بالتفصيل: إصلاح محرك VAZ 21061 بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
VAZ-2106 Zhiguli / Lada 1600 / Lada 1500L / Lada 1300SL هي سيارة ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد مع جسم سيدان ودفع خلفي. ربما يكون أحد أشهر طرازات VAZ.
في عام 1976 ، في المصنع في توجلياتي ، أتقنوا وأقاموا إنتاج طراز VAZ-2106 ، والذي كان الطراز RAT 124 Speciale الخاص بإصدار عام 1972. ثم لم يعتقد أحد أن هذا النموذج سيصبح ضخمًا وشائعًا بين جميع منتجات مصنع فولغا للسيارات.
"Six" ، على عكس VAZ-2103 ، لديه محرك أقوى بقوة 80 حصانًا VAZ-2106 بحجم عمل يبلغ 1.6 لتر ، ودائرة كهربائية مختلفة ، بالإضافة إلى تصميم معدّل للجسم والداخل. على سبيل المثال ، لديها مصدات أخرى مع "أنياب" بلاستيكية و "زوايا" ، وتغيير الشبكة ، والمصابيح الأمامية المزدوجة تلقت "زجاج" بلاستيكي ، والمصابيح الخلفية مدمجة مع مصباح لوحة الترخيص و "الفواصل" البلاستيكية بين شبكة الرادياتير والمصابيح الأمامية.
في عام 1979 ، بدأ المصنع في إنتاج تعديلات أقل قوة من VAZ-21061 بمحرك VAZ-2103 سعة 1.5 لتر بقوة 71 حصانًا ومحرك VAZ-21063 مع محرك VAZ-21011 سعة 1.3 لتر بقوة 64 حصانًا. منذ عام 1980 ، تم تجهيز السيارات بمكربنات من نوع الأوزون 2107.
في عام 1982 ، تم تحديث الستة. بدأوا في تثبيت محركات VAZ-2106 المعدلة بقدرة 75 حصانًا وفقًا لـ GOST الجديدة. لم تعد العواكس مثبتة على طول خط القولبة على الحاجز الخلفي. في عام 1988 ، أثر التحديث على نظام العادم: تم تركيب حشية وصمولة يمكن التخلص منها فيه.
في عام 1990 ، أطلق المصنع تعديلاً يمكن أن يطلق عليه حزمة Lux - VAZ-21065 بمحرك قياسي VAZ-2106 مع نظام إشعال بدون تلامس ، ومكربن Solex (21053-1107010-03) ، وتنجيد داخلي محسّن ، ومساند رأس أخرى ومع مصابيح الهالوجين الأمامية. تم إجراء هذا التعديل مع مصدات "خمسة" ومحرك 1500 ونافذة خلفية مدفأة وعلبة تروس بخمس سرعات ومولد أكثر قوة. اختلفت نماذج التصدير VAZ-21064 في المظهر عن VAZ-21065 في دائرة كهربائية معدلة ومصدات بإشارات دوران مدمجة. بدءًا من عام 1985 ، أولاً بالنسبة لتعديلات التصدير ، ولاحقًا من أجل التعديلات "الداخلية" ، بدأ تركيب علبة تروس من 5 سرعات من نوع VAZ-2112 و VAZ-21074 ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود على الطرق وضوضاء المحرك.
فيديو (انقر للتشغيل).
تحميل الصورة على الهاتف المحمول
دليل لتشغيل وصيانة وإصلاح السيارات VAZ 2106 ، VAZ 21061 ، VAZ 21063 ، VAZ 21065 ، VAZ 21065-01
1. جهاز السيارة VAZ 2106 معلومات عامة عن السيارة منظر عام للسيارة الهيئات الرئاسية مفاتيح بيانات جواز السفر
2. توصيات للاستخدام تعليمات وتوصيات السلامة قوانين السلامه توصيات للاستخدام ما تحتاجه في سيارتك في الاستخدام اليومي الذهاب في رحلة طويلة تجهيز السيارة للمغادرة فحص العجلات فحص المستوى وإضافة المبرد فحص المستوى وإضافة الزيت إلى نظام التزييت فحص المستوى وإضافة الزيت إلى علبة التروس فحص المستوى وإضافة الزيت إلى مبيت المحور الخلفي فحص منسوب المياه واضافة سائل لخزان القابض فحص المستوى وإضافة سائل الفرامل إلى خزان سائل الفرامل فحص منسوب المياه وإضافة السائل إلى خزان الغسالة اقتحام سيارة تشغيل المركبة خلال فترة الضمان
3. أخطاء في الطريق المحرك لا يدور المحرك بارد المحرك دافئ أو ساخن بدء أعطال النظام فحص نظام الإشعال فحص نظام إمداد طاقة المحرك سرعة الخمول المفقودة الانقطاعات في تشغيل المحرك تشخيص حالة المحرك من خلال ظهور شمعات الإشعال السيارة تتحرك في الحمقى رعشة في بداية الحركة الهزات أثناء التسارع هزات بحركة ثابتة تسارع السيارة بشكل سيء تعديل محرك القابض توقف المحرك أثناء القيادة انخفض ضغط الزيت فحص نظام التشحيم ارتفاع درجة حرارة المحرك فحص نظام التبريد البطارية لا تشحن فحص المعدات الكهربائية فحص منظم الجهد أعطال كهربائية أنواع المصابيح وترتيبها استبدال الصمامات مخططات الأسلاك ظهرت الضربات الدخيلة يقرع المحرك يقرع في التعليق وناقل الحركة طرق (ضوضاء) في مجموعة القيادة طرق (ضوضاء) في المحور الخلفي الاهتزاز والصدمة على عجلة القيادة مشاكل الفرامل نزيف نظام الفرامل فحص نظام الفرامل ثقب العجلة استبدال العجلة
4. محرك VAZ 2106 ميزات تصميم المحرك أعطال المحرك المحتملة وأسبابها وطرق علاجها نصائح مفيدة فك وتركيب واقي من الطين استبدال المبرد تغيير فلتر الزيت والزيت في المحرك تنظيف نظام تهوية علبة المرافق تركيب مكبس الاسطوانة الرابعة في موضع TDC لشوط الانضغاط فحص وتركيب توقيت الصمام بالعلامات ضبط شد سلسلة محرك عمود الكامات تعديل خلوص محرك الصمام استبدال عمود الحدبات المخمد سلسلة توقيت استبدال الموتر سلسلة عمود الحدبات استبدال حذاء سلسلة عمود الحدبات الموتر استبدال سلسلة محرك عمود الحدبات إزالة دولاب الموازنة وتركيبها وإصلاحها استبدال المحمل الأمامي لعمود إدخال علبة التروس استبدال أجزاء ختم المحرك الاسطوانة فك وتركيب المحرك إصلاح المحرك نظام تزييت المحرك نظام تبريد المحرك نظام العادم نظام العرض
6. الهيكل التعليق الأمامي ميزات التصميم الأعطال المحتملة للتعليق وأسبابها وطرق علاجها فحص الحالة الفنية لأجزاء التعليق في السيارة فحص وضبط الخلوص في محامل محور العجلة الأمامية استبدال الشحم في محامل محور العجلة الأمامية استبدال محامل محور العجلة الأمامية استبدال المفصل الكروي العلوي للتعليق الأمامي استبدال الوصلة الكروية السفلية للتعليق الأمامي استبدال ممتص الصدمات التعليق الأمامي استبدال زنبرك التعليق الأمامي فك وتركيب الذراع السفلي للتعليق الأمامي فك وتركيب الذراع العلوي للتعليق الأمامي استبدال الكتل الصامتة للذراع السفلي للتعليق الأمامي استبدال الكتل الصامتة للذراع العلوي للتعليق الأمامي فك وتركيب قضيب مانع للالتفاف فك وتركيب مجموعات التعليق الأمامي استبدال عضو التعليق الأمامي المتقاطع التعليق الخلفي ميزات التصميم فحص الحالة الفنية للتعليق الخلفي في السيارة فك وتركيب قضبان طولية للتعليق الخلفي استبدال العارضة استبدال مفصلات قضبان التعليق الخلفي استبدال ممتص الصدمات التعليق الخلفي استبدال زنبرك التعليق الخلفي امتصاص الصدمات ميزات التصميم فحص ماصات الصدمات في السيارة فحص ممتصات الصدمات على الحامل
7. التوجيه ميزات التصميم فحص مستوى الزيت في ترس التوجيه الأعطال المحتملة في التوجيه وأسبابها وطرق علاجها فحص وفحص مقود السيارة التحقق من اللعب الحر لعجلة القيادة فحص الوصلات الكروية لقضبان التوجيه تعديل الفجوة في اشتباك الأسطوانة مع الدودة فك وتركيب عجلة القيادة استبدال عمود التوجيه استبدال قضبان التوجيه فك وتركيب آلية التوجيه فك وتركيب ذراع البندول إصلاح ذراع البندول تفكيك ذراع البندول استكشاف أخطاء أجزاء ذراع البندول وإصلاحها تجميع ذراع البندول
9. المعدات الكهربائية ميزات التصميم الصمامات والمرحلات مولد كهرباء بداية نظام الإشعال مفتاح الإشعال (قفل) الإنارة والضوء والصوت مساحة الزجاج الأمامي سخان منفاخ المحرك محرك مروحة تبريد المحرك كتلة الصك استبدال ضوابط وحدة التحكم استبدال المستشعرات والمفاتيح استبدال العمود المرن ومخفض محرك عداد السرعة
10. الجسم ميزات التصميم الأعطال المحتملة بالجسم وأسبابها وطرق علاجها نصائح مفيدة استبدال المصدات كبوت غطاء الجذع أبواب مقاعد استبدال أحزمة المقاعد مرايا الرؤية الخلفية التركيبات الداخلية لوحة القيادة سخان استبدال الزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية العناية بالجسم حماية الجسم من التآكل
رسم تخطيطي كهربائي للسيارة VAZ 2106
يسمح لك التصميم البسيط والمألوف لـ Zhiguli "الكلاسيكي" الأسطوري بإجراء إصلاحات روتينية لـ VAZ 2106 بنفسك ، في المرآب. لا تكمن النقطة في بساطة التصميم فحسب ، بل أيضًا في التكلفة المعقولة لقطع الغيار ، وكذلك في العدد القليل من الأدوات الضرورية والأجهزة الخاصة.
كقاعدة عامة ، يعد إصلاح وتشغيل VAZ 2106 غير مكلف. سيارة في حالة تقنية جيدة وأسلوب قيادة هادئ من الناحية العملية تستهلك الوقود بشكل معتدل ، مع عدم الانتقائية بشأن جودتها. "Six" وتعديله VAZ 21061 بمحرك سعة 1.5 لتر عند القيادة على طريق سريع بسرعات تصل إلى 100 كم / ساعة تتناسب مع 8-8.5 لتر / 100 كم ، ويستهلك طراز VAZ 21063 أقل - حتى 8 لتر / 100 كم.
يعتمد مورد وحدة الطاقة على الظروف التي يتم استخدامها فيها. في المتوسط ، يمر المحرك الذي تم تجميعه في المصنع 150 ألف كيلومتر قبل الإصلاح ، وأحيانًا يصل عدد الأميال إلى 200 ألف. خلال هذه الفترة ، سيكون من الضروري القيام بهذا العمل.
الجزء الكهربائي للسيارة ككل يمكن الاعتماد عليه تمامًا لأنه بسيط. غالبًا ما تفشل الأجزاء التالية:
أضعف نقطة في نظام التبريد هي الترموستات. يتم تشخيص الخلل على النحو التالي: لوحظ ارتفاع درجة حرارة السائل أو ، على العكس من ذلك ، درجة حرارة منخفضة باستمرار. في الطرز الأحدث ، يفشل أحيانًا مستشعر تنشيط المروحة الكهربائية ، الموجود في الجزء السفلي من المبرد. بعد 40-60 ألف كيلومتر ، تصبح مضخة المياه (المضخة) غير صالحة للاستعمال. لا يمكن إصلاحه وتغييره بالكامل. تعمل باقي وحدات وأجزاء النظام بشكل موثوق ولا يوجد بها "أمراض" واضحة.
في نظام إمداد الوقود ، تتطلب مضخة البنزين الانتباه ، وتتلف الصمامات والأغشية الموجودة فيها بسرعة. في نماذج المكربن "الستة" ، يلزم تنظيف رأس المال لهذه الوحدة مرة واحدة تقريبًا في 25 ألف كيلومتر. في السنوات الأخيرة ، تم تثبيت المكربن 2107 "Ozone" على VAZ 21061 و 2106 ، وتم تثبيت التعديل 2105 "Ozone" على VAZ 21063. في المركبات التي تحتوي على حاقن ، يجب تنظيف الحاقنات في نفس الفترات الزمنية التي يتم فيها تنظيف المكربن.
تحميل الصورة على الهاتف المحمول 
