إلى وجود أجزاء تعمل في الداخل ، أو اسوداد - حول احتمالية ارتفاع درجة الحرارة أو اختراق اللهب من غرفة الاحتراق إلى علبة المرافق. قد يشير الانخفاض في المستوى إلى حدوث تسرب أو نضوب احتكاكي في زملائه الذين يعانون من ضغوط شديدة.
يتم فحص مستوى الزيت على محرك بارد عندما تكون المركبة مثبتة على سطح أفقي مسطح.
من الضروري أيضًا التحقق من مستوى التجمد في خزان التمدد. إذا انخفض المستوى ، فقد يشير ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث تسرب في نظام التبريد. إذا ارتفع المستوى ، فيمكننا التحدث عن مشاكل الترموستات - الجهاز الذي ، حسب درجة حرارة المبرد ، ينظم سرعة حركته في نظام التبريد.
يمكن العثور على أعطال أخرى لمحرك VAZ 2107 ومظاهرها المميزة في الأدبيات الخاصة ، تعليمات إصلاح المحرك.
قبل الشروع في إصلاح محرك VAZ 2107 ، يوصى بشدة أن تتعرف على الأدبيات الخاصة من أجل فهم الإجراءات التي يتم إجراؤها بشكل أفضل.
عند الانتهاء من الإصلاح ، يجب تشغيل السيارة وتشغيل جميع أجزائها. عادة ما يتم الاقتحام في أول 5000 كيلومتر.
تم تجهيز المحرك للإصلاح.
قبل التفكيك الفعلي ، يجب تصريف الزيت من المحرك. للقيام بذلك ، قم بتسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل تقريبًا وقم بإيقاف تشغيله. إذا كان هناك خندق ، يتم دفع السيارة إليه.
إذا لم يكن من الممكن دخول الخندق ، فمن الضروري وضع السيارة على سطح مستو.
ضع وعاءً سعته 10 لترًا مصنوعًا من مادة مقاومة للحرارة أسفل فتحة تصريف الزيت. قم بفك القابس واستنزاف الزيت.
ثم قم بتصريف مانع التجمد من نظام التبريد من خلال فتحة التصريف الموجودة أسفل مبرد تبريد المحرك.
الأهمية! يمكن أن تصل درجة حرارة الزيت إلى حوالي 100 درجة. إذا حاولت تشغيل السيارة عندما يتم تفريغ الزيت ومانع التجمد ، فسيفشل المحرك تمامًا.
عندما يتم تصريف جميع سوائل العمل ، قم بفك جميع الدعامات وفصل التوصيلات المثبتة بمسامير من دولاب الموازنة إلى ناقل الحركة. باستخدام ونش ، قم بإزالة المحرك من غطاء المحرك وضعه على حامل لإصلاحه.
لا يتطلب تفكيك المحرك مقاربة خاصة: فك بسيط للوصلات الملولبة.
صورة لرأس الاسطوانة الذي تمت إزالته.
تتم إزالة كل شيء: رأس الأسطوانة ، والمكونات الكهربائية ، بما في ذلك المبدئ والمولد ، وقضبان التوصيل ، والعمود المرفقي ، ومضخة الزيت ، وما إلى ذلك. نتيجة لذلك ، يجب أن تظل كتلة الأسطوانة المفككة بشكل منفصل والعمود المرفقي. تعتبر إزالة الرأس وجميع العناصر إجراءً بسيطًا.
سيكون من الصعب عند تجميع توزيع الغاز وآليات المحرك الأخرى ، والتي تتطلب مطابقة دقيقة لموضع أجزاء العمل. سيتطلب تثبيت الرأس الامتثال لعلامات التوقيت والآليات الأخرى.
يتم نقل رأس الأسطوانة والعمود المرفقي مع المكابس المشتراة إلى أخصائي الطحن. يقوم الأخصائي بإجراء جميع القياسات ، بما في ذلك جميع أحجام العمود المرفقي ، من أجل حفر المحرك لاحقًا. يعتبر الثقب ضروريًا للتعويض عن تآكل الأجزاء غير القابلة للاستبدال. يتعامل المتخصص مع أبعاد المكابس المشتراة بالفعل.
بادئ ذي بدء ، يجب استبدال المحامل العادية المهترئة لمحامل العمود المرفقي وحلقات الكباس (الضغط ومكشطة الزيت). نحن بحاجة إلى جوانات (تحت رأس الكتلة وغيرها) وأختام زيت - يمكن أن يؤدي تركيب حشيات قديمة بأبعاد عمل جديدة إلى تكوين فجوات يمكن من خلالها تسرب الزيت ومضاد التجمد.
المواد الاستهلاكية المطلوبة للإصلاح.
تحتاج أيضًا إلى شراء بكرات وحزام لمحرك الحزام. إذا كان محرك الأقراص سلسلة ، فأنت بحاجة إلى التحقق من السلسلة.
يجب استبدال مستشعرات درجة الحرارة والضغط في نظام التزييت.
نحتاج إلى فلاتر (هواء ، فلتر زيت وغيرها) ، زيت جديد ومضاد للتجمد.
تتضمن قائمة ما هو مطلوب لإصلاح محرك على VAZ 2107 أيضًا جميع المواد الاستهلاكية والمثبتات. على سبيل المثال ، حلقات مانعة للتسرب أو احتجاز. تنشأ الحاجة إليها أثناء الإصلاح ولا يمكن تحديدها مسبقًا.
يعتبر رأس الأسطوانة جزءًا مهمًا من المحرك. يحتوي على عناصر التوقيت: الصمامات ، عمود الحدبات ، تروس القيادة وغيرها. يجب أن تكون جميع الأجزاء خالية من العيوب المرئية ، ولا تآكل ملحوظ ، كما يجب ألا تكون معلقة في الأدلة. في حالة الإصلاح الأول (الإصلاح أو المخطط له بعد الإصلاح) ، قد لا يكون استبدال عمود الكامات ضروريًا.
قبل التجميع ، تحتاج إلى التأكد من أن قنوات الزيت نظيفة ، لأن أحد أنواع تزييت المحرك يبدأ بالضبط من الرأس.
بالإضافة إلى ذلك ، حتى أدنى انسداد للممرات سيذيب قذائف المحمل والحشيات والأجزاء الأخرى الحساسة للحرارة.
محرك السيارة المفكك.
تبدأ عملية تجميع محرك على VAZ 2107 بتركيب عمود مرفقي مشحم على الدعامات. يجب الحرص على عدم تحريف البطانات. يتم التحقق من الدقة من خلال مصادفة أقفالهم. يتم تعويض الإزاحة المحورية بنصف حلقات. ونتيجة لذلك ، فإن رد الفعل العنيف بالكاد يجب أن تشعر به الأيدي.
بعد التثبيت ، يتم شد النير. يجب أن يكون كل نير ملتوي بالتناوب مع فحص نعومة العمود المرفقي في المحامل.
تتمثل الخطوة التالية في تثبيت المكابس في مجموعة ذات حلقات (ضغط ومكشطة زيت) وقضبان توصيل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مغزل ، يتم به ضغط الحلقات قبل تثبيت المكبس في الأسطوانة. بعد ذلك ، يتم محاذاة مجلة قضيب التوصيل مع المجلة الموجودة على العمود المرفقي. النير ملتوية.
التالي هو دور تركيب عناصر نظام التزييت وموانع تسرب الزيت. هم مشحم مسبقا.
يحتوي حاقن VAZ 2107 على عدد من المزايا ، ولكن أيضًا العديد من العيوب المهمة التي يجب أن تعرفها مسبقًا. إذا كان لديك طراز السيارة هذا تحت تصرفك ، فيجب أن تتعرف على ميزات الصيانة لنظام الحقن. لكن من الضروري أولاً مناقشة جهاز نظام الوقود VAZ.
أتاح تركيب الحاقن في VAZ 2107 تحسين أداء المحرك بشكل ملحوظ. يؤدي تغيير نوع نظام الوقود إلى زيادة كمية الطاقة المتولدة أثناء احتراق البنزين. بالمقارنة مع المحرك المكربن ، فإن نظام حقن الوقود يكون أكثر كفاءة في المراحل الأولية ، لكن أدائه يتناقص بمرور الوقت. على ماذا تعتمد؟
يلعب حاقن VAZ 2107 دور العنصر الأخير في نظام وقود السيارة. يخلق مزيج الهواء ، جنبًا إلى جنب مع سحابة من البنزين الصغير ، كمية هائلة من الطاقة. بمرور الوقت ، يمكن أن يصبح هذا الرش أقل فعالية ، وتصبح نفاثات الوقود ضعيفة ، وكل ذلك بسبب جودة البنزين الرديئة.
السبب الرئيسي لخلل الحاقنات هو ضعف الوقود. يتكون وقود السيارة من العديد من المكونات الكيميائية ، بالإضافة إلى إضافة شوائب مختلفة إليه ، مما يحسن الأداء العام للمحرك. لا يمكن تجاهل هذا العامل ، لأن مثل هذا البنزين يترك حمأة على جدران نظام الوقود. أنحف القنوات في المحاقن ، وهذه الأجهزة هي التي تعاني في المقام الأول. حاقن VAZ 21074 لديه نفس المشكلة. أثناء التشغيل ، تتراكم رواسب الوقود فقط. ما الذي يجب القيام به لوقف هذا؟
جهاز الحاقن حساس للغاية للشوائب الكبيرة في البنزين. إذا كنت تستخدم نوعًا رخيصًا من الوقود ، فاستعد لتغيير الحاقنات قريبًا. لذا فإن أول شيء تفعله لمضخة وقود VAZ هو تغيير ماركة الوقود. يجب أن يصبح نظام إمداد الطاقة الخاص بـ VAZ 2107 أنظف ، ولا تزال إمكانية تكوين البلاك في النظام غير مستبعدة. نظرًا لأن السائل القابل للاشتعال في القنوات يتجمد أحيانًا ، وأحيانًا يتجمد ، يمكن منع الانهيار المبكر بطريقة واحدة فقط - عن طريق التنظيف المنتظم.
كل 35-40 ألف كم تقريبًا ، من الضروري إجراء أعمال التنظيف الوقائي لنظام الوقود. تحتاج إلى شطف القنوات بيديك. يعتمد أداء المحرك على جودة التنظيف. إذا تم تنفيذ هذا الإجراء بشكل غير منتظم ، فبإمكانك قريبًا أن تقول وداعًا لفوهة واحدة وتبحث عن فوهة جديدة ، وبعد ذلك سيتعين عليك تغيير بقية عناصر مضخة الوقود VAZ.
في أنواع محركات الحقن ذات 4 أسطوانات ، توجد شدة مختلفة لانسداد الحاقنات. توجد دائمًا درجة حرارة مرتفعة في منطقة الأسطوانات 2 و 3 ، وبالتالي فإن تراكم الرواسب هناك يحدث بشكل أسرع.
يعتبر العامل الوقائي في مثل هذه الحالات مزيجًا خاصًا من البولي إيثر أمين. يمنع تراكم الحروق لفترة طويلة.
كيف نفهم أن الحاقن يحتاج إلى استبدال أو فحص أو إصلاح؟ حتى بدون أجهزة الاستشعار ، يمكنك أن تفهم أن إصلاح عناصر نظام الوقود مطلوب إذا كانت هناك علامة واحدة من علامتين رئيسيتين في الطرازين 2107 و 21074:
تشغيل المحرك غير المستقر. في بعض الأحيان يمكن أن تتوقف أو تبدأ بشكل سيء.
علامة أقل وضوحًا هي فقدان الطاقة. يمكن ملاحظة هذا التأثير إذا كنت تقود بشكل أساسي بسرعة متوسطة ، ولكن عند القيادة بسرعة عالية يكون ملحوظًا جدًا.
يتم تسجيل العلامة الأخيرة فقط بواسطة أجهزة الاستشعار - يرتفع الضغط داخل النظام.
سبب مثل هذه الإخفاقات هو انسداد الفتحات ، حتى التشخيصات ليست ضرورية. يساعد التنظيف على إعادة المحرك إلى أدائه السابق. إذا استمرت المشكلة بعد التنظيف ، يجدر فحص الأنابيب والفوهات بحثًا عن التلف أو الأعطال. في مثل هذه الحالات ، من الأفضل عدم بدء الإصلاح ، ولكن ببساطة استبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
في بعض الأحيان يكون من المستحيل تحديد مكان الضرر بشكل مستقل ، وعندها فقط يكون التشخيص في مراكز الخدمة مفيدًا. يمكن أن يتسبب الانسداد في حدوث انهيار خطير إلى حد ما لحاقن VAZ 2107 ، وكذلك تمزق القنوات. يمكن للضغط الذي يتراكم داخل النظام أن يجعل الأجزاء الأكثر هشاشة غير صالحة للاستعمال بسهولة. هنا ، بيديك ، لن تكون قادرًا على تصحيح الموقف ، حتى لو كان لديك رسم تخطيطي كامل للسيارة في متناول اليد. هناك استنتاج واحد فقط - أنت بحاجة إلى دفع الكثير من الوقت والاهتمام لتنظيف الحقن وإجراء ذلك بانتظام.
